+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Чертеж навеса для автомобиля


чертежи и схемы разных построек, а также фото и формулы для расчета ферм для навеса и нагрузок на конструкцию

Навес является простейшим сооружением при обустройстве летнего гаража на дачном участке. Такая постройка обеспечит безопасную парковку, защитит автомобиль от атмосферных осадков, ультрафиолета. Ее легко построить самостоятельно, если возведение полноценного гаража не по силам. Как соорудить прочный навес для машины своими руками.

Свойства материала

Поликарбонат является современным высокотехнологичным материалом на основе полимерного пластика, который обладает ячеистой структурой. Этот материал пропускает свет, выпускают бесцветные, цветные и узорчатые изделия. Навес и поликарбоната станет отличной крышей для беседки и гаража, пристроенного к дому, или отдельностоящего сооружения. Этот материал завоевал популярность благодаря следующим качествам:

  1. Легкость. Вес листа поликарбоната в 7-8 раз легче стекла такого же размера. Поэтому он используется для строительства своими руками легковесных конструкций, не требующих основательного фундамента.

    Свойства поликарбоната

  2. Гибкость. Листы поликарбоната хорошо гнутся без предварительной обработки, поэтому они используются для сооружения арочного навеса, конструкций округлой формы. Гибкость этого материала позволяет гнуть листы своими руками без применения специального инструмента.
  3. Светопроницаемость. Поликарбонат пропускает до 87% солнечного света, под крышей из этого прозрачного материала всегда светло и комфортно. В тоже время он прекрасно защищает от ультрафиолета и создает приятную тень.

    Покрытие. защищающее от УФ-лучей

  4. Прочность. Листы поликарбоната обладают высокой ударопрочностью и несущей способностью, в несколько раз превосходящей данные характеристики у стекла. Благодаря ячеистой структуре односкатный навес с поликарбонатным покрытием, собранный своими руками, не проломится под весом снега или при попадании града.

    Разновидности поликарбоната

Обратите внимание! Опытные мастера отмечают отличную шумоизоляционную способность этого материала, благодаря которой даже в сильнейший ливень звук капель не мешает разговору и звучит тихо. Качественный поликарбонат имеет срок службы до 25 лет.

Порядок сборки каркаса металлоконструкции.

  • соединительную пластину из алюминиевого листа толщиной 4…5 (мм)
  • подпятник цокольный (прямой) из профиля П50х70
  • подпятник стеновой (наклонный) из профиля П50х70

Справка:Следует помнить, что стойка со стропильной ногой, состоит из двух «зеркальных» П125 профилей (левого и правого), которые плотно сжимаются в процессе сборки и фиксируются между собой саморезами по металлу.Справка:Вместо москитной сетки можно использовать любой идентичный материал: пленку ПВХ; полиэфирную ткань и т.п.металлического навеса

Проект навеса для автомобиля [47 ФОТО], как рассчитать и спроектировать навес для авто из металлических конструкций, проект односкатного металлического навеса для автомобиля. Чертежи навесов из металлопрофиля своими руками: односкатный и двускатный навес, проект фермы, проектирование, схемы Проектирование навеса из поликарбоната, 22 ФОТО инструкций по технологии строительства навеса из поликарбоната своими… | Металлические здания, Навес, Сарай для дров Чертежи навесов из металлопрофиля своими руками: односкатный и двускатный навес, проект фермы, проектирование, схемы Односкатные и арочные навесы из металлопрофиля, фото конструкций и чертежи – roomgood.ru

Заказать чертеж

Поделитесь с друзьями!

Подготовка проекта

Строительство навеса начинают с подготовки проекта. Он включает чертёж с основными размерами и описанием параметров будущей конструкции. В проекте учитывают оптимальные условия для эксплуатации, состав покрытия, характеристики основы и покрытия.

  1. Выбор лучшего зимнего варианта.

Все преимущества навеса для автомобиля полностью раскрываются зимой.

При разработке проекта обязательно рассматривают климатические особенности местности.

Доказано, что зимой автомобиль лучше хранить под навесом.

Конструкция из опорных столбов и крыши надёжно защищает от осадков, а к тому же не создаёт свой микроклимат. Заехав зимой под навес, машина постепенно остывает, а значит, не покрывается росой. В гараже из-за смены температуры выпадает роса, которая постепенно разрушает металл кузова.

В районах с холодной и продолжительной зимой выбирается более прочная конструкция, выдерживающая толстый слой снега. Каркас из дерева или металла дополнительно усиливают, чтобы выдержать нагрузку до 150 кг на кв. м кровли.

Среди кровельных материалов только поликарбонат не меняет своих качеств в условиях суровой зимы.

  1. Выбор покрытия площадки.

Недорогой и простой способ покрытия – это засыпка щебёнкой. Чтобы не делать спуск, покрытие должно находиться на уровне земли. Жёсткость у щебёнки достигается качественной трамбовкой.

Более затратные способы — это укладка бетона или тротуарной плитки. В любом случае перед укладкой площадку готовят: снимают слой почвы, делают отсыпку щебнем и песком, утрамбовывают.

  1. Выбор размеров конструкции.

В зависимости от количества машин выбирают размеры.

Стандартами установлено, что для одного автомобиля навес должен быть по длине больше машины на один метр, а по ширине до двух метров.

Для двух машин ширина навеса рассчитывается по формуле: Ш = Ш1 + Ш2 + 2 м + 0,8 м, где:

  • Ш1 и Ш2 – ширина машины;
  • 2 м – запас по 1 м с наружных сторон автомобилей;
  • 0,8 м – расстояние между автомобилями.

Высота выбирается с учётом габаритов автомобиля с грузом на багажнике. При очень высоком навесе косые осадки попадают внутрь конструкции. Оптимальная высота 2,3 метра.

Универсальными считаются следующие размеры:

  • Средний автомобиль с небольшой площадкой – 6,0 х 3,0 м;
  • Микроавтобус, внедорожник – 6,5 х 3,5 м;
  • Два автомобиля – 6,5 х 6,0 м.
  1. Выбор материалов опоры.

В качестве строительных материалов для стоек подходят: металл, дерево, бетон, кирпич, камень.

Обычно опоры строят из металла или дерева. Их легко монтировать, а главное, они обходятся дешевле, чем другие строительные материалы.

  • Металлические стойки.

Основное требование к сборным металлическим опорам – это прочность. Чтобы выдерживать нагрузку кровли со снежным покровом, потребуются 100 — миллиметровые металлические трубы. Диаметр зависит от шага установки. Минимальный размер труб допускается, если стоек много. А вот для односкатной кровли с четырьмя стойками потребуются трубы максимального диаметра.

  • Деревянные стойки.

К опорам из дерева предъявляют особые требования. Прежде всего, это связано с возможным гниением из-за влажности. Опоры из качественных сортов древесины, обработанные перед установкой, прослужат до 15 лет.

Достаточную надёжность обеспечивают 200- миллиметровые оцилиндрованные бревна и брус размером 150 мм.

Перед покупкой материала надо посчитать количество стоек. В зависимости от шага их требуется разное количество. Каждая стойка должна выдерживать давление до 250 кг.

Подсчитано, что для среднего автомобиля с небольшой площадкой потребуется 6 стоек. Между опорами выбирается расстояние до 3 м. Обязательно ставятся стойки по углам строения.

  1. Выбор материалов для покрытия.

В качестве покрытия для отдельно стоящего строения лучше всего подходит профнастил или ондулин. Они имеют высокую надёжность и прочность, поэтому служат более 20 лет. Дольше служит только металлочерепица, но она стоит дороже, а главное, задерживает сход снега. Эти покрытия не пропускают свет, поэтому под ними всегда тень.

Навесам лучше всего подходит поликарбонат. Основное внимание уделяют выбору качества материала. В жаркую погоду хорошо создаёт тень трёхслойный поликарбонат с высоким показателем поглощения солнечного света.

У навеса, пристроенного к дому, логично делать однотипное с домом кровельное покрытие.

Основные параметры кровель устанавливаются «Строительными нормами и правилами». Ими пользуются при проектировании кровель с любым покрытием. Наклон в градусах или процентах определяют по уровню горизонта. Большое значение для выбора наклона имеет вид кровельного материала.

Для всех кровель на столбах оптимальным считается наклон ската от 15 до 25 градусов.

Количество материалов определяют по площади кровли. Их закупают с запасом: на 5% больше, чем рассчитанная площадь.

Особенности размещения навесов на даче и возле дома

Перед тем как делать своими руками постройку, обязательно проведите кропотливую работу по созданию схемы. Предусмотрите удобство проезда к летнему гаражу, из чего выполнены столбы, какой кровельный материал будет использоваться. Составьте чертеж с размерами ширины, длины постройки. При желании купите готовые проекты.

Прежде чем построить навес, выбираем подходящее место на территории участка, выравниваем площадку, убираем препятствия. Низинный участок засыпаем песком, щебнем, обустраиваем ливневки. Стоянке тяжелого автомобиля потребуется армированная бетонная плита.

Арочный каркас

Из-за особого строения арочная ферма для навеса также нуждается в точных расчетах. Они необходимы для того, чтобы действующая нагрузка распределилась равномерно по всей поверхности. А это возможно только благодаря правильной и ровной форме каркаса.

Изготовление каркаса по арочному типу длиной в 6 метров:

  1. Чтобы сооружение имело красивый внешний вид и при этом выдерживало высокие нагрузки, расстояние между арками делают в 105 см. При этом высота конструкции будет составлять 150 см.
  2. Формула длины сектора π × R × α ÷ 180 поможет рассчитать длину профиля по нижнему поясу. По чертежу: R = 410 см, α ÷ 160°. Подставив числа, получается: 3,14 × 410 × 160 ÷ 180 = 758 (см).
  3. Узлы каркаса размещают на нижнем поясе. Расстояние между ними должно быть не менее 55 см. Для установки крайних узлов требуется индивидуальный расчет.

Это интересно: обустройство площадки для автомобиля на даче.

  1. Необходимо чётко придерживаться инструкции постройки фермы навеса

  2. Если длина пролета не превышает 6 метров, вместо сложных конструкций используют простую (одинарную или двойную балку). Для этого металлическую трубу изгибают под определенным углом. Расчета такой тип арочного каркаса не требует. А насколько крепким получится каркас — зависит от сечения профиля. Поэтому важно подобрать подходящий материал.

Чтобы правильно рассчитать длину дуги арки, ее центр обозначают точкой М. Эта точка располагается на перпендикуляре СМ. Перпендикуляр проведен к хорде АВ и в ее центре отмечен точкой С. Хорды АВ и АМ измеряют. Затем расчет ведется по формуле Гюйгенса: p = 2 l × 1/3 × (2 l – L). При этом хорда АВ — L, хорда АМ — l. Если дуга АВ согнута на 60 градусов, то погрешность формулы составляет 0,5%. Она намного уменьшается при снижении угловой меры. Если градус дуги составляет 45, то погрешность достигает 0,02%.

Разновидности форм навесов и их эксплуатационные особенности и чертежи

Основной пространственной конструкцией навеса, в соответствии с чертежом, является стропильная ферма. Расчет ее формы, толщины и сечения металла, а так же чертеж размещения откосов вызывает наибольшие сложности.

Главными конструкционными элементами фермы для навеса являются верхний и нижний пояс, которые образуют пространственный контур. Материалами для сборки могут служить прокатные или сварные двутавры, уголки, швеллера или профтрубы квадратного и круглого сечения. Сборка фермы для навеса своими руками может производиться по следующим формам:

  1. Параллельные пояса. Уклон готового навеса в соответствии с чертежом не превышает 1,5%, подходят для плоских кровель с рулонным покрытием. Соотношение высоты и длинны от 1/6 до 1/8. Каркас такого типа имеет несколько преимуществ:
  • Все стержни поясов для пространственной решетки имеют одинаковую длину;
  • Минимальное количество соединительных узлов;
  • Простой расчет сопряжения конструкций.
  1. Трапециевидные (односкатные). Угол уклона по чертежу составляет от 6-150. соотношение высоты и длины в центре изделия 1/6. Обладает повышенной жесткостью рамы
  2. Полигональные – используются исключительно для удлиненных пролетов на 10 м и более, их применение для небольших навесов нерационально в связи с неоправданным усложнением чертежа и самого изделия. Исключения могут составлять навесы с изогнутыми (дуговыми) фермами заводского изготовления.
Чертежи навесов из металлопрофиля своими руками: односкатный и двускатный навес, проект фермы, проектирование, схемы Односкатные и арочные навесы из металлопрофиля, фото конструкций и чертежи – roomgood.ru Чертежи навесов из металлопрофиля своими руками: односкатный и двускатный навес, проект фермы, проектирование, схемы Конструкция навеса из профильной трубы своими руками – чертежи, инструкция с фото и видео Односкатные навесы из металлопрофиля (30 фото): из профильной трубы и профнастила, чертежи, навес примыкающий к дому своими руками

Устройство консольного, полигонального навеса из металлопрофиля своими руками, чертеж

  1. Треугольные. Применяются при увеличенных снеговых нагрузках, уклон двускатного навеса составляет 22-300. Основным конструктивным недостатком является сложность чертежа и выполнения острого узла в основании изделия, а так же слишком длинные стержни в центре. Соотношение высоты с шириной в небольших фермах для навеса из поликарбоната, по чертежу не превышает 1/4, 1/5.

Монтаж треугольного навеса из профнастила своими руками, чертеж конструкции с указанием основных размеров

  1. Арочные балки. Наиболее эргономичный вид фермы. Ее особенностью является возможность минимизировать изгибающие моменты в поперечных сечениях конструкции. При этом материал арки подвергается воздействиям на сжатие. То есть чертеж и расчеты фермы для навеса, расчет конструкции навеса допускается производить по упрощенной схеме, при которой нагрузка от кровельного покрытия, крепежной обрешетки и снега будет приниматься, как равномерно распределенная по всей площади.

Односкатный навес из металлопрофиля

Как сделать односкатный навес из профнастила: пошаговое руководство с чертежами, размерами и расчетами

Отдельно стоящий односкатный навес из металлопрофиля — популярная из-за своей простоты конструкция. Обычно его ширина 3–4 метра, поскольку при большем расстоянии между опорами без изменения уклона крыши навес будет смотреться непропорционально. А при уменьшении наклона цена конструкции заметно возрастает: нужно менять марку профнастила на лист с большей высотой волны и брать трубы для колонн большего сечения и толщины.

У простоты конструкции, кроме очевидного плюса в виде легкости и скорости монтажа, есть еще одно важное преимущество — односкатные навесы из профнастила надежнее двускатных из-за отсутствия конька и меньшего количества соединений. Еще их можно ставить ближе к меже: если развернуть скат в сторону вашего участка, осадки, стекающие по нему, точно не будут попадать на землю соседей.

Конечно, если вам нужен большой навес, например, для двух автомобилей, то лучше поставить классический двускатный. Во всех остальных случаях односкатная конструкция предпочтительней, особенно если у вас нет опыта в строительстве или он совсем небольшой. Просто следуйте нашим инструкциям, и вы сможете всего на 2–3 дня поставить односкатный навес из металлопрофиля своими руками.

Проектируем односкатный навес из металлопрофиля: чертежи с размерами, расчетом нагрузок и материалов

По правилам стальные опоры для навеса нужно рассчитывать по СП (актуализированная редакция СНиП II-23-81 Стальные конструкции).

Но на практике это мало кто делает — просто опирают навес из профлиста односкатный на круглые или профильные трубы 80×80 мм либо 100×100 мм. Во-первых, при таких размерах расход материалов минимален и суммарная разница в цене между 6–10 трубами 80 мм и 100 мм исчезающе мала.

Во-вторых, по выполненному по всем правилам расчету в качестве опор обычно нужно использовать профильные трубы сечением 65–70 мм. Учитывая, что нужен запас прочности, выбирают все равно все тот же профиль 80×80 мм.

При этом чтобы сделать расчет, человеку без опыта может понадобиться не один час. То же касается и ферм — обычно их конструкцию берут из готовых чертежей, чтобы не тратить время не расчеты.

Проектирование навеса из профильной трубы

Прежде всего нужно определиться с назначением навеса, будет это просто козырёк над крыльцом или же навес над парковкой авто. При составлении проекта необходимо учесть:

  1. Размер. Это зависит от цели строительства навеса и той площади, которую он призван защищать.
  2. Кровельный материал. Его толщина влияет на нагруженность силовых элементов каркаса, а значит, и на выбор опор.
  3. Количество сезонных осадков и силу ветра. Это влияет на выбор материала для опорных элементов и кровли.
  4. Тип крепления козырька к дому.

Для выполнения работ по изготовлению навеса понадобится следующий инструмент:

  • сварочный аппарат для дуговой или полуавтоматической сварки, электроды универсальные;
  • болгарка с отрезным и шлифовочным дисками;
  • рулетка длинной от 5 м;
  • маркер;
  • уровень, гидроуровень или лазерный нивелир;
  • шуруповёрт, свёрла;
  • гаечные ключи;
  • лопата или бур.
  • средства защиты глаз и рук.

Выбор материала

Для изготовления легковесного каркаса козырька отлично подойдут холоднокатаные или электросварные трубы квадратного сечения с толщиной стенок 2 мм, так как они обладают высокой прочностью на сжатие и изгиб, легко сопрягаются в местах сварных соединений. При изготовлении ферм лучше использовать трубы прямоугольного сечения.

Профильные трубы квадратного и прямоугольного сечения идеально подходят для изготовления опорных элементов каркаса Расчёт материала, требуемого для изготовления навеса, задача нетрудная. Достаточно определиться с размерами будущего козырька, затем начертить чертёж. Основываясь на нём необходимо подсчитать общую длину профильной трубы с учётом ширины реза диска.

На эскизе необходимо указать все размеры

В случае строительства навеса для авто и места отдыха, нужно учитывать, что придётся добавлять вертикальные опоры и проводить монтаж закладных в фундаменте.

Изометрический чертёж-схема с размерами навеса для зоны отдыха поможет в будущем строительстве

Несмотря на наличие готовых чертежей, постройку любого навеса из профильной трубы необходимо начинать с проектирования. Это позволит увидеть внешний вид сооружения до его возведения, провести расчеты стоимости, требуемого материала, подготовить инструмент и проверить прочность постройки.

В качестве альтернативы гаражу можно возвести односкатный или двускатный навес. Более изысканно выглядит арочный, но он сложнее в изготовлении. Рассматривают как отдельно стоящие конструкции, так и примыкающие к зданию.

Выбор материала

На опоры приходится основной вес конструкции, а на крышу оказывает давление снег и порывы ветра. Навес на одну машину имеет стандартные габариты 6х4 метра. На такую площадь достаточно 6-8 опор. Под конструкцию подходит профильная труба с толщиной стенок 2 миллиметра. Ее достаточно, чтобы избежать деформации изделия.

Для изготовления навеса потребуется:

  • профиль квадратного сечения размером 5-10 сантиметров. Оптимальный вариант 60х60 или 80х80 миллиметров. Необходим под вертикальные опоры;
  • профильная труба прямоугольного сечения 40х20 миллиметров для изготовления ферм – дополнительная конструкция, распределяющая вес крыши на опоры.

Кроме труб, нужен кровельный материал и крепеж: хомуты, специальные болты. Для подготовки фундамента используют цементно-песчаную смесь.

Изготовление ферм из профильной трубы своими руками

Современное строительство невозможно без задействования грамотных расчетов. Изготовление ферм из профильной трубы – это процесс крайне трудоемкий, но в результате внимательной работы вы получите прочную конструкцию, которая сможет выдержать огромную нагрузку.

Как правильно выбрать ферму, какие тонкости необходимо учитывать при расчетах, и как сделать красивую и долговечную конструкцию при использовании простейшей математики?

Ферма и ее элементы

Ферма относится к простым архитектурным конструкциям и служит для того, чтобы связывать опоры.

Если ее правильно сконструировать, то она будет отличаться прочностью, долговечностью и хорошей устойчивостью к внешним нагрузкам.

Благодаря тому, что весь вес приходится не на отдельные части ферм, а на так называемые узлы, – места, где сходятся несколько стержней – у таких конструкций высокая несущая способность.

Выбор профилированных ферм

Перед тем как приниматься за расчет материалов и вычислять опорные способности, стоит учесть следующие факторы:

  • форма будущей крыши, ее размер и контуры;
  • материал, который будет применяться для нижнего и верхнего пояса фермы;
  • угол и нагрузка, которая будет осуществляться на крышу.

Форма крыши в этом вопросе определяет очень многое. Конечно, односкатная кровля проще прочих, но также существует двускатная, купольная, шаровая и арочная. Последняя гораздо сложнее в конструировании, так как нужно распределить вес равномерно.

Изначально у металлических труб круглое сечение, а в процессе обработки горячим или холодным прокатом они приобретают форму, которая вам необходима: квадратная, прямоугольная или овальная. Проще всего монтировать ферму квадратного сечения, поэтому, если вы не хотите усложнять строительство, примите это к сведению.

Изготовление фермы

Если углубляться в конструкцию, то ферма состоит из таких составляющих:

  • нижний и верхний пояса;
  • раскос;
  • узловая фасонка;
  • листовая накладка;
  • крепежи;
  • кровельный несущий Z-профиль.

Все эти элементы скрепляются в производственных условиях или на земле, так как невозможно правильно закрепить все на месте. Уже готовые фермы поднимают, а затем крепят к обвязке, чтобы образовать каркас навеса.

Виды и формы ферм

Перед тем как приниматься за расчеты, нужно определиться с видом кровли. От этого зависит такой немаловажный параметр, как высота фермы. Чем меньше вес конструкции, тем больше должна быть высота.

В зависимости от наклона крыши, существует несколько вариантов изготовления фермы:

  • от 6 до 15 градусов;
  • от 15 до 20 градусов;
  • от 22 до 35 градусов.

В свою очередь, существует несколько видов ферм, таких как полигональные, треугольные, односкатные трапециевидные и с параллельными поясами.

  1. Треугольные фермы являются классическими конструкциями, когда требуется изготовить навес или крутой скат. Такие фермы очень просты в исполнении, но могут возникнуть трудности при сварке острых опорных углов.
  2. Полигональные фермы чаще всего используют при покрытии больших площадей, в каком-то смысле они становятся незаменимым компаньоном таких построек. Они обладают высокой прочностью, но и сварка гораздо сложнее.
  3. Ферму с параллельными поясами проще рассчитать и сварить, так как она имеет повторяющиеся детали.
  4. Если задача состоит в том, чтобы построить надежную конструкцию, то строители прибегают к односкатной трапециевидной ферме. Такая ферма прочно фиксируется.

Решетки не элемент дизайна

Вы наверняка обращали внимание на уникальный дизайн внутренних решеток ферм. Они подбираются не столько из эстетических соображений, сколько из практических. Главная задача при строительстве крыши – распределить нагрузку от центра тяжести по всем направлениям, поэтому вы должны не только иметь живое воображение, но и быть математиком.

При должном внимании в итоге можно получить правильно сконструированную крышу при минимальных затратах на материалы. Вся опора должна приходиться на узлы – только так удастся добиться простой и в то же время прочной конструкции.

Пошаговая инструкция:

  1. Сварите фермы на земле (или столе) по заранее выбранной схеме. Незачем экспериментировать и придумывать свои формы – в Интернете полно схем, которые сконструированы опытными строителями. Это отличный вариант для тех, кто не уверен в своих инженерных способностях.
  2. Затем устанавливаются вертикальные опоры. При плохом глазомере их можно проконтролировать отвесами.
  3. Продольные трубы нужно приварить к опорным стойкам.
  4. Затем фермы отдельно привариваются к продольным трубам.
  5. Все места соединения необходимо очистить перед покрытием их краской.

Нельзя точно сказать, какой вид фермы лучше или хуже, поэтому выбор полностью зависит от вас. При наличии грамотно составленного чертежа и желании сделать все качественно и аккуратно вы легко сможете изготовить металлическую ферму самостоятельно.

Советы

  1. Высота конструкции зависит от уклона навеса. Чем больше уклон, тем выше сооружение.
  2. Если будет выбран металлический каркас, сюда отлично подойдут профиля, имеющие квадратное сечение 6×6 – 10×10 см.
  3. Не забывайте делать песчаную «подушку» под опоры.
  4. Для сгибания панели используйте профиль, который надрезается и сгибается в желаемую форму.
  5. Оптимальной высотой строения, считается 220-250 см, если оно будет использоваться под автомобиль.
  6. Толщину для различных форм сооружений выбирают разных единиц. Например, при большой площадке и наклонной форме кровли, выбирайте толщину 10 мм. В арочных конструкциях достаточной толщиной считается 8 мм. Небольшие навесы – 6. Горизонтальные сооружения – 16 мм, чтобы смог выдержать нагрузку в снежное время года.
  7. Используя сотовый поликарбонат, помните, любые переделки с ним, достаточно сложные.

Установка опор

Металлический профиль следует нарезать по количеству опорных столбов, их дина должна составлять 3 м. В зависимости от выбранного вами типа конструкции определяется способ крепления стоек. При строительстве стационарного навеса опоры устанавливаются по уровню и бетонируются, а при возведении передвижного его аналога требуется дополнительная нарезка металлических труб с диаметром, несколько большим, чем у опорной трубы, и длиной, равной глубине фундамента. Подготовленные металлические отрезки монтируются в ямы и заливаются цементным раствором. Затем в каждый из обрезков труб вставляется профиль В трубе и профиле просверливаются отверстия и вся опора стягивается болтами.

Процесс установки кровли

Для придания жесткости и предотвращения преждевременного разрушения можно использовать описанные защитные «кожухи» и при обустройстве стационарной конструкции. Единственное отличие от передвижных навесов будет заключаться в том, что профиль необходимо приварить к металлической трубе.

Вариант арочного навеса для теплицы

Если в доме имеется трубогибочный станок и сварочный инвертор, то в качестве первого опыта можно построить небольшую тепличку для выращивания овощей или рассады. В качестве базового материала лучше всего использовать водопроводную трубу на ½ дюйма.

Совет! Обычно несущие элементы арочного навеса – дуги и контрдуги изготавливают из квадратной трубы сечением 20х20 мм и более, но для небольшой теплицы 2,5х5 м использование квадрата является избыточным, как по прочности, так и по цене.

Кроме того, гнуть арочные дуги маленького радиуса на трубогибочном станке очень непросто даже для профессионала. В данном случае, чем тоньше водопроводная труба, тем проще получить требуемую кривизну крыши навеса. Согнуть заготовку квадратного профиля так, чтобы дуга осталась плоской и не превратилась в спираль, далеко не так просто, как может показаться с первого взгляда.

Простенькая конструкция арочной теплицы не требует специальных расчетов, нужно будет лишь вырезать листы поликарбоната так, чтобы на дугах кромки ложились с перехлестом. Нижнюю часть каркаса и поперечины можно изготовить из бруса полипропиленовой трубы или квадрата.

Фотогалерея: готовые варианты навесов из профильной трубы

Для автомобиля подойдёт и двускатный навес

Односкатный навес с фермами — самый простой вариант

Навес из профильной трубы подойдёт и для дровницы

Плоский навес должен располагаться под углом

Арочный навес над терассой имеет оригинальный вид

Легкий арочный навес для автомобиля станет отличным украшением приусадебного участка

Навес для мест отдыха можно сделать передвижным

Навес из профильной трубы многофункционален. Он может стать неплохой заменой гаражу. Его изготовление доступно даже непрофессиональным сварщикам. Также такой навес не требует больших финансовых вложений. Владельцам дачных домиков и полноценных загородных домов стоит обратить на это внимание.

Фотогалерея: готовые конструкции из профильной трубы

Арочный навес в виде козырька идеально подойдёт для крыльца дома Двускатный навес отлично скроет ваш автомобиль

Арочный навес для беседки можно изготовить из разноцветного поликарбоната Арочный навес может играть роль козырька дома Арочный навес идеально подойдёт для загородного дома

Односкатный навес используется для обустройства парковых зон

На приусадебных участках часто можно встретить именно односкатный навес

Построить металлический навес из профильной трубы самостоятельно можно достаточно быстро, без особых усилий, если вы имеете соответствующие материалы, чертежи и необходимые инструменты. Самой простой конструкцией, которую можно возвести на территории загородного дома, является односкатный навес. Главное при этом, соблюдать все правила монтажа, точно следовать разработанной схеме проекта.

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(19 голосов, среднее: 3.2 из 5) Поделитесь с друзьями!

Подготовительные работы

Самое необходимое для создания навеса из профильных труб — правильно составленный чертёж, вмещающий точные размеры, пропорции и детали. Чтобы его составить, необходимо следовать пошаговой инструкции по выполнению.

Чтобы составить схему будущего каркаса, в первую очередь, нужно определиться с местом постройки. Оно играет ключевую роль, ведь от расположения конструкции зависит выбор ресурсов и материалов для осуществления кровли и сооружения дополнительных опор и крыши. Лучшим решением будет отдать предпочтение ровной и стабильной поверхности, не подвергающейся движениям грунта, либо возвышенности без крутых склонов.

Самое нежелательное место для постройки навесов — низина и склон. Всё из-за больших скоплений воды, образующихся после дождя или наводнений. Естественно, они негативно влияют не только на комфорт прибывания, но и на прочность конструкции, подвергая их коррозии. Чтобы избавиться от данной проблемы, необходимо соорудить канализацию, что увеличивает финансовые и временные затраты.

Идеальное место для создания навеса

Дальше следует этап разработки чертежа для конструкции. Схемы могут создаваться как вручную, так и с помощью приборов и искусственного интеллекта. Чтобы соблюсти все точности и подробно изучить подводные камни, рекомендуется составлять чертёж на месте будущей постройки.

Чтобы правильно составить схему навеса из профильных труб, необходимо учесть следующие технические и физические параметры:

  • Угол наклона ската кровли: данное математическое значение учитывает общий наклон крыши и нагрузки, которые она может выдержать. Формула вычисления индивидуально практически для каждого типа кровли:

Приблизительные значения для каждого вида кровли

Стропильная системаУгол наклона ската, градусы
Односкатная8-18
Двускатная, рассчитанная против влияния снега25-34
Двускатная, необходимая против сильных порывов ветра17-25
  • Длина стропильной дуги: данная величина рассчитывается исключительно для криволинейных систем кровли, совмещая в себе длину стропильной дуги и ширину навеса. Формула вычисления выглядит следующим образом:

L=1.6*(b+h/2)

  • Сечение: необходимо для точного представления о фигуре, её частях и деталей. Играет одну из главных ролей при составлении чертежа, так как в зависимости от данного параметра рассчитывается ширина навеса и подбираются трубы для стоек.

Нужные значения сечения труб и его прикладных параметров

Ширина навесаСечение труб для стропильных систем при толщине стенки,Сечение труб для стоек при толщине стенок,
До 4.642*1941*41
До 5.744*44От 53*53 до 85*85
От 5.8От 46*46 до 62*28От 83*83 до 117*117

Важный момент: для создания откосов используются трубы меньшего сечения. Это позволяет сэкономить на закупке крупных моделей.

  • Ширина навеса: при желании, его можно выполнить во все стены, при этом, вылет лучше оставить чуть короче. В итоге получается пропорции 10х7.
  • Высота краёв: лучше всего сделать высокие окончания длиннее нижних, так как в этом случае удастся достигнуть баланса в распределении опорных свойств. Оптимальное значение для первых — , для вторых — от 3.8 до
  • Шаг между стропилами и стойками: в данном случае работает закономерность — чем массивнее материал для кровли, тем данное значение меньше. Усреднённые величины данного параметра варьируются от 110 до 190 см.

Широкий металлический навес Единственный физический параметр, на который стоит обратить внимание при составлении чертежа — ветровые и снеговые нагрузки на конструкцию во время осадков. Чтобы рассчитать предельное значение прочности навеса, необходимо воспользоваться географическими и геологическими картами. По ним можно определить продолжительность, обильность и ширину осадков.

Последний момент подготовительного этапа — расчёт финансовых издержек из-за проблем с монтажом или брака материала. Итоговый процент потерь составляет от 4 до 10%.

Подготовительные работы

Самое необходимое для создания навеса из профильных труб — правильно составленный чертёж, вмещающий точные размеры, пропорции и детали. Чтобы его составить, необходимо следовать пошаговой инструкции по выполнению.

Чтобы составить схему будущего каркаса, в первую очередь, нужно определиться с местом постройки. Оно играет ключевую роль, ведь от расположения конструкции зависит выбор ресурсов и материалов для осуществления кровли и сооружения дополнительных опор и крыши. Лучшим решением будет отдать предпочтение ровной и стабильной поверхности, не подвергающейся движениям грунта, либо возвышенности без крутых склонов.

Самое нежелательное место для постройки навесов — низина и склон. Всё из-за больших скоплений воды, образующихся после дождя или наводнений. Естественно, они негативно влияют не только на комфорт прибывания, но и на прочность конструкции, подвергая их коррозии. Чтобы избавиться от данной проблемы, необходимо соорудить канализацию, что увеличивает финансовые и временные затраты.

Идеальное место для создания навеса

Дальше следует этап разработки чертежа для конструкции. Схемы могут создаваться как вручную, так и с помощью приборов и искусственного интеллекта. Чтобы соблюсти все точности и подробно изучить подводные камни, рекомендуется составлять чертёж на месте будущей постройки.

Чтобы правильно составить схему навеса из профильных труб, необходимо учесть следующие технические и физические параметры:

  • Угол наклона ската кровли: данное математическое значение учитывает общий наклон крыши и нагрузки, которые она может выдержать. Формула вычисления индивидуально практически для каждого типа кровли:

Приблизительные значения для каждого вида кровли

Стропильная системаУгол наклона ската, градусы
Односкатная8-18
Двускатная, рассчитанная против влияния снега25-34
Двускатная, необходимая против сильных порывов ветра17-25
  • Длина стропильной дуги: данная величина рассчитывается исключительно для криволинейных систем кровли, совмещая в себе длину стропильной дуги и ширину навеса. Формула вычисления выглядит следующим образом:

L=1.6*(b+h/2)

  • Сечение: необходимо для точного представления о фигуре, её частях и деталей. Играет одну из главных ролей при составлении чертежа, так как в зависимости от данного параметра рассчитывается ширина навеса и подбираются трубы для стоек.

Нужные значения сечения труб и его прикладных параметров

Ширина навесаСечение труб для стропильных систем при толщине стенки,Сечение труб для стоек при толщине стенок,
До 4.642*1941*41
До 5.744*44От 53*53 до 85*85
От 5.8От 46*46 до 62*28От 83*83 до 117*117

Важный момент: для создания откосов используются трубы меньшего сечения. Это позволяет сэкономить на закупке крупных моделей.

  • Ширина навеса: при желании, его можно выполнить во все стены, при этом, вылет лучше оставить чуть короче. В итоге получается пропорции 10х7.
  • Высота краёв: лучше всего сделать высокие окончания длиннее нижних, так как в этом случае удастся достигнуть баланса в распределении опорных свойств. Оптимальное значение для первых — , для вторых — от 3.8 до
  • Шаг между стропилами и стойками: в данном случае работает закономерность — чем массивнее материал для кровли, тем данное значение меньше. Усреднённые величины данного параметра варьируются от 110 до 190 см.

Широкий металлический навес Единственный физический параметр, на который стоит обратить внимание при составлении чертежа — ветровые и снеговые нагрузки на конструкцию во время осадков. Чтобы рассчитать предельное значение прочности навеса, необходимо воспользоваться географическими и геологическими картами. По ним можно определить продолжительность, обильность и ширину осадков.

Последний момент подготовительного этапа — расчёт финансовых издержек из-за проблем с монтажом или брака материала. Итоговый процент потерь составляет от 4 до 10%.

Все о металлических навесах для автомобилей

Навес из металла представляет собой пространственную конструкцию, для изготовления которой использован тонкий металлический (или другой) лист, закреплённый на каркасе из металла. Каркас (или контур) выполняется в любом из известных стилей и дизайнов, а также любого размера. Всё зависит от желания и потребности клиента.

Контур современного автомобильного навеса на даче может быть как кованым, так и сварным. Нужно отметить, что кованые контуры более востребованы у клиентов из-за прочности и красоты выполнения.

Чертеж навеса для автомобиля: правила составления

Навесы для размещения автомобилей очень удобны не только с практичной стороны, но и очень доступны в аспекте своей низкой стоимости. Также на возведение подобного сооружения многих толкает простота конструкции, которую можно выполнить, не обладая углубленными знаниями в области строительства Тем более, чертеж навеса для автомобиля можно составить самостоятельно, главное учесть при этом все нюансы построек данного типа.

Навес для автомобиля

Правила подбора материалов

Прежде, чем браться за составление чертежа, следует тщательным образом продумать основные нюансы сооружения, а также выбрать внешний дизайн для будущей постройки.

Для начала стоит определиться с типом сооружения, которое может быть отдельно стоящим или же быть в качестве пристройки у одной из стен основного здания.

Проект навеса

Если вы выбираете вариант отдельно стоящего навеса для машины, следующим этапом будет выбор места для его размещения. Для этого стоит проанализировать не только саму поверхность территории участка, но и подобрать самое удобное для въезда автомобиля размещение.

Также обратите внимание на окружающую обстановку, то есть основное здание, дополнительные постройки, оформление двора или сада. В зависимости от того, какие материалы преобладают во внешнем дизайне окружения, стоит подбирать и материалы для строительства навеса.

Немаловажным является и дизайн самого навеса, а также форма его крыши.

Крыши навесов бывают:

  • прямыми;
  • двухскатными;
  • односкатными;
  • арочными;
  • купольными и т.д.

Определившись с основными внешними параметрами, следует приступать к составлению чертежа конструкции навеса.

Обратите внимание! Если вы не решаетесь самостоятельно браться за составление чертежа, существуют уже готовые типовые проекты навесов, которые можно эффективно использовать без опасений, что расчет материалов и параметров постройки выполнен не верно.

Как составляется чертеж

Для начала вы должны определиться с конструктивной схемой, включающей тип покрытия, количество опор  и так далее.

Чертеж навеса

Затем выполняются соответствующие расчеты:

  • сбор нагрузок на все детали навеса;
  • проверка и расчет фундаментного основания;
  • подбор сечения, которым будут обладать опоры;
  • подбор сечения, которыми будут обладать стеновые прогоны;
  • подсчет фермы покрытия;
  • подбор сечений для главных и побочных (если таковые предусмотрены конструкцией) балок;
  • расчет профлиста или поликарбоната.

После составления чертежа, можно более точно рассчитать стоимость строительства и в процессе возведения навеса не отвлекаться на разработку, а выполнять сооружение согласно составленному проекту и чертежам.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

на фото чертежи навеса для машины

Навес – это декоративно-защитная конструкция из металла, дерева или поликарбоната. Навес для машины из поликарбоната – является наиболее распространенным вариантом.

Каркас

Самые распространенные варианты навесов для автомобилей из полимера: с покатой крышей, выгнутой и геометрической формой различных уровней. На фото вы можете видеть навес из сотового поликарбоната.

Если вам нужен навес из полимера, то можно собрать конструкцию из готовых деталей, нанять специалистов-строителей или сделать его своими руками. Если вы решили собрать готовый навес, то чертежи будут к нему прилагаться. Если же решили строить сами, то нужно изучить соответствующие инструкции и найти чертежи конструкции, например, в том же интернете или сделать самостоятельно.

Типовой навес для автомобиля из полимера состоит из:

  • арок;
  • стоек;
  • ферм;
  • листов поликарбоната;
  • крепежа.

Размеры навеса

В любом случае сначала нужно будет сделать площадку под навес. Площадка по размерам должна несколько превосходить навес. Нужно будет разметить веревкой и колышком ее размеры. Затем выкапывают яму глубиной 35-40 см. Обычно яму потом прокладывают гидроизолом, но можно этого и не делать. Яму засыпают песком и утрамбовывают. Устанавливают опалубку и бетонируют. Металлические стаканы, если Вы их планируете использовать, устанавливают до того как залить бетон. После того как залит бетон, площадку оставляют на месяц.

Если вы собираете готовый навес, то к нему должны прилагаться инструкции от изготовителя. Крепеж, как правило, поставляется тоже в комплекте, но часто покупатели предпочитают его приобретать самостоятельно. Если Вы хотите приобрести его самостоятельно, то будут нужны рекомендации от изготовителя, желательно в письменном виде. Иначе гарантия потом будет недействительна. На фото можете увидеть чертежи навесов для авто.

Сборка конструкции состоит из монтажа частей, подъеме некоторых из них в вертикальное положение и скреплении.

Если навес делается своими руками, то нужно учитывать нагрузку на конструкцию, связанную с атмосферными явлениями, толщину полимера, площадку. Нужно выбрать форму, размер конструкции, если будете делать павильон полностью самостоятельно, то нужно продумать дизайн. При покупке готового навеса нужно знать, что размер конструкции обычно указывают по крыше. Крыша должна выступать за края арки максимально на 80см.

Рекомендации для самостоятельного изготовления навесов

Прежде чем делать своими руками навес нужно сделать проект, эскиз или чертеж будущей конструкции. При этом нужно учитывать стиль дома и других сооружений. В проекте должны быть учтены нагрузки. Для строительства конструкции будет нужен полимер, обычная и электрическая дрель, шуруповерт, может понадобиться сварочный аппарат, крепежные элементы, материалы для несущей конструкции.

Для самостоятельного изготовления павильонов часто используются деревянные стойки, их крепят на винтовых шпильках в металлические стаканы. При этом расстояние от земли должно быть 20 см. Если используют дерево, то нижнюю часть бруса нужно заизолировать. Промежуток между стойками делают до 2 метров. Опорную стойку ставят в яму на 1-1,5 метра и бетонируют.

На видео можно посмотреть пошаговую инструкцию изготовления павильона для машины. Можно также посмотреть поэтапное фото изготовления автомобильного павильона.

В первую очередь нужно сделать каркас. Обычно для него берут оцинкованный профиль.

Поперечные опоры изгибают, им придается форма арки, потом они соединяются распорками. Полимер обрезают в соответствии с размерами готового павильона, Чтобы придать полимеру форму дуги к нему прикрепляют профиль и делают надрезы с расстоянием в 5 сантиметров, потом сгибают лист.

Готовые края фиксируют саморезами и термошайбами, потом края приклеивают лентой. Для получения гнутой балки используют также сварку.

При монтаже основная сложность заключается в правильной разметке под соединительные элементы при сборке первой арочной секции. Эти операции удобнее делать на земле. С остальными секциями арки будет проще, их можно сверлить по первой.

Монтаж полимера для автомобильного павильона обычно не вызывает сложностей. Их собирают за несколько часов. Кромку листа вставляют в паз профиля, потом крепят к каркасу.

Важные особенности изготовления навеса

Выбирая модель конструкции, нужно учитывать, что на моделях с изогнутой крышей будет меньше скапливаться снег, мусор. Павильон нужно сделать так, чтобы снег сам мог стекать с крыши. Для этого внутренние ребра жесткости располагают поперек конструкции, не вдоль.

Большей популярностью пользуются арочные навесы (можете видеть их на фото). Они красиво выглядят, у них нет стыков и зазоров, есть два ската, поэтому хорошо скатывается снег и стекает вода.

Для односкатных крыш опоры должны быть разной высоты. У односкатных крыш тоже нет стыков и зазоров, а снег стекает только с одной стороны.

Если павильон делается из сотового полимера, то монтаж его листов осуществляется только перпендикулярно земле. Отверстия для крепежных элементов делают в полимере до монтажа. Отверстия нужно делать чуть больше, чем крепежный элемент, иначе полимер повредится, когда будет сжиматься под воздействием температур. Дырки нужно впоследствии загерметизировать резиновыми прокладками. Нижние и верхние края материала закрывают защитными лентами перфорированной и цельной соответственно.

Выбор полимера для изготовления конструкции обуславливается его простотой в монтаже, относительно низкой стоимостью, возможностью вписать получившееся сооружение в дизайн дома. Обычно выбор останавливают на сотовом полимере. Очень разнообразны цвета продаваемого сотового полимера — на любой вкус. Изготовление навесов из поликарбоната — процесс несложный. В рамках изготовления своими руками самый долгий период – это подготовка площадки и затем дальнейшее ожидание, когда «схватится бетон». Сам монтаж конструкции потом можно сделать в течение одного дня.

Навес из поликарбоната для автомобиля своими руками, как сделать навес для машины

Содержание:

  1. Технические требования к конструкциям
  2. Сооружение площадки
  3. Варианты конструкции
  4. Выбор материала
  5. Последовательность выполнения работы
  6. Почему лучше заказать изготовление навеса в профессиональной компании?

Ознакомившись с этой статьей, Вы сможете узнать, как сделать навес для автомобиля из поликарбоната своими руками. После прочтения Вам будет легко определиться с выбором материалов, особенностями работы и техническими требованиями.

Металлический навес для машины – это простой вариант защиты транспортного средства от негативных факторов окружающей среды. Себестоимость такой конструкции гораздо ниже, чем сооружение любого гаража. Узнав некоторые технические особенности и хитрости, можно самостоятельно сделать его так, чтобы достигнуть максимальной экономии средств.


Технические требования к конструкциям

Столбы для деревянных сооружений изготавливаются из оцилиндрованного бревна или бруса. Если Вы выбрали металл в качестве основного материала, тогда подойдет профилированная или стальная труба. Опоры располагаются на расстоянии от полутора до двух метров. Допускаются и трехметровые пролеты, однако такие решения требуют сложных инженерных расчетов.

В зависимости от выбранного варианта строительства технические требования могут иметь отличия:

  • стропильная система из дерева – доска обрезная;
  • металлическая обрешетка – стальная труба;
  • прогоны – профилированная труба.

Большое внимание следует уделять эргономике. Габариты 5 метров на 2,3 метра являются оптимальными для средних транспортных средств. Универсальные размеры (6,6*3,6 м) подходят для следующих видов авто:

  • внедорожники;
  • кроссоверы;
  • микроавтобусы.

Навес под машину из поликарбоната рекомендуется проектировать с запасом дополнительного места. Чаще всего сооружают конструкции в размере 6,3*5,9 метров. Целью является сконструировать объект оптимальной высоты. Для этого необходимо учитывать не только габариты самой машины, но и багажника с вещами. Оптимальная высота конструкции составляет 2,2 метра.


Среди навесов часто встречается арочный тип. Его особенности позволяют предотвратить скопление большого количества жидкости на поверхности крыши. В зависимости от условий эксплуатации конструкции могут модифицироваться и дополняться специальными элементами.

Сооружение площадки

Самым простым вариантом будет просто засыпать площадь щебнем средней фракции. Более сложные варианты предполагают использование дорогих материалов:

  • тротуарная плита;
  • натуральный камень;
  • бетонная плита.

Сооружение навеса под машину своими руками учитывает подготовительный этап. Работы осуществляются в такой последовательности:

  • снятие верхнего плодородного слоя земли;
  • размещение на дне щебня или песка;
  • утрамбовка материалов.

Для устранения проблемы накопления большого количества жидкости на площадке необходимо продумать слив и уклон.

Если Вы хотите создать дополнительный уровень безопасности для своего авто, тогда подумайте про установку боковых стенок. Для выполнения этого задания выбирайте надежные и прочные материалы.


Варианты конструкции

Чаще всего применяются односкатные крыши. Это простой и доступный вариант организации стоянки для транспортного средства. При выборе такого способа очень важно качественно обработать верхние концы опорных столбов, а также стропильную систему. Это позволит значительно повысить надежность и устойчивость конструкции перед силой ветра, тяжестью снеговых масс и других негативных факторов окружающей среды.


Обратите внимание! Если расстояние между соседними опорными столбами составляет более 4,5 метров, тогда без дополнительных средств фиксации обойтись не удастся. В таком случае придется создать дополнительные подпорки, чтобы объект был более устойчивым и долговечным.

Вальмовые и двускатные крыши – это более сложные, но многофункциональные конструкции. Сооружая навес для автомобиля своими руками, Вы можете выбрать следующие виды материалов для обустройства кровли:

  • тент;
  • рубероид;
  • мягкая черепица;
  • поликарбонат;
  • шифер;
  • металлическая черепица.

Выбор материала

Эксперты советуют обратить особое внимание на навесы из поликарбоната. Этот материал обладает широким спектром преимуществ, благодаря чему его используют повсеместно.

Массово применять материал стали не так давно, о нем просто мало чего знали. Все изменилось с приходом современных технологий. Строители и заказчики смогли оценить весь перечень прекрасных свойств и качеств материала:

  • отличные показатели гибкости;
  • небольшой вес;
  • демократичная цена;
  • высокие теплоизоляционные свойства;
  • устойчивость перед агрессивными химическими соединениями;
  • разнообразие расцветок.

Комплекс этих положительных свойств позволяет говорить о том, что поликарбонат очень удобен в применении, имеет длительный срок эксплуатации и не портится под воздействием негативных факторов окружающей среды.

Создав навес для автомобиля из поликарбоната своими руками, Вы сможете сэкономить значительную сумму средств. Материал также известен своей практичностью и универсальностью. Он органично смотрится в любом архитектурном стиле и требует минимальных усилий в уходе.

В целом, Вы можете выбрать любой материал для строительства конструкции. Однако, всегда стоит учитывать рациональность и практичность того или иного варианта. Поликарбонат – это современный материал, который соответствует самым жестким требованиям и запросам.

Эксперты советуют остановить свой выбор именно на поликарбонате, чтобы создать во дворе долговечную и надежную конструкцию, не переплачивая лишние средства.

Светопроницаемость поликарбоната составляет 90% (почти на уровне с традиционным стеклом). Для повышения защиты от ультрафиолетового излучения рекомендуется дополнительно нанести на поверхность материала специальную пленку. Это позволит не только обеспечить безопасность для машины, но и продлить срок эксплуатации всего сооружения. Прибегнув к данному совету, Вы сможете использовать конструкцию на протяжении 15 лет без необходимости замены кровли.


Отличные показатели гибкости открывают большие возможности для дизайнеров. Поликарбонат хорошо гнется даже при комнатной температуре. Материалу можно придавать различные формы, чтобы добиться эксклюзивного и оригинального внешнего вида при разработке дизайна.

На рынке можно найти большое разнообразие цветов поликарбоната. Это позволяет адаптировать внешний вид навеса к любому архитектурному стилю. Материал смотрится очень привлекательно и гармонично в независимости от того, в каком дворе располагается.

Последовательность выполнения работ

Для сооружения навеса для машины из поликарбоната своими руками ознакомьтесь с инструкцией, в которой приведены рекомендации по созданию односкатной крыши для металлической конструкции.

На первом этапе следует выполнить следующие задания:

  • выбор подходящего места;
  • фиксация временных столбиков в соответствии с чертежом;
  • натягивание веревки по крепежным элементам;
  • снятие верхнего слоя почвы;
  • создание котлована глубиной до 30 миллиметров.

Далее по периметру через каждые 2 метра требуется создать ямки для фиксации будущих опорных столбов. Их глубина в зависимости от особенностей внутренних вод составляет от 500 до 700 миллиметров.

Затем необходимо выровнять дно котлована, уложив на него слой песка или щебня (толщина не более 10 сантиметров). Далее следует установить опалубку, создать армирующую сетку, используя при этом только рифленые пруты.

Обратите внимание! Опорные столбы всегда армируются отдельно. Для выполнения этого задания требуется залить дно ямы бетоном (слой около 200 миллиметров). В полученную поверхность нужно вставить арматуру.


Эксперты советуют предварительно позаботиться о создании каркаса. Для этого необходимое количество прутов следует обернуть и закрепить полученные элементы двумя слоями рубероида.

При сооружении навеса для машины своими руками металлические стойки крепятся к столбчатому фундаменту с помощью кронштейнов и уголков. В завершении этого этапа необходимо проверить высоту всех элементов, чтобы в последующем не нарушить угол уклона крыши. При необходимости столбы можно немного подпилить, делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить опору будущей конструкции.


На втором этапе требуется обвязать верхние части столбов и приварить их к основанию. Также необходимо закрепить дополнительную обвязку, которая располагается перпендикулярно стойкам.

Приварить ребра жесткости для стропильной конструкции. В завершении изготовления каркаса выполнить следующие действия:

  • зачистка жесткой металлической щеткой;
  • обработка растворителем;
  • грунтовка и покраска.

После этого можно переходить к установке поверхности. Сверху стропильной системы размещаем листовой поликарбонат. Материал фиксируем с помощью специальных пресс-гаек. Края можно заглушить с помощью торцовых элементов. Для улучшения внешнего вида часто применяется обшивка с деревянной решеткой. Такие конструкции смотрятся очень эстетично и привлекательно. Также часто используется брезент, тенты или мягкое стекло.

Поликарбонат является довольно универсальным материалом, поэтому Вы самостоятельно можете продумать оригинальный дизайн для навеса во дворе. Такая конструкция может стать выгодным дополнением для любого приусадебного участка.


Почему лучше заказать изготовление навеса в профессиональной компании?

Несмотря на доступность всех материалов и сравнительно небольшое время работы, сооружение навеса для стоянки авто своими руками является довольно сложным заданием. При выполнении всех этапов очень важно следовать условиям чертежа, надежно крепить элементы и выбирать качественные материалы. Для неподготовленного человека это может стать непосильной задачей.


Наша компания предлагает сконструировать навес из поликарбоната для Вашего автомобиля с нуля. Опытные специалисты воплотят в жизнь любую задумку клиента и оперативно выполнят все задачи. Мы создаем конструкции по готовым чертежам или ориентируемся на пожелания заказчика, чтобы соорудить эксклюзивную модель.

В работе применяются современные технологии и передовое оборудование, которое позволяет производить высококачественные, надежные и долговечные конструкции.

Решившись на самостоятельное выполнение этих работ, Вы рискуете столкнуться с неоправданными расходами. Без наличия специализированных знаний и навыков, человеку сложно подобрать качественные, но недорогие материалы. Любая ошибка при конструировании может привести к тому, что отдельные элементы или целые системы будут повреждены. В результате, вам придется заново покупать материалы.

Несоблюдение технологии может привести к сокращению срока эксплуатации конструкции. Вам придется неоднократно менять поликарбонат или переустанавливать опорные столбы. Вы можете доверить это задание нашим специалистам, чтобы гарантировано получить высокое качество конечного результата.


Своим клиентам мы предлагаем оценить следующий перечень преимуществ:

  • оперативное выполнение сложных задач;
  • демократичные цены;
  • лучшие материалы;
  • строгое соблюдение технологий;
  • высокая квалификация специалистов.

В каталоге нашей компании Вы можете выбрать большое количество вариантов для сооружения автомобильных навесов из поликарбоната. Мы отобрали лучшие идеи для того, чтобы удовлетворить изощренные пожелания клиентов.

Наши специалисты проведут замеры, разработают чертеж и выполнят весь перечень задач в короткие сроки. Вам не придется тратить время на поиски материалов – все заботы мы возьмем на себя. Чтобы заказать изготовление качественного навеса для авто, оставьте заявку на сайте или свяжитесь с менеджером компании по телефону.

фото чертежи, проекты для автомобиля

Ваш вновь построенный дом выполнен из бруса, и у вас остались неиспользованные элементы материала? Из них вполне можно соорудить ряд менее капитальных построек, в числе которых стоит упомянуть беседку или летний навес для авто. Навес для машины из бруса вполне можно сделать своими руками, причем без особых дополнительных расходов.

Выбираем навес

Популярные разновидности навесов и варианты их конструкции

Поскольку навес является продолжением одной из стен дома и открыт с трех сторон, потому может продуктивно использоваться только в теплую пору года. Вместе с тем такие сооружения хорошо выполняют защитные функции в летний зной, а при некоторой фантазии автора даже могут добавить экстерьеру дома разнообразия и самобытности.

Навес под машину

В то же время проект навеса из бруса может предусматривать и его оформление в виде беседки. Используя при строительстве такого места для отдыха и другие материалы, можно увеличить долговечность сооружения.

Например, навесы из клееного бруса и поликарбоната позволят эффективно противодействовать ультрафиолетовому излучению, одновременно сохраняя внутри достаточный уровень освещенности. Поликарбонат, ко всему прочему, отличается также и повышенной прочностью, что окажется не лишним зимой – в этом случае о целостности сооружения можно не беспокоиться.

В зависимости от формы навесы классифицируются по следующим трем группам:

  1. С прямой крышей.
  2. С наклонной крышей.
  3. С полусферической крышей.

Деревянные навесы из бруса на фото выглядят очень уютно – такие можно построить у себя дома.

Строительство навеса из бруса с прямой крышей выполнить своими руками проще всего, но он обладает существенным недостатком: во время дождя там скапливается вода, что со временем может вызвать набухание древесины. Поэтому будет более функциональным спроектировать и сделать своими руками навес с наклонной крышей. Наконец, с чисто эстетическими целями можно заняться и изготовлением навеса со сложной конфигурацией крыши (особенно, если имеется некоторый опыт в этом вопросе).

Функциональные преимущества навесов из бруса

Навес из бруса к дому может успешно выполнять следующие функции:

  • Укрывать от солнца и атмосферных осадков автомобиль (особенно тогда, когда строительство гаража по каким-то причинам нецелесообразно).

  • Применяться для временного хранения твердого топлива – дров, торфа, пеллет.
  • В результате соответствующего декоративного оформления использоваться как место для отдыха гостей и хозяев в теплое время года. Более того, под таким навесом вполне можно заниматься приготовлением шашлыка или барбекю.

  • Будучи пристроенным к входной двери или воротам, выполнять роль козырька или крыльца.

Навес для автомобиля из бруса

Прежде следует правильно спроектировать такое сооружение. Подходящий чертеж навеса для авто из бруса можно взять готовый, как на фото. Строительство навеса для автомобиля производится в следующем порядке:

  1. Устанавливают размеры: они должны не менее, чем на 1,5 м превышать габариты автомашины.
  2. Выбирают место установки: пристраивать навес к стене следует с учетом преобладающего направления ветра в данной местности.
  3. Подготавливают опорные столбы – для них подойдет брус сечением от 75 мм (применение клееного бруса для этих целей нежелательно). Количество опорных столбов принимается из расчета один столб на каждые 4 м длины навеса.
  4. Устанавливают опорные столбы. Глубина установки должна быть не менее полуметра. Прямолинейность и перпендикулярность установки проверяют строительным уровнем и рейками. Подсыпку производят при помощи отсева либо мелкого щебня.
  5. Обустраивают стропила. Для них подойдет брус прямоугольного сечения, 150х50 мм. Шаг стропил из бруса – в пределах 100-150 см. К опорной стене стропила крепятся алюминиевыми уголками, а к столбам – шурупами или саморезами.
  6. Поверх стропил монтируют обрезную доску с размерами сечения от 150х15 мм. Установку доски необходимо сделать таким образом, чтобы в итоге образовалась прямоугольная решетка.
  7. Завершающим этапом монтажа является обустройство покрытия. С этой целью можно использовать и обычный шифер, но лучше применить те же самые кровельные материалы, которыми была отделана крыша дома: получится стильно и красиво.

В том случае, если брус приобретался непосредственно для изготовления навеса, его следует подвергнуть предварительной антисептической обработке, поскольку в условиях значительных перепадов температур и влажности в древесине весьма быстро заведется плесень. Каркас навеса для машины из клееного бруса монтируется в последовательности, которая представлена на обучающем видео.

Навес из бруса своими руками значительно увеличивает уровень удобств. Такие сооружения выгодно отличаются небольшим весом, создают благоприятные возможности для реализации самых неожиданных форм и дизайна своего внешнего вида, легко устанавливаются, а для их возведения во многих случаях не потребуется приобретение дополнительных материалов и инструментов.

Как сделать навес для машины своими руками. Материалы и инструменты для постройки навеса для машины своими руками. Советы специалистов по правильному возведению постройки своими руками

Навес для железного коня – незаменимая вещь, которая защитит машину от осадков, палящего солнца. Существует множество вариантов навесов, которые различаются по форме, размерам, материалу. Некоторые конструкции применяются чаще, так как имеют ряд преимуществ, другие практически не используются. Рассмотрим, как сделать навес для машины, какие моменты необходимо учесть при возведении места для парковки машины.

Оглавление:

  1. Материалы для навеса под машину
  2. Деревянные навесы и особенности возведения своими руками
  3. Особенности возведения конструкции из поликарбоната своими руками
  4. Преимущества металлических навесов своими руками
  5. Подготовительные работы перед постройкой навеса для машины своими руками
  6. Как изготовить навес для автомобиля собственными силами
  7. Разновидности материала для постройки навеса для машины своими руками
  8. Как правильно сделать чертеж навеса для машины
  9. Как сделать пол для навеса своими руками

Материалы для навеса под машину

Соорудить  укрытие для автомобиля возможно практически из любого подручного материала, в зависимости от возможностей собственника машины. Самыми популярными материалами для навеса являются такие:

  • Деревянные материалы – это могут быть доски, бруски, бревна. Сделать деревянную конструкцию совсем не сложно, но она имеет ряд недостатков: пожароопасна, склонна к повреждению насекомыми, не очень долговечна.
  • Металлический навес – очень распространенный вид конструкции. Каркас готовится из металла, а зашивают металлопрофилем или любыми другими вариантами. Сделать такой навес возможно только при обладании определенными навыками сварочных работ. Навес отличается надежностью, долговечностью и практичностью. Минусом такого сооружения является то, что железо подвержено коррозии, поэтому необходимо обрабатывать поверхность металла.
  • Изготовление каменных, бетонных и кирпичных столбов – не менее распространенный вариант для навеса. Сделать такой навес можно даже без навыков. Накрыть сооружение можно любым материалом.

Деревянные навесы и особенности возведения своими руками

Особенностью деревянного навеса является низкая стоимость постройки и доступность материалов. В дело можно пустить материалы со старой постройки или купить недорогие доски на деревообрабатывающем заводе. Долговечность конструкции напрямую зависит от особенностей эксплуатации и обслуживания. Изготовление деревянного навеса имеет свои особенности:

1.       Пол. Учитывая, что вес машины колеблется в пределах тонны, плюс минус несколько сотен килограмм, необходимо сделать стяжку в пять-десять сантиметров толщины. Для приготовления бетона необходимо взять цемент, щебень и песок в пропорции один к трем к трем. Заранее готовится яма для заливки. Глубина котлована колеблется в пределах семи-десяти сантиметров. Дно ямы необходимо засыпать щебенкой. Для идеально ровной поверхности можно использовать самовыравнивающуюся смесь.

2.       Опоры. По крайним углам стяжки необходимо установить деревянный брус и кругляк, чтобы колоны держались, фиксируем нижнюю обвязку из доски. Обязательно нужно контролировать все уровнем.

3.       Крыша. Можно сделать односкатную или двускатную крышу. Для начала изготавливается обрешетка. Для этого прибивается пара лаг и доски, расстояние между лагами – около семидесяти сантиметров. Покрыть обрешетку можно любым кровельным материалом, чаще всего применяется шифер или цветной профиль.

Постройка не заберет много сил или времени, чтобы все прошло правильно и быстро, нужно иметь помощника.

Особенности возведения конструкции из поликарбоната своими руками

Пол изготавливается подобно варианту для деревянных конструкций. Остальные этапы существенно отличаются. Поликарбонатное покрытие для автомобиля получается в несколько раз дороже деревянного, так как металлопрокат – недешевое удовольствие. Поликарбонат также не самый дешевый материал. Появился на рынке материал не очень давно, но быстро стал популярным. Листы поликарбоната очень легкие, не утяжеляют конструкцию, несущие опоры. Полимерный пластик может применяться для различный конструкций, не только для навесов.

Преимуществами навесов из поликарбоната есть:

  • возможность надежно защититься от палящих лучей;
  • достаточное поступление света в дневное время года;
  • сделать монтаж можно собственными силами, без привлечения специалистов;
  • легкий вес конструкции не требует оборудования мощного фундамента;
  • доступная стоимость;
  • разнообразие расцветок;
  • простое обслуживание.

Первое, что нужно сделать – это установить опоры. Основой навеса составляет каркас, выполненный из металла или дерева. Крышу можно сделать односкатной, двухскатной, арочной формы. Тонкие листы поликарбоната не рекомендуется использовать, так как большой снежный покров или град могут испортить целостность листов. Необходимо подойти ответственно к расчетам, так как конструкция будет подвергаться воздействию плохой погоды. Крепления и каркас должны выдержать любые возможные нагрузки.

Порядок действий по обустройству навеса выглядит так:

  • изготовление проекта;
  • расчет потенциальной нагрузки;
  • подготовка места;
  • фундаментные работы;
  • изготовление каркаса;
  • обшивка поликарбонатом.

Преимущества металлических навесов своими руками

Особой разницы между навесом из поликарбоната и металлическим, нет. Единственное, что для металлического необходимо сделать толще стойки, глубже забетонировать опоры и сделать больше усилений.

Значительные отличия присутствуют в обустройстве крыши. Выгнуть профиль и сделать односкатную крышу не получится, поэтому обязательно в металлическом навесе делают двускатную кровлю.

Элементы конструкции можно дополнительно украсить. Например, навесы закрыть ковкой, заделать углы оригинальными конструкциями.

Выбрать вариант конструкции можно с учетом своих финансовых возможностей и предпочтений, главное учитывать особенности каждого материала.

Подготовительные работы перед постройкой навеса для машины своими руками

Перед началом строительных работ следует расчистить пространство, предназначенное для навеса. Необходимо продумать, насколько удобным будет место, не является ли оно самой низкой точкой, не подвергается ли постоянному солнцу или сквозняку. Если в результате постройки окажется, что машина стоит целый день на солнце или в воде, придется переделывать всю конструкцию.

При выборе материала, из которого планируется постройка навеса, необходимо учитывать все: вес машины, необходимую толщину фундамента, каркаса. Навес может быть сооружен из любого доступного материала, главное – соблюдать пропорции и технологии.

Материал для крыши можно выбрать любой из существующего:

  • поликарбонат – завоевывает все большей популярности, так как очень легкий, удобный в монтировании, надежно защищает машину от воздействия солнца и осадков;
  • профнастил, металлочерепица также широко применяются для кровли, так как обладают небольшим весом, легко монтируются и отличаются практичными свойствами;
  • гибкая черепица требует сплошного основания, таким вариантом может служить ОСБ или доска;
  • шифер все реже применяется как кровельный материал, он уступает позиции современным материалам.

Как изготовить навес для автомобиля собственными силами

После того, как сделаны замеры, подготовлено место и запасен материал, необходимо начинать строить навес своими силами. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

  • на подготовленной площадке размечают места установки столбов, необходимо выкопать углубления ниже точки промерзания, в них будут забетонированы столбы;
  • столбики располагаются параллельно, но учитывается вид планируемой крыши, если кровля будет односкатной, требуется перепад между сторонами до пятидесяти сантиметров, в таком случае будет лучше уходить вода;
  • столбы устанавливаются на растяжках;
  • после заливки основания бетоном, необходимо дать раствору выстояться и хорошо застыть, на это потребуется около трех недель;
  • после полного застывания бетона, на балки укладываются поперечины, расстояние между ними – не больше семидесяти сантиметров, важно закрепить материал при помощи гвоздей, они лучше выдерживают вибрации ветра, саморезы расшатываются;
  • к доскам прикрепляется обрешетка, частота набивки материала зависит от длины выбранного варианта;
  • крепить материал необходимо внахлест снизу-вверх;
  • постройка навеса – это еще не все, необходимо продумать систему отведения воды.

Разновидности материала для постройки навеса для машины своими руками

При возведении навеса необходимо заранее продумать о нужном инструменте, собрать и подготовить материал. Чтобы процесс строительства не прерывался, заранее тщательно продумайте, что и сколько вам понадобиться при обустройстве. Количество и основной перечень будет зависеть от того, какой выбор материала будет сделан. Но в любом случае понадобятся такие ингредиенты при бетонировании: щебень, цемент и песок.

  • Деревянный навес выполняется из дерева различной толщины, крепеж может быть гвоздями или саморезами.
  • Металлические конструкции требуют использования швеллеров, трубок, арматуры, для соединения предметов потребуется упаковка электродов и сварочный аппарат.

Независимо от материала, нужно подготовить следующий инструмент:

  • бур;
  • лопата совковая и штыковая;
  • угловая шлифовальная машинка;
  • болгарка;
  • дрель;
  • шуруповерт;
  • различные ключи.

Как правильно сделать чертеж навеса для машины

Количество опорных стоек, их размер, будет полностью зависеть от размера конструкции, массы кровли, силы ветра в данной местности, предполагаемой нагрузки от осадков. На строительном форуме можно найти онлайн-таблицы, калькуляторы для расчета необходимого материала. Также там представлено большое количество идей, можно воспользоваться какой-либо или создать свой вариант. От правильности чертежа и последующего проекта зависит очень многое: недостаточное количество столбов обернется прогибом конструкции, а переизбыток – лишние неоправданные траты.

Экономичным вариантом является навес, имеющий общую стену с домом. Для пристроенного накрытия понадобиться меньше стоек: в среднем три или четыре с расстоянием до полутора метров. Если кровля будет из профнастила, нет необходимости закладывать мощный металлопрофиль и делать их часто, но при покрытии черепицей – это обязательное условие.

Выбирая опоры для навеса, можно покупать столбы разного диаметра: основные опоры делать из брусков большого диаметра, для промежуточных опор – небольшой диаметр будет рациональным решением.

Как сделать пол для навеса своими руками

Первое, что необходимо сделать перед возведением навеса, подготовить напольное покрытие. Есть множество нюансов, которые необходимо брать во внимание: доску нельзя укладывать на неровную поверхность или очень углублять. Это станет фактором, который укоротить срок службы изделия.

Что делаем Как делаем
Выравнивание поверхности При помощи лопаты снимается около двадцати сантиметров грунта, по периметру площади необходимо сделать углубления по пятьдесят-шестьдесят сантиметров
Бетонирование Углы заливаются бетонным раствором, при этом делаются поднятие на двадцать-двадцать пять сантиметров для укладки бруса, поверхность пола засыпается щебенкой или керамзитом
Укладка лаг На брус укладываются лаги, на расстоянии до полуметра, в противном случае доски будут проседать под весом или придут в негодность
Укладка композитного материала Материал дорогой, но обладает рядом преимуществ: не поддается коррозии, не скользкая, не портиться от перепадов температуры, долговечна и практична.

Сделать навес для машины собственноручно, не сложно. Имея одного-двух помощников можно соорудить навес своими руками быстро и качественно. Необходимо придерживаться рекомендаций специалистов и учитывать сильные и слабые стороны каждого материала, чтобы выбрать оптимальный. Подобрать материал возможно учитывая финансовые возможности в первую очередь. Некоторые материалы позволят сделать привлекательный и практичный навес за небольшие деньги. Если остались вопросы как соорудить навес для автомобиля своими руками, посмотрите видео, которое находится в конце статьи. Определяйтесь с материалом и стройте навес – он станет надежной защитой для автомобиля и сможет украсить двор.

советы по выбору материала, виды конструкций

Соорудить гараж или открытую конструкцию для автомобиля может человек, не имеющий специального строительного образования. Главное, учесть основные моменты процесса, нарисовать схему проекта и составить смету необходимого материала.

В статье покажем, как сделать навес для машины своими руками дешево, опишем виды навесов и применяемых стройматериалов, примеры неординарных решений.

Открытый навес около дома на подъездной площадкеИсточник tvoidvor.com

Правила, особенности и требования

Для частного строителя, который ранее не проводил подобных монтажных работ, лучше всего сделать пристройку к основному зданию. Имея точку опоры, потребуется вкапывать меньше столбов, а фиксация конструкции будет производиться к одной стене. Если делать стационарный объект, то потребуется не менее 4 колонн. Основные аспекты:

  1. Мобильные тенты менее надежны, но такой вариант позволяет менять местоположение навеса. Можно создать складной навес, который можно убирать и освобождать площадку или убирать его на хранение. 
  2. Чтобы сделать навес с повышенной функцией защиты, лучше конструировать объект с боковыми стенками. Требуется внутренняя обшивка потолка и монтаж желоба водостока. 
  3. Чтобы объект органично смотрелся на территории, следует составить чертеж, определить габариты и местоположение. 
Вариант из металлопрофиля и поликарбонатаИсточник perilastyle.ru

Размер навеса определяется с учетом габаритов автотранспорта. Замерять машину следует с открытыми дверцами. Оптимальные параметры для легкового авто: оптимальная высота — 2,5 м; если сооружение будет массивным, то этот показатель следует увеличить до 3 м. Если сделать навес слишком высоким, то на транспорт будут попадать осадки, если нет обшивки боков. Надежность устройства напрямую зависит от опорных элементов. Основные моменты составления чертежа:

  • учет ширины, длины постройки; 
  • выбор места; 
  • выравнивание площадки песком или щебнем,; 
  • выбор опоры и кровельного покрытия; 

Чтобы решить, из чего сделать навес для машины, важно определить форму крыши. Самый простой вариант – односкатное покрытие. Такая крыша экономична и не требует специальных навыков при строительстве. Вальмовая конструкция (четыре ската): более надежная, гарантирует защиту от ветра. Пользуются большой популярностью сооружения в виде арки: повышенная жесткость и презентабельный внешний вид объекта. Если выбрана последняя вариация, важно соблюдать угол наклона: не выше десяти градусов. 

Варианты конфигурации крышиИсточник kak-sdelano.ru

На заметку! Если навес строится для грузового автомобиля, то потребуется площадка из бетона, дополнительно армированная, от самого въезда. Для пассажирских авто можно провести укладку плиткой или заасфальтировать территорию.

Виды опорной конструкции

Перед установкой опорных конструкций, требуется определиться с конфигурацией объекта. Чтобы разобраться, как сделать навес для машины, выбирается вариант опоры. Стандартный вариант: 4 столба, которые состыкованы между собой перегородками по всему периметру. Шаг для размещения опор не должен превышать 1,5 м; место фиксации указывается в схеме. Варианты опор по виду материала:

  • каменные; 
  • бетонные; 
  • металлические; 
  • деревянные; 
  • кирпичные. 

Металлический объект потребует серьезных денежных вливаний, как и колонны из кирпича или бетона. Помимо стоек, потребуется установка связной фермы, обрешетка и железная кровельная ферма. Массивные столбы будут смотреться нелепо на небольшой территории и при простенькой крыше, но они в будущем не потребуют постоянного ухода.

Навес с опорными столбами из 8-миллиметровой металлической трубыИсточник yandex.net

Если решено строить добротный большой навес, и участок позволяет сделать это, потребуется применение специального оборудования и строительной техники во время возведения верха конструкции. Без помощи не обойтись при установке металлической опоры. Впоследствии его можно оббить дополнительным материалом, чтобы сделать вариант гаражной постройки.

Металлическая труба должна иметь диаметр – от 8 см. Такие опоры заливаются бетонным раствором и обрабатываются антикоррозийным веществом.

Кирпич, бетон или камень выглядят солидно, не требуют дополнительной обработки и могут прослужить века, но более бюджетный вариант – это дерево. Вариация крыши не должна зависеть от того, из какого материала сделаны колонны. Практика показывает, что если сочетать не сочетаемое, то в итоге можно получить оригинальное решение, а не шаблонный вариант постройки.

Деревянные столбы

Опоры из дерева не потребуют привлечения спецтехники. Ямы для установки можно вырыть самостоятельно, а чтобы провести закрепление, достаточно привлечь одного помощника. 

Основной недостаток: деревянные столбы боятся сырости. Их предварительно обрабатывают качественным антисептиком. Подобная процедура периодически должна повторяться в будущем. Чтобы сделать навес для автомобиля с опорами из дерева, следует выбрать хорошую и твердую породу.

Вариант столбов из дерева Источник roomester.ru

Данные наглядной таблицы помогут сделать правильный выбор:

Порода Твердость (по Бринеллю) Плотность (кг/м3) Примечание
Береза 3,0 600 Стабильность средняя. Со временем цвет станет глубже.
Лиственница 2,6 500 Через несколько лет появится налет серого цвета. Потребуется регулярная обработка.
Дуб 3,7 700 Через пару лет дерево станет темнее.
Ясень 4,0 700 Быстро выцветает. Исправит положение обработка пропиткой два раза в год.
Груша 3,3 680 Через пару лет появится красноватый оттенок. Если дом из красного кирпича, будет смотреться органично.
Вишня 3,0 580 Отличная стабильность. В будущем цвет станет более глубоким.
Сосна 3,5 550 Отличается повышенной стабильностью. Практически не меняет цвет.

Выбирая брус, по отдельному виду дерева можно сразу понять, насколько претерпит видоизменение материал после нескольких лет эксплуатации. Если брус изначально имеет трещины, то со временем он рассохнется еще больше. Если выбирать, основываясь на сочетании, цена и качество, лучше выбрать сосну или лиственницу.

На заметку! Часть деревянной опоры, которая будет вкапываться в землю, просмаливают или закрывают специальным стройполотном с пропиткой, что в разы увеличит эксплуатационный срок.

Стандартная вариация открытого навеса из дереваИсточник pinimg.com

Установка столбов

После того, как сделан чертеж, подготавливается площадка. Затем проводится закладка основания. 

Шаги:

  1. Для того, чтобы установить деревянные столбы, выкапываются ямы, диаметр около 120 см. Точный расчет проводится на основе размера колонны. 
  2. Опоры засыпаются щебнем, затем закрепляются бетонным раствором. Постановка: строго вертикально. Дополнительно применяются анкера. 
  3. Каждая установленная конструкция проверяется строительным уровнем. 

Установка деревянных колонн для навеса показана в этом видео:

Для закрепления столбам выделяется не менее трех суток. Только после этого проводится соединение опор стропилами и балками, кладется кровельное покрытие, выводятся водостоки.

Совет! Не лишним будет обработать конструкцию противопожарной пропиткой. Эту процедуру лучше проводить ежегодно.

Обработка дерева пропиткой Источник pinimg.com

Кровельное покрытие

Если с опорной основой все решено, то остается выбрать покрытие. Шифер или железо не применяются в частном строительстве: дорого и тяжело. Металлочерепица – современный материал, но он имеет два недостатка: не пропускает свет, в области крепежных отверстий постоянно скапливается водяной конденсат.

Для частного строительства идеальный вариант – поликарбонат. Основные достоинства подобного решения:

  • Эстетически привлекательный внешний вид. 
  • Под навесом не будет темно. 
  • Высокие эксплуатационные показатели. 
  • Гибкость и упругость материала. 
  • Простота монтажа/демонтажа/доработки. 

Строительные магазины предлагают большой спектр цветовой гаммы поликарбоната. Самый популярный цвет – зеленый. Стоимость материала также приятно удивит. Поликарбонат отлично подчеркивает ландшафт дачного или загородного участка, оттеняет деревья и растения. Производители позволяют выбрать различную степень прозрачности материала.

Разнообразие расцветок материалаИсточник blog.kraskirostova.ru

Установка кровли

Листы легкие, поэтому их установка не вызовет затруднений. В качестве крепежа можно использовать обычные метизы и шуруповерт. С его помощью можно создать любую конфигурацию крыши и даже обшить поликарбонатом стены навесного гаража для авто. Самая популярная конфигурация – арка. Если сделать объект с ширмами-стенами из листов, то автомобиль будет защищен от любой непогоды.

Основные рекомендации по выбору и установке:

  1. Лучше приобретать сотовые панели известного производителя. 
  2. Лучше приобретать ячеистый поликарбонат. Монолитный вариант по цене стоит на порядок выше, плохо просверливается и менее удобен в установке. 
  3. Для того, чтобы сделать навес под машину, приобретаются цельные кровельные листы. Если решено закрывать стены, то это можно сделать из оставшихся кусков после резки материала. 
  4. Для закрытия торцов, применяется перфолента, иначе через год придется проводить косметический ремонт стыков. 
  5. Класть лист нужно строго пленочным защитным элементом наружу. Поликарбонат легко режется, поэтому можно формировать куски, согласно проекту. 
Матовые листы на арочной крышеИсточник masterkovka.org

Фиксация кровли проводится термошайбами. После этого снимается защитная пленка, а торцы вверху заключаются лентой на алюминиевой основе. Дальнейший уход за покрытием необходим.

Советы по уходу за кровлей:

  • Для обработки применяются стандартные моющие средства.  
  • Не рекомендовано проводить чистку в жару.  
  • В летний период этот материал сильно ссыхается и становится более ломким. 

Крепление поликарбоната: как его произвести, показано в видео :


Деревянный навес для дачи: виды конструкций и подбор материалов

Нюансы и дополнения

Чертежи должны иметь точные цифры, без отклонений и приблизительных расчетов. Это позволит конструкции долго оставаться в рабочем состоянии, без перекосов и разрушений.

Разобравшись, как сделать навес под машину, следует изучить дополнительные рекомендации, которые будут полезны при самостоятельном строительстве.

Сведения понадобятся, если владелец автомобиля решил использовать не деревянные брусья и поликарбонатные листы, а другие материалы, например, металлические профили и профлисты.

Важно помнить, что в конце работ обязательно выполняется монтаж желоба водостока. Конструкций для стока воды может быть несколько, в зависимости от габаритов сооружения.

Монтаж водостокаИсточник ytimg.com

Другие советы:

  • Если устройство более габаритное, то помимо четырех основных опор, потребуется установка дополнительных. 
  • Чтобы самому сделать навес для машины и не бояться деформации конструкции, вместо отсыпки, лучше сделать бетонную прокладку. 
  • Чтобы сделать углубления быстро и качественно, можно применить бур диаметром 30 см. 
  • Для установки опор применяется опалубка. 
  • Бетон замешивается, согласно инструкции на упаковке производителя. Заливка иногда сопровождается вставкой кронштейнов для дальнейшей фиксации деревянных стоек. Они имеют арматурную ножку, которая вставляется в еще свежий бетон. 
Если проводится укладка металлочерепицы, оцинкованного покрытия, профлистов или ондулина, то предварительно нужно настелить рубероид. Также потребуется установка обрешетки. При строительстве металлического навеса, к трубам приваривают дополнительные железные элементы – поперечины. 
Стандартный вариант конструкции: схема с размерамиИсточник pinimg.com

Иногда следует укрепить соединительные доски дополнительными балками, которые соединяются между собой болтами. Если крыша делается из дерева, подойдет широкая десятисантиметровая доска. Треугольную конструкцию (конек) для кровли лучше укрепить дополнительными стойками. Важно учитывать нагрузку крыши, которая будет возрастать в разы в зимний период, когда выпадает снег. Для металлического покрытия не стоит выбирать деревянные столбы.

На заметку! Если средняя нагрузка на стандартный навес под легковой автомобиль будет составлять 1 тонну, то диаметр кирпичной или бетонной опоры не должен быть менее 300 мм.

Создание простого арочного навеса для авто вы увидите в видео:

Декорирование и фотогалерея неординарных решений

Чтобы сделать навес на даче под машину, а потом облагородить объект, частные мастера предлагают несколько вариантов. Декор – немаловажный элемент. Этот процесс проводится после завершения строительства, но его аспекты стоит продумать заранее. Для полностью открытого объекта, добавить эстетику возможно только по периметру. 

Варианты:

  • Элитный способ отделки металлом. Этот вариант дорогостоящий, но при регулярной обработке, конструкция прослужит несколько десятилетий и не поменяет свой эстетический вид. 
Вариант с коваными элементамиИсточник moscow-kovka.ru
Расстояние от забора до гаража: нормы и правила, выбор места, требования к ограждению, фото
  • Откосы можно декорировать брусками или сделать деревянную «скандинавскую» сетку по периметру. Они могут быть резными или оформленными сплошной доской.
Декор деревянными элементамиИсточник static.tildacdn.com
  • Можно оббить фронтоны вагонкой или закрыть поликарбонатными листами. Этот вариант будет гармонично смотреться, как с деревянными, так и с кирпичными колоннами.
Кирпичные колонны в сочетании с невесомой крышей из поликарбонатаИсточник metallika72.ru
  • Если в строительстве участвует преимущественно дерево, можно облагородить торцы деревянными резными изделиями, на которые потом будет крепиться водосток.
Необычная геометрия и простота монтажаИсточник plodovije.ru
  • Кованый вариант смотрится очень богато, но и затрат потребует соответствующих. Нельзя забывать также про внутренний декор: мебель, занавески, цветочные горшки.
Вариант из металлочерепицыИсточник yandex.net
  • Невесомость, легкость и современные конструкторские решения отражены в следующей вариации.
Прозрачный вариант с закрывающимся въездомИсточник alstroy.kz
  • Навес-шатер может быть мобильным. Бюджетный вариант такой конструкции показан на фото ниже. 
Мобильный вариант навеса-шатраИсточник prom.st
  • Камень в сочетании с деревянными массивными балками — интересный вариант для навеса. 
Каменные колонны и дерево.Источник atmosffera.ru
  • Нельзя забывать про освещение. Например, светодиодные трубчатые лампы.
Арочный вариант с подсветкойИсточник websvarka.ru

Также можно применять точечное освещение для навеса. 

Низкий монолитный навес с точечной подсветкойИсточник pinimg.com
Чем покрыть пол в гараже: используемые материалы и их характеристики

Коротко о главном

Чтобы сделать навес для машины своими руками, потребуется создание подробных схем и чертежей.

Основополагающий фактор всех расчетов – применяемые стройматериалы. Опоры для навеса можно делать из дерева или металла. Что касается кровли, то здесь имеется больше вариантов:

  • профлист;  
  • поликарбонат;  
  • металлочерепица.  

Между столбами для навеса расстояние должно быть не более 1,5 м. При обустройстве навеса обязательно нужна система водостока, ее монтируют на каркас строения.

Если предусмотреть все нюансы, то можно сделать сооружение уникальным в своем роде, и не понести серьезных затрат. Важно соблюдать три правила: цифровая точность, оптимальность материалов, фантазия при декорировании.

Строительство навеса шаг за шагом - формальности, стоимость, проект, материал

Необходимо формальности по строительству навеса

Требуется есть разрешение на строительство?

Польский закон о строительстве гласит, что строить строительство, требуется разрешение на строительство. Однако выглядит немного иначе Ситуация, если мы хотим поставить гараж навес. В свете закона гаражного мира это сооружение, а не здание, поэтому разрешение на строительство не всегда требуется, когда речь идет о навесах необходимо, в отличие от конструкции гараж .

Обязанность получения разрешения на строительство жилья Гараж зависит от площади его застройки. Если эта поверхность не превышает 50м 2 , достаточно известить о намерении строительство приюта для городской конторы или уездного старосты. В приложении следует указать тип убежища, способ его строительства и дату начала строительства. стирать. Непременным документом, который необходимо приложить к уведомлению, также является карта, на которой можно отметить местонахождение убежища и декларация закона распоряжаться имуществом.Иногда клерк может также попросить конструкция навеса, но это не всегда необходимо.

Заявление в офис должно быть сделано не менее 30 дней до начала работы. Если по истечении этого времени офис не отменяется наших планов, можно начинать строительство.

Ситуация иная, если наш мир гараж будет иметь площадь более 50 м 2 нам нужно будет обратиться в окружной офис за разрешением на строительство.К заявлению также следует приложить ряд документов, в том числе: проект убежища гараж, сделанный лицом со строительной квалификацией, оформленный в четыре экземпляра, снабженные соответствующими договоренностями, мнениями и сертификаты. Кроме того, необходимым документом будет также декларация о распоряжение имуществом для целей строительства и текущее решение об условиях здания. После получения разрешения строительство навеса можно оставить началось.

Очень важное замечание. Прежде чем построить наше деревянное убежище, есть местные планы зонирование.Вы должны прочитать их, потому что они могут включают требования относительно удаленности навеса от соседних участков, ее высота, тип кровли или угол наклона крыши. Лучше всего сразу вложиться в проекты домов с навесом и учесть это на этапе строительства дома.

Мы выбираем Проект навеса для гаража

Что стоит знать, когда речь идет о конструкции навеса? Строительство гаража-навеса площадью до 50 м 2 освобождает нас от необходимости иметь профессионала проект.Тем не менее, конструкция навеса очень важна, если мы хотим функциональное и безопасное здание. Также проверьте здесь для другой информации о мире гаражи.

Проект навеса можно заказать в дружественном проектном бюро, которое проектирует дома, или мы можем это сделать куплены на многих сайтах, где можно найти огромный выбор приютов изготовлены с использованием различных технологий.

Проект гаражного навеса в первую очередь вся легкая конструкция, чаще всего деревянная, и не слишком много элементов.Благодаря этому его можно разместить у нас во дворе или в саду быстро и недорого. навес из массивного деревянного гаража. Проект гаражного навеса предполагает исполнение большая площадь крыши поддерживается устойчивыми столбами. Благодаря этому дизайну деревянные гаражи прекрасно защитят автомобиль от солнца, дождь или снег. Кроме того, в этой версии будет навес для машины. самое дешевое решение по сравнению со строительством гаража или сарая из дерева, со встроенными стенами.

Более одного проекта навеса он также предполагает более продвинутые решения. Деревянное укрытие может быть связан с подсобным помещением, где мы можем спрятать косилки, велосипеды или садовая мебель. Также можно рассмотреть навес из дерева, где будут спроектированы инструментальные домики. Они всегда полезны, особенно если мы делаем несколько поплавков в саду и у нас много инструментов.

Есть и другие, очень интересные решения.Что ж, можно определиться с проектом, где навес для машины деревянная будет связана с рекреационной частью. Тогда проект навеса в гараже может быть место для террасы с камином и даже комната Жилой. Полезная площадь такого укрытия гораздо больше, но спасибо таким образом мы получаем укрытие как для себя, так и для нашей машины. Кроме того, если навес с подсобным помещением или с домами инструменты, у нас есть полный комфорт, что мы можем спрятать все в одном месте.

Навес в саду - виды укрытий

Гараж деревянные и металлические

Как правило, навес представляет собой ажурную конструкцию. деревянный или металлический, на который опирается крыша. Его задача защищать нашу машину или другое транспортное средство от неблагоприятной погоды или палящего солнца. Иногда, однако, деревянное укрытие частично или полностью застроено. Иногда убежища даже имеют гаражные ворота и действуют как неотапливаемые. гараж или надворная постройка.Ознакомьтесь также с нашими советами, как обустроить гараж .

Самые популярные доступные навесы на нашем рынке есть деревянные навесы. Деревянный навес имеет два самые важные преимущества. Он прост в установке и дешев. С небольшим профессиональным знаний и помощи других людей, деревянное убежище можно построить самостоятельно ассортимент, только покупая расходные материалы.

Если самостоятельное строительство навеса не возможно, вы можете воспользоваться предложениями по покупке деревянного навеса со сборкой, многие из которых можно найти на веб-сайтах.

Строительство навеса шаг за шагом – формальности, стоимость, проект, материал

У деревянного навеса есть еще один важный плюс, очень эстетичен и может стать несомненным украшением участка или в саду. Дерево – материал вне времени, и так будет всегда. подходит для любых условий. Навес из дерева должен быть там время от времени сохранены соответствующими препаратами, которые определенно продлевают срок его службы.

Если деревянный навес не соответствует наши ожидания, мы можем выбрать металлическое укрытие.Стальные сараи, чаще деревянных укрытий выбирают для хранения машин и приспособлений сельскохозяйственный.

Навес для автомобиля отдельностоящий

Навес, не привязанный ни к здание представляет собой отдельно стоящий навес. Он может располагаться в саду, вдали от жилых домов или в непосредственной близости от них.

Стоит знать, что там должен быть навес для машины размещены на соответствующем расстоянии от границы соседнего участка, особенно если он имеет хотя бы одну затемненную стену или спроектирован с подсобное помещение.Затем вызывает затенение соседнего участка и должен быть удален от границы участка не менее чем на 3 метра, если на стене лицом к соседу не имеет ни окон, ни дверей.

Также очень важно, чтобы он соответствовал удаленность от жилых домов. Деревянное укрытие расположено слишком близко в жилом доме будет препятствовать естественному освещению, а в помещении будет слишком темно. Минимальное расстояние между домом и навесом должно быть 7 метров.А может вас тоже заинтересует конструкция гараж шаг за шагом ?

Гараж подключен к зданию

Строительство навеса, соединенного со зданием очень хорошее решение. Его можно запланировать еще на этапе строительства дома. Некоторые проекты домов предполагают, что здание будет доступно сразу дополнительный навес или гараж. Соединение убежища со зданием позволит сэкономить место в саду и создать единое целое.

Строительство гаражного навеса, осуществляемого на стадии Строительство дома экономит много времени и денег. Нам не нужно дважды наймите строительную бригаду, чтобы все сделали сразу. Кроме того, мы будем избегать также вырезание отверстий и разрушение фасада для фиксации конструкции укрытия к стене здания.

Если же навес деревянный планируется под уже существующее здание, для этого тоже есть возможности. Достаточно правильно соединить элементы конструкции укрытия со стеной и поставить крышу.В идеале крыша навеса должна быть однотипной. материал на крыше дома или здания.

Приют одна рабочая станция и две рабочие станции

Планируемая полезная площадь навеса, и, таким образом, его размеры зависят от того, предполагается ли, что это мир или нет. одноместный на одну машину или на двоих. Минимальные размеры укрытия для одного легкового автомобиля они должны быть 2,5 м х 5 м и высотой 2,2 м.

Навес на две машины должен иметь ширину 5,5 м, чтобы под ним могли свободно проехать две машины.Оба мира двухпролетный и однопролетный – отличная альтернатива гаражу на территории узкий участок.

Минимальные размеры убежища меньше размеров гараж. В гараже мы ограничены стенами, а гаражный навес дает нам свободное пространство при открытии двери автомобиля.

Рекомендуемые инструменты для каждого энтузиаста DIY - просмотрите предложения

Навес для автомобиля с подсобным помещением

Современные конструкции навесов дают нам безграничные возможности.Мы можем соединить приюты с подсобное помещение.

Навес для машины с подсобным помещением создает возможность скрыть как автомобиль, так и оборудование, которое мы используем для работать в саду. Эту комнату также можно использовать как место для где мы храним нашу садовую мебель на зиму. Размеры пристройки связанные с навесом не должны быть очень большими. Даже незначительное комната будет очень полезна.

Некоторые сараи с подсобным помещением имеют внешний вид стандартных гаражей. Помимо того, что стороны подсобного помещения с каждая сторона заполнена деревом или другим материалом, это целый навес также имеет стены, а иногда даже двери гаража.

Строительство навеса шаг за шагом - формальности, стоимость, дизайн, материал

От основания до крыша - строительство навеса для гаража

Тротуар i фундаменты

Строительство навеса следует начинать с упрочнение поверхности, на которую он будет помещен.Благодаря этому мы избежим скопление воды под колесами автомобиля. Мы можем использовать гравий для этой цели (самый дешевый вариант), ажурные плиты или брусчатка.

Очень важным этапом строительства является выполнение фундамент, на который будет опираться вся конструкция. База под конструкция выполнена в виде бетонных ножек, залитых прямо в земля. Глубина траншеи под фундамент должна быть около 60 см, а длина и ширина 40 х 40 см.

На этапе заливки фундаментов надо помнить также о подготовке креплений для несущих столбов.Для этого слегка застыл бетон, ставим стальные анкеры, к которым будем крепить несущие элементы конструкции.

Несущая конструкция навес

Деревянные или металлические навесы требуют использование прочной несущей конструкции. Такая структура построена обычно из деревянных жердей сечением 8 х 8 или 10 х 10 см и соединенных в верхняя часть с зажимным кольцом.

Вся деревянная конструкция должна оставаться тщательно пропитаны соответствующими препаратами.Если конструкция будет изготовлен из стали, также не забудьте защитить его подготовкой антикоррозийный.

Опорные столбы должны крепиться к анкерам, утоплен в фундаменте. Затем мы можем начать строить другие элементы конструкции.



Навес

Деревянные навесы должны быть покрыты крышей o угол наклона не менее 15 0 .Это обязательное условие для воды из крыша могла свободно стекать.

Конструкция крыши должна быть прочной, чтобы выдержать взрыв сильный ветер не повредил его, особенно при больших размерах здания. Сбрасывать отдельно стоящий автомобиль обычно имеет двускатную крышу, а навес для машины примыкающая к зданию своей более длинной стеной – односкатная.

Стропила, из которых будет построена конструкция крыша, должна иметь сечение 4 х 10 и крепиться примерно через каждые 80 см. Вершина крыша может быть покрыта листовым металлом, поликарбонатными плитами или битумной черепицей.Все зависит от вкусов и достатка нашего кошелька.

Деревянные навесы - какова стоимость строительства?

Сколько стоит вложение в навес для машины? Стоимость строительства навеса зависит от его размеры и используемые материалы. Деревянный гараж-навес в варианте экономический можно установить всего за 2-3 тысячи. злотый. Строительство таких укрытия будут простыми, но эстетичными.

Сколько стоит элитный навес для машины? Самые популярные укрытия сделаны из лучшего качественные материалы это расход 7-8тыс.злотый. За навесом с комнатой экономические, мы должны заплатить более 17 тысяч. злотый. К указанным затратам также следует добавить исполнение поверхности, которая в зависимости от типа будет более или менее Дорого.

Навес отличный, и в то же время самый дешевый Альтернатива гаражу. Правда, стопроцентно не заменит, но тоже он эффективно защитит наш автомобиль от солнца, дождя или снега. Ты сможешь также использоваться как рекреационное и хозяйственное место.Строительство приюта гараж - это проект, для которого не требуется разрешение на строительство, поэтому при минимуме формальностей он может быстро стать недорогим у нас во дворе навес.

Лучшие роботы-уборщики - узнать цену

.

Гараж-навес - из чего построить?

Двойной навес

Приют - без разрешения, без регистрации

Если при строительстве дома мы не учли в проекте наличие гаража, мы в любой момент можем позаботиться о добавлении недостающего объекта. Если мы выполним юридические требования, нам даже не придется подавать заявку на разрешение на строительство — достаточно самой заявки.Однако строительство гаража связано с другими проблемами – может потребоваться выполнение соответствующего проекта, а кроме того, мы должны учитывать затраты на проведение работ и их продолжительность. Все будет по-другому, когда мы решим построить убежище. Этот тип строительства, если он не превышает 50 м², не только не требует разрешения на строительство, но и не должен быть уведомлен нами. Достаточно того, что мы строим его на участке, на котором стоит наш дом или на участке под застройку, а общее количество таких сооружений не превышает двух на каждые 1000 м² земельного участка.

Когда следует выбирать навес для машины?

Строительство навеса - хорошее решение для всех тех, кто по разным причинам не хочет строить гараж или уже имеет его, но нуждается в дополнительной кровле. Поскольку навесы в гараже дешевле, чем строительство гаража, люди с меньшим бюджетом наверняка оценят их. Радует и отсутствие формальностей и возможность самостоятельной постройки убежища, что наверняка порадует всех любителей рукоделия. Дизайн также может предусматривать наличие ящика для хранения, который послужит местом для хранения велосипеда или садового инвентаря.В пользу навеса говорят многие аспекты – неудивительно, что такие объекты часто можно увидеть на приусадебных участках и дачных участках.

Знаете ли вы, что...?

Навес позволяет удобно парковать автомобиль без необходимости открывать и закрывать ворота, как в случае с гаражом. Однако он защищает автомобиль только от дождя и солнца, поэтому не обеспечивает такой хорошей защиты, как кирпичный гараж с массивными воротами.

Квадратный блок 120 x 120 x 4000 мм

Проект навеса для гаража

Навес для машины — это не что иное, как крыша, поддерживаемая столбами. Такую конструкцию — как деревянную, так и стальную — можно дополнительно дополнить легкими, часто ажурными стенками, которые частично защищают автомобиль от ветра и отходов.Однако в базовом варианте необходима крыша с соответствующим уклоном и столбами, а также крепеж.

Не следует забывать и о основании, которое следует упрочнить до возведения конструкции. Мы также должны решить, будет ли наше убежище отдельно стоящим сооружением или оно будет пристроено к жилому зданию. Также будет важно, сколько парковочных мест должно быть под крышей, и какие автомобили мы будем там парковать - в зависимости от навеса, он должен иметь соответствующие размеры (минимум 2,5 м в ширину, 5 м в длину и 2,2 м в высоту для машина личная).

Внимание!

Первым этапом строительства убежища является подготовка фундамента, к которому будут крепиться столбы. Это так называемые залитые в землю бетонные ножки, которые служат основанием для закрепленных в них столбиков.

Угловой соединитель Simpson EA

Деревянный навес для гаража

Древесина является наиболее часто используемым материалом при строительстве навеса.Он является строительным блоком всей несущей конструкции объекта – образует каркас, которого в простейшем варианте достаточно, чтобы накрыть его подходящей кровлей.

Балки из древесины сосны чаще всего используются в качестве колонн. В зависимости от конструкции укрытия нам также понадобятся балки, называемые стропилами, горизонтальные балки, т.е. прогоны (промежуточные, коньковые) или косые раскосы (также называемые шпагами). Если наш навес будет крепиться к фасадной стене здания с одной стороны, вам также понадобится стеновая обрешетка, которая крепится к стене с помощью цельных стальных анкеров.В некоторых случаях для крыши потребуется полная опалубка (поэтому здесь понадобятся доски), к которым потом нужно будет прикрепить обрешетку.

Консультация эксперта:

Древесина для строительства навеса должна быть соответствующим образом пропитана, что защитит ее от повреждений, вызванных внешними факторами. После сборки конструкции остается только придать навесу окончательный вид – можно покрыть лаком или покрасить препаратом для наружных работ, что обеспечит дополнительную защиту конструкции.

Среди монтажных элементов, необходимых для придания устойчивости купола и соединения всех элементов, мы можем найти стальные крепежные анкеры и различные столярные соединения, особенно углы. Вам также понадобятся оцинкованные гвозди и шурупы для их крепления.

Стальная конструкция навеса

Хотя большинство домашних укрытий из-за доступности материалов и эстетики сделаны из дерева, сталь также может быть использована для строительства укрытия.Здесь необходимо будет использовать стальные профили соответствующей толщины или трубы, которые хорошо подойдут в случае небольших конструкций. Как и в случае с деревянным навесом, также стальная модель потребует очень хорошей защиты поверхности от внешних факторов. Мы сэкономим себе труд, решив купить готовый стальной сарай - его конструкция имеет заводскую отделку и устойчива к разрушению.

90 130
Битум Onduline BASE коричневый 200 x 86 см

Крыша навеса

Сам навес - деревянный или стальной - должен быть покрыт кровлей.Выбирая материал, который будет работать в своей роли, убедитесь, что он соответствует внешнему виду крыши нашего дома - таким образом, навес для машины станет неотъемлемой частью нашей собственности. Материал также выбирается в зависимости от угла наклона кровли.

Навесная кровля может быть изготовлена ​​из различных изделий. Это может быть традиционная плитка, такая же, как верхняя в нашем доме. Однако следует помнить, что он тяжелый и может перегрузить маленькую каркасную конструкцию. Поэтому его можно заменить легкой, но эстетичной металлочерепицей или профлистом определенного профиля.Для кровли навесов также подходят черепица, традиционный рубероид или битумные плиты.

90 153
Плита поликарбонатная, сотовая Палрам коричневый 2 x 0,98 м 16 мм 1,96 м2

В современных конструкциях навесов также используется пластиковая крыша. В первую очередь здесь используются поливинилхлоридные плиты, т.е. плиты ПВХ, а также сотовый поликарбонат, который прекрасно заменяет стекло.Эти материалы отлично выполняют свою роль, особенно если мы ожидаем от кровли высокой светопропускной способности. Они легкие и гибкие, а также эстетически гармонируют с конструкциями деревянных и стальных навесов.

Знаете ли вы, что...?

Конструкция убежища может включать или не включать водосточные желоба. Самые маленькие водосточные желоба следует ставить тогда, когда мы не планируем упрочнять землю вокруг сарая – иначе стекающая с крыши вода будет долбить землю и разбрызгиваться, пачкая машину и подъездную дорожку под ней.

Полбрук красная ажурная тарелка

Упрочнение основания для навеса

Основание, на которое мы хотим установить навес, должно быть предварительно затвердевшим. Мы можем сделать только две полосы, по которым будем въезжать и выезжать, или можем покрыть выбранным материалом все пространство, определяемое стойками и крышей, и даже вокруг них.

В качестве основания для навеса можно использовать продукты, которые мы используем для строительства проездов, тротуаров и садовых дорожек. Особое внимание стоит уделить аксессуарам из бетона – в основном это бетонные кубики и ажурные плиты, которые предотвратят скопление воды. Если наша собственность уже имеет закаленные поверхности, мы должны использовать те же материалы, чтобы обеспечить единообразный внешний вид окружающей среды.

Использование гравия также является простым способом укрепления грунта под навесом.Такое решение, однако, потребует соответствующего обрамления «пола», потому что иначе гравийный слой быстро расслоится в стороны. Такая защита из бордюров также рекомендуется, когда мы решаем класть бетонные кубики.

.

Деревянный навес - проект и исполнение

Деревянный навес для гаража – более дешевая альтернатива кирпичному гаражу. Он не защищает от всех внешних факторов, но однозначно выигрывает при хранении автомобиля «на улице».
Массивный деревянный навес можно сделать с нуля или построить из готовых элементов.

Проектирование и реализация деревянного навеса

Во-первых, в соответствии с последними нормами строительного законодательства не нужно отчитываться о строительстве гаража площадью менее 50 м2 на освоенном участке.Однако правила могут отличаться в зависимости от конкретного муниципалитета. Поэтому по соответствующим вопросам стоит узнавать в местных отделениях . Средний навес для машины должен быть не менее 2,5 метров в ширину, около 5-6 метров в длину и 2,2 метра в высоту. Однако при планировании следует учитывать габариты нашего автомобиля или автомобилей.

Также стоит зарезервировать еще немного места. Лучше иметь запас, чем подвергать обломок автомобиля неблагоприятным погодным условиям, тем более, что строительство деревянного навеса – достаточно затратный проект.Прежде чем делать , стоит тщательно спланировать, какие решения будут для нас лучшими. Для этого стоит изготовить или приобрести детальный проект деревянного навеса для машины. Также у нас можно узнать о готовых решениях для самостоятельной сборки, которые сделать гораздо удобнее и быстрее.

Деревянный навес для машины

В Интернете можно найти множество готовых деревянных навесов для гаража. Они могут быть хорошим решением для людей, которые ищут типичное решение.Их также можно адаптировать в зависимости от наших потребностей. Однако не всегда готовый дизайн навеса будет соответствовать тому, что мы ожидаем от . В такой ситуации мы можем сделать проект сами или доверить его профессионалу.

Проектирование деревянного навеса позволит избежать возможных ошибок, поэтому пропускать этот этап не стоит. Благодаря ему у нас также будет первоначальное представление о том, как будет выглядеть конструкция и сколько места она займет.Однако, если мы ищем еще более простое решение, , мы можем выбрать готовые модели для самостоятельной сборки . Это решение намного проще и удобнее, к тому же у нас меньше риск ошибки.

Конструкция и исполнение навеса

Перед сооружением деревянного навеса желательно должным образом подготовить поверхность . Подняв немного выше место, где вы хотите его поставить, вы предотвратите скопление воды. Также стоит затвердеть поверхность.Для этой цели лучше всего подходит брусчатка, деревянная и др. Однако стоит избегать монолитного бетона, который быстро стирается и разрушается, и пылит. Также стоит правильно подготовить поверхность к оттаиванию или поднятию уровня грунтовых вод.

После того, как поверхность подготовлена, можно приступать к возведению фундамента. Они должны быть должным образом подготовлены для нашего проекта. Затем можно переходить к установке несущих столбов, которые затем соединяются между собой в несущую конструкцию с помощью стяжных колец.Затем переходим к кровле рубероидом. Для этой цели мы можем использовать различные материалы, такие как металлочерепица или оргстекло. Достаточно - навес легко сделать и хорошо защищает нашу машину.

Навес для автомобиля Проект своими руками

Самодельный деревянный навес для машины — отличная идея для тех, кто любит делать своими руками. Однако это требует довольно много времени и соответствующих навыков. Потенциальные ошибки также могут привести к тому, что конструкция будет не очень прочной.Поэтому, если вы чувствуете себя не слишком уверенно или не имеете достаточно времени, чтобы построить навес самостоятельно, вы можете выбрать помощь профессионалов или выбрать готовое решение .

Известно, что готовые проекты деревянных навесов требуют немного больше денег. Однако взамен вы получаете время и уверенность в прочности конструкции. Однако, если вы все же предпочитаете делать деревянные навесы самостоятельно, вы можете приобрести готовые элементы для самостоятельной сборки .Благодаря этому вы значительно упростите и сократите свою работу. Такое деревянное укрытие из готовой конструкции – тоже сытная, самодельная конструкция.

.

Проект хозяйственной постройки Г219 - Кирпичный дом (ДГ76)

Воплотите мечты о собственном доме в реальность...

Наша команда гарантирует помощь в поиске нужного проекта из предложения нескольких тысяч готовых проектов, имеющихся на рынке. Мы подготовим список лучших предложений строго с учетом ваших потребностей в удобном электронном каталоге . С нами вы можете быть уверены в выборе проекта, соответствующего конкретному сюжету и официальным требованиям.


Заказать проект:

  • По телефону: 71 712 72 22 или 791 258 345

  • Онлайн: нажмите ЗАКАЗАТЬ ПРОЕКТ рядом с выбранным проектом и заполните форму заказа.

  • По электронной почте: [email protected], указав название проекта и контактные данные.

  • Лично: Интернет-офис Перед любой встречей и готовностью назначить встречу с нашими отраслевыми специалистами, пожалуйста, свяжитесь с , чтобы договориться о встрече и удобной дате .Встречи организуются в офисе по адресу ул. Траугутт.

Заказ, оформленный в электронном виде, всегда подтверждается по телефону нашими консультантами, а детали заказа по конкретному проекту и заказу, а также сроки поставки согласовываются индивидуально. Подтверждение заказа путем перечисления денежных средств на расчетный счет подтверждает согласие с условиями договора.


Содержание готового проекта:

С сентября 2021 года проект сдается в канцелярию в 3-х экземплярах, которые содержат 2 тома: I.архитектурно-строительные проекты x 3 и II. технический проект.

Изменяются правила подачи проектов. Существенное и структурное содержание проекта остается неизменным.

Описательная часть проекта.

Архитектурная часть:
- планы фундаментов,
- планы этажей,
- проекция и свод фермы крыши,
- план крыши,
- разрезы и фасады

Структурная часть:
- техническое описание конструктивного исполнения,
- статические расчеты элементов конструкций,
- перечень арматурной стали.

Монтажная часть:
- проектирование водопровода и канализации
- проектирование системы центрального отопления,
- Проект внутренней электроустановки,
- проект системы молниезащиты.

Энергоэффективность.

------------------------------------------------ ----------------

НОВЫЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ С СЕНТЯБРЯ 2021 ГОДА

Полный строительный проект (PZT + PAB + PT)

ПЗТ - Землеустроительный проект

Проект охватывает:в:
- Планируемая застройка участка: расположение, схема и планировка существующей и планируемой застройки
- системы связи и озеленения с указанием характерных 90 010 элементов, размеров, ординат и взаимных расстояний объектов по отношению к существующей и планируемой застройке соседних территорий
- система сетей и инженерных коммуникаций с подключением к внешним сетям и внутренним строительным устройствам
- подъезд к дороге общего пользования
- определение границ участка, топография
- информация о запретах и ​​других условиях, вытекающих из отдельных положений, касающихся, среди прочего,в экологические опасности, воздействие
добыча полезных ископаемых, внесение в реестр памятников или иное, вытекающее из положений местного плана пространственного развития
или решение об условиях разработки
- информация о зоне влияния объекта

ВАЖНО: Подаем ПЗТ и ПАБ в офис в 3-х экземплярах
• Каждая копия должна сопровождаться:
- Копия строительного ценза и свидетельство о членстве в палате
- Декларация проектировщика и проверяющего проектировщика

II.ПАБ - Архитектурно-строительное проектирование

Проект включает, среди прочего:
- проектная пространственная планировка и архитектурная форма здания, показанные на чертежах фасадов, планах этажей и разрезах
- предполагаемое использование и программа эксплуатации строительной конструкции
- характеристические параметры строительного объекта, такие как список 90 010 площадей, объемов, высоты, габаритов, этажности
- геотехническое заключение и информация о способе основания объекта
строительство
- технические параметры, характеризующие воздействие объекта на окружающую среду
- информация об основных элементах строительно-монтажного оборудования, обеспечивающих использование объекта в соответствии с его назначением
- информация и решение, дающее согласие на отступление от правил
технические и строительные работы, если они выданы
- другие необходимые заключения, договоренности и разрешения

III.ПТ - Технический проект

Проект включает, среди прочего:
- разработанные конструктивные решения объекта вместе с результатами расчетов
статическая прочность
- инженерно-геологические условия и способ заложения объекта
- материалы и конструктивные решения для строительных перегородок
- решения необходимых элементов строительно-монтажного оборудования и способ соединения установки с наружными сетями
- результаты основных расчетов по выбору типа и размера установочных устройств
- энергетическая эффективность здания
- в зависимости от потребностей: подробные рабочие чертежи и другие проектные исследования.

ВАЖНО: Перед началом строительства требуется PT
• Ответственность за передачу PT руководителю объекта лежит на инвесторе.
• В ходе работ необходимо актуализировать ТП, готовое к представлению в органы строительного надзора
• PT должен соответствовать PZT и PAB и содержать копии разрешений, сертификатов и деклараций, таких как PZT и PAB.
• Требуется с уведомлением о завершении инвестиций и передается в строительный надзор

6.Свободное согласие на внесение изменений.


  • изменение функции использования помещения,

  • технологические и материальные изменения - тип потолка, стены, изоляционные и отделочные материалы, кровля,

  • приспособление фундамента здания к инженерно-геологическим условиям,

  • выполнение цокольного этажа здания,

  • изменение расположения перегородок,

  • изменение размера, количества и расположения дверных и оконных проемов,

  • изменение уклона ската крыши на 5 градусов,

  • изменение наружных размеров здания в пределах 5%,

  • изменение монтажных материалов и маршрутизация внутренних установок.


Для внесения изменений необходимо получить дополнительное согласование *:

  • для изменения способа отопления здания,

  • изменение положения дымоходов,

  • ликвидация/перепланировка балконов, аркад, слуховых окон,

  • изменение расположения и формы террасы,

  • для поднятия коленной стенки,

  • изменить высоту здания.


7. Полный набор аксессуаров для дома (бесплатно!)

8.Дополнительные пакеты.

В зависимости от авторской мастерской проект может включать в себя перечень материалов, смету, подробные чертежи элементов конструкции, план дома в масштабе 1:500 и информацию БИОЗ.Дополнительные пакеты к проектам, предлагаемые некоторыми авторами на платной основе :


  • ИВЛ с рекуператором,

  • Пакет центрального пылесоса,

  • Комплект для теплого пола,

  • Комплект теплового насоса,

  • Солнечная батарея,

  • Камин с водяной рубашкой.


Отгрузка проекта:

  • Оплата по безналичному расчету (предоплата) - КУРЬЕРОМ, доставка со страховкой, бесплатная доставка. Перевод должен быть осуществлен после оформления заказа и подтверждения данных заказа по телефону. Дата доставки зависит от почтового отделения. Данные для перевода и номер счета высылаются в электронном письме, подтверждающем заказ.

  • Наложенный платеж - дополнительная плата 30 злотых

Заказы обрабатываются от 3 до 14 рабочих дней, в зависимости от заказанного дизайна.Отгрузка проекта всегда подтверждается консультантом за день до его сдачи.


Возврат или замена проекта:

Мы предлагаем потребителям безопасную проектную покупку. Возможен возврат проекта без объяснения причин до 14 дней (условие неповрежденный, не скопированный проект) , в некоторых случаях даже до 30 дней , если в заказе не указаны особые условия, связанные со спецификой проект . Возможна замена проекта даже от 2 до 12 месяцев (за доплату за обработку устанавливается индивидуально), если в заказе не указаны условия обмена, свойственные специфике проекта. Условия возврата или обмена остаются на усмотрение автора конкретного проекта. Консультант сообщит вам подробности условий (71 712 72 22, [email protected]).

Конкретные и подробные условия возврата и обмена доступны на странице условий и положений (пункт 15.)


Благодарим Вас за интерес к нашему предложению. Приглашаем вас проконсультироваться с нашими консультантами на каждом этапе выбора идеального проекта дома. .

Навес без разрешения на строительство ПЛЮС

Навес ПЛЮС не требует разрешения или уведомления о строительстве. Это быстрое решение, когда нам нужен навес для автомобиля или для хранения материалов или другого оборудования. Простая конструкция, быстрая и легкая сборка позволяют поставить объект самостоятельно.

Навес эстетически выполнен, древесина, из которой изготовлена ​​конструкция, строгана и отшлифована. Профнастил Т-18 на крышу - первое качество с 10-летней гарантией производителя.

Навес ПЛЮС изготавливается в одном размере, но возможно изготовление по заданным размерам. Размер укрытия оптимизирован под размеры элементов конструкции и листового металла (безотходное производство). В результате был получен качественный продукт по доступной цене.

Технические характеристики навеса PLUS:

Базовые размеры (внешнее расстояние между полюсами)

  • Ширина 300 см
  • длина 430 см

Габаритные размеры навеса

  • Ширина 334 см
  • длина 550 см

Другие размеры и данные

  • высота укрытия (по верхней стороне) - 260 см
  • высота укрытия (нижняя сторона) - 220 см
  • конструкция из массива сосны (строганная, шлифованная, скошенные края)

Крыша

  • односкатная крыша (скат назад или вперед)
  • Крыша из профлиста I сорта (Т-18), цвет на выбор

Деревянные профили:

  • стержни 10x10 см
  • сетчатые колпачки 12x5 см
  • стропила 10x4 см
  • распорки 10x5 см

Дополнительная информация:

  • укрытие в базовом исполнении не пропитанное (неокрашенное)
  • цвета листа на выбор (черный, графит, бронза, кирпично-красный, алюцинк)
  • В комплект не входят металлические анкеры для крепления колонн
  • набор для самостоятельной сборки (шурупы, гвозди, инструкции по сборке прилагаются)

Дополнительные опции:

  • Монтаж навеса на месте
  • Двукратное покрытие воском Tikkurila Pinjasol Wax
  • Также возможно окрашивание защитной краской для дерева Tikkurila Pinja Pro, которая представляет собой покрывающую краску, напр.белого или антрацитово-серого цвета (тогда рисунок дерева менее заметен). Стоимость покраски этой защитой древесины составляет дополнительно .

Деревянный навес PLUS представляет собой прочную конструкцию, которую можно быстро и легко установить без разрешения на строительство.

Подготовка основания для убежища:

После оформления заказа высылаем чертеж плана первого этажа убежища с размерами основания и расстояниями между столбами. На основании этого чертежа через соответствующие промежутки должны быть подготовлены бетонные основания с анкерами для установки стоек крыши.

Предлагаем вам ознакомиться с нашими советами о том, как подготовить основание для укрытия, а также с информацией о древесине, используемой для строительства укрытия.

.

Смотрите также