+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Как завести бензотриммер


Как правильно завести бензотриммер: Проблемы запуска

При эксплуатации бензинового триммера нередко возникают проблемы с запуском. Поломка происходит не только при первом запуске. Спустя некоторое время использования инструмент может принести неприятный сюрприз, который порой ставит в полнейший ступор.

Инструмент отказывает по нескольким причинам. Чтобы понять, как завести бензотриммер, необходимо поближе познакомиться с принципами работы мотокосы. Далее в статье расскажем об основных проблемах запуска оборудования и способах устранения неполадок.

Ввод в эксплуатацию нового триммера (пошаговый алгоритм)

Для садовников-новичков в кошении важно знать, как правильно завести бензотриммер. Простые правила сохраняют ресурс оборудования и снижают риски поломки дорогостоящих узлов.

Новый бензотриммер, так сказать «из коробки», следует запускать так:
  • Для начала стоит подготовить топливную смесь согласно рекомендациям производителя мотокосы.

  • Залейте горючее в количестве около 0,5 л в бак.

  • Закройте воздушную заслонку.

  • Поверните ключ зажигания (у некоторых бензокос предусмотрена рукоять) в положение «включено».

  • Активировав триммер, подкачайте горючее, чтобы оно попало в карбюратор. Поступление смеси обеспечивает топливный насос, который нужно запустить с помощью рычага или кнопки. Нажать следует не более 5 раз. После этого можно запускать мотор мотокосы.

  • Перед тем, как заводить бензотриммер на холодную, уложите его на ровную площадку, обеспечив устойчивое положение инструмента.
  • Плавно вытяните шнур запуска до появления явного противодействия усилию. После этого дерните за шнур. Если мотор не заработал сразу, движение можно повторить до 5 раз.

  • Если мотокоса не запустилась, нужно возобновить схему пуска, но уже с открытой заслонкой. Продолжая этапы запуска с заслонкой в закрытом положении, свечи зальёт горючим. Сделайте 2–3 попытки запуска.
  • Если двигатель не отвечает, заслонку снова нужно закрыть и выполнить пуск мотора.
  • После того как бензокоса перешла в рабочий режим, следует перевести триммер на холостой ход с помощью рычага газа.

Мотор должен прогреется в течение 5 минут, после чего можно приступать к кошению.

Бензокоса не завелась: диагностика и способы устранения неисправностей

Если мотокосу не удаётся запустить, или двигатель отключается через пару минут, пришло время для проверки состояния рабочих узлов.

Горючее

Топливную смесь следует готовить строго в указанных производителем пропорциях непосредственно перед началом эксплуатации оборудования. Если постоянно использовать не кондицию (смесь, приготовленную «на глазок», или оставшуюся с прошлого раза), высок риск вывести из строя поршневую группу.


Свечи и свечной канал

Если смесь приготовлена по правилам, возможной проблемой с запуском может стать свеча. Залитую необходимо просушить, загрязнённую вычистить. Для устранения неполадки понадобится свечной ключ.
  • Свечу нужно извлечь из гнезда, протереть и просушить на воздухе.
  • Если при осмотре старой свечи на керамической части видны трещины, её нужно поменять на новую.

  • Остаток топливной смеси следует аккуратно слить через свечное отверстие.
  • Грязную поверхность очистить железной щёткой или с помощью надфиля.
  • Перед сборкой следует проверить зазор и выставить расстояние в 1,0 мм.
  • После проверки свечу нужно поставить обратно и пытаться запустить триммер.

На просушку канала уходит 40 минут и более. Если вернуть свечу раньше, она снова будет залита топливом.

Иногда после извлечения свечи оказывается, что следов заливания нет, всё сухое, а бензокоса не запускается. В этом случае нужно смазать топливной смесью посадочную резьбу — в полностью сухой камере просто нечему воспламеняться.

Если после всех проверок мотокоса по–прежнему не заводится, следует проверить место контакта свечи с высоковольтным проводом. Если искры нет, а само соединение нормальное, вероятнее всего, возникли проблемы с зажиганием. Блок придётся менять полностью (эта деталь не ремонтируется).

Как завести бензотриммер: проверяем состояние фильтров

Если воздушный фильтр слишком загрязнён, мотокоса работать не будет. Попробуйте запустить инструмент без фильтра. Если мотор запустился и функционирует нормально, расходник следует поменять.

Следующая проверка — состояние топливного фильтрующего элемента. Проверьте и замените при необходимости.

Прочищаем сапун

Если сапун забился, в топливной ёмкости создаётся разряжение, что становится причиной для прекращения поступления горюче–смазочной смеси. Очистить сапун можно с помощью иглы.

Проверка состояния искрогасителя

Двигатель мотокосы может не запускаться в результате засорения канала системы выхлопа. Отработанные газы, образующиеся в результате сгорания топливной смеси, должны свободно проходить через сетку искрогасителя. Деталь закрывает глушитель, предотвращая выброс искр. В процессе работы бензотриммера неизбежно образуется нагар, который нужно периодически удалять. С этой целью глушитель следует разобрать, а сетку прочистить жёсткой щёткой.

Используем свечной канал

Один из способов, как завести двигатель бензотриммера, — введение небольшого количества масляно-бензиновой смеси через свечной канал.


Сначала нужно проверить, сколько горючего осталось в триммере (понадобится около 20 мл).

  • Свечу вынимают из посадочного гнезда.
  • Деталь осматривают и определяют, есть ли загрязнения или залив топливом (неполадки устраняют по схеме, приведённой выше).
  • Чистую и просохшую свечу ставят на место, после чего проверяют разряд между электродами в момент срабатывания стартера.
  • Повторно удаляют свечу и заливают в канал слитые из бака 20 мл топливной смеси при помощи шприца.
  • После залива горючего вкручивают свечу в гнездо, проверив зазор (оставляют промежуток в 1,0 мм).
  • Подкачивают топливо в 3–4 движения (заслонка находится в открытом положении). Между нажатиями необходимо выдерживать 4 секунды.
  • После запуска мотора, воздушную заслонку закрывают.

Проводим очистку двигателя

Мотокоса, уже показавшая себя кошении, может не запускаться, если в двигателе скопилась грязь. Для проверки состояния мотор следует снять и очистить.
  • Если есть пневмопистолет с компрессором, продуйте воздушный фильтр (это предотвратит попадание грязи в карбюратор).
  • Снимите фильтрующий элемент. Промойте в горячей воде с мылом и оставьте сохнуть на солнце.
  • Отсоедините и разберите карбюратор.
  • Промойте струёй растворителя главный жиклёр, чтобы подача топливной смеси шла в нужной пропорции. Таким же образом очистите другие каналы мотора, освобождая от посторонних загрязнителей.
  • Соберите карбюратор.
  • Подготовьте масляно-бензиновую смесь согласно инструкции для двухтактных моделей или залейте смазку и топливо в отдельные ёмкости для четырёхтактных двигателей.
  • Выполните пуск в описанной выше последовательности.

Если мотокоса по-прежнему не работает, нужно полностью разбирать карбюратор для проверки состояние поршней, регулировки клапанов и тщательной очистки форсунок.

Бензотриммер глохнет сразу после запуска


Если мотор запускается и сразу глохнет (иногда через 2–3 минуты после старта), необходимо проверить работу карбюратора.

Перебои могут возникнуть по следующим причинам:

  • Недостаточная подкачка масляно-бензиновой смеси перед запуском.
  • Некорректная подача бензина и смазки в четырёхтактных моделях.
  • Ошибки в пропорции масло–бензин для двухтактных триммеров.
  • Сбитые настройки на карбюраторе (нарушена позиция регулировочных винтов).

Неприятности устраняют поэтапно, начиная с удаление нагара с деталей. После промывки каналов может потребоваться настройка механизма клапанов с выставлением зазоров.

Если очистка не помогла, и мотор продолжает глохнуть, вероятно, сбилось поступление горючего в результате изменения регулировки винта, отвечающего за подачу топлива. В изменённом режиме двигатель не получает необходимого количества горючего, быстро расходует то, что попало в камеру сгорания, после чего глохнет. Настройку выполняют в сервисном центре.

Правила хранения и работы мотокосой

Чтобы не задаваться вопросом, как завести бензотриммер после зимы или продолжительного бездействия, следует правильно обращаться с оборудованием.

Модели с моторами, работающими по двухтактной схеме, следует освобождать от горюче–смазочной смеси перед хранением. Рекомендуется сливать топливо, даже если планируете перерыв в пару недель. Бензин с маслом со временем переходит в тяжёлые фракции, которые в процессе сгорания образуют большое количество смолообразных веществ. Нагар быстро забивает топливные каналы, вызывая проблемы с пуском и поломки.

После освобождения топливного бака от горючего, дайте мотору поработать на холостых оборотах. Двигатель сам заглохнет, когда исчерпает остаток горючего. После того как ёмкость полностью опустеет, мотокосу можно отправлять на хранение.

Если предполагается косить ежедневно, остатки топлива можно не сливать.


Для поддержания работоспособности оборудования придерживаются следующих правил:
  • В процессе кошения следите, чтобы бензокоса не перегревалась. У мотора, постоянно работающего на пределе, быстро снижается ресурс. Выдерживайте режим кошения, рекомендованный производителем инструмента.
  • Периодически проверяйте каналы и поверхности на наличие нагара, удаляя загрязнения по мере накопления.
  • После работы дайте оборудованию остыть, после чего очистите от остатков травы с помощью керосина или других растворителей.

Отправляя оборудование на зиму, сделайте следующее:
  • Разберите мотокосу, очистите и просушите части.
  • Устраните обнаруженные повреждения и неисправности.
  • Промойте, высушите и верните на место воздушный фильтр.
  • Желательно частично разобрать, очистить от загрязнений и смазать двигатель.
  • Выкрутите свечу. Используя стартер, приподнимите поршень до упора, налейте небольшое количество масла в свечной канал. Сделайте два–три оборота коленчатого вала.

  • Залейте масло в редуктор.

При хранении оборудования в неотапливаемом подвале, необходимо обмотать мотор промасленной ветошью.

Бензотриммер будет заводиться в штатном режиме и нормально работать, если из сезона в сезон соблюдать правила эксплуатации и хранения.

Как правильно завести бензиновый триммер

Процесс ввода в эксплуатацию бензокосы, неважно купили Вы её сейчас или достали после зимнего хранения, правила, перечисленные ниже, позволят Вам избежать основных ошибок, которые могут повредить инструмент.

Предположим, что Вы только купили бензиновый триммер. Достаньте инструкцию из коробки и посмотрите все ли части бензокосы, которые указаны, имеются у Вас наличии. После этого можете приступать в сборке.

Приготовление топливной смеси и заправка

Для удобства приготовления топливной смеси лучше иметь специальную канистру, где в одной части содержится бензин, а в другой 2-х тактное масло. Рекомендуем обзавестись подобной, она очень удобна в использовании https://ru-sad.ru/prinadlezhnosti-dlya-sadovoy-tehniki/dlya-benzopil/kanistryi/

Далее возьмите мерную емкость, с нанесенной на неё шкалой, с её помощью Вы сможете приготовить смесь максимально точно и быстро. Посмотрите в инструкции какие марка бензина и 2-х тактное масло https://ru-sad.ru/prinadlezhnosti-dlya-sadovoy-tehniki/masla-i-smazki/ рекомендованы производителем Вашей модели бензокосы. Залейте бензин и масло в ёмкость для приготовления топливной смеси, согласно пропорциям указанным в инструкции. Затем готовую смесь аккуратно, через воронку, перелейте в топливный бак триммера. Соотношение бензина и масла должно быть именно таким, как указано в инструкции. Это очень важный момент!

Запуск бензокосы с непрогретым двигателем

Для первого запуска бензокосы найдите рычаг воздушной заслонки и поставьте его в положение "закрыто". Включите зажигание на рукоятке. Если на Вашей модели присутствует ручной топливный насос, в народе его называют подсосом, то нажмите на него 3-5 раз, пока не увидите внутри праймера топливную смесь. Теперь инструмент готов к запуску. Положите триммер на ровную поверхность, чтобы обеспечить устойчивое положение. Плавно вытягивайте пусковой трос, пока не ощутите его сопротивления, а затем резким движением вытягивайте шнур на себя 3-5 раз.

Если двигатель завелся после 5 рывков, то откройте воздушную заслонку. Если этого не произошло, все равно откройте воздушную заслонку (при открытой заслонке и продолжении попыток завести двигатель топливо зальет свечу и придется её сушить, а это лишние траты времени).

Если двигатель не завелся, при открытой заслонке, то закройте её продолжайте дергать шнур. Первый запуск может оказаться достаточно сложным и потребовать до 15 рывков. После того как двигатель начал работать нажмите один раз на рычаг газа, так Вы задействуете холостой ход. Теперь пусть движок поработает и прогреется. После этого его можно остановить нажатием на кнопку "Стоп".

Запуск прогретого двигателя

Это очень просто. Переведите выключатель в рабочее положение и дергайте шнур до старта. Если Вы всё сделаете по инструкции, то проблемы с запуском исправной бензокосы возникнуть не должно.

Основные ошибки при старте

Перечислим основные ошибки, которые допускают новички при запуске бензинового триммера:

  • запуск двигателя при выключенном зажигании;
  • запуск при закрытой заслонке с количеством рывков более 5 раз;
  • неправильно составленная топливная смесь.
Видео

Запуск триммера Husqvarna

Как завести бензокосу, намотать леску. Обкатка двигателя

Как собрать бензокосу

После покупки бензокосы возникает вопрос, как правильно собрать эту конструкцию, так как многие модели поставляются в разобранном виде.

Предлагаем подробную инструкцию, как собрать классическую модель бензокосы.

