+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Как выкрутить сломанный болт экстрактором


Как выкрутить сломанный болт — РИНКОМ

Содержание

Как выкрутить сломанный болт

  1. Почему болты ломаются?
    1. Характеры поломок
  2. Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт
  3. Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств
    1. Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора
    2. Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки
    3. Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта
    4. Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки
    5. Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств
    6. Как высверлить сломанный болт
  4. Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Как выкрутить сломанный болт

Болты применяются очень широко. Этот крепеж используют для соединения конструкций и материалов, проделывание необходимых отверстий в которых не приводит к появлению трещин и иных дефектов.

Основных сфер применения болтовых соединений — три.

  1. Создание разборных конструкций. Болтовые соединения используются для их возведения и демонтажа.

  2. Изготовление динамических конструкций, а также механизмов и агрегатов. Входящие в них узлы и детали постоянно перемещаются или движутся.

  3. Возведение надежных металлических каркасов. Крепеж используют для их упрочнения.

Все эти конструкции при эксплуатации рано или поздно выходят из строя. Разрушение креплений — одна из основных причин. Поэтому вопрос, как выкрутить сломанный болт, никогда не потеряет актуальности.


Фотография №1: поломка болтового соединения

В этой статье мы расскажем обо всем в деталях. Начнем с причин поломки болтов.

Почему болты ломаются?

Основная причина поломки болтов — коррозия, которой металлоконструкции неизбежно подвергаются при эксплуатации (особенно сильно — во влажных и агрессивных средах). Окисление приводит к неравномерному износу крепежа. Приспособления разрушаются в самые неожиданные моменты, не выдерживая нагрузок.

Также болты нередко ломаются по следующим причинам.

  1. При закручивании метиза к ключу было приложено слишком большое усилие.

  2. Крепеж оказался бракованными (имелись невидимые глазу микротрещины и иные дефекты).

  3. Произошло сильное прикипание. В этом случае головки болтов отрываются при больших усилиях, прилагаемых для выкручивания.

Характеры поломок

Есть три случая. Рассмотрим сначала самые простые.

Если болт сломался, но его часть выступает из резьбового отверстия, вам повезло! В этом случае сломанный болт можно легко выкрутить двумя простыми способами.

1.      Если выступающая часть метиза большая, зажмите ее пассатижами или разводным ключом. С выкручиванием болта проблем возникнуть не должно.


Фотография №2: вариант поломки болта, при котором его выкручивание пройдет максимально быстро и просто

2.      Если обломок метиза невозможно зажать из-за малых размеров, действуйте так.

  1. Сделайте пропил по диаметру выступающей части при помощи болгарки.

  2. Выкрутите сломанный болт отверткой.


Фотография №3: таким же способом, кстати, выкручивают и шурупы с поврежденными головками

Перейдем к самому сложному случаю. Чаще всего болты ломаются заподлицо с поверхностями или, что еще хуже — на глубине отверстий.


Фотография №4: самый сложный случай поломки болта

Как выкрутить сломанный болт в таких сложных случаях, расскажем ниже.

Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт

Перед тем, как выкрутить сломанный заподлицо с поверхностью болт или метиз, разрушившийся на глубине отверстия, нужно обязательно подготовиться к операции.

  1. Возьмите керн и молоток. Постучите по обломку болта легкими ударами. Это ослабит посадку приспособления, застрявшего в отверстии.

  2. Прогрейте место поломки газовой горелкой. В результате снимутся внутренние напряжения.

  3. Очистите место поломки от загрязнений. Вытрите все насухо.

  4. Нанесите или впрысните WD-40 для облегчения процесса выкручивания болта.


Фотография №5: состав WD-40 — отличный помощник для слесаря

Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств

Выкрутить сломанный болт своими руками можно при помощи различных по сложности способов. Выбирайте наиболее подходящий в вашем случае по наличию нужных инструментов.

Важно! Во многих случаях вам придется просверливать в центре обломков отверстия. Чтобы при этом не повредить резьбу отверстия под сам болт, сверло должно располагаться точно по направлению центральной оси. Для центрирования подойдут специальные втулки и центровочные сверла.

Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора

Это специализированный инструмент, предназначенный для извлечения поврежденного крепежа из отверстий. Поэтому на вопрос, как выкрутить сломанный болт экстрактором ответим в первую очередь.


Фотография №6: набор экстракторов

Чтобы выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора, действуйте по следующей схеме.

  1. Просверлите в обломке отверстие необходимого диаметра.

  2. Вставьте в него экстрактор.

  3. Вращая инструмент против часовой стрелки, выкрутите сломанный болт.

Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки

Этот способ подойдет для того, чтобы выкрутить болт, который сломался заподлицо с поверхностью или на небольшой глубине. Действуйте так.

  1. Возьмите дрель и тонкое сверло.

  2. Просверлите несколько отверстий и соедините их. Получится углубление для отвертки.

  3. Вставьте в него инструмент и выкрутите обломок болта.

Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта

Этим способом выкручивают большие по диаметру болты. Риск повредить резьбу отсутствует.

  1. Просверлите в центре обломка отверстие под резьбу.

  2. Нарежьте ее левым метчиком.

  3. Вкрутите подходящий болт.

  4. При затягивании он будет выкручивать обломок.

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки

Выкрутить сломанный болт при помощи сварки можно четырьмя способами. Выбор подходящего зависит от характера поломки.

  1. Если часть метиза торчит снаружи, приварите к ней гайку. Выкрутите обломок при помощи гаечного ключа.

  2. Если болт сломался заподлицо с поверхностью, приварите к обломку шайбу (с отверстием меньшим, чем диаметр болта, изнутри отверстия), а к шайбе – гайку. Выкрутите метиз при помощи гаечного ключа.

  3. Чтобы выкрутить сломанный на небольшой глубине болт, можно удлинить обломок непосредственно сваркой. Затем к ней приваривается гайка или полоска металла. Чтобы извлечь обломок, используется гаечный ключ или пассатижи.

  4. Если на большой глубине сломан тонкий болт, выкрутить его при помощи сварки не получится. Если же разрушился толстый метиз, можно приварить к нему металлическую трубку (электрод вставляется в имеющееся в ней отверстие).

Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств

В их список входят:

  1. трехгранные напильники;

  2. шестигранники;

  3. развертки;

  4. отвертки с металлическими ручками.

Чтобы выкрутить сломанный болт одним из этих инструментов, действуйте так.

  1. Просверлите в обломке отверстие диаметром, немного меньшим, чем габариты подручного средства.

  2. Забейте инструмент в отверстие при помощи молотка. В результате оно расклинится.

  3. Попытайтесь выкрутить болт.

Как высверлить сломанный болт

Этот способ выкручивания сломанных болтов используется только в крайних случаях (велик риск повредить резьбу) или тогда, когда можно или нужно нарезать новую.

Для высверливания вам понадобятся левые сверла по металлу.

  1. Наметьте центр отверстия.

  2. Просверлите отверстие тонким левым сверлом.

  3. Постепенно увеличивая диаметры инструментов, высверлите болт.

Чтобы не повредить резьбу, тщательно контролируйте направление сверления на всех этапах.


Фотография №7: высверливание сломанного болта

Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Купить сверла по металлу и иные инструменты, которые могут пригодиться для выкручивания сломанных болтов, работы с резьбовыми соединениями или выполнения иных операций, вы можете непосредственно в нашем интернет-магазине по доступным ценам.

Всегда в наличии:

  1. левые сверла по металлу;

  2. развертки;

  3. метчики;

  4. отвертки;

  5. дрели;

  6. дополнительные приспособления;

  7. и многое-многое другое.

Желаем вам приятных покупок.


Как выкрутить и высверлить сломанный болт (шпильку)

Основным разборным крепежом в автомобилях является пара болт – гайка, которые собираются и соединяют детали по резьбе. Соединение это надежное, давно себя зарекомендовавшее, а значит прагматичное и распространенное. Хотя и с ним бывают проблемы, такие как срез резьбы, поломка шпильки или болта, который закручивается в гайку или  тело корпусной детали. Ситуация так прямо скажем не приятная, а выход из нее найти надо, ведь фактически в этом случае воспользоваться всеми функциональными возможностями конструкции невозможно, так как она их просто напросто не обеспечивает. Выхода здесь два, либо менять деталь целиком, либо все же пытаться восстановить резьбу путем высверливания или выкручивания обломавшегося болта или шпильки. Именно о таком варианте выкручивания или высверливании мы и поговорим в нашей статье.

Способы выкручивания (высверливания) сломанного болта (шпильки)

 Сразу скажем, что вероятность того что вы выкрутите болт есть, а также есть такие возможности, благодаря использованию новых инструментов. В нашей статье будет рассмотрена несколько  вариантов.
 Первый, когда болт (шпилька) обломались уже на выходе, то есть торчит какая-то часть, а второй вариант, когда все тело шпильки осталось где-то там!
 В случае если тело болта шпильки торчит, то можно попробовать пропилить проточку, под отвертку, а тем самым выкрутить «обломышь» словно винт. Хотя вероятность что все получиться невелика, но все же это вариант.

 Второй вариант это приварить гайку к выступающей части крепежа. Берем гайку подходящего по резьбе размера и накручиваем на выступающую часть. Далее обвариваем соединение, лучше всего аккуратной автоматической сваркой. Далее откручиваем как обычный болт, с помощью гаечного ключа.
 Третий вариант, на котором мы задержимся и расскажем о котором более подробно, это выкручивание болта с помощью специального инструмента – экстрактора.

Такие инструменты пришли к нам сравнительно недавно, по крайней мере в Россию, и чем то похожи на инструменты стоматолога, что по виду, что по принципу работы. Первоначально необходимо строго по центру просверлить отверстие в обломанном болте. Сделать это можно предварительно накернив или зенкованием. Далее берем сверло и сверлим отверстие под глубину экстрактора, примерно 2/3 от длины его рабочей части.

 Накручиваем экстрактор, который имеет левую резьбу, то есть фактически экстрактор накручивается, а болт выкручивается.

В итоге закручиваем экстрактор пока не начнет выкручиваться болт. Далее снимаем выкрученный болт с экстрактора.

 Надо отметить, что бывают и совмещенные инструменты. Фактически сверло с экстрактором, в чем есть свои плюсы и недостатки.

 Недостатки в том, что такой иснтрумент более сложный, а значит более дорогой. Также он не всегда подойдет для каждого из случаев. Набор экстракторов будет более прагматичен. А вот универсальность инструмента и меньшая трудоемскость при выкручивании сломанного болта, это то, что можно отнести к плюсам данного "девайса".

Общие рекомендации при выкручивании обломанного болта шпильки

 К особенностям, которые могут помочь выкрутить ваш сломавшийся болт можно отнести использование смазочных материалов, типа «жидкий ключ» или обычного керосина. Перед откручиванием болта смажьте резьбу той или другой жидкостью. Также нагрев внешней детали, в которой застрял крепеж, может облегчить выкручивание, а значит и ваши труды.

Экстрактор для выкручивания сломанных болтов: tvin270584 — LiveJournal

Каким бы ни был прочным металл, все мы знаем что даже он порой не выдерживает и подводит в самый ненужный момент. Одной из таких ситуаций может быть слом крепёжного элемента, в частности болтов и шпилек. Нет ничего страшнее для человека с гаечным ключом видеть обломанный болт, часть которого осталась во вкручиваемом элементе. И тогда на помощь приходит экстрактор, не пугайтесь, название его намного сложнее, чем его конструкция. В этой статье мастер сантехник расскажет о особенностях работы с ним.

Устройство и виды экстрактора

В конструкции этого инструмента нет ничего сложного. На вид это стальной стержень на конце которого нарезана левая резьба (или клин), по форме этот чудо-инструмент напоминает бородок или добойник. Размеров достаточно много, чем больше извлекаемый болт тем больше экстрактор. Советую вам покупать всегда этот инструмент набором, ведь никогда нельзя знать заранее какой болт или шпилька выйдет из строя. Чаще всего используются размеры от М1 до М16.


По конструктивным особенностям экстракторы делятся на:

  • Клиновидного типа. Представляют собой конус с гранями, работают по принципу клина. В заранее высверленную часть застрявшего болта, забивается экстрактор и затем выворачивается ключом. Работать с ним, конечно, просто, но перед тем как высверлить отверстие обязательно учитывайте что сверлить нужно строго по центру, не смещая отверстие в сторону. В противном случае вся вращающая сила экстрактора будет смещена, и вы не выкрутите сломанный болт. А также можете сломать сам экстрактор.
  • Стержневого типа. Изготовлен в виде стержня с гранями, очень схож с клиновидным экстрактором. Забивается в сломанную часть, выворачивается гаечным ключом. Как и первый тип экстрактора может довольно трудно извлекаться из уже выкрученной детали.
  • Спирального типа. Самый распространённый и эффективный экстрактор для выкручивания сломанных болтов. Тот же конус только с нарезанной левой резьбой (правой, если выворачиваем левый болт). Экстрактор не забивается, а вкручивается в отверстие болта, клинится вместе с деталью и извлекается.

Принцип работы экстрактора для выкручивания сломанных болтов
Если вы прочитали описание типов этого инструмента, то вы уже представляете всю нехитрую процедуру извлечения болтов. Но без систематизации этот материал будет неполным, и давайте разберём всё поподробнее.


Первым делом нужно наметить центр сломанного болта. Для этого нам понадобится кернер и молоток.

Затем сверлим направляющее отверстие для экстрактора. При сверлении будьте аккуратны и не смещайте ось отверстия в сторону. Опытные мастера рекомендуют засверливаться на глубину трёх диаметров сверла.

Вставте экстрактор в просверленное отверстие и подбейте его молотком для надёжной фиксации. После этого используйте вороток метчика, чтобы начать вкручивать экстрактор в сломанный болт. Когда он зайдёт до упора, то начнёт выворачивать болт. Работая с экстрактором, производите вращение только вокруг его оси, ни в коем случае не смещая ось, иначе можете сломать инструмент.

Когда вы выкрутите часть болта, то можно будет воспользоваться плоскогубцами или фиксатором, чтобы продолжить быстрее выворачивать сломанный элемент.

Несколько хитрых советов

  • Для того чтобы быстрее вывернуть болт или шпильку, их следует нагреть.
  • Если сорвана резьба винта, то можно попробовать выкрутить его шестигранным ключом. Велика вероятность, что попытка закончится удачей.
  • При работе используйте смазывающее масло или ацетон.
  • Использование сверла с обратной резьбой может без труда вывернуть сломанный элемент.
  • Можно воспользоваться керном и молотком. Держа керно под углом в 45 градусов к детали, бейте по нему против часовой стрелке. Проделайте процедуру в нескольких местах, если болт не сдвинулся с места, следует воспользоваться другим методом.
  • Если все попытки вывернуть болт или шпильку провалились, то придётся высверлить отверстие большего диаметра и заново нарезать резьбу.

Видео


В сюжете - Как выкрутить сломанный болт

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Как выкрутить сломанный болт

Источник

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2019/07/Ekstraktor-dlya-vykruchivaniya-slomannykh-boltov.html

Как выкрутить обломок шпильки экстрактором

Способов извлечения обломка сломанной шпильки или болта довольно много. Но этот метод можно назвать традиционным или классическим. Тут от вас не потребуется никакой самодеятельности или смекалки, а все лишь несложное выполнение определенной, давно отработанной инструкции.
Я не скажу что это происходит регулярно, но случаев слома шпильки при ремонтных работах в автомеханике довольно много. И для этих случаев уже дано придумали специальный инструмент под названием экстрактор.
Обычно они продаются наборами различных диаметров, универсальный ремонтный комплект так сказать.

Каждый экстрактор имеет свой номер.

Сверху на коробочке или внутри, в инструкции, для каждого номера указан свой применяемый диапазон значений. В данном случае тут три строчки. Самая верхняя это порядковый номер. Чуть ниже начальный и конечный размер отверстия для которого может подойти данный экстрактор в дюймах. И последняя строчка начальный и конечный размер резьбы.

Работа с таким инструментов незамысловата. Сначала в обломке по центру сверлим отверстие. Далее вставляем экстрактор и с помощью него выворачиваем фрагмент резьбы.

Извлекаем обломки шпильки экстракторами


От теории перейдем к практике. Специально сломанной и застрявшей резьбы у меня нет, но я сделаю полную имитацию, чтобы наглядно показать весь процесс целиком. Я подготовил толстостенный профиль с отверстиями, в которых нарезана резьба. К этим отверстиям я приготовил болты.

Беру эти болты, молотком загрубляю резьбу и заворачиваю гаечным ключом с усилием в профиль. Все очень плотно и вы не сомжете мне сказать что это ни грамма не похоже на реальные условия.

Болгаркой спиливаю головки заподлицо.

Первое, что нужно сделать - просверлить отверстие ровно по середине. Для этого берем керн и керним точку, чтобы сверло не скакало в начале сверления.

Точка от кернения.

Теперь необходимо просверлить отверстие, диаметр которого должен быть примерно равен половине толщины болта. В данном случае болт М16, диаметр резьбы у него 16 мм. Берем сверло в два раза меньше и сверлим отверстие диаметром примерно 8 мм.

Получилось довольно ровно по центру.

Вставляем соответствующий экстрактор и начинаем вращение в левую сторону. Для поворота экстрактора обчыно используют вороток, но если его нет вполне подойдет разводной ключ.

Как только экстрактор произведет зацеп, начнет выворачиваться сам обломок резьбы.

Надеюсь понятно. Теперь переходим к более большому болту. Все точно так же: по центру сверлим отверстие.

Вставляем экстрактор и вывинчиваем в левую сторону.

Чтобы освободить инструмент, зажимаем обломок в тисках, либо в ручных зажимах. И ключом поворачиваем в правую сторону относительно куска резьбы. Выворачиваться все довольно просто.

Вот такой нехитрый и годами отработанный способ.

Хочу добавить, что не следует сверлить отверстие слишком большого диаметра относительно резьбы, так как тонкие стенки в шпильке будут развальцовывать саму резьбу, что будет негативно сказываться на вывинчивании.
Особенно аккуратно нужно обращаться с экстракторами малого диаметра, так как они очень часто ломаются.
Если обломок никак не хочет поддаваться - нагрейте узел и сбрызнете его смазкой.

Смотрите видео


Экстрактор для выкручивания сломанных болтов

Каким бы ни был прочным металл, все мы знаем что даже он порой не выдерживает и подводит в самый ненужный момент. Одной из таких ситуаций может быть слом крепёжного элемента, в частности болтов и шпилек. Нет ничего страшнее для человека с гаечным ключом видеть обломанный болт, часть которого осталась во вкручиваемом элементе. И тогда на помощь приходит экстрактор, не пугайтесь, название его намного сложнее, чем его конструкция. О работе с ним и его особенностях давайте поговорим подробнее.

Устройство и виды экстрактора

В конструкции этого инструмента нет ничего сложного. На вид это стальной стержень на конце которого нарезана левая резьба (или клин), по форме этот чудо-инструмент напоминает бородок или добойник. Размеров достаточно много, чем больше извлекаемый болт тем больше экстрактор. Советую вам покупать всегда этот инструмент набором, ведь никогда нельзя знать заранее какой болт или шпилька выйдет из строя. Чаще всего используются размеры от М1 до М16.

По конструктивным особенностям экстракторы делятся на:

  • Клиновидного типа. Представляют собой конус с гранями, работают по принципу клина. В заранее высверленную часть застрявшего болта, забивается экстрактор и затем выворачивается ключом. Работать с ним, конечно, просто, но перед тем как высверлить отверстие обязательно учитывайте что сверлить нужно строго по центру, не смещая отверстие в сторону. В противном случае вся вращающая сила экстрактора будет смещена, и вы не выкрутите сломанный болт. А также можете сломать сам экстрактор.
  • Стержневого типа. Изготовлен в виде стержня с гранями, очень схож с клиновидным экстрактором. Забивается в сломанную часть, выворачивается гаечным ключом. Как и первый тип экстрактора может довольно трудно извлекаться из уже выкрученной детали.
  • Спирального типа. Самый распространённый и эффективный экстрактор для выкручивания сломанных болтов. Тот же конус только с нарезанной левой резьбой (правой, если выворачиваем левый болт). Экстрактор не забивается, а вкручивается в отверстие болта, клинится вместе с деталью и извлекается.

Принцип работы экстрактора для выкручивания сломанных болтов

Если вы прочитали описание типов этого инструмента, то вы уже представляете всю нехитрую процедуру извлечения болтов. Но без систематизации этот материал будет неполным, и давайте разберём всё поподробнее.

Первым делом нужно наметить центр сломанного болта. Для этого нам понадобится кернер и молоток.

Затем сверлим направляющее отверстие для экстрактора. При сверлении будьте аккуратны и не смещайте ось отверстия в сторону. Опытные мастера рекомендуют засверливаться на глубину трёх диаметров сверла.

Вставте экстрактор в просверленное отверстие и подбейте его молотком для надёжной фиксации. После этого используйте вороток метчика, чтобы начать вкручивать экстрактор в сломанный болт. Когда он зайдёт до упора, то начнёт выворачивать болт. Работая с экстрактором, производите вращение только вокруг его оси, ни в коем случае не смещая ось, иначе можете сломать инструмент.

Когда вы выкрутите часть болта, то можно будет воспользоваться плоскогубцами или фиксатором, чтобы продолжить быстрее выворачивать сломанный элемент.

Несколько хитрых советов

  • Для того чтобы быстрее вывернуть болт или шпильку, их следует нагреть.
  • Если сорвана резьба винта, то можно попробовать выкрутить его шестигранным ключом. Велика вероятность, что попытка закончится удачей.
  • При работе используйте смазывающее масло или ацетон.
  • Использование сверла с обратной резьбой может без труда вывернуть сломанный элемент.
  • Можно воспользоваться керном и молотком. Держа керно под углом в 45 градусов к детале, бейте по нему против часовой стрелке. Проделайте процедуру в нескольких местах, если болт не сдвинулся с места, следует воспользоваться другим методом.
  • Если все попытки вывернуть болт или шпильку провалились, то придётся высверлить отверстие большего диаметра и заново нарезать резьбу.

7 способов выкрутить сломанный болт. Фото и видео

Каждый мастер-сантехник, хотя бы раз сталкивался с такой неприятной ситуацией, как сломанный болт или шпилька, которые застряли в глубоком отверстии. Когда такое случается, ситуация кажется по-настоящему безнадежной. На самом деле проблема может быть достаточно легко решена своими руками в кратчайшие сроки.

Национальная энциклопедия строительства ProfiDom.com.ua, предлагает семь способов, как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.

Подготовка перед выворачиванием обломка

Но, не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим, необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.

Для того чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.

Однако, если метиз вкручен в алюминий, то нужно быть осторожным, чтобы не переусердствовать. Для улучшения подвижности осколка в отверстие стоит залить «жидкий ключ», WD-40 (или любой другой подобный состав). Все перечисленные мероприятия (в комплексе) позволят значительно упростить дальнейшую работу.

Ну, а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.

Способ №1: Плоская отвертка и молоток

Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно, в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который, как раз и можно зацепиться.

Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.

Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия недостаточно, то переходим ко второму способу.

Способ №2: Пробуем вывинтить зубилом

Этот способ похож на первый, только, вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.

Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.

Способ №3: Керн и молоток

Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.

Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.

Способ №4: Привариваем гайку сваркой

ProfiDom.com.ua считает, что это - самый действенный и быстрый вариант, но, только при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.

Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.

Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки. Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.

Способ №5: Вывинчиваем шпильку экстрактором

Тут, также, потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов - экстрактор.

Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.

Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.

Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.

Способ №6: Высверливаем обломок

Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.

Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.

Затем, сверлим максимально близким.

Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.

Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.

Способ №7: Высверливаем под чистую и делаем вставку

Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но, бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.

Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.

Нарезаем новую резьбу метчиком.

На этом, можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет - покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.

Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.

Стачиваем заподлицо.

А теперь - видео

Как выкрутить и высверлить сломанный болт (шпильку). Как выкрутить сломанный болт — эффективные способы извлечения без повреждения резьбы

Очень часто старый болт, который долгое время не откручивался, практически "намертво" прикипает к резьбе. Если приложить чрезмерное усилие при выкручивании такого болта, то он может просто сломаться. Возникает довольно сложная ситуация, которая может поставить в тупик даже опытного мастера. Как достать сломанный болт, если его даже не за что ухватить?

Сначала стоит залить сломанный болт какой-нибудь смазкой, а также при необходимости средством для растворения ржавчины. После этого болт несколько раз хорошо простукивают небольшим молоточком, чтобы жидкости лучше проникали вглубь резьбового соединения. Такая простая обработка сделает выкручивание болта гораздо легче.

Итак, сломанный болт невозможно захватить никаким инструментом, если он сломался ниже поверхности или вровень с ней. В такой ситуации можно просверлить небольшой паз для отвертки. Для этого понадобится только небольшого размера сверло.

С помощью такого сверла делают ряд отверстий, а затем выламывают между ними перегородки. В итоге получается паз, куда вставляют отвертку и выкручивают болт с ее помощью. На отвертку при этом сильно давят сверху. А чтобы выкручивать болт было проще, отвертку можно зажать при помощи ключа.

Если этот способ не подходит, можно приклеить агрессивным клеем на основе сильных кислот или приварить к сломанному болту металлический стержень, ручку или другой болт. Это позволит достаточно просто выкрутить, однако не всегда получается приклеить к нему что-либо с достаточной надежностью, а сварка может быть недоступна, поэтому данный способ применяют не слишком часто.

Третий способ заключается в том, чтобы сначала просверлить в болте отверстие, потом сделать внутри него резьбу (обратной ориентации), после чего вкрутить внутрь другой болт. Другой болт будет немного меньше по размерам, но это и не важно. Самое главное, что теперь можно без труда выкрутить оба болта.

И последнее, что можно предпринять, если ничего не получается - полностью высверлить болт. Для этого пользуются несколькими сверлами. Сверлить болт начинают довольно тонким сверлом, но постепенно переходят к все более крупному.

В итоге стенки болта станут тонкими и их просто разламывают. Кусочки разломанного болта не проблема вынуть с помощью пинцета.

Данный способ справиться с поставленной задачей срабатывает всегда. Но есть одна тонкость, которую следует все время иметь в виду. Сломанный болт обязательно сверлят строго по центру.

Если отверстие будет смещено от центра, то к тому времени как болт будет уже почти высверлен, будет с одной стороны испорчена резьба, а с другой стороны останется еще довольно толстая стенка, которую не так уж и просто разломать. Если же сверлить болт строго по центру, такой проблемы, конечно, не возникнет.

Каким бы ни был прочным металл, все мы знаем что даже он порой не выдерживает и подводит в самый ненужный момент. Одной из таких ситуаций может быть слом крепёжного элемента, в частности болтов и шпилек. Нет ничего страшнее для человека с гаечным ключом видеть обломанный болт, часть которого осталась во вкручиваемом элементе. И тогда на помощь приходит экстрактор, не пугайтесь, название его намного сложнее, чем его конструкция. О работе с ним и его особенностях давайте поговорим подробнее.

Устройство и виды экстрактора

В конструкции этого инструмента нет ничего сложного. На вид это стальной стержень на конце которого нарезана левая резьба (или клин), по форме этот чудо-инструмент напоминает бородок или добойник. Размеров достаточно много, чем больше извлекаемый болт тем больше экстрактор. Советую вам покупать всегда этот инструмент набором, ведь никогда нельзя знать заранее какой болт или шпилька выйдет из строя. Чаще всего используются размеры от М1 до М16.

По конструктивным особенностям экстракторы делятся на:

  • Клиновидного типа . Представляют собой конус с гранями, работают по принципу клина. В заранее высверленную часть застрявшего болта, забивается экстрактор и затем выворачивается ключом. Работать с ним, конечно, просто, но перед тем как высверлить отверстие обязательно учитывайте что сверлить нужно строго по центру, не смещая отверстие в сторону. В противном случае вся вращающая сила экстрактора будет смещена, и вы не выкрутите сломанный болт. А также можете сломать сам экстрактор.
  • Стержневого типа . Изготовлен в виде стержня с гранями, очень схож с клиновидным экстрактором. Забивается в сломанную часть, выворачивается гаечным ключом. Как и первый тип экстрактора может довольно трудно извлекаться из уже выкрученной детали.
  • Спирального типа. Самый распространённый и эффективный экстрактор для выкручивания сломанных болтов. Тот же конус только с нарезанной левой резьбой (правой, если выворачиваем левый болт). Экстрактор не забивается, а вкручивается в отверстие болта, клинится вместе с деталью и извлекается.

Принцип работы экстрактора для выкручивания сломанных болтов

Если вы прочитали описание типов этого инструмента, то вы уже представляете всю нехитрую процедуру извлечения болтов. Но без систематизации этот материал будет неполным, и давайте разберём всё поподробнее.

Первым делом нужно наметить центр сломанного болта. Для этого нам понадобится кернер и молоток.

Затем сверлим направляющее отверстие для экстрактора. При сверлении будьте аккуратны и не смещайте ось отверстия в сторону. Опытные мастера рекомендуют засверливаться на глубину трёх диаметров сверла.

Вставте экстрактор в просверленное отверстие и подбейте его молотком для надёжной фиксации. После этого используйте вороток метчика, чтобы начать вкручивать экстрактор в сломанный болт. Когда он зайдёт до упора, то начнёт выворачивать болт. Работая с экстрактором, производите вращение только вокруг его оси, ни в коем случае не смещая ось, иначе можете сломать инструмент.

Когда вы выкрутите часть болта, то можно будет воспользоваться плоскогубцами или фиксатором, чтобы продолжить быстрее выворачивать сломанный элемент.

  • Для того чтобы быстрее вывернуть болт или шпильку, их следует нагреть.
  • Если сорвана резьба винта, то можно попробовать выкрутить его шестигранным ключом. Велика вероятность, что попытка закончится удачей.
  • При работе используйте смазывающее масло или ацетон.
  • Использование сверла с обратной резьбой может без труда вывернуть сломанный элемент.
  • Можно воспользоваться керном и молотком. Держа керно под углом в 45 градусов к детале, бейте по нему против часовой стрелке. Проделайте процедуру в нескольких местах, если болт не сдвинулся с места, следует воспользоваться другим методом.
  • Если все попытки вывернуть болт или шпильку провалились, то придётся высверлить отверстие большего диаметра и заново нарезать резьбу.

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Важно сверлить ровно вдоль остатка, параллельно стенке, чтобы соблюдалась соосность отверстий с обоих сторон. Затем берем следующий диаметр сверла и так далее, пока дойдем до стенки отверстия. Если чуть промахнулись с центром отверстия – бывает. Главное вовремя остановиться, оставив целой резьбу. Берем зубило, отвертку или гвоздь, сминаем остаток стенки обломка внутрь. Затем просто вытаскиваем получившийся комок наружу.

Не спешите применять «серьезный» инструмент. Для начала брызните на болт WD-40 (как еще применяют ВД-40) так, чтобы жидкость, как можно лучше проникла в резьбу. Через 10-15 минут пробуем вывернуть болт, есть шанс, что резьба откиснет.


Как открутить прикипевший болт, если ВД-40 не помогает? Пробуйте использовать более крупный инструмент , например, пассатижи, большой разводной ключ или ударно-пневматический гайковёрт. В самых безвыходных ситуациях можно высверлить болт полностью (см. ниже).

Как выкрутить обломившийся болт

Способов выкрутить сломанный болт не так много. Если есть возможность (остатки болта не сильно утоплены), то привариваем к болту другой болт или гайку и выворачиваем привычным способом.
Для выкручивания сломанных болтов используют экстрактор (с цепкой обратной нарезкой). Делаем в сломанном болту отверстие глубиной пару сантиметров и вкручиваем в него экстрактор против часовой стрелки. Когда он достаточно вкрутится, потянет за собой и обломившийся болт. Не сложный процесс показан на видео:
Экстрактор - вещь узкопрофессиональная и не всегда может оказаться под рукой. Поэтому чаще всего приходится высверливать сломанный болт целиком (см. ниже).

Как открутить болт с сорванными гранями

Самый простой способ выкрутить сорванный болт - использовать пассатижи или разводной ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет применять такой инструмент.


Другой способ - сделать на шляпке болта насечку болгаркой или зубилом, чтобы была возможность выкрутить болт отверткой (ударной отверткой). Не поддается? Поставьте отвертку под углом к болту и бейте по ней молотком так, чтобы создать вращательное движение болту против часовой стрелки.


Также можно использовать сварку. Внутрь головки втыкаем электрод и свариваем головку и шляпку болта (или секретку) средним током. Откручиваем, пока не остыло. Еще секретку можно попробовать открутить близкой по диаметру головкой из 12 граней . Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то будет более плотно обхватывать секретку по окружности.

Высверлить болт полностью

Универсальный способ позволяющий удалить болт или его остатки. Потребуется дрель и кобальтовое или победитовое сверло. В процессе высверливания не давайте сверлу перегреться, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы в ходе высверливания не повредить резьбу.
Напомним, иногда болт может иметь обратную резьбу, попробуйте открутить его по часовой стрелке. А Вы сталкивались с болтами, которые не хотели выкручиваться? Каким способом Вам удалось решить проблему? Кстати, а Вы знаете, как

Ремонт автомобиля - не самая простая работа, машина, независимо от страны производства и имени производителя постоянно подвергается нагрузкам, поэтому неудивительно, что она склонна к поломкам. Однако, часто случается ситуация, когда та или иная неисправность усложняется появлением новой. К таким ситуациям можно отнести ситуацию, когда вы ремонтируя свой автомобиль, во время выкручивания болта, сорвали резьбу или полностью сломали его. Сразу же возникает масса вопросов: что делать в такой ситуации, как продолжить ремонт и самое главное - как выкрутить сломанный болт ? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье. Едем дальше...

Чаще всего болт ломается в случае, когда вы "дюжий дядька", а ваш болт, ну тот, который вы сломали, сильно прикипел или заржавел. Как вы понимаете, речь идет не об автомобилях, которые "только что" сошли с конвейера. Обычно с этой проблемой сталкиваются древние автомобили или те, хранение или эксплуатация которых оставляли желать лучшего. Если еще конкретнее, то речь о резьбовых соединениях, которые часто контактировали с влагой. Например, регулярно контактирует с влагой ( , дождь, ), поэтому не удивительно, что что-то где-то заржавело.

Какие бывают "обломы"?

Болты могут ломаться по-разному, самый неприятный "облом болта" это когда его срезает заподлицо, в такой ситуации выкрутить его просто невозможно без специальных приборов (дрель, сварка и т. д.). Больше повезет если болт сломается уже на выходе из резьбы и немного "тела" останется на поверхности. Во-первых, в таком случае вы уже "сорвали" болт, а значит он будет выкручиваться, что немаловажно, а во-вторых на такой сорванный болт можно будет воздействовать, например, при помощи плоскогубцев, отвертки, сварки и т. д.

Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт

Существует несколько способов как выкрутить сорванный болт , однако перед тем как приступить к работе следует выполнить подготовительные работы. Под такими работами подразумевается:

  • Очистка места работы от грязи, масла и т. д.

Обработать резьбовое соединение жидкостью WD-40 или хотя бы машинным маслом. Как вариант, можно пару раз ударить по обломку молотком или нагреть болт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и от нагрева не пострадают другие важные детали ( , пластик, ткань и т. д.).

Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности

1. Если вам удалось уже хоть немного "сорвать" резьбу болта, имеется ввиду если он уже начал выкручиваться, можно попытаться выкрутить сломанный болт при помощи пассатижей или хорошего разводного ключа.

2. Второй вариант потребует от вас ножовки по металлу или болгарки (в зависимости от того какого размера болт), также иногда помогает зубило, главное не переусердствовать. Принцип следующий - проделываете поперечное отверстие под отвертку и пробуете выкрутить болт отверткой.

3. Вариант третий - сварка. Как вы понимаете, этот способ требует наличия сварочного аппарата, делается все следующим образом - берете болт со шляпкой примерно того же диаметра, и привариваете к обломку, затем используя ключ, аккуратно не прилагая излишний усилий, пробуем выкрутить сломанный болт . Поговаривают, что существуют так называемые "агрессивные клеи", которые якобы могут выполнить роль сварки. Однако лично этот способ испытан не был, поэтому утверждать о его эффективности мы не будем.

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки - видео

Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее

  1. В этой ситуации действовать придется более кардинально, потребуется дрель с тонким сверлом и хорошие навыки владения этим инструментом. Вам необходимо просверлить 2-3 или более тонких отверстия в теле болта, для того чтобы потом объединить их в одно. В это отверстие необходимо будет установить отвертку и выкрутить обломки болта.
  2. Второй способ - более сложный. Если вы не можете выкрутить обломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов придется использовать более кардинальные меры. Вам потребуется дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача - просверлить в центре болта отверстие, затем аккуратно нарезать в нем (самостоятельно или попросить умеющего управляться с метчиком) левую резьбу. Когда вы закрутите в свеже проделанную резьбу новый болт с левой резьбой, то дойдя до конца, то есть закрутив его полностью, старый сломанный болт должен начать выкручиваться.
  3. Третий способ извлечь обломок болта , который сломался вровень с поверхностью - высверливание. Этот способ самый сложный и самый опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.

Принцип следующий - вам необходимо точно по центру просверлить отверстие, используя тонкое сверло, после этого устанавливается сверло потолще, и процедура повторяется. Самое главное - первое отверстие просверлить точно по центру. Когда "тела" сломанного болта практически не останется, и стенки станут достаточно тонкими для того чтобы их сломать, попытайтесь очень осторожно сломать остатки резьбы, используя тонкую заточенную проволоку или пинцет. Если вы все сделаете правильно, вам не придется нарезать новую резьбу или "прогонять" старую. Если у вас есть "экстрактор" с левой резьбой, вы можете использовать его для выкручивания остатков обломка, детальнее на виде в конце статьи.

И последнее, если после нескольких попыток вы заметили, что что-то у вас не выходит, не нужно действовать сгоряча, так вы все только усложните, лучше доверить эту работу тому, кто уже неоднократно сталкивался с этой проблемой. Желаем удачи в вашем нелегком труде, надеемся статья была для вас полезной и помогла решить ваш вопрос. До новых встреч - Вопрос Авто .

Рекомендуем к просмотру видео о том, как выкрутить сломанный болт, используя дрель и "экстарктор"

Рекомендуем также

Как выкрутить сломанный алюминиевый винт?

Сломанный болт может доставить много неприятностей, особенно при его снятии. Маленькие сломанные винты особенно трудно вытащить, потому что их размер затрудняет использование инструментов нормального размера. Сломанный болт обычно означает, что его головка сломана. Лучший способ удалить сломанный болт во многом зависит от того, сколько остатков болта осталось в компоненте.

Как выкрутить сломанный алюминиевый винт? Используйте плоскогубцы

Как выкрутить сломанный алюминиевый винт плоскогубцами? Метод резких, сильных ударов дает хорошие результаты при разделении плотно соединенных резьбовых поверхностей из-за коррозии или воздействия высоких температур.Это можно сделать молотком, но будьте осторожны, чтобы не повредить головку болта, саму гайку или несколько торчащих из нее ниток. Сделав несколько взмахов, захватите пассатижами хвостовик болта и поверните его против часовой стрелки. Попробуйте повернуть вал винта в обоих направлениях. Иногда движение вперед и назад может расслабить его и облегчить его выкручивание.

Проникающее масло

Нанесите проникающее масло на карданный вал. Это особенно эффективно, если вам не нужно немедленно удалять сломанный винт.Масло работает лучше, чем дольше оно может проникнуть в упрямое место. Ослабьте винт, повернув его против часовой стрелки с помощью зажимных плоскогубцев.

При напылении такого препарата на резьбовое соединение он проникает между сопрягаемыми витками, отделяя их друг от друга, что заставляет их снова вращаться относительно друг друга. Иногда эффект от такой меры почти мгновенный. Бывают и случаи, когда ожидаемый эффект приносит только длительное купание в проникающей жидкости.Так что нужно немного терпения и немного проб.

проникающее масло для поврежденных болтов

Как выкрутить сломанный алюминиевый винт с помощью горелки?

Нагрейте винт паяльником или пропан-бутановой горелкой, пока он не станет красным. Это соответствует температуре около 700-800 градусов по Цельсию. Вы также можете нагреть металлический стержень и коснуться болта стержнем. Сделайте винт как можно более горячим, не повреждая окружающее пространство. Дайте винту остыть до точки, когда вы можете коснуться его пальцем.Ослабьте винт плоскогубцами.

откручивание винта с помощью горелки

Как выкрутить сломанный алюминиевый винт с помощью отвертки?

Просверлите небольшое отверстие в валу винта. Присоедините ключ к съемнику болтов. Поверните гаечный ключ, чтобы удалить сломанный болт. Если винт по-прежнему не выходит, ударьте молотком по экстрактору винта. Он также может ослабить сломанный болт. Вы также можете поместить стамеску по окружности гайки и попытаться провернуть ее, ударив по ней молотком.Таким образом, мы можем попытаться открутить головки винтов, которые потеряли свою форму из-за, например, коррозионных изменений и поэтому не подходят для отвинчивания обычными гаечными ключами.

Полное сверление винта

Алюминиевый болт можно также полностью высверлить. В этом случае очень практично использовать сверло большего размера. Сверлите до тех пор, пока не останется только небольшой остаток от винта, который вы удалите небольшим заостренным предметом.

Дополнительные способы удаления винта

как выкрутить сломанный винт

Как открутить алюминиевый болт сваркой? К выступающей части болта нужно приварить гайку.Мы должны быть осторожны, чтобы не приварить все это к соседним элементам. После остывания остается открутить болт соответствующим ключом, подходящим к гайке.

Вы также можете использовать резак, чтобы сделать пазы в куске винта, чтобы можно было использовать отвертку с плоской головкой или крестообразную отвертку. Метод хорошо работает со свежими, сырыми винтами.

для удаления винта с помощью отвертки .

Как выкрутить сломанный болт - эффективные способы вытащить его не повредив резьбу. Как выкрутить сломанный болт не повредив резьбу Как достать сломанный болт

В процессе ремонта и обслуживания автомобиля, как и любой другой техники, часто возникает срочная необходимость в демонтаже отдельных узлов или шасси, панелей кузова и т.п. При этом снятие узлов двигателя и подвески часто является самая проблемная операция. Причина в том, что узлы можно затягивать винтами или шпильками, а момент затяжки достаточно велик.

Если добавить к этому перепады температуры в подкапотном пространстве, замасленность, скопление пыли, грязи и других отложений, то становится понятно, что откручивание различных винтов и прочего крепежа - дело не только ответственное и трудоемкое, но зачастую и сложное. В этой статье мы поговорим о том, что можно сделать, если сломалась шпилька или болт, а также как выкрутить сломанный болт.

Читать

из этой статьи

Сорвана резьба винта, сломан штифт или сломан винт в блоке двигателя: как открутить

Таким образом, болты и шпильки часто «закисают», ржавеют или могут быть перетянуты или закручены в матрицу (без резьбы) во время предыдущих операций.Это касается всех без исключения моделей и марок автомобилей.

В любом случае распространена ситуация, что при откручивании болта мастер сорвал резьбу, сорвал штифт, сломал головку болта и т.д. Также возможно, что момент затяжки при затяжке будет значительно превышен, т.к. болт сломается, оставаясь свободным. Разумеется, остатки болта следует выкрутить, а затем заменить шпильку или болт.

Как правило, болты ломаются, когда болт заржавел или заклинил, а при откручивании прилагалось слишком большое усилие.Обычно это касается автомобилей с пробегом или автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Часто резьбовые соединения становятся проблемными из-за контакта с влагой. В случае автомобильного шасси такой контакт неизбежен. У двигателя головка блока цилиндров крепится болтами к блоку цилиндров, момент затяжки большой.

Так или иначе, самая проблемная ситуация в том, что болт можно сломать ровно, то есть его нельзя открутить обычным способом или простыми инструментами.Другими словами, «тело» болта не выступает над поверхностью. В этом случае есть несколько способов решения проблемы, самый распространенный из которых:

  • сверлильные шурупы;
  • болт открутить сваркой;

Во-первых, выбор того или иного метода зависит от определенных условий. Если болт был перемотан до того, как он сломался, основная задача состоит в том, чтобы «прикрутить» его к корпусу болта, а затем ослабить обломки. Если винт нельзя перемотать, необходимо аккуратно высверлить остатки корпуса в отверстие.Рассмотрим доступные способы подробнее.

Для начала, чтобы получить успешный результат, нужно знать, как открутить сломанный болт, а также проделать дополнительную работу перед его откручиванием.

  • На начальном этапе необходимо удалить грязь, остатки масла, ржавчину и т.п. с проблемного участка. Также необходимо нанести на резьбовое соединение специальное средство, чтобы винты «закисали». Такой жидкостью могут быть специальные очистители. Это составы, которые удаляют и размягчают ржавчину, грязь и т. д.Даже для этих целей подойдет WD-40 или чистое масло.
  • Идем дальше. Если стружка выступает над резьбовым отверстием, по ней также можно несколько раз ударить молотком, винт дополнительно нагревают (например, горелкой). Единственное, ударять по болту или нагревать его можно только в том случае, если другие детали, узлы или само резьбовое отверстие точно не получат такого удара.

Если резьба сорвана (винт крутится), удалите сломанный винт плоскогубцами, разводным ключом и т.п.Также можно стамеской, ножовкой или болгаркой сделать «канавку» на корпусе болта, после чего попробовать открутить обломок обычной отверткой.

Также во фрагменте, если корпус выступает достаточно высоко, сверлится поперечное сквозное отверстие, в которое вставляется металлический стержень, гвоздь, отвертка и т. д. Затем получившийся рычаг позволяет выкрутить обломок подручными средствами.

  • Часто корпус болта не слишком выступает над поверхностью, т.е.болт ломается почти равномерно. Это усложняет процесс удаления мусора из резьбового отверстия. В этом случае очень помогает сварка. Для выполнения задачи следует подобрать болт с шляпкой аналогичного диаметра, а затем приварить его к телу фрагмента в резьбовом отверстии с помощью сварочного аппарата.

Тогда можно попробовать выкрутить чип ключом. Имейте в виду, что сварка может быть хрупкой в ​​месте соединения, поэтому не прилагайте слишком много усилий. Добавим, что помимо сварки в таких случаях иногда применяют специальные виды клея.В то же время этот способ не получил широкого распространения, так как эти виды клея не всегда есть под рукой, а надежность крепления такими средствами вызывает определенные сомнения.

  • Самым тяжелым случаем считается сломанный болт, который сломался заподлицо с поверхностью или даже под поверхностью, например. Часто с такой ситуацией можно столкнуться при обрыве болта. В этом случае описанные выше способы не всегда работают. Для решения проблемы нужно знать, как выкрутить мусор из отверстия, высверлить болт из блока двигателя автомобиля и т.д.

В первую очередь необходимо подготовить сверло и набор тонких сверл. Следует помнить, что выполнять такие работы без определенных навыков не рекомендуется. Основная задача — просверлить несколько небольших отверстий в корпусе болта. Это делается таким образом, чтобы появилась возможность объединить эти маленькие отверстия в одно большое. Затем в отверстие вставляется отвертка, после чего откручиваются осколки.

Более сложный способ – нарезать левую резьбу в теле сломанного болта.В этом случае понадобится дрель и метчик. Сначала в теле фрагмента сверлится отверстие, затем метчиком нарезается левая резьба. Затем в эту резьбу вкручивается еще один винт. После закручивания такого винта до упора чип должен начать выкручиваться из отверстия.

Сверление считается последним доступным методом удаления части болта, который сломался в резьбовом отверстии. Способ довольно сложный, требует специальных навыков. Основная цель – не повредить резьбу самого отверстия при рассверливании фрагмента.

Чтобы просверлить деталь, сначала в ее центре делают отверстие тонким сверлом. После этого сверло меняется на более толстое и т. д. После того, как стенки тела сломанного болта станут как можно тоньше, их необходимо разбить металлической проволокой или пинцетом. Затем из скважины удаляют мусор. Этот метод, если его правильно реализовать, избавляет от необходимости нарезать новую резьбу в отверстии или возвращаться к существующей.

Подведение итогов

Как видите, есть несколько способов выкрутить сломанный болт или шпильку.При этом в каждом конкретном случае следует отдельно учитывать характер перелома тела, местонахождение осколка, возможность доступа к проблемному участку, возможные последствия нагрева остатков болта и т. д.

Напоследок отметим, что перед откручиванием шурупов желательно провести процедуру по удалению грязи и размягчению ржавчины перед началом процедуры. Причем, если различные стандартные методы откручивания не дают нужного результата (винт не идет), то оптимально не прилагать больших усилий, чтобы не сломать штифт.

То же самое можно сказать и о затяжке шпилек или винтов. Дело в том, что затягивать крепеж нужно со строго определенным усилием и в определенной последовательности (например, тугая ГБЦ). Несоблюдение этого правила часто приводит к поломке штифтов или болтов, их растяжению, деформации и т. д.

С такими проблемами лучше обращаться к опытным специалистам, которые во многих случаях выкрутят проблемный сломанный или закисший винт. Если поломки болта не избежать, квалифицированные мастера с минимальным риском удалят мусор из отверстия и при необходимости восстановят поврежденную резьбу.

Читайте также

Как самостоятельно определить не прогорела ли прокладка ГБЦ. Рекомендации по протяжке ГБЦ после замены. Какую прокладку лучше выбрать.

  • Особенности затяжки головки блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Затяжка болтов ГБЦ динамометрическим ключом: усилие затяжки и последовательность.
  • Довольно часто мастера сталкиваются с ситуацией, когда при откручивании болта срывается гайка.Это касается не только крепежа с шестигранной формой шляпки, но и крепежа под отвертку. Как выкрутить сломанный болт с сорванной головкой поможет режущий инструмент такого типа, например съемник. Что это такое, какие виды экстракторов бывают и как с их помощью выкручивают сломанный крепеж, подробно рассказано в материале.

    Что такое съемник - конструкция и виды

    Съемник является полезным инструментом, предназначенным для ослабления деформированных резьбовых соединений.Конструктивно инструмент представляет собой бородку или добойник, который состоит из двух частей:

    • Рабочий - имеет клиновидную резьбу, нарезанную с левой стороны (для крепежа с левой резьбой приспособления с правой резьбой б/у)
    • Рукоятка - шестигранная или четырехгранная, необходимая для подсоединения дополнительного инструмента к гаечному ключу, держателю штампа или отвертке

    Производители выпускают экстракторы разных размеров, что важно, так как резьбовые соединения имеют разный диаметр.Именно поэтому экстракторы продаются комплектами, что позволяет при необходимости, когда нужно выкрутить сломанный винт, использовать подходящую насадку. Наиболее популярные размеры экстракторов от М1 до М16.

    Устройства различаются по дизайну:


    Наиболее популярны модели спирального типа. При изготовлении приспособлений используется высокопрочная легированная сталь, поэтому стоимость инструментов соответствующая. Клиновые экстракторы самые дешевые, но они не работают в таких ситуациях:

    • Когда некуда вбить клин в отверстие

    Спиральные приспособления устраняют недостатки клиновидных экстракторов, но для их использования необходимо предварительно просверлить отверстие.Если сорванный болт находится в труднодоступном месте и дрель не может к нему подлезть, то применяются съемники штанги. Стержневые устройства имеют шестигранные хвостовики для крепления к держателю дрели или отвертки.

    Для чего нужны съемники и какой крепеж с их помощью можно открутить

    Какие бывают конструкции съемников, подробно описано, но для каких целей можно использовать такие режущие насадки? Рассматриваемые приспособления применяются для откручивания всех видов крепежа - алюминиевых, стальных, пластмассовых, закаленных и других шурупов, саморезов, шурупов.В закаленном болте очень трудно просверлить отверстие, поэтому для облегчения работы его необходимо нагреть — дать стечь металлу.

    Экстракторы применяются для выкручивания сломанных болтов из таких деталей:

    • Из блока двигателя автомобиля - это касается не только устаревших марок автомобилей, но и современных иномарок. При сборке транспортного средства им попадаются бракованные детали, уже выявленные непосредственно автовладельцами. При снятии блока двигателя набор съемников поможет открутить болт с сорванной головкой
    • Со ступицы автомобиля - не на всех моделях автомобилей для стягивания колес используются гайки, но и болты тоже.Вы можете сломать колпачок при затягивании или ослаблении колесных болтов. Эта неприятная ситуация решается применением съемников, без необходимости замены ступицы
    • С клапанной крышки. Еще часто в клапанной крышке и головке блока цилиндров остаются болты, которые можно снять набором съемников. Автовладельцам стоит запастись таким необходимым инструментом, как съемники для откручивания сорванных болтов.
    • Из бетонной стены.Наверняка при столкновении с ситуацией, когда при вкручивании самореза или крепежного шурупа в стену они деформируются. Такие поломки решаются просто соответствующим размером экстрактора
    • Замок зажигания в автомобиле - когда необходимо заменить замок зажигания в автомобиле вместе с монтажной рамой, в которой он установлен, то это проблематично. Стальной каркас замка зажигания фиксируется специальными одноразовыми винтами (антивандализм). Для их откручивания придется использовать экстракторы
    • Повреждение свечи зажигания - при откручивании этой детали на автомобиле она может быть повреждена.Такие случаи хоть и редки, но вполне уместны. Используйте съемник, чтобы удалить остатки сломанной свечи зажигания. Задача усложняется конструкцией двигателя, так как в большинстве современных автомобилей свечи находятся в шахтах
    • Винтики - часто при ремонте телефонов, ноутбуков и планшетов случается такая беда, когда один из оставшихся шурупов сломается. не открутить. Вы не можете найти такой маленький экстрактор, так как они не производятся. Есть несколько реальных способов решить проблему.Первый заключается в использовании тонкого сверла. В болте просверливается сквозное отверстие, через которое крепеж можно снять. Второй - обклеиваем кончик отвертки эпоксидным клеем, после чего он застынет, откручиваем крепеж. В этом случае необходимо использовать качественный смоляной клей

    В зависимости от размеров креплений следует выбирать соответствующие диаметры съемников. Цена экстракторов доступна каждому, но любителям экономии нужно быть осторожными, ведь дешевые китайские аналоги имеют неудовлетворительное качество.Края уже надеты на них при первом использовании. Еще хуже, когда часть насадки остается в просверленном отверстии остального винта. В этом случае становится трудно выкрутить остаток винта.

    Как пользоваться экстракторами или как легко выкрутить поврежденный винт

    Зная, какие бывают виды приспособлений, осталось научиться правильно ими пользоваться. Процесс использования съемников разного типа для откручивания сломанных болтов уже кратко описан выше.Ниже приведено подробное пошаговое описание использования инструмента:

    1. Подготовьте необходимые инструменты и материалы - перфоратор, комплект оттяжек, перфоратор и сверло по металлу
    2. Используйте кернер и молоток для разметки центр остальной части винта. На этот момент следует обратить особое внимание, так как от этого зависит не только положительный результат, но и полезность используемых экстракторов. Кроме того, при неправильной маркировке центра поврежденного болта резьба может быть повреждена в процессе сверления.
    3. После разметки используйте дрель со сверлом соответствующего диаметра. Выбор дрели требует правильного подхода. Сверло должно быть меньше диаметра винта, чтобы не повредить резьбу. Начинать сверление рекомендуется сверлом малого диаметра
    4. Глубина отверстия зависит от размера резьбы. Если поврежденный винт небольшой длины, достаточно просверлить 10-15 мм
    5. В отверстие устанавливается экстрактор. Это может быть клиновидный или спиралевидный элемент.Клин забивается в отверстие до упора, а спираль слегка утрамбовывается в отверстии молотком, а затем завинчивается воротком или плашкодержателем. Поверните сопло влево или влево
    6. Как только сопло будет полностью вставлено, остальная часть стопорного винта начнет ослабляться. При повороте насадки убедитесь, что она параллельна направлению сломанного штифта
    7. Открутив сломанную часть болта, установите его в тиски и выкрутите съемник по часовой стрелке

    Как видите, процедура не сложная и не требует особых навыков, кроме специального оборудования.Дополнительно таким способом можно выкрутить сломанный болт, если он находится на видном и доступном месте. Однако часто головки винтов отламываются там, где до них трудно добраться, так что все зависит от ситуации. Как откручиваются съемниками сломанные болты, показано на видео ниже.

    Причины поломки гаек на болтах

    Если вы столкнулись с ситуацией, когда на болте срывается колпачок, первый вопрос, что делать? Мало кого интересует, почему так произошло, главное найти выход из этой ситуации.Как выкрутить сломанный болт съемником подробно описано выше, поэтому необходимо разобраться, что вызывает такие последствия. Зная причину, вы можете предотвратить подобные ситуации в будущем. Причины поломки головок болтов следующие:

    1. Заедание – возникает при воздействии на деталь высоких температурных нагрузок
    2. Коррозия – наиболее распространенная причина, с которой сталкивались веками. Ржавый болт открутить очень сложно и практически невозможно в зависимости от степени коррозии.
    3. Низкое качество. Все чаще встречается некачественная продукция, которая ломается не при откручивании, а еще на этапе завинчивания. Таких изделий следует избегать, иначе придется часто использовать экстракторы
    4. Износ – резьбовые соединения подвержены различным нагрузкам, в том числе механическим. Например, если прикрутить колесо к машине одним болтом, от удара большой нагрузки колпак лопнет.
    5. Поворот не в ту сторону для откручивания - Стандартные крепления вкручиваются в правую сторону, а выкручиваются в левую, но есть и нестандартные приспособления.У них противоположное направление резьбы, что следует знать, иначе попытка открутить винт слизнет край шляпки или сломает ее
    6. Неправильно подобранный ключ - в этом случае края склонны к слизыванию больше, чем шляпка оторван


    Большинство этих причин можно устранить. Принцип заключается в том, чтобы смазывать консистентной смазкой все типы резьбовых соединений. Это исключит возможность заедания и коррозии стыков. Никогда не используйте винты низкого качества, потому что сегодняшняя экономия выльется в еще большие затраты завтра.

    Интересно! В любом случае, как бы там ни было, если вы обнаружите, что при откручивании болта его шляпка сломана, то не торопитесь действовать. Тщательно продумайте все варианты. Какие еще есть способы открутить сломанный крепеж, описано ниже.

    Другие способы удаления сорванных болтов или как обойтись без съемника

    Способ снятия сорванных гаек с помощью съемника самый надежный и эффективный, но минус в том, что не у всех есть эти инструменты.Конечно, их рекомендуется купить и всегда иметь в гараже, но если их нет, а вам срочно нужно открутить запаянный винт, есть и другие способы сделать это. Рассмотрим их подробно.

    1. Как выкрутить саморез с зализанным краем под отвертку - есть два способа. Первый способ заключается в использовании толстой ткани или резины, которые следует использовать в качестве уплотнения между колпачком и отверткой. Плотно нажимая на отвертку, нужно попытаться выкрутить винт.
      Второй способ — использовать мини-шлифовальную машину.С его помощью нужно сделать на поверхности колпачка продольный паз (под отвертку вырезать новый край) и открутить крепеж
    2. Как открутить винт с поврежденными краями на колпачке. Если болт имеет выступающую головку, рекомендуется использовать специальные стопорные клещи. Этот инструмент также подходит для винтов со сглаженными краями. Колпачок плотно фиксируется пассатижами, после чего деталь откручивается
    3. Если колпачок отсоединяется от застежки - когда под рукой нет экстракторов, придется использовать сварочный аппарат.С помощью сварки осторожно захватите склеиваемую деталь и затем открутите ее. Этот метод применялся до появления экстракторов. Если размер остальной части болта позволяет просверлить два отверстия, используется другой метод. Просверливаются два отверстия, в которые вставляются два гвоздя. С помощью пассатижей можно открутить остаток резьбового элемента при условии, что резьба не заржавела
    4. Если колпачок сорван, но часть застежки торчит. В этом случае можно использовать плоскогубцы или отвертку.

    Решение об удалении остатков резьбового устройства должно приниматься в зависимости от ситуации. Также следует знать, что безвыходных ситуаций не бывает, а в крайнем случае всегда можно высверлить остатки сломанного крепежа и нарезать новую резьбу. Однако помните, что это самый крайний случай.

    Полезные рекомендации мастеров по откручиванию сломанного болта

    Если попытка открутить резьбовое соединение не увенчалась успехом, есть несколько полезных советов и рекомендаций специалистов, которые обязательно пригодятся каждому, кто столкнулся с такой неприятной ситуацией.Эти советы следующие:

    • Для большей эффективности необходимо нагреть резьбовое соединение
    • Использование молотка и пробойника под углом 45 градусов поможет удалить остаток сломанного болта.
    • Используйте смазочные материалы, включая WD-40, для удаления коррозии

    Ржавый болт, если приложить слишком большое усилие, может сломаться при ослаблении. Эта ситуация становится проблемой для любого новичка, потому что кажется, что теперь никакими ухищрениями винт не выкрутить.Но на самом деле всегда можно выбрать подход к решению проблемы.

    Использование смазочных материалов

    Прежде чем пытаться достать сломанный винт, вы должны заполнить его жидкостью для растворения ржавчины. Также не помешает использовать смазку. Можно использовать WD40 и моторное масло. Эти средства никогда не подводили и используются повсеместно.

    Когда болт заполнен смазкой, время от времени постукивайте по нему небольшим молотком или другим инструментом. Это делается для того, чтобы смазка и средство для удаления ржавчины глубже проникли в резьбовое соединение.После этого открутить проблемный винт станет намного проще.

    Сделайте прорезь для отвертки

    Выкрутить сломанный болт в любом случае не просто. Мы должны попробовать. Один из способов — вырезать или просверлить паз под крепкую отвертку. Для этого можно использовать любой инструмент. Например, тонкое сверло по металлу. Если вы сможете сделать канавку, проблема будет решена.

    В паз вставляют отвертку, придавливают сверху рукой и одновременно откручивают винт.
    Этот метод ослабления проблемного винта является самым простым и выгодным. Начать стоит с этого, и только если не получается сделать паз отверткой, можно пробовать другие варианты.

    Приварить или приклеить ручку

    Другой способ - приклеить и лучше приварить металлический стержень к болту. Это требует навыков и не всегда уместно. Однако в некоторых случаях такой способ выкручивания сломанного болта работает на ура. Вместо металлического прутка можно приварить что-нибудь другое.

    Например, еще один засов или металлическая дверная ручка. Главное, чтобы приваренная деталь позволяла легко выкрутить сломанный болт.

    Замените меньший винт

    Третий способ - сначала сделать отверстие в болте, а потом намотать резьбу. Понятно, что в резьбу потом можно ввинтить весь неразорванный хвостовик. Если все пойдет как надо, открутить оба винта не составит труда. Для этого можно использовать стандартный ключ.

    Кстати, второй болт желательно выбрать с другой резьбой.Это означает, что если проблемный винт имеет стандартную правую резьбу, лучше выбрать второй винт с левой резьбой. Ты тоже. В противном случае шуруп может быть замазан агрессивным клеем.

    Полностью сверлить винт

    Четвертый способ - полное сверление. Ключ в том, чтобы прогрессировать постепенно и сделать первое отверстие посередине. Если отверстие сдвинуть в любую сторону, то по мере приближения к резьбе придется и ее часть просверливать.

    Поток будет поврежден. Если отверстие будет точно по центру болта, его стенки станут равномерно тоньше и резьбу можно будет сохранить нетронутой.

    Просверлите винт, начиная с тонкого сверла. Это самый важный шаг. Здесь важна точность. Вы должны попытаться сделать это первое отверстие в центре винта, например, с помощью какого-либо шаблона или ручки, которая удержит сверло на месте и предотвратит его пружинение.

    Вот так можно решить проблему со сломанным винтом.В этом нет ничего невозможного. Причем способов достаточно, чтобы выбрать наиболее подходящий из них в любом случае.

    Со временем металл застежки изнашивается, становится менее прочным, легко рвется и резьба легко отрывается.

    В этом случае открутить винт становится сложнее, но если знать несколько способов, то можно с этим справиться.

    Что делать?.

    Как выкрутить винт?

    Вам понадобится

    плоскогубцы

    ;

    Плоскогубцы;

    кусачки;

    Экстрактор для ногтей;

    Клей «Жидкие гвозди»;

    Отвертка;

    Прочее оборудование;

    комплект для извлечения;

    Сверло немного меньшего диаметра.

    Шаг 1. Попробуйте вынуть болт с помощью съемника или гвоздодёра и вытяните его настолько, насколько позволит оторванная резьба. Кроме того, не снимая инструмент, открутите его отверткой или гаечным ключом, в зависимости от конструкции винта.

    Шаг 2 . Если у вас нет гвоздодёра, вставьте плоскую отвёртку под головку шурупа, прислоните её к чему-нибудь, чтобы образовался рычаг, и слегка постучите молотком по рукоятке отвёртки — шуруп постепенно выйдет из отверстия. . В этот момент попробуйте затянуть винт отверткой против часовой стрелки.

    Перейдите к шагу 3 Попробуйте вынуть маленький винт кусачками. Просто удерживайте головку между губками инструмента и сильно потяните ее на себя. Если нить полностью оборвана, она выйдет легко, а если не полностью, поверните кусачки вместе с винтом против часовой стрелки.

    Шаг 4 Если в головке винта есть отверстия для отвертки, проблема заключается в том, что вы не можете приложить усилие в правильном направлении, пока винт движется.Чтобы это исправить, заточите головку разводным ключом или просто сделайте плоскогубцами два надреза напротив друг друга. Возьмитесь за гайку и открутите ее, потянув болт на себя.

    Шаг 5 Купите набор всасывающих насадок - несколько метчиков с обратной резьбой. Просверлите в винте отверстие глубиной 3–15 мм сверлом меньше внутреннего диаметра фитинга. Выберите правильный размер съемника и поверните его против часовой стрелки. Как только конус, сужающийся внизу крана, дойдет до конца, болт начнет вращаться вместе с ним – в этот момент начинайте откручивать оголенный болт в нужном направлении.

    Перейдите к шагу 6 На винт со сломанной резьбой, который находится в труднодоступном месте, нанесите немного металлического клея, такого как жидкие гвозди, и приклейте другие детали. Сначала обезжирьте поверхности. После того, как они полностью высохнут, попробуйте стянуть оба винта вместе, стягивая липкие винты вместе и скручивая их по резьбе.

    Как выкрутить винт?

    Представьте себе ситуацию, когда во время ремонта оборудования вам необходимо снять узел, но вы не можете этого сделать, так как один из болтов крепления не имеет заглушки.Ситуация известна, не отчаивайтесь. Есть несколько довольно простых способов решить эту проблему.

    Шаг 1. Например, если излом болта находится в непосредственной близости от поверхности детали, имеет смысл использовать острый стержень. Расположите его под углом к ​​краю болта и, слегка постукивая по нему, попробуйте повернуть его против часовой стрелки (в случае правого болта). Иногда этого достаточно.

    Шаг 2 Другой вариант можно реализовать с помощью шлифовальной машины, если верхняя часть резьбового штифта хотя бы немного выступает над поверхностью детали.Прорежьте в нем прорезь под отвертку с тонким отрезным диском размером 0,8-1,00 мм, и можно приступать к откручиванию винта.

    Шаг 3 Следующий, пожалуй, самый надежный способ – метчик левой рукой. Сначала сделайте отметку в центре болта керном и просверлите отверстие диаметром на 2-3 мм меньше болта и глубиной 10-15 мм. Затем начинают ввинчивать метчик в отверстие до тех пор, пока сопротивление его вращению не превысит силу трения о резьбу шурупа, после чего он начинает вращаться.

    Шаг 4 Если у вас нет метчика, можно попробовать выкрутить винт отверткой, края которой заточены на конус, чтобы он вошел в отверстие. Для более надежной посадки в отверстии несколько раз слегка ударьте молотком по отвертке.

    Перейти к шагу 5 Вы также можете использовать правый кран, чтобы удалить сломанный винт. Как только болт войдет глубже, начинайте его выкручивать. Другой способ – использование сварки, но только при трех условиях: а) если болт имеет диаметр больше 10-12 мм, б) сварщик имеет высокую квалификацию, в) линия разрыва находится близко к поверхности (в этом случае можно попробовать приварить кусок к сломанному металлическому шурупу и выкрутить шуруп).

    Шаг 6 В самом крайнем случае, когда все вышеперечисленные способы использовать невозможно, остается только просверлить болт сверлом, диаметр которого соответствует диаметру болта или близок к нему. Затем просверлите отверстие для новой резьбы большего размера. Например, с резьбой М8 сделайте М10 или М12.

    При закручивании шурупа многие из нас иногда обнаруживают, что головка шурупа отламывается, даже если это качественный крепеж. И когда случается такая неприятность, не все знают, как выкрутить сломанный болт, не повредив детали, которые его соединяют.Для этого есть несколько стандартных вариантов, и алгоритмы действий при их возникновении также будут стандартными.

    Ситуация первая: часть резьбы выступает над поверхностью

    Это самый простой случай. Для решения этой проблемы берем разводной ключ и, имея соответствующие настройки, аккуратно откручиваем винт. Для того, чтобы вкрученная железяка лучше отдавалась, можно взять проникающую смазку и нанести ее на выступающую часть. Затем сделайте несколько легких ударов по фрагменту – это позволит смазке лучше впитаться в резьбу.Через 5-10 минут штангу можно убрать.

    Ситуация вторая: болт сломался заподлицо или даже ниже поверхности

    Но и здесь задача выкрутить сломанный болт вполне осуществима. Ключом решать не стоит - просто не за что ухватиться. Поэтому наберитесь терпения и попробуйте некоторые из предложенных нами алгоритмов. Способы решения проблемы более сложны и требуют терпения, но выполнить их возможно.

    Можно сделать прорезь под отвертку: если она обычная, то прорезь должна быть глубже, а если крестообразная, то прорезь не должна быть слишком глубокой, т.к. у крестовой отвертки площадь поверхности больше, чем у крестовой обычный. Чаще всего этот способ решает проблему откручивания сломанного болта. Но бывают случаи, когда железный стержень заклинивает намертво и отвертка с этим не справляется. В таких ситуациях приходится идти на кардинальные меры и просверливать в стержне отверстие под болт меньшего размера и делать в нем резьбу.

    Для этой операции потребуется электродрель и набор сверл разного диаметра и метчик. Если вкрутить в чип небольшой винтик, все, что вам нужно будет сделать, это достать его ключом. В таких тяжелых случаях этот способ обычно срабатывает, но здесь нужно помнить: внутри стержня должна быть обратная резьба.

    Сверление болта по правилам

    Не все домашние мастера знают, как правильно высверлить сломанный болт. А пока следует придерживаться определенных рекомендаций, чтобы не усугубить ситуацию.Отверстие просверливается очень точно и точно по центру, иначе при откручивании вы собьете резьбу (учтите, что сломанные шурупы, гвозди и штифты удаляются по такому же принципу. Если все шаги выполнены правильно, любой застрявший крепеж можно легко извлечь В сложных случаях отверстие следует постепенно расширять сверлами разного диаметра, переходя от меньшего к большему, по мере утончения стенок стержня их можно сломать и вытащить пинцетом.

    Можно прикрепить рваную шапку

    Это метод из категории «умная потребность в изобретениях». Берем гайку, диаметр которой больше диаметра стержня минимум на 1 миллиметр и просто привариваем ее к фрагменту. При сварке металл должен разогреваться и соответственно расширяться. Соединяем стержень и гайку, получается узел, который нужно залить водой. Как только узел остынет, можно аккуратно выкрутить фишку.

    Так мы выяснили, какие существуют способы извлечения сломанного крепежа.Надеемся, они помогут вам решить эту небольшую, но досадную проблему, которая иногда возникает в практике домашних мастеров. Но лучше, если у вас будут крепкие и неубиваемые шурупы, дюбели и шурупы.

    Примечание: Системы , установки viega на сегодняшний день пользуются большой популярностью у потребителей. В интернет-магазине santechshara.com.ua вы можете купить установки по привлекательным ценам. Спешите получить персональную скидку. Добро пожаловать!

    Видео: Как выкрутить сломанный болт?

    Подробнее:

    "Все новое - это хорошо забытое старое" - так гласит поговорка, и с ней трудно не согласиться.Все больше людей возвращаются к знаниям своих предков, и эти знания с каждым днем ​​становятся все популярнее.

    .

    Как выкрутить и высверлить сломанный болт (шпильку). Как выкрутить сломанный болт

    Очень часто старый винт, который давно не откручивался, почти "намертво" прикипает к резьбе. Если приложить чрезмерное усилие при откручивании такого винта, он может просто сломаться. Возникает довольно каверзная ситуация, способная поставить в тупик даже опытного мастера. Как достать сломанный болт, если не за что ухватиться?

    Рекомендуется сначала нанести немного смазки на сломанный болт и, при необходимости, растворитель ржавчины.Затем болт хорошо несколько раз подбивают небольшим молоточком, чтобы жидкости лучше проникали глубже в резьбовое соединение. Эта простая обработка значительно облегчает удаление винта.

    Таким образом, сломанный болт не может быть захвачен никаким инструментом, если он сломан ниже или заподлицо с поверхностью. В такой ситуации можно просверлить маленькое отверстие под отвертку. Для этого вам понадобится только сверло небольшого размера.

    С помощью такой дрели проделывается ряд отверстий, а затем между ними выламываются перегородки.В результате получается паз, в который вставляется отвертка и с ее помощью выкручивается винт. При этом плотно прижимают отвертку сверху. И открутить винт было проще, отвертку можно подкрутить ключом.

    Если этот способ не подходит, к сломанному болту можно приклеить сильный клей на кислотной основе или приварить металлический стержень, ручку или другой болт. Это позволит просто открутить его, но приклеить к нему что-то не всегда получается с достаточной надежностью, да и сварка может быть недоступна, поэтому этот способ используется не очень часто.

    Третий способ — сначала просверлить отверстие в болте, затем нарезать резьбу (обратная ориентация), а затем продеть внутрь еще один болт. Второй болт будет немного меньше, но это не имеет значения. Самое главное, что теперь вы можете легко открутить оба винта.

    И последнее, что вы можете сделать, если ничего не работает, это полностью высверлить винт. Для этого используйте несколько упражнений. Сверление шурупа начинают довольно тонким сверлом, но постепенно переходят к все более и более крупным.

    В результате стенки болта истончаются и просто ломаются. Осколки сломанного болта легко удаляются пинцетом.

    Такой способ решения задачи работает всегда. Но есть одна тонкость, о которой всегда следует помнить. Сломанный болт необходимо просверлить строго по центру.

    Если отверстие не отцентровано, то к моменту, когда болт будет почти высверлен, резьба с одной стороны будет повреждена, а с другой останется достаточно толстая стенка, которую не так просто сломать.Если сверлить шуруп строго по центру, конечно, такой проблемы не возникнет.

    Каким бы прочным ни был металл, все мы знаем, что даже он иногда выходит из строя и выходит из строя в самый ненужный момент. Одной из таких ситуаций может быть: крепеж, особенно винты и дюбели. Для человека с ключом нет ничего страшнее, можно увидеть сломанный болт, часть которого остается в скрученном элементе. И тут на помощь приходит экстрактор, не переживайте, его название намного сложнее конструкции.Поговорим подробнее о работе с ним и его функциях.

    Устройство и виды талей

    В конструкции этого инструмента нет ничего сложного. По внешнему виду это стальной стержень, на конце которого нарезана левая резьба (или клин), по форме этот замечательный инструмент напоминает бороду или добойник. Размеров довольно много, чем больше выкручивается винт, тем больше съемник. Мой совет: всегда покупайте этот инструмент в комплекте, так как вы никогда не знаете заранее, какой болт или шпилька выйдет из строя.Наиболее часто используемые размеры от M1 до M16.

    По конструктивным признакам экстракторы делятся на:

    • клинового типа . Они представляют собой конус с ребрами, работают как клин. Экстрактор забивается в предварительно просверленную часть запаянного болта и затем откручивается ключом. Работать с ним, конечно, несложно, но прежде чем сверлить отверстие, следует учесть, что сверлить нужно строго по центру, не сдвигая отверстие в сторону. В противном случае все вращательное усилие съемника будет смещено, и вы не сможете вытащить сломанный болт.Также можно испортить сам экстрактор.
    • Тип стержня . Он выполнен в виде бруска с ребрами, очень похож на клиновидный экстрактор. Застрял в сломанной части, это оказался гаечный ключ. Как и первый тип, съемник довольно сложно снять с уже открученной детали.
    • Спирального типа. Самый популярный и эффективный экстрактор для извлечения сломанных болтов. Такой же конус только с левой резьбой (правой, если открутить левый винт).Экстрактор не забивается, а вкручивается в резьбовое отверстие, расклинивается вместе с деталью и снимается.

    Принцип работы съемника при откручивании сорванных болтов

    Если вы читали описание видов этого инструмента, то уже можете себе представить всю несложную процедуру снятия болтов. Но без систематизации этот материал будет неполным, и давайте разберем все подробнее.

    Первый шаг — отметить центр сломанного болта.Для этого нам понадобится пробойник и молоток.

    Затем просверливаем пилотное отверстие для экстрактора. При сверлении следите за тем, чтобы ось отверстия не сместилась в сторону. Опытные мастера рекомендуют сверлить на глубину трех диаметров сверла.

    Вставьте съемник в просверленное отверстие и ударьте по нему молотком, чтобы зафиксировать. Затем с помощью отвертки начинайте вкручивать съемник в сломанный болт. Когда он дойдет до конца, он начнет откручивать винт.При работе с экстрактором вращайте только вокруг своей оси, ни в коем случае не перемещая ось, иначе можно сломать инструмент.

    После ослабления части болта можно использовать плоскогубцы или фиксатор, чтобы продолжить быстрее откручивать сломанную часть.

    • Нагрейте болт или шпильку, чтобы быстро снять их.
    • Если резьба винта сорвана, можно попробовать открутить шестигранным ключом.Есть большая вероятность, что попытка будет успешной.
    • При работе используйте смазочное масло или ацетон.
    • Сломанная часть легко откручивается сверлом с обратной резьбой.
    • Можно использовать керн и молоток. Удерживая сердечник под углом 45 градусов к детали, ударьте по нему против часовой стрелки. Проведите процедуру в нескольких местах, если винт не сдвинулся с места, следует использовать другой метод.
    • Если все попытки открутить болт или шпильку не увенчались успехом, придется просверлить отверстие большего диаметра и заново нарезать резьбу.

    Во время ремонта иногда случаются неприятности - что-то ломается. Иногда сломанная деталь приводит к проблемам с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет массу неприятностей. Особенно, когда он сломался в месте, куда доступ ограничен.

    Простой вариант

    Первое, что нужно сделать, это не паниковать. В целом. Сломанный винт почти всегда можно выкрутить, главное, чтобы работал правильно.

    Второй - осмотрите "сцену".Если ломается при откручивании - залейте WD40, зеленкой или тормозной жидкостью - требуется, чтобы отломившийся кусок соприкасался по резьбе. Можно попробовать отжечь нить паяльной лампой - надо смотреть по обстоятельствам. Посмотрим, где он сломался. Когда отломанный кусок выступает над деталью, вам крупно повезло — можно попробовать его открутить. Если есть возможность, наверните две гайки, закрепите нижнюю верхнюю. Откручиваем нижнюю гайку - если сорванный болт ушел со всей резьбы, он должен выйти.Не хватило места для двух гаек - попробуйте открутить резьбу пассатижами. Другой способ – сделать надрез по центру болгаркой. В итоге получаем винт, который можно попробовать открутить отверткой. Если это работает, проблема устранена. Но чаще шуруп ломается либо заподлицо с деталью, либо внутри нее.

    Если он поврежден в деталях, попробуйте открутить его пальцем. На самом деле, когда сломанный болт находится в резьбовом отверстии, он чистый, а болт только что сломался из-за усталости металла или из-за того, что его ранее вытаскивали - он может просто выйти из-под вашего пальца.Или обращаем внимание на осколок - при отломе куска всегда образуется бортик на плоскости излома - заменяем долото, отвертку - пытаемся выкрутить легкими ударами.

    Часто возникают такие случаи, когда нерезьбовая часть притягивается к штифту или болту - например, коллектор к блоку цилиндров.

    Сложный вариант

    Если не получилось, будем бурить. Главное, чтобы сломанный болт не затвердел. Есть несколько вещей, которые нужно попробовать, прежде чем пытаться просверлить сломанный болт.Самое элементарное - берем дрель с реверсом и сверло. Иногда этот трюк происходит с простым металлическим винтом со сверлом на конце. Надавливаем на отломанный остаток, пробуем открутить небольшими оборотами, тут нужна аккуратность - нужно "подтянуть". Если эти методы не дают результата, то переходим к серьезным действиям. При маленьком диаметре штифта нужно придумать, как снять обломок - на два варианта места не хватит.

    Первый способ. С помощью сверла небольшого диаметра проделайте в фрагменте два отверстия.Все друг против друга. Сверлим неглубоко – примерно на 5 – 10 мм, желательно от центра. Затем берем съемник стопорных колец, пассатижи с узкими наконечниками или просто забиваем два гвоздя, зажимаем пассатижами - пытаемся выкрутить.

    Второй способ. Вам понадобится специальный инструмент – экстрактор. Он продается в строительных магазинах. Это что-то вроде конусного сверла, у него обратная резьба, это очень твердый закаленный металл.Сначала подбираем сверло по его диаметру. Аккуратно отметьте центр дюбеля стержнем, он нам понадобится для сверления отверстия. Вам не нужно углубляться — просто просверлите немного глубже, чем длина подъемника. Затем заворачиваем экстрактором, пытаясь выкрутить отломанный кусок.

    Когда ни один метод не помог, остается самый сложный вариант - дрель. Для этого понадобится несколько острых сверл разного диаметра и сильная рука. Главное поймать центр завалов.Отмечаем центр керном максимально точно, от этого зависит точность сверления. Затем просверлите сломанные самым маленьким сверлом.

    Важно просверлить точно по остатку, параллельно стене, чтобы отверстия совпали с обеих сторон. Затем берем другой диаметр сверла и так до тех пор, пока не дойдем до стенки отверстия. Если чуть промазал середину фове - бывает. Самое главное вовремя остановиться, оставив всю историю позади. Берем стамеску, отвертку или гвоздь, остальную часть стенки фрагмента вдавливаем внутрь.Затем просто выдавите получившийся комок.

    Не торопитесь применять "серьезный" инструмент. Сначала распылите на винт WD-40 (аналог WD-40), чтобы жидкость максимально проникла в резьбу. Минут через 10-15 пробуем выкрутить винт, есть шанс, что резьба сорвется.


    Как выкрутить застрявший винт, если ВД-40 не помогает? Попробуйте использовать более крупный инструмент, такой как плоскогубцы, большой разводной ключ или ударный гайковерт. В самых безвыходных ситуациях можно полностью высверлить шуруп (см. ниже).

    Как выкрутить сломанный болт?

    Способов выкрутить сломанный болт не так уж и много. Если есть возможность (остатки болта не глубоко утоплены), приварите к болту еще один болт или гайку и выбросьте как обычно.
    Съемник (с цепкой обратной резьбой) используется для откручивания сломанных болтов. В сломанном болте проделайте отверстие глубиной в несколько сантиметров и вкрутите в него съемник против часовой стрелки. Когда он достаточно закручен, он потянет за собой сломанный болт.На видео показан простой процесс:
    Экстрактор вещь очень профессиональная и не всегда может быть под рукой. Поэтому чаще всего приходится просверливать весь сломанный болт (см. ниже).

    Как выкрутить болт с оборванными краями

    Самый простой способ выкрутить сломанный болт — использовать плоскогубцы или гаечный ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет использовать такой инструмент.


    Другой способ – сделать на головке винта шлифовальной машинкой или зубилом насечку, чтобы можно было выкрутить винт отверткой (ударной отверткой).Не подходит? Установите отвертку под углом к ​​винту и ударьте по ней молотком, чтобы создать вращение винта против часовой стрелки.


    Можно также использовать сварку. Втыкаем электрод в головку и привариваем головку и головку винта, (или потайным) средним током. Крутите его, пока он не остынет. Еще один секрет, что можно попробовать открутить головку малого диаметра на 12 граней. Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то плотнее обмотает секрет по периметру.

    Полностью высверлить винт

    Универсальный способ удаления винта или его остатков.Вам понадобится сверло и кобальтовое или ретенционное сверло. Во время сверления не допускайте перегрева сверла, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы при сверлении не повредить резьбу.
    Напомним, что иногда болт может быть с обратной резьбой, попробуйте выкрутить его по часовой стрелке. Вы встречали болты, которые не выкручиваются? Как вы решили проблему? Кстати, вы знаете, как?

    Ремонт автомобиля – не самая простая работа, машина вне зависимости от страны производства и наименования производителя постоянно подвергается нагрузкам, поэтому неудивительно, что она склонна к поломкам.Однако часто бывает так, что конкретная неисправность осложняется появлением новой. К таким ситуациям относится, когда вы ремонтируете автомобиль, откручивая болт, срывая резьбу или срывая ее полностью. Сразу возникает много вопросов: что делать в такой ситуации, как поступить с ремонтом, а главное - как выкрутить сломанный болт ? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье. Идем дальше...

    Большую часть времени болт ломается, когда вы "крутой парень", и ваш болт, ну, тот, который вы сломали, сильно заблокирован или ржавый.Как вы понимаете? речь идет не об автомобилях, которые «только что» сошли с конвейера. Обычно с этой проблемой сталкиваются ретроавтомобили или те, хранение или эксплуатация которых оставляли желать лучшего. Если говорить более конкретно, речь идет о резьбовых соединениях, которые часто контактировали с влагой. Например, он регулярно контактирует с влагой (дождь и т. д.), так что немудрено, что где-то что-то заржавело.

    Что такое "перерывы"?

    Болты могут ломаться по-разному, самый неприятный "лом болта" происходит при его ровном разрезе, в такой ситуации его просто невозможно выкрутить без специальных инструментов (дрель, сварка и т.п.). Будет удачнее, если на выходе из резьбы болт сорвется и на поверхности останется какое-то «тело». Во-первых, в этом случае у вас уже "сорвался" болт, а значит, он выйдет, что немаловажно, а во-вторых, на такой сломанный болт можно реагировать пассатижами, отверткой, сваркой и т.д.

    Эффективные способы открутить сломанный болт болты

    Существует несколько способов как выкрутить сломанный болт , однако перед началом работы необходимо провести подготовительную работу.К таким работам относятся:

    • Очистка рабочего места от грязи, масла и др.

    Держатель резьбового соединения Жидкость WD-40 или хотя бы моторное масло. Как вариант, можно несколько раз ударить по осколку молотком или нагреть винт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и от нагрева не пострадают другие важные детали (пластик, ткань и т.д.).

    Как выкрутить болт, если он треснул над поверхностью резьбы?

    1. Если вы уже успели немного "сломать" резьбу винта, так что она уже начала закручиваться, можно попробовать открутить сломанный винт пассатижами или хорошим разводным ключом.

    2. Для второго варианта потребуется ножовка или болгарка (в зависимости от размера шурупа), иногда помогает и стамеска, главное не переборщить. Принцип следующий - сделайте поперечное отверстие под отвертку и попробуйте отверткой выкрутить винт.

    3. Сварка – третий вариант. Как вы понимаете, для этого способа нужен сварочный аппарат, все делается следующим образом - берем болт с гнездом примерно такого же диаметра и привариваем его к фрагменту, затем с помощью ключа аккуратно, не прилагая чрезмерного усилия, пытаемся открутить сломанный болт .Ходят слухи, что существуют так называемые «агрессивные клеи», которые якобы могут выполнять роль сварки. Однако лично этот метод не проверялся, поэтому о его эффективности спорить не будем.

    Как выкрутить сломанный болт сваркой - видео

    Как выкрутить сломанный болт, если он сломался заподлицо с поверхностью или под ней?

    1. В этой ситуации придется действовать более радикально, понадобится дрель с мелким сверлом и хорошие навыки обращения с этим инструментом.В корпусе болта нужно просверлить 2-3 и более тонких отверстия, чтобы потом соединить их в одно. В это отверстие нужно будет установить отвертку и открутить осколки винта.
    2. Второй способ сложнее. Если вы не можете выкрутить сломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов, вам придется применить более кардинальные меры. Вам понадобится дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача просверлить отверстие в центре винта, а затем аккуратно нарезать в нем левую резьбу (самостоятельно или попросить того, кто умеет обращаться с метчиком).При вкручивании нового болта с левой резьбой в свеженарезанную резьбу, а затем при достижении конца, то есть при полной затяжке, старый сломанный болт должен начать откручиваться.
    3. Третий способ Удалите сломанный болт , который сломался заподлицо с поверхностью - сверление. Этот способ самый сложный и опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.

    Принцип следующий - сверлим отверстие ровно по центру тонким сверлом, затем устанавливаем сверло потолще и повторяем процедуру.Самое главное – просверлить первое отверстие ровно по центру. Когда «тело» сломанного болта почти исчезнет, ​​а стенки станут достаточно тонкими, чтобы их сломать, постарайтесь очень аккуратно отрезать оставшиеся нити тонкой заостренной проволокой или пинцетом. Если вы все сделаете правильно, вам не придется резать новые нити или «гоняться» за старыми. Если у вас есть "экстрактор" с левой резьбой, вы можете использовать его, чтобы отвинтить остальную часть щебня, см. вид в конце этой статьи для более подробной информации.

    И, наконец, если после нескольких попыток вы заметили, что у вас что-то не получается, не нужно действовать в спешке, потому что вы только все усложните, лучше доверить эту работу тому, кто уже много раз сталкивался с этой проблемой. Удачи вам в вашем нелегком труде, надеемся, что статья оказалась для вас полезной и помогла решить вашу проблему. До новых встреч - Вопрос Авто .

    Посмотрите видео о том, как выкрутить сломанный болт с помощью дрели и съемника

    .

    Как открутить сломанный болт на 8 мм. Как выкрутить сломанный болт и нарезать резьбу?

    Не торопитесь применять "серьезный" инструмент. Сначала распылите на винт WD-40 (аналог WD-40), чтобы жидкость максимально проникла в резьбу. Минут через 10-15 пробуем выкрутить винт, есть шанс, что резьба сорвется.


    Как выкрутить заклинивший винт, если ВД-40 не помогает? Попробуйте использовать более крупный инструмент, такой как плоскогубцы, большой разводной ключ или ударный гайковерт. В большинстве безвыходных ситуаций можно полностью высверлить винт (см. ниже).

    Как выкрутить сломанный болт?

    Способов выкрутить сломанный болт не так уж и много. Если есть возможность (остатки болта не глубоко утоплены), приварите к болту еще один болт или гайку и выбросьте как обычно.
    Съемник (с цепкой обратной резьбой) используется для ослабления сломанных болтов. В сломанном болте делаем отверстие глубиной в несколько сантиметров и вкручиваем в него съемник против часовой стрелки. Когда он достаточно закручен, он потянет за собой сломанный болт.На видео показан простой процесс:
    Экстрактор вещь очень профессиональная и не всегда может быть под рукой. Поэтому чаще всего приходится просверливать весь сломанный болт (см. ниже).

    Как выкрутить болт с оборванными краями

    Самый простой способ выкрутить сломанный болт — использовать плоскогубцы или гаечный ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет использовать этот инструмент.


    Другой способ – сделать на головке винта шлифовальной машинкой или зубилом насечку, чтобы можно было выкрутить винт отверткой (ударной отверткой).Не подходит? Поместите отвертку под углом к ​​винту и ударьте по ней молотком, чтобы создать вращение винта против часовой стрелки.


    Можно также использовать сварку. Втыкаем электрод в головку и привариваем головку и головку винта, (или потайным) средним током. Крутите его, пока он не остынет. Еще один секрет, что можно попробовать открутить головку малого диаметра на 12 граней. Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то плотнее обмотает секрет по периметру.

    Полностью высверлить винт

    Универсальный способ удаления винта или его осколков.Вам понадобится дрель и кобальт или выигрышное сверло. Во время сверления не допускайте перегрева сверла, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы при сверлении не повредить резьбу.
    Напомним, что иногда болт может быть закручен в обратную сторону, попробуйте выкрутить его по часовой стрелке. Вы встречали болты, которые не выкручиваются? Как вы решили проблему? Кстати, вы знаете, как?


    Лично я много раз сталкивался с проблемой, когда под корень ломается болт или шпилька.При этом я не какой-то там автомеханик или слесарь. Я говорю все это к тому, что у обычного человека, который периодически работает с техникой или какой-то другой технической частью, бывает вполне нормально.
    Ну раз уж вы попали в такую ​​ситуацию, то не стоит отчаиваться - все поправимо. Предлагаю вам семь способов выйти из этой ситуации и освободить резьбу от куска шпильки или болта.

    Подготовка перед выворачиванием фрагмента

    Но не торопитесь, чтобы сразу начать откручивать.Перед этим вам нужно предпринять шаги, чтобы облегчить ваши текущие усилия.
    Поврежденное место распыляют в основном проникающей смазкой. Это может быть любой «жидкий ключ», WD-40. Подождем немного.


    Затем возьмите внутреннее напряжение, газовую горелку, нагрейте чип и поместите его вокруг.


    Итак, приступим непосредственно к откручиванию шпильки или винта.

    Способ первый: плоская отвертка и молоток

    Это самый простой способ, но он не всегда работает.Примерно в половине случаев шпилька обрывается с выступающим участком, за который можно просто ухватиться.


    Возьмите плоскую отвертку, прислоните ее к фрагменту и постукивающими движениями под углом в сторону откручивания резьбы аккуратно поверните фрагмент.


    Этот метод подходит, если для ослабления не требуется большого усилия. Если усилий недостаточно, переходите ко второму способу.

    Второй способ: попробовать открутить стамеской

    Этот способ похож на первый, только вместо отвертки берем стамеску.Таким же образом опираемся на занозу и ударными движениями создаем искривление.


    Зубило позволяет создавать большее усилие, чем отвертка.

    Третий способ: керн и молоток

    Если осколков на части болта нет, и даже перелом произошел чуть ниже торца резьбы, попробуйте использовать керн.


    Подоприте сердечник сдвигом к поверхности фрагмента и продуйте его под углом, поверните до возможности зацепления фрагмента пассатижами или другим инструментом.

    Четвертый способ: привариваем гайку сваркой

    На мой взгляд, это самый эффективный и быстрый вариант, но если у вас есть сварщик. Суть его в том, чтобы на обломок болта наварить гайку.
    Для этого берем гайку, но не такого же размера, а на несколько единиц больше. То есть, если обломанный болт был на 10, то гайку берем на 12. Она нам нужна для лучшего и большего места для сварки.


    Придерживая гайку кусачками, наденьте ее на фишку, но не по центру, а со смещением.Привариваем шпильку с гайкой с одной стороны внутри гайки электродом.
    Затем после остывания открутить обычным гаечным ключом.

    Способ 5: открутить шпильку съемником

    Также потребуется специальный инструмент, предназначенный специально для откручивания сломанных шпилек и винтов - съемник.


    Затяните центр штифта, чтобы сверло не вращалось в начале сверления.


    Просверлите отверстие подходящего диаметра для экстрактора.


    Вставьте экстрактор в отверстие и открутите ключом.

    6-й способ: просверлить чип

    Метод заключается в том, чтобы поднять сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и просверлить его. Очень сложный метод, требует сноровки.
    Сначала проходим сверлом меньшего диаметра.


    Затем просверлите как можно ближе.

    90 100


    Плоской отверткой выбить осколки и остатки штифта.


    Этот способ удаления не всегда оправдывает усилия, но заслуживает вашего внимания.

    Седьмой способ: просверлить подчистку и вставить

    Самый трудоемкий и дорогой метод из всех. Но бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант восстановления и запуска узла.
    Дюбель сверлится вместе с резьбой.


    Обрежьте новую нить метчиком.


    Вы можете выйти из этого, если ваша конструкция теперь позволяет вам выбрать более толстый болт или шпильку. Если нет, покупаем вкладыш или заказываем у известного слесаря.
    Смажьте наружную резьбу резьбовым фиксатором и затяните.

    90 120


    Шьем ровно.
    Какой метод вы использовали? Пишите в комментариях, думаю ваш опыт будет интересен! Всего наилучшего!


    Узел восстановлен.

    Практически каждый ремонт бывает не гладким, а с мелкими проблемами, которые требуют времени и усилий для устранения. Что делать в ситуации, когда конструкцию нужно разобрать, а болт ржавый или поврежденный, разберем далее.

    Дома не у всех есть под рукой необходимое оборудование, но с этой проблемой можно справиться подручными средствами.

    Как выкрутить сломанный болт?

    Основные методы: 90 136

    1. Очистите поверхность металлической щеткой и смажьте дизельным топливом или керосином. Пытаюсь открутить гайку ключом. Хотя стопроцентной гарантии, что он выкрутится, нет.
    2. Используйте долото и молоток, чтобы ударить в направлении отвинчивания. Этот метод не подходит для маленького ореха.
    3. Газовый ключ с прочным зажимом – хорошее средство в этой ситуации. Даже круглые предметы легко захватываются, но тяжелее в труднодоступных местах.Чем длиннее ручка, тем легче отвинтить операции.
    4. Когда крепежный материал большой и его трудно открутить, можно нанести металлическое покрытие с помощью сварочного оборудования и придать желаемую форму напильником.
    5. Внутри корпуса застежки прорезается отверстие, через которое продевается Г-образный стержень, служащий ручкой, и вынимается.

    Когда места для приложения достаточно, гаечный ключ или пассатижи подойдут, а что еще делать?

    Как снять болт с шестигранной головкой или болт со звездочкой

    Для извлечения элемента используйте газовый ключ при сжатии деталей, срежьте болгаркой колпачок и открутите его отверткой, съемником соответствующего размера, специальными инструментами (ключ, отвертка), купить которые стоит только если вам приходится сталкиваться с такими проблемами довольно часто.

    Шестерня TORX подбирается по размеру (она не должна быть большой и шлицы должны входить в шестигранное отверстие). Он плотно вставляется в колпачок, а винт выкручивается рывком, чтобы не сломать пазы шестерни. При забивании звездочек с отверстиями в центре они обламываются, поэтому пользоваться ими не рекомендуется.

    Продаю наборы для извлечения в каждом строительном и автомобильном магазине . Внешне это устройство представляет собой металлический стержень с конической резьбой слева и граненым основанием справа.С их помощью открутите гайки с сорванными краями. Для этого просверлите отверстие ровно по центру болта, забейте туда съемник хорошего размера и скрутите пассатижами. Делается это просто и быстро, так как экстрактор имеет противоположный срез.

    Сверло с реверсом незаменимо. Проделайте отверстие в шурупе тонким сверлом. Возьмите левое сверло меньшего диаметра и просверлите поврежденный винт в режиме обратного вращения.

    Если головка винта сломана

    В этом случае нужно набраться терпения и выбрать подходящий вариант действия.

    Трехсторонний: 90 136

    1. Просверливают отверстие на 3 см меньше диаметра шурупа и вкручивают в него метчик с левой резьбой до тех пор, пока сломанная часть не начнет откручиваться.
    2. Если торчит часть винта, можно сделать на нем надрез болгаркой под плоскую отвертку и начать его откручивать.
    3. В основании сделано отверстие, в которое против часовой стрелки вкручивается экстрактор. Затем поврежденный элемент вынимается ключом.

    Процесс занимает несколько минут, но есть изделия с потайной головкой под шестигранник , края которой легко отрываются. Справиться с такой проблемой поможет торкс нужного размера.

    Как высверлить сломанный винт?

    Профессионалы рекомендуют использовать сверло небольшого диаметра и следить, чтобы оно не наклонялось вбок при работе. При покупке нужно ориентироваться на страну происхождения и стоимость. Качественные сверла не могут быть дешевыми, специально заточенными и изготовленными из закаленной стали.

    Отвинчивание гаек и болтов производить медленно и последовательно , спешить с этим делом нельзя, иначе позже появятся непредвиденные проблемы и устранять их - пустая трата времени. Например, многие автомастерские спешат открутить ржавые винты, которые ломаются. Исправление ошибок занимает много времени. Поэтому необходимо сразу планировать свои действия. Как бороться с ржавыми болтами, мы обсудим далее.

    Как открутить застрявший винт

    Часто ремонт автомобиля осложняется наличием коррозии и окисления креплений. Например, на заводе при сборке мастер не обработал резьбу смазками, и в процессе работы в нее попала вода. В результате винт заклинил, кажется тугим, но с такой неприятностью можно справиться несколькими способами.

    Ослабьте ржавый болт или гайку, постукивая

    При нарезании резьбы винтом удалите ржавчину и окалину , чтобы облегчить отвинчивание.Операцию выполняют молотком, вращая специальный инструмент для создания крутящего момента. Будьте осторожны, так как вы можете повредить изделие, и вам придется его просверливать. После снятия крепежа его очищают от ржавчины и смазывают графитной смазкой. Если возможно, поместите пыльник на сустав.

    С растворителями

    В арсенале каждого бывалого автолюбителя всегда есть линейка жидкостей для борьбы с ржавчиной и другим налетом. В основном используют WD-40 с хорошей проникающей способностью в микротрещины, стоимость которого 90 135 от 100 90 136 рублей.С ним применяют тормозную жидкость, уайт-спирит, керосин, кока-колу. В отличие от WD-40, другие жидкости менее эффективны, поэтому для большего эффекта их лучше налить в емкость и выложить в нее приготовленную смесь.

    Если на передней стойке застрял винт, растворитель можно аккуратно залить в «стакан». Главное не повредить резинки на стойках, иначе придется их менять.

    Смочите ткань любым средством, заверните колпачок и отложите на некоторое время.Затем накручивают винт, чтобы уничтожить размягчившуюся ржавчину, и приступают к откручиванию.

    термический метод

    Когда растворитель не работает, вы можете попробовать воздействие огня и холода . В каждом крупном автомагазине или хозяйственном магазине продается газовая горелка, которая нагревает болт до ярко-оранжевого цвета. После этого моторное масло остынет и попытается его ослабить. Если попытка не удалась, процесс повторяется заново.

    Этот способ не всегда помогает, но при близком контакте с ЛКП топливный бак очень опасен.При работе с газовой горелкой соблюдайте правила пожарной безопасности и не пользуйтесь ею, если под рукой нет огнетушителя.

    Замораживающие спринклеры используются для хранения шнека для последующего использования. Но такими реагентами в основном пользуются профессионалы, так как в домашних условиях это дело дорогое и нерентабельное .

    Как снять зализывающий винт

    При перемотке болт поддевается гвоздодёром и вытягивается на максимально возможную высоту, затягивается и постепенно откручивается ключом.Когда гвоздодер недоступен, можно использовать отвертку. Маленький винт удаляется кусачками на головке. Если он не подходит сразу, поверните его, зажав пассатижами против часовой стрелки с усилием вверх.

    Используйте кран , вставьте его до упора. Если его нет под рукой, то достаточно отвертки с конусообразным лезвием, которой аккуратно забивают до упора и пытаются выкрутить.

    Чтобы этого больше не повторилось, смажьте болты графитной смазкой перед их затягиванием.Но для этой цели не используется ни смазка, ни литол, так как они используются для притирки деталей, а болтовые соединения после смазки заклинивают.

    Со временем металл застежки изнашивается, становится менее прочным, легко рвется и резьба легко отрывается.

    В этом случае открутить винт становится сложнее, но если знать несколько способов, то можно с этим справиться.

    Что делать?.

    Как выкрутить винт?

    Вам понадобится

    плоскогубцы

    ;

    Плоскогубцы;

    кусачки;

    Экстрактор для ногтей;

    Клей «Жидкие гвозди»;

    Отвертка;

    Прочее оборудование;

    комплект для извлечения;

    Сверло немного меньшего диаметра.

    Шаг 1. Попробуйте вынуть болт съемником или гвоздодёром и вытяните его настолько, насколько позволит оторванная резьба. Кроме того, не снимая инструмент, открутите его отверткой или гаечным ключом, в зависимости от конструкции винта.

    Шаг 2 . Если у вас нет гвоздодёра, вставьте плоскую отвёртку под головку шурупа, прислоните её к чему-нибудь, чтобы образовался рычаг, и слегка постучите молотком по рукоятке отвёртки — шуруп постепенно выйдет из отверстия. . В этот момент попробуйте затянуть винт отверткой против часовой стрелки.

    Перейдите к шагу 3 Попробуйте вынуть маленький винт кусачками. Просто удерживайте головку между губками инструмента и сильно потяните ее на себя. Если нить полностью оборвана, она выйдет легко, а если не полностью, поверните кусачки вместе с винтом против часовой стрелки.

    Шаг 4 Если в головке винта есть отверстия для отвертки, проблема заключается в том, что вы не можете приложить усилие в правильном направлении, пока винт движется.Чтобы это исправить, подточите колпачок под разводной ключ или просто сделайте два надреза навстречу друг другу под пассатижами. Возьмитесь за гайку и открутите ее, потянув болт на себя.

    Шаг 5 Купите набор всасывающих насадок - несколько метчиков с обратной резьбой. Просверлите в винте отверстие глубиной 3–15 мм сверлом меньше внутреннего диаметра фитинга. Выберите правильный размер съемника и поверните его против часовой стрелки. Как только конус, сужающийся внизу крана, дойдет до конца, болт начнет вращаться вместе с ним – в этот момент начинайте откручивать оголенный болт в нужном направлении.

    Перейдите к шагу 6 На винт, оторванный в труднодоступном месте, нанесите клей для металла, например, жидкие гвозди, и приклейте другие крепежные детали. Сначала обезжирьте поверхности. После того, как они полностью высохнут, попробуйте стянуть оба винта вместе, стянув застрявшие винты вместе и закрутив их по резьбе.

    Как выкрутить винт?

    Представьте себе ситуацию, когда во время ремонта оборудования вам необходимо снять узел, но вы не можете этого сделать, так как один из болтов крепления не имеет заглушки.Ситуация известна, не отчаивайтесь. Вряд ли есть какие-либо простые способы решения этой проблемы.

    Шаг 1. Например, если излом болта находится в непосредственной близости от поверхности детали, имеет смысл использовать острый стержень. Расположите его под углом к ​​краю болта и, слегка постукивая по нему, попробуйте повернуть его против часовой стрелки (в случае правого болта). Иногда этого достаточно.

    Этап 2 Другой вариант можно реализовать с помощью шлифовальной машины, если верхняя часть резьбового штифта хотя бы немного выступает над поверхностью детали.Прорежьте в нем прорезь под отвертку с тонким отрезным кругом 0,8-1,00 мм, и можно приступать к откручиванию винта.

    Шаг 3 Далее, пожалуй, самый надежный способ - через тап левой рукой. Сначала сделайте отметку в центре болта керном и просверлите отверстие диаметром на 2-3 мм меньше болта и глубиной 10-15 мм. Затем начинают ввинчивать метчик в отверстие до тех пор, пока сопротивление его вращению не превысит силу трения о резьбу шурупа, после чего он начинает вращаться.

    Шаг 4 Если у вас нет метчика, можно попробовать выкрутить винт отверткой, края которой заточены на конус, чтобы он вошел в отверстие. Для более надежной посадки в отверстии несколько раз слегка ударьте молотком по отвертке.

    Шаг 5 Вы также можете использовать правый кран, чтобы удалить сломанный винт. Как только болт войдет глубже, начинайте его выкручивать. Другой способ – использование сварки, но только при трех условиях: а) если болт имеет диаметр больше 10-12 мм, б) сварщик имеет высокую квалификацию, в) линия разрыва находится близко к поверхности (в этом случае можно попробовать приварить кусок к сломанному металлическому шурупу и выкрутить шуруп).

    Шаг 6 В самом крайнем случае, когда все вышеперечисленные способы использовать невозможно, остается только просверлить болт сверлом, диаметр которого соответствует диаметру болта или близок к нему. Затем просверлите отверстие для новой резьбы большего размера. Например, с резьбой М8 сделайте М10 или М12.

    При заворачивании винтов колпачок иногда рвется. При возникновении такой неприятности конечно же возникает вопрос, как выкрутить сломанный болт, не повредив при этом соединенные с ним детали.

    Самый простой случай, когда выступающая часть резьбы остается над поверхностью. Этот сценарий вполне беспроигрышный. Нужно просто взять его и, как следует отрегулировав, аккуратно выкрутить шток. Для облегчения процесса иногда используют его Надевают на выступающую часть. Затем берут молоток и несколько раз слегка ударяют им по осколку. Это позволяет смазке проникнуть в резьбу. Затем выжидают 5-10 минут и приступают к извлечению стержня.

    С такой задачей, как удаление сломанного болта, сломанного заподлицо или даже под поверхностью, сложнее справиться.Ключ здесь не поможет, потому что просто не за что ухватиться. Однако нет ничего невозможного, просто наберитесь терпения. Эту проблему можно решить несколькими способами. Все они достаточно сложные и трудоемкие, но вполне выполнимые.

    Можно попробовать вытащить сломанный болт, сделав на конце планки прорезь для отвертки. Под обычным надрезом делается более глубокий надрез. Отвертка Phillips имеет большую контактную поверхность, поэтому нет необходимости очень глубоко зенковать канавку.Этот метод достаточно эффективен и помогает устранить проблему в большинстве случаев.

    Однако иногда шток сильно заклинивает и отвертка не помогает. Для домашнего мастера до сих пор актуален вопрос, как выкрутить сломанный болт. Весьма радикальный метод – заключается в том, что в стержне просверливают отверстие под болт меньшего диаметра и нарезают в нем резьбу. Для этого вам понадобится электродрель с набором сверл. разный диаметр и маркер.

    Вкрутив в чип небольшой винтик и прикрепив его, можно легко решить проблему.Этот метод работает в большинстве случаев. Единственное, что нужно иметь в виду, это то, что резьба внутри стержня должна быть перевернута. Просверлить отверстие нужно очень аккуратно, ровно по центру. В противном случае при ослаблении нити ее можно легко оборвать.

    Используйте тот же метод для удаления сломанного гвоздя, винта или штифта. Шуруп или другой крепеж легко выходят на поверхность. В самом крайнем случае отверстие постепенно расширяют сверлами разного диаметра (от меньшего к большему) до тех пор, пока стальные стенки стержня не станут очень тонкими.Затем их можно сломать и вытащить пинцетом.

    Есть еще один достаточно простой способ извлечения сломанного болта с утопленным стержнем. Достаточно приварить фишку с гайкой. Его диаметр должен превышать диаметр стержня не менее чем на 1 мм. Крайне важно, чтобы он со временем хорошо прогревался и расширялся. Полученный узел поливают холодной водой. Когда все остынет, чип аккуратно закручивается.

    Надеемся, вы получили ответ на вопрос, как выкрутить сломанный болт.Желаем, чтобы в будущем все винты, болты и заглушки можно было легко вкручивать и вынимать, не сломав.

    .

    Что делать если болт не выходит. Способы откручивания винтика со сломанной головкой

    Как правило, края болта ломаются в самый неподходящий момент. При этом речь идет не о вас, ни о мастере, ни о новичке. Сорванный болт вполне можно выкрутить. Но, конечно, это займет больше времени. Итак, давайте рассмотрим некоторые способы ослабления сломанного болта.

    Почему трескается болт?

    В большинстве случаев болты ломаются из-за изношенных инструментов.Например, если кончик отвертки недостаточно острый, а края слегка изношены, винт может сломаться. Винт ломается даже при слишком слабом нажатии на отвертку. В этом случае отвертка соскакивает с края, и после нескольких таких неудачных попыток шлицы «слизываются».

    Но есть и другая причина. В некоторых случаях часть головы отламывается. Это может произойти, если болт стареет и ломается в результате износа. Винт, с другой стороны, может быть совершенно новым, но он гнется, а затем ломается из-за низкого качества.Разберемся, как выкрутить болт, если у него сломаны края.

    Что делать в первую очередь

    Как только отвертка первый раз соскользнет за края, не нервничайте и повторите процедуру. Ситуация может даже ухудшиться и привести к гораздо большей проблеме. Первостепенная задача – не испортить заготовку, где находится винт.

    Для начала все, что вам нужно сделать, это заменить отвертку. Возможно, в вашем случае отвертка просто не подходит к выбранному вами винту.Поэтому вы можете попытать счастья, сделав несколько попыток с другими отвертками. При этом убедитесь, что бита отвертки надежно вставлена ​​в гнездо. Если это не сработает, придется прибегнуть к альтернативным методам.

    Если вы еще не успели полностью закрутить, или наоборот, ослабить винт, можно сделать это пассатижами. Плотно возьмитесь за крышку и прокрутите против часовой стрелки. В большинстве случаев такой способ откручивания сломанного болта оказывается успешным.

    Другой вариант: взять ножовку и использовать ее для неглубокого пропила. Затем используйте отвертку с плоским лезвием «минус», чтобы удалить винт.

    Внимание! Срез должен быть не более двух миллиметров, иначе колпачок ослабнет и полностью сломается.

    Если шуруп закручен и имеет сорванную головку, возьмите болгарку с маленьким кругом и сделайте аналогичный надрез.

    Но в этом случае нужно действовать очень осторожно, так как очень легко повредить заготовку.Из соображений безопасности можно быстро включать и выключать кофемолку. Пока диск вяло крутится, можно сделать небольшой надрез.

    Внимание! При использовании шлифовальной машины надевайте защитные очки!

    Метод экстрактора и сверления

    Есть гораздо более технологичный метод с использованием экстрактора. Он в основном используется, когда необходимо удалить сломанный болт. В процессе скручивания не ломается.Экстрактор — это та же отвертка, только с прочной и толстой металлической резьбой на конце. С их помощью можно легко проникнуть глубоко в головку шурупа и соответственно открутить его. Итак, выкручивание сорванного болта съемником осуществляется в следующей последовательности. При использовании съемника нужно вытащить болт, слегка надавив на него. Это необходимо, чтобы избежать проскальзывания. После нескольких попыток вы сможете перемотать его назад. Если это не сработает, поместите долото на винт и слегка ударьте молотком. Винт соскользнет со своего места, и тогда вы, безусловно, сможете его удалить.

    Если нет возможности выкрутить болт съемником, придется принимать кардинальные меры. Возьмите сверло и сверло подходящего диаметра под шуруп. При этом сверло следует использовать только для обработки металла. В результате можно раззенковать отверстие под отвертку, а затем выкрутить саморез.

    Внимание! Если сверлить слишком глубоко, головка винта будет слишком ослаблена. В результате головка и болт станут хрупкими, и проблема усугубится.

    Внимание! При сверлении шурупа важно соблюдать технику безопасности, так как во время работы металлическая стружка может скапливаться и отражаться в глазах. После сверления не сметайте стружку рукой, в руку можно воткнуть металлическую занозу. Используйте проволочную щетку или жесткую губку.

    Кроме всего прочего, есть еще один вид съемника - шлицевой. Он напоминает шестигранную шайбу с насечкой, которая вместо резьбы находится на внутреннем канале.Таким образом, на головку винта накладывается съемник со шлицем, в который вкручивается внутренний паз. Слегка затяните отвертку и поверните ее торцевым ключом.

    Крайние меры и максимальный балл

    Если ни один из вышеперечисленных способов не помог, можно просто высверлить шуруп до упора. Этот метод также применим, если без резьбы винт не может быть ослаблен. Если резьба сорвана, высверливание винта все это разрушит, и снять винт с заготовки не составит труда.Потом можно заменить на новый, но большего диаметра.

    Другой, менее примитивный метод заключается в использовании плоской резиновой ленты, которая вставляется между винтом и отверткой. Успех может быть достигнут с небольшим давлением и легкой перемоткой. Резиновая лента заполнит все пространство, до которого не дотянется отвертка.

    Вот мы и рассмотрели возможные варианты и способы удаления сорванного болта. Если у вас есть собственная разработанная технология, напишите нам о ней в комментариях к статье.

    Видео

    И еще один интересный вариант:

    Фото 1 . Откручивание старого винта с потайной головкой из оконной створки.

    Очевидно, что проще и быстрее всего избавиться от старых шурупов можно с помощью лома, но этот способ работает только в том случае, если старые деревянные окна или двери снимаются перед вывозом на свалку или когда внешний вид не критичен. А чтобы выкрутить старый шуруп с минимальным повреждением древесины, в которую он вкручен, а также стекла, если работа ведется со створкой окна (как показано на фото), часто приходится брать следующие меры:

    Слот

    (от нем.schlitz — надрез) — углубление на головке (шляпке) винта под обычную или крестовую отвертку. В советское время со всякими ручками, замками и прочими защёлками на окнах и дверях, на церемонии особо не стояли и поэтому покрывали масляной краской, не смущаясь и не обращая внимания на то, есть ли защитное покрытие на крепеж или болты или нет. Ну а краска по законам физики скопилась в щелях и засохла, заменив шпаклевку. Винт с 3-5 слоями краски на потайной головке выкрутить без очистки шлица практически невозможно.Впрочем, вычистить старую масляную краску из щели не так уж и сложно. Для этого достаточно иметь любой достаточно острый металлический предмет из прочного металла. Достаточно прочным металлом является не только инструментальная сталь, но и различные виды победитовых и корундовых припоев на различных типах стилусов, в крайнем случае можно использовать тонкий гвоздь, в любом случае его прочность намного больше, чем у масляной краски . Лично я для этих целей использую специальную клиновую насадку, которая шла в комплекте с отверткой.Благодаря такой насадке можно не только прокалывать древесину, но и очищать щели от краски. Однако недостаток такой насадки в том, что она не всегда находится под рукой. Так случилось и в описываемом случае, когда на даче пришлось откручивать какие-то старые ручки, поэтому для зачистки зазоров использовали гвоздь.

    Прорези следует очищать очень осторожно, чем больше краски будет удалено с прорезей, тем больше вероятность того, что винт будет ослаблен. Однако это еще не гарантия успеха. Не знаю точно почему, то ли потому, что была какая-то ошибка или недочет в технологии изготовления винтов, то ли винты для бытовых нужд делались только на оборудовании, использовавшемся в гонке вооружений, то ли из некачественной стали, то ли просто потому, что я встречаю только такие старые винты, но шлицы старых винтов не качественные.Главный их недостаток в том, что зазоры неглубокие. И чем меньше глубина щели, тем легче те же щели "срываются" или "слизываются" при откручивании. Ведь когда мы пытаемся выкрутить болт, нам приходится преодолевать силу трения между стержнем болта и древесиной. Эта сила возникает при упругой деформации древесины и не ослабевает в течение многих лет и даже десятилетий, а если шуруп еще и ржавеет, то образовавшаяся окалина должна еще больше разрушаться. А сделать это не всегда легко.Даже обычный гвоздь, воткнутый в древесину, который легко вытаскивается ломом, через много лет из-за коррозии может прикипеть к дереву так, что его практически невозможно выдрать, достаточно только отрезать или отломить .

    Иногда, если есть старая, ненужная отвертка, ее можно заточить и использовать как стамеску для углубления шлицов.

    2. Максимально затянуть отвертку в самом начале откручивания

    Как уже было сказано, основной задачей является преодоление силы трения и силы сцепления ржавчины, т.е.сломать болт из слепой зоны. Если вам удалось провернуть винт хотя бы на четверть оборота, то считайте, что дело сделано, все будет только проще. С каждым оборотом поверхность контакта шурупа с древесиной будет уменьшаться, а значит, и сила трения будет уменьшаться. Иногда при откручивании шлицы полностью слизываются, но если винт откручен хотя бы на полсантиметра, можно продолжать работу пассатижами.

    3. Просверлить головку винта

    Если шуруп был забит, а не закручен в древесину и при этом изогнут, а точнее его ось изменила форму и стала не прямой, то для извлечения такого шурупа необходим достаточный зазор, который может быть получен только тогда, когда шуруп откручивать в последнюю очередь.Также, если вы вытащили шлицы на головке винта, но не смогли его повернуть даже на четверть оборота, то просверливание головки винта – лучшее решение в таких случаях. Для этого вам понадобится сверло и сверло по металлу диаметром чуть больше диаметра головки винта с потайной головкой. Когда будете отрывать шлицы, можно сверлить головку без предварительной пробивки, а если шуруп тупо не выкручивается, а шлицы на месте, то лучше бить первым. Однако по мере сверления само сверло будет потеть.Просверлив головку, можно снять штуцеры и остаток винта или открутить дальше пассатижами или молотком.

    Вероятно, есть и другие способы открутить старые ржавые винты, но я их пока не знаю.

    Как выкрутить ржавый винт?

    Как выкрутить ржавый болт из доски?

    Как выкрутить ржавый болт из бетонной стены?

    Инструкции по откручиванию различных винтов из различных материалов:

    • Удар - перед попыткой откручивания сильно ударить головкой болта через проставку, желательно медную или латунную, а можно бронзу, если не туда, то через мягкую сталь, чтобы удар прошел через весь болт и там нет отдачи.Идея состоит в том, чтобы "выдрать" ржавчину из места, где она прилипает к поверхности резьбового соединения...
    • Ударный инструмент - Можно использовать ударную отвертку, как ручную, так и механическую. Смысл тот же - "содрать ржавчину с места...
    • Нагрев - нагрейте перед откручиванием винта, можно использовать различные варианты нагрева - огонь, электричество, передача тепла от одного предмета к другому. Дело в том, что металл сначала расширится, а потом примет свой основной размер, раздавив ржавчину...
    • Преобразователь ржавчины
    • - Можно использовать химический метод, предварительно обработав винт активной химической жидкостью, такой как преобразователь ржавчины, WD-40 и его аналоги, Coca-Cola и другие.Метод может оказаться неэффективным, если жидкость не попала в место ржавчины. Дело в том, что химия "разъедает" ржавчину...

    Если винт просто ржавый, стоит смазать его WD-шкой или маслом, подождать некоторое время и открутить отверткой. И если винт все же заклинит, распространенный способ справиться с этой проблемой — окунуть его в кока-колу. К этому опытному водителю мы часто обращаемся, когда не выключаются колеса на старых автомобилях ВАЗ. Третий метод, который я лично пробовал, — это ввинчивание винта.

    Как ослабить болт, болт или гайку?

    Но это хорошо, только если не боишься повредить резьбу.

    Несмотря на то, что я девушка, у меня был случай, когда я должен был вытащить ржавый винт на балконе.

    Достал электропаяльник который у меня тогда был, им нужно больше нагреть головку винта, у меня ушло 3 минуты, паяльник был крепкий. Дальше нужно ждать пока головка остынет, но я ждать не стал и сразу начал потихоньку отверткой откручивать.

    Проблемой является ржавый винт - обычно винт сгниет (испортится) под головкой так, что при попытке его открутить головка скатывается и отрывается без малейшего усилия! Этому способствует вздувшаяся от ржавчины часть, которая находится в кузове и прочно удерживается на месте за счет ржавчины и окисления.

    Изначально не форсируйте это действие, пытаясь открутить силой, обязательно нужно применить что-то освобождающее его в отверстие, например купить спрей ВД-40, раньше его не было и мастера пользовались обычная тормозная жидкость, капала из шприца - не хуже современной ВДашки помогала.

    После того, как винт сломался, а лучше дольше, например оставить на ночь, хорошо его прогреть!

    Здесь необходим строительный фен, если шуруп в бетоне или кирпиче, можно использовать паяльную лампу или горелку, но строительный фен не дымит и не пахнет в любом случае!

    Нужно очень хорошо прогреть, если дерево начнет тлеть, если в бетоне, болт можно раскалить до красна.

    После прогрева дать шурупу полностью остыть, при перепаде температур и расширении металла и основания сварной шов будет значительно поврежден и шуруп будет выкручен - можно использовать как обычную, так и электрическую отвертку, отвертку и даже пассатижи или пассатижи - что будет для вас удобно.

    В дополнение ко всему, что уже было сказано, хотелось бы сказать о моем любимом методе. Например, если болт все-таки сломался, как это часто бывает при обрыве головки, то при необходимости удалить остатки болта с поверхности можно использовать метод сверления.

    Это крайний случай и здесь вам понадобится крепкое сверло и хорошее крепкое сверло. Работаем в очках. В результате проем может получиться не очень ровным, но после небольшой коррекции строительной смесью можно снова повесить его сюда, например, на стену.полка.

    Тихо здесь, хоть и девушка, но очень дельный совет дала. Но этот способ хорош, когда и розетка, и паяльник находятся в пределах досягаемости, кроме того, этот способ сработает с шурупом, завернутым в дерево, а точнее в бетон. Вообще в таких случаях (когда болт, болт или болт ржавый или туго закрученный) есть специальный инструмент под названием Ударный шуруповерт . Сила удара превращается в крутящий момент, достаточно мощный. Очень хороший и полезный инструмент, в комплекте идут насадки (биты) на все случаи жизни и стоит не очень дорого.

    Вообще-то это, наверное, частый вопрос, который задают начинающие "мастера". Многие используют довольно умелые варианты вытаскивания ржавого болта или болта. Однако я считаю, что воссоздавать велосипед не стоит и проще всего просто сначала медленно вкручивать винт и медленно его выкручивать. Ржавчина частично отслаивается при ударе, позволяя вытащить болт из любого места без особых усилий. Удачи)

    Есть много способов открутить ржавый болт:

    • обработайте винт жидкостью WD-40 и просто выкрутите его;
    • используйте беспроводную отвертку;
    • Ударьте молотком по головке болта и открутите;
    • нагреть винт, постучать по нему, выкрутить.
    • 90 125

      Иногда головка винта изнашивается и ее трудно снять отверткой. В этом практическом руководстве объясняется, как выкрутить винт, если он застрял.

      Ваша деятельность

      Не делай еще хуже. Если отвертка соскальзывает, вы должны прекратить ее использование. Потому что скольжение еще больше натирает головку винта, и вытащить его будет еще труднее. Ослабьте винт в правильном направлении, обычно против часовой стрелки («открутить влево, затянуть вправо»).Плотно затяните отвертку, чтобы предотвратить ее соскальзывание.

    • Используйте отвертку, а не дрель. Вы можете сильнее затянуть заднюю часть отвертки (чтобы увеличить трение) и замедлить ее. Не все сверла обладают достаточной прочностью, чтобы обеспечить правильный крутящий момент, необходимый для удаления застрявшего винта. Некоторые дрели фактически теряют сцепление с отверткой при слишком большой нагрузке (особенно при движении назад).
    • Используйте ключ. Для более легкого и легкого проворачивания используйте гаечный ключ, он входит во все наборы профессиональных отверток, благодаря чему вы не будете слишком сильно напрягать руку.Гаечный ключ вращается на 15 см и более, в отличие от ручной отвертки, которая вращается примерно на 1,25 см. Это значительно увеличивает количество оборотов, которые можно сделать с помощью винта, по сравнению с тем, что можно сделать с помощью отвертки.
    • Используйте съемник для болтов. Это инструмент, предназначенный для удаления сломанных болтов без их дальнейшего повреждения. По сути, это отвертка с прочной шероховатой металлической резьбой на самом конце. Их цель — проткнуть металлическую головку винта и остаться там для извлечения.

    • Используйте съемник как обычную отвертку и удалите винт. Делайте это медленно, слегка надавливая, чтобы он не соскользнул и не проник глубже.
    • Если экстрактор не справляется со своей задачей, возможно, потребуется просверлить небольшое отверстие в головке винта. Вам понадобится сверло по металлу, так как сверло по дереву не сможет этого сделать. Будь осторожен!

      Как выкрутить винт, саморез, болт?

      Если вы просверлите слишком глубоко головку болта, вы повредите головку или сделаете болт достаточно хрупким, что еще более усложнит работу.Обратите внимание, что при сверлении металлическая стружка может попасть в глаза, поэтому надевайте защитные очки!

    • Также попробуйте с помощью кухонного сита или жесткой губки очистить головку винта после сверления, затем вставьте отвертку и попытайтесь повернуть ее.
    • Абразив
    • очистит головку винта и обеспечит лучший захват отвертки.
    • Также имеется съемник для шлицевых болтов. Шлицевой экстрактор похож на шестигранную гайку с прорезью вместо резьбы во внутреннем отверстии.На головку винта надевается шлицевой съемник. В головку винта ввернуты внутренние шлицы (зубья). Слегка нажмите на экстрактор винтов и поверните его торцевым ключом. Экстрактор для шлицевых винтов идеально подходит для головок винтов Torx и Allen, когда открывается барабан с шестигранными винтами. Винт со шлицем обычно называют «извлекателем винтов из 5 частей».
    • Попробуйте использовать другую отвертку. Если у вас нет съемника для винтов или вы не хотите его использовать, вы можете использовать другую отвертку.Отвертка с большей головкой может помочь. Крестообразные и плоские отвертки используются в головках некоторых винтов, таких как Phillips. Вы можете попытать счастья и с другими отвертками. Если у вас есть набор отверток, вы можете попробовать использовать отвертки Robertson (квадратные), Allen (шестигранные) или Torx (шесть звездочек) в зависимости от формы отверстия. Возможно, вам повезет, если вы попробуете поэкспериментировать с размерами.
    • Также может помочь удар по отвертке молотком. Ударьте по нему молотком, но будьте осторожны, чтобы не повредить головку винта.
    • В крайнем случае просверлите весь винт, и только если он скрепляет металлические предметы. Если ничего не помогает, можно высверлить винт дрелью. Это, скорее всего, уничтожит нить. На данном этапе возможны следующие решения:

    • Замените старый винт на саморез немного большего размера.
    • Используйте гайку и болт. При желании приварите гайку к одному из металлических предметов, чтобы создать постоянное резьбовое соединение.
    • Если винт был достаточно большим, установите резьбовую вставку HeliCoil.
    • Часто, помещая широкую плоскую резину между винтом и отверткой, можно добиться хороших результатов, применяя давление и медленно поворачивая. Ластик заполняет пространство, до которого не может дотянуться отвертка.

      • Винт с крестообразным шлицем можно выкрутить ножовкой. Затем винт можно удалить с помощью отвертки.
      • Попробуйте этот простой метод: (объяснение винта Torx)
      • (1) Удерживая и вращая отвертку ведущей рукой, другой рукой направляйте наконечник.
      • (2) Не нажимая, поверните отвертку против часовой стрелки, ощущая натяжение во всех возможных положениях.
      • (3) Продолжайте поворачивать, пока не почувствуете максимальное сцепление (по одному полному обороту).
      • (4) Остановитесь и поверните по часовой стрелке для максимального эффекта захвата.
      • (5) Теперь изо всех сил надавите (сконцентрируйтесь на этом больше, потому что в случае неудачи гайка будет повреждена еще больше) и поверните отвертку против часовой стрелки.Если винт вообще можно удалить с помощью отвертки, это ваш лучший шанс.
    • Если болт или болт представляет собой механизм, используйте металлическую смазку, такую ​​как WD-40, PB Blaster или другое смазочное масло. Это имеет большое значение. Уменьшает поворот, необходимый для удаления болта, что делает удаление намного более эффективным. Без масла удаление затруднено.
    • Можно попробовать открутить винт, взявшись за его головку плоскогубцами.
    • Предостережения

      • Сварка очень опасна и должна выполняться только специалистами.
      • Если вы используете съемник для болтов, он может застрять в изношенном болте, и его будет трудно извлечь. Вы можете попробовать использовать его снова, и тогда вы, по крайней мере, вытащите болт.
      • Убедитесь, что предмет, из которого вы снимаете болт, надежно закреплен и находится под контролем, чтобы вы не поранились, если он выскользнет. Возможно, вам придется приложить некоторые усилия для этого.
      • Брызги металла от болта могут привести к травме или механическому повреждению.
      • Электроинструменты могут быть опасны и должны использоваться только под присмотром взрослых.Следуйте инструкциям и надевайте защитные очки.

      Что вам нужно

      • Отвертка
      • Приспособление для извлечения сломанных болтов, приспособление для извлечения кусков сломанных болтов или выдвижной винт (от 35 до 700 руб.)
      • торцевой ключ
      • Электродрель
      • Сверло по металлу
      • Защитные очки
      • Рабочие перчатки
      • Молоток
      • Профессиональный сварщик (дополнительно)

      Как выкрутить саморез, если сматывается резьба?

      Саморез в железном дверном замке и глубоко посаженный, ничего не поднимешь.

      Если фиссура сломана и отверткой ее вообще не вывернуть, поможет только дрель и дрель.

      5 способов выкрутить винт со сломанной головкой

      самостоятельно

      Вам нужно будет выбрать сверло в соответствии с диаметром отверстия. Это можно сделать, открутив еще один винт. Чтобы процесс сверления прошел идеально, сверло следует смочить мыльным раствором. Потому что винты закалены и очень прочны.

      Вам необходимо использовать магнит жесткого диска или неодимовый магнит , который можно приобрести.Магнит жесткого диска тоже неодимовый, и, несмотря на небольшой размер, он очень прочный. Если с помощью металлического предмета, к которому прикреплен неодимовый магнит , например гвоздя, прикрепить его к саморезу, то его можно будет вытащить, если саморез не будет закручен по резьбе.

      Изначально был вкручен в дверь, но теперь не вытаскивается, так как продет по резьбе.

      Если действительно свободно прокручивается, то можно просто вытянуть сильным магнитом.Если магнита нет или где взять, а саморез легко закручивается, можно к саморезу эпоксидкой приклеить гвоздик 40-50 мм со шляпкой, а затем через сутки аккуратно открутить.

      Дело в том, что он туго закручен, саморез сидит плотно, вообще не крутится. Пробовал открутить сам, резьба стерлась.

      Если вы действительно пытаетесь что-то приклеить, то отвинтите.Спасибо за совет.

      Далее остается только просверлить более тонким сверлом ровно по центру самореза, затем удалить остатки старого самореза и при необходимости подкрутить новым. Если саморез не прокручивается, эпоксидка не поможет.

      Придется конечно звать мастера, мне сложно не сделать, но еще раз спасибо за грамотное объяснение в моей ситуации, а то не знаю что делать. И я до сих пор не могу объяснить.Плохо, когда нет помощи, я живу один.

      Далее нужно найти рядом человека с торчащими руками из того места, где надо и попросить его выполнить работу. Женщина на это явно не способна.

      Экология жизни. Лайфхак: При проведении ремонтных или строительных работ своими руками часто бывает так, что нужно открутить болт, края которого сорваны, а отвертка крутится, пытаясь его выкрутить. В таких случаях можно сделать следующее...

      При проведении ремонтных или строительных работ своими руками часто бывает так, что нужно открутить болт, края которого сорваны, а отвертка пытается его вытащить.

      ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ youtube-канал Econet.ru, который позволяет смотреть онлайн, скачать YouTube бесплатно видео об исцелении, омоложении человека. Любовь к другим и к себе как ощущение высоких вибраций - важный фактор исцеления - места.

      В этих случаях вы можете сделать следующее:

      Удаление болтов

      Существует несколько способов удаления винта, если головка полностью отсоединена:

      • Если диаметр шурупа позволяет, его можно просверлить сверлом соответствующего размера.
      • Если взять сверло меньшего размера, можно в просверленное отверстие вставить согнутый гвоздь и выкрутить шуруп.
      • Если вам нужно открутить небольшой винт, вы можете нанести на него суперклей и прикрепить отвертку. После того, как клей затвердеет, можно попробовать его открутить. Точно так же можно использовать жидкие гвозди.
      • Если размеры и материал, в который вкручивается болт, позволяют, можно применить сварку, то гайку следует приварить сверху, а затем открутить.
      • Вы можете использовать ножовку, чтобы вырезать прорезь на большом винте и удалить его с помощью отвертки.

      Если головка не полностью отсоединилась, очень осторожно нагрейте винт, чтобы не повредить материал, в который он вкручен, а затем попытайтесь его выкрутить. опубликовано

      Как выкрутить винт со сломанными краями? Подобную ситуацию знает каждый, кто хоть немного занимается экономикой.

      Вы должны удалить винт. Вы берете отвертку, начинаете крутить и убеждаетесь, что ваши усилия не работают. Отвертка поворачивается, но винт остается на месте.

      Чаще всего это происходит с винтами Phillips.

      Что делать, как открутить?

      Можно конечно поддеть отверткой и попробовать зажать винт пассатижами. Это дает результат, но велик риск поцарапать поверхность и придется прилично повозиться.

      Мы предлагаем простое решение, с которым справится любой, даже женщина. Более того, этот способ идеален, когда под рукой нет подходящей отвертки.

      Суть метода элементарна.На головку шурупа необходимо надеть резинку. Хоть с деньгами, но за волосы. Подходит для любого размера резинки.

      Необходимо надеть резинку и аккуратно открутить винт. Это все.

      Для наглядности посмотрите видео после которого вам все будет понятно.

      Как выкрутить сломанный болт. Видео

      Вот простой и полезный метод. Держите эту информацию при себе, и вы никогда не будете бояться откручивать любые, даже самые старые винты.

      .

      Как выкрутить сломанный саморез из дюбеля. Как вытащить дюбель из стены

      Прежде чем приступить к отделке стен, в большинстве случаев необходимо очистить и идеально выровнять поверхность. Если вы собираетесь штукатурить или оклеивать стены обоями, нужно избавиться от торчащих из стены гвоздей и шурупов. Наибольшую трудность может представлять выдергивание колышек, так как вытащить колышек из стены без определенного опыта и знаний довольно сложно.

      Надеяться, что дюбель удастся вытащить из стены своими руками, не стоит. Обязательно придется дополнительно использовать строительные инструменты. Какие инструменты и подручные средства понадобятся, зависит от того, с какой целью вы хотите удалить штифт и как вы будете это делать.

      Как вытащить дюбель из бетонной стены?

      Если дюбель вместе с гвоздем торчит из стены, его должно быть легко удалить. Вам нужно будет взять небольшой молоток и постучать по штифту гвоздем с обеих сторон, а также сверху и снизу, чтобы ослабить его в отверстии.Затем нужно взять плоскогубцы и резко выдернуть их из стены.

      Перед тем, как протащить гвоздь в дюбель из бетонной стены, убедитесь, что такая операция не повредит верхний слой штукатурки, который может понадобиться в будущем. В крайнем случае можно просто вбить дюбель вместе с гвоздем посильнее в стену куском металла или дерева, сравнимым по диаметру с дюбелем и молотком.

      Как правило, глубина отверстия под дюбель изначально немного больше его длины.Поэтому такая операция не должна вызывать больших затруднений. Для выравнивания поверхности стены над дюбель-гвоздем используют мастику или гипсовую штукатурку.

      Как получить пластиковый дюбель?

      Нередко гвоздь, которым был забит дюбель в стену, давно убрали, а сам дюбель остался в стене. В этом случае есть несколько способов достать дюбель из стены.

      1. Пожалуй, самый распространенный способ вынуть дюбель из бетонной стены – это найти соответствующий размеру дюбеля саморез, ввернуть его примерно на 2/3 длины в дюбель, а затем вытащить плоскогубцами или другой подходящий строительный инструмент.

      Если под рукой нет самореза, можно попробовать вытащить штифт самым популярным ручным штопором. При этом штырь выдергивается из стены, как пробка из бутылки.

      2. Если штифт не выходит таким образом, попробуйте сделать несколько небольших отверстий вокруг штифта на минимальном расстоянии от него и только после этого вытащите штифт из стенки. Помните, что в этом случае у вас получится отверстие гораздо большего диаметра.

      3. Если вы не можете извлечь монтажный штифт из бетона, вы можете оставить его в стене, как описано выше.Правда, вбить пластиковый дюбель вглубь стены будет непросто. Чтобы упростить процесс, строительным ножом срежьте головку дюбеля, а уже потом забейте его поглубже в стену и зашпаклевайте сверху.

      4. Если у вас дома есть сверло, можно попробовать просверлить дюбель. Возьмите сверло такого же или немного большего диаметра, чем размер штифта, и просто просверлите его оттуда. Штифт выйдет из отверстия в виде пластиковой стружки. Отверстие затем также зашпаклевывается.

      Что делать, если в дюбеле остался кусок гвоздя или самореза?

      Гвоздь или болт в дюбеле иногда ломаются из-за слишком сильного давления. В этом случае вы не сможете вытащить его плоскогубцами. Но есть еще один действенный способ. Можно взять паяльник или газовую горелку и нагреть пластиковый штифт, пока он не станет мягким и податливым.

      Затем быстро вытащите дюбель и деталь из стены, пока пластик снова не затвердеет. Если он не вытащится с первого раза, штифт можно повторно нагреть до тех пор, пока операция не пройдет успешно.

      Как снять палочки со стены?

      В настоящее время широко используются пластиковые дюбели, которые считаются более прочными, долговечными и надежными. Однако некоторые до сих пор по старинке используют деревянные палочки вместо пластиковых колышков.

      Разница в разборке пластиковых и деревянных дюбелей не такая уж и большая. Вы также можете попробовать вкрутить в него саморез и вытащить плоскогубцами, гвоздодёром или другим удобным подходящим инструментом.

      Еще один популярный способ избавиться от деревянного колышка — сломать его и вытащить по частям. С помощью стамески и молотка разделите дюбель вдоль волокон на несколько частей, а затем ножом или отверткой выберите осколки.

      Также можно попробовать просверлить палочку сверлом. Однако, если бы отбивная была сделана из твердой древесины, процесс занял бы довольно много времени. Вместо дрели можно использовать перфоратор, если он у вас есть. Однако не переусердствуйте, иначе в итоге у вас получатся дыры в стене гораздо большего диаметра, чем хотелось бы.

      Удаление гвоздей для деревянных оконных заглушек

      Как правило, для установки деревянных окон используют дюбель-гвозди из дерева. С помощью 3-4 таких гвоздей деревянный подоконник крепится к каменному или деревянному основанию (в зависимости от материалов, из которых сделаны ваши стены), а несколько дюбелей используются для крепления оконной рамы.

      При замене деревянного окна на пластиковое лучше избавиться от всех этих штифтов и заменить их на более прочные пластиковые.

      Как получить металлическую булавку?

      Металлические булавки встречаются довольно редко, т.к. для их установки требуется специальное оборудование. Вытащить такой колышек – задача не из легких, так как никаким инструментом его разрушить не получится. Единственный вариант — попытаться аккуратно снять его со стены.

      Если дюбель немного выступает из стены, попробуйте расшатать его в отверстии молотком. Как правило, такие дюбели очень прочно втыкаются в стену, и просто вытащить их из стены не получится.

      Если дюбель находится почти вровень с поверхностью стены, остается только сделать несколько небольших отверстий на минимальном расстоянии вокруг дюбеля, а затем вытащить его гвоздодёром или пассатижами. Если у вас нет дрели, эту операцию можно выполнить с помощью молотка и перфоратора.

      При проведении строительных работ часто возникают ситуации, когда необходимо решить проблему выдергивания дюбеля из стены. Как это сделать? Сам крепежный инструмент не особенно сложно удалить, но поверхности, в которые он был вбит, могут быть слишком твердыми или хрупкими для удаления.Самая простая задача может стать настоящей головной болью.

      Все работы, выполняемые с применением электроинструмента, должны выполняться в защитных устройствах. Отсоединенная головка штифта может привести к серьезной травме.

      Какие типы булавок в настоящее время встречаются?

      Давно прошли те времена, когда наиболее распространенным способом крепления к вертикальным стенам был металлический винт. Современная промышленность – это огромное разнообразие форм, материалов и технологий производства строительных дюбелей.Наиболее распространенными в настоящее время являются:

      Технология крепления штифтами на гвоздях

      Так как многие материалы имеют высокую твердость, это не позволяет осуществлять непосредственное крепление гвоздем или саморезом. Вбивание гвоздезабивателя в прочное кирпичное или бетонное основание может повредить его структуру или внешний вид. Более мягкий способ – крепление ручки с промежуточным гибким элементом, называемым штифтом. Представляет собой вставку с технологическим отверстием для ввинчивания или забивания металлического стержня в виде гвоздя или шурупа.

      Как вынуть дюбель из бетонной стены?

      Блокировка строительным пистолетом делает сборку практически цельной. Поскольку бетонные основания очень твердые, раскачивать арматуру также будет крайне сложно. Как вытащить гвоздь для дюбеля из бетонной стены? Наиболее рациональный способ следующий. Вам предстоит отрубить голову, а остальное попытаться забить вровень со стеной. Также можно попробовать его разрыхлить, но это чревато разрушением верхнего слоя.

      Так как невозможно вытащить гвоздь в дюбель из стены, облицованной декоративными материалами, не повредив их, то такое крепление в таких случаях (в виде забиваемого молотком стержня) лучше не использовать. Если он был упакован в алюминиевую оболочку, то есть вероятность разборки. Для этого нагрейте арматуру газовой горелкой и охладите водой. Алюминий расширяется при нагревании и возвращается к своей первоначальной форме при охлаждении. Это уменьшит давление в монтажном отверстии.Остыв, он легко выйдет из стены.

      Как достать старую дюбель, если она сломана?

      Брак случается на любой работе. В процессе установки могут сломаться болты, стереться насечки на их головках, сломаться пластик втулки. Если болт не полностью сломан, вы можете использовать небольшую хитрость, чтобы получить его остатки. Для этого берут реверсивную дрель, запрессовывают в патрон остатки шурупа, выступающего из стены вместо сверла, и закручивают наоборот.Если фрагмент не позволяет этого, вам понадобятся пассатижи с большим рычагом или пассатижи. Эти инструменты имеют большое давление в рабочей части, что позволит вам захватить самый сложный край.

      Этот же инструмент поможет и в том случае, если пластиковая деталь застряла в стене. Нужно аккуратно поддеть верхнюю юбку вставки и потянуть ее, стараясь не сломать. Поскольку вытащить сломанный дюбель из облицованной плиткой стены, не повредив ее, может быть сложно, вы можете рассмотреть возможность ее частичной разборки.

      Частичное удаление креплений

      Если полное удаление невозможно, можно удалить только выступающие части. Также можно расплавить пластик гильзы паяльником и установить в полученное отверстие штифт меньшего размера. Выступающие части можно срезать строительным ножом или ножовкой от ручной ножовки. Для этого полотно ножовки обматывается ветошью с обоих концов (так, чтобы средняя часть была свободна). Получившиеся импровизированные ручки защитят руки рабочего.Затем, приподняв полотно и немного согнув его, отрезаем шканты.

      Удаление старых и ржавых креплений

      Как вытащить дюбель из стены, если он долгое время находился во влажной среде ванной комнаты, покрытый ржавчиной и твердыми слоями грязи? В этом случае вам понадобится пенетрант WD-40 или раствор пищевой уксусной кислоты. Для начала нужно залить разобранный ржавый крепеж раствором уксуса. Это поможет растворить оксиды и ослабить резьбу.Если это не помогло, промойте колышек большим количеством воды и дайте ему высохнуть, место крепления смажьте жидкостью WD-40. Судя по отзывам, он легко проникает в строительные материалы и размягчает их, а также облегчает вытаскивание и проворачивание болта во втулке.

      Как снять дюбель со стены? Лечение мылом также эффективно. Он поможет растворить жировые отложения и проникнуть в поры стенки. Кроме того, являясь хорошим антифрикционным средством, состав позволит открутить крепеж.

      Радикальные методы

      Для удаления трудноизвлекаемых штифтов можно использовать следующие методы:

      • сверление;
      • растворяется сильными кислотами.

      Для сверления вам понадобится мощное сверло с защитой от укусов. Это необходимо для защиты рук рабочего, так как остатки крепежа могут заклинить инструмент и повредить его. Чтобы не усугубить ущерб, нужно действовать медленно. Если отверстие не предполагается использовать повторно, то можно удалить только верхушки заглушки, а оставшиеся повреждения зашпаклевать или закрасить.

      Как вынуть дюбель из стены, когда его нельзя вынуть и обязательно использовать именно это отверстие? Можно использовать самый радикальный метод.Для этого кисточкой нанесите концентрированный раствор серной кислоты на выступающие части дюбеля и оставьте на некоторое время. Кислота разрушает цементные связки, растворяет оксиды металлов, органический клей и краску. После такой обработки важно тщательно смыть остатки кислоты, так как она токсична. Работать необходимо в средствах индивидуальной защиты (респираторе) и в хорошо проветриваемом помещении.

      Необычная разборка

      Нестандартные решения могут быть использованы для извлечения крепежа в сложных случаях.

      Как вынуть дюбель, если металлическую часть невозможно захватить плоскогубцами? Его можно электрически приварить к болту и открутить гаечным ключом. Несмываемый штифт можно глубоко вбить в отверстие, а старое отверстие можно использовать повторно.

      В редких случаях это можно сделать без демонтажа. Для укрепления подвесного дюбеля его можно склеить клеем ПВА и использовать повторно. Деформированную пластиковую деталь снимать не нужно.Достаточно подобрать крепеж меньшей глубины и диаметра и забить в имеющийся. Кроме того, с помощью клея ПВА в старую оболочку можно воткнуть деревянную вставку, которая легко заменит новый дюбель.

      Таким непростым способом можно своими руками вытащить дюбель из стены.

      Каждый, даже косметический, обычно занимается отделкой стен. В этом случае чаще всего стены нужно выровнять и освободить от имеющихся креплений, в том числе и дюбелей. В этом деле могут помочь маленькие хитрости и сноровка.

      Для начала можно использовать саморез соответствующего размера. Его необходимо вкрутить в дюбель на две трети длины, чтобы они надежно соединились. Затем плоскогубцами подденьте головку винта и вытащите ее вместе со штифтом. Иногда вместо самореза можно с успехом использовать столовый штопор.

      Если вдруг пассатижи не помогут, можно поддеть головку самореза гвоздодёром. Такой рычаг позволит вынуть штифт с наименьшими усилиями.Самое главное, чтобы саморез плотно прилегал к дюбелю вместе с его рабочей частью.

      Демонтировать дом деревянный дюбель можно по частям. Для этого раздавите его вдоль волокон древесины молотком и стамеской с тонким лезвием. Поврежденный дюбель можно легко приподнять кончиком ножа, шила или гвоздя, а затем вынуть.

      Для удаления штифта, в котором застрял кусок винта, удобно использовать горячий паяльник. Им нужно расплавить пластиковую основу дюбеля, затем круглогубцами или кусачками с острыми тонкими губками поддеть кусок крепления и вытащить его.

      Штифт металлический , забитый в бетон строительным пистолетом, для демонтажа, можно обрабатывать сильными, частыми ударами молотка. Удары следует наносить по выступающей части штифта с разных сторон. Таким образом можно ослабить дюбель, после чего его можно легко удалить с помощью гвоздодёра.

      Если вы не можете сразу ослабить металлическую стойку, вы можете сделать углубления в стене рядом с ней твердосплавным сверлом или пробойником по металлу.Получившаяся круглая воронка значительно уменьшит площадь соприкосновения поверхности и дюбеля, что облегчит разборку.

      Если этот способ не эффективен, лучше всего срезать выступающую часть дюбеля угловой шлифовальной машиной («болгаркой») и выровнять углубление.

      Ремонт в квартире требует тщательной подготовки, поэтому нужно рассчитать вытаскиваемый анкер. В большинстве случаев проблема решается легко и не требует особых затрат, а владельцы задаются вопросами, как вытащить дюбель из бетонной стены.Поскольку гладкая поверхность стен необходима для последующей косметической отделки, торчащие из нее гвозди и шурупы являются дополнительной проблемой.

      Без знаний и опыта в этой области снять дюбель непросто. Здесь не обойтись без специальных строительных инструментов. Их выбор определяется назначением и возможностью удаления штифта.

      Какой путь выбрать?

      Все очень просто, когда крепления с гвоздем остаются в стене.Для этого его нужно ослабить – сделать несколько ударов молотком по гвоздю дюбеля со всех сторон. Затем вам понадобятся плоскогубцы, которыми нужно резко выдернуть бетон.

      В этом случае стоит задуматься, не повредит ли эта операция верхний слой штукатурки, что может оказаться полезным. Если без потерь не обойтись, можно вместе с гвоздем вбить в стену дюбель. Процедура должна пройти успешно, ведь глубина отверстия всегда больше длины самого дюбеля. После это место следует выровнять мастикой или гипсовой штукатуркой.

      Во многих ситуациях необходимо вытащить заглушку, которая давно была снята, но пластиковая часть ее осталась в стене. В этой ситуации вы можете выбрать наиболее подходящий вариант Extrude.

      Способы удаления пластикового дюбеля:

      1. Самый известный способ - расчет анкера на вытаскивание, то есть подбирается по размеру подходящий к штифту саморез, ввинчиваемый в штифт на две трети его длины. Затем вам понадобятся плоскогубцы или другой инструмент, чтобы вытащить его.Если самореза под рукой не оказалось, подойдет ручной штопор. Шпилька выдергивается, как пробка, из горлышка бутылки.
      2. Штифт можно снять другими способами. Для этого вам нужно будет просверлить несколько отверстий вокруг него с небольшого расстояния. Затем с помощью специального инструмента их нужно открутить. Недостатком этого метода является то, что в результате должно получиться отверстие гораздо большего диаметра, чем раньше.
      3. Если не удалось вынуть выдвижной штифт, можно забить его в стену.Процесс не так прост, как может показаться на первый взгляд. Чтобы упростить ситуацию, можно срезать выступающие края дюбеля, а затем забить его, а затем зашпаклевать место.
      4. При наличии сверла можно высверлить дюбель. Главное правильно подобрать сверло. Он должен быть такого же или большего диаметра. Штифт должен выйти из отверстия, как пластиковая стружка. После вскрытия его следует зашпаклевать.

      Что делать, если в замке есть кусочек самореза или гвоздь?

      Основной причиной поломки гвоздя или самореза является высокое давление, поэтому выдергивание плоскогубцами будет неэффективно.В такой ситуации вам понадобится паяльник или газовая горелка, каждое из этих приспособлений поможет нагреть пластиковый штифт, чтобы материал стал пластичным и мягким. Обработку следует проводить быстро, пока пластик не остынет. Если первая попытка не удалась, рекомендуется повторять процедуру до тех пор, пока штифт с фрагментом не будет удален.

      Работаем с деревом


      Сегодня большинство людей используют пластиковые колышки, но некоторые предпочитают деревянные гнезда. Разница в их извлечении не особенно велика.Шляпку также можно вытащить саморезом, который вкручивается в деревянное изделие, затем процесс снятия осуществляется пассатижами. Если их нет под рукой, подойдет гвоздодёр или другой строительный инструмент.

      Особенно популярен другой метод - растаскивание на части. Для этого потребуется зубило и молоток, которым штифт расщепляется вдоль волокна. Затем ножом или отверткой удаляются образовавшиеся осколки. Также можно использовать дрель.Такой вариант предусмотрен для дюбелей из мягкой древесины. Сверло можно заменить перфоратором. Проводить процедуру стоит аккуратно, чтобы не было отверстий большого диаметра в стене.

      В большинстве случаев для установки деревянных окон используются деревянные дюбели. Для этого возьмите 3-4 крепежа, которыми крепится подоконник, и несколько штук для установки оконной рамы.

      Металлические штифты не так широко распространены, как пластиковые штифты, поскольку их использование предполагает наличие специальной фурнитуры.Существует два варианта снятия таких креплений.

      Один из способов - повернуться. Второе — расшатывание молотка. Если аккуратно выкрутить штифт не удалось, можно попробовать расшатать его молотком. Когда коннектор окажется на одном уровне со стеной, его можно снять, проделав вокруг него несколько небольших отверстий. Затем следует собственно извлечение.

      Снятие дюбеля с бетонной поверхности — непростая задача, но при правильной технике крепеж можно быстро вытащить с минимальной потерей поверхности.Чтобы выполнить процедуру максимально быстро, достаточно подготовить необходимые инструменты и выбрать правильный метод ее извлечения.

      Как быстро вынуть дюбель из бетонной стены? обновлено: 11 ноября 2016 г. Автор: Artem

      Довольно часто можно столкнуться с некоторыми трудностями при проведении различных видов ремонтных работ. Бывает, что вроде бы простая и понятная процедура вызывает множество проблем. Например, не каждый может ответить на вопрос, как достать дюбель из стены без подготовки.Дело в том, что цель этого крепежа — просто надежно удерживать его в стене и не допускать легкого удаления. Однако выход из ситуации есть, и даже не один, о котором пойдет речь далее.

      Методы работы

      Итак, как упоминалось выше, есть несколько вариантов выполнения работы. Одни из них проще, другие сложнее. Это решение должно приниматься индивидуально, исходя из вашей собственной квалификации и того, что в конечном итоге требуется.Речь идет о том, что основная причина, по которой возникает идея удаления дюбеля из стены, заключается в его бесполезности. Например, когда зеркало, висевшее на одном месте, сдвигается или вовсе снимается. В стене останется старый крепеж – дюбели и шурупы. И если последние достаточно легко откручиваются, то со штифтом придется повозиться. В противном случае дюбель не только испортит внешний вид стены, но и помешает поклейке обоев, если таковая имеется. Воздух, оставшийся внутри, вызовет вздутие обоев в этом месте, а это, конечно, крайне нежелательно.

      1. Пожалуй, самый простой выход из ситуации — не вынимать дюбель, а с помощью какого-нибудь металлического стержня сопоставимого диаметра вбить его глубоко в стену. Отверстие, сделанное для штифта, обычно на несколько миллиметров длиннее его длины, и это не должно быть проблемой. Дюбель забивается внутрь, а углубление в стене шпаклюется мастикой на одном уровне со стеной. В результате получается ровная стена, на которую можно наклеить обои.
      2. Можно немного вкрутить саморез в дюбель и, потянув за него, попытаться вытащить его вместе с дюбелем.
      3. Еще один вариант вытаскивания дюбеля из стены – просверлить его. Для этого выбирается сверло диаметром, равным крепежному элементу. Затем при помощи дрели высверливаются крепежные элементы. Это означает, что вы на самом деле сверлите отверстие, как если бы там не было дюбеля. В результате, как и во всех предыдущих случаях, на одном уровне со стеной будет образовываться отверстие.Этот метод также довольно прост и недорог.
      4. Однако, если штифт необходимо удалить без ошибок, можно использовать другой метод. При использовании дрели со сверлом, равным диаметру самого дюбеля, вокруг него необходимо просверлить ряд отверстий. Их необходимо делать на расстоянии нескольких миллиметров от дюбеля. В большинстве случаев достаточно четырех мест сверления. Затем в дюбель вкручивается саморез, если он уже был ранее выкручен, и с помощью пассатижей, например, слегка покачивая все в разных плоскостях, вытаскивается крепеж.Отверстия, сделанные вокруг дюбеля, ослабят целостность стены, поэтому процедура будет достаточно простой. Однако следует помнить, что этот способ приведет к образованию достаточно большой дыры, которую необходимо заделать шпаклевкой.
      5. Если перечисленные методы по каким-либо причинам неприемлемы, вы можете предпринять следующие шаги. В дюбель вкручивается саморез на глубину не менее половины всей длины крепежа. Затем винт необходимо нагреть. Для этих целей можно использовать разные горелки.Если вам нужно вытащить только один стержень, подойдет обычная зажигалка. Итак, саморез необходимо нагревать до появления характерного запаха горелого пластика. Это будет означать, что штифт достаточно прогрелся. Пластик становится пластичным под воздействием высоких температур, благодаря чему можно будет вытащить штифт. Если сразу это сделать не удалось и он остыл, процедуру следует повторять до тех пор, пока саморез с дюбелем не будет извлечен. Оставшееся отверстие заклеено.
      6. 90 180

        Способов вытащить дюбель из стены достаточно, и выбирать можно, но что бы вы ни решили делать, обязательно нужно соблюдать правила безопасности, являющиеся основным принципом любой работы.

        Видео

        Как снять дюбель со стены:

        .

        Как высверлить болт из двигателя. Как открутить и вытащить сломанный болт: пошаговая инструкция

        При закручивании шурупа многие из нас иногда обнаруживают, что головка шурупа отламывается, даже если это качественный крепеж. И когда случается такая неприятность, не все знают, как выкрутить сломанный болт, не повредив детали, которые его соединяют. Для этого есть несколько стандартных вариантов, и алгоритмы действий при их возникновении также будут стандартными.

        Ситуация первая: часть резьбы выступает над поверхностью

        Это самый простой случай. Для решения этой проблемы берем разводной ключ и, имея соответствующие настройки, аккуратно откручиваем винт. Для того, чтобы вкрученная железяка лучше отдавалась, можно взять проникающую смазку и нанести ее на выступающую часть. Затем сделайте несколько легких ударов по фрагменту – это позволит смазке лучше впитаться в резьбу. Через 5-10 минут штангу можно убрать.

        Ситуация вторая: болт сломался на поверхности или даже под ней

        Но и здесь задача выкрутить сломанный болт вполне осуществима.Ключом решать не стоит - просто не за что ухватиться. Поэтому наберитесь терпения и попробуйте некоторые из предложенных нами алгоритмов. Способы решения проблемы более сложны и требуют терпения, но выполнить их возможно.

        Можно сделать прорезь под отвертку: если она обычная, то прорезь должна быть глубже, а если крестообразная, то прорезь не должна быть слишком глубокой, т.к. у крестовой отвертки площадь поверхности больше, чем у крестовой обычный.Чаще всего этот способ решает проблему откручивания сломанного болта. Но бывают случаи, когда железный стержень заклинивает намертво и отвертка с этим не справляется. В таких ситуациях приходится идти на кардинальные меры и просверливать в стержне отверстие под болт меньшего размера и делать в нем резьбу.

        Для этой операции потребуется электродрель и набор сверл разного диаметра и метчик. Если вкрутить в чип небольшой винтик, все, что вам нужно будет сделать, это достать его ключом. В таких тяжелых случаях этот способ обычно срабатывает, но здесь нужно помнить: внутри стержня должна быть обратная резьба.

        Сверлить болт по правилам

        Не все домашние мастера знают, как правильно высверлить сломанный болт. А пока следует придерживаться определенных рекомендаций, чтобы не усугубить ситуацию. Отверстие просверливается очень точно и точно по центру, иначе при откручивании вы собьете резьбу (учтите, что сломанные шурупы, гвозди и штифты удаляются по такому же принципу. Если все шаги выполнены правильно, то любой застрявший крепеж можно легко извлечь на поверхность.В сложных случаях следует постепенно расширять отверстие сверлами разного диаметра, переходя от меньшего к большему, по мере утончения стенок стержня их можно сломать и вытащить пинцетом.

        Можно прикрепить рваную шапку

        Это метод из категории «умная потребность в изобретениях». Берем гайку, диаметр которой больше диаметра стержня минимум на 1 миллиметр и просто привариваем ее к фрагменту. При сварке металл должен разогреваться и соответственно расширяться.Соединяем стержень и гайку, получается узел, который нужно залить водой. Как только узел остынет, можно аккуратно выкрутить фишку.

        Так мы выяснили, какие существуют способы извлечения сломанного крепежа. Надеемся, они помогут вам решить эту небольшую, но досадную проблему, которая иногда возникает в практике домашних мастеров. Но лучше, если у вас будут крепкие и неубиваемые шурупы, дюбели и шурупы.

        Примечание: системы , установки viega сегодня вызывают большой интерес у потребителей.В интернет-магазине santechshara.com.ua вы можете купить установки по привлекательным ценам. Спешите получить персональную скидку. Добро пожаловать!

        Видео: Как выкрутить сломанный винт?

        Подробнее:

        "Все новое - это хорошо забытое старое" - так гласит поговорка, и с ней трудно не согласиться. Все больше людей возвращаются к знаниям своих предков, и эти знания с каждым днем ​​становятся все популярнее.

        В процессе демонтажа ветхих конструкций и устройств мы иногда сталкиваемся с неприятной и неожиданной ситуацией, когда даже блокируется винт.Вполне естественно в такой ситуации задаться вопросом: как просверлить закаленный шуруп?

        Можно перечислить вполне понятные и практичные способы его извлечения. Следует отметить, что материал, из которого изготовлено изделие, а также ситуация, в которой происходила разборка, диктует выбор того или иного метода, так как неправильный подход может сделать все ваши усилия бессмысленными.

        Меры предосторожности являются еще одним важным соображением после выбора метода извлечения болта, поскольку в таких случаях следует избегать травм.Винт прожигают, сверлят, закручивают или вытаскивают, заливают смесями кислот или щелочей. Итак, есть несколько ответов о том, как просверлить закаленный болт или как его вынуть из конструкции.

        Первый способ – использовать газовую горелку. Поверхность, на которой застрял винт, пригорает, а затем легко откручивается, так как ржавчина и грязные отложения превращаются в пепел, а размягченный металл становится более податливым. И это все. Заблокированный болт можно вытащить.

        Второй метод – просверливание закаленного болта. Тонким сверлом делается несколько отверстий, расположенных очень близко в один ряд. Туда вставляется долото, делается по нему несколько ударов молотком – и корпус гайки ломается. Винт можно легко удалить. Глубина отверстий не должна быть большой, иначе будет поврежден стержень болта, и тогда все усилия сделать равномерные отверстия будут напрасными.

        Третий метод предполагает использование кислот и оснований.В вашем домашнем использовании или в бардачке обязательно найдется что-то едкое. Химические смеси, которые будут под рукой, растворят пыль и ржавчину между гайкой и болтом. Таким образом, расстояние между ними станет больше, и с помощью инструмента можно будет вытащить болт. Также народные умельцы рекомендуют насыпать соду на смесь или замочить в ней.

        По четвертому способу заклинивший болт можно просто выкрутить. Это поможет сохранить товар в хорошем состоянии. Нагревать соединение необходимо открытым огнем.Температура металла будет постепенно повышаться и расширяться. Вы можете легко снять колпачок.

        Еще один способ снятия болта — нарезание резьбы. Действия следует выполнять с умеренной силой. Ржавчина немного отстанет от соединения гайка-болт, сохранив целостность «расплавленных» компонентов. Не переусердствуйте, постукивая по изделию молотком.

        Шестой способ - покрыть болт имеющейся смазкой. Это обеспечит хорошее скольжение между гайкой и болтом. Винт можно легко удалить.В качестве смазки можно использовать консистентную смазку, литий, вазелин, графитовую смазку, мазут.

        В качестве более радикального метода можно использовать молоток и зубило. С помощью стамески на самой гайке делаются засечки, а с помощью ударов молотком гайка пригодна для прокручивания. Этот метод нужно использовать очень осторожно, рассчитывая таким образом силу удара. Для защиты винта от повреждений. После восстановления частей вы не приблизитесь к успеху. Тщательные и просчитанные действия могут гарантировать желаемый результат.

        Как видите, способов решения проблемы с застрявшим винтом достаточно. Вам просто нужно выбрать наиболее подходящий и следовать всем рекомендациям. Помните, что чрезмерный напор и энтузиазм могут сыграть с вами злую шутку. Также не стоит использовать все способы одновременно, так как это может вызвать только нежелательные последствия: повреждение винта или травму.

        Купить грузовые шины Бриджстоун можно в магазине шин-спб.ру. Отличное качество резины и выгодная цена вас порадуют. Добро пожаловать!

        Видео: Сверление шурупа

        Подробнее:

        "Все новое - это хорошо забытое старое" - так гласит поговорка, и с ней трудно не согласиться. Все больше людей возвращаются к знаниям своих предков, и эти знания с каждым днем ​​становятся все популярнее.

        Довольно часто при использовании такого крепежа, как винт, головка изделия отламывается, а обойма остается внутри.В этом случае возникает необходимость удалить эти остатки, не повредив резьбу, чтобы продолжить использование отверстия. Учитывая это, тема откручивания сломанного болта очень популярна и требует более подробного рассмотрения.

        Типы поломки

        Обычно эти застежки ломаются на конце резьбы, хотя могут быть и исключения. Благодаря этому сама фурнитура может быть утоплена в отверстие, выступать над поверхностью и даже вровень с ней. Исходя из этого, необходимо решить, как выкрутить сломанный болт, обратив внимание на этот момент.

        поверхностный зазор

        К этому типу излома относится вариант, когда часть фитинга выступает над поверхностью. Можно предположить, что такая проблема проще всего решается без применения радикальных мер. Однако перед любым закручиванием сломанного болта стоит смазать место керосином, чтобы исключить нагар и ослабить контакт поверхности.

        • Если выступ довольно большой, проще всего использовать такие инструменты, как пассатижи, пассатижи или струбцины, которыми можно захватить деталь и открутить ее по резьбе.
        • Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать при обрыве болта, очень плотно сидящего в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью к штуцеру можно приварить рычаг, в результате чего получится большое плечо для поворотного движения.
        • Также можно использовать сверло диаметром чуть меньше самого шурупа. С помощью дрели проделывается отверстие на всю глубину по центральной оси болта. Затем крючком удаляют остатки застежки, стараясь выкрутить резьбу с самого низа.

        Зазор

        Эта неисправность считается самой сложной, так как иногда бывает очень сложно определить диаметр отверстия, особенно если крепление было срезано. Поэтому, чтобы определить способ сверления сломанного винта этого типа, сначала очистите поверхность, указав зазоры.

        Довольно часто место обрыва имеет очень неровные очертания, выпрямить которые при таком расположении очень сложно. Сверлить в таком состоянии не получится.Поэтому сначала используется керн, который подготавливает место внутри для работы с дрелью.

        Дальнейшие действия по сверлению сломанного болта см. в разделе, посвященном разрушению. После того, как отверстие сделано, остатки нити просто удаляются крючком.

        Обрыв под поверхностью

        Такое повреждение довольно сложно, особенно если сама деталь изготовлена ​​из мягкого металла. Поэтому нужно решить задачу, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

        Центр фитинга в первую очередь отмечен стержнем. В этом случае лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить детали.

        Следующим шагом является приобретение метчика с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше диаметра самого болта.

        Затем в самом оборудовании сверлится отверстие под метчик, но не слишком глубоко раззенкованное. После этого все, что вам нужно сделать, это установить инструмент для нарезания резьбы и закручивать его по ходу дела, что приведет к закрутке.Если этого не произошло, инструмент используется как обычный шуруп, но не стоит слишком стараться, чтобы его не сломать.

        Экстрактор

        Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, будет тот, в котором предполагают использование специально разработанного инструмента. Он называется экстрактором и продается в виде набора изделий разного диаметра. Внешне напоминает кран, но без продольных прорезей и конической выемки для нарезки.

        Для использования съемника достаточно просверлить в центре отверстие диаметром, позволяющим ввести инструмент на несколько оборотов. Затем его начинают закручивать до упора, а потом до полного выкручивания.

        Заключение

        Существует несколько вариантов извлечения сломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных видах повреждений. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать лучшими инструментами для подобных задач.

        Как выкрутить сломанный болт? Действенные способы открутить сломанный болт

        Ремонт автомобиля - работа не из легких, автомобиль, вне зависимости от страны производства и названия производителя, постоянно находится в напряжении, поэтому неудивительно, что он подвержен поломкам.Однако часто бывает так, что конкретная неисправность осложняется появлением новой. К таким ситуациям относятся ситуации, когда при ремонте автомобиля, откручивая болт, вы сорвали резьбу или сорвали ее полностью. Сразу возникает много вопросов: что делать в такой ситуации, как поступить с ремонтом, а главное – как выкрутить сломанный болт. Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье. Пойдем дальше.

        Чаще всего болт ломается, когда вы «крутой парень», и ваш болт, ну, тот, который вы сломали, сильно заблокирован или ржавый.Как вы понимаете, речь не идет об автомобилях, которые «только что» сошли с конвейера. Обычно с этой проблемой сталкиваются ретроавтомобили или те, хранение или эксплуатация которых оставляли желать лучшего. Если говорить более конкретно, речь идет о резьбовых соединениях, которые часто контактировали с влагой. Например, ходовая часть автомобиля регулярно контактирует с влагой (снег, дождь, мойка), поэтому неудивительно, что где-то что-то проржавело.

        Что такое «Перерывы»?

        Болты могут ломаться по разному, самый неприятный "лом болта" происходит при его ровном разрезе, в такой ситуации его просто невозможно выкрутить без специальных инструментов (дрель, сварка и т.п.). Будет удачнее, если на выходе из резьбы болт сорвется и на поверхности останется какое-то «тело». Во-первых, в этом случае вы уже «сорвали» болт, а значит, он выйдет, что немаловажно, а во-вторых, вы можете реагировать на сорванный болт, например, пассатижами, отверткой, сварка и др.

        Эффективные способы ослабления сломанного болта

        Есть несколько способов выкрутить сломанный болт. однако перед началом работы необходимо провести подготовительные работы.К таким работам относятся:

        • Очистка рабочего места от грязи, масла и т.п.

        Резьбовое соединение обработать жидкостью WD-40 или хотя бы машинным маслом. Как вариант, можно несколько раз ударить по фрагменту молотком или нагреть винт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и другие важные детали (резина, пластик, ткань и т. д.) не пострадают от нагрева.

        Как выкрутить болт, если он треснул над поверхностью резьбы?

        1. Если вы уже успели немного "сломать" резьбу винта, так что он уже начал закручиваться, можно попробовать открутить сломанный винт пассатижами или хорошим разводным ключом.

        2. Для второго варианта потребуется ножовка или болгарка (в зависимости от размера шурупа), иногда помогает и стамеска, главное не переборщить. Принцип следующий - сделайте поперечное отверстие под отвертку и попробуйте отверткой выкрутить винт.

        3. Третий вариант – сварка. Как вы понимаете, для этого способа нужен сварочный аппарат, все делается следующим образом - берем болт со шляпкой примерно такого же диаметра и привариваем его к обломку, а потом аккуратно ключом, не прилагая чрезмерных усилий, пытаемся открутить сломанный болт.Ходят слухи, что существуют так называемые «агрессивные клеи», которые якобы могут выполнять роль сварки. Однако лично этот метод не проверялся, поэтому о его эффективности спорить не будем.

        Как выкрутить сломанный болт сваркой -

        Как удалить сломанный болт, если он сломался заподлицо с поверхностью или под ней?

        1. В этой ситуации придется действовать более радикально, понадобится дрель с мелким сверлом и хорошие навыки обращения с этим инструментом.В корпусе болта нужно просверлить 2-3 и более тонких отверстия, чтобы потом соединить их в одно. В это отверстие нужно будет установить отвертку и открутить осколки винта.
        2. Второй способ сложнее. Если вы не можете выкрутить сломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов, придется принимать более кардинальные меры. Вам понадобится дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача просверлить отверстие в центре винта, а затем аккуратно нарезать в нем левую резьбу (самостоятельно или попросить того, кто умеет обращаться с метчиком).При вкручивании нового болта с левой резьбой в свеженарезанную резьбу, а затем при достижении конца, то есть при полной затяжке, старый сломанный болт должен начать откручиваться.
        3. Третий способ удаления сломанного болта. что вырвалось заподлицо с поверхностью - бурение. Этот способ самый сложный и опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.

        Принцип следующий - сверлим отверстие ровно по центру тонким сверлом, затем устанавливаем сверло потолще и повторяем процедуру.Самое главное – просверлить первое отверстие ровно по центру. Когда «тело» сломанного болта почти исчезнет, ​​а стенки станут достаточно тонкими, чтобы их можно было сломать, постарайтесь очень осторожно отрезать оставшиеся нити тонкой заостренной проволокой или пинцетом. Если вы все сделаете правильно, вам не придется резать новые нити или «гоняться» за старыми. Если у вас есть "экстрактор" с левой резьбой, вы можете использовать его, чтобы отвинтить остальную часть щебня, см. вид в конце этой статьи для более подробной информации.

        И, наконец, если после нескольких попыток вы заметили, что у вас что-то не работает, не нужно действовать в спешке, потому что вы только все усложните, лучше доверить эту работу тому, кто сталкивался с этой проблемой много раз. Удачи вам в вашем нелегком труде, надеемся, что статья оказалась для вас полезной и помогла решить вашу проблему. До скорых встреч на странице автомобильных советов - Question Auto.

        Посмотрите, как выкрутить сломанный болт с помощью дрели и «экстрактора»

        2 комментария

        С помощью полуавтоматической сварочной машины можно безопасно удалить даже болт с головкой под торцевой ключ, шпильку или колесный болт.Условий два: полуавтомат, даже при диаметре проволоки 0,8 мм, должен качественно варить (на финской «Кемппи» это последняя 4-я ступень, т.е. напряжение 24 В), он должен варить, а не "копать" и более-менее приличную квалификацию сварщика, чтобы он мог наварить каплю слоем диаметром десять миллиметров на 12-миллиметровом пятачке. Полуавтомат хорош, может приварить болт М6 к приваренному к порванному корпусу и открутить даже небольшие диаметры. Для прочности сварного соединения при больших диаметрах, так сказать, для гарантии можно в открученный корпус сверлом на 8 мм просверлить по центру на 5-7 мм.Итак, сначала начинайте заваривать это углубление, и, не прекращая сварки, приваривайте каплю, которая становится как бы конусом. А перед этим нужно подготовить винт на конце, заточенный в конус, или гайку, которую можно надеть на приваренную каплю. Гайку легче приварить в том смысле, что меньше шансов приварить откручиваемый корпус к корпусу отверстия, а болт, приваренный к конусным концам, легче снять. Теперь ВАЖНО! Не торопитесь, чтобы открутить его прямо сейчас! Нужно дать ему полностью остыть, можно даже сбрызнуть водой, но выкрученный винт должен остыть и принять первоначальные размеры, он вырос от нагрева.После полного остывания наденьте головку на приваренный болт и, если есть пневмоключ, попробуйте его открутить. Если нет, то большим рычагом до 1 м (относится к колесным болтам) просто затяните одной рукой (НЕ ТЯНИТЕ НА ПОКУПКУ, ваша задача не отдирать лишний раз сварной шов, а откручивать) еще килограммовую кувалду или тяжелый молоток, замочите хвост гаечным ключом с частотой отбойного молотка. Здесь важно даже не усилие на рычаге, а получение обрыва нити от частых ударов.После того, как тело порвется крутить, не торопитесь его откручивать силой, попробуйте раскачать туда-сюда, используя лс, антифриз, тормозную жидкость, воду, сопли, словом то, что есть под рукой. И вам гарантирован успех. Главное, не торопитесь и чувствуйте руку в разрыве сварных швов, а то богатыри на русской земле не перевелись. Ну а если они были сломаны, то все делалось заново, но с меньшими усилиями. И все получится.

        Большое спасибо Виктору за такой содержательный и полезный комментарий.Уверен, он будет полезен посетителям сайта vopros-avto.ru.

        http://vopros-avto.ru

        Обильно налейте WD40 на сломанный винт и оставьте на некоторое время, пока жидкость не начнет действовать. Время от времени, если жидкость вытекает, испаряется или высыхает, доливайте ее. Чем дольше он работает, тем лучше. Затем осторожно затяните болт в центре тормоза. Это может быть затруднительно, особенно если перелом неровный, угловой или конический. Тем не менее, вы должны попробовать. Если вы вкрутите шуруп неправильно, сверлить будет очень сложно, так как отверстие будет не по центру, а стенки шурупа будут неровными.

        Затем начните сверлить винт. Начинать нужно с самого тонкого сверла, постепенно просверливая все большее и большее отверстие. Когда диаметр просверленного болта составит примерно одну треть диаметра сломанного болта, попробуйте аккуратно вбить в него треугольный напильник или скребок. Напильник или скребок должен плотно входить в отверстие и срезаться по краям. Потом можно зажать газовым ключом или пассатижами и попробовать покрутить. Лучше всего выполнять эту работу с помощником, который будет сильно давить на файл, когда вы пытаетесь его повернуть.Приходится давить изо всех сил, так как иначе выкрутить сломанный болт вряд ли получится.

        Если болт не может быть удален таким образом, продолжайте сверлить отверстие. Как только он станет достаточно большим, чтобы в него можно было вставить другой шуруп меньшего размера, прекратите сверление. Используя метчик с левой резьбой, нарежьте резьбу в отверстии и вставьте другой винт с левой резьбой. Затем с помощью любого подходящего инструмента попытайтесь сдвинуть сломанный болт. Если нет метчика для левой резьбы, можно нарезать правую резьбу и вставить правый болт.Однако в этом случае нить предварительно необходимо покрыть каким-либо композитным материалом. Для этих целей идеально подойдет так называемый суперклей или жидкие гвозди. Но клей не может попасть на резьбу, потому что после этого высверлить сломанный болт будет намного сложнее.

        Если, несмотря на все ваши усилия, болт не удается снять, продолжайте сверлить болт, чтобы сделать его все тоньше и тоньше. Здесь нужно быть осторожным, чтобы не переборщить и не повредить пряди. Когда стенки станут максимально тонкими, попробуйте разрушить их краном.Вставьте кран нужного размера и начните накручивать внутреннюю часть сломанного болта.

        Последняя мера, которой можно следовать, если метод нарезания резьбы не срабатывает, — это попытаться спилить стенки высверленного болта ножовкой или тонким напильником. Сделайте много надрезов по бокам болта, а затем попытайтесь сломать их отверткой.

        .

        Смотрите также