+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Ремонт лампы


Ремонт светодиодных LED ламп, электрические схемы

Светодиодные лампы, благодаря малому энергопотреблению, теоретической долговечности и снижению цены стремительно вытесняют лампы накаливания и энергосберегающие. Но, несмотря на заявленный ресурс работы до 25 лет, зачастую перегорают, даже не отслужив гарантийный срок.

В отличие от ламп накаливания, 90% перегоревших светодиодных ламп можно успешно отремонтировать своими руками, даже не имея специальной подготовки. Представленные примеры помогут Вам отремонтировать отказавшие светодиодные лампы.

Устройство светодиодной лампы

Прежде, чем браться за ремонт светодиодной лампы нужно представлять ее устройство. Вне зависимости от внешнего вида и типа применяемых светодиодов, все светодиодные лампы, в том числе и филаментные лампочки, устроены одинаково. Если удалить стенки корпуса лампы, то внутри можно увидеть драйвер, который представляет собой печатную плату с установленными на ней радиоэлементами.

Любая светодиодная лампа устроена и работает следующим образом. Питающее напряжение с контактов электрического патрона подается на выводы цоколя. К нему припаяны два провода, через которые напряжение подается на вход драйвера. С драйвера питающее напряжение постоянного тока подается на плату, на которой распаяны светодиоды.

Драйвер представляет собой электронный блок – генератор тока, который преобразует напряжение питающей сети в ток, необходимый для свечения светодиодов.

Иногда для рассеивания света или защиты от прикосновения человека к незащищенным проводникам платы со светодиодами ее закрывают рассеивающим защитным стеклом.

О филаментных лампах

По внешнему виду филаментная лампа похожа на лампу накаливания. Устройство филаментных ламп отличается от светодиодных тем, что в качестве излучателей света в них используется не плата со светодиодами, а стеклянная герметичная заполненная газом колба, в которой размещены один или несколько филаментных стержней. Драйвер находится в цоколе.

Филаментный стержень представляет собой стеклянную или сапфировую трубку диаметром около 2 мм и длиной около 30 мм, на которой закреплены и соединены последовательно покрытые люминофором 28 миниатюрных светодиодов. Один филамент потребляет мощность около 1 Вт. Мой опыт эксплуатации показывает, что филаментные лампы гораздо надежнее, чем изготовленные на базе SMD светодиодов. Полагаю, со временем они вытеснят все другие искусственные источники света.

Филаментным лампам и их ремонту посвящена отдельная статья «Устройство и ремонт филаментных ламп».

Примеры ремонта светодиодных ламп

Внимание, электрические схемы драйверов светодиодных ламп гальванически связаны с фазой электрической сети и поэтому следует соблюдать осторожность. Прикосновение к оголенным участкам схемы подключенной к электрической сети может привести к поражению электрическим током.

Ремонт светодиодной лампы
ASD LED-A60, 11 Вт на микросхеме SM2082

В настоящее время появились мощные светодиодные лампочки, драйверы которых собраны на микросхемах типа SM2082. Одна из них проработала менее года и попала мне в ремонт. Лампочка бессистемно гасла и опять зажигалась. При постукивании по ней она отзывалась светом или гашением. Стало очевидно, что неисправность заключается в плохом контакте.

Чтобы добраться к электронной части лампы нужно с помощью ножа подцепить рассеивающее стекло в месте соприкосновения его с корпусом. Иногда отделить стекло трудно, так как при его посадке на фиксирующее кольцо наносят силикон.

После снятия светорассеивающего стекла открылся доступ к светодиодам и микросхеме – генератора тока SM2082. В этой лампе одна часть драйвера была смонтирована на алюминиевой печатной плате светодиодов, а вторая на отдельной.

Внешний осмотр не выявил дефектных паек или обрывов дорожек. Пришлось снимать плату со светодиодами. Для этого сначала был срезан силикон и плата поддета за край лезвием отвертки.

Чтобы добраться до драйвера, расположенного в корпусе лампы пришлось его отпаять, разогрев паяльником одновременно два контакта и сдвинуть вправо.

С одной стороны печатной платы драйвера был установлен только электролитический конденсатор емкостью 6,8 мкФ на напряжение 400 В.

С обратной стороны платы драйвера был установлен диодный мост и два последовательно соединенных резистора номиналом по 510 кОм.

Для того, чтобы разобраться в какой из плат пропадает контакт пришлось их соединить, соблюдая полярность, с помощью двух проводков. После простукивания по платам ручкой отвертки стало очевидным, что неисправность кроется в плате с конденсатором или в контактах проводов, идущих из цоколя светодиодной лампы.

Так как пайки не вызывали подозрений сначала проверил надежность контакта в центральном выводе цоколя. Он легко вынимается, если поддеть его за край лезвием ножа. Но контакт был надежным. На всякий случай залудил провод припоем.

Винтовую часть цоколя снимать сложно, поэтому решил паяльником пропаять пайки подходящих от цоколя проводов. При прикосновении к одной из паек провод оголился. Обнаружилась «холодная» пайка. Так как добраться для зачистки провода возможности не было, то пришлось смазать его активным флюсом «ФИМ», а затем припаять заново.

После сборки светодиодная лампа стабильно излучала свет, несмотря за удары по ней рукояткой отвертки. Проверка светового потока на пульсации показала, что они значительны с частотой 100 Гц. Такую светодиодную лампу допустимо устанавливать только в светильники для общего освещения.

Электрическая схема драйвера
светодиодной лампы ASD LED-A60 на микросхеме SM2082

Электрическая схема лампы ASD LED-A60, благодаря применению в драйвере для стабилизации тока специализированной микросхемы SM2082 получилась довольно простой.

Схема драйвера работает следующим образом. Питающее напряжение переменного тока через предохранитель F подается на выпрямительный диодный мост, собранный на микросборке MB6S. Электролитический конденсатор С1 сглаживает пульсации, а R1 служит для его разрядки при отключении питания.

С положительного вывода конденсатора питающее напряжение подается непосредственно на последовательно включенные светодиоды. С вывода последнего светодиода напряжение подается на вход (вывод 1) микросхемы SM2082, в микросхеме ток стабилизируется и далее с ее выхода (вывод 2) поступает на отрицательный вывод конденсатора С1.

Резистор R2 задает величину тока, протекающего через светодиоды HL. Величина тока обратно пропорциональна его номиналу. Если номинал резистора уменьшить, то ток увеличится, если номинал увеличить, то ток уменьшится. Микросхема SM2082 допускает регулировать резистором величину тока от 5 до 60 мА.

Ремонт светодиодной лампы
ASD LED-A60, 11 Вт, 220 В, E27

В ремонт попала еще одна светодиодная лампа ASD LED-A60 похожая по внешнему виду и с такими же техническими характеристиками, как и выше отремонтированная.

При включении лампа на мгновение зажигалась и далее не светила. Такое поведение светодиодных ламп обычно связано с неисправностью драйвера. Поэтому сразу приступил к разборке лампы.

Светорассеивающее стекло снялось с большим трудом, так как по всей линии контакта с корпусом оно было, несмотря на наличие фиксатора, обильно смазано силиконом. Для отделения стекла пришлось по всей линии соприкосновения с корпусом с помощью ножа искать податливое место, но все равно без трещины в корпусе не обошлось.

Для получения доступа к драйверу лампы на следующем шаге предстояло извлечь светодиодную печатную плату, которая была по контуру запрессована в алюминиевую вставку. Несмотря на то, что плата была алюминиевая, и можно было извлекать ее без опасения появления трещин, все попытки не увенчались успехом. Плата держалась намертво.

Извлечь плату вместе с алюминиевой вставкой тоже не получилось, так как она плотно прилегала к корпусу и была посажена внешней поверхностью на силикон.

Решил попробовать вынуть плату драйвера со стороны цоколя. Для этого сначала из цоколя был поддет ножом, и вынут центральный контакт. Для снятия резьбовой части цоколя пришлось немного отогнуть ее верхний буртик, чтобы места кернения вышли из зацепления за основание.

Драйвер стал доступен и свободно выдвигался до определенного положения, но полностью вынуть его не получалось, хотя проводники от светодиодной платы были отпаяны.

В плате со светодиодами в центре было отверстие. Решил попробовать извлечь плату драйвера с помощью ударов по ее торцу через металлический стержень, продетый через это отверстие. Плата продвинулась на несколько сантиметров и в что-то уперлась. После дальнейших ударов треснул по кольцу корпус лампы и плата с основанием цоколя отделились.

Как оказалось, плата имела расширение, которое плечиками уперлось в корпус лампы. Похоже, плате придали такую форму для ограничения перемещения, хотя достаточно было зафиксировать ее каплей силикона. Тогда драйвер извлекался бы с любой из сторон лампы.

Напряжение 220 В с цоколя лампы через резистор - предохранитель FU подается на выпрямительный мост MB6F и после него сглаживается электролитическим конденсатором. Далее напряжение поступает на микросхему SIC9553, стабилизирующую ток. Параллельно включенные резисторы R20 и R80 между выводами 1 и 8 MS задают величину тока питания светодиодов.

На фотографии представлена типовая электрическая принципиальная схема, приведенная производителем микросхемы SIC9553 в китайском даташите.

На этой фотографии представлен внешний вид драйвера светодиодной лампы со стороны установки выводных элементов. Так как позволяло место, для снижения коэффициента пульсаций светового потока конденсатор на выходе драйвера был вместо 4,7 мкФ впаян на 6,8 мкФ.

Если Вам придется извлекать драйвера из корпуса данной модели лампы и не получится извлечь светодиодную плату, то можно с помощью лобзика пропилить корпус лампы по окружности чуть выше винтовой части цоколя.

В конечном итоге все мои усилия по извлечению драйвера оказались полезными только для познания устройства светодиодной лампы. Драйвер оказался исправным.

Вспышка светодиодов в момент включения была вызвана пробоем в кристалле одного из них в результате броска напряжения при запуске драйвера, что и ввело меня в заблуждение. Надо было в первую очередь прозвонить светодиоды.

Попытка проверки светодиодов мультиметром не привела к успеху. Светодиоды не светились. Оказалось, что в одном корпусе установлено два последовательно включенных светоизлучающих кристалла и чтобы светодиод начал протекать ток необходимо подать на него напряжение 8 В.

Мультиметр или тестер, включенный в режим измерения сопротивления, выдает напряжение в пределах 3-4 В. Пришлось проверять светодиоды с помощью блока питания, подавая с него на каждый светодиод напряжение 12 В через токоограничивающий резистор 1 кОм.

В наличии не было светодиода для замены, поэтому вместо него контактные площадки были замкнуты каплей припоя. Для работы драйвера это безопасно, а мощность светодиодной лампы снизиться всего на 0,7 Вт, что практически незаметно.

После ремонта электрической части светодиодной лампы, треснувший корпус был склеен быстросохнущим суперклеем «Момент», швы заглажены оплавлением пластмассы паяльником и выровнены наждачной бумагой.

Для интереса выполнил некоторые измерения и расчеты. Ток, протекающий через светодиоды, составил 58 мА, напряжение 8 В. Следовательно мощность, подводимая на один светодиод составляет 0,46 Вт. При 16 светодиодах получается 7,36 Вт, вместо заявленных 11 Вт. Возможно производителем указана общая мощность потребления лампы с учетом потерь в драйвере.

Заявленный производителем срок службы светодиодной лампы ASD LED-A60, 11 Вт, 220 В, E27 у меня вызывает большие сомнения. В малом объеме пластмассового корпуса лампы, с низкой теплопроводностью выделяется значительная мощность - 11 Вт. В результате светодиоды и драйвер работают на предельно допустимой температуре, что приводит к ускоренной деградации их кристаллов и, как следствие, к резкому снижению времени их наработки на отказ.

Ремонт светодиодной лампы
LED smd B35 827 ЭРА, 7 Вт на микросхеме BP2831A

Поделился со мной знакомый, что купил пять лампочек как на фото ниже, и все они через месяц перестали работать. Три из них он успел выбросить, а две, по моей просьбе, принес для ремонта.

Лампочка работала, но вместо яркого света излучала мерцающий слабый свет с частотой несколько раз в секунду. Сразу предположил, что вспучился электролитический конденсатор, обычно если он выходит из строя, то лампа начинает излучать свет, как стробоскоп.

Светорассеивающее стекло снялось легко, приклеено не было. Оно фиксировалось за счет прорези на его ободке и выступу в корпусе лампы.

Драйвер был закреплен с помощью двух паек к печатной плате со светодиодами, как в одной из вышеописанных ламп.

Типовая схема драйвера на микросхеме BP2831A взятая с даташита приведена на фотографии. Плата драйвера была извлечена и проверены все простые радиоэлементы, оказались все исправны. Пришлось заняться проверкой светодиодов.

Светодиоды в лампе были установлены неизвестного типа с двумя кристаллами в корпусе и осмотр дефектов не выявил. Методом последовательного соединения между собой выводов каждого из светодиодов быстро определил неисправный и заменил его каплей припоя, как на фотографии.

Лампочка проработала неделю и опять попала в ремонт. Закоротил следующий светодиод. Через неделю пришлось закоротить очередной светодиод, и после четвертого лампочку выкинул, так как надоело ее ремонтировать.

Причина отказа лампочек подобной конструкции очевидна. Светодиоды перегреваются из-за недостаточной поверхности теплоотвода, и ресурс их снижается до сотен часов.

Почему допустимо замыкать выводы сгоревших светодиодов в LED лампах

Драйвер светодиодных ламп, в отличие от блока питания постоянного напряжения, на выходе выдает стабилизированную величину тока, а не напряжения. Поэтому вне зависимости от сопротивления нагрузки в заданных пределах, ток будет всегда постоянным и, следовательно, падение напряжения на каждом из светодиодов будет оставаться прежним.

Поэтому при уменьшении количества последовательно соединённых светодиодов в цепи будет пропорционально уменьшаться и напряжение на выходе драйвера.

Например, если к драйверу последовательно подключено 50 светодиодов, и на каждом из них падает напряжение величиной 3 В, то напряжение на выходе драйвера составлял 150 В, а если закоротить 5 из них, то напряжение снизится до 135 В, а величина тока не изменится.

Такое поведение драйвера объясняет закон Ома, в соответствии с которым U=I×R. Если I (ток) остается неизменным, а R (сопротивление) уменьшается, то U (напряжение) тоже пропорционально уменьшится.

Ремонт светодиодной лампы MR-16 с простым драйвером

Из обозначения на этикетке следовало, что данная светодиодная лампа модели MR-16-2835-F27, источником света лампы являются светодиоды LED-W-SMD2835 в количестве 27 штук, излучающие световой поток 350 люмен. Лампа предназначена для питания от сети напряжением 220-240 В переменного тока, излучает натуральный белый свет цветовой температуры 4100 градусов Кельвина, потребляемая мощность 3,5 Вт, тип цоколя GU5,3 (два штырька на расстоянии 5,3 мм), угол светового потока составляет 120° (узконаправленного света).

Внешний осмотр показал, что светодиодная лампа сделана добротно, корпус выполнен из алюминия, цоколь съемный и привинчен к корпусу двумя винтами, защитное стекло натуральное и приклеено к корпусу в трех точках клеем.

Как разобрать LED лампу MR-16

Для определения причины выхода из строя лампы ее необходимо разобрать. Вопреки ожиданиям, лампочки разбирались без особых трудностей.

Корпус лампочки для лучшего отвода тепла был весь ребристый, и между ребрами была возможность надавить отверткой с узким лезвием на защищающее светодиоды стекло изнутри.

Прилагая значительное усилие в разных точках между ребрами корпуса по кругу, было найдено податливое место, и таким образом стекло удалось сорвать с места. Печатная плата со светодиодами тоже оказалась приклеенной и легко отделилась с помощью поддетой, как рычагом, за ее край отвертки.

Ремонт LED лампочки MR-16

Первой я вскрыл LED лампочку, в которой выгорел всего один светодиод, но до такой степени, что даже прогорела насквозь печатная плата, сделанная из стеклотекстолита.

Эту LED лампочку сразу решил использовать в качестве донора запчастей для ремонта остальных девяти, так как у многих из них были видны сгоревшие светодиоды. Это свидетельствовало о том, что драйверы у лампочек в порядке и причина выхода их из строя, скорее всего, кроется в неисправности светодиодов.

Электрическая схема светодиодной лампы MR-16

Для облегчения ремонта полезно под рукой иметь электрическую схему LED лампочки. Поэтому первое, что я сделал после полного разбора лампочки, нарисовал ее схему.

Работает схема следующим образом. Переменное напряжение питающей сети 220 В подается через токоограничивающий конденсатор С1 на диодный мост VD1-VD4. С диодного моста выпрямленное постоянное напряжение подается на последовательно включенные светодиоды HL1-HL27. Количество последовательно включенных светодиодов в эту схему может достигать 80 штук. Электролитический конденсатор С2 служит для сглаживания пульсаций выпрямленного напряжения, тем самым исключается мерцание света с частотой 100 Гц. Чем его емкость больше, тем лучше.

R1 служит для разрядки конденсатора С1 для исключения удара током человека, в случае прикосновения к штырям цоколя при замене светодиодной лампы. R2 защищает конденсатор С2 от пробоя в случае обрыва в цепи светодиодов. R1 и R2 непосредственного участия в работе схемы не принимают.

На фотографии внешний вид драйвера с двух сторон. Красный это С1, цилиндр черного цвета это С2. Диодный мост применен в виде микросборки, черный прямоугольный корпус с четырьмя выводами.

Классическая схема драйвера светодиодных ламп мощностью до 5 Вт

В схеме светодиодной лампы MR-16 нет элементов защиты, нужен хотя бы один резистор в цепи подключения к сети номиналом 100-200 Ом. Не будет лишним и еще один такой же резистор, включенный последовательно со светодиодами, для их защиты от бросков тока.

На фотографии выше изображена классическая схема драйвера для LED лампы с двумя защитными резисторами от бросков тока. R2 защищает диодный мост, а R3 – конденсатор С2 и светодиоды. Такой драйвер хорошо подходит для светодиодных ламп мощностью до 5 Вт. Драйвер способен запитать лампочку, в которой установлено до 80 LED SMD2835. Если понадобится использовать драйвер для светодиодов, рассчитанных на меньший или больший ток, то конденсатор С1 нужно будет уменьшить или увеличить соответственно. Для исключения мерцания света С2 тоже нужно будет увеличить. Чем емкость С2 будет больше, тем лучше.

Эту схему можно еще сделать проще, удалив все резисторы, а конденсатор С1 заменить сопротивлением, номинал и мощность которого можно рассчитать с помощью онлайн калькулятора.

Но коэффициент полезного действия (КПД) драйвера, собранного по такой схеме будет низкий и потери мощности, составят более 50%. Например, для LED лампочки MR-16-2835-F27 понадобится резистор номиналом 6,1 кОм мощностью 4 ватта. Получится, что драйвер на резисторе будет потреблять мощность, превышающую мощность потребления светодиодами и его разместить в маленький корпус LED лампы, из-за выделения большего количества тепла, будет недопустимо.

Но если нет другого способа отремонтировать светодиодную лампу и очень надо, то драйвер на резисторе можно разместить в отдельном корпусе, все равно потребляемая мощность такой LED лампочки будет в четыре раза меньше, чем лампы накаливания. При этом надо заметить, что чем больше будет в лампочке последовательно включенных светодиодов, тем выше будет КПД. При 80 последовательно соединенных светодиодов SMD3528 понадобится уже резистор номиналом 800 Ом мощностью всего 0,5 Вт. Емкость конденсатора С1 нужно будет увеличить до 4,7 µF.

Поиск неисправных светодиодов

После снятия защитного стекла появляется возможность проверки светодиодов, без отклеивания печатной платы. В первую очередь проводится внимательный осмотр каждого светодиода. Если обнаружена даже самая маленькая черная точка, не говоря уже о почернении всей поверхности LED, то он точно неисправен.

При осмотре внешнего вида светодиодов, нужно внимательно осмотреть и качество паек их выводов. В одной из ремонтируемых лампочек оказалось плохо припаянных сразу четыре светодиода.

На фотографии лампочка, у которой на четырех LED были очень маленькие черные точки. Я сразу пометил неисправные светодиоды крестами, чтобы их было хорошо видно.

Неисправные светодиоды могут и не иметь изменений внешнего вида. Поэтому необходимо каждый LED проверить мультиметром или стрелочным тестером, включенным в режим измерения сопротивления.

Встречаются светодиодные лампы, в которых установлены по внешнему виду стандартные светодиоды, в корпусе которых смонтировано сразу два последовательно включенных кристалла. Например, лампы серии ASD LED-A60. Для прозвонки таких светодиодов необходимо приложить к его выводам напряжение более 6 В, а любой мультиметр выдает не более 4 В. Поэтому проверку таких светодиодов можно выполнить только подав на них с источника питания напряжение более 6 (рекомендуется 9-12) В через резистор 1 кОм.

Светодиод проверяется, как и обычный диод, в одну сторону сопротивление должно быть равно десяткам мегаом, а если поменять щупы местами (при этом меняется полярность подачи напряжения на светодиод), то небольшим, при этом светодиод может тускло светиться.

При проверке и замене светодиодов лампу необходимо зафиксировать. Для этого можно использовать подходящего размера круглую банку.

Можно проверить исправность LED и без дополнительного источника постоянного тока. Но такой метод проверки возможен, если исправен драйвер лампочки. Для этого необходимо подать на цоколь LED лампочки питающее напряжение и выводы каждого светодиода последовательно закорачивать между собой перемычкой из провода или, например губками металлического пинцета.

Если вдруг все светодиоды, засветятся, значит, закороченный точно неисправен. Этот метод пригоден, если неисправен только один светодиод из всех в цепи. При таком способе проверки нужно учесть, что если драйвер не обеспечивает гальванической развязