Кирпичная печь для гаража своими руками
как сделать своими руками, чертежи дровяной гаражной печки
В гараже, особенно, совмещенном с мастерской, автолюбители проводят немало времени, поэтому важно создать там комфортные условия, обеспечить быстрый и безопасный обогрев помещения.
Зачастую с этой целью устанавливают газовые или электрические обогреватели.
Но такие устройства имеют ряд недостатков: дороговизна оборудования и ресурсов, относительно низкая эффективность, малая долговечность в условиях перепада температур, повышенной влажности, воздействия агрессивной внешней среды.
Поэтому одним из самых простых решений для отопления гаража остается использование дровяной печи. В идеале она должна обеспечить быстрый, равномерный прогрев воздуха без задымления гаража и избыточной траты дров.
Нюансы утепления и схемы дровяных печей для гаража
Для поддержания комфортной бытовой температуры внутри одноместного гаража потребуется установка печи, способной выдавать 2—2,5 кВт тепловой энергии, для рабочей температуры в 16—18 градусов будет достаточно 1,8—2 кВт.
Существенно повысить эффективность обогрева помогает утепление стен. Обычно теплоизоляционный слой располагают снаружи, но это дорого и технически невозможно в том случае, когда гаражи стоят стеной к стене.
Для внутреннего утепления подойдут самозатухающие виды ДВП и ДСП, но не пластик — он при нагреве может выделять токсичные газы, а значит, такой материал несовместим с дровяными печами.
Кирпичные гаражные печи на дровах
Печи из кирпича редко устанавливают в гаражах из-за их громоздкой конструкции. Приборы занимают немало пространства, а большая внутренняя теплоемкость увеличивает потери времени на разогрев печи до рабочей температуры на 1—1,5 часа. Тем не менее в некоторых случаях установка кирпичной печи оправдана. Вот самые распространенные из них:
- гараж используется как мастерская или полужилое помещение;
- строение имеет достаточную площадь и высокие потолки;
- вблизи нет других гаражей, жилых и бытовых построек ;
- в гараже нет избытка влаги, способной навредить раствору при длительном простое печи.
Для кладки дровяной печи используется огнеупорный и шамотный кирпич, а в связующий раствор добавляется огнестойкая глина.
Топливную камеру оборудуют внизу, обычно на уровне третьего ряда, в случае необходимости предусматривают окна прочистной и поддувальной камеры. Особое внимание следует уделить дымоходу — его конструкция должна обеспечить эффективное удаление дыма и копоти во внешнюю среду.
Конструкция классической дровяной печи из кирпича с прочистным окошком и без поддувала обеспечивает длительное горение дров и высокую теплоотдачу. Из-за относительной простоты монтажа устройства часто встречаются на практике.
Изделия из листового металла
Металлические дровяные печи известны в народе под названием «буржуйки».
Они представляют собой однокамерную конструкцию из листовой стали, оборудованную дымоходной трубой и зольником, в котором скапливаются твердые продукты горения.
Часто буржуйку дополняют платформой для приготовления пищи. По сравнению с кирпичными печами, металлические устройства обладают такими преимуществами:
- компактность и мобильность;
- дешевизна исходных материалов;
- высокая скорость прогрева помещения;
- простота реализации дымохода, удаления золы и пепла.
Чтобы самостоятельно изготовить буржуйку, достаточно обладать базовыми навыками работы со сварочным аппаратом и слесарными инструментами. Конструкции, рассчитанные на установку в одноместных гаражах, очень просты.
В современных гипермаркетах строительных и хозяйственных товаров можно найти буржуйки промышленного изготовления. Очевидно, что их цена будет выше самодельных приборов, но такие изделия надежны и долговечны.
Использование отработанных баллонов, чертежи устройства
Из пустых газовых баллонов можно сделать очень удобную дровяную печь всего за несколько дней. Такая конструкция объединяет достоинства кирпичных печей и буржуек, позволяя создать не слишком громоздкий удобный прибор с длительной и интенсивной теплоотдачей.
Фото 1. Чертёж печи-буржуйки для гаража из газового баллона. Представляет горизонтальный тип конструкции.
В случае правильной сборки, подобная печь обеспечивает тепловую мощность более 5 кВт, чего достаточно для обогрева крупного гаража. Одна полная загрузка дров гарантирует 3—4 часа стабильного горения — это свидетельствует об экономичности печи. Конструкцию при желании можно легко оборудовать площадкой для приготовления пищи. Среди рассмотренных видов дровяных печей именно баллонная обладает оптимальным соотношением цены материалов, эффективности использования и простоты изготовления.
Фото 2. Чертёж дровяной печи из газового баллона. Конструкция является вертикальной, указаны размеры устройства.
Вам также будет интересно:
Как сделать своими руками: особенности выбора проекта
Основные критерии, характеризующие дровяную печь, — тепловая мощность, выраженная в киловаттах, и среднее время горения дров в часах. Мощность выбирается в соответствии с площадью отапливаемого помещения, обычно — из расчета 1 кВт на каждые 10 квадратных метров.
Если в гараже высокие потолки или имеется смотровая яма, мощность должна быть увеличена. Время горения зависит от типа используемой древесины, толщины и количества дров, а также от интенсивности пламени. Оно должно составлять не менее 2 часов в режиме поддержания температуры при средней загрузке топливника.
Важно учитывать габариты печи и ее форму, количество и стоимость необходимых для сборки материалов, сложность и трудоемкость работ. Лучше всего создавать печь по уже проверенной технологии, предварительно ознакомившись с проектными чертежами и фотографиями готового изделия.
Выбираем материалы и инструменты
Главный исходный материал для изготовления баллонной печи — отработанные газовые баллоны. Вместо вертикального баллона можно использовать тонкостенную (около 5 мм) стальную трубу диаметром 300 мм.
Кроме того, понадобятся прутья арматуры или стальные трубы малого диаметра, листовой металл толщиной 3—5 мм, детали крепежа, а также крючки-задвижки для фиксации крышек на окнах топливника и зольника.
Инструменты, необходимые для изготовления печи, есть почти в каждом гараже, к ним относятся:
- ножовка по металлу;
- напильник и наждачная бумага;
- болгарка с абразивными отрезными дисками;
- дрель со сверлами по металлу;
- сварочный аппарат с электродами;
- винтовые струбцины.
Прежде чем приступать к работе, нужно провести замеры помещения и убедиться, что установка в нем довольно крупной дровяной печи не создаст никаких неудобств. Затем необходимо подготовить баллоны.
Внимание! Резка газового баллона может быть опасна для жизни и здоровья, если не соблюдать правила техники безопасности.
Прежде всего, следует полностью открыть вентиль и спустить остатки газа, контролируя его выход мыльным раствором. Затем ножовкой аккуратно срезают вентиль у самого основания, постоянно подливая воду к месту резки. Освобожденный от вентиля баллон заполняют доверху водой, взбалтывают, сливают жидкость и только потом приступают к резке стенок болгаркой.
Конструируем дровяную печку
Дальнейшие действия по изготовлению дровяной печи из баллонов можно свести к простому алгоритму:
- На месте вентиля первого баллона вырезают прямоугольное окно дровника, в его стенке делают длинные тонкие прорези колосниковой решетки, а напротив — окно крепления вторичной камеры.
- Из второго баллона делают вторичную камеру, клиновидно срезав его днище. На месте вентиля прорезают отверстие для трубы дымохода.
- Из листового металла вырезают выкройки зольника и приемного окна, перегородки вторичной камеры, а также 10—15 длинных полос шириной около 50 мм — они послужат радиаторными ребрами.
- Приемное окно и зольник наваривают на первый баллон, к зольнику и нижней части дровника приваривают подпорки из труб или арматуры.
- Во вторичную камеру вваривают перегородки, а на нее устанавливают переходник для трубы дымохода.
- Вторичную камеру приваривают к дровнику над соответствующим окном, внешние поверхности обваривают радиаторными ребрами, устанавливают дверцы приемного окна и зольника.
- Конструкцию покрывают жаростойкой краской для предотвращения окисления и разрушения металла.
- Печь устанавливают в гараж и оснащают полноценным дымоходом, выбрасывающим продукты горения во внешнюю среду.
В итоге получается странноватое на вид, но очень эффективное средство обогрева.
Главная сложность, с которой вы можете столкнуться в процессе сборки дровяной печи, заключается в неравномерном и, как следствие, ненадежном сварочном шве. Причина проблемы — недостаточно точная резка деталей или плохая обработка стыкуемых поверхностей. Поэтому важно уделить внимание предварительной разметке, работать болгаркой медленно и внимательно, а перед сваркой придать нужную форму кромкам и зачистить их наждачной бумагой.
Фото 3. Готовая дровяная печь из газового баллона, которую можно использовать в гаражном помещении.
Полезное видео
Посмотрите видео, в котором рассказывается, как своими руками сделать печь для гаража из газового баллона.
Заключение
Правильно собранная дровяная печь станет надежным, долговечным источником тепла в гараже. Ее конструкция обеспечивает безопасность изделия, стабильность работы в тяжелых условиях и неприхотливость к виду топлива.
Как сделать печь из кирпича в гараж своими руками
Один из вопросов, над которым думает каждый хозяин гаража — как его утеплить. Установка центрального отопления возможна не всегда, использование электрообогревателей чаще всего нецелесообразно. Печь из кирпича — недорогая конструкция, которую можно сделать своими руками.
Преимущества печки в гараж из кирпича
Топливом для кирпичной печи в гараже могут быть разные ресурсы. Владельцы используют газ, твердое топливо, некоторые устанавливают электрические тэны. У такого сооружения есть и другие преимущества:
- Простая схема сборки
- Компактность
- Удобство эксплуатации
- Экологическая чистота
- Наличие съемной дымовой трубы
Установить конструкцию можно в любой части гаража — для этого требуется минимум пространства. С ее помощью удастся не только обогреть помещение, но и вскипятить чайник, высушить одежду.
Необходимые материалы и инструмент
Первый этап кладки печи из кирпича в гараж своими руками — подготовка материалов. Основными компонентами являются глинистый раствор и кирпич. Обычный кирпич для кладки не подойдет, поскольку он не выдерживает высоких температур. Лучше выбрать глиняный красный кирпич, обладающий огнеупорными свойствами, а для топки — шамотный материал.

Раствор — это смесь воды с глиной. В зависимости от вида глины, в нее может быть добавлен песок или другие компоненты, что позволит убрать лишнюю влагу. Качественный глинисты раствор должен иметь вид густой сметаны и медленно стекать с мастерка.
Из инструментов потребуется печной молоток, мастерок, строительный уровень, угольник и отвес. Еще не обойтись без рулетки и ведра для замешивания раствора.
Подготовка основания
Перед подготовкой основания надо определиться с размерами. Чтобы обогреть пространство, предназначенное для одной машины, размеры кирпичной печи в гараж должны быть примерно 60×60 см. Ширина сложенной стенки при этом должна составлять два кирпича.
Дальше необходимо решить, с фундаментом будет печь из огнеупорного кирпича в гараж или без. Это зависит от веса конструкции: когда она не превышает 600 кг, можно обойтись армированной стяжкой, залитой на пол.

Для более тяжелой печки потребуется фундамент, но он не может быть связан с основанием здания. Чтобы подготовить фундамент в гараже, необходимо:
- Первое, что потребуется сделать — вырыть в выбранном месте котлован глубиной до 70 см. При этом ориентируйтесь на слои грунта. Когда лопата почувствует песок, можно заливать фундамент.
- Далее насыпается щебенка, а сверху — слой цемента. Это обеспечит прочность фундамента, а печка не будет разрушаться у самого основания.
- Поверхность выравнивается раствором, приготовленным из ведра цемента, ведра воды и трех ведер песка. Ровное основание оставляют застывать на сутки.
- Фундамент покрывают четырьмя слоями гидроизоляции и начинают выкладывать стенки конструкции.
При оборудовании дымохода кирпичной печи для гаража важно следить за тем, чтобы он не пересекался с перекрытиями на крыше. Несоблюдение этого правила может привести к обрушению. Дымоход является важнейшей деталью печки, который летом, когда печь не будет использоваться, сможет использоваться в качестве вентиляции. Лучший вариант — съемная конструкция, выполненная в виде нержавеющей трубы из двух слоев с использованием базальтовой ваты.
Кладка печи
Выкладку кирпича выполняют в соответствии с алгоритмом:
- Кладется основание. Чтобы оно было ровным, обязательно делают разметку и проверяют диагонали. В результате должна получиться конструкция правильной геометрической формы.
- Начинается кладка стенок. Размер обычной печи для гаража составляет 9 рядов.
- Размещается решетка. Для этого с помощью болгарки делается вырез в кирпиче. Чтобы предотвратить расширение материала в процессе нагрева, необходимо делать занижение на 5 мм больше решетки.
- Далее устанавливаются дверцы, которые можно закрепить проволокой. По контуру дверцы должны быть обязательно обмотаны асбестовой нитью.
При строительстве печи используется как полнотелый, так и шамотный кирпич, причем последний целесообразно использовать в рядах со второго по четвертый. Это связано с тем, что на данном участке температура достигает высшей точки.
Когда печь готова, в нее монтируют металлические составляющие: обрамление для трубы, дверцу в окно для топки, заслонку. Теперь печь готова к эксплуатации.
Построить печь для гаража своими руками можно с помощью представленных ниже чертежей:
Учитывая рекомендации и чертежи, представленные выше, сложить печь из кирпича своими руками получится даже у начинающих печников или тех, кто раньше не сталкивался с подобными задачами.
Процесс самостоятельной кладки довольно трудоемкий, требует соблюдения технологии и правил, но в итоге вы получите бюджетный вариант, который за срок своей службы не только окупит вложения, но и обеспечит комфортные условия пребывания в гараже даже зимой.
Печь для гаража своими руками
Гараж является не только местом стоянки для автомобиля, но и помещением, в котором можно при необходимости провести ремонт машины. Поэтому необходимо иметь источник тепла, для того чтобы в гараже было комфортно работать. Вкладывать в обогрев гаража серьезные средства готов не каждый владелец, поэтому распространенным вариантом обогрева помещения становится печь для гаража.
Обратите внимание! Перед тем как установить печь в гараже, нужно тщательно проанализировать, какой вариант печи будет использован для отопления помещения, и где ее лучше расположить. Поскольку гараж — это, главным образом, место ремонта автомобиля, то нужно расположить печь так, чтобы она не была помехой.
Приступая к возведению отопительного устройства гаража, нужно учитывать:
- скорость обогрева помещения, желательно, чтобы она была максимально быстрой,
- длительность поддержания температуры,
- простоту монтажа, использования и ремонта,
- стоимость строительных материалов,
- доступность топлива.
Обратите внимание! От грамотного размещения отопительного устройства будет зависеть эффективность его работы. Неправильно поставленная печь не сможет отапливать гараж с максимальной отдачей. Важно помнить о пожаробезопасности и не ставить печь вблизи мест хранения масел, топлива и других легковоспламеняющихся предметов.
Существует несколько видов печей для гаража:
- Простая кирпичная печь.
- Буржуйка – металлическая печь.
- Печь «на отработке».
Кирпичная печь
Конструкция из кирпича
Сделать печь для гаража своими руками из кирпича дело трудоемкое, однако, такое сооружение будет надежным и долговременным. Обустраиваемые для гаража печи из кирпича имеют небольшой размер – чаще всего 3×3 кирпича.
Для кладки нужно приобрести огнеупорный кирпич, а для соединительного раствора необходимо приобрести некрупный песок, огнеупорную глину и шамотный порошок. При выкладывании печки камеру для топки обустраивают на уровне со 2 по 4-й ряд. Для отведения дыма необходимо сделать дымоход. Для этих целей хорошо использовать трубу из нержавеющей стали. Лучше всего сделать выход наружу через крышу или стык стены и крыши. Это будет экономичной заменой трубе, выложенной из кирпича.
Обратите внимание! Поскольку дымоход тоже является обогревающим элементом конструкции печи, то его нецелесообразно выводить снизу. В некоторых случаях владельцы гаражей протягивают трубу дымохода под потолком через весь гараж до противоположной стены, тем самым увеличивая площадь теплоотдачи.
Буржуйка
Самодельная буржуйка
Более доступным способом обогрева гаража является использование буржуйки. Она имеет очевидные преимущества даже перед классической кирпичной печью:
- Легкость как изготовления, так и установки.
- Дешевизна всей конструкции.
- Доступность необходимых для изготовления строительных материалов.
Корпус для буржуйки можно сделать самостоятельно, используя металлический лист, стальную трубу или бочку (толщина стенок не должна быть менее 5 мм). Если в качестве корпуса выбрана металлическая труба, ее диаметр не должен быть меньше 30 см. Отверстие для дверцы и дверцу можно изготовить самостоятельно, навесив ее на петли. Желательно предусмотреть возможность запора дверцы, чтобы она не могла произвольно открыться.
Обратите внимание! Дымоход не обязательно выводить через крышу. Достаточно, под углом не менее 30º, врезать в стену металлическую трубу диаметром от 10 см с толстыми стенками (не тоньше 3 мм) для выхода дыма.
Внутри буржуйки должно быть оборудовано место для закладки дров с помощью толстой металлической решетки. Она укладывается на заранее приваренные с внутренней стороны металлические ушки или уголки, и по возможности крепится – приваривается, или фиксируется с помощью крепежных элементов. Расстояние между прутьями во многом зависит от того, какое топливо будет использовано при растопке печи. Чем меньше размер топлива, тем меньшим должно быть расстояние между прутьями.
Обратите внимание! Для топлива мелкой фракции вместо решетки используется металлическая пластина с небольшими прорезями.
Под буржуйкой, соответственно, нужно оставить место для удаления образовавшейся золы после прогорания дров. Удалять золу легче с помощью специального выдвижного поддона подходящего размера.
Буржуйка отличается тем, что не может долго удерживать тепло. Как только прогорают дрова, тепло через некоторое время улетучивается. Для того чтобы сохранить тепло на более длительный срок, можно усовершенствовать буржуйку, сделав из нее печь быстрого сгорания.
Изготавливают ее почти также как и обыкновенную печь-буржуйку. У круглого или квадратного корпуса крыша в статичном состоянии отсутствует. Вместо нее сверху находится пластина, под размер отверстия печи, с грузом, который заставляет крышу печи опускаться по мере сгорания дров. Таким образом, камера печи всегда полна, а значит и время тления углей заметно увеличивается, что способствует длительному сохранению тепла и в печке, и в гараже. Для того чтобы эффективность такой конструкции была достаточно высока, объем используемого куска трубы или железной бочки должен колебаться от 150 до 200 л. Это позволит печке работать беспрерывно в течение нескольких часов, эффективно отапливая помещение гаража.
Печь на отработанном масле
Пример печи на отработке
Не меньшей популярностью, чем буржуйка, пользуется печка, принцип работы которой основан на использовании отработанного масла. Такое отопительное устройство приходит на выручку, когда нет возможности применять для растопки уголь или дрова, а отработанного масла предостаточно.
- Схема печи «на отработке» немного сложнее, чем конструкция буржуйки: она состоит из двух камер, соединенных между собой горелкой или камерой дожигания. Для ее изготовления можно использовать трубы разного диаметра.
- Труба с большим диаметром, герметично закрытая снизу, становится нижней камерой. Сбоку к ней приваривается труба маленького диаметра – она будет являться местом заливки топлива в самодельную печь.
- Невысокая труба такого же диаметра станет второй, температурной камерой. От нее будет отведен дымоход.
- Вторая труба, имеющая меньший диаметр и являющаяся верхней камерой, устанавливается вертикально к нижней камере. Из нее изготавливается переход от нижней камеры к верхней – температурной. По всей длине камеры дожигания проделываются небольшие отверстия для доступа воздуха – их количество может быть в пределах от 40 до 50. К верхней части горелки присоединяется заранее подготовленная температурная камера.
- От верхней камеры отходит дымоход. Его можно смонтировать так же, как и в случае с буржуйкой – в боковую стену гаража под небольшим углом.
- Для растопки такой печи используются самые разные виды отработанного масла, а также керосин, дизельное топливо и даже мазут. У многих владельцев автомобилей имеются остатки топлива, которым мыли детали автомобиля во время ремонта.
- После заливки топлива в нижнюю, основную камеру, происходит первичное сгорание. Пары, образовавшиеся при этом, перемещаются в камеру дожигания и смешиваются с воздухом, поступающим через проделанные отверстия. Дополнительное горение при высокой температуре происходит в верхней камере, которая и отдает тепло в течение длительного срока. За счет небольшого количества топлива, требуемого для работы печи «на отработке», она является самым эффективным вариантом, как сделать печь для гаража.
Исходя из своих нужд и потребностей в отоплении гаража, владельцы выбирают наиболее подходящий для них вариант обустройства печи.
Видео
В этом видео показано, как работает печь на отработанном масле:
Предлагаем вашему вниманию видеоролик, в котором показано как работает печь буржуйка в гараже:
Печь из кирпича для гаража
admin 22.11.2021
Ремонт своими руками
Небольшая печь из кирпича сделанная своими руками: фото кирпичной печи с описанием изготовления.
Для отопления гаража площадью 25 кв.м, автор решил выложить небольшую компактную печь из кирпича. Конечно для гаража предпочтительней использовать буржуйку, она сразу прогревает помещение, что очень удобно, пришёл в гараж, растопил буржуйку и тепло пошло. Но буржуйка не держит тепло, и приходится часто подкидывать дрова. Печь из кирпича, прогревает помещение дольше, но зато, потом ещё продолжительное время поддерживает тепло за счёт горячих кирпичей. Такой вариант подходит, если гараж используется например в качестве мастерской, когда тепло в помещении нужно постоянно.
Использованы материалы:
- Кирпич печной огнеупорный около 100 шт.
- Кладочная смесь «Терракот».
- Дверцы для топки и зольника.
- Колосники.
- Асбестовая труба и металлическая труба сечением 108 мм для дымохода.
- Гофра.
- Вентилятор.
- Металлический лист для варочной панели.
Далее несколько фото по кладке печи.
Первым делом автор выложил из кирпича зольник и поставил колосники.
Кладка топки, установлены дверцы топки и зольника.
Сверху топки уложен металлический лист, начата кладка дымохода.
Для дымохода использовалась труба диаметром 108 мм, которая вставлена в асбестовую трубу выходящую на улицу.
Сквозь дымоход проходит боковая труба (теплообменник), с обратной стороны на трубу одета гофра, на гофре установлен вентилятор, труба нагревается в дымоходе и вентилятор дует теплый воздух в помещение гаража.
Как уже было сказано в начале статьи, такая печь имеет свои преимущества и недостатки, поэтому ставить кирпичную печь в гараж или буржуйку, каждый решает сам.
Автор: Алексей Лутфуллин.
Популярные самоделки на нашем сайте
-
Печь ракета из кирпича за 5 минут
-
Ракетная печь для гаража
-
Самодельная печь для гаража
-
Печь для гаража своими руками
-
Печь длительного горения для гаража
-
Металлическая печь своими руками для отопления гаража
-
Печь ракета своими руками для гаража: чертежи,…
-
Барбекю из кирпича: чертежи, фото
-
Тандыр из кирпича строим своими руками
-
Самодельный компрессор для гаража
-
Самодельная буржуйка для гаража
-
Буржуйка своими руками для гаража
-
Отопление гаража своими руками
-
Буржуйка для гаража с принудительным обдувом
-
Буржуйка для гаража: чертежи, фото
Источник
Печь для гаража своими руками: на дровах, на отработке
Хоть автомобильный гараж к категории бытовых помещений не относится, но это вовсе не означает, что он должен быть лишен минимального комфорта. Каждый автолюбитель желал бы иметь в своем распоряжении гараж, в котором будут холодная и горячая вода, душ, а также печь, позволяющая приготовить пищу или обогреть помещение в зимнее время года.
Отопительное устройство для гаража должно соответствовать определенным требованиям. В частности, учитывая незначительную площадь и особенности эксплуатации помещения, печь для его обогрева должна обладать небольшими габаритами, работать с использованием различных видов топлива, а также иметь высокий коэффициент полезного действия.
Подобную печь можно приобрести в специализированном магазине либо изготовить самостоятельно. При покупке хозяин гаража, скорее всего, будет обращать внимание на недорогие модели отопительных устройств. Как правило, невысокой стоимостью отличаются приборы не очень высокого качества, поэтому лучшим вариантом обустройства системы отопления станет изготовление печи для гаража своими руками.
При создании отопительного прибора владельцы помещения для хранения автомобиля в качестве основного выбирают наиболее доступный материал: кирпич или сталь. При этом устройство должно быть сконструировано так, чтобы оно в течение длительного времени могло излучать тепловую энергию, не выделять в окружающее пространство продукты горения, не выжигать кислород в обогреваемом помещении, а также в полной мере соответствовать требованиям пожарной безопасности.
Типы печей для гаража
Выбирая ту или иную разновидность отопительного прибора, необходимо принимать во внимание следующие факторы:
- сумма денежных средств, которую хозяин готов заплатить за создание системы отопления;
- временной интервал, на протяжении которого нужно поддерживать в гараже комфортную температуру.
В случае когда помещение для стоянки машины примыкает к стенам жилого дома, оптимальным решением станет его оборудование отдельным устройством, которое будет подключено к общей сети теплоснабжения. Иными словами, в гараже можно установить обычные батареи, по которым будет циркулировать горячая вода из системы отопления дома. Если гараж расположен вдали от жилых построек, нужно создать индивидуальную отопительную систему.
Применяемые в настоящее время источники тепловой энергии можно разделить на следующие несколько типов в зависимости от используемого для генерации теплоты вида топлива:
- Газовые отопительные приборы. Подобное оборудование отличается невысокой стоимостью, ведь для функционирования котла потребуется не электроэнергия, а доступ к централизованной сети газоснабжения. К недостаткам такого оборудования относится повышенная (в сравнении с другими отопительными системами) взрывоопасность.
- Электрические обогреватели. Устройства этого типа отличаются высокой эффективностью и простотой конструкции. К категории недостатков относится необходимость оплаты весьма приличных сумм за потребляемую энергию.
- Твердотопливные отопительные приборы. Печи для генерации тепла, выделяемого в результате сгорания твердых горючих веществ, можно либо купить, либо сделать своими руками. Этот вариант считается оптимальным, исходя из соотношения между затратами и достигнутым эффектом.
- Отопительные устройства, использующие в качестве топлива отработанное машинное масло.
Дровяная печь: преимущества и недостатки
Дровяная печь, предназначенная для обогрева гаража, отличается простотой конструкции и неприхотливостью в эксплуатации. Многие автолюбители считают подобное устройство наилучшим способом решения проблемы обогрева помещения в холодное время года.
При монтаже буржуйки необходимо руководствоваться следующими требованиями:
- отопительный прибор должен быть установлен вдалеке от легковоспламеняющихся материалов и изделий из древесины;
- монтаж и последующая эксплуатация дровяной печки возможны только в помещениях, оборудованных системами приточно-вытяжной вентиляции.
К числу неоспоримых достоинств дровяной печи относится следующее:
- простота и дешевизна монтажа: отсутствует необходимость создания отдельного фундамента;
- неприхотливость в обслуживании;
- высокий КПД;
- доступная стоимость топлива;
- возможность использования агрегата как для прогрева помещения, так и для приготовления пищи.
К категории недостатков дровяной печи-буржуйки относится ее неспособность аккумулировать тепловую энергию. Так как стены обогревательного устройства изготовлены из стали, обладающей высокой теплопроводностью, печь очень быстро передает энергию в окружающее пространство и так же мгновенно остывает после окончания топки. Для обогрева такого незначительного по внутреннему объему помещения, как автомобильный гараж, потребуется немалое количество дров.
Проблему повышенного расхода топлива некоторые домашние мастера решают во время переноса дымового патрубка из области задней стены устройства в место над дверцей. Подобное расположение позволяет дополнительно разогревать конструкцию печи уходящими дымовыми газами. Если патрубок вывести через глинобетон или кирпич, то это позволит устройству сохранять тепло более продолжительное время.
Возможно, вам также будет интересно ознакомиться с армейской чугунной печкой ПОВ-57 для отопления помещения для стоянки автомобиля.
Как создать печь из кирпича
Одним из вариантов организации в гараже автономного отопления может стать создание кирпичного отопительного агрегата. При этом не следует забывать о том, что кладку конструкции должен выполнять мастер, имеющий соответствующие навыки. Для постройки подобной печи используется специальный огнеупорный кирпич, который скрепляется в единую конструкцию с применением раствора на основе песка, жаростойкой глины и шамотного порошка.
Так как кирпичная печь для гаража на дровах обладает весьма значительным весом, процесс ее создания начинается с монтажа отдельного основания. На возведенном фундаменте собирается конструкция обогревательного устройства. Как правило, печь для гаража имеет высоту не более девяти брусков. Во время укладки топки используется шамотный кирпич, который размещается на уровне второго, третьего и четвертого рядов.
С целью отвода продуктов горения в конструкции печи необходимо предусмотреть дымоход. Его основу составляет цилиндрическая гильза из нержавеющей стали, обложенная по всей своей протяженности кирпичом. Дымовая труба должна проходить сквозь крышу строения. Для снижения опасности возгорания по периметру печки на расстоянии 300-500 мм от стен конструкции необходимо накрыть пол стальным листом, который будет защищать его поверхность от попадания искр.
Как сделать буржуйку медленного горения
Наиболее простым способом обустройства системы отопления гаража является изготовление металлической печи-буржуйки. Для этого потребуется металлическая труба необходимого диаметра, стальная бочка подходящих размеров или листовой металл.
Как правило, для создания печного устройства кубической формы используют листовую сталь, для круглой конструкции – бочку или трубу.
Независимо от вида корпуса печки, толщина используемого для ее изготовления металла должна быть не менее 5 мм. Если для создания дровяной печи для гаража будет использована стальная труба, ее диаметр должен быть не меньше 300 мм.
Для изготовления дымохода самодельной печи необходимо использовать сталь толщиной не менее 2-3 мм. Применение более тонкого металла приведет к прогоранию стен канала. Как правило, дымоход устанавливается в верхней части топки или в области задней стены печи. Он должен быть установлен под углом не менее 30 градусов, что позволит обеспечить эффективный выход продуктов горения. Диаметр дымовой трубы должен быть не менее 120 мм.
Под топочным отсеком устройства необходимо создать зону для сбора золы. С этой целью к внутренним стенам печки приваривается горизонтальная пластина из металла, в которой на определенном расстоянии друг от друга присутствуют щели. Их размеры зависят от типа используемого топлива и габаритов самого устройства.
Если печь топят углем или деревянными щепками, важно, чтобы размер щелей не превышал 10-12 мм. При использовании крупных древесных поленьев длина прорезей должна быть не менее 40 мм.
Под горизонтальной пластиной размещается специальный металлический ящик, предназначенный для сбора золы. Для изготовления этого предмета используется сталь толщиной 3 мм.
Для того чтобы увеличить теплоотдачу печи-буржуйки, к боковым поверхностям камеры сгорания привариваются дополнительные металлические пластины толщиной 5 мм. Это позволяет увеличить площадь теплоотдачи прибора и обеспечить более быстрый прогрев отапливаемого помещения.
В ходе создания буржуйки раскрой листового металла производится по заранее разработанным чертежам или эскизам с использованием болгарки. Одним из наиболее популярных способов изготовления цилиндрического печного устройства для отопления гаража является использование газовых баллонов.
Печь на отработанном масле
Наиболее простым и экономически выгодным способом организации отопления помещения гаража может стать создание обогревательного прибора, использующего в качестве горючего вещества отработанное машинное масло. Выгода очевидна: за топливо не требуется платить, так как большинство автолюбителей сливают отработанные смазочные материалы в специальные емкости для сбора.
Печное устройство, использующее в качестве топлива отработанное масло, состоит из двух отсеков, в одном из которых сгорает отработка, а во втором – газы, предварительно смешанные с кислородом. Конструкция подобного отопительного устройства состоит из топливного бака, дымоотвода, камер сгорания и дожигания. Для изготовления такого агрегата используется листовая сталь. В целях соблюдения требований пожарной безопасности конструкция устанавливается на специальные металлические ножки.
Рекомендуем вам изучить статьи о масляных печах с наддувом, еще одном варианте таких гаражных агрегатов, как металлические печи на отработке с капельницей, а также о печах на отработке с водяным контуром.
Итог
В заключение необходимо добавить, что при создании отопительного устройства для гаража, независимо от его конструкции, нижний отсек должен быть оборудован специальным отверстием, прикрываемым с внешней стороны заслонкой из стали. Подобный элемент позволяет регулировать количество подаваемого в топку воздуха, от его положения зависят скорость сгорания топлива и эффективность обогрева помещения. Кроме того, через это отверстие заливается отработанное масло-топливо.
Похожие статьи:
Самодельная дровяная печь для гаража своими руками | www.kakprosto.ru
Полноценная система отопления в гараже – удовольствие недешевое. Временным или даже постоянным выходом может стать печь, работающая на дровах. Смонтировать ее можно своими руками.

Температура воздуха в гаражном помещении, согласно стандартам, не должна опускаться ниже пяти градусов тепла по Цельсию. Если пренебрегать этим правилам, двигатель автомобиля будет сложно завести. В итоге это может приводить к поломкам.
Плюсы дровяной печи
- Печь можно изготовить своими руками, для ее установки не нужно сложных технологических работ.
- Печь занимает мало места.
- Нет дополнительных затрат на электричество.
- При необходимости на печи можно готовить и разогревать пищу.
Дровяная печь может быть нескольких видов:
- металлическая буржуйка;
- кирпичная печь;
- печь длительного горения.
Металлическую буржуйку можно изготовить из готовой бочки, из трубы или обрезков металла. Самый простой вариант – из бочки или трубы. Такая печь быстро разогревается и сильно топит.
Кирпичная печь начинает греть воздух только после того, как нагреются кирпичи. Тепло от нее более мягкое.
Кирпичная печь хороша для гаражей, которые топятся ежедневно. Для помещений, которые нужно разогревать изредка, лучше выбрать металлический вариант.
Основные конструктивные детали любой дровяной печи:
- Топочная камера. Это основной отсек, в который закладываются дрова.
- Дымоход. Труба для вывода дыма.
- Колосниковая решетка. Необходима для создания тяги. Ее размещают в основании печи.
- Зольник – отсек под решеткой, в котором скапливается зола.
Колосниковую решетку можно купить готовую или сделать самостоятельно из металлического листа. Для этого вырезают кусок металла нужного размера и делают в нем несколько прорезей. Для небольшой печки достаточно прорезей шириной 1-1,2 см. Для крупной – 4-5 см.
Изготовление буржуйки с металлическим корпусом из готовой бочки
Материалы и инструменты:
- металлическая бочка объемом 200 литров со стенками толщиной от 5 мм;
- обрезки стальной трубы;
- металлический швеллер;
- обрезки металлического листа;
- несколько кирпичей;
- цемент;
- топор, молоток, ножовка по металлу;
- сварочный аппарат;
- отражатель;
- измерительные приборы (рулетка, линейки).
Пошаговая инструкция:
- С бочки аккуратно срезают верхушку.
- Из листа стали вырезают круг диаметром немного меньше, чем диаметр бочки. Внутри круга вырезают еще один круг под трубу.
- Трубу маленького диаметра приваривают к стальному кругу сверху.
- Швеллер приваривают к стальному кругу снизу. Важно подогнать размеры так, чтобы у швеллера был свободный ход внутри бочки.
- Для крышки конструкции берут верхнюю часть бочки или вырезают еще один круг из стали. В крышке вырезают отверстие под маленькую трубу.
- В бочке вырезают отверстие под дверцу для закладки дров. Дверцу можно приобрести готовую либо изготовить ее самостоятельно, посадить на петли и приварить. Важно снабдить дверцу удобной ручкой.
- Ниже делают отверстие для второй дверцы. Через нее будут выгребаться угли.
- Далее изготавливают дымоход. Для этого берут две трубы диаметром 15 сантиметров. Одну приваривают сверху, другую сбоку, изогнув вверх.
- На месте будущей установки печи делают фундамент. Это нужно, чтобы основание под печь было огнеупорным. Достаточно выложить небольшой участок пола кирпичом и зацементировать.
- Все элементы печи собирают и сваривают. Детали соединяют в направлении, обратном следованию газов. Важно следить за качеством швов.
Изготовление кирпичной печи
Материалы:
- полнотелый керамический кирпич – около 300 штук;
- топочная дверка размером 250 на 180 мм;
- колосниковая решетка размером 240 на 250 мм;
- поддувальная дверка размером 130 на 130 мм;
- задвижки размером 130 на 130 мм;
- арматура;
- глиняный раствор.
Пошаговая инструкция
- Под печь заливают плитный фундамент глубиной два сантиметра.
- Выкладывают топочную камеру из огнеупорного кирпича. Спереди оставляют окна для дверцы и поддувала.
- Из кирпичного боя на дне делают выступы для фиксации колосниковой решетки.
- Для укладки крышки на стенки укладывают арматуру. Крышку выкладывают кирпичом в 1-2 ряда. Обязательно оставить отверстие под дымоход.
- Дымоход также выкладывают из кирпича.
- Другой вариант - можно сделать крышку из металлического листа, уложенного на стенки. Щели замазывают глиняным раствором. Обязательно вырезать в листе отверстие под дымоход. В этом случае для дымохода можно использовать кусок металлической трубы.
Важные детали
При установке дымохода важно предусмотреть, чтобы при необходимости его можно было разобрать и прочистить, а затем легко установить заново на место.
Рекомендуемая длина трубы дымохода – не меньше четырех метров. Изгибать трубу можно максимум в трех местах. При этом угол изгиба моет быть только 30 градусов (45 – в исключительных случаях). Если необходимо участок трубы сделать горизонтальным, его длина не должна превышать одного метра.
Участок трубы на улице желательно утеплить с помощью базальной ваты. Это делается во избежание образования конденсата.
Дымоход желательно зафиксировать у стены, чтобы не перегружать основную конструкцию.
Важно устанавливать буржуйку подальше от тех частей гаража, где хранятся горючие вещества, смазки, масло, деревянные и другие легко воспламеняющиеся предметы и материалы.
Обязательно предусмотреть вентиляцию гаража. В помещение должен поступать воздух с улицы. Должна быть вытяжка для продуктов горения.
Подробнее: https://www.kakprosto.ru/account/article/view/950902#ixzz5FDG073om
Температура воздуха в гаражном помещении, согласно стандартам, не должна опускаться ниже пяти градусов тепла по Цельсию. Если пренебрегать этим правилам, двигатель автомобиля будет сложно завести. В итоге это может приводить к поломкам.
Плюсы дровяной печи
- Печь можно изготовить своими руками, для ее установки не нужно сложных технологических работ.
- Печь занимает мало места.
- Нет дополнительных затрат на электричество.
- При необходимости на печи можно готовить и разогревать пищу.
Дровяная печь может быть нескольких видов:
- металлическая буржуйка;
- кирпичная печь;
- печь длительного горения.
Металлическую буржуйку можно изготовить из готовой бочки, из трубы или обрезков металла. Самый простой вариант – из бочки или трубы. Такая печь быстро разогревается и сильно топит.
Кирпичная печь начинает греть воздух только после того, как нагреются кирпичи. Тепло от нее более мягкое.
Кирпичная печь хороша для гаражей, которые топятся ежедневно. Для помещений, которые нужно разогревать изредка, лучше выбрать металлический вариант.
Основные конструктивные детали любой дровяной печи:
- Топочная камера. Это основной отсек, в который закладываются дрова.
- Дымоход. Труба для вывода дыма.
- Колосниковая решетка. Необходима для создания тяги. Ее размещают в основании печи.
- Зольник – отсек под решеткой, в котором скапливается зола.
Колосниковую решетку можно купить готовую или сделать самостоятельно из металлического листа. Для этого вырезают кусок металла нужного размера и делают в нем несколько прорезей. Для небольшой печки достаточно прорезей шириной 1-1,2 см. Для крупной – 4-5 см.
Изготовление буржуйки с металлическим корпусом из готовой бочки
Материалы и инструменты:
- металлическая бочка объемом 200 литров со стенками толщиной от 5 мм;
- обрезки стальной трубы;
- металлический швеллер;
- обрезки металлического листа;
- несколько кирпичей;
- цемент;
- топор, молоток, ножовка по металлу;
- сварочный аппарат;
- отражатель;
- измерительные приборы (рулетка, линейки).
Пошаговая инструкция:
- С бочки аккуратно срезают верхушку.
- Из листа стали вырезают круг диаметром немного меньше, чем диаметр бочки. Внутри круга вырезают еще один круг под трубу.
- Трубу маленького диаметра приваривают к стальному кругу сверху.
- Швеллер приваривают к стальному кругу снизу. Важно подогнать размеры так, чтобы у швеллера был свободный ход внутри бочки.
- Для крышки конструкции берут верхнюю часть бочки или вырезают еще один круг из стали. В крышке вырезают отверстие под маленькую трубу.
- В бочке вырезают отверстие под дверцу для закладки дров. Дверцу можно приобрести готовую либо изготовить ее самостоятельно, посадить на петли и приварить. Важно снабдить дверцу удобной ручкой.
- Ниже делают отверстие для второй дверцы. Через нее будут выгребаться угли.
- Далее изготавливают дымоход. Для этого берут две трубы диаметром 15 сантиметров. Одну приваривают сверху, другую сбоку, изогнув вверх.
- На месте будущей установки печи делают фундамент. Это нужно, чтобы основание под печь было огнеупорным. Достаточно выложить небольшой участок пола кирпичом и зацементировать.
- Все элементы печи собирают и сваривают. Детали соединяют в направлении, обратном следованию газов. Важно следить за качеством швов.
Изготовление кирпичной печи
Материалы:
- полнотелый керамический кирпич – около 300 штук;
- топочная дверка размером 250 на 180 мм;
- колосниковая решетка размером 240 на 250 мм;
- поддувальная дверка размером 130 на 130 мм;
- задвижки размером 130 на 130 мм;
- арматура;
- глиняный раствор.
Пошаговая инструкция
- Под печь заливают плитный фундамент глубиной два сантиметра.
- Выкладывают топочную камеру из огнеупорного кирпича. Спереди оставляют окна для дверцы и поддувала.
- Из кирпичного боя на дне делают выступы для фиксации колосниковой решетки.
- Для укладки крышки на стенки укладывают арматуру. Крышку выкладывают кирпичом в 1-2 ряда. Обязательно оставить отверстие под дымоход.
- Дымоход также выкладывают из кирпича.
- Другой вариант - можно сделать крышку из металлического листа, уложенного на стенки. Щели замазывают глиняным раствором. Обязательно вырезать в листе отверстие под дымоход. В этом случае для дымохода можно использовать кусок металлической трубы.
Важные детали
При установке дымохода важно предусмотреть, чтобы при необходимости его можно было разобрать и прочистить, а затем легко установить заново на место.
Рекомендуемая длина трубы дымохода – не меньше четырех метров. Изгибать трубу можно максимум в трех местах. При этом угол изгиба моет быть только 30 градусов (45 – в исключительных случаях). Если необходимо участок трубы сделать горизонтальным, его длина не должна превышать одного метра.
Участок трубы на улице желательно утеплить с помощью базальной ваты. Это делается во избежание образования конденсата.
Дымоход желательно зафиксировать у стены, чтобы не перегружать основную конструкцию.
Важно устанавливать буржуйку подальше от тех частей гаража, где хранятся горючие вещества, смазки, масло, деревянные и другие легко воспламеняющиеся предметы и материалы.
Обязательно предусмотреть вентиляцию гаража. В помещение должен поступать воздух с улицы. Должна быть вытяжка для продуктов горения.
Печи для гаража своими руками: выбираем тип печи
С приходом первых морозов каждый автовладелец старается обустроить своей машине теплое место в гараже. Но из-за отсутствия центрального отопления, приходится монтировать одну из разновидностей печей. В холодное время года вопрос о том, как обогреть гараж, в котором стоит любимый автомобиль, становится главным на повестке дня для многих. Ведь в таком строении, как гараж, не проведена система центрального отопления, которая могла бы защитить машину от довольно сильных морозов, пагубно влияющих на его механизмы. Поэтому автовладельцам приходится самим изыскивать подходящие системы отопления, самыми популярными из которых являются печи для гаража, своими руками сделанные или купленные в специализированном магазине.
Чаще всего автовладельцы пытаются самостоятельно изготовить печь для гаража. И в этом случае главной проблемой является экономия места при установке отопительного прибора. Ведь гаражи не отличаются огромной площадью. Поэтому печь на дровах фактически сразу отпадает в качестве оптимального решения данной проблемы. (См. также: Печь из кирпича своими руками)
ВНИМАНИЕ: если задуматься о газовом топливе или о покупке электрической печи, то эксплуатация такого прибора может очень дорого обойтись своему хозяину. А вот идеальным вариантом отопительного прибора может стать изделие, для работы которого используется жидкое или твердое топливо.
Плюсы печей, работающих на твердом топливе
Обратите внимание, что такие печи для обогрева гаража, работающие на твердом топливе, обладают рядом преимуществ:
- Из-за своих маленьких размеров они занимают не так много пространства в гараже, освобождая тем самым место и для хранения других просто необходимых там вещей.
- Стационарные варианты таких печей дают возможность своим владельцам убирать их на летнее время в подвал, например, делая гараж более просторным. С наступлением первых холодов прибор снова можно вернуть на место для отопления помещения.
- Они обладают таким хорошим свойством, как пожаробезопасность. Поэтому можно не уделять все свое личное время тому, чтобы контролировать работу прибора, боясь возникновения экстренной ситуации.
- Хорошо и то, что такие печи обладают колоссальным зарядом мощности. Ведь гаражи бывают разного размера. Поэтому спокойно можно приобретать такой прибор и отапливать им любое помещение гаража, вне зависимости от его размера.
- Часто эти обогревательные сооружения обладают свойством «всеядности», что позволяет его владельцу проводить утилизацию ненужных вещей, скапливающихся время от времени на полках гаража.
(См. также: Газогенераторная печь своими руками)
(См. также: Печь буржуйка своими руками)
Таким образом, лучшим приобретением для автолюбителя может стать печь для отопления гаража, работающая именно на твердом топливе. В этом случае можно добиться большей эффективности от нее в плане оберегания машины от лютых морозов. К тому же она не требует каких-либо специальных условий по уходу за собой.
Основные виды печей для гаража
Очень часто автовладельцы предпочитают самостоятельно придумать и изготовить печь для обогрева своей машины в гараже. И на сегодняшний день существует множество интересных конструкций. Ниже представлены печи, пользующиеся большим спросом у владельцев авто: (См. также: Печь для теплицы своими руками)
- Буржуйка.
- Печь Булерьян.
- Печь на отработке.
- Кирпичные печи для гаража.
Классикой, конечно же, является «Буржуйка». Она изготавливается преимущественно их металла и работает только на дровах. Она хороша тем, что имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому она стала идеальным отопительным прибором для любого гаража. Также многие владельцы машин приобретают именно этот отопительный вариант из-за низкой стоимости, как самой печи, так и ее топлива.
Такие дровяные печи для гаража своими руками очень часто конструируют сами автовладельцы. При этом и сама установка, и последующее обслуживание такой самодельной печи обходится в несколько раз дешевле других аналогов. Кроме этого, популярность «Буржуйки» обуславливается и тем, что для ее установки не требуется возводить фундамент, а при желании можно даже сделать печь без капитальной трубы. Те же люди, которые очень много времени проводят в своем гараже, могут использовать ее и для приготовления пищи.
Простые советы по усовершенствованию «Буржуйки»
Важно знать: огромным плюсом «Буржуйки» и главным ее преимуществом является ее высокая теплоотдача. Поэтому даже в самые сильные морозы можно не переживать о сохранности своего четырехколесного друга. Также, благодаря такому качеству этой печи, ее можно устанавливать как в маленькие, так и в достаточно большие гаражи. (См. также: Как сделать обогреватель для гаража)
Кроме плюсов эти печи на дровах для гаража имеют и свои минусы. Например, они требуют большого расхода топлива, что не всегда удобно. Ведь его тоже нужно где-то хранить! Также для эффективной работы этого изделия необходимо проводить хорошую систему вентиляции, что не всегда дешево обходится автовладельцу.
Если говорить о большом расходе дров на растопку «Буржуйки», то это происходит из-за того, что сама печь, обогревая помещение, не способна аккумулировать тепло. И пока она протапливается, тепло от ее металлического корпуса идет в гараж, но если перестать подкидывать дрова в нее – процесс обогрева прекратится.
Чтобы уменьшить расход топлива, можно, конечно же, в корне пересмотреть конструкцию печи и изготовить нечто новое. Например, многие монтируют патрубок на крышке возле дверцы, а не как обычно на задней стенке. Этим можно добиться такого эффекта: все тепло после сгорания топлива сначала будет идти для обогрева стенок конструкции и только после этого попадет в трубу. Но есть и другие способы эффективной экономии дров.
Рекомендуется: обложить самодельные печи для гаража обычным кирпичом, повышая тем самым их теплоотдачу. Можно покрыть глинобетоном внутренние стенки конструкции. В этом случае сразу достигаются две цели. Во-первых, печь дольше аккумулирует тепло в помещении, а во-вторых, на нагрев гаража требуется намного меньше времени, нежели обычно.
Эффективность работы печи Булерьян
Кроме «Буржуйки» сегодня популярна и печь Булерьян. Она хороша тем, что способна работать на любом топливе, будь то обычные дрова или торф – любое твердое топливо ей одинаково хорошо подходит. Из-за такой универсальности эту печь покупают многие автовладельцы, несмотря на ее высокую стоимость.
Отопительные печи для гаража такого типа превосходят все ожидания своего хозяина. Ведь одной закладки топлива ей хватит для горения на 10 часов, в течение которых она будет подавать тепло в помещение. При этом ее КПД составляет более 80 процентов, что является очень хорошим показателям.
Для любителей изготавливать печь в гараж своими руками специалисты дают несколько полезных советов. Так, дымоход для такой печи обязательно должен быть выполнен из сэндвич-трубы. Это необходимо для того, чтобы дымоход мог обеспечить отсутствие сажи в канале и пагубного конденсата.
Что касается монтажа печи Булерьян, то ее основание, выполненное из жаропрочного материала, необходимо устанавливать на высоте около 20 см над уровнем пола. В ином случае может быть постоянна угроза пожара. А разжигать это сооружение лучше всего сначала бумагой, а уж потом добавлять в него твердое топливо.
ВНИМАНИЕ: эффективная конструкция печи на отработке также нашла своих приверженцев. А хороша она тем, что в качестве топлива, например, можно использовать машинное масло, которое каждый автовладелец регулярно меняет в своем автомобиле. И если поспрашивать у своих друзей использованное масло, то вполне можно запастись топливом на целый год.
Печь на отработке – основные характеристики
Печь на отработке для гаража представляет собой емкость с отверстием для топлива, которое закрывается заслонкой. Также конструкция оснащена перфорированной трубой, где происходит горение масляных паров, и теплообменником. Все продукты горения выходят из печи через трубу.
Если говорить об эффективности теплообменника этой печи, то он сродни «Буржуйки». Поэтому человеку, который умеет работать на сварочном аппарате, не составит особого труда изготовить такое сооружение для обогрева своего гаража.
Принцип же работы такой печи для гаража на отработке довольно прост. В специальную емкость заливается около 3 литров масла и поджигается с помощью рукотворного факела через заливочное окошко. Минут через пять масло нагревается и начинает довольно быстро испаряться.
Окончательно сгорание масляных паров происходит в вертикальной трубе, оснащенной специальными отверстиями. И как только первая порция топлива полностью сгорела, в печку необходимо залить новую. Широкая круглая поверхность, находящаяся на трубе сверху печи, служит одновременно и теплообменником, и варочной площадью.
Скорость сгорания залитого масла зависит от количества воздуха, который проникает в емкость через поворотную заслонку. И чем больше она открыта, тем, соответственно, быстрее будет сгорать отработка.
Из достоинств такой печи можно отметить ее компактность, универсальность относительно используемого топлива, мобильность, пожаробезопасность, экономичность и простоту в обслуживании. Минусами же данной конструкции считается наличие дымохода в обязательном порядке, постоянная чистка копоти и подверженность металла верхней части прогоранию в ходе интенсивной топки.
Если же есть задумка построить гаражи из кирпичей, то сразу в них можно выложить и небольшие печи из кирпича для гаража своими руками. Они хороши тем, что строятся по собственным чертежам хозяина и занимают столько места, сколько им было отведено. Прогревают помещение они оперативно и при этом просты в эксплуатации и дают возможность, как приготовить еду с их помощью, так и хорошо просушить одежду или предметы обихода.
ЗАПРЕЩЕНО: выкладывать такую в печь в гараже без утепления. В этом случае, деньги на материал и работу будут потрачены зря. Ведь кирпич обладает высокой теплопроводностью, поэтому сооружения из него обязательно нужно утеплять, например, минеральной ватой.
Построить гараж шаг за шагом
Шахта Я начал свое приключение со строительства дома около 10 лет назад и с тех пор Постоянно что-то в ней меняю, крашу, подновляю, оформляю... Подстригаю, пилю и ремонтирую, забиваю ногти, крашу, делаю мелкий ремонт, Я ремонтирую. Я постоянно приношу что-то из магазинов DIY, блоки, панели, плитка, полоски, клей или прочий хлам... Выполняю строительные работы не только в самого дома, но и в его окрестностях.Я строил с моим другом в свое время жестяной гараж, а в саду тоже много работы: делать кое-какие стены, ломая из досок какие-то деревянные беседки, кося траву... Что это за мужик рядом с домом будет много повреждений! Однако строительные и уборочные работы могут подъехал, и в этом году строю новый гараж.
Почему новый гараж?
Качество что моя зарплата увеличилась за последний месяц (меня повысили до должности руля), я решил больше не ездить на Фиат Уно на работу и купить его более аккуратный и престижный автомобиль.Я давно задаюсь вопросом выбор подходящей машины, но в итоге я выбрал Volkswagen Passat VII, новинка прошлого сезона. Скорость, низкий расход топлива и элегантный дизайн — вот и все. убедил меня купить. К сожалению (а может и к счастью) с покупкой нового автомобиля Пришлось задуматься и о переделке гаража, потому что старый оказался… слишком узкий... Но перестроить было бы довольно сложно, да и к тому же пришлось бы что-то с этим делать старая машина - вот я и подумал про себя что я ее не продам и мне лучше это просто будет строить новый гараж с нуля.Я отдал вторую машину своей жене на годовщину свадьбы ;)
по Я нанял своего зятя и его друга, чтобы построить гараж, и мы построили его вместе с из газобетонных блоков гараж, который мы покрыли профнастилом ПВХ. Мы спроектировали «домик» так, чтобы в него могла поместиться моя новая машина гордость, поэтому она должна была быть достаточно широкой. Выбираем бетон для строительства Мобильный телефон YTONG.
Мы идем на работу
В у нас было много работы, чтобы построить гараж.Решили поставить стену. трехслойный, который будет надежно утеплен, чтобы в машине было тепло и чтобы не было проблем с его пуском зимой - первый несущий слой это был ячеистый бетон, второй - утеплитель из ваты минеральная (шерсть негорючая и, в отличие от полистирола, еще и утепляет акустический), а третий - клинкерный, который мы крепили к несущей стене в с помощью специальных системных анкеров. В общем, мы хотели построить гараж посвятить около двух недель, но оказалось, что работа заняла о. еще около недели.
Гаражные ворота и приводы - зацените!
Внутренняя отделка
Эффект но он превзошел наши самые смелые ожидания! После окончания гаража у меня было изящное убежище, которое снаружи напоминало уменьшенную копию самого дома, рядом она стояла с. По сравнению со старым жестяным гаражом, где стоял uno, новый "дом" для моего пассата выглядел просто впечатляюще! Прежде, однако Я занес туда свою тележку, осталось только доделать ее изнутри.Конечно, гараж - это не квартира, и мне не нужно было быть таким Однако я хотел, чтобы мой Passat стоял в приятной обстановке, которая как и он, он будет пахнуть новым. ;)
я заказал так что кроме профессионалов укладка напольной плитки в гараже. я действительно мог оставить только бетонную стяжку, что довольно стандартно в этом типе в помещении, однако, мой автомобильный гараж внутри не мог выглядеть хуже чем снаружи - я наконец-то стал менеджером в крупной компании!
по Наняла известных мне господ - Романа и уложить плитку на пол Gienek, который также уложил мне плитку во всей квартире.Они рекомендовали мне использовать так называемый тянутые пластины, которые прочнее этих традиционные и хорошо выдерживают большие нагрузки, что немаловажно в случай гаражного помещения. Рабочие господа тоже обратили на меня внимание что плитка, которую я выбрал, не глазурованная и что она водостойкая. морозостойкий. Неглазурованная плитка не скользит по масляным пятнам. двигатель, случайно пролитый где-то в гараже, и водонепроницаемый плитка, как известно, не портится под воздействием большого количества влаги.
Наконец, после укладки плитки и покраски стен жена занялась отделкой. Этот просто взрыв! У некоторых людей нет тепличных условий, как у моего Пассата в своих квартирах. ;) Два больших стояли у машины из украшательств выведенные свекровью кофры для завершения декора гаража.
Лучшие роботы-уборщики - узнать цену
.Строительство деревянного гаража - шаг за шагом
Каждый, у кого есть автомобиль, прекрасно знает, как сильно на него влияют погодные условия. Автомобиль, который не стоит в гараже, ржавеет быстрее, на лакокрасочном покрытии и днище видны следы коррозии. Дождь, снег, мороз и даже солнечное излучение могут изменить свойства и внешний вид различных элементов нашего автомобиля. Поэтому каждый, кто владеет автомобилем, прекрасно осознает важность парковки автомобиля и защиты от внешних факторов.Автовладельцы прекрасно понимают неудобства, связанные с зимней очисткой стекол от снега или нещадно нагретым до немыслимых температур салоном нашего автомобиля. Гаражи – единственное эффективное решение этих неудобств.
Деревянные гаражи не только защищают автомобиль от непогоды, но и являются элегантным украшением любого сада.
Любой, кто когда-либо задумывался о собственном гараже, наверняка рассматривал множество возможностей его приобретения.Люди, которые ищут подходящий вариант гаража, могут выбрать из следующих типов:
- кирпичные гаражи
- деревянные гаражи
- жестяных гаражей.
При сравнении и оценке вышеперечисленных типов гаражей преобладает мнение, что наилучшим решением являются деревянные гаражи. Однако, прежде чем мы остановимся на этапах строительства гаража, стоит обсудить преимущества деревянного гаража. Почему правильный деревянный гараж будет самым лучшим и выгодным выбором?
Преимущества деревянного гаража:
- большой выбор форм - то есть это может быть полноценный, застроенный гараж, навес или просто крыша.Дизайн зависит от наших потребностей и возможностей.
- экономические причины - построить деревянный гараж дешевле, чем построить гараж.
- время/метод - деревянные гаражи обустраиваются быстрее, чем кирпичные, и это не так сложно, как кажется.
- эстетика - деревянный гараж выбирают люди, которые также ценят красивый внешний вид. Деревянные гаражи очень привлекательны, они прекрасно вписываются в окружающую среду, мы можем придать им другой характер, выбрав цвет дерева и материал для крыши (черепица, листовой металл, гонт, рубероид и т. д.).). Выглядят намного лучше, чем "жесть" .
- энергоэффективность - в жестяной банке зимой - холодильник, летом - отопление С другой стороны, древесина обладает изоляционными свойствами, и перепады температур точно не будут ощущаться так сильно, как в конструкциях из листового металла.
ЮРИДИЧЕСКИЙ АСПЕКТ
Приступая к строительству гаража, стоит выяснить, какие юридические аспекты действуют в такой ситуации. Закон о внесении изменений в Закон о строительстве от 7 июля 1994 года действует с 28 июня 2015 года.В настоящее время разрешение на строительство аннулировано для зданий площадью не более 35 м², , в том числе: Отдельно стоящий (одноэтажный) флигель, ГАРАЖ , беседка, крыльцо и зимний сад, а также отдельно стоящее (одноэтажное) здание отдыха индивидуальное - дом отдыха. Это относится и к строительству укрытия, площадь которого, в свою очередь, не превышает 50 м², но относится к строительству объектов, площадь воздействия которых не выходит за границы участка, а граница которых более 4 м.Однако затенение, отбрасываемое объектом, происходит только на нашем графике. Если планируемый гараж или навес соответствуют таким требованиям, нам нужно только подать уведомление о строительстве в соответствующий административный орган подразделений, управляющих территорией, на которой мы планируем построить - СТАРОДЫШИП. Поэтому мы отправляем с подтверждением или представляем уведомление о планах строительства лично, у соответствующего органа есть 30 дней, чтобы уведомить нас о любых возражениях. Если он этого не сделает, мы можем начать строительство (о положительном решении нам сообщать не обязаны).
Строительная заявка - элементы, включенные в документацию:
- карта для дизайнерских целей,
- строительный проект,
- декларация о праве использования имущества в целях строительства, Решение о зонировании
- или план местного пространственного развития.
При заказе гаража на выбор два варианта:
- ГАРАЖ С УСТАНОВКОЙ
- ГАРАЖ ДЛЯ САМОСБОРКИ
Самостоятельная сборка очень трудоемка и сложна.Он требует участия не менее 3-х человек, поэтому советуем хорошенько подумать о собственных возможностях и подумать, какой вариант будет выгоднее для нас.
Ниже мы представляем подробные инструкции по сборке гаража на выбранной модели, доступной в нашем предложении - деревянный гараж GREGOR - http://ogrodolandia.pl/garaz-drewniany-gregor
Этапы строительства деревянного гаража:
-
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
№Для деревянного гаража GREGOR необходимо подготовить основание шириной 380 см и глубиной 580 см (22 м2).
В нашем случае это бетонный пол, залитый на ровную затвердевшую поверхность в опалубке, размеры пола должны соответствовать нашим ожиданиям. В зависимости от того, выбрали ли мы гараж на одну или две машины, мы также можем определиться с дополнительными хозяйственными помещениями. При подготовке основания надо обратить внимание на размеры заказанного гаража и ВНИМАТЕЛЬНО замерить подготовленное место под строительство. В дополнение к бетонному полу мы можем выбрать, например, брусчатку, которая также хорошо работает в качестве пола в гараже.Выбирая материал для пола, мы должны проверить его устойчивость к нагрузкам и сравнить с ожидаемыми. В случае бетонного пола мы можем приступить к дальнейшему строительству после заливки примерно через 2-3 дня, когда бетон полностью затвердеет и затвердеет.
-
МОНТАЖ КАРКАСА НАСТЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
-
ПОКРАСКА
Если мы остановились на варианте с пропиткой, то получаем уже окрашенные отдельные элементы.Однако, если мы выбрали вариант с самопропиткой, мы должны помнить ПОКРАСИТЬ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ГАРАЖА. Лучше всего красить за несколько дней, чтобы пропитка успела хорошо встать, высохнуть и затвердеть. Если случится где-то поцарапать при сборке, все недочеты исправим после сборки гаража. -
БЕЙСФОЛЛ
Устанавливаем фундаменты на пол, уложенный на горизонтальный утеплитель из толя (это защитит древесину от просачивания влаги из бетона).Фундамент устанавливается с помощью металлических анкеров диаметром не менее 12 мм с шагом не более 1,20 м. Фундамент должен располагаться заподлицо с лицевой стороной стены фундамента. В отдельных случаях он может выходить за лицевую сторону фундамента, но не более чем на 1/3 ширины фундамента. Фундамент должен быть из пропитанной древесины, желательно под давлением, ширина фундамента равна ширине установленных на нем столбов. -
СТОЛБЫ
Затем к фундаменту крепятся стеновые столбы с помощью металлических уголков или соответствующих гвоздей, вбитых под углом.Настенные колонны увенчаны колпачком, повышающим устойчивость конструкции. Устанавливаем его после сантехники стен и проверки правильности их обустройства. Дополнительно делаем распорки, соединяющие угловые стойки с колпаком. Подкосы — это балки, установленные между ними для усиления конструкции и повышения ее устойчивости. Соединяем аналогично столбам – используем гвозди или шурупы. -
ОТВЕРСТИЯ
В одной стене предусмотрено три проема для оконной рамы.Каждый оконный проем состоит из двух пар стоек с каждой стороны. Столбы монтируются на тех же расстояниях, что и остальные строительные столбы. Важно помнить, что проемы для дверей и окон должны быть больше их предполагаемого размера. Это облегчит их сборку.
- В гараже стоит предусмотреть окна - они выполняют много функций и заслуживают внимания - дают свет в помещение и дают возможность проветривать гараж.
- Очень важным решением при строительстве гаража является выбор гаражных ворот.
- Решения въездных ворот в деревянные гаражи, предлагаемые на рынке:
- Деревянный гараж без въездных ворот (которые можно приобрести отдельно).
- Деревянный гараж с двустворчатыми воротами
- одна станция
- двухпозиционный
Закрытый гараж может выполнять и другие функции, например, как склад инструментов, поскольку он просторный и вмещает гораздо больше автомобиля.Двухместный вариант – семейное решение для тех, у кого в семье две машины, или кто часто принимает гостей.
№- Деревянный гараж с двустворчатыми воротами и подсобным помещением — это функциональное решение для тех, кому помимо гаража необходимо еще и подсобное помещение для хранения, например, инструментов, велосипеда или мотоцикла.
- Гараж деревянный в виде навеса - навес с двумя машиноместами, защищенный кровлей из профнастила.Этот вариант представляет собой сочетание всего, что необходимо в саду: гаражных помещений и кладовой, где можно хранить инструменты или другие необходимые дома вещи и в переборке.
-
Обивка
После изготовления конструктивного каркаса стен приступаем к обшивке стен, т.е. обивке, ее делаем из пропитанной сосновой вагонки с эстетической доской, толщиной около 18 мм, желательно шпунтовое соединение, дополнительно отделочные рейки, которые будут улучшить эстетику здания.Между внутренней и внешней обивкой укладываем утеплитель из пароизоляционной фольги и минеральной ваты толщиной 10 см. Обивка этой модели гаража имеет следующие оттенки: Интерьер гаража сохранил натуральный цвет сосны, а внешний фасад выполнен в зеленом цвете.
-
-
КАРКАС КОНСТРУКЦИИ КРЫШИ:
-
НОГИ И ТРЕЙЛЫ
Начинаем сборку после стабилизации стеновой конструкции.В нашем гараже мы предложили двускатную крышу, отделанную черепицей. Это модель крыши из стропильных балок. Начинаем работу с установки стропил. Они будут опираться на цоколь стены. Между стропилами имеются ригели, повышающие несущую способность и стабилизирующие конструкцию. -
КРЫША
Здесь также укладываем утеплитель из минеральной ваты толщиной 15 см и утепляющую фольгу. Затем устанавливаем настил, уложенный на стропила. Поместите рейки на настил в качестве нижнего слоя, который будет уложен под плитку.Благодаря обрешетке крыша приобретает прочный и устойчивый конструктивный элемент, а черепица – лучшее сцепление. В качестве завершающего элемента устанавливаем натуральную плитку цвета меди. У нас есть много вариантов на выбор для кровли:- стальная плитка, битумная черепица
- ,
- папа.
-
ЗЕРНИРОВКА
Водосток ПВХ. Водосточные желоба позволят отводить лишнюю воду от осадков за пределы объекта.
-
-
ОТДЕЛОЧНЫЕ РАБОТЫ
После сборки гаража, установки выбранных дверей и окон, доделываем и исправляем возникшие в процессе строительства недочеты в виде царапин на краске.
Гараж, представленный в статье, является лишь одним из широкого спектра гаражей и садовых сооружений, которые мы предлагаем, поэтому мы рекомендуем вам ознакомиться с нашими продуктами на веб-сайте http://ogrodolandia.pl/garaze
.Гаражная печь своими руками - газовая, кирпичная, видео
Отопление частных гаражей в нашей стране отсутствует, поэтому некоторые водители отапливают своих "железных коней" в холодное время года электричеством, что очень дорого. Спасением от холода для многих является гаражная печь, купить которую сегодня на рынке климатической техники относительно несложно. Можно пойти более сложным, но выгодным путем: изготовить обогреватель
самостоятельно. Для ее изготовления можно использовать подручные материалы и минимальный набор инструментов, которые есть в арсенале практически каждого автолюбителя.В этой публикации мы поговорим о простых и эффективных бытовых гаражных печах, сравним их достоинства и недостатки.Особенности обогрева бокса автомобиля
Несмотря на то, что микроклимат в гараже является личным делом каждого водителя, температура в помещении для хранения автомобиля строго регламентируется СП 113.13330.2012. Если кратко, то этот свод правил гласит, что температура в бардачке автомобиля не должна быть ниже +5°С.
Если в гараже находятся люди, температура в таком помещении не должна опускаться ниже +18°С.
Для обогрева стен, полов и крыш потребуется огромное количество тепловой энергии. Поэтому рекомендуется локальный обогрев рабочего места за счет конвекционных потоков в бардачке автомобиля, исходящих от корпуса нагревательного устройства. Если бокс не обеспечивает централизованное отопление, хозяину ничего не остается, как сделать печку в гараже своими силами. Такой прибор создаст естественную конвекцию и нагреет рабочую зону тепловым ИК-излучением..
Гаражная печь на дровах
Простейшие в изготовлении дровяные печи, в том числе традиционные печи и их более совершенные модификации - печи длительного горения.
Отдельно стоящая дровяная печь в гараже должна соответствовать следующим требованиям:
- Небольшие размеры.
- Хорошо рассеивают тепло.
- Эффективное сжигание древесины и изделий из дерева.
- Быть безопасным в использовании.
Внешний вид вашей гаражной печи не имеет значения. Поэтому форма устройства определяется доступным для производства материалом: есть лист - печь будет прямоугольной - используется цилиндр или кусок трубы - круглая. Бывают печи кирпичные, их форма и размеры определяются схемой стены (очередностью).
Буржуйка: простота и эффективность
Любой автолюбитель, имеющий болгарку и сварочный аппарат, может без особых финансовых затрат и относительно быстро изготовить простую буржуйку в гараж своими руками: чертежи различных модификаций и направленностей представлены в огромном количестве в специальной литературе и Интернете.
Печь классической конструкции не имеет колосника и зольника.
Этот вариант проще в изготовлении, но менее эффективен и не соответствует правилам пожарной безопасности. При чистке топки искра от угля может воспламенить ГСМ, хранящиеся в помещении.
В гараже лучше использовать котёл с зольником.
Для повышения эффективности отечественные умельцы снабжают свои модифицированные колосники горизонтальными перегородками. Такая конструкция позволяет горячим продуктам горения совершать два оборота и не «лететь в трубу».
Преимущества:
- быстрый нагрев;
- простота изготовления;
- универсален в плане расхода топлива.
Недостатки:
- малый срок службы из-за быстрого горения материала;
- быстрое охлаждение корпуса.
Печь длительного горения
Для большинства автолюбителей гаражная печь длительного горения – находка.Такая конструкция позволяет устройству работать длительное время на одной карте
Принцип работы следующий:
- Топливо занимает весь объем камеры сгорания.
- Горение распространяется сверху при отсутствии кислорода, который очень плохо поступает снизу установки. Благодаря этому методу дрова тлеют, выделяя горючие пиролизные газы, которые сгорают в верхней части топки
При достаточном объеме топки (200 л) печь может работать на одной закладке от 8 до 24 часов .На фото представлена одна из конструкций длинной печи пиролиза своими руками.
Устройство состоит из небольшого 24 цилиндра, расположенного в горизонтальной плоскости. Этот элемент представляет собой топливную камеру, где происходит термическое воздействие на древесину. В торцевой части есть дверца топливной камеры - зольник внизу.
В верхней части бака установлен теплообменник из пяти толстостенных металлических труб. Над теплообменником расположена камера сгорания пиролизного газа с дымовой трубой.
Ориентировочная мощность печи не более 5 кВт. Тем не менее испытания показали следующие результаты: кирпичный гараж площадью 30 м2 нагревается до +20°С в час. На одной карте устройство проработало около 2,5 часов.
Печи на жидком топливе
Печи на жидком топливе для отопления гаража пользуются большой популярностью у автовладельцев. Основными видами топлива для таких отопителей являются дизельное топливо и отработка, которые есть в арсенале большинства владельцев автомастерских..
Преимущества жидкотопливных отопителей:
- высокая эффективность при малых габаритах;
- может работать практически на любом жидком топливе при условии, что оно не содержит влаги.
Неудобства:
- пожароопасность;
- большой расход топлива;
- высокая концентрация продуктов горения в воздухе.
Рассмотрим конструктивные особенности отопителей для испытаний и бытовых дизельных отопителей.
Развертка радиатора
Собрать эффективную, экономичную печь в гараж своими руками очень просто, так как она состоит всего из трех частей:
- Нижний бак, который служит первичной камерой сгорания.
- Верхний бак, в котором сжигаются горючие газы, образующиеся при подогреве топлива.
- Дожигатель представляет собой перфорированную трубу, соединяющую нижний бак и верхний бак. Через отверстия в этот элемент поступает воздух, который смешивается с горючими газами и усиливает их горение.
На чертеже подробно показаны все элементы печи и последовательность их сборки
Плиты дизельные
Плиты дизельные для гаража можно купить или сделать своими руками. Готовые модели обойдутся автовладельцу дороже, но значительно сэкономят время на изготовление агрегата. Для самостоятельного создания такого обогревателя идеально подойдет печь с капельницей, чертеж которой представлен ниже.
Конструкция капельницы состоит из следующих элементов:
- чаша, установленная внутри стальной трубы;
- трубка измерения подачи топлива установлена над чашей;
- воздушная трубка с отверстиями (форсажная) устанавливается в центре трубки.
Принцип работы такой печи прост: топливо падает в раскаленный поддон, где сразу сгорает, выделяя тепловую энергию и часть пиролизного газа, который смешивается с воздухом и сгорает в камере дожигания.Подача топлива осуществляется самотеком или клапаном, установленным в разрыве топливопровода снаружи корпуса агрегата.
Конструктивные преимущества:
- Относительная эксплуатационная безопасность;
- высокая производительность.
Неудобства:
- необходимость обустройства дымохода и обеспечения тяги благодаря качественной приточной вентиляции;
- запах продуктов горения при работе печи.
Приятно знать, что "капельница" работает очень хорошо, как на дизельном топливе, так и на любом типе моторного масла, причем без проблем.
Особенности конструкции кирпичных печей
Несмотря на простоту и богатство конструктивных решений гаражных отопителей, работающих на жидком топливе и древесных отходах, кирпичные печи завоевали признание автовладельцев благодаря своему весу
- пожарная безопасность.
- Длительное поддержание комнатной температуры благодаря высокой теплоемкости кирпича.
- Практичность. Нагревательное оборудование можно легко дооснастить варочной панелью.
- Минимальные эксплуатационные расходы.
Недостатки:
- сложность стены;
- расширенный нагрев;
- Высокая стоимость огнеупорного кирпича.
Человеку, столкнувшемуся с такой работой, сделать кирпичную печь для гаража своими руками не составит труда: чертежи, заказы и описание этапов возведения конструкции можно легко найти в Интернете .
Этапы строительства:
- Подготовка площадки под строительство. Для обогрева стандартного гаража достаточно печи размерами 600х600 мм. Лучшее место – у задней стены гаража, где конструкция не будет препятствовать проезду автомобиля.
- Подготовка чертежа.
- Закупаем материалы и готовим необходимые инструменты.
- Подготовка основания. Если вес кладки не превышает 500 кг, ее можно выполнить без укладки дополнительного основания.
- Возводим конструкцию по выбранной схеме кирпичной кладки.
Пример заказа показан ниже.
Кладка кирпичной печи требует опыта и определенных навыков. Поэтому при возведении и вводе в эксплуатацию такого сооружения рекомендуем обращаться к профессионалам.
Обогреватели газовые
Плиты газовые часто используются для обогрева гаража в зимнее время
Обогреватели газовые представлены в продаже в трех типах приборов: 90320 3
.Такие устройства не требуют установки системы удаления продуктов сгорания
В настоящее время на современном рынке климатической техники широко представлены каталитические модели газовых обогревателей, которые работают по принципу окисления газа кислородом. Единственными минусами являются высокая стоимость оборудования и необходимость обустройства пожарной сигнализации.
Газовую печь для гаража можно сделать своими руками, так как существует огромное количество схем и инструкций по ее созданию своими руками. Следует понимать, что любая ошибка при изготовлении такого агрегата может привести к взрыву газа, пожару, порче имущества и гибели людей, поэтому лучше не рисковать и купить готовое изделие от известного производителя..
.
СТОИМОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА ХОЗЯЙСТВА - дома

Здание о. окончательные размеры 5м на 7м построены по заявке, которая состоит из Мы сами построили старости! Это был план, и это была реализация, которую мы хотели еще раз докажите, что вы можете сделать это сами и покажите, как работать самостоятельно стоимость материалов выглядит так. Наш флигель 98% из них были самодельными - эти 2 % что осталось это 1. услуга сборки ворот 2. заказ готового бетона ... на у нас не было много времени делать это самим.
Здесь мы оставляем вам ссылки на все тексты, которые были созданы при строительстве нашего гаража:
- СХЕМЫ ИЗОЛЯЦИИ
- ФУНДАМЕНТАЛЬНАЯ ПЛИТА
- РАЗМЕЩЕНИЕ СТЕН
- ИЗОЛЯЦИЯ ЗДАНИЯ
- ВЫБОР ГАРАЖНЫХ ВОРОТ
- ДВЕРНАЯ УСТАНОВКА
- ОБЛИЦОВКА НА ФАСАД
- САМОВЫРАВНИВАЮЩИЙСЯ РАСПЫЛИТЕЛЬ
Мы решили возводить такое здание потому что жестяной гараж нас сильно портит вид с террасы и из гостиной, мы хотели, чтобы новостройка соответствовала корпусу дома, отсюда и фасад, напоминающий домашний.Вся система от Termo Organika с белым со штукатуркой и деревянными элементами, как на фасаде дома и антрацитовыми воротами из Криспол такого же цвета, как двери и окна в нашем доме. Мы не хотели сборки секционных ворот, мы хотели продукт, который будет соответствовать Наши ожидания и потребности! Мы после нескольких месяцев использования этого ворота и отлично работает, потому что машина вряд ли въедет в этого здания одностворчатая дверь является для нас идеальным решением.
Работает, что мы сделали это сами: подготовка и заливка плиты, возведение стойки, обивка стен, изготовление фасада, нанесение штукатурки, изготовление деревянных вставок, обвязка строительство и обшивка гаража листовым металлом.
На крыше нашей В гараже планируем установить панели, но конкретного пока нет строить планы. Крыша имеет уклон около 30 см по всей длине. Гараж — это наш собственный проект, нарисовано от руки на листе бумаги - мы не использовали готовые материалы.Он должен был напоминать дом, отсюда и его внешний вид. финал.


















А вот и стоимость строительства нашей фермы
пластина
электрический кабель 200 9000 6
диспербит 35
стены
плита OSB 840 закаленный винт 20 кровельные гвозди 40 шуруп 22 ОСБ 168остаток оконного платежа 630 9000 6
возвышение
Фасад из пенопласта 15 1449 Фасад из пенопласта 10 130 пенопласт фуданемент 10 85 пенопласт фуданемент 15 680 универсальный клей ТО-КУ 147 Полиуретановый клей ТО-КПС 300 сетка TO-S145 F-GLASS 258 силиконовый пластырь GOLD TO-TSG 1120 грунтовка (для грунтовки на зиму) 50 очиститель оружия 24 полоса пластины и обод 1100
.
Утепление жестяного гаража - Как сделать?
Жестяные гаражи становятся все более популярными. К их преимуществам, несомненно, можно отнести сравнительно невысокую цену, а также простой и быстрый монтаж. Советуем, как утеплить жестяной гараж.
Стоимость строительства металлического гаража намного ниже по сравнению со строительством кирпичного или деревянного гаража, причем это касается как используемых материалов, так и рабочей силы.Однако не только финансовые соображения говорят в пользу жестяного гаража. Его преимуществом является также, среди прочего, время, необходимое для возведения такой конструкции. Он не требует подготовки фундамента, а работы по раскрою листового металла и сборке отдельных элементов можно выполнить очень быстро и качественно, если в нашем распоряжении будет команда опытных профессионалов. К тому же, вопреки распространенному мнению, внешний вид жестяного гаража может быть очень эстетичным. В широком спектре готовых решений мы легко можем найти те, которые будут адаптированы к нашим потребностям с точки зрения визуальных эффектов и идеально впишутся, например, в интерьер.в саду на заднем дворе. Выбрав качественный лист, мы позаботимся о том, чтобы конструкция была прочной и прослужила нам долгие годы. Комфортность использования металлического гаража, особенно зимой, будет еще выше при правильном утеплении здания. Какая система теплоизоляции подойдет для жестяного гаража?
Изоляция из пенополистирола
Пенополистирол— предпочтительный изоляционный материал для металлических гаражей. Пенополистирольные плиты обладают высокой влаго- и водостойкостью, экологичны, безопасны для здоровья, очень прочны, просты в монтаже и, прежде всего, гарантируют отличную тепло- и звукоизоляцию.При креплении пенопласта очень важно правильно подобрать клей, благодаря которому материал сохранит свои свойства, а сборка будет прочной и прочной.
Как прикрепить полистирол к листу?
Прежде всего, помните, что клей, который вы собираетесь использовать, не должен содержать растворителей, так как они повреждают полистирол. Полиуретановый аэрозольный клей Soudabond Turbo от Soudal — идеальное решение.Он готов к использованию и очень прост в применении - наносится с помощью пистолета, никаких дополнительных инструментов не требуется. Soudabond Turbo характеризуется очень быстрым начальным сцеплением, гарантирующим надежный начальный зажим, а также позволяет проводить дальнейшую обработку фиксированных панелей уже через 15 минут после нанесения. В список достоинств этого клея также входят:
- высокая эффективность (одной упаковки клея достаточно для крепления около 14 м2 досок при нанесении дорожки диаметром 30 мм),
- возможность покраски стыка многими типовыми красками,
- быстрое действие (время установки изоляционные материалы можно укоротить примерно на 30%),
- гарантия высочайшей тепло- и звукоизоляции,
- тиксотропные свойства (клей не стекает с вертикальных поверхностей).
Благодаря клапану Duravalve, который предотвращает утечку пропеллента из баллона, клей-пена Soudabond Trubo сохраняет оптимальную консистенцию и максимальную эффективность в течение 2 лет (т. е. в течение всего срока годности). Этот клапан не заедает и не блокируется, что позволяет остановить работу, связанную с креплением пенополистирольных плит, а затем возобновить ее практически в любой момент. Нанесение клея не сложное и состоит из нескольких шагов:
- тщательная очистка поверхности от жира, пыли и пыли,
- закрепление рабочего места малярной пленкой или бумагой,
- тщательное перемешивание содержимого баллончика (энергично встряхивать баллон около 30 секунд),
- завинчивание на пистолет и отрегулировать дозирующую насадку,
- нанесение валика клея диаметром около 3 см по периметру досок и зигзагообразно через их центр,
- приклеивание плиты к стене в течение максимум 3 минут.
Монтажные работы с клеем Soudabond Turbo следует проводить при температуре от +5°С до +25°С, избегая сильного солнечного света и дождя. В зимнее время года можно использовать клей Soudabond Easy Winter, гарантирующий быстрое отверждение клея при низких температурах (до -10°С).
Напыляемая изоляция
Современный теплоизоляционный материал, являющийся прекрасной альтернативой традиционным плитам из полистирола или минеральной ваты, – напыляемая пенополиуретан Soudafoam SPF.Он очень точно заполняет изолируемое пространство, создавая однородное покрытие без микрозазоров. Пенопласт с закрытыми порами Soudafoam SPF выдержит испытание при утеплении гаража. Эта пена характеризуется очень хорошими прочностными характеристиками и высокой стабильностью размеров, она водонепроницаема и, прежде всего, не впитывает влагу. Он также обеспечивает отличную звукоизоляцию и эффективно снижает уровень шума, достигающего гаража, например, во время сильного дождя.
.Пристройка гаража к дому по запросу
Строительство гаража на заказ - очень заманчивый вариант расширения функциональности нашего участка или приусадебной территории. Часто только через некоторое время после постройки дома мы решаем добавить гараж. Стоит знать правовые нормы, регулирующие этот вопрос, который не совсем однозначен.
Гараж у дома
Гараж – это помещение или здание, предназначенное для стоянки транспортных средств. Конечно, в гараже у дома мы тоже можем хранить инструменты или ремонтировать машину, но это побочный вопрос.Кроме того, помните, что гараж отличается от навеса. Гараж должен иметь стены (разумеется, с проемами) и крышу с каждой стороны.
Гараж у дома можно построить как новое здание, но пристроить к существующему жилому дому. В такой ситуации необходимо получить разрешение на строительство. Как известно, получение разрешения – довольно трудоемкий процесс. Вы должны позаботиться о многих формальностях и выполнить различные формальные требования.
Поэтому стоит рассмотреть - если это возможно в наших условиях - строительство отдельно стоящего гаража.
Более подробная информация: https://www.prawo-budowlane.info/
Гараж по запросу
Этот тип здания, то есть отдельно стоящий гараж, часто может быть построен только по запросу. Статья 19 сек. 1 пункт 1 Закона о строительстве исходит из того, что для строительства гаража или гаража площадью до 35 м2 разрешение на строительство не требуется. Размер гаража относится к габаритным размерам, а не к полезной площади. Однако таких строительных объектов может быть максимум два на каждые 500 м2 площади участка.
Заявление – т.е. волеизъявление о начале строительных работ – подается в соответствующий орган управления архитектурой и строительством. У него есть 21 день, чтобы возразить, а это значит, что мы по каким-то причинам не получим разрешение на строительство. Однако молчание офиса — это согласие на строительство. Тогда мы не получаем никакого дополнительного решения, подтверждающего наш проект строительства.
Уведомление о строительстве гаража действительно в течение 3 лет. Если мы не начнем инвестиции в течение этого времени, нам придется снова пройти процедуру подачи заявки.Делается это так же, как и в первый раз, т.е. ждем 21 день реакции (или ее отсутствия) от конторы.
Наш гараж по желанию можно построить на обычном фундаменте - тогда он будет постоянно связан с землей. Мы также можем выбрать вариант заделки на бетонных блоках. Кроме того, у нас также есть свободный выбор материалов, из которых мы будем делать это здание. Возможна листовая или традиционная кирпичная кладка из любого материала. Важно, чтобы это было отдельно стоящее здание.
Гараж пристроенный к дому
Однако в некоторых случаях мы принимаем решение добавить гараж к существующему многоквартирному дому. Затем, к сожалению, мы должны подать заявку на разрешение на строительство. Как вы понимаете, это более длительный и сложный процесс, чем строительство на заказ. Однако в этом случае у нас нет выбора.
Если мы проигнорируем это обязательство, у нас будут последствия. Во время строительства (или после его окончания) мы рискуем попасть под проверку строительной инспекции.В нем указано, следует ли сносить здание или его можно узаконить. Если есть возможность узаконить гараж, мы все равно должны остановить строительные работы. Далее мы должны выполнить все требования, связанные с легализацией самовольной постройки, включая плату за легализацию.
Библиография:
.Отопление козой - что нужно знать?
Из этой статьи вы найдете:
Подбор и установка козла
Сегодня, когда речь заходит о печах, у нас есть из чего выбрать, как по внешнему виду, так и по цене. После долгих лет засухи, когда на рынке доминировали лишь несколько компаний с аналогичным предложением, сегодня богатство и технологическое разнообразие действительно чрезвычайно велики.Предложение печей, работающих на мелких древесных брикетах, т.н. пеллеты, печи с электронным регулированием горения, а также с возможностью нагрева горячей воды к центральному отоплению дома.
Однако самую большую группу составляют печи, традиционно топящиеся дровами, которые нагреваются за счет излучения тепла через стекло и стальной или чугунный корпус. Скажем прямо - часто более низкая цена просто определяет их покупку. Обычно на т.н. Мы не хотим тратить слишком много денег на козу, так как рассчитываем, что она будет служить лишь декоративным и вспомогательным обогревом, как правило, в переходные осенне-весенние периоды.
№Большое влияние на решение о покупке этого типа печи оказывает также тот факт, что ее можно перемещать как предмет мебели, например, при переезде в другой дом. Обычно они не занимают много места, поэтому их используют для обогрева небольших помещений, также популярны не слишком мощные.
После того, как мы их приобрели, на практике мы хотим не только наслаждаться их красотой, но и согревать ими не одну комнату, а хоть какую-то часть дома.Тогда, однако, необходимость слишком часто подкладывать древесину и заметный чрезмерный износ становятся неприятностью. Многие производители пытаются исправить это на заводе, внедряя различные новые усовершенствования и технические решения, оптимизирующие его потребление, но, к сожалению, это часто связано со слишком большим ростом их цен.
Поэтому мы обычно пытаемся предотвратить это сами, будь то ограничение подачи воздуха (что, однако, приводит к большему загрязнению стекла), или единовременная загрузка большей загрузки из дров в очаг .К сожалению, потом мы обнаруживаем, что КПД устройства начинает снижаться слишком быстро, намного ниже заявленного производителем.
Например: Чугунные козлы Brunner, продаваемые в Польше, имеют заявленную мощность 7 кВтч и КПД 82%, но - внимание! - только на разовую загрузку 2-х кг дров. В свою очередь, каждая перегрузка печи — а ее легко можно увеличить даже в четыре раза (до 8 килограммов) — не увеличит ни мощность печи, ни количество полученного тепла пропорционально количеству полученного тепла. загружены дровами.
Это приведет только к излишне высокому его расходу и выбросу чрезмерно горячих дымовых газов в атмосферу, что приведет к снижению КПД топки и перегреву дымохода. Поэтому главная забота всех пользователей как козлов, так и каминов: что сделать, чтобы отапливать как можно большую площадь дома, сжигая как можно меньше дров и подкладывая их через как можно более длительные промежутки времени.
По этой причине новое, но предельно простое решение, заключающееся в использовании т.н.накопительный теплообменник. В этом решении козы больше не подключены непосредственно к дымоходу, а горячие дымовые газы, выходящие из топки, проходят через преднамеренно сформированную систему каналов теплообменника.
Проходя более длинный маршрут, они остывают до температуры около 130-170 градусов, у самого выхода в дымоход, накапливая в своей массе рекуперированное тепло. В зависимости от веса такой теплообменник может продлить период нагрева дополнительно на 8-12 часов, снизив частоту загрузки до двух-трех раз в сутки.
В фильме говорят специалисты компании Jøtul - известного производителя каминных топок и отопительных печей.
Это решение полностью меняет способ использования коз. Традиционный способ топки им зависит от продолжительности горения дров в очаге (примерно от часа до двух). При использовании обменника продлевается почти в четыре раза. Горячие дымовые газы, выходящие из дымохода, не греют небо, но рекуперированное тепло почти полностью (80-90%) остается в доме.Использование этого решения в более широких масштабах практически стало возможным только после появления на нашем рынке сборной арматуры, которая, в некотором роде, состоит из аккумулирующих теплообменников наподобие строительных блоков.
Лучшие из них, изготовленные из огнеупорных шамотных бетонов последнего поколения со значительно увеличенным удельным весом, позволяют аккумулировать большое количество тепла, при минимальных размерах самого корпуса теплообменника . Поэтому их легко можно спрятать в какой-нибудь мелкой, декоративной форме, которая — как дополнительный фон — становится украшением козла.
Раньше также можно было строить гирлянды аккумулирующих теплообменников, но для этого нужно было использовать обычный шамотный кирпич. На практике, однако, создавались слишком большие сплошные конструкции и поэтому реализовывались они очень редко.
Шамотные бетоны последнего поколения, уже производимые по принципу «чем тяжелее, тем лучше», позволяют очень просто и легко конструировать очень маленькие и в то же время очень тяжелые куски. Кроме того, эти новые материалы привлекательны благодаря быстрой установке и возможности создания практически любого пути прохождения отработавших газов. Правильно интегрированные архитектурно, после штукатурки и покрытия изразцами или камнем, они могут стать очень привлекательным, дополнительным декоративным элементом очень, часто очень красивой, отдельно стоящей печи.
При планировании такого решения пользователи козлов также должны знать, что хороший аккумулирующий теплообменник должен также обладать хорошей способностью принимать тепло от дымовых газов (теплопроводностью) и очень высокой теплоемкостью, в зависимости от его удельного веса, т.е. материал, из которого он был изготовлен, и размер его веса.
Лучшие материалы, доступные на нашем рынке, из которых изготовлены аккумулирующие теплообменники, уже позволяют собирать и хранить столько тепла, что при относительно небольшом корпусе период нагрева может быть продлен даже на несколько часов. По словам их производителей, всего 50-70 кг накопительной массы могут принять и удержать тепловую энергию, полученную в результате сгорания одного килограмма древесины.
Накопительный теплообменник из таких материалов массой 500 кг позволит получить до 22-34 кВтч тепловой энергии. Таким образом, он заменит трех-четырехкратную загрузку дров в топку и позволит топить примерно 6-8 часов для помещений площадью 70-90 м2. Так вот, практически такой козел, но с накопительным теплообменником, функционировал бы почти как настоящая печь или накопительный камин.
Кстати, можно еще добавить, что накопительные камины последнего поколения, которые фактически являются современными накопительными печами, выполняющими функцию основного отопления дома, могут обогревать дом площадью даже 2-3 раза в день с две-три партии дров.200 м2.
При покупке дешевого козла - небольшой отдельно стоящей печки - но подключив к ней накопительный теплообменник, мы не только получим достаточное количество тепла, но и получим эффект выделения тепла в течение длительного времени после пожара в печи гаснет. Это также будет мягкое тепло, не перегревающее помещения, а потому вполне подходящее для наших нужд. Таким образом, мы не только получим необходимое нам для отопления тепло, но и получим его в наиболее здоровой и приятной для нас форме.
Здоровая и теплая инфракрасная волна положительно повлияет на потребности нашего организма в здоровье и отдыхе, часто ослабленные в холодное время года. Кстати, мы тоже сделаем что-то хорошее для окружающей среды. Благодаря дополнительному теплообменнику мы будем выбрасывать дым из дымохода намного экологичнее, потому что они просто намного чище.
Поскольку мы также покупаем отдельно стоящие печи, когда мы предполагаем возможность их перемещения в случае смены места жительства, сборные теплообменники также позволяют нам перемещать их.Их можно построить таким образом, чтобы в будущем их можно было демонтировать и использовать в другом месте вместе с козой.
Наконец, можно заметить, что хотя добавление накопительного теплообменника, к сожалению, увеличивает стоимость всех инвестиций, четырехкратный тепловой эффект достаточно эффективно и быстро компенсирует эти первоначальные затраты, тем более, что само копчение козы будет теперь стало не только эффективнее, но и намного приятнее и комфортнее.
Информационный бюллетень
БЕСПЛАТНОЕ РУКОВОДСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ
РАЗ В НЕДЕЛЮ НА ВАШУ ПОЧТУ
Автор: Jacek Hand
Фото: Cebud