  1. Распаковываем детали и соединяем блок с двигателем и штангу, как показано в инструкции к агрегату. В наборе обычно прилагается набор шестигранных ключей.
  2. Устанавливаем рукоятку на штанге. Для этого раскручиваем болты на зажиме и помещаем в него рукоятку. Велосипедные модели ставятся так, чтобы курок газа был справа. Затягиваем болты.
  3. Собираем кожух. Устанавливаем на него нож (если есть в наборе) и прикручиваем кожух к штанге специальным креплением.
  4. Установка триммерной головки. Разжимаем на ней шайбы и крепим ее предварительно за боковое отверстие (протягиваем тонкую проволоку или прут, чтобы головка не крутилась). Откручиваем гайку с обратной резьбой. 
  5. Установка оснастки. Для фиксации лески нужно снять коническую шайбу, а плоскую оставить. Затем надеть барабан с кордом и затянуть. Для крепления ножа или диска нужно удалить обе шайбы, надеть нож и закрыть все конической шайбой и затянуть гайку.

    Как правильно обкатать бензокосу

    Перед запуском бензокосы нужно обкатать двигатель. Это нужно для продления срока эксплуатации агрегата, так как механизмы должны хорошо притереться друг к другу для слаженной работы. К тому же будете лучше знать, как устроена мотокоса изнутри и получите необходимые навыки работы с ней.

    Перед обкаткой двигателя следует смазать редуктор и приготовить топливную смесь в нужной пропорции. Как приготовить топливо для периода обкатки, читайте далее.

    Рекомендации, как обкатать бензокосу новую или в начале сезона.

    1. В начале эксплуатации используйте такие пропорции для топливной смеси: 40 мл масла на 1 л бензина. Такую смесь необходимо заливать первые полные 5 бензобаков, далее использовать стандартную пропорцию, указанную в техпаспорте.
    2. Исключить длительную работу двигателя на высоких оборотах.
    3. Работать только на прогретом двигателе, не допускать перегрева.
    4. Сменить полностью масло после обкатки.
    5. Открывать дроссель на максимум в первое время, когда работает двигатель.

    Если вы будете соблюдать данные правила, то получите обкатку двигателя в максимально щадящем режиме и качественное смазывание поршневой группы. Это обеспечит долговечность бензокосы.

    Важно! В начале можно заметить небольшое скопление масла в глушителе, которое не успело сгореть. Это происходит от его повышенного содержания в топливной смеси. После обкатки смените пропорции масла-бензина на стандартные для этой модели, и проблема исчезнет.


    Как завести бензокосу

    Первым делом приготовьте топливную смесь в пропорциях, как указано в техпаспорте. Удобно приобрести для этого специальную канистру с двумя отделениями для бензина и масла.

    Старт с холодным двигателем

    1. Включить зажигание.
    2. Закрыть воздушную заслонку и нажать на кнопку подкачки топлива несколько раз.
    3. Положить бензокосу на ровную поверхность и слегка потянуть шнур стартера до ощутимого сопротивления.
    4. Резко вытянуть шнур несколько раз.
    5. Открыть воздушную заслонку.

    Старт с прогретым двигателем

    Включите зажигание и дерните шнур до пуска двигателя.

    Важно! Не запускайте двигатель, если зажигание выключено! Не используйте топливную смесь с неподходящими пропорциями бензина и масла. Не заводите агрегат рывками более 5 раз, если заслонка закрыта.

    Как намотать леску на бензокосу

    Намотка нового корда на катушку – довольно легкий процесс. Для работы вам пригодится моток новой лески нужного диаметра и формы, нож для подрезания и защитные перчатки. Далее приведена схема замены лески на катушку с 2-мя усиками, так как это самая распространенная версия.


    1. Отрежьте леску длиной 2-4 м (длина отрезка зависит от толщины корда и советов производителя). Не используйте корд большей длины, так как он при кошении будет хуже вращаться и вытягиваться.
    2. Снимите триммерную головку с крепления (у каждой модели разный способ крепления – специальными фиксаторами или гайкой-барашком) и разберите ее. Аккуратно разложите рядом все детали, ничего не теряя.
    3. Намотайте леску на катушку. Есть 2 типа катушек: с разделительным бортиком и без него.

    Тип катушки

    Катушка с разделительным бортиком

     

    Катушка без бортика

     

    Способ намотки корда

    • Сложите леску вдвое и наденьте место сгиба на специальный паз в катушке. Если его нет, просто разрежьте корд на 2 части по линии сгиба и закрепите концы в держателях.
    • Проденьте кончики в специальные желоба на каждой части катушки.
    • Начинайте наматывать оставшуюся длину корда в одну сторону.
    • Оставьте 20 см на концах и разместите их в противоположных направлениях, протянув в специальные отверстия.

     

    • Корд нужной длины разрежьте пополам.
    • Кончики зафиксируйте в катушке в специальных креплениях или проденьте в отверстия.
    • На шпульке указано направление намотки, в какую сторону нужно наматывать корд. Намотайте, не позволяя отрезкам перекрещиваться на катушке.
    • Кончики развести по противоположным сторонам и вставить в специальные прорези. Диаметр должен совпадать.

     

     

    Важно! Приобретайте фирменный корд, который рекомендован для вашей модели бензокосы. Он прочнее дешевых аналогов и служить будет дольше. Также обращайте внимание на диаметр отверстий в катушках с разделительным бортиком, чтобы подобрать леску подходящего сечения. Не наматывайте леску плотно, обеспечьте ей свободный ход во время работы.

    Чтобы намотать леску на катушку с 1 режущим концом, не следует складывать корд, а для косильных головок с 4-мя усиками следует подготовить 4 куска лески. Схема намотки та же, что и описанные выше.

    Смотрите также:

    Некоторые хитрости работы с бензотриммером.

    Наступила летняя пора, и на приусадебных участках привычно затарахтели бензокосы. Отличный инструмент, мощный и мобильный. При помощи бензинового триммера и траву можно скосить, и от высохшего бурьяна избавиться. Однако бывают случаи, что мотокоса не заводится, работает с перебоями или не развивая полной мощности. Тут уже конечно не до работы! И как говориться, больше дёргаешь рукоятку стартёра, чем косишь.

    Трудности с запуском возникают не только у видавших виды мотокос, но и у новых. Как же быть в этой ситуации? Выход один – прислушаться к советам экспертов и воспользоваться их практическим опытом!

    Вы купили себе новый бензиновый триммер и с ним сразу возникли сложности. Очень плохо заводится. Если немного покосить, а потом выключить, то завести её «на горячую» ещё большая проблема, чем «на холодную». Что с ним делать, ума не приложу, как правильно заводить?

    Инструкция по заводу мотокосы звучит так:

    1. Включить зажигание.

    2. Подкачать топливо силиконовой кнопкой (праймером), находящимся снизу карбюратора. Нажатий необходимо делать столько (или чуть больше), сколько написано в инструкции, обычно около 8-10.

    3. Закрыть воздушную заслонку.

    4. Зафиксировать рычаг газа кнопкой-стопором на повышенных оборотах.

    5. Дёрнуть рукоятку стартёра 2-3 раза. Двигатель должен «схватиться».

    Если двигатель «схватился» и заглох, то нужно перевести воздушную заслонку в положение 1/2 и снова попробовать завести. Если мотор завёлся, то сбрасываем газ и переводим воздушную заслонку в положение «открыто». Начинаем работу.

    Выполняя манипуляции по подкачке топлива, не надо бояться его перелить. Если такое случилось, и, как говорится, «залили свечу», то откручивать её не надо, достаточно перевести воздушную заслонку в положение «открыто» и, удерживая полный газ, одновременно прокрутить двигатель стартёром 2-4 раза. После этого можно заводить двигатель и приступать к работе.

     

    Время непрерывной работы бензокосы указано в инструкции триммера. В среднем косим 15-20 минут, после чего глушим триммер и даём ему остыть 3-5 минут. Также на продолжительность непрерывной работы оказывают погодные условия. В жаркую погоду, при скашивании высокой травы, зарослей бурьяна, под большой нагрузкой триммер перегревается быстрее.

    Многие проблемы с мотокосой возникают из-за неправильно приготовленной топливной смеси. В двухтактных двигателях смазка производится специальным маслом (не обычным моторным!), смешанным с бензином. Если масло не смешать с бензином, то мотокоса быстро выйдет из строя. Масло/бензин смешиваются в пропорции, указанной в инструкции триммера. Обычно это 1:40 или 1:50.

    Часто возникает вопрос: пропорция 1:50 – это сколько масла и бензина?

    Цифры означают следующее: на одну часть масла берётся пятьдесят частей бензина. Отсюда: 1000 мл (1 литр бензина) делим на 50, получаем 20 мл, то есть 1:50.

    Таким образом можно высчитать состав топливной смеси (бензин/масло) в любых пропорциях. Чтобы добавлять масло в бензин не «на глазок», можно посоветовать взять медицинский шприц на 20 мл, набрать в него масло и «впрыснуть» в ёмкость для приготовления топливной смеси.

    На период обкатки двигателя (это примерно работа триммера на 2-3 баках) количество масла можно увеличить. Например, смешать его с бензином в пропорции 30:1.

    Малое количество масла, смешанного с бензином, приводит к усиленному износу цилиндропоршневой группы. Переизбыток масла в смеси хоть и не так фатален, но также вреден. Может произойти закоксовывание поршневых колец, быстрое образование нагара в камере сгорания, падение мощности двигателя. Кроме этого, закоксовывается сетчатый экран глушителя. Поэтому некоторые пользователи (после окончания гарантийного срока на триммер) рекомендуют его демонтировать.

    Бензин, используемый в мотокосе – АИ 92. Марка бензина точно прописывается в инструкции по эксплуатации. Не стоит пытаться «форсировать» движок, заливая в него 95-й бензин. Это может привести к перегреву, неустойчивой работе триммера и поломки.

    Не рекомендуется оставлять топливо в баке триммера при длительном перерыве в работе. Рабочий день лучше заканчивать, полностью выработав всю смесь. Если этого не сделать, то, поскольку за ночь бензин из двигателя испарится, а тонкая плёнка масла останется, могут засориться жиклёры карбюратора. Это вызовет трудности при следующем запуске двигателя.

    Также необходимо соблюдать технику безопасности при хранении топлива. Многие заливают бензин в пластиковую бутыль из-под воды. Стоит ли так делать?

    Ни в коем случае нельзя хранить бензин в пластиковой таре из-под воды. При смешивании топливной смеси накапливается статический заряд, можно «словить» искру.

    Поэтому на заправках не разрешают заправлять бензин в пластиковые канистры, только в металлические. Перед заливкой бензина в металлическую канистру её лучше поставить на землю, так снимается статика с корпуса.

    Но бывают такие ситуации, когда простые манипуляции с мотокосой не помогают. Двигатель всё равно не заводится. В этом случае в ход идёт проверяем систему питания и зажигания, руководствуясь правилом «мотор не работает, если нечему гореть или нечему поджечь».

    Бензотриммер любит чистоту. Надо следить за чистотой воздухофильтра и топлива. Бензин, купленный на заправке, лучше отстоять 2 дня и пропустить через простейший фильтр – кусочек байковой материи.

    Электрооборудование проверяем следующим образом:

    1. Выкручиваем свечу, осматриваем зазор между электродами.  Выставляем правильный зазор между электродами можно «дедовским» способом. Берём лезвие от бритвы, ломам его пополам и вставляем самодельный щуп между электродами. Если лезвия входят плотно, то зазор идеальный.

    2. Надеваем на свечу колпачок высоковольтного провода и прислоняем свечу к металлической поверхности двигателя. Дёргаем несколько раз стартером. Если искра хорошо бьёт в одну точку, то зазор отрегулирован правильно. Если нет – искра слабая или «блуждает», то необходимо повторно отрегулировать зазор между электродами.

    Также в электрооборудовании может быть пробита катушка зажигания. В этом случае мотокоса не заводится или заводится и работает с перебоями, а потом глохнет, или на «горячую» не заводится вообще.

    Проверить исправность катушки можно так же, как и при проверке искры: выкручиваем свечу, прислоняем её к корпусу триммера. Если при рывке стартёра искры нет, или она появляется через раз – надо менять катушку.

    Если с электрооборудованием всё в порядке, то проверяем карбюратор.

    На триммеры ставят вакуумные карбюраторы. При его разборке, чистке или промывке нужно быть предельно внимательным – ни в коем случае не разбирать нижнюю часть карбюратора, где находится праймер. Воздушный фильтр (он виден, если снять защитный кожух с карбюратора) нужно промывать моющими средствами. Лучше всего – для мытья посуды. После сушки ставим обратно. Карбюратор промываем чистым бензином и продуваем все отверстия насосом. Фильтр бензопровода также промываем, затем всё сушим и собираем. Обычно после всех манипуляций триммер начинает работать.

    Тонкий тросик вместо лески, стоит ли его ставить на мотокосу?

    Эта мысль приходит в голову практически каждому, кому приходилось выкашивать 10 соток, поросших высокой травой. На первый взгляд идея кажется неплохой. Тросик прочнее лески, не так сильно изнашивается. Однако не все так просто.

    Если ставить тросик вместо лески, без возможности его выпуска, надёжно зафиксировав два конца тросика и обрезав их сваркой (капля оплавленного металла удерживает тросик от распускания). Траву такой инструмент «валит» на раз. Срубает поросль примерно до пальца толщиной. Камней не так боится, как диск. Есть правда, проблема: при износе отламываются кусочки ниток тросика, и эти скрученные проволочки остаются на месте покоса. Если на них наступить, можно пораниться.

    Но кусочки тросика, оставшиеся на поле, – это полбеды. Леска, обрываясь, ослабляет динамические удары на трансмиссию и двигатель, тросик такой возможности не даёт. Итог быстрый износ мотокосы.

    У любой косы есть на защитном кожухе нож, который обрезает излишек лески после заводки, а трос уже не обрезать. Если часть троса обломалась, то в результате возникает дисбаланс, повышенная вибрация. Итог: разбиваются подшипники привода вала.

    Также нужно помнить, что кусочек тросика, раскрученный центробежной силой при вращении триммерной головки, летит, как пуля. Представьте, что будет, если он попадёт в ногу или кому-нибудь в глаз?

    Использование вместо лески тросика, проволоки, многожильного кабеля приводит к быстрой поломке триммера. Кроме этого – это прямое нарушение техники безопасности!

    Опытные пользователи рекомендуют покупать леску с профилем «звёздочка». По сравнению с круглой, она и косит намного лучше, стебли толщиной в палец леска диаметром в 3 мм рубит в лёгкую, и меньше расходуется.

    Уход за триммерами — эксплуатация, не заводится, смазка, масло

    На долговечность любой имеющейся в продаже мотокосы напрямую влияет правильная эксплуатация и уход за садовым инструментом. От этого зависят сроки эксплуатации бензокосы, а также ее эффективность и скорость работы на участке. Существует перечень правил и рекомендаций, придерживаясь которых владелец триммера сможет обезопасить инструмент от преждевременных поломок. Их изучение и соблюдение будет полезным не только новичкам, но и опытным садоводам.

    Пропорция бензина и масла для триммера

    Прежде, чем запустить мотокосу, нужно приготовить топливную смесь и залить ее в пластиковый бачок инструмента. При этом важную роль играет не только качество бензина и масла для 2-тактных двигателей, но и их соотношение в смеси.

    Каждый производитель указывает в инструкции по эксплуатации ту пропорцию, которая будет оптимальной для соответствующей модели. От оператора требуется каждый раз соблюдать эту норму, так как в противном случае мотор садового инструмента достаточно быстро выйдет из строя.

    Некоторые бренды рекомендуют готовить топливную смесь в пропорции 1:25. На практике это значит, что в 1 л бензина нужно разбавить моторное масло для бензокосы в количестве 40 мл на 1 л бензина. Если в руководстве указано, что пропорция должна быть приготовлена в соотношении 1:50, то это говорит о том, что масло для триммеров бензиновых должно быть разбавлено в бензине в количестве 20 мл на 1 л горючего.

    Очень важно правильно выбирать горючее и моторное масло для триммера. Использовать автомобильные масла категорически запрещено, так как в их составе находятся присадки, которые могут навредить работе двигателя мотокосы. Лучше всего использовать масла для 2-тактных моторов известных производителей: Stihl, Husqvarna или Makita.

    Покупать бензин для заправки триммеров нужно только на заправках проверенных брендов. Лучше всего для эксплуатации мотокос подходит горючее марки АИ-92. Оно отличается от 95-ого бензина тем, что не содержит лишних примесей, которые используются для повышения октанового числа горючего.

    Смазка мотокосы – как выбрать масло для редуктора?

    Часто работая под высокими нагрузками редуктор триммера поддается повышенному износу. Чтобы снизить его и продлить сроки эксплуатации узла нужно использовать подходящее масло.

    Смазка для триммера должна соответствовать ряду факторов:

    • вязкость – используемое масло для редуктора должно относиться к высоковязким материалам,  которые начинает менять свою консистенцию при воздействии на них высоких температур;
    • высокая адгезия – масло для редуктора должно обладать адгезией к деталям механизма. При этом смазочный материал не должен выдавливаться из зазоров узла;
    • бренд – качество современных смазок напрямую зависит от их производителей. Лучше всего на практике себя зарекомендовали смазки от компаний Stihl, Makita, Husqvarna и Huter.

    Важную роль также играет количество внесенной смазки для редуктора. В большинстве случае сервисные центры не дают прямого ответа на вопросы о том, сколько и как часто нужно менять масло в редукторе. В связи с этим каждый владелец триммера должен самостоятельно определить объемы и периодичность замены смазочного материала, опираясь на собственный опыт в эксплуатации садового инструмента.

    Как завести бензокосу – пошаговый алгоритм для начинающих

    Правильный запуск триммера – один из самых важных факторов, влияющих на стабильность и долговечность рабочих механизмов инструмента. Каждый раз запуская косу в определенной последовательности, ее владелец предотвратит повышенный износ поршневой группы, стартера и системы зажигания своего инструмента.

    Запуск электрических триммеров более прост по сравнению с бензиновыми моделями. Для включения двигателя на корпусе каждой электрокосы предусмотрена кнопка, нажатие которой активирует мотор, который, при нажатии соответствующего рычага, приводит в действие режущие органы инструмента. В конце работы оператору достаточно нажать ту же кнопку. После этого мотор сразу же перестанет работать.

    Процесс заводки бензиновых триммеров более сложен.

    Правильный порядок действий при запуске выглядит следующим образом:

    1. Вначале инструмент нужно положить на ровной поверхности. При этом режущие органы триммера не должны касаться поверхности земли или любых посторонних предметов;
    2. После этого нужно подкачать горючее в цилиндр. Для этого потребуется воспользоваться соответствующим насосом;
    3. Затем необходимо перевести рычаг дроссельной заслонки в крайнее верхнее положение;
    4. Далее потребуется потянуть рычаг стартера на себя. В результате мотор триммера должен завестись и самостоятельно заглохнуть;
    5. После этого нужно зафиксировать рычаг газа, перевести рычаг заслонки в среднее положение, и снова потянуть за шнур стартера;
    6. В результате двигатель заведется и начнет работать на максимальных оборотах. В таком режиме мотор должен проработать примерно 10 секунд;
    7. В конце при работающем ДВС нужно перевести рычаг положения заслонки в крайнее нижнее положение, нажать на рычаг газа, и начать работу с триммером.
    Все действия по запуску мотокосы нужно выполнять в защитных очках, костюме из плотной ткани и перчатках. Также оператор должен следить за тем, чтобы позади мотокосы не находились посторонние люди, так как при работе на максимальных оборотах ДВС будет выделять большое количество вредных для здоровья выхлопов.

    Как правильно пользоваться триммером?

    Чтобы продлить рабочий ресурс мотора и других узлов триммера, нужно правильно использовать садовый инструмент. При этом потребуется соблюдать ряд правил, направленных на предотвращение преждевременных поломок имеющейся в хозяйстве косы. В перечень этих правил входит:

    • перед каждым запуском косы нужно проверять надежность всех установленных крепежей, прочность фиксации режущего оборудования, а также правильность выставленных настроек карбюратора;
    • работать с электро триммером или мотокосой нужно в защитном хорошо проветриваемом костюме. Оператору нужно пользоваться защитными очками и, при необходимости, наушниками;
    • во время эксплуатации триммера нужно избегать его перегрева. Лучше всего делать перерывы каждые 20 минут работы. Если коса используется в жаркую погоду, то двигателю нужно давать остывать каждые 10–15 минут;
    • во время эксплуатации косы оператор должен избегать ее падений. Для этого нужно надевать наплечный ремень. Также нельзя допускать ударов корпуса о деревья и режущего оборудования о случайно попавшиеся камни;
    • при необходимости своевременно вносить смазку для редуктора. От этого напрямую зависят сроки эксплуатации узла;
    • оператор должен своевременно менять расходные детали: свечу зажигания, воздушный фильтр и другие запчасти;
    • для заправки бензиновых триммеров нужно использовать только качественное горючее и моторное масло.
    Все эти рекомендации помогут продлить сроки эксплуатации садового инструмента и сделают его работу на участке более эффективной.

    Не заводится триммер – как найти и устранить поломку?

    Существует целый перечень поломок, в результате которых хозяйственный триммер перестает заводиться. В электрической и бензиновой косы причины могут быть различаться. Это связано с отличиями в устройстве электро и мотокос.

    Чаще всего электрические косы не работают  из-за проблем с кабелем. Возможно, что в результате случайного контакта режущих органов с проводкой последняя осталась перебитой. В этом случае потребуется заменить кабель, предварительно зачистив и заизолировав контакты.

    Еще одна причина поломки электрокосы – заклинивание защитного реле, который срабатывает при каждом коротком замыкании в сети. В этом случае реле нужно заменить, в противном случае появиться риск возгорания внутренней проводки электротриммерах.

    Причин, по которым не заводиться бензотриммер, гораздо больше.

    В их перечень входит:

    • потеря свойств топливной смесью – если при хранении мотокосы в ее баке осталось топливо, то садовый инструмент, скорее всего не заведется. В этом случае потребуется слить топливо, продуть цилиндр, залить свежую смесь и завести триммер. Мотокоса также перестает заводиться по причине плохого качества свежего топлива, поэтому для заправки косы нужно использовать только бензин из заправок проверенных брендов;
    • неправильная пропорция при приготовлении топливной смеси – в этом случае плохо заводится бензокосилка из-за заливания ее свечи моторным маслом. Оператору потребуется снять, очистить и просушить свечу, после чего установить ее обратно и попытаться завести триммер. Если и это не помогло, значит, свечу зажигания потребуется заменить на новую деталь;
    • скопление мусора или неисправность воздушного фильтра – в обоих случаях элемент не сможет пропускать воздух, который необходим для смешивания с топливной смесью. Грязный фильтр потребуется очистить, а неисправный – заменить;
    • поломка или деформация гибкого вала, помещенного внутрь штанги – для устранения поломки потребуется снять редуктор, извлечь вал и установить вместо него новый;
    • неисправность глушителя – триммер может не заводиться по причине засорения или деформации глушителя. В обоих случаях вредные выбросы будут скапливаться в цилиндре, что приведет к серьезной поломке мотора. Чтобы избежать этого, оператору потребуется заменить глушитель сразу же после обнаружения неисправности.
    Чтобы не допустить серьезных неисправностей мотокосы нужно регулярно осматривать ее основные узлы. Это поможет обнаружить и своевременно устранить мелкие дефекты, не допуская повышенного износа более важных механизмов.

    Запуск мотокосы STIHL на примере FS 50

    Изучите порядок запуска мотокосы с помощью подробных описаний и иллюстраций. Для примера взята модель Stihl FS 50. Похожим образом осуществляется запуск двигателя мотокосы FS 40 и FS 56


    Изучите порядок запуска мотокосы с помощью подробных описаний и иллюстраций. Для примера взята модель Stihl FS 50. Похожим образом осуществляется запуск двигателя мотокосы FS 40 и FS 56

    Безопасность рабочей зоны обеспечена, проверка выполнена, а на Вас средства индивидуальной защиты. Перед вводом в эксплуатацию внимательно прочтите руководство по эксплуатации и обратите внимание на приведенные в нем указания по технике безопасности. После этого можно приступать к работе с мотокосой.


    Шаг 1 из 10: положите мотокосу на землю


    Надежно уложите мотокосу на землю. Опорой служат упор на двигателе и защитный кожух режущего инструмента. Режущий инструмент не должен касаться земли или каких-нибудь предметов, т. к. при запуске он может вращаться. Посторонние лица не должны находиться ближе 15 м от мотокосы. Примите устойчивое положение.

    Шаг 2 из 10: установите кнопку остановки в рабочее положение


    Кнопка остановки на мультифункциональной рукоятке этого инструмента постоянно находится в рабочем положении (позиция I). При нажатии она устанавливается на 0, затем сразу же возвращается на I.

    Шаг 3 из 10: подкачайте топливо


    Нажмите топливный насос не менее 5 раз даже в том случае, если он заполнен топливом. Тем самым уменьшается количество попыток запуска двигателя, что в целом облегчает весь процесс запуска.

    Шаг 4 из 10: закройте воздушную заслонку рычагом привода заслонки


    На холодном двигателе воздушная заслонка должна быть закрыта – для этого установите рычаг привода воздушной заслонки в положение «Холодный запуск» (самая верхняя позиция).

    Без иллюстрации: на прогретом двигателе установите воздушную заслонку в положение «Горячий запуск» (средняя позиция). Используйте это положение также тогда, когда двигатель уже запущен, но еще не прогрелся.

    Шаг 5 из 10: примите устойчивое положение и плотно прижмите мотокосу к земле


    Примите устойчивое положение и еще раз убедитесь, что мотокоса лежит надежно. Прочно прижмите инструмент к земле, чтобы в процессе запуска он не смог опрокинуться. Проверьте не касается ли режущий инструмент земли и предметов.

    Шаг 6 из 10: запустите двигатель пусковым тросиком


    Правой рукой медленно вытяните пусковую рукоятку до появления первого ощутимого упора. Затем резко и сильно потяните за пусковую рукоятку (мотокоса без пускового устройства ErgoStart). При наличии пускового устройства ErgoStart тяните пусковой тросик плавно с постоянным усилием (тяните по возможности вертикально вверх). Не следует вытягивать тросик до конца.

    Шаг 7 из 10: двигатель запускается


    После запуска обороты двигателя растут в течение приблизительно 5-7 секунд. В это время коротко нажмите стопорный рычаг на мультифункциональной рукоятке и дайте газ. Воздушная заслонка автоматически установится в рабочее положение (нижняя позиция) и двигатель начнет работать на холостом ходу. Повторное вытягивание пусковой рукоятки не требуется. С началом работы двигателя на холостом ходу вращение режущего инструмента прекращается.

    Если в течение прибл. 5-7 секунд Вы не успели нажать рычаг газа, то двигатель заглохнет. Теперь Вам следует вручную установить воздушную заслонку в положение «Горячий запуск» (средняя позиция) и повторно запустить двигатель пусковой рукояткой.

    Шаг 8 из 10: поднимите мотокосу с земли


    Медленно поднимите мотокосу с земли, не касаясь рычага газа даже случайно.

    Шаг 9 из 10: начните работу


    Теперь мотокоса готова к работе.

    Шаг 10 из 10: остановите двигатель


    Установите кнопку остановки на мультифункциональной рукоятке в положение остановки (позиция O). Двигатель остановится, а отпущенная кнопка под действием пружины снова возвратится в положение I.

    07.06.2011
    Мотоцентр - официальный дилер STIHL

    ᐅ Как правильно работать бензиновой мотокосой — Инструкции и правила

    share.in Facebook share.in Telegram share.in Viber share.in Twitter

    Содержание:

    Садовый триммер — очень полезное оборудование для любого, у кого есть собственный участок. Триммеры для сада также называют мотокосами. Они бывают бензиновыми и электрическими. Уход за электрическими триммерами для травы очень простой, а вот владельцам бензиновых нужно знать много нюансов. В этой статье мы подробно расскажем о том, как запустить триммер, обкатать его, а также как правильно косить им траву.

    Подготовка бензинового триммера к работе

    Перед тем, как начать работу с мотокосой, нужно выполнить несколько действий, которые подготовят инструмент к работе.

    Топливная смесь

    Перед тем, как начать обкатывать двигатель новой бензокосы, нужно приготовить качественную топливную смесь. Для бензокосы с двухтактным двигателем понадобится соответствующее масло и бензин. Их нужно смешать в определенной пропорции, узнать которую можно в инструкции к триммеру. В инструкции также можно найти информацию о топливе и масле, рекомендуемых для конкретной модели.

    Не готовьте топливо с запасом, рассчитывайте такое количество, которого хватит для одного покоса. Приспособьте для топлива пластиковую канистру. Также подойдет стеклянная или металлическая емкость. Чтобы удобно набирать масло, вам понадобится обыкновенный шприц.

    Нередко производители инструмента и масла указывают разные пропорции, так что владельцы бензиновых триммеров не знают, какую из них выбрать. Зачастую в инструкции к триммеру бывает указана пропорция 1:25, а в инструкции к маслу — до 1:50. Какая будет лучше?

    Специалисты считают, что если в инструкции к триммеру указана пропорция 1:25 или 1:30, производитель просто не знает, какое именно будет использоваться масло. Слишком большое количество масла вредит инструменту, потому что оно не сгорает полностью, оставляя небольшое количество кокса, которое затем забивает детали двигателя. Лучше отдать предпочтение пропорции, которую рекомендует производитель масла.

    Первый запуск триммера

    Когда триммер заправлен топливной смесью, можно запускать инструмент. Для этого выполните следующие действия:

    • Положите инструмент на ровной поверхности.
    • Закройте воздушную заслонку с помощью соответствующего рычага.
    • Подкачайте немного топлива в карбюратор с помощью праймера.
    • Включите тумблер зажигания.
    • Начните вытягивать тросик запуска, пока не почувствуете сопротивление.
    • После этого сделайте несколько сильных рывков, пока бензокоса не запустится.
    • Когда триммер запустится, откройте воздушную заслонку.

    Если запустить бензокосу не получилось, либо же она сразу глохнет, попробуйте немного открыть воздушную заслонку на карбюраторе.

    Обкатка нового бензотриммера

    В этом разделе мы описываем среднестатистическую ситуацию при покупке нового триммера. Если вы хотите прочитать об обкатке триммеров нашего бренда, вы можете найти информацию в инструкции, которая находится на страницах товаров.

    Если вы только купили инструмент, его нужно обкатать. Для этого дайте двигателю немного прогреться на холостых оборотах. Во время этого установите такое положение воздушной заслонки, чтобы рабочая часть не вращалась. Когда триммер прогреется, необходимо открыть подачу воздуха на полную, нажать на рычаг газа примерно на 1/2 и подержать так около 1-2 минут. После этого 2-5 минут триммер должен работать в холостом режиме. Переключаем средние и холостые обороты 3-5 раз. После этого нужно дать триммеру поработать 5 минут в холостом режиме, затем заглушить мотор и дать инструменту отдохнуть на протяжении 15-20 минут.

    После того как бензокоса остынет, нужно повторить все сначала. Единственное отличие — заводить триммер на горячую нужно с открытым положением заслонки воздуха. Постарайтесь не удерживать газ очень долго, так как детали инструмента еще не притерлись полностью. Также не стоит долго работать в холостом режиме, так как двигатель может перегреться.

    В общем, обкатывать бензиновую косу следует, пока в топливном баке не закончится топливо. После этого считается, что первичная обкатка завершена и инструмент готов к работе. Не забывайте следить за температурой двигателя и редуктора, чтобы не допустить их перегрева. Полной обкаткой считается выработка 5 баков топливной смеси. В этот период лучше не работать триммером в тяжелых условиях. Во время обкатки стоит делать перерывы, чтобы не давать двигателю перегреваться. Это продлит термин эксплуатации инструмента.

    Как правильно косить траву садовым триммером

    Работа с мотокосой достаточно проста, если знать основные принципы и немного набить руку. Вот несколько советов, которые помогут вам добиться хорошего результата и сохранить газон в ухоженном виде:

    1. Если нужно срезать высокую траву или сорняки с крепким стеблем, косите двойными движениями. Сначала срезайте верхнюю часть стеблей, двигая косой справа налево, а затем скосите все остальное, двигаясь в обратную сторону.
    2. При необходимости обработки большой площади нужно разделить участок на квадраты, начиная движение на внешних сторонах и постепенно двигаясь к центру.
    3. Работа на склонах проводится по следующему алгоритму: начните внизу, скашивая траву параллельными линиями и постепенно поднимаясь вверх. Трава будет падать вниз, на уже скошенный участок, не мешая работать.
    4. Чтобы скосить растения вокруг какого-либо препятствия, нужно учитывать защиту бензотриммера. Перемещайтесь вокруг препятствия, аккуратно водя около него инструментом.
    5. Всегда устанавливайте на бензиновый триммер только качественные насадки. При работе леской или ножами низкого качества траву может не срезать, а вырывать с корнем — газон быстро придет в негодность.

    Читайте также:  Газон на даче своими руками — секреты идеального газона

    Как косить траву леской

    Косить триммером, на котором установлен корд или леска — безопасней, чем работать ножами. Однако эффективность работы будет ниже. Лучше всегда подбирать расходники под определенные задачи и комбинировать их использование.

    При работе с бензиновым триммером, на котором установлена леска, нужно придерживаться следующих советов:

    • косить на высоте около 10 см над землей;
    • сначала скашивать верхнюю часть травы, а потом срезать стебель у основания — это поможет избежать наматывания на рабочую часть;
    • вести агрегатом лучше в том же направлении, в котором вращается катушка;
    • при покосе газонного покрова лучше работать кончиками лески, чтобы снизить нагрузку на двигатель;
    • через каждые 15 минут работы нужно давать бензотриммеру отдохнуть.

    Как косить траву ножами

    Ножи (диск) хорошо показывают себя при работе с жесткой травой или кустарником, однако вам следует соблюдать некоторые правила безопасности. Вот основные моменты, которые нужно помнить при использовании ножей:

    1. Ножи подходят для скоса жесткой травы, молодых деревьев или кустов.
    2. Чем сложнее задача, тем больше должен быть диаметр диска с ножами.
    3. Устанавливайте на триммер только диски, габариты которых соответствуют возможностям инструмента. В противном случае, триммер может сломаться.
    4. Если инструмент включен, им можно только косить, но не заменять расходник, смазывать или проводить осмотр бензотриммера.
    5. Выбирайте диски, основываясь на информации, которая на нем указана, а также следуйте инструкции производителя.
    6. Не затачивайте ножи самостоятельно, это может испортить деталь.

    Популярные вопросы о работе садовых бензиновых триммеров

    В этом разделе мы ответили на несколько частых вопросах о бензиновых триммерах.

    Почему мотокоса не заводится?

    Если бензотриммер не получается завести либо он сразу же глохнет, нужно проверить зажигание, демонтировав свечу. Сухая свеча означает, что проблема кроется в системе, отвечающей за подачу топлива. Мокрая свеча говорит о неисправности системы зажигания. Если на свече виден нагар, нужно очистить ее или заменить.

    Еще одной причиной может стать засорившийся воздушный фильтр. Если он загрязнен маслом, нужно его почистить, вымыть и высушить.

    Почему глохнет мотокоса?

    В зависимости от того, в какой именно момент глохнет триммер, причины могут оказаться разными.

    При нажатии на газ
    • В случае заглохания бензинового триммера при нажатии на газ нужно проверить воздушную заслонку. Если она установлена в закрытом положении, ее нужно установить в открытое.
    • Еще один вариант — засорившийся фильтр.
    • Также может повредиться прокладка между цилиндром и карбюратором.
    • Треснутый топливный шланг будет вызывать подсос воздуха.
    На холостых оборотах

    Бывает, что бензокоса глохнет через какое-то время после запуска. Причинами могут оказаться:

    • неверно отрегулированный карбюратор;
    • загрязнение карбюратора, фильтра или дроссельной заслонки;
    • воздух в системе карбюратора;
    • неисправность в системе зажигания;
    • недостаток бензина.

    Почему греется мотокоса?

    • Одна из наиболее греющихся частей — редуктор. Если в механизме недостаточно смазки, шестеренки будут испытывать трение и нагреваться. Такое может происходить и с новыми редукторами, шестерни в которых не успели притереться. Рабочая температура редуктора может достигать 60°С.
    • Еще одна причина перегрева бензокосы — использование на максимальных нагрузках. Инструмент должен регулярно отдыхать.
    • В топливной смеси может быть недостаточно масла — это приведет к масляному голоданию, повышению уровня трения и выделению большого количества тепла во время работы.
    • Загрязненные отверстия для потока охлаждающего воздуха.

    Почему дымит мотокоса?

    Обратите внимание на цвет дыма:

    • белый или сероватый цвет — перегрузка двигателя или нехватка смазки;
    • синий — слишком много масла;
    • черный — низкое качество топлива.

    Мотокоса — чем заменить леску?

    Если возможностей лески не хватает, чтобы скашивать жесткую траву или кустарник, можно попробовать установить армированную леску. Еще одна альтернатива — диск с ножами. Он подойдет для работы даже с молодыми деревцами и жесткой порослью.

    Читайте также:  Триммер или газонокосилка — что выбрать для стрижки участка?

    Заключение

    Если вы будете придерживаться этих несложных правил, бензокоса покажет себя с лучшей стороны и будет работать наиболее эффективно. Не забывайте правильно хранить инструмент и ухаживать за ним — в таком случае бензиновый триммер прослужит долго и станет надежным помощником в хозяйстве.

    ᐅ Как работает триммер? Познакомьтесь с работой триммера!

    Если вы читали статью о том, что такое триммер и для чего нужен , то знаете, что существует несколько видов этого оборудования. Я остановлюсь на самых обширных, т.е. , триммерах для бороды, а также на универсальных . Однако некоторые особенности режима работы являются общими и для других типов, таких как женские триммеры (бикини) .

    Приступим к делу!

    Как работает триммер

    Конечно, триммеру для работы нужна энергия.Откуда он это получает? Это зависит от типа, а иногда и от конкретной модели, но есть несколько вариантов: батарея , сетевая, аккумуляторная или сетевая батарея .

    Вся электроника и используемые механизмы спрятаны в герметичной конструкции.

    Основные части корпуса:

    • Эргономичный, удобный корпус.
    • Ползунок или кнопка для включения/выключения устройства.
    • Ползунок или ручка для регулировки длины реза (т. е. позиционирования режущей головки).
    • Диод, показывающий уровень заряда, а иногда вместо него небольшой ЖК-дисплей. А он, в свою очередь, может отображать уровень заряда в процентах и ​​даже установленную длину стрижки (в зависимости от модели).

    В верхней части триммера находится самая важная часть – режущая головка . У него два лезвия с множеством ножей на нем. Вся режущая система удерживается в устойчивом положении крючками, пружинами и ручками. Вибрации уменьшены, чтобы пользователь мог точно укоротить свою щетину.

    • Одно лезвие неподвижно, а другое колеблется вперед и назад во время работы. Это основа способа стрижки волос триммером, к которому я вернусь через несколько минут.

    После прикрепления гребня к режущей головке, установки длины и включения оборудования начинается все самое интересное, на чем работает триммер:

    1. Двигатель постоянного тока приводит в движение режущую систему . Некоторые триммеры развивают скорость свыше 10 000 оборотов в минуту!
    2. Возвращаясь к обоим лезвиям, это движущееся лезвие движется в быстром темпе так, что попеременно перекрывается и удаляется от неподвижного.
    3. Это когда сжимает и в результате подстригает волоски .

    Вот как работает триммер, но это не конец этой статьи. В следующем параграфе вы узнаете некоторые важные выводы, основанные на работе режущего механизма такого оборудования.

    Работа триммера Выводы

    • Прежде всего, триммер не бреет в ноль . Вы не получите идеально гладкое лицо (или любую другую часть тела) с ним, потому что для этого нужна бритва или одноразовая бритва.Тем не менее, рейтинга триммеров для бороды включает модели, регулировка длины которых начинается с очень малых значений, например, 0,4 мм (без каких-либо насадок).
    • Из предыдущего раздела статьи выяснилось, что при стрижке волосы зажаты между лезвиями. Но это только звучит так страшно, потому что волосы не вырывают, а не стригут. Это связано с высокой производительностью и тонкими и острыми ножами. Срез очень ровный . Безусловно, большое значение имеет состояние лезвий, ведь за ними необходимо ухаживать (благо во многих триммерах они точатся сами), а иногда и заменять на новые.
    • Работа триммера приводит к безболезненной процедуре стрижки волос . Как я уже сказал, волосяные фолликулы не выдергиваются. И второе - зубья ножей/лезвия закруглены. Вам не нужно беспокоиться о раздражении кожи .

    Резюме

    То, как работает триммер, делает уникальным среди этих устройств. Они подходят для работы на небольшой площади. Они могут справиться как с короткими волосами (например, светлые волосы, трехдневная щетина), так и с чуть более длинными волосами (например, щетиной).подбородок), а универсальность повышается за счет набора накладок с системой регулировки.

    Маленькая электроника контролирует приручение механических компонентов триммера, и все это заключено в компактный корпус. Это оборудование для парикмахеров, а также для людей без большого опыта.

    Что ж, гениальность в простоте, и триммер — еще одно устройство, которое мне это доказало.

    Читайте также: Как выбрать триммер для бороды? Что искать?

    Подисточник: https: // www.Engineersgarage.com/insight/insight-how-electric-beard-trimmer-works/

    Лукаш Прошек

    Главный редактор PROranking. В течение многих лет я профессионально пишу об электронном оборудовании, в основном с точки зрения правильного выбора. Я уже сотрудничал со многими известными порталами по схожей тематике и наконец-то запустил собственный проект. В свободное время я люблю читать книги (такой перерыв в писательстве... ;)), хотя не пренебрегаю хорошим фильмом или футбольным матчем любимой команды.

    .

    Руководство пользователя для газового триммера POULAN PRO RS25CCPR / RS25CSPR

    Руководство пользователя для газовой триммер Poulan Pro RS25CCPR / RS25CSPR

    Дополнительное приложение

    Эти вложения используются в сочетании с указанным B175.3 головкой диска 2013, «Травокосилки и кусторезы» - Требования безопасности.

    9

    9

    9

    537419223/530071802

    Powerhead модели

    резки Attachment Art.

    PR25CD Линия головы ТНГ 7

    Модель 96

    Резак прикрепление / крышка Арт.-№.

    9004

    Powerhead модель

    PR25SD
    Trimmer Head TNG 70026 537419211/585345917
    Принципы безопасности

    Предупреждение:

    Предупреждение: При использовании садового оборудования всегда следует следить за мерами безопасности, чтобы уменьшить риск пожара. серьезные травмы.Прочтите и следуйте всем инструкциям. Оператор несет ответственность за соблюдение инструкций и предупреждений на устройстве и в руководстве. Прочтите всю инструкцию по эксплуатации перед использованием устройства! Ознакомьтесь с элементами управления и правильным использованием устройства. Ограничьте использование этого устройства лицами, которые прочитали, поняли и будут следовать инструкциям и предупреждениям на устройстве и в руководстве. Никогда не позволяйте детям управлять этим устройством.


    Инструкция по эксплуатации


    Информация по технике безопасности

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

    Никогда не используйте лезвие с линейным ножом. Никогда не используйте трамбовочное устройство с какими-либо аксессуарами. Эта машина (при использовании прилагаемой насадки для обрезки лески) предназначена только для обрезки лески. Использование любых других принадлежностей или насадок с триммером для лески увеличивает риск получения травмы.

    Будьте осторожны и руководствуйтесь здравым смыслом в ситуациях, не описанных в данном руководстве. Если вам нужна помощь, обратитесь в авторизованный сервисный центр или позвоните по телефону 1-800-554-6723.

    БЕЗОПАСНОСТЬ ОПЕРАТОРА
    • Оденьтесь надлежащим образом. Всегда надевайте защитные очки или аналогичную защиту для глаз при эксплуатации или обслуживании оборудования (доступны защитные очки). Средства защиты глаз должны иметь маркировку.
    • Всегда надевайте слуховой аппарат
    • Всегда надевайте защитную маску или противопылевой респиратор при работе в пыльной среде.
    • Всегда носите тяжелые длинные брюки, одежду с длинными рукавами, сапоги и перчатки. Рекомендуется защитная защита для ног.
    • Всегда надевайте защиту для ног. Не ходите босиком и не надевайте сандалии. Держитесь подальше от вращающейся линии.
    • Закрепите волосы выше плеч Закрепите или снимите свободную одежду или одежду со свободно свисающими галстуками, ремнями, бахромой и т. д. Они могут быть захвачены движущимися частями.
    • Полное покрытие также помогает защитить вас от мусора и кусочков токсичных растений, выбрасываемых центрифугированием
    • Будьте бдительны.Не используйте это устройство, если вы устали, больны, нервничаете или находитесь под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарств. Следите за тем, что вы делаете; используйте обычный
    • Никогда не бегайте и не бегайте в замкнутом пространстве или здании. Вдыхание выхлопных газов может убить. Следите за тем, чтобы на рукоятках не было масла и топлива.
    • Следите за тем, чтобы на рукоятках не было масла и втулок.
    • Всегда держите двигатель справа от себя.
    • Крепко держите устройство обеими руками.
    • Держите головку триммера (или другую дополнительную насадку) ниже уровня талии и подальше от любых частей тела.
    • Держите все части тела подальше от глушителя и лески (или другого дополнительного крепления). Держите двигатель ниже уровня пояса. Горячий глушитель может вызвать сильные ожоги.
    • Сохраняйте устойчивость и равновесие. Не наклоняйтесь слишком далеко и не используйте неустойчивые поверхности, такие как лестницы, деревья, крутые склоны, крыши и т. д.
    • Используйте только при дневном или хорошем искусственном освещении.
    • Используйте только для задач, описанных в этом руководстве (или руководствах для дополнительных насадок).

    ОБОРУДОВАНИЕ / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ

    • Отсоедините свечу зажигания перед выполнением любого технического обслуживания, за исключением регулировки холостого хода.
    • Ищите и заменяйте поврежденные или незакрепленные детали перед каждым использованием. Перед использованием проверьте и устраните утечки топлива. Поддерживать в хорошем техническом состоянии.
    • Перед использованием машины замените все детали головки триммера, которые имеют надрезы, трещины, сломаны или иным образом повреждены.
    • Поддерживайте устройство в соответствии с инструкциями. Следите за тем, чтобы линия разреза имела правильную длину.
    • Используйте только лески марки Poulan PRO диаметром 095 мм. Никогда не используйте проволоку, веревку, веревку и т. д.
    • Перед использованием машины правильно установите необходимое покрытие. Используйте только указанную головку триммера; убедитесь, что он правильно установлен и закреплен
    • Убедитесь, что устройство правильно собрано, как показано в данном руководстве.
    • Отрегулируйте скорость холостого хода, поддерживая нижний конец, чтобы кабель не касался каких-либо предметов.
    • Держите подальше других при регулировке холостого хода.
    • Используйте только рекомендованные принадлежности и запасные части Poulan PRO.
    • Все работы по техническому обслуживанию и обслуживанию, не описанные в данном руководстве, должны выполняться авторизованным сервисным дилером.

    ТОПЛИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

    • Смешайте и вылейте топливо снаружи.
    • Беречь от искр или пламени.
    • Используйте одобренный контейнер для топлива.
    • Не курите и не позволяйте курить вблизи топлива или приборов.
    • Избегайте проливания топлива или вытирайте пролитое топливо.
    • Перед запуском двигателя отойдите не менее чем на 10 метров (3 фута) от места заправки.
    • Остановите двигатель и дайте ему остыть, прежде чем снимать крышку топливного бака.
    • Всегда храните бензин в контейнерах, предназначенных для легковоспламеняющихся жидкостей.
    ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ
    • Дайте двигателю остыть; защитите устройство от хранения или перевозки в автомобиле.
    • Слейте топливо из бака перед хранением или транспортировкой. Израсходуйте топливо, оставшееся в карбюраторе, запустив двигатель и дав ему поработать до полной остановки.
    • Храните машину и топливо в месте, где пары топлива не могут попасть на искры или открытое пламя водонагревателей, электродвигателей или переключателей, печей и т. д.
    • Храните электроинструмент так, чтобы лезвие ограничителя лески не могло вас случайно поранить. Устройство можно подвесить на вал.
    • Храните устройство в недоступном для детей месте.

    СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ: Воздействие вибрации при длительном использовании бензиновых ручных инструментов может привести к повреждению кровеносных сосудов или нервов в пальцах, руках и суставах у восприимчивых или ненормальных людей.. Если вы испытываете такие симптомы, как онемение, боль, упадок сил, изменение цвета или текстуры кожи или потерю чувствительности в пальцах, руках или суставах, прекратите использование этого инструмента и обратитесь за медицинской помощью. Антивибрационная система не гарантирует, что этих проблем удастся избежать. Пользователи, которые постоянно и регулярно работают с электроинструментами, должны внимательно следить за своим физическим состоянием и состоянием инструмента.

    СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

    Это оборудование оснащено глушителем с ограничением температуры и искрогасителем, которые соответствуют кодам Калифорнии 4-442 и 4443.Все лесные массивы США и штаты Калифорния, Айдахо, Мэн, Миннесота, Нью-Джерси, Орегон и Стиральная машина по закону требуют, чтобы многие двигатели внутреннего сгорания были оснащены искрогасителем. Если вы работаете в регионе, где действуют эти правила, вы несете юридическую ответственность за поддержание рабочего состояния этих деталей. Невыполнение этого требования является нарушением закона. При обычном использовании домовладельцем глушитель и экран искрогасителя не требуют обслуживания.После 50 часов использования мы рекомендуем отремонтировать или заменить глушитель у авторизованного сервисного дилера.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ:

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед запуском агрегата проверьте зону. Удалите весь мусор и твердые предметы, такие как камни, стекло, проволока и т. д., которые могут срикошетить, быть отброшенными или иным образом причинить травмы или повреждения во время работы.

    • Используйте только для обрезки, удаления скальпа, скашивания и подметания.Не используйте для окантовки, обрезки или обрезки живых изгородей.
    • Разрезать слева направо. Разрез справа от ограждения отбрасывает обломки от оператора.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для каждого используемого дополнительного приспособления прочитайте все руководство по эксплуатации и следуйте всем предупреждениям и инструкциям в руководстве и приспособлении перед использованием.A

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что руль прикреплен при использовании насадки-триммера. Прикрепите руль по стрелке на этикетке безопасности на верхнем валу (со стороны двигателя). Если насадка-триммер не включает рукоятку, у авторизованного сервисного дилера можно приобрести комплект принадлежностей для рукоятки (# 530071451) .


    РУКОЯТКА

    СБОРКА

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы получили подтверждение, повторите все шаги, чтобы убедиться, что устройство правильно собрано и все крепления закреплены.Проверьте детали на наличие повреждений. Не используйте поврежденные детали.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужна помощь или вы найдете недостающие или поврежденные детали, позвоните по телефону 1-800-5546723. То, что слесарь-топливщик стучит по пустому топливному баку, является нормальным явлением.
    Наличие остатков топлива или масла на глушителе является нормальным явлением из-за регулировки карбюратора и тестирования производителем.

    УСТАНОВКА НАСАДКИ ДЛЯ ТРИММЕРА

    ПРИМЕЧАНИЕ: При установке насадки для обрезки поставьте машину на плоскую поверхность для устойчивости.

    1. Ослабьте муфту, повернув ручку против часовой стрелки.
    2. Снимите транспортировочный замок с соединителя.
    3. Снимите крышку вала с крышки триммера (присутствует d).
    4. Поместите кнопку блокировки/разблокировки крышки в направляющий паз на муфте.
    5. Нажимайте на муфту до тех пор, пока кнопка блокировки/разблокировки не защелкнется в основном отверстии.
    6. Перед использованием устройства слегка ослабьте ручку, повернув ее по часовой стрелке.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед запуском машины убедитесь, что спусковая кнопка зафиксирована в основном отверстии, а ручка надежно затянута. Все приспособления предназначены для использования в первичном отверстии, если иное не указано в руководстве по эксплуатации соответствующего приспособления. Использование неправильного отверстия может привести к серийным травмам или повреждению оборудования.

    УСТАНОВКА НОЖА

    ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный кожух должен быть установлен правильно. Щиток обеспечивает частичную защиту от риска попадания предметов в оператора и других лиц и оснащен ограничителем лески, который отрезает лишнюю леску до нужной длины. Лезвие стопора лески (в нижней части лезвия) острое и может порезать вас.

    Правильную ориентацию лицевой панели см. на рисунке ЗНАЙТЕ СВОЙ ТРИММЕР в разделе ЭКСПЛУАТАЦИЯ.

    1. Снимите барашковую гайку с крышки.
    2. Вставьте кронштейн в паз, как показано на рисунке.
    3. Поворачивайте крышку, пока винт не пройдет через отверстие в кронштейне.
    4. Плотно затяните барашковую гайку на болте.

    РЕГУЛИРОВКА РУКОЯТКИ ПРИМЕЧАНИЕ:

    При регулировке рукоятки убедитесь, что она остается над табличкой безопасности и ниже метки или стрелки на валу.

    1. Ослабьте барашковую гайку на ручке.
    2. Поверните ручку на валу в вертикальное положение; затяните барашковую гайку.
    ЭКСПЛУАТАЦИЯ

    ЗНАЙТЕ СВОЕ УСТРОЙСТВО

    ПРОЧТИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ И ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРИБОРА. Сравните фотографии с устройством на предмет расположения различных органов управления и регулировок. Сохраните это руководство для дальнейшего использования.

    Выключатель ВКЛ/ВЫКЛ
    Выключатель ВКЛ/СТОП расположен на спусковой рукоятке и используется для остановки двигателя.Чтобы остановить двигатель. Нажмите и отпустите выключатель двигателя ON/STOP.

    ЛАМПОЧКА ПРАЙМЕРА
    ЛАМПОЧКА ПРАЙМЕРА удаляет воздух из карбюратора и топливопроводов и наполняет их топливом. Это позволяет запускать двигатель с меньшим количеством натяжений шнура стартера. Активируйте стартовый пузырь, нажав на него и позволив ему вернуться в свою первоначальную форму.

    ЗАПУСКНОЙ РЫЧАГ

    ЗАПУСКНОЙ РЫЧАГ помогает подавать топливо в двигатель, чтобы помочь со скворцами.Запустите систему запуска, переместив пусковой рычаг в положение ПУСК. НЕ нажимайте курок газа, пока двигатель не запустится и не заработает. После запуска двигателя дайте двигателю прогреться в течение 10-15 секунд, затем полностью нажмите курок газа, чтобы отключить систему старлинга.

    СОЕДИНЕНИЕ
    СОЕДИНЕНИЕ позволяет устанавливать на машину дополнительные приспособления.

    ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед запуском обязательно прочитайте информацию о безопасности филе.Если вы не понимаете правила безопасности. не пытайтесь заправить устройство. кулачок 1-800-554-6723.

    ТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

    ВНИМАНИЕ: Медленно снимайте крышку топливного бака при заправке.

    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    Чтобы получить правильное соотношение масляной смеси, добавьте 26 унций синтетического масла для 2-тактных двигателей на один галлон свежего бензина.

    ВАЖНО: Эта машина предназначена для работы на неэтилированном бензине с минимальным октановым числом 87 (метод R + M/2) с содержанием этанола не более 10 % по объему (E-10). ).Перед использованием бензин необходимо смешать с высококачественным синтетическим маслом для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, рассчитанным на соотношение смешивания 2:50. Рекомендуется синтетическое масло Poulan / WEED EATER. Смешайте бензин и масло в пропорции 1:50. Соотношение 1:50 получается путем смешивания 1 унции масла с 2,6 галлонами неэтилированного бензина. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ автомобильное масло или морское масло. Эти масла могут повредить двигатель. При смешивании топлива следуйте инструкциям, напечатанным на упаковке.После добавления масла в бензин встряхните канистру на мгновение, чтобы убедиться, что топливо хорошо перемешано. Перед заправкой судна всегда читайте и соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Покупайте топливо в количествах, которые можно использовать в течение 1 дня, чтобы сохранить топливо свежим.

    ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте чистый бензин в вашем приборе. Это приведет к необратимому повреждению двигателя и аннулированию ограниченной гарантии. Не используйте альтернативные виды топлива, такие как смеси этанола с содержанием более 10 % по объему (Е-15, Е-85) или любое топливо, смешанное с метанолом.Использование этих видов топлива может вызвать серьезные проблемы с производительностью и долговечностью двигателя.

    КАК ОСТАНОВИТЬ ПРИБОР?

    • Отпустите курок газа.
    • Нажмите и отпустите выключатель двигателя ON/STOP. Переключатель автоматически вернется в положение ON. Подождите 5 секунд перед попыткой перезапустить устройство, чтобы переключатель сработал.

    КАК ЗАПУСТИТЬ УСТАНОВКУ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте контакта с глушителем.Горячий глушитель может вызвать сильные ожоги.

    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    Если после выполнения этих инструкций двигатель по-прежнему не запускается. звоните по телефону 1-800-554-6723.

    ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ нажимайте на внутреннюю часть дроссельной заслонки, пока двигатель не запустится и не заработает.

    1. Установите машину на ровную поверхность.
    2. Сексуально нажмите на подушечку 6 раз.
    3. Переместите пусковой рычаг в положение ПУСК.
    4. Сильно потяните за ручку троса стартера, пока двигатель не запустится и не заработает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запускается. наверное затопило. См. ЗАПУСК РЕЖИМНОГО ДВИГАТЕЛЯ в этом разделе.
    5. Дайте устройству поработать 10-15 секунд. затем полностью нажмите курок газа, чтобы отключить систему запуска.

    ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ

    1. Нажмите и удерживайте курок газа.Держите курок газа полностью нажатым, пока двигатель не заработает ровно.
    2. Плотно потяните за трос стартера, одновременно нажимая курок дроссельной заслонки до упора в двигатель.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно процедуру горячего пуска можно применить в течение 5-10 минут после выключения межд. Если агрегат не запускается более 10 минут, необходимо запустить агрегат, выполнив действия, описанные в разделе ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ, или следуя инструкциям по настройке, приведенным на агрегате.

    ЗАПУСК ДИСТАНЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ
    Залитые двигатели можно запустить, переместив пусковой рычаг в положение РАБОТА. Полностью нажмите курок газа. Потяните ручку стартера несколько раз, одновременно нажимая курок дроссельной заслонки.

    , пока двигатель не запустится и не запустится. Для этого может потребоваться несколько раз потянуть за ручку стартера, в зависимости от того, насколько устройство залито водой. Если машина по-прежнему не запускается, см. ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ или позвоните по номеру 1-800-554-6723.

    ПЕРЕМЕЩЕНИЕ С СОЕДИНИТЕЛЯМИ

    Эта модель оснащена муфтой, позволяющей устанавливать дополнительные приспособления. Дополнительные приспособления:
    МОДЕЛЬ:
    Кромкорез …………………… .. PP1000E
    Культиватор ……………… .. PP2000T
    Воздуходувка ……………………. PP3000B
    Кусторез ……… .. PP4000C
    Секатор …………………………. PP5000P
    Ножницы для живой изгороди ………. PP6000H

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда выключайте устройство и отсоединяйте свечу зажигания перед снятием или установкой аксессуара.
    СНЯТИЕ ТРИММЕРА (ИЛИ ДРУГИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ)
    ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке насадки поставьте машину на ровную поверхность для устойчивости.

    1. Ослабьте муфту, повернув ручку против часовой стрелки.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки замка.
    3. Крепко удерживая двигатель и верхний вал, вытяните насадку прямо из фитинга.

    УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИСОЕДИНЕНИЙ

    1. Снимите крышку вала с крышки (если имеется).
    2. Поместите кнопку блокировки/разблокировки крышки в направляющий паз на муфте.
    3. Нажимайте на муфту до тех пор, пока кнопка блокировки/разблокировки не защелкнется в основном отверстии.
    4. Перед использованием прибора плотно затяните ручку, повернув ее по часовой стрелке.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед запуском машины убедитесь, что кнопка блокировки/разблокировки зафиксирована в основном отверстии, а ручка надежно затянута.Все насадки предназначены для использования в первичном отверстии, если иное не указано в соответствующем руководстве по эксплуатации насадок. Использование неправильного отверстия может привести к серьезной травме или повреждению оборудования.

    Кнопка блокировки/разблокировки в основном отверстии

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    Не рекомендуется, чтобы двигатель работал на полном газу более 1 минуты.

    РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки.Никогда не наклоняйтесь над головкой триммера. Камни или мусор могут срикошетить или попасть в глаза и лицо, что может привести к слепоте или другим серьезным травмам. При работе с устройством встаньте, как показано на рисунке, и проверьте следующее:

    • Носите защитные очки и плотную одежду.
    • Держите спусковой крючок правой рукой и поддерживайте спусковой крючок левой рукой. • Держите устройство ниже уровня талии.
    • PR25CD: Режьте только справа налево, чтобы убедиться, что он упадет с вас.
    • PR25SD: Разрезайте только слева направо, чтобы убедиться, что он упадет с вас.
    • Не сгибая леску, держите ее близко и параллельно земле и не вдавливайте ее в разрезаемый материал.

    Не запускайте двигатель выше необходимого. Линия реза будет эффективно резать, когда двигатель работает не на полном газу. На более низких скоростях шум и вибрация двигателя снижаются. Линия реза займет больше времени и с меньшей вероятностью «приварится» к катушке.Всегда отпускайте курок дроссельной заслонки и позволяйте двигателю вернуться к скорости холостого хода, когда вы не выполняете резку. Чтобы остановить двигатель:

    • Отпустите курок газа.
    • Нажмите и отпустите переключатель двигателя ВКЛ/СТОП .

    ADVANCED TRIMMER LINE

    Трос триммера удлиняется примерно на 2 см каждый раз, когда нижняя часть головки триммера касается земли при работающем на полном газу двигателе. Наиболее эффективной длиной линии является максимальная длина, разрешенная ограничителем линии.Всегда держите защитный кожух на месте во время использования инструмента.

    Чтобы перейти к строке:

    • Запустите двигатель на полном газу.
    • Держите головку триммера параллельно газону и над ним.
    • Один раз слегка постучите по земле нижней частью головки тетивы. При каждом нажатии будет выбрасываться около 2 дюймов (5 см).
      Всегда гладьте газон триммерной головкой. Удары по таким поверхностям, как бетон или фальт, могут вызвать чрезмерный износ головки триммера.Если леска изношена до 2 дюймов (5 см) или меньше, для получения наиболее эффективной длины лески потребуется более одного удара. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Используйте только шланги диаметром 0,095 дюйма (2,4 мм). Кабели других размеров не будут скользить должным образом и могут привести к серьезной травме. Не используйте другие материалы, такие как проволока, веревка, веревка и т. д. Проволока может вырваться во время резки и стать опасным снарядом, который может нанести серьезную травму.

    МЕТОДЫ РЕЗКИ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Используйте минимальную скорость и не толкайте леску при резке вокруг твердых предметов (камень, гравий, столбы забора и т. д.), которые могут повредить головку лески, запутаться в леске. линию или быть брошенным, вызывая серьезную опасность.

    • Конец линии резки. Вы получите наилучшую производительность и минимальный износ лески, не проталкивая леску в зону резания. Правильный и неправильный способы показаны ниже.Конец очереди Переполненная очередь сокращается. рабочее место.
    • Леска легко удалит траву и сорняки со стен, заборов, деревьев и клумб, а также срежет нежную кору деревьев и кустарников и поврежденные заборы.
    • Используйте неполный газ при обрезке или удалении, чтобы продлить срок службы лески и уменьшить износ головки, особенно:
    • При легкой стрижке.
    • Рядом с объектами, которые может намотать леска, такими как небольшие столбы, деревья или проволока забора.
    • Используйте полный газ при скашивании или подметании, чтобы работа была чистой.

    ТРИМ - Держите нижнюю часть головки триммера на расстоянии примерно 8 см от земли и под углом. Обрежьте только конец линии, чтобы установить контакт. Не проталкивайте леску в рабочую зону.

    СКАЛЬПИНГ - Техника скальпинга удаляет нежелательную растительность с земли. Держите нижнюю часть головки триммера примерно на 3 см (8 дюймов) над землей и под углом.Согните конец лески, чтобы коснуться земли вокруг деревьев, столбов, памятников и т. д. Этот прием увеличивает износ лески.


    КОШЕНИЕ - Ваш триммер идеально подходит для скашивания участков, недоступных для обычных косилок. В положении скашивания держите леску параллельно земле. Не вдавливайте головку в землю силой, так как это может повредить землю и повредить инструмент.

    ПОДМЕТАНИЕ - Движение вращающейся лески можно использовать для сдувания мусора с участка.Держите линию параллельно и над поверхностью области и наклоняйте инструмент из стороны в сторону.

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоедините свечу зажигания перед выполнением технического обслуживания, за исключением регулировки холостого хода.

    ПОДСКАЗКА
    ВАЖНО:
    Все ремонтные работы 4711) кроме рекомендуемого технического обслуживания, описанного в руководстве оператора, должны выполняться уполномоченным сервисным дилером. Если какой-либо продавец, кроме авторизованного сервисного центра, выполняет работы с изделием, Poulan PRO может не оплачивать гарантийный ремонт.Вы несете ответственность за техническое обслуживание и общее техническое обслуживание.
    Проверить на свободных
    70004

    90 134 90 135 Зажигание крышки 90 136 90 135 Воздушный фильтр 90 136 90 135 Корпус болтов 90 136 90 135 Поддержка болт 90 136 90 135 Dirt Shield
    Отсутствует 9000 Назад обратитесь в авторизованный сервисный центр для замены поврежденных или изношенных деталей.
  1. Переключатель ON/STOP - Убедитесь, что переключатель ON/STOP работает правильно, нажав и отпустив переключатель.Убедитесь, что двигатель остановлен. Подождите 5 секунд перед попыткой перезапустить устройство, чтобы переключатель сработал. Перезапустите двигатель и продолжайте.
  2. Топливный бак — прекратите использование оборудования, если топливный бак имеет признаки повреждения или утечки.
  3. Защита от мусора — прекратите использование оборудования, если защита от мусора повреждена.
    ПРОВЕРЬТЕ И ОЧИСТИТЕ УСТРОЙСТВО И НАКЛЕЙКИ
  4. После каждого использования проверяйте все устройство на наличие ослабленных или поврежденных деталей.Очистите устройство и наклейки влажной тканью с мягким моющим средством. • Протрите устройство чистой сухой тканью.
  5. ЧИСТЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
    Грязный воздушный фильтр снижает мощность двигателя, увеличивает расход топлива и вредные выбросы. Всегда очищайте после каждых 5 часов работы.

    1. Очистите крышку и вокруг нее, чтобы предотвратить попадание грязи в полость карбюратора при снятой крышке.
    2. Снимите детали, нажав кнопку, чтобы освободить крышку воздушного фильтра.
      ВНИМАНИЕ: Во избежание пожара или вредных выбросов в результате испарения не очищайте фильтр бензином или другими легковоспламеняющимися растворителями.
    3. Промойте фильтр водой с мылом.
    4. Дайте фильтру высохнуть. 5. Замените детали.

    ПРОВЕРКА ГЛУШИТЕЛЯ И ИСКРОВОГО ЭКРАНА
    При использовании оборудования на глушителе и искрогасительном экране скапливается нагар, который необходимо удалить во избежание пожара или ухудшения работы двигателя.
    Глушитель и экран искрогасителя не требуют обслуживания при обычном использовании домовладельцем. После 50 часов использования мы рекомендуем отдать глушитель на техническое обслуживание или заменить у авторизованного дилера.
    ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
    Заменяйте свечу зажигания каждый год для облегчения запуска двигателя и повышения его производительности. Установите зазор свечи зажигания на 0,025 дюйма (0,6 мм). Момент зажигания фиксирован и не может быть отрегулирован.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Эта система искрового зажигания соответствует канадскому стандарту ICES-002.

    ОБСЛУЖИВАНИЕ И НАСТРОЙКА

    ЗАМЕНА ЛЕСКИ

    1. Нажмите на язычки сбоку головки лески и снимите крышку и шпульку.
    2. Удалить оставшуюся строку.
    3. Удалите грязь и мусор со всех материалов Замените катушку, если она изношена или повреждена.
    4. Замените на предварительно намотанную катушку или запасную леску, используя леску Poulan PRO длиной 15 футов (4,5 метра) и диаметром 0,095 дюйма (2,4 мм).
      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не используйте проволоку, веревку, веревку и т. д., которые могут порваться и стать опасным снарядом. Никогда не используйте проволоку, веревку, веревку и т. д., которые могут порваться и стать опасным снарядом.
    5. При установке новой лески на существующую катушку держите катушку, как показано на рисунке ниже.
    6. Согните леску в центральной точке и вставьте сгиб в прорезь на центральном краю катушки. Убедитесь, что линия защелкнулась в гнезде.
    7. Удерживая палец между лесками, равномерно и плотно намотайте лески на шпулю по часовой стрелке.
    8. Поместите стропы в направляющие пазы.
    9. Пропустите концы кабелей через выходные отверстия по бокам крышки.
    10. Зашнуруйте катушку в сумке.
    11. Убедитесь, что леска не зажата между краем катушки и стенкой крышки.
    12. Снова вставьте катушку и крышку в триммер и нажмите вниз, пока крышка не встанет на место со щелчком.

    СМЕННАЯ ГОЛОВКА (PR25CD)

    1. Держите пылесборник гаечным ключом, чтобы вал не вращался при снятии и установке триммера. голова.
    2. Снимите струнную головку, повернув ее против часовой стрелки (если смотреть снизу устройства).
    3. Навинтите сменную головку триммера на вал, повернув ее по часовой стрелке. Просто затяните его рукой!

    ЗАМЕНА РЕЖУЩЕЙ ГОЛОВКИ (PR25SD)

    1. Совместите отверстие в пылесборнике с отверстием сбоку редуктора, повернув пылесборник.
    2. Вставьте маленькую отвертку для выравнивания, чтобы предотвратить вращение вала при снятии и установке головки триммера.
    3. Удерживая отвертку на месте, снимите головку триммера, повернув ее по часовой стрелке.
    4. Наденьте сменную головку триммера на вал, повернув ее против часовой стрелки. Затяните, чтобы зафиксировать.
    5. Снимите отвертку.

    РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО СКОРОСТИ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При регулировке холостого хода не допускайте посторонних.Головка триммера, лезвие или любое дополнительное приспособление будут вращаться в течение большей части этой процедуры. Носите защитное снаряжение и соблюдайте все меры предосторожности. После регулировки головка триммера, лезвие или любые дополнительные приспособления не должны двигаться/вращаться на холостом ходу.
    Карбюратор был тщательно настроен на заводе. Регулировка холостого хода может потребоваться, если вы заметите любое из следующих условий:

    • Двигатель не будет работать на холостом ходу при отпускании дроссельной заслонки.
    • Головка триммера, лезвие или дополнительная насадка двигаются/вращаются на холостом ходу.
      Выполняйте регулировки, когда машина установлена ​​так, чтобы режущее приспособление не касалось земли и ничего не касалось. Держите устройство рукой во время работы и регулировки. Держите все части тела подальше от режущего приспособления и глушителя.

    Для регулировки холостого хода:
    Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Регулируйте скорость до тех пор, пока двигатель не заработает, а головка триммера, нож или дополнительная насадка не будут двигаться или вращаться (слишком высокая скорость холостого хода) или глохнуть (слишком низкая скорость холостого хода).

    • Поверните винт скорости холостого хода по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя, если двигатель заглохнет или остановится.
    • Поверните винт скорости холостого хода против часовой стрелки, чтобы снизить скорость двигателя, если головка триммера, лезвие или дополнительные насадки двигаются или вращаются на холостом ходу.
      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Повторно проверяйте скорость холостого хода после каждой регулировки. Головка триммера, лезвие или дополнительные насадки не должны двигаться или вращаться на холостом ходу, чтобы избежать серьезных травм оператора или других лиц.

      Если вам нужна дополнительная помощь или вы не уверены в правильности этой процедуры, обратитесь в авторизованный сервисный центр или позвоните по телефону 1-800-554-6723.
    ХРАНЕНИЕ

    ПРИМЕЧАНИЕ. После каждого использования выполните следующие действия:

    • Дайте двигателю остыть перед хранением или транспортировкой.
    • Храните машину и топливо в хорошо проветриваемом месте, где пары топлива не могут попасть на искры или открытое пламя водонагревателей, электродвигателей или переключателей, печей и т. д.
    • Храните инструмент со всеми крышками на месте Расположите инструмент так, чтобы острый предмет не мог случайно нанести травму.
    • Храните машину и топливо в недоступном для детей месте.

    СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ

    Подготовьте устройство к хранению в конце сезона или если оно не будет использоваться в течение 30 или более дней. Если устройство будет храниться некоторое время:

    • Очистите все устройство перед длительным хранением.
    • Хранить в чистом, сухом месте.
    • Слегка смажьте маслом внешнюю металлическую поверхность.

    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
    В разделе ТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ раздела ЭКСПЛУАТАЦИЯ данного руководства см. сообщение с пометкой ВАЖНО относительно использования правильного топлива для двигателя.
    Стабилизатор топлива является приемлемой альтернативой для сведения к минимуму образования отложений топливной резины во время хранения. Добавьте стабилизатор бензина в топливный бак или топливный контейнер.Следуйте инструкциям по смешиванию на контейнере со стабилизатором. Запустите двигатель не менее чем на 5 минут после добавления стабилизатора.

    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    При хранении смеси газ/нефть масло отделяется от газа. Мы рекомендуем еженедельно встряхивать газовый баллон, чтобы обеспечить правильное смешивание газа и масла.

    ДВИГАТЕЛЬ

    • Снимите свечу зажигания и залейте 1 чайную ложку моторного масла 50:1 для двухтактных двигателей (с воздушным охлаждением) через свечное отверстие.Медленно потяните шнур стартера от 2 до 8 раз, чтобы распределить масло.
    • Замените свечу зажигания на новую с рекомендованным типом и температурным диапазоном.
    • Очистите воздушный фильтр.
    • Проверьте весь блок на наличие ослабленных болтов, гаек и замените все поврежденные, сломанные или изношенные детали.
    • В начале следующего сезона используйте только свежее топливо с правильным соотношением бензина и масла.
      ДРУГОЕ 90 136 90 135 Не храните бензин от одного сезона к другому.
    • Замените канистру, если она начинает ржаветь.

    ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда выключайте устройство и отсоединяйте свечу зажигания перед выполнением любых из приведенных ниже рекомендуемых мер, за исключением тех, которые требуют функционирования устройства.

    Отказ Причины

    REMEDY

    Двигатель не запускается.

    1. Погружной двигатель. 90 136 90 135 Пустой топливный бак.
    2. Свеча зажигания не работает.
    3. Топливо не поступает в карбюратор.
    4. Карбюратор нуждается в регулировке.
    1. См. «Запуск залитого двигателя» в разделе «Эксплуатация».
    2. Заполните бак соответствующей топливной смесью.
    3. Установите новую свечу зажигания.
    4. Проверить топливный фильтр на загрязнение; обменять. Проверьте топливную магистраль на наличие перегибов или разрывов; отремонтировать или заменить.
    5. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

    Двигатель работает неправильно.

    1. Карбюратор нуждается в регулировке.
    2. Износ сальников коленчатого вала.
    3. Низкая компрессия.
    1. См. «Регулировка холостого хода карбюратора» в разделе «Обслуживание и регулировки».
    2. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
    3. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

    Двигатель не разгоняется, теряет мощность или глохнет под нагрузкой.

    1. Грязный воздушный фильтр.
    2. Загрязненная свеча зажигания.
    3. Карбюратор нуждается в регулировке.
    4. Нагар на выхлопном экране глушителя.
    5. Низкая компрессия.
    1. Очистите или замените воздушный фильтр.
    2. Очистите или замените свечу зажигания и выполните регенерацию.
    3. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
    4. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
    5. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

    Двигатель сильно дымит.

    1. 1. Неправильная топливная смесь.
    2. Грязный воздушный фильтр.
    3. Карбюратор нуждается в регулировке.
    1. Слейте топливо из бака и заполните его соответствующей топливной смесью.
    2. Очистите или замените воздушный фильтр.
    3. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

    Двигатель горячий.

    1. Неправильная топливная смесь.
    2. Неправильная свеча зажигания.
    3. Карбюратор нуждается в регулировке.
    4. Нагар на выхлопном экране глушителя.
    1. См. «Топливный двигатель» в разделе «Эксплуатация».
    2. Замените на подходящую свечу зажигания.
    3. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
    4. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

    US EPA / CALIFORNIA / ENVIRONMENT CANADA КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ГАРАНТИЯ

    ВАЖНО: US EPA и норма выбросов . Чтобы обеспечить соответствие EPA Phase 3, мы рекомендуем вам использовать только оригинальные запасные части. Использование несовместимых запасных частей является нарушением федерального законодательства.

    ВАШИ ГАРАНТИЙНЫЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ: Агентство по охране окружающей среды США, Калифорнийский совет по воздушным ресурсам, Министерство окружающей среды Канады и Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. они рады объяснить условия гарантии на внедорожную систему контроля выбросов двигателя 2016 года и позже. В Калифорнии все небольшие внедорожные двигатели должны быть спроектированы, изготовлены и оборудованы в соответствии со строгими стандартами штата по борьбе со смогом. Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc.Должна гарантировать систему контроля выбросов для малых внедорожников в течение указанных ниже периодов при условии, что двигатель для малых внедорожников не подвергался неправильному обращению, небрежному обращению или ненадлежащему техническому обслуживанию. Ваша система контроля выбросов включает такие детали, как карбюратор, система зажигания, топливный бак, шланг и крышка. В случае возникновения гарантийных условий Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. бесплатно отремонтирует ваш маленький вездеходный двигатель. Гарантийное покрытие включает в себя диагностику, запасные части и работы.

    ПОКРЫТИЕ ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ: Если какая-либо часть вашего двигателя, связанная с выбросами (перечисленная в Перечне гарантийных деталей по контролю выбросов), неисправна или дефект материалов или изготовления двигателя приводит к выходу из строя детали, связанной с выбросами, будет отремонтирован или заменен Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc ..

    ГАРАНТИЙНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: Как владелец небольшого внедорожного двигателя, вы несете ответственность за проведение необходимого технического обслуживания, как указано в руководстве пользователя.Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. рекомендует хранить все счета за техническое обслуживание небольших внедорожных двигателей, но компания Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. он не может отказать в гарантии только в случае отсутствия счетов или неэффективности всех плановых работ. Как владелец небольшого внедорожного двигателя, вы должны знать, что Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. может отказать вам в гарантийном обслуживании, если ваш небольшой квадроцикл или его часть вышли из строя из-за неправильного использования, небрежного обращения или ненадлежащего обслуживания.Несанкционированные модификации или использование деталей, не произведенных или не одобренных производителем оригинального оборудования. Вы несете ответственность за предоставление своего малого внедорожного двигателя в авторизованный ремонтный центр Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc., как только возникнет проблема. Гарантийный ремонт должен производиться в разумные сроки, не более 30 дней. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно ваших прав и гарантийных обязательств, обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр.Позвоните в Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. по телефону 1-800-487-5951 (США) или 1-800-805-5523 ​​(Канада) или отправьте корреспонденцию на адрес электронной почты [защищенный адрес электронной почты]

    ДАТА НАЧАЛА ГАРАНТИИ: Гарантийный срок начинается в тот день, когда вы покупаете свой маленький внедорожный двигатель.

    ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ: Настоящая гарантия действительна в течение двух лет с даты первоначальной покупки или до окончания гарантии на продукт (в зависимости от того, что дольше).

    ЧТО ВКЛЮЧАЕТ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНУ ДЕТАЛЕЙ. Ремонт или замена любой части по гарантии будет производиться бесплатно для владельца в авторизованном сервисном центре Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно ваших прав и гарантийных обязательств, обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр.

    Позвоните в Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. по телефону 1-800-487-5951 (США) или 1-800-805-5523 ​​(Канада) или отправьте корреспонденцию на адрес электронной почты [защищенный адрес электронной почты]

    ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД: Каждая часть покрыта Гарантия, замена которой не запланирована как требующая технического обслуживания или запланирована только для регулярной проверки на предмет «ремонта или замены по мере необходимости», будет покрываться 2-летней гарантией.На любую покрываемую деталь, замена которой запланирована в рамках необходимого технического обслуживания, распространяется гарантия до первой запланированной замены этой детали.

    ДИАГНОСТИКА: Диагностические работы не будут взиматься с владельца, что приведет к признанию дефекта гарантийной детали, если диагностические работы будут выполняться в авторизованном сервисном центре Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc.

    КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ: Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc.может нести ответственность за повреждение других компонентов двигателя, вызванное выходом из строя части, на которую распространяется гарантия, на которую еще распространяется гарантия.

    НА ЧТО НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ: Гарантия не распространяется на все неисправности, вызванные небрежным обращением, небрежным обращением или неправильным обслуживанием.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ИЗМЕНЕННЫЕ ДЕТАЛИ: Использование добавленных или модифицированных деталей может привести к отказу в гарантийном обслуживании. Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc.не несет ответственности за выход из строя гарантийных деталей, вызванный использованием добавленных или модифицированных деталей.

    КАК ПОДАТЬ ПРЕТЕНЗИИ: Если у вас есть какие-либо вопросы относительно ваших гарантийных прав и обязательств, обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр. Позвоните в Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. по телефону 1-800-487-5951 (США) или 1-800-805-5523 ​​(Канада) или отправьте корреспонденцию на адрес электронной почты [защищенный адрес электронной почты]

    ГДЕ ПОЛУЧИТЬ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Гарантия обслуживание или ремонт будет осуществляться во всех сервисных центрах Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc.Позвоните в Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. по телефону 1-800-487-5951 (США) или 1-800-805-5523 ​​(Канада) или отправьте корреспонденцию на адрес электронной почты [защищенный адрес электронной почты]

    ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЗАМЕНА И РЕМОНТ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ К ВЫБРОСАМ: Каждый одобрен Husqvarna Consumer Outdoor Products NA, Inc. запасная часть, используемая для проведения гарантийного обслуживания или ремонта деталей, связанных с выбросами, будет предоставлена ​​владельцу бесплатно, если эта деталь находится на гарантии.

    СБОРКА ВЫБРОСОВ ПЕРЕЧЕНЬ ГАРАНТИЙНЫХ ЧАСТЕЙ: Карбюратор, воздушный фильтр (в соответствии с графиком технического обслуживания), система зажигания: свеча зажигания (в соответствии с графиком технического обслуживания), модуль зажигания, каталитический глушитель (при наличии), топливный бак, шланг и крышка.

    ДЕКЛАРАЦИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ: Владелец несет ответственность за все необходимое техническое обслуживание, как указано в руководстве оператора.

    Информация на этикетке продукта указывает, какой стандарт соответствует вашему двигателю.Бывшие образцы: (Год) EPA и/или CALIFORNIA.

    Этот двигатель сертифицирован в соответствии со стандартами выбросов для следующих применений:

    Средний (50 часов)
    Средний (125 часов)
    Расширенный (300 часов)

    ВНИМАНИЕ:
    Прочтите и соблюдайте все правила безопасности инструкции по эксплуатации перед использованием этого продукта. Невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
    Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad.El no hacerlo puede resultar en lesiones groby.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Lire le manuel d'instructions et bien reserver tous les avertissements et toutes les инструкции de sécurité. Tout défaut de le faire pourrait entraîner des blessures могилы.

    ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИМВОЛА БЕЗОПАСНОСТИ

    Это устройство может быть опасным! Неосторожное или неправильное использование может привести к серьезной травме.

    Перед использованием прочтите руководство по эксплуатации.Несоблюдение инструкций может серьезно травмировать оператора и/или окружающих. Сохраните руководство по эксплуатации.


    Линия может сильно бросать предметы. Вы можете быть ослеплены или ранены. Всегда носите защитные очки с маркировкой Z87.
    Всегда надевайте защитные наушники, защиту для головы, тяжелые длинные брюки, одежду с длинными рукавами, ботинки и перчатки.

    Закрепите волосы выше плеч .

    Опасная зона брошенных предметов.

    • Линия обрезки отбрасывает предметы
    • Вы и другие люди можете быть ослеплены или ранены.
    • Держите детей, посторонних и домашних животных на расстоянии 50 футов (15 метров)

    Остерегайтесь брошенных предметов и рикошетов.


    Используйте только указанные головку лески, катушку и рекомендованную леску. Никогда не используйте лезвия, подруливающие устройства, проволоку, веревку, веревку и т. д. Это приспособление предназначено только для перерезания лески.Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме.

    Вспомогательная рукоятка размещается только между стрелками .

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
    Выхлопные газы двигателя этого изделия содержат химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие рак, врожденные дефекты или другие повреждения репродуктивной системы

    / Ресурсы

    .

    Проверенные способы выпечки в газовой духовке

    Как запустить газовую духовку?

    Вам интересно, как зажечь газовую плиту? Механизм работы такой же, как и при запуске горелок духовки. Сначала вы поворачиваете кран и, выставив нужный уровень температуры, нажимаете на него, поджигая костер. Когда вы увидите пламя, вы можете перестать держать ручку. Затем просто дождитесь достижения нужной степени нагрева. Помните, что газ является легковоспламеняющимся веществом, и вы должны соблюдать правила техники безопасности, чтобы не стать жертвой несчастного случая.

    Какая температура в газовой духовке?

    Как вы думаете, газовая плита пригорает? Часто ли это происходит? Скорее всего, это связано с тем, что температура в духовке не достигла нужного уровня перед закладкой продуктов. Ключевое правило — выждать момент, чтобы уменьшить размер пламени, потому что в начальной фазе — сразу после запуска — оно горит гораздо интенсивнее, чтобы получить адекватный нагрев. Если вы поставите посуду внутрь сразу, дно посуды может обгореть.

    Иногда температура во встроенной газовой плите правильная и соответствует рецепту, но блюдо не получается. Возможности оборудования различаются и не все они работают строго по одному и тому же механизму. Рекомендуется протестировать устройство несколько раз, чтобы понять, какая настройка работает лучше всего. Начните свое приключение с выпечкой, выбрав более низкие значения на ручке крана, и при каждом последующем использовании немного увеличивайте уровень. Через какое-то время вы научитесь правильно выбирать температуру – нужна практика.

    Что еще стоит знать об использовании встроенной газовой духовки?

    После ознакомления с инструкцией по первому использованию, включая запуск и правильный выбор уровня нагрева, вы можете прочитать о других правилах улучшения процесса выпечки в газовой духовке. Правильное использование его функций и способа работы позволит приготовить исключительно вкусные и эстетичные блюда. Вот несколько моментов, о которых следует помнить:

    • Для правильной работы необходимо прочесть информационную брошюру по эксплуатации устройства.Производители часто используют различные технологии конструирования газовых плит, поэтому стоит посмотреть, что они вам должны донести в мини-сборнике знаний, которым является инструкция,
    • Правильное расположение противней – залог эффективного приготовления блюда. Ваши блюда, безусловно, получатся лучше, если вы не поставите кастрюлю на самый нижний уровень духовки. Размещение внизу, прямо над самой горелкой, может слишком быстро подгореть и подрумяниться,
    • Время выпекания должно соответствовать возможностям газовой духовки.Температура и продолжительность выдержки блюда в приборе – дело индивидуальное – их стоит потренировать и опробовать, чтобы добиться успеха.

    Рекомендуемые газовые плиты

    Советы по усовершенствованной газовой духовке

    Когда вы узнаете, как включить газовую духовку Amica на своей кухне, узнайте о принципах работы для более профессионального использования. Одним из них является использование правильной посуды для выпечки. Это может показаться странным, но серебристый цвет пластин играет главную роль.Черные увеличивают риск пригорания пищи, поэтому лучше покупать алюминиевые или стеклянные. Также научитесь использовать горячий воздух, что значительно облегчит вам приготовление двух блюд на разных уровнях духовки.

    Как еще можно повысить производительность газовой духовки? Узнайте о других функциях вентилятора — вы с успехом будете использовать его для разморозки или сушки продуктов. Интересным вариантом является возможность замены им термоциркуляции — в сочетании с нагревательной горелкой вы получите аналогичный эффект.

    Как приготовить вкусную пиццу в газовой духовке?

    Вам интересно, есть ли проверенные способы успешной выпечки конкретных блюд? В Интернете вы встретите различные описания методов, которые можно попробовать протестировать. Выпечка пиццы в газовой духовке станет легкой и приятной, если следовать нескольким советам:

    • самое главное - правильная температура духовки (установите ее на максимальное значение). Подождите несколько или несколько минут, прежде чем класть продукты,
    • В зависимости от основы, на которую вы кладете тесто, установите противень на нужной высоте.При использовании камня оптимальным решением будет средний ярус, а при выборе листа остановите свой выбор на нижних перекладинах,
    • Время запекания
    • в таких условиях обычно составляет 4-6 минут. Не забывайте следить за процессом – если упустить нужный момент, чтобы вынуть тесто, есть риск его поджечь. Нижняя часть пиццы очень чувствительна и может слишком сильно подрумяниться в течение дюжины или около того секунд.

    Если вы будете следовать приведенной информации, то на вашем столе обязательно будет вкусная и удачная выпечка.В сети вы найдете множество других проверенных рецептов и конкретных инструкций, посвященных газовым духовкам. Все, что вам нужно сделать, это ввести пароль в поисковой системе, например Amica Cooker. Установка температуры и указанный механизм, в том числе способ включения газовой духовки Amica, в сочетании с другими подробными инструкциями помогут вам освоить соответствующие приемы.

    Духовка газовая – отличия приборов в зависимости от модели

    Следующий список наиболее часто выбираемых моделей кратко представляет их описание и, безусловно, поможет вам выбрать конкретную марку.Для начала проверьте, на что способна газовая духовка Amica. Температура и ее настройка – чрезвычайно важная деталь. Затем посмотрите, чем отличаются другие представленные варианты.

    • Отдельностоящая плита Amica 57ГГх2. № Основное преимущество этого прибора – легкая очистка благодаря использованию эмали EasyClean. Большая вместимость духовки облегчит приготовление нескольких блюд одновременно. Производитель обеспечивает высочайший уровень безопасности – варочная панель перекрывает подачу газа в случае, если пламя в плите Amica погаснет.Температура газовой духовки регулируется традиционной ручкой, и вы, несомненно, очень быстро научитесь ею пользоваться. В приложении есть инструкция, которая облегчит вам эту задачу.
    • Отдельно стоящая плита Beko FSG52020FW. Модель, о которой стоит упомянуть, это газовая плита Beko - в этом варианте вы устанавливаете температуру духовки после запуска автоматического розжига. Кроме того, компания дополнительно повышает безопасность, используя систему защиты от утечки газа. При заливании горелки или дуновении воздуха газ отключается.Это решение стандартно для многих устройств, в том числе и для вышеупомянутой Amica. Печь Beko оснащена эмалированной решеткой и внутренней подсветкой, которые сочетаются с элегантным дизайном.
    • Отдельностоящая плита МПМ-51-КГФ-21. Последний из предлагаемых продуктов оснащен стеклянной дверцей духовки с возможностью охлаждения. Это снижает риск ожогов в случае прикосновения к нагретой поверхности. Этот вариант устройства удовлетворит ваши основные ожидания, такие как простота монтажа листового металла или возможность оперативного ввода в эксплуатацию.Кроме того, внимания заслуживает невысокая цена, не влияющая на качество оборудования.
    Проверить газовые плиты.

    Триммер BRAUN MGK 7021 - Отзывы и цены на Ceneo.pl

    BRAUN Multigroomer MGK7021 Триммер Braun MGK 7021 (7020) набор для стрижки черно-серого цвета 13 различных настроек длины Механизм AutoSensing Время зарядки: 60 мин. Время работы от аккумулятора: 100 мин. всего с 4 насадками и формируйте четкие края и контуры вокруг шеи и щек с помощью основной головки триммера.Используйте прецизионный триммер для стрижки волос на очень маленьких участках, например, вокруг рта. Стрижка Точно подстригите волосы до желаемой длины — от 0,5 до 21 мм — с помощью двух регулируемых гребней, которые регулируются по двум функциям. Гладкое бритье Гладкое бритье шеи, щек и лица с помощью бритвы Gillette Fusion5 ProGlide с технологией FlexBall. Уход за телом Безопасный уход за всеми участками тела от подмышек, груди и паховой области. Подравнивание волос в ушах и носу Эффективно удаляет волосы из ушей и носа, не вызывая ощущения стягивания или стягивания.Надежные, прочные металлические лезвия Надежные, прочные лезвия помогут вам добиться идеальных результатов с первого движения. Нет ощущения стягивания или дергания. 13 точных настроек длины и всего 4 гребня для различной щетины и прически. Механизм AutoSensing Механизм AutoSensing от Braun поддерживает постоянную скорость даже при стрижке густых и спутанных волос. Литий-ионный аккумулятор для увеличения времени работы на 150 %. 100 мин стрижки. Полная зарядка за 1 часБыстрая 5-минутная зарядка позволяет выполнить одну стрижку. Полностью водонепроницаемый, можно использовать в душе и легко мыть под проточной водой. Автоматическая регулировка напряжения. Универсальный триммер Braun автоматически настраивается на любое напряжение в диапазоне 100–240 В. Он работает практически во всех странах мира. Автоматический безопасный режим Предотвращает запуск устройства, когда оно подключено к сети. Аксессуары: Прецизионный гребень 3-11 мм с шагом 2 мм Гребень для длинной щетины 13-21 мм с шагом 2 мм Фиксированные гребни 1 мм и 2 мм Бритва для тела Прецизионный триммер Триммер для ушей и носа Маленькая бритва с сеткой Бритва Gillette Fusion5 ProGlide с технологией FlexBall Технические характеристики Триммер Источник питания: Аккумулятор Напряжение: Автоматическая регулировка на 100-240 В Тип аккумулятора/аккумулятора: Li-ion Время автономной работы [мин]: 100 Время зарядки [мин]: 60 Можно использовать в ванне или душе , Применяемые технологии AutoSensing - постоянная скорость при стрижке густых и спутанных волос Gillette Fusion5 ProGlide с технологией FlexBall Wet&Dry Коммуникация Светодиодный дисплей Как пользоваться Влажная сухая чистка Под проточной водой, Щетка General Производитель: Braun Модель: MGK 7021 Цвет: Черно-серый

    .

    Почему не поставить бензиновый триммер?

    Владелец не может обойтись без заправки или триммера. Но в процессе его эксплуатации могут возникать ситуации, когда агрегат по каким-либо причинам перестает запускаться. И тому может быть множество причин. Давайте выясним, почему не заводится бензиновый триммер.

    Почему триммер не запускается - причины

    Чтобы определить, почему триммер бензиновый не запускается должным образом или продолжает корректно останавливаться, необходимо последовательно проверить работу всех основных узлов устройства.Особенно важно это сделать после длительного хранения бензонасоса. Итак, основные причины такого поведения триммера:

    1. Виновником того, что не заводится бензоин, может быть некачественная бензино-масляная смесь. Готовить его нужно строго по инструкции. Экономия вообще не уместна, так как может привести к выходу из строя всей группы поршневых триммеров. Не стоит слишком сильно кипятить топливную смесь, так как лишний бензин со временем потеряет свои качества.
    2. Следует знать, что бензиновые триммеры таких марок, как Stihl, Husgvarna и других, не заводятся, если в них заливать дешевый бензин с низким октановым числом. Поэтому для таких агрегатов следует использовать только качественное высокооктановое топливо.
    3. Если триммер останавливается сразу после включения, возможно, залита свеча зажигания. В этом случае выкрутите его и тщательно просушите в течение получаса. Затем слейте лишнее топливо в камере, очистите свечу зажигания от нагара, установите ее на место и попробуйте запустить бензонасос.
    4. Если ваш новый триммер не запускается, это может быть связано с отсутствием искры. Это связано с тем, что гнездо, в котором находится свеча, сухое и не горит. Следует слегка смочить несколькими каплями резьбовое соединение свечи бензином.
    5. Бензиновый триммер может застрять из-за засорения воздушного или топливного фильтров. Такие элементы лучше всего заменить новыми.
    6. Выхлопной канал и сапун также могут быть забиты. После того, как эти отделки будут очищены, машина может быть запущена в работу без каких-либо проблем.
    7. Еще одна причина, по которой бензиновый триммер не срабатывает даже при наличии искры, может заключаться в том, что карбюратор забит. Для очистки каналов и форсунок продуйте их сжатым воздухом с помощью компрессора. Может использоваться для очистки карбюратора и специальной промывки.
    8. Если уплотнения карбюратора изношены, замените их. А в случае нарушения герметичности этого устройства придется определить неисправную деталь карбюратора и заменить ее.
    9. Триммер может не запускаться из-за износа поршневой группы.Однако менять такие детали бензонасоса лучше в сервисном центре.
    .

    Смотрите также