+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Эмаль для радиаторов отопления


Акриловая эмаль для радиаторов ЭКСПЕРТ

Белая термостойкая (до 120°С) полуматовая экологичная акриловая эмаль предназначена для экономичной окраски радиаторов и приборов отопления, а также декоративных экранов и подоконников. Быстро сохнет, не пахнет.

Доступность: Пожалуйста, выберите необходимый атрибут(ы)

Артикул:

Габариты (Д x Ш x В), вес брутто:

  • Выбрать цвет *

  • Выбрать оттенок *

  • Выбрать название цвета *

  • Выбрать фасовку *

Гарантия лучшей цены

549,00 ₽

≈534,40 ₽ за 1 кг

Стоимость доставки:
По Москве в пределах МКАД - от 400₽ за 3 часа!
По Московской области - от 1000₽ за 5 часов!
По Москве при заказе от 7500₽ - БЕСПЛАТНО!
По МО при заказе от 10000₽ - БЕСПЛАТНО!
По России* при заказе от 15000₽ - БЕСПЛАТНО!
* ознакомьтесь с условиями или рассчитайте доставку в Телеге

В список желаний

ОСОБЕННОСТИ
  • Для внутренних работ
  • Наносится на металл, возможно нанесение на древесину, бетон, штукатурку
  • Обладает хорошей укрывистостью и адгезией
  • Термостойкость финишного покрытия  до 120°С
  • Очень короткое время высыхания
  • Отсутствие запаха
  • Полуматовая степень блеска
  • Высокая степень белизны
  • Колеруется по системе Dekart Color — каталогам SPIRIT, MONICOLOR, NCS, RAL
РАСХОД 

100-180 г/кв.м – расход эмали при ­однослойном покрытии в  зависимости от метода нанесения.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

Поверхность должна быть прочной, чистой и сухой. Непрочные старые лакокрасочные покрытия удалить, прочные глянцевые покрытия матировать с помощью шлифовальной бумаги. Цветные металлы предварительно загрунтовать.

СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ

Перед применением тщательно перемешать. Наносить кистью, валиком или краскопультом в 1-2 слоя. Не наносить на работающие отопительные приборы! Температура при проведении работ не должна опускаться ниже +5°С. При температуре 20°С и относительной влажности 65% время высыхания каждого слоя – 1 час. Полная полимеризация 21 день, после чего допускаются полные нагрузки, включая мытье. Сразу после работы инструменты  промыть водой.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

При проведении работ, а также после их окончания проветривать помещение. Рекомендуется использовать защитные очки и перчатки. При попадании в глаза незамедлительно промыть глаза водой. При необходимости обратиться к врачу. При попадании на кожу промыть водой с мылом. Беречь от детей!

акриловые, цветные, белые покрытия и другие, эмали, видео и фото

В каждом современном доме установлены специальные отопительные элементы в виде батарей водяного отопления или электрических радиаторов. Эти элементы являются частью интерьера, и они только тогда вписываются в общую картину, когда имеют красивый вид  или удачно задекорированы.

Но картина кардинально меняется, когда отопительные приспособления старые, в некоторых местах выступает ржавчина, а эмаль для радиаторов отопления пришла в негодность.

Образец алкидной эмали для радиаторов отопления.

Можно решить проблему путём замены старой батареи на новую, но это мероприятие стоит достаточно дорого, занимает много времени и доставляет лишние хлопоты владельцам. Можно решить проблему путем покраски старой батареи при помощи современных лакокрасочных веществ, если её техническое состояние позволяет это сделать.

Цена такого мероприятия будет существенно ниже полной замены отопительных приборов и всю работу можно провести самостоятельно без привлечения сторонних специалистов.

Раньше во всех квартирах и частных домах батарея всегда была белая, поскольку такой цвет изначально был принят для декорации этих элементов.

Однако сегодня ситуация кардинально поменялась, стереотипы ушли в прошлое и цвет батареи может быть любой, в зависимости от предпочтений хозяина или общего дизайнерского решения помещения. Перед тем как задекорировать отопительные элементы в помещении, необходимо выбрать подходящее лакокрасочное покрытие.

Устаревшая чугунная батарея, покрашенная в белый цвет.

Как выбрать нужную краску для батареи

Краска предназначена для придания красивого внешнего вида и защиты поверхности от воздействия влаги, однако в этом случае, вещество должно обладать ещё рядом отдельных характеристик, таких как:

  • устойчивость к воздействию высоких температур;
  • устойчивость к механическим воздействиям:
  • не разрушатся под воздействием агрессивных жидкостей в процессе ухода;
  • краска должна быть без запаха и не выделять токсических веществ.

На фото акриловая краска без запаха для батареи.

Для окраски отопительных элементов в жилых помещениях обычно применяются такие краски как:

  • акриловая;
  • алкидная;
  • водно-дисперсионные эмали.

Итак, разберем более подробно:

  1. Акриловые краскиотличаются красивой глянцевой поверхностью, которая сохраняет свой изначальный вид достаточно долгое время.

К сведению: В состав акриловых красителей входят специальные органические компоненты и во время использования они выделяют характерные запахи растворителя, которые исчезают после полного высыхания смеси.

Акриловая краска для радиаторов.

  1. Алкидные вещества отличаются высокой степенью устойчивости к воздействию высоких температур. Они пользуются популярностью, поскольку в продаже имеется огромное количество различных оттенков, которые позволяют выбрать подходящий цвет к любому интерьеру. Однако эти вещества тоже имеют характерный запах при высыхании, а так же могут его испускать под воздействием температуры.

На фото вариант алкидной белой эмали.

  1. Водно-дисперсионные смеси будут оптимальным вариантом для покраски, поскольку они созданы на водной основе, не испускают неприятного запаха при работе с ними и скорость высыхания намного быстрее аналогов. При выборе этого типа краски, рекомендуется обратить внимание на упаковку. На ней имеется инструкция к применению, на которой должно быть указано, что смесь может быть использована для нанесения на отопительные приборы.

Технология нанесения краски на поверхность

Для того чтобы качественно покрасить батарею своими руками, отопление должно быть отключено и сам прибор должен быть холодным. Эти рекомендации позволят избежать неравномерного высыхания покрытия и образования потёков, что чаще всего возникает при покраске горячей батареи.

Можно применять и специальные вещества, которые предназначены для нанесения на нагретую поверхность. К таким веществам относятся огнезащитные краски по металлу полистил, однако стоимость таких покрытий существенно выше, чем их обычные аналоги.

Совет: Обработка поверхностей обычно производится до начала отопительного сезона, если нет возможности перекрыть подачу воды в батарею самостоятельно. В большинстве случаев можно обратится к сотрудникам ЖЕКа и попросить их временно выключить подачу горячей воды.

Процесс окрашивания выглядит следующим образом:

  • на начальном этапе обеспечьте защиту напольного покрытия от случайного попадания краски на его поверхность используя специальную плёнку или обычную бумагу;
  • заранее приобретите в строительном магазине прямую и изогнутую кисть для окраски труднодоступных участков;

На фото специальная изогнутая кисточка для труднодоступных мест.

  • по возможности, очистите поверхность от старого покрытия используя наждачную бумагу или специальное средство для снятия краски с поверхности батареи;

Предварительно перед покраской очищаем батарею наждачной бумагой.

  • используя токсичные краски, позаботьтесь об индивидуальной защите, приготовив респиратор и обеспечив вентиляцию помещения;
  • наносите краску на поверхность, начиная от верхней части отопительного прибора постепенно спускаясь в низ. Старайтесь сначала окрашивать труднодоступные внутренние места;

Приступаем к окрашиванию радиатора, как на фото.

  • дождитесь полного высыхания первого слоя и только потом приступайте к нанесению второго.

Обратите внимание: Важно помнить, что цветная краска лучше наносится в несколько слоёв. Старайтесь наносить на поверхность два тонких слоя, чем один толстый, это позволит избежать потёков и неравномерного высыхания.

Полезные советы

Если в помещении проводится полный ремонт и нет опасности испортить краской окружающие предметы, то рекомендуется воспользоваться распылителем для нанесения красочного покрытия. Это позволит быстро и максимально качественно проделать работу своими руками.

Можно так же приобрести лакокрасочные вещества в специальных баллончиках, такие смеси быстро сохнут и хорошо наносятся на поверхность, однако их стоимость немного выше обычных жидких аналогов.

На фото вы видите использование распылителя для покраски радиатора.

Для окрашивания электрических масляных или спиртовых радиаторов часто используется электропроводная краска zinga, которая одновременно защищает поверхность прибора от воздействия температур, обеспечивает механическую стойкость и создаёт дополнительный слой изоляции, который защищает от непроизвольного удара током в случае повреждения элементов радиатора.

Заключение

В любом случае, важно перед использованием защитных смесей внимательно читать инструкцию к применению, в которой описана область применения вещества и технология его нанесения на обрабатываемую поверхность. Также можно посмотреть видео в этой статье. Соблюдение технологии гарантирует качественный результат.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен Добавить в избранное Версия для печати

акриловая краска «Универсал» для батарей отопления, белый радиаторный состав на водной основе без запаха

В современном мире существует множество расцветок и оттенков, благодаря которым можно окрасить батарею так, чтобы она гармонично вписалась в любой интерьер. Радиаторы отопления красят для того, чтобы привести их в презентабельный вид и защитить батарею от ржавчины. Перед тем как купить нужную краску, нужно ознакомиться со всеми видами составов.

Разновидности

Изделия, используемые для окрашивания батарей, бывают в разных консистенциях и используются для покрытия разных металлов. Многие из них применяются для того, чтобы покрывать наружную часть радиаторов, а остальные – для внутренней. Каждая разновидность красок отличается своими чертами и качествами, присущими только ей. Итак, стоит разобраться с основными видами красящих составов.

Масляная

Несколько лет назад масляные краски были самым распространенным средством окрашивания труб радиаторов.

Сегодня такими составами уже никто не пользуется благодаря следующим недостаткам:

  • обладают резким неприятным запахом;
  • через некоторое время пожелтеют и трескаются.

Повторное окрашивание радиатора всё равно не предаст ему прежний вид.

Акриловая

В составе этой краски имеется так называемый полиакрилат – это вещество, которое образует пленку. Если хочется, чтобы красочное изделие не обладало резким запахом, то покрытие на полиакрилате будет самым лучшим решением. Такие изделия, например, «Универсал», зачастую используются в жилых комнатах, так как почти не имеют никакого запаха. Главным плюсом такого выбора является то, что акриловую краску можно развести простой водой. После высыхания она не потрескается и не сотрется, она легко чистится от пыли. Встречаются глянцевые и матовые разновидности состава.

Порошковая

Изделия из порошка считаются самыми устойчивыми к механическим воздействиям и отличаются долгим сроком эксплуатации. Эту радиаторную краску придется подогревать, после этого она поляризуется и получается однородное вещество. Средняя температура полимеризации таких составов составляет +200–350 градусов. Эти изделия не используются в домах из-за того, что для покраски придется подогревать основание. Автомобили красят аналогичным образом.

Алкидная

Данный вариант краски создает на поверхности металла пленку. Она является высокопрочной и обладает блеском. Если правильно подготовить поверхность батареи, то алкидное покрытие может прослужить до пяти лет.

В составе алкидной эмали имеются различные вещества, поэтому характеристики данной краски часто отличаются.

  • Краска на основе органических разбавителей. Этот состав обладает неприятным запахом и высокой термостойкостью. Основным цветом этой краски является белый, однако, добавив нужный краситель, можно получить любой цвет.
  • Алкидная эмаль на водном акриле. Главный плюс – это отсутствие резких запахов. Во время покупки такого состава следует обратить внимание на область применения, так как не все варианты подойдут для окрашивания металлических труб
  • Алкидная эмаль на кремнийорганике. Этот вариант краски является сверхкачественным, применяется редко и выдерживает критическую температуру до +600 градусов. Этой эмалью можно окрашивать абсолютно все – от батарей до печей.

Внимание! Если вы покупаете белую эмаль, то стоит обратить внимание на то, чтобы в составе не было мела. Если в описании на упаковке будет мел, то такой состав быстро испортится и будет желтеть при повышенной температуре, поэтому для окрашивания батарей он категорически не подойдет. В высококачественных составах имеются титановые белила. Эти краски очень надежны, но стоят в два раза дороже обычных красок.

Красочные изделия в баллончиках

За последние несколько лет метод покраски баллончиком стал очень популярным. Для работы с такой краской не понадобится навыков покраски. При выборе такой краски также не стоит забывать про градус эксплуатации.

Составы и общие характеристики

Изделия, используемые для батарей, несколько отличаются от всех остальных красок.

Перед тем как их приобретать, нужно ознакомиться со всеми характеристиками таких изделий.

  • Состав краски не должен содержать никаких токсичных веществ, которые могут навредить здоровью человека. То есть, красящее средство обязано быть чистым. Внимание! Все иностранные изготовители регламентируются евростандартом, а российские должны соответствовать нормам ГОСТов. Если на банке краски обнаружены какие-то другие стандарты, отличающиеся от государственных, то, скорее всего, этот товар является некачественным.
  • Краска, которой будет окрашиваться батарея, должна выдерживать температуру более +70 градусов. Более низкие показатели термостойкости состава влекут за собой отслаивание краски или пожелтевший цвет. Стоит выделить, что +70 градусов – это минимально допустимая температура.
  • Желательно покупать краски, которые быстро сохнут, благодаря чему значительно уменьшится время покраски батареи. Этот пункт не считается обязательным, однако, рекомендуется выбирать именно этот вариант.
  • Абсолютно все подобные изделия должны быть антикоррозийными. Благодаря этому свойству радиатор будет более выносливым к наружным воздействиям.
  • Существуют составы, которые после окрашивания металла начинают выделять резкий неприятный аромат, и он сохраняется до полного высыхания изделия. Этот вариант стоит приобретать для квартир, которые хорошо проветриваются.
  • Каждый состав, созданный для нанесения на металл, должен быть влагостойким. Это свойство обязательно для того, чтобы трубы в будущем можно было протирать влажной тряпочкой.
  • Помимо всех остальных пунктов, эти краски должны быть довольно теплопроводными, чтобы не понижать теплообмен между радиатором и воздухом в помещении.

Рекомендации по выбору

Перед приобретением состава окраски радиатора нужно определиться с тем, какую поверхность необходимо покрасить. Поверхность в результате бывает из глянца либо матовой. Глянцевые изделия легко выявляют неровные места, следовательно, не подойдут для любого типа поверхности.

Почти всегда радиаторы сделаны из чугуна и не являются гладкими, поэтому лучше пользоваться матовыми красочными изделиями. Матовые оттенки также имеют отрицательные стороны. К примеру, белая краска через некоторое время станет темнее благодаря тому, что в этих составах есть микротрещины, в которых накапливается пыль. Такую грязь не получится отмыть, поэтому желательно прибегать к использованию темных оттенков. Идеальный цвет батареи – под цвет остального интерьера в комнате.

Этапы покраски

Покраска радиатора состоит из нескольких этапов.

  • Прежде чем начать красить, нужно постелить на пол ненужные бумажные листы, картон или материал, чтобы не испачкать пол и стены.
  • Нужно приобрести пару кисточек и специальные перчатки. Щетина кисточек не должна быть жесткой. Первая кисточка может быть обычной, а вторая – дугообразной. Второй кисточкой красятся труднодоступные места.
  • Главное правило: красить нужно сверху вниз (от верхней половины трубы к нижней). Сначала красятся внутренние перекрытия, а потом – все остальные части, для того чтобы не испачкаться самому.
  • После нанесения начального слоя, стоит подождать, пока он высохнет, и окрасить во второй раз.

Батарею можно красить любой разновидностью краски, главное, чтобы она была термоустойчивой, а также не стоит забывать про технологию нанесения.

О том как самостоятельно покрасить батарею, смотрите в следующем видео.

Эмаль для радиаторов отопления

Потребность в выборе и приобретении покрасочного материала для радиаторов отопления наступает при проведении ремонта в квартире, при их установке или замене. Для осуществления такого рода работ необходимо подбирать такие краски, которые соответствуют целому ряду требований. Такая краска должна хорошо выдерживать повышенные температуры, не терять цвет при нагревании радиаторов и труб отопления, не растрескиваться и не выделять устойчивого запаха.
Идеальным вариантом для покраски радиаторов отопления будут те материалы, которые предусмотрены именно для этих целей. Их состав полностью соответствует всем требованиям, которые необходимы для эффективного восстановления внешнего вида радиаторов. Они быстро сохнут, позволяют применять их на работающем отоплении, не имеют запаха и экологически чистые.

Акриловая эмаль для радиаторов отопления

Широкое распространение при проведении покрасочных работ такого типа приобрели современные акриловые эмали. Эти краски отлично переносят постоянные нагревания радиаторов и труб отопления, длительное время сохраняют изначально заданный цвет, не трескаются и не имеют резкого запаха на протяжении всего срока эксплуатации.
Кроме того, акриловые эмали изготавливаются на водной основе с применением природных веществ, что делает их экологически чистым покрасочным материалом, который без проблем можно использовать в жилых помещениях. Такие краски довольно быстро высыхают после нанесения на поверхность.
Акриловые эмали на водной основе после применения на радиаторах и трубах отопления довольно легко чистятся и моются. На протяжении всего срока эксплуатации поверхность сохраняет насыщенный цвет и стойкий блеск.
Недостатками таких красок является невозможность их нанесения на горячие, то есть работающие радиаторы отопления, и легкое изменение оттенка при полном высыхании. Это нужно будет учитывать при планировании общего вида интерьера.

Алкидная эмаль для радиаторов отопления

Алкидные эмали для радиаторов отопления используются довольно часто благодаря тем положительным свойствам, которыми они обладают.
На рынке имеется довольно широкий ассортимент такого типа красок любого цвета и оттенка, что позволит приукрасить внешний вид помещения и сделать батареи отопления неповторимым элементом интерьера.
Алкидные эмали отлично выдерживают высокие температуры, и могут без вреда наноситься на работающие радиаторы. Это делает их более удобными в тех домах, где отопление отключить самостоятельно нет возможности, а ремонт понадобился в срочном порядке.
Из недостатков алкидных эмалей можно отметить долгий и устойчивый запах, который выветривается только после полного высыхания покрашенной поверхности. Вторым существенным недостатком такого типа красок является сравнительно длительное время ее высыхания. Этот недостаток делает практически невозможным проживание в помещении, в котором осуществлялась покраска радиаторов отопления алкидными красками.

Краска для радиаторов без запаха

Для того чтобы иметь возможность не менять место жительства на время мелкого ремонта, к которому относится и окрашивание радиаторов отопления, рекомендуется использовать краски, которые не имеют запаха.
Такими свойствами обладают акриловые краски, рассмотренные выше.
Краски без запаха позволяют работать с ними в закрытом помещении без применения дополнительных средств защиты органов дыхания, и без вреда для здоровья.
Также после проведения покрасочных работ нет необходимости ждать длительное время, пока краска высохнет и улетучится неприятный запах.

 

 

 

Видео мастер класса по окрашиванию радиаторов акриловой эмалью

Śnieżka Белая радиаторная эмаль 400 мл купить в ОБИ

Описание товара

№ арт.: 5442579

Śnieżka акриловая радиаторная эмаль обладает отличными свойствами, устойчива к высоким температурам, не желтеет и очень хорошо прилипает к окрашенной поверхности.
Предназначен в первую очередь для декоративно-защитной окраски радиаторов и элементов систем центрального отопления.
Может также использоваться для окраски предварительно загрунтованных деревянных и древесно-стружечных, стальных и чугунных элементов, штукатурок, бетонных гипсокартонных листов и восстановления старых масляно-фталевых красок внутри помещений.
Эффективность эмали для радиаторов позволяет покрыть до 10 м2 поверхности 1 л краски.

Данные о продукте

Атрибуты продукта
Покрытие с одним слоем: 10 м² / L
Dry Surface. : 4 ч
Рекомендуемое количество слоев: 1 ПК.
Основание материала: на основе воды
. , 4 l
Dimensions and weight (net):
Weight: 510 g
Height: 7.0 cm
Width: 10.0 cm
Глубина/толщина: 10,0 см
.

Краски для радиаторов ▷▷ Sklep Merkury Market

Эмали для радиаторов

Эмали – это долговечные средства, которые используются для окраски металла, дерева, бетона и пластика. Они не только обеспечивают высокий уровень защиты, но также эстетичны и очень декоративны. Их огромная прочность позволяет использовать их в качестве покрытий для радиаторов и труб, подающих горячую воду – здесь очень пригодится устойчивость к высоким температурам и повреждениям.

Эмали термостойкие для декоративной и защитной окраски радиаторов

Эмаль акриловая для окраски радиаторов

предназначена для защиты цветных металлов, элементов чугунных печей и труб отопления. Устойчивость к повышенной температуре позволит красить радиаторы, не беспокоясь об их состоянии и внешнем виде в отопительный сезон.

Рекомендуемое количество слоев может варьироваться в зависимости от конкретной краски или окрашиваемой поверхности.Чтобы убедиться в правильности количества слоев, рекомендуется свериться с информационной этикеткой, на которой указаны рекомендации производителя. Однако обычно бывает достаточно двухкратной покраски, меньшее количество слоев может недостаточно покрыть поверхность радиатора, большее может сделать покрытие слишком толстым и быстро осыпаться.

Акриловая или синтетическая эмаль может применяться не только для окраски радиаторов, но и для грунтовки деревянных или древесно-стружечных, металлических или пластиковых элементов.Также подходит для защиты и декоративной окраски бетонных поверхностей и гипсокартона. Эмаль именно то, что вы ищете.

Соответствующий цвет эмали для радиаторов

Эмали

используются для декоративно-защитной окраски радиаторов, поэтому кроме высокой прочности и термостойкости имеют еще и красивый внешний вид. Благодаря отличным кроющим свойствам краска прекрасно скрывает все недостатки. Обычно достаточно двух слоев краски, чтобы полностью покрыть изделия, дополнительные слои не нужны.

Краски для радиаторов доступны в различных цветах, включая самый популярный белый. Оттенки конкретного продукта, однако, могут быть разными, что позволяет без проблем подобрать нужную краску для аранжировки. Стойкая эмаль создает хорошо укрывистые покрытия, краска не желтеет и долговечна.

Эмаль акриловая модифицированная для окраски радиатора

В нашем предложении вы найдете подходящие препараты для покраски тепловых установок.Модифицированная акриловая эмаль устойчива к температуре до 100 градусов Цельсия. Это важно, поскольку в отопительный сезон установки подвергаются воздействию повышенных температур. Горячие радиаторы следует красить подходящей краской, иначе после нагрева продукты могут просто стекать с радиаторов.

Акриловые эмали и синтетические эмали для радиаторов специально адаптированы для сложных условий. Они отличаются повышенной износостойкостью покрытия и устойчивостью к высоким температурам.Они прекрасно подходят для покраски металла, поскольку, как и антикоррозийные краски , препятствуют образованию ржавчины.

Окраска радиаторов эмалью - хорошо окрашенный радиатор

При покраске радиаторов эмалью следить за соблюдением порядка работ. Старые лакокрасочные покрытия хорошо удалять механическим способом – нагреватель и трубы следует зачистить проволочной щеткой или наждачной бумагой, также хорошо придать шероховатость прилипшим частям. Окрашиваемую поверхность хорошо загрунтовать, благодаря чему повысится долговечность эмалевого покрытия.Подготовка продукта заключается в основном в тщательном смешивании красок. Эмаль нельзя наносить на горячие радиаторы и при повышенной влажности воздуха. Окрашивание производить кистью с мягкой щетиной или валиком. Также можно использовать покрасочные агрегаты и покраску распылением. Не окрашивайте поверхности, имеющие отслоившиеся фрагменты предыдущей краски, ржавые или грязные – для повышения стойкости покраски важно правильно подготовить поверхность.

После окончания работы очистить все инструменты. Однако радиаторы следует оставить до полного высыхания. Обычно полное отвердевание покрытия в комнатных условиях достигается только через 24 часа, поэтому стоит хорошо спланировать ремонтные работы.

.

Какая краска для радиаторов? Советуем, что выбрать для покраски радиатора

Неприглядный старый радиатор ухудшает внешний вид окружающей обстановки и нарушает декор. Обновление радиатора делает интерьер аккуратным и элегантным. Какая краска для радиатора подойдет лучше всего? Какие цвета стоит выбрать?

Покраска старого радиатора - что нам понадобится?

Старые приборы часто устарели.Чтобы их освежить, можно перекрасить . Такая процедура безусловно улучшит визуальные качества помещения. Чугунный радиатор модного цвета также является ценным элементом интерьера в стиле ретро.

Источник: inspiracje-wnetrz.pl

Перед покраской приобретите необходимые принадлежности , например тряпку для пыли, чтобы удалить всю грязь. Также помните о наждачной бумаге — она поможет вам сгладить поверхность.Также вам понадобится подходящая краска , длинная изогнутая кисть и пищевая пленка.

Что еще нужно для покраски радиатора ? Если вы хотите, чтобы эффект от вашей работы сохранялся надолго, вам обязательно стоит купить антикоррозийную грунтовку . Это особенно важно, когда устройство находится в помещении с повышенной влажностью, например, в ванной.

См. также: Грунтовка стены перед покраской: когда, чем и как наносить грунтовку? Основные моменты

Как подготовить утеплитель к покраске?

Прежде чем приступить к покраске радиатора, убедитесь, что обезопасили пространство вокруг него. Для этого расстелите малярную фольгу на полу и покройте ею стену. Если вы проводите ремонтные работы в отопительный сезон, не забудьте отключить отопление.

Также можно рассмотреть возможность полной разборки устройства. Этот метод окажется чрезвычайно полезным, когда вы решите использовать аэрозольную краску. Однако стоит иметь в виду, что требует некоторых знаний и технических навыков. Если вы не можете снять радиатор, обратитесь за помощью к специалисту или проведите ремонт без разборки.

Источник: dulux.pl

Если вы планируете красить чугунный прибор, удаляйте всю грязь влажной тряпкой. Обычно освежение цвета производится, когда предыдущая краска начинает отслаиваться от радиатора. Затем необходимо отшлифовать его поверхность таким образом, чтобы остался только ровный слой . Для этого можно использовать вышеупомянутую наждачную бумагу.

Все это дело должно быть тщательно обезжирено - это увеличивает адгезию краски и продлевает срок ее службы.Затем нанесите антикоррозийный слой на сухой холодный прибор и дождитесь его высыхания.

Смотрите также: Идеи для освещения коридора. Какие лампы выбрать?

Покраска радиатора краской

Если вы выбрали классическую краску для чугунных или алюминиевых радиаторов , наносите ее длинной кистью. Начните с труднодоступных мест, таких как реберные суставы. Более легкие поверхности можно дополнительно красить кистью или заменить валиком – в зависимости от ваших предпочтений.

Для красивого гладкого результата не забудьте равномерно распределить цвет . Для полного покрытия обычно требуется 2-3 слоя. После нанесения одного из них всегда давайте ему полностью высохнуть. Время указывается производителем соответствующей краски для радиаторов, и обычно составляет от 12 до 24 часов.

У тех, кто ищет впечатляющий эффект, может возникнуть соблазн покрасить радиатор спреями . Однако этот метод требует большой практики, а неумелое использование распылительного оборудования обычно приводит к образованию полос.

Тип утеплителя и подбор соответствующей краски

На рынке вы найдете краски , предназначенные для алюминиевых и чугунных радиаторов. Это продукты, адаптированные к повышенным температурам и влажности. Отличаются высокой адгезией , благодаря чему хорошо прилипают к поверхности радиатора и надолго украшают ее.

Источник: dulux.pl

Акриловые эмали чаще всего используются как для чугунных, так и для алюминиевых радиаторов. Они также обладают вышеперечисленными свойствами, а кроме того, не желтеют даже после многих месяцев использования. Если вы решили использовать обычную металл-фталатную краску , убедитесь, что производитель заявляет, что продукция устойчива к высоким температурам.

На что обратить внимание при выборе краски для покраски радиатора?

Высококачественная краска для радиаторов должна хорошо прилипать к основанию. Это предотвратит его падение и крошение, благодаря чему сохранит свежий вид на долгие годы.Лучше всего выбирать препараты , устойчивые к пожелтению – эту информацию можно найти, например, на сайте производителя.

Окраска радиатора обычно происходит раз в несколько лет, поэтому стоит выбрать краску, которая хорошо выдержит испытание временем. Он должен иметь высокую непрозрачность и обеспечивать глубокий цвет. Немаловажно и то, что он может выдерживать высокие температуры. Выбирая такие изделия, вы можете быть уверены, что радиатор станет украшением вашего интерьера.

На что еще следует обратить внимание? Если у вас нехватка времени, приобретите быстросохнущие препараты . Они ускорят ремонтные работы, так что эффект вы заметите уже через несколько часов!

См.: Установка межкомнатных дверей: самые важные правила обустройства межкомнатных дверей

Какой цвет краски радиатора выбрать?

Радиатор должен быть единым элементом всего интерьера. Радиаторы классического коричневого цвета часто встречаются в ретро-стиле. Такие цвета делают квартиру старше, чем она есть на самом деле, и обязательно привлекут внимание приезжих гостей.

В современных дизайнах обычно фигурирует тона белого. Придают сдержанный характер и позволяют создать любую атмосферу. В сочетании с деревянной мебелью и аксессуарами в теплых тонах создаст уютный и домашний декор. С другой стороны, яркая мебель с темными акцентами сделает гостиную, кухню или спальню более элегантной и роскошной.

90 132 90 133

Интересная идея - черная или серая краска для радиатора. И чугунная, и алюминиевая модели выглядят загадочно и интригующе. Темные цвета оптически уменьшают пространство , поэтому их лучше всего использовать в просторных помещениях. Смелые акценты в основном встречаются в индустриальном и современном стиле.

Спрей или баллончик с краской?

Консервы наносятся кистью или малярным валиком, поэтому легко наносится. Защитить место для покраски также проще, чем с помощью спрея.Таким образом, классическая краска — это решение для людей, которые ищут быстрый способ обновить свой радиатор.

Если вам нужен интересный дизайн радиатора, аэрозольная краска может стать идеальным выбором. Однако они требуют гораздо большей практики, чем классические банки, поэтому рекомендуются опытным людям. Решив покрасить таким образом, не забудьте защитить полы, стены и окружающую мебель.

Когда лучше ремонтировать радиатор?

Лучшее время для обновления радиатора весна и лето. При проведении работ вне отопительного сезона можно не забывать охлаждать радиатор. Нанесенная краска также высыхает быстрее, чем в холодные месяцы. Вы также получаете возможность открыть окно и проветрить комнату, что сделает вашу работу более приятной.

Радиатор также можно красить зимой или осенью . Это немного сложнее, но все же выполнимо. Когда вы закончите ремонт, постепенно нагревайте устройство. Резкое изменение температуры может сократить срок службы краски и привести к сколам.

Ремонт радиатора освежает интерьер и придает квартире аккуратный и аккуратный вид. Модные цвета хорошо работают как в современных помещениях, так и в классических. Если вы ищете простой способ сделать ремонт в своей квартире, позаботьтесь о своих батареях!

Основной источник изображения: живи хорошо.номер

.

Покраска радиатора - сделать перед отопительным сезоном

Радиаторы являются важным элементом системы отопления. Прежде чем они начнут давать приятное тепло помещениям, давайте проверим их состояние. Возможно, они могут использовать живопись.

Кто-то может спросить, зачем тратить последние теплые минуты на просмотр бытовых обогревателей? Ведь даже пожелтевшие или с облупившейся краской, если они не оборудованы кондиционерами, обеспечивают приятную температуру в здании.Это правда, но помимо функции обогрева радиаторы являются еще и важным элементом дизайна интерьера. Благодаря современным краскам, предназначенным для окраски элементов центрального отопления, мы легко можем восстановить их блеск.

Смотрите также: Что еще нужно сделать перед отопительным сезоном

Подготовка радиаторов к покраске

Ремонт радиаторов лучше начинать до начала отопительного сезона.Все потому, что краски нельзя наносить на горячие поверхности. Радиаторы, подлежащие перекраске, должны быть должным образом подготовлены – они должны быть сухими, очищенными от пыли и возможных загрязнений. Если есть места, покрытые даже тонким слоем ржавчины, зачищаем их до чистого металла. Лучше всего это делать проволочной щеткой. Для ускорения работы мы можем использовать специальный вариант этого инструмента, крепящийся к дрели. Следующий шаг – тщательная оценка состояния старых лакокрасочных покрытий.Удалите отслаивающиеся фрагменты краски, а те, которые хорошо прилипают к поверхности, затрите наждачной бумагой и тщательно обеспылите.

Краска для радиатора

Мы помним времена, когда радиаторы красили той же масляной краской, что и панели на стене. Сегодня мы можем легко выбрать решения, посвященные радиаторам. Используя их, мы можем быть уверены, что краска будет эстетичной и, прежде всего, устойчивой к высоким температурам. Примером такого продукта является модифицированная акриловая эмаль для радиаторов Śnieżka.Он создает прочные термостойкие покрытия, а окрашенные им элементы не желтеют со временем, оставаясь белоснежными долгие годы. Для получения оптимального декоративного эффекта радиаторы и трубы, подающие к ним воду, следует красить дважды. Для этого можно использовать валик, кисть с мягкой щетиной или специальный малярный агрегат. Второй слой краски наносится примерно через 4 часа, хотя при низких температурах лучше подождать немного дольше. Покрытие достигает полной механической прочности примерно через 24 часа.

Аэрозольный лак для радиаторов

Мы можем использовать аэрозольный лак для радиаторов там, где трудно добраться валиком или кистью. Это гарантирует, что работа будет выполнена легко и быстро. Хорошим решением является лак Śnieżka Multispray - FOR CALORIFERS, доступный в удобной упаковке. Краски, изготовленные с его помощью, устойчивы к температурам до 80°С, а одной упаковки средства достаточно для покрытия около 3 квадратных метров поверхности.Лак создает гладкие, твердые и устойчивые к механическим повреждениям покрытия. Его формула защищает окрашенные объекты от пожелтения, что является важным свойством при покраске радиаторов в белый цвет.

Узнать : Стоит ли менять старые ребристые радиаторы

Время для частного "радиатора"

Когда радиаторы в нашем доме белоснежные, мы можем позаботиться о собственном «радиаторе» Вот так описываются красиво вылепленные, крепкие мышцы живота.Идея не в том, чтобы выглядеть как профессиональный бодибилдер, полезно регулярно делать укрепляющие упражнения. Мышцы живота вместе с мышцами спины несут стабилизирующую функцию и позволяют сохранять вертикальное положение, и в то же время значительно разгружают позвоночник в этой задаче. Они позволяют туловищу скручиваться, помогают сесть и защищают нежные внутренние органы от травм. Именно поэтому стоит проводить простую тренировку трижды в неделю. Помните, однако, что это вряд ли заставит нас потерять так называемуюпончик. Если мы хотим, чтобы мышцы были также хорошо видны, мы должны сочетать их укрепление с правильным питанием и аэробными тренировками, помогающими сжигать ненужную жировую ткань.
За "радиатором" на животе нужно ухаживать круглый год Тот, что висит на стене в нашем доме, не требует особых усилий - достаточно обновлять его раз в несколько лет Работать хорошо до того, как радиаторы начнут нагреваться.Окрашенные радиаторы могут стать интересным украшением помещения.

.

HAMMERITE WHITE FOR CALORIFERS 0.7L

HAMMERITE WHITE FOR CALORIFERS 0,7 л

поиск

Код: далеко.акзо.78191071

Доставка

курьером

Безопасный

онлайн-платежи

Гарантия

Товарное качество

CALORITE HAMMERITE SATIN WHITE 700ML

  • отличается повышенной термостойкостью - до 120°С
  • обеспечивает постоянную белизну в течение
  • лет.
  • позволяет легко и быстро перекрашивать нагревательные элементы
  • .
  • чрезвычайно устойчив к ударам и царапинам

Hammerite представляет собой акриловую эмаль в виде краски, предназначенную для защиты отопительных установок.Изделие быстро сохнет, что делает его удобным в использовании. Эмаль создает на поверхности радиатора белый слой с эстетичным сатиновым блеском. После нанесения радиатор будет устойчивым к царапинам и ударам, сохраняя великолепный внешний вид в течение длительного времени.

.

Краска радиаторная Hammerite белая 0,7л

Ссылка: 553595 Код: 5197496 Код производителя: 5197496

Подробное описание

Белая краска для радиаторов Hammerite – современная акриловая эмаль, предназначенная для окраски чугунных, алюминиевых и металлических радиаторов, а также медных и ПВХ нагревательных элементов.Продукт отличается коротким временем высыхания и термостойкостью до 120 градусов. №
Теплый атласно-белый цвет делает радиаторы, окрашенные краской Hammerite, элегантным декоративным элементом интерьера дома или квартиры. Они прекрасно впишутся в любой интерьер, подчеркнув его эстетику, а в случае небольших помещений, оптически увеличат его. Радиаторная краска Hammerite обеспечивает полную и длительную защиту радиаторов от ржавчины. Технологии, используемые при его производстве, гарантируют, что эмаль никогда не пожелтеет после покраски радиатора.Он также устойчив ко всем видам механических повреждений, включая удары и царапины. Продукт продается в удобных канистрах объемом 0,7 л. Отличается высокой эффективностью, так как одним литром радиаторной эмали можно окрасить площадь 16 квадратных метров.

Технические параметры

  • EAN: 5904078191071
  • Транспортная длина (см): 9.9
  • Транспортная ширина (см): 9,9
  • Вес в упаковке (кг): 0,941
  • Транспортная высота (см): 11.9
  • Судьба : Для покраски радиаторов и элементов системы отопления
  • Цветовая гамма: белый
  • Цвет : белый
  • Аспект: атлас
  • Вместимость [л]: 0.7
  • Емкость на литр: до 16 м2

Напишите свой отзыв

В комплекте с

.

Какую краску выбрать для радиаторов. Какая краска для радиаторов лучше. Подготовка инструментов и материалов 9000 1

Старые батареи отопления требуют периодического обновления покрытия для придания им презентабельного вида. Важно правильно подобрать краску для радиаторов, чтобы она дольше служила и не теряла цвет при воздействии тепла. Если для чугунных батарей подобрать покрытие проще, то алюминиевые радиаторы сложно покрасить в домашних условиях, так как на заводе они подвергаются порошковой обработке и подвергаются воздействию высоких температур.В домашних условиях повторить такие условия практически невозможно.

Какую краску выбрать для радиаторов

При выборе краски учитывайте поверхность, на которую она будет наноситься.

Окраска радиаторов необходима для того, чтобы металлическая поверхность имела непроницаемый для воздуха и влаги слой, чтобы кислород и случайные капли воды не вызывали коррозии. Разные краски справляются с этой задачей по-разному. Также следует учитывать, что батареи в рабочем состоянии горячие – не все составы способны долго выдерживать высокие температуры, а красить их ежегодно невыгодно и долго.

Окрашиваемая поверхность учитывается при выборе лакокрасочных материалов. Нержавеющая сталь и алюминий – материалы, не подверженные коррозии, благодаря чему изделия из этих металлов имеют долгий срок службы. Вопрос только в покраске, так как любой состав долго не продержится - будет отслаиваться из-за низкой адгезии (адгезии) к металлической поверхности. Это связано с тем, что на поверхности (обязательно в алюминиевых радиаторах) образуется оксидный слой, который отторгает обычную краску.Чтобы качественно покрыть алюминий, нужен другой состав грунтовки и специальные краски.

Краска для радиаторов должна быть нетоксичной, с диапазоном термостойкости 80-100 градусов

Общие требования к краскам и лакам:

  • термостойкость 80 - 100 градусов;
  • нетоксичный – при нагревании не должны выделяться вредные летучие соединения;
  • влагостойкость
  • , так как радиаторы будут протираться влажной тряпкой от пыли;
  • сопротивление истиранию;
  • состав должен быстро высыхать и образовывать на металле стойкий слой.

При несоблюдении требований термостойкости это покрытие быстро желтеет или отслаивается. И пигменты, и связующее должны выдерживать высокие температуры.

Если краска сильно блестит при покрытии батареи, то она выделит все неровности, что не редкость в изделиях из чугуна. Поэтому лак желательно выбирать с матовым покрытием, которое не будет создавать бликов. При этом трение по чугуну категорически не рекомендуется, так как приводит к истиранию металла и протечкам.

Чем быстрее сохнет краска, тем сильнее запах она издает за это короткое время, поэтому не следует работать в помещении - открывать окна или форточки, использовать респиратор во время строительных работ.

Не использовать пентафталевые составы для покраски аккумуляторов, водные нитроцеллюлозные составы для внутренних работ.

Акрил

Акриловая краска для радиаторов – самый оптимальный и надежный вариант.Быстро сохнет и не выделяет резких запахов. Покрытие на батареях держится долго и не меняет цвет при воздействии тепла. Для этого нужно купить составы с пометкой «для радиаторов».

Акриловая эмаль для радиаторов обычно продается белого цвета. Для придания любого оттенка нужно его подкрасить - добавить нужный пигмент. Вы можете смешать и подобрать состав на специальном миксере для красок в супермаркете. Преимущество в том, что если нужно чуть больше того же состава, прибор запоминает, сколько эмали и пудры нужно добавить, чтобы получить аналогичный оттенок.

водная эмульсия

Не рекомендуется покрывать батарею водоэмульсионной краской, так как она нестойкая и прослужит год-два. Если вы рассчитываете на длительную эксплуатацию, вам придется выбрать что-то более долговечное.

Алкид

Алкидная краска

с титановым или кремнийорганическим бериллием считается очень стойкой и выдерживает температуру до 600 градусов. Применяется для окраски всех отапливаемых поверхностей - радиаторов, печей, каминов, дымоходов.

Работать с алкидной краской необходимо в хорошо проветриваемом помещении, так как при ее высыхании выделяются ядовитые вещества, которые могут привести к отравлению.После высыхания покрытие не представляет опасности.

маслянистый

Масляные краски устойчивы к механическим воздействиям и истиранию, но не выдерживают высоких температур, поэтому их использование в качестве покрытия для аккумуляторов не рекомендуется. Особенно, если радиаторы зимой греют.

Такое покрытие долго сохнет, поэтому проводить работы в помещении с работающим обогревателем невозможно. Теплоотдача снижается, так как слой масляной краски составляет 1-2 мм.Экономить на охлаждающих жидкостях не получится.

Масляные растворы состоят из органических веществ, поэтому быстро меняют цвет – белые батареи становятся желтыми или серыми. Из-за трещин и цвета радиаторы необходимо будет перекрашивать каждые 2-3 года. Если сэкономить и купить нетермостойкую масляную краску, то через год она растрескается.

Серебрянка

Смесь алюминиевой пудры, битумного лака и разбавителя - серебряной краски.Если нет необходимости использовать белый, можно приготовить дома состав из покупных компонентов, выдерживающих температуру до 400 градусов. Часто это делается для покрытия батарей, находящихся в подсобных помещениях – сараях, гаражах.

Готовые столовые приборы лучше не покупать - термостойкостью они не отличаются. Возьмите отдельно битумный лак марки 577 и ПАП-1 - алюминиевую пудру, смешайте и покрасьте.

Выбор цвета

Акриловые и алкидные краски имеют большое количество пигментов

Для акриловых и алкидных эмалей существует огромное количество пигментов, которые придают радиатору тот или иной цвет, поэтому все зависит от дизайна помещения.Если цвет не так важен, можно обойтись белым оттенком — он лучше всего отражает тепло. Правда, мыть батарею придется чаще и любые царапины будут сразу заметны.

Без использования специальной грунтовки и предварительной очистки поверхности от старого покрытия цвет может не соответствовать выбранному. Поэтому рекомендуется все работы проводить строго по технологии. Тогда и цвет понравится, и краска продержится долго.

Какие инструменты потребуются

Щетка радиатора

Для покраски радиаторов используйте тонкие прямые и изогнутые кисти, чтобы попасть в труднодоступные места между ребрами.Если вы найдете щетки с боковыми щетинками, это облегчит вам работу.

Для удаления старой краски вам понадобится проволочная щетка и дрель. Они удаляют старый слой максимально быстро. Можно воспользоваться инструкцией, но это займет много времени. Если есть места, которые начали ржаветь, без металлической щетки не обойтись.

Используйте металлическую щетку для очистки участков, которые начали ржаветь

Для удаления остатков потребуется крупная наждачная бумага. Если инструментов нет, можно купить специальные растворители, которые наносятся на поверхность, а потом смываются старой тряпкой или бумагой.Для обезжиривания нового радиатора необходимо приготовить немного спирта или бензина, чтобы обеспечить хорошее сцепление краски с металлической поверхностью.

На пол желательно постелить газету, чтобы не забрызгать покрытие. Если есть брызги краски на радиаторы, лучше снять ТЭНы, вынести их на улицу и работать там.

Краскопульт вещь удобная, но не у всех есть в хозяйстве. Благодаря ему процесс нанесения лакокрасочных материалов будет более быстрым и равномерным.

Для защиты дыхательных путей необходимо купить респиратор, особенно если предстоит работа с алкидной краской.

Подготовка поверхности

Поверхность обогревателя должна быть соответствующим образом подготовлена ​​к покраске. Если пренебречь подготовительными мероприятиями, в некоторых местах покрытие будет отставать от металла и вздуваться. Более того, под слоем краски начнется коррозия и вскоре придется заменить радиатор. Если батареи старые и на них есть слой ржавчины, очистите их до блеска, а затем удалите все следы окисленного металла тканью или щеткой.

Удаление старой краски

Существует несколько способов удаления старой краски:

  • Химическая. Купите в магазине смывку в виде геля или спрея. Лучше нанести гель, так как он не стекает. Удалите размягченный слой кистью или шпателем. Минус этого способа в том, что будет сложно очистить поверхность между ребрами батареи, некоторые химикаты разъедают пеньку, которая используется в чугунных радиаторах. Наконец, радиатор следует промыть мыльной водой и высушить перед следующим шагом.Надевайте перчатки и очки при работе с химическими веществами.
  • Тепловой. Для этого потребуется мощный фен или, лучше, паяльная лампа для прожигания поверхности, металлическая щетка с дрелью и старая тряпка. Батареи прогревают до тех пор, пока старая краска не начнет отделяться, затем ее счищают шпателем или щеткой.
  • Механический. Используются насадки на дрель, напильник, наждачная бумага.

Если оставить следы старого покрытия и нанести на него новое, краска в этих местах набухнет и придется работать заново.

Плоское шлифование

Шлифовка – пескоструйная обработка – выполняется, если старая краска хорошо держится на металле, но при этом потеряла блеск и нуждается в обновлении. По старому слою можно пройтись, чтобы новое покрытие хорошо к нему прилипло. В этом случае нужно использовать аналогичный лак, не отличающийся по составу от предыдущего. Необходимо обработать все труднодоступные места.

Грунтовка

Если вы красите старое покрытие, которое было нанесено на заводе, поверхность необходимо загрунтовать.Без праймера можно обойтись, когда предыдущий снимок был сделан дома.

Новые радиаторы необходимо загрунтовать для обеспечения высокой степени адгезии и предотвращения ржавчины. Перед нанесением грунтовки поверхность ветошью обезжиривают спиртосодержащими веществами или бензином.

Материал грунтовки должен хорошо подходить для выбранного типа краски, а также должен быть антикоррозийным при нанесении непосредственно на металлическую основу. После обработки поверхности – внешней и внутренней – слой грунтовки должен хорошо высохнуть.Только после этого можно приступать к покраске батарей.

Технология покраски

Лоток для краски

Перед тем, как покрасить батарею, нужно подготовить кисти. Они пушистые, благодаря чему выпадут все плохо закрепленные волосы, которые могут испортить внешний вид. Эмаль для радиаторов наливается в пластиковую емкость, окунается в нее кисть и наносится краска на поверхность. Можно начинать в труднодоступных местах изогнутой щеткой. Это удобно тем, что внешняя сторона будет чистой и не испачкает руки и одежду.

Используйте мазки сверху вниз для немедленного устранения полос. В акриловых и алкидных красках они быстро твердеют и портят ровную поверхность.

Краска наносится в два или три слоя. Это оптимальное количество, так как дальнейшая теплоотдача начнет уменьшаться, что совершенно не нужно. Следует учитывать скорость высыхания слоев – информация есть на баллончике с краской. Обычно новый слой наносится через 2-3 часа.

Если вы красите старую краску, один слой будет проступать сквозь старый слой, и поверхность будет окрашена неравномерно.

Краску удобнее распылять из баллончика - она ​​уже разбавлена ​​до нужной консистенции. При использовании краскопульта в эмаль добавляют 10% подходящего растворителя, чтобы он не засорял краскопульт.

Количество краски

Производитель обычно указывает, для какой поверхности нагрева предназначено количество краски.Учитывается, что для первого слоя потребуется больше лакокрасочных материалов, а для второго и третьего меньше. Для типового односекционного чугунного радиатора марки МС-140 площадью 0,2 – 0,25 м2. Расход М будет зависеть от типа краски. Отправляясь в супермаркет, нужно посчитать, сколько ребер в каждой батарее и сколько слоев вы планируете красить. Менеджеры рассчитают количество краски для покрытия всех деталей. Лучше округлить, чтобы не покупать больше 100 мл покрытия, если вдруг маловато.

Можно ли красить горячие батареи?

Большинство красок для радиаторов хорошо выдерживают высокие температуры, поэтому их можно использовать зимой с включенными батареями.Наиболее подходящим вариантом будут акриловые препараты – с растворителем или водной дисперсией, поскольку они быстро сохнут и не выделяют неприятного запаха. Если с утра покрасить поверхность радиатора и открыть окно, то вечером можно спокойно находиться в помещении, не опасаясь отравления.

Для того, чтобы аккумуляторная краска быстрее высыхала, следующие слои наносятся после того, как предыдущий немного подсохнет. Учитывая, что акриловые составы быстро сохнут, это не займет много времени, а горячая поверхность ускорит процесс.

в нашем климате требовал отопления 6-7 месяцев в году , поэтому радиаторы неотъемлемая часть интерьера.

Чугунные смесители не самые лучшие, их не всегда можно закрыть решетками.

Чтобы смеситель не портил внешний вид комнаты, для придания привлекательности можно использовать краски.

Краску выбираем по ее свойствам

Перед покупкой определитесь с цветом и фактурой краски.Текстура может быть глянцевой, полуматовой или матовой, молотковые краски маскируют любые дефекты, не требуют грунтования, наносятся на ржавчину.

Кроме составов, банки выпускают эмали в виде аэрозолей , значительно ускоряющих покраску.

Основные требования к окрасочным радиаторным составам:

  • Теплостойкость. должен выдерживать температуру не ниже 80°С , краски не соответствующие этому требованию будут желтеть, отслаиваться и покрытие трескается.
  • Экологичность. Состав не должен выделять токсичных веществ или неприятного запаха.
  • хорошая адгезия - сильная адгезия слоя лака к основанию.
  • Высокая теплопроводность - покрытие не должно препятствовать теплопередаче.
  • влагостойкость - состав должен выдерживать стирку или протечки в системе отопления.
  • Устойчивость к механическим повреждениям.

Способы окрашивания: виды эмалей для чугунных радиаторов

Эмали термостойкие для чугунных батарей на основе смолы (алкидные, акриловые, силиконовые), водные дисперсии (акриловые и силиконовые), есть и порошковые краски, но для их использования требуется специальное оборудование, покраска производится в заводских условиях.

Акриловые (водорастворимые или органические растворители) и алкидные составы популярны для самостоятельной окраски в домашних условиях.

Алкидные

Эмали на алкидной основе содержат пигменты, специальные добавки, разбавитель - пентафталевой или глипталевый лак. Эмаль алкидная обыкновенная - пентафталевая ПФ-115. Составы доступны по цене, обладают хорошей укрывистостью, долговечны, износостойки, имеют широкую цветовую гамму.

Фото 1. Алкидная эмаль для чугунных радиаторов с эффектом пластика от производителя «Текс».

Без эмали - время высыхания и неприятный запах , который остается в помещении несколько дней, может появиться при высокой температуре теплоносителя, безвредной эмалью назвать нельзя.

Ссылка! Эмаль алкидная наносится в 2 слоя на загрунтованную поверхность кистью или краскопультом.

Дисперсионный акрил

Акриловая эмаль на водной основе быстро сохнет, слой краски ровный, как пластик. Без запаха, без горения, безопасный и экологически чистый , обладает высокой адгезией к металлу.

Недостатком акриловых дисперсионных эмалей является стойкость к истиранию (поверхность нельзя очищать порошками).

Рис. 2. Глянцевая акриловая эмаль для чугунных батарей ПРОФИ ВД-АК-1179 быстро сохнет и не оставляет запаха.

Акрил с растворителем

Кроме акриловой смолы в состав входят пигменты, добавки и растворитель - Уайт-спирит. Эмаль создает прочное и стойкое покрытие, краску можно наносить на поверхности, предварительно обработанные акриловым или алкидным составом. Слой прочный, не желтеет со временем.

Недостатком можно назвать неприятный запах и время высыхания - окрашенная поверхность сохнет около 8 часов , второй слой наносится в течение суток.

Как покрасить батарею своими руками

Если производитель не указывает в инструкции возможность нанесения состава на старую краску, радиаторы требуют предварительной промывки, очистки от старого слоя краски, затем грунтовки и окрашивание в 2 слоя.

Незавершенное производство в очках , респираторе и перчатках.

Внимание! Комплект спецодежды - лучшая защита от вредной пыли и химикатов. Для защиты пространства вокруг радиатора от случайных брызг поверхности защищают фольгой, картоном или бумагой.

Вас также заинтересует:

Протирка нагревателя

Накопившуюся пыль и мелкие загрязнения можно удалить щеткой или пылесосом.

Тщательно промойте внутренние и внешние поверхности моющим средством .

Удалите старый слой краски одним из 3 способов:

  • химически промытым;
  • удаляются механически дрелью и специальными насадками - щетками;
  • размягчить старую краску покрыть феном или горелкой, удалить шпателем.

Удаление старой краски

Химические составы для удаления старой краски (васи) выпускаются в виде жидкостей или аэрозолей.

Важно! Выбор чистящего раствора Обратите внимание на состав : должен содержать компоненты для предотвращения коррозии.

Размягченный слой краски снимается шпателем, подойдет и тряпка. Удаление краски без размягчения производится дрелью с насадкой-щеткой с металлическими зубьями. Очистка старой краски с обеспыленной поверхности : вручную - щеткой, щеткой или пылесосом.

Плоское шлифование

Поверхность радиатора отшлифована до металла. Эту работу можно выполнить вручную с помощью наждачной бумаги, но чистка шлифовальной машиной выполняется быстрее и качественнее.

Обеспыленная поверхность обезжирить если планируется окраска алкидными составами - бензин или уайт-спирит, при окраске акрилом - ацетон.

Грунтовка

Перед грунтованием дефекты, большие неровности шпаклевка. Нанесите шпаклевку по металлу, предназначенную для высоких ( до 80°С ) температур (эпоксидная, автомобильная). Высохший слой шлифуется, обеспыливается и обезжиривается.

Грунтовка подбирается в соответствии с краской. Некоторые производители разрешают использовать краску, разбавленную водой или растворителем, вместо грунтовки ( 5% по объему ). Этот момент должен быть подробно описан в инструкции к краске.

Окрашивание

Для правильной покраски батареи вам понадобится флейта: средней ширины с прямой ручкой и узкая с изогнутой ручкой.

Внимание! Вместо флейты с изогнутой ручкой можно сделать накладку из куска поролона , прикрепленного к проволоке.Проволоку легко согнуть под нужным углом, все труднодоступные места можно закрасить.

Большинство из нас выросли в квартирах с чугунными радиаторами или радиаторами. В советское время такие отопительные приборы устанавливались «навсегда», периодически ремонтировались, мылись, чистились и красились своими руками. Альтернативы такому аккумулятору практически не было. Необходимость иногда возникает и сейчас.

Приветствуем постоянного читателя и предлагаем вам статью о том, как делается покраска радиаторов своими руками – такой банальный, но в то же время непростой вид ремонтных работ.Все металлические радиаторы и регистры требуют периодической покраски.

С точки зрения здравого смысла и безопасности необходимо красить отопительные приборы, подверженные коррозии, т.е. изготовленные из стали и чугуна. Но уже давно сложилась традиция, что откосы окон и подоконные ниши окрашиваются в белый цвет, предпочтение отдается и радиаторам белого цвета. В любом небольшом магазине весь ассортимент отопительных приборов окрашен в белый цвет, и только в строительных гипермаркетах изредка можно увидеть алюминиевые или цветные радиаторы.

Чугун

Когда говорят о покраске батарей своими руками, в первую очередь на ум приходят чугунные радиаторы – надежные, тяжелые, «вечные». Если у вас в системе отопления есть такие радиаторы и они вас устраивают в плане безопасности обогрева вашего дома или квартиры, то менять их, наверное, не стоит. Если вы живете в многоквартирном доме, генеральная замена системы отопления может привести к недоразумениям с организацией теплоснабжения.В частном доме чугун имеет свои недостатки, но и менять его без причины тоже не имеет смысла. Но необходимо периодически самостоятельно чистить и красить чугун.

Алюминий и биметалл

Также можно красить алюминиевые и биметаллические радиаторы, но такая покраска производится в основном из эстетических соображений. Чтобы покрасить алюминий своими руками, вам потребуются специальные грунтовки. В биметалле стальной сердечник обычно невидим, а алюминиевая оболочка окрашена.

Медь

Медные смесители окисляются, темнеют и становятся менее привлекательными. Поэтому медные радиаторы и трубы тоже красят своими руками. Для медных систем отопления используется специальная грунтовка по цветным металлам.


Можно ли красить горячие батареи?

Однозначно - нельзя. Краска, даже алкидная, сохнет очень быстро, буквально «на кисти». Покрытие при наличии отопления будет иметь множество недостатков: застывшие потеки, неравномерная окраска, толстый слой краски, при обшивке очень горячих радиаторов краска будет просто пузыриться, при первой же мойке отопительные приборы будут отклеиваться (или раньше ).

Если очень-очень нужно покрасить горячие батареи, то надо закрыть краны и дождаться остывания батареи до 30°С. Если отопительный сезон в самом разгаре и его нельзя перекрыть, лучше потерпеть до отопления выключен. Существуют также специальные краски для нанесения на горячие поверхности, но как покрасить салон и спинку своими руками – большой вопрос. Даже специальные краски для отопительных приборов следует наносить в виде аэрозоля – это обеспечит равномерное нанесение (на лицевую сторону).

Самостоятельная покраска неснятой батареи в любом случае возможна практически только с лицевой стороны, а значит это легкий косметический ремонт системы отопления.

требования к краске

Батарейки - довольно необычный элемент интерьера - почти всегда на виду, нагреты до температуры 70-90°С за полгода, конвекция воздуха постоянно рядом и приносит пыль, часто на них сохнут вещи.

Поэтому к краске радиаторов предъявляются особые требования:

  1. Термическое сопротивление.Краска не должна вздуваться и шелушиться при работе, то есть при нагревании. Очень важно, чтобы краска долго выглядела красиво, не желтела и не теряла цвет – ведь батареи часто размещают на самом видном месте под окнами, они играют немалую роль в интерьере.
  2. Не теряют цвет, не желтеют, не шелушатся под воздействием высоких температур при нагревании и при этом безопасны для человека - после высыхания покрытие систем отопления не должно выделять вредных или пахучие вещества в воздух (процесс сушки не в счет).
  3. Хорошая адгезия. Краска должна хорошо держаться на поверхности радиатора и не отслаиваться при нагреве или чередовании нагрева и охлаждения.
  4. Покрытие батареи должно образовывать плотную герметичную пленку и препятствовать коррозии стальных и чугунных радиаторов. Также желательно, чтобы краска содержала ингибиторы коррозии – добавки, препятствующие окислению.
  5. Покрытие должно быть прочным и износостойким, выдерживать сушку вещей и энергичную стирку аккумулятора, в том числе моющими средствами (неабразивными!).
  6. Достаточная теплопроводность. Краска должна образовывать достаточно тонкий слой – ведь чем толще слой, тем меньше тепла передается от батареи в помещение.

Типы красок

Много лет назад системы отопления покрывали масляной краской. Через несколько лет они треснули, и они красили батареи вторым, третьим… и последующими слоями своими руками. В результате спустя 30 лет радиаторы, надежно утепленные толстым слоем краски, практически перестали греться.Современный ассортимент красок для батарей очень велик и позволяет своими руками покрывать отопительные приборы тонким прочным покрытием с широкой цветовой гаммой, а стойкость покрытий может достигать до 10 лет.

Ниже приведено краткое описание различных цветов.

Акрил

Акриловые красители появились относительно недавно. Наиболее распространенные акриловые краски представляют собой водную эмульсию акриловой смолы и частиц пигмента, взвешенных в воде. После высыхания акриловая смола соединяется в единую массу, образуя прочный износостойкий слой, прочно удерживающий пигмент.


  1. Покрытие гладкое, однородное, слегка пластичное.
  2. Яркий цвет батареи останется неизменным 7-8 лет, белый не пожелтеет; краска прекрасно переносит повышенную температуру системы отопления, не трескается и не отслаивается.
  3. После высыхания покрытие становится нерастворимым в воде и в большинстве растворителей, не боится влаги.
  4. Особо стоит отметить, что акриловые смеси на батарее высыхают всего за полчаса, и при этом нет резкого, раздражающего дыхательные пути и глаза запаха, как у других красок.
  5. Хорошая адгезия акриловой смолы делает ее пригодной для окраски как стальных, так и алюминиевых нагревательных поверхностей. Существуют разновидности акриловых красок на основе органических растворителей, качество получаемой поверхности этих красок лучше, чем у алкидных и водоэмульсионных акриловых красок, цветостойкость также отличная.

Алкид

Алкидные краски

обладают антикоррозионными свойствами, хорошей адгезией, эластичностью, высокой термостойкостью, создают на аккумуляторе ровное, гладкое покрытие, с лучшей прочностью, чем акриловая смола.

  1. Алкидные составы высыхают за одни сутки, испаряющийся растворитель имеет резкий неприятный запах и выветривается еще несколько дней. Помещение после покраски батареи необходимо интенсивно проветривать. В нем находиться нельзя - растворитель (особенно при включенном нагреве) не безвреден для человека.
  2. Вторым существенным недостатком алкидных составов является низкая стойкость цвета, через 3-4 года белый цвет начнет желтеть, а цвет потеряет яркость. Краску лучше выбирать глянцевую – она дольше сохранит белизну или яркость цвета на нагревательных приборах.


Молоток

Это современный вариант акриловых составов. Они создают очень прочное оригинальное покрытие с интересной фактурой. Поверхность выглядит так, как будто по ней отбили молоточком и покрасили. Неровная, «пятнистая» поверхность хорошо скрывает стружку аккумулятора — особенно это касается отливок из сырого чугуна.

Другие типы краски

Для покраски радиаторов своими руками часто используют серебро – взвесь алюминиевой пудры в лаке.Серебрянка создает прочное покрытие, устойчивое к высоким температурам и истиранию. Может наноситься поверх грунтовки и старой краски.

Неудобство:

  • Сильный стойкий аромат.
  • Смесь взрывоопасна и требует осторожного обращения.

Дополнительно не в каждый интерьер впишется радиатор определенного типа "алюминий".

Композиции на основе силиконовых смол применяются также для нагревательных приборов. Они создают плотное и гибкое покрытие, устойчивое к истиранию и очень высоким температурам при нагреве.При этом гибкость не зависит от старения композиции. Силиконовые смеси обладают высокой адгезией к любым поверхностям, не требуют предварительной грунтовки. Эти краски также очень плохо пахнут в процессе высыхания.


Самое долговечное эластичное покрытие – полиуретановые краски. Эта краска представляет собой сложную суспензию пигментов и сополимеров винилхлорида в полиуретановых композициях. Полиуретановая краска используется для защиты отопительных конструкций на открытом воздухе и в промышленных цехах.Обладает высокой термостойкостью, высокой влагостойкостью. Для внутренних работ используется двухкомпонентная краска, создающая красивое глянцевое покрытие.

Эпоксидные и пентафталевые эмали также используются для нагревательных приборов.

Что лучше выбрать

Для современного интерьера, а может и лофта можно выбрать серебро. В остальных случаях их выбирают, исходя из требований к радиатору: износостойкости, необходимости дольше сохранять цвет, места покраски.

Они более известные и надежные, а современные молотки вообще выглядят очень дорого и интересно.

Но если вы хотите украсить кран в детской или другой комнате своими руками, и не планируете сушить гору памперсов на батарее, стоит попробовать акрил: он дает большой простор для творчества. Акрил выбран не потому, что он еще малоизвестен – сама идея, что можно покрасить водоэмульсионный кран своими руками, еще нова. Акрил на водной основе также практически не имеет запаха и быстро сохнет (особенно при включенном нагреве).


Наиболее стойкими являются полиуретановые краски и акриловые составы на основе органических растворителей.

Консультировать при выборе цвета радиатора дело весьма неблагодарное. Мы привыкли к традиционному белому, но современные интерьеры прекрасно смотрятся с отопительными приборами того же цвета, что и стены, или наоборот – с яркими, нарисованными узорами или стилизованными под картину, животное или что-то другое.

Цвет зависит от вкуса хозяев и назначения помещения - в строгой классической гостиной будет уместна белая или античная стилизация, в детской можно дать волю фантазии, в ванной и на кухне - белый радиатор придется мыть в два раза чаще, чем тонированные стены.Выбор, как правильно покрасить радиатор своими руками, остается за вами.

Основные инструменты для покраски аккумулятора

Для покраски радиатора вам понадобится:

  • Щетки с натуральной щетиной - прямые и слегка изогнутые.
  • Наждачная бумага.
  • Болгарка или дрель с насадкой из проволочной щетки.
  • Замазка.
  • Мойка.
  • Моющее средство.
  • Грунтовка.
  • Металлическая щетка с металлической щетиной.
  • Краситель.
  • Возможно, пистолет-распылитель.
  • Средство Z - комбинезон, респиратор, защитные очки, перчатки.
  • Тряпки.


Подготовка

Качество покраски батареи зависит в первую очередь от подготовки поверхности. Перед нанесением грунтовки необходимо отключить отопление, очистить радиатор своими руками от старой краски, пыли, грязи и тщательно обезжирить. Старые участки краски, которые сильно прилипли к поверхности, не отслоились и не потрескались, удалять не нужно.

Методы удаления пыли и жира

Использованный радиатор необходимо тщательно промыть и обезжирить. Промыть теплой водой, если есть пятна от бытового жира - смыть хорошим моющим средством. Иногда грязь можно убрать в труднодоступных местах пылесосом, но это вряд ли удалит частицы пыли, прилипшие к аккумулятору.

Особое внимание уделяем пятнам от всевозможных технических масел (аккумулятор стоял в гараже, капал при транспортировке) - такие пятна удаляются только растворителями, уайт-спиритом, ацетоном, бензином.Перед нанесением грунтовки поверхность должна хорошо просохнуть.

Механическое удаление старых лакокрасочных покрытий

Механическое снятие старой краски - снятие краски с аккумулятора вручную наждачной бумагой, металлической щеткой или дрелью/болгаркой со специальными насадками. В некоторых местах батареи трудно добраться до краски, очистка хотя бы одного радиатора своими руками требует много времени и терпения, поэтому чаще применяют химический метод.


Пескоструйная обработка – лучший способ избавиться от старой краски на отопительном оборудовании. Некоторые тепловые компании предоставляют такие услуги.

Как избавиться от старой краски с помощью химикатов

Химический способ удаления старого покрытия с отопительного прибора ускоряет и облегчает подготовку радиатора к грунтовке и покраске.

Существует много эффективных видов смывки для всех типов краски:

  • Алкид.
  • Масляных.
  • Перхлорвинил.
  • битумный.
  • Полиуретан.
  • Эпоксидная смола.
  • Латекс и многие другие составы.
  • Для удаления порошковых составов с металла.
  • Универсальное средство.

Следует помнить, что почти все эти изделия небезопасны, часто легко воспламеняются и не предназначены для использования в доме или квартире. Все работы, связанные с очисткой, грунтовкой и покраской батареи, лучше проводить вне дома – в гараже, сарае или под крышей.

При строгом соблюдении инструкции эти средства относительно безопасны, но в любом случае необходимы очки, перчатки и при необходимости респиратор.

При расчете количества средств на одну батарею отопления помните, что один слой размягчает 1-2 слоя краски, а если их много, то средства нужно много. Площадь секции чугунного радиатора 0,244 м².

Вам придется перерабатывать аккумулятор несколько раз.Площади батарей рассчитать сложно – покупать мойку стоит с некоторым запасом.

Для смягчения краски на поверхность радиатора наносится ополаскиватель и закрывается полиэтиленом. Выдержать соответствующее количество времени согласно инструкции, тщательно смыть краску шпателем, а затем кистью. Если слоев краски много, операцию придется повторить несколько раз.

Затем поверхность аккумулятора обрабатывают указанным в инструкции средством, протирают, моют и сушат.

термический метод

В этом методе используется нагрев паяльной лампой или строительным феном. На металле этот метод практически не работает.

Для любителей поэкспериментировать сообщаем, что быстрый нагрев может сломать чугунную батарею и «волны» листов, из которых сделаны современные радиаторы. Да и пятна накипи на поверхности чугуна и стали отопительного прибора вас не порадуют.

Принципы грунтования поверхностей

Перед грунтованием поверхности утеплителя тщательно удалить смывку с указанным в инструкции препаратом, смыть пыль и остатки краски, тщательно просушить утеплитель.Затем дефекты заделываются специальной шпаклевкой и грунтуются. Следует помнить, что и шпаклевка, и грунтовка, и каждый слой краски уменьшают теплоотдачу через радиатор при повторном включении отопления.

Прочность сцепления краски с радиатором (адгезия) зависит от качества грунтовки аккумулятора.

Для чугуна и стали выберите очиститель металла с антикоррозионными добавками, подходящий в качестве основы для краски.

Качественная техника тонировки своими руками

Традиционная и проверенная технология качественной покраски аккумуляторов заключается в двухкратном нанесении тонких слоев краски.Обратите внимание, что для большинства красок грунтование нагревательных элементов является желательным, но необязательным шагом.

Не забывайте использовать средства индивидуальной защиты:

  • перчатки.
  • Переключатель.
  • Респиратор.
  • Плотная одежда с длинными рукавами.

Перед покраской очистите радиатор от грязи, затем обезжирьте и высушите аккумулятор (обязательно в таком порядке). Не забудьте сначала выключить огонь.


Общая технология окрашивания

Высококачественные краски всегда производятся в два слоя. Перед нанесением второго слоя первый слой на батарее должен высохнуть. Благодаря такому порядку не останется непрокрашенных мест, пятен или неровностей цвета. Радиаторы красят кистью, аэрозолем или краскопультом. Изогнутые кисти используются для окрашивания труднодоступных мест. Окрашивание производится с внутренней стороны батареи - так на руки попадает меньше краски.

Для лучшего окрашивания необходимо покрасить одну сторону батареи, высушить, перевернуть, покрасить другую. Затем аналогичным образом наносится второй слой.

Качественно покрасить радиатор можно только при снятом подогреве и выключенном обогреве.Если снять не получается, стоит его почистить, поврежденные места закрасить маленькой кисточкой, а лицевую сторону покрасить аэрозолем баллончик или краскопульт.

Покраска алюминиевых радиаторов

Алюминиевые (и биметаллические) аккумуляторы имеют заводское непокрытое покрытие с некоторыми повреждениями.В этом случае удалять его полностью не обязательно, достаточно своими руками зачистить поврежденные места и покрасить аэрозольной эмалью.

Для алюминия можно использовать все краски, которые применяются для черных металлов. Только грунтовка должна быть специальной – для цветных металлов.


Покраска медных радиаторов

Медь со временем темнеет. Поэтому грунтуется грунтовкой для цветных металлов (свинцово-жидкая №81; уретановая; ХС-010, ГФ-032, ГФ-073, ФЛ-03К, ФЛ-03Ж, ВЛ-02, ЭП-0126 , УР-0116, ЭФ-094).

Для медных поверхностей аккумуляторов используются те же краски, что и для алюминия, стали и чугуна.

Часто медь покрывают алюминиевой подовой или просто лакируют (лак ВЛ-51 или этиловый спирт). Акриловые краски на водной основе для систем отопления обычно не используются.

Интересные идеи цвета батареи

Есть много интересных идей по оформлению радиаторов отопления. При покраске смесителя есть два основных тренда: под цвет стен или создание яркого акцента в дизайне.

Художественная роспись

Помимо обычного окрашивания, становится популярной художественная роспись отопительных приборов акриловыми (или любыми) красками и декупаж.

Есть много вариантов покраски батареи:

  • Под животными.
  • Мультяшные картинки.
  • Растения, птицы, цветы.
  • Вариации на тему радуги.
  • Геометрические узоры.

Еще более яркую отделку придает декупаж смесителей.В этой технике на поверхность нагревательного прибора наклеивается рисунок, который предстоит декорировать клеем ПВА – верхний слой салфетки, рисовая бумага с рисунком. Затем рисунок высушивается, при необходимости - готовый рисунок покрывается прозрачным лаком. Техника декупажа батарей подробно описана в видео.

Старинная картина

Смесители под старину окрашиваются золотом, медью или серебром, патинируются с различными узорами. Медная система отопления выглядит стильно, лакированная или покрытая лаком под золото.

Радиаторы можно декорировать лепниной из самотвердеющей массы своими руками с последующей покраской. Масса выпускается различных цветов, в т.ч. серебро, золото, металлик.

И, наконец, целая серия объемных декоративных смесителей на ножках для интерьеров в стиле ретро. Эти нагревательные устройства бывают самых невообразимых цветов и узоров. В ближайшие 15 лет их не нужно будет красить — на заводе наносится очень стойкое покрытие.

Применение

Если, наш читатель, вам нужно самостоятельно покрасить радиаторы, дайте волю фантазии и приступайте к делу – наша статья поможет вам в этом.Всем удачи в ремонте. Подписывайтесь на нашу рассылку, приглашайте друзей на сайт, делитесь информацией в социальных сетях.

Старые, пожелтевшие, поврежденные батареи испортят декоративность любого интерьера. Если радиаторы исправны и не нуждаются в замене, а их внешний вид нуждается в обновлении, их можно покрасить. Покраска радиаторов несложная, но требует подготовки и соответствующих материалов.

Какая краска для радиаторов без запаха лучше, как правильно подготовить поверхность, нужна ли грунтовка, можно ли проводить малярные работы в отопительный сезон – ответы на эти и другие вопросы в этой статье.

Чтобы окрашивание давало качественный эффект на долгие годы, необходимо правильно подобрать краску для радиаторов, соблюдая ряд правил и условий. Рассмотрим их подробнее.

Подготовка поверхности

При подготовке к покраске важно тщательно подготовить поверхность к покраске. Летом лучше работать, когда радиатор холодный. Если вам нужно покрасить в отопительный сезон, отключите подачу горячей воды и подождите несколько часов, пока радиаторы остынут.

Внимание! Максимально допустимая температура окрашиваемой поверхности не может превышать +30 градусов Цельсия. При более высоких температурах краска высыхает слишком быстро и плохо держится.

Покраска радиатора не сложная задача, но требует использования специальных красок и лаков. Краска без резкого запаха обеспечит эстетичный вид и комфорт при дальнейшей эксплуатации системы отопления.

Надлежащая подготовка окрашиваемой поверхности необходима для обеспечения условий высыхания.Иногда даже специальная краска для покраски батарей с повышенной термостойкостью и отличной адгезией к поверхности может повредиться в процессе эксплуатации – появятся трещины и неровности.

Почему существуют побочные эффекты, несмотря на использование специализированных продуктов? Основная причина – неправильная подготовка поверхности.

Старые чугунные, стальные батареи должны быть тщательно подготовлены перед нанесением новой краски:

  • Поверхность должна быть чистой, сухой и гладкой.
  • Сначала снять старое покрытие (если оно отслоилось), тщательно затереть ребра наждачной бумагой, протереть, высушить.
  • Поверхность аккумулятора должна быть сухой, очищенной от пыли, обезжиренной воды и моющих средств.
  • Старые ржавые покрытия, ржавчину необходимо удалить проволочной щеткой, наждачной бумагой.
  • Медные элементы необходимо натереть стальной ватой для удаления грязи и налета.
  • Металлические части радиатора необходимо загрунтовать - желательно антикоррозийной грунтовкой.

Какой краской красить радиаторы?

При покраске радиаторов используйте продукты, специально предназначенные для этой цели.

Виды красок

Краска должна иметь ряд характеристик:

  1. повышенная термостойкость;
  2. не желтеют при нагревании;
  3. отличная адгезия к основанию.

Сегодня производители предлагают краски, специально предназначенные для покраски радиаторов. В основном это акриловые водоэмульсионные краски с отличными свойствами.Это может быть акриловая краска или любая другая, предназначенная специально для батарей, труб отопления, например, фталатная.

Недвижимость

  1. Запах. Акриловые краски и лаки разбавляются водой, быстро сохнут, не имеют резкого запаха, отличающегося от фталатов. Это следует учитывать при выборе краски.
  2. Прозрачность. Краска должна иметь хорошую укрывистость, чтобы избежать нанесения нескольких слоев. Чем больше слоев наносится, тем меньше тепла уходит от аккумулятора, падает эффективность обогрева.
  3. Цвет. При выборе цвета стоит помнить, что радиаторы редко обновляются, поэтому стоит выбрать нейтральный цвет, желательно белый, который идеально гармонирует с любым дизайном интерьера.

Ассортимент, цены, характеристики

Хорошая краска должна:

  • хорошо работать с металлическими батареями;
  • быть устойчивым к высоким температурам, не желтеть при воздействии тепла;
  • имеют хорошую адгезию к основанию, отличные кроющие свойства;
  • быть прочным и эстетичным.

Рассмотрим популярные товары.

Вы можете купить аэрозольные краски, специально предназначенные для окраски батарей, позволяющие быстро покрыть труднодоступные места со старыми ребрами радиатора и нагревательными элементами, подвергающимися воздействию высоких температур (до 80 градусов Цельсия). Лак быстро сохнет (около 30 минут). Модернизацию старого неказистого радиатора можно провести быстро, просто, полученное покрытие долговечно, эстетично.

Мультиспрей Сноуборд Снежка устойчив к высоким температурам и дает чистый белый цвет.Это высококачественный лак, создающий гладкие прочные покрытия с повышенной устойчивостью к механическим повреждениям. Специальная формула продукта защищает окрашенные предметы от пожелтения. Предназначен для внутреннего использования.

Как покрасить батарею?

Рекомендуется планировать покраску радиаторов на лето. Лучше всего проводить работы до начала отопительного сезона, иначе придется временно отключить систему отопления, дождаться остывания батареи до комнатной температуры.Радиатор не должен быть слишком холодным, оптимальная температура от +10 до +30°С.

  1. Пол и окружающие предметы должны быть покрыты и защищены от брызг – идеально подходят обычные газеты.
  2. Тщательно перемешайте краску перед началом работы.
  3. Нагреватель покрывают 2-3 слоями эмали, каждый раз выдерживая необходимый интервал времени (обычно 4 часа).
  4. Окрашивать радиаторы можно специальной плоской мягкой кистью, валиком или распылителем.

Обычно используют плоские щетки с длинной ручкой. Стоит купить специальную кисть для покраски батареи шириной 26-63 миллиметра.


При нанесении краски валиком или кистью следите за тем, чтобы щетки не теряли волос во время нанесения. Важно избегать полос, неравномерного покрытия. Нагреватели можно включать после нанесения покрытия примерно через 24 часа. Исключение составляют быстросохнущие лаки.

Причины отказа

Частой причиной неудовлетворительного результата окраски является несоблюдение условий сушки эмали.Опасно проводить работы в отопительный сезон, когда батареи могут запуститься и нагреться. Эта распространенная ошибка обычно заканчивается неприглядным результатом. Высокие температуры вызывают слишком быстрое высыхание, ослабляя полученное покрытие. Радиаторы можно красить при комнатной температуре. Краски устойчивы к температурам до 100 градусов Цельсия, но это не значит, что их можно наносить при таких температурах.

Применение
Старые радиаторы не рекомендуется прятать за тяжелыми шторами или мебелью.Скрывая батареи за шторами, мы ограничиваем поток тепла, снижая эффективность обогрева. Старые чугунные стальные батареи могут быть достаточно эффективными, долговечными и надежными, поэтому замена не всегда целесообразна. Однако рассматривать их как декоративный элемент интерьера сложно. Современные средства позволяют исправить эстетический дефект – старые радиаторы можно покрасить. Для получения красивого, долговечного конечного результата следует правильно подготовить поверхность, подобрать для батарей соответствующую краску, а также подобрать краску с хорошей устойчивостью к высоким температурам.

.

Смотрите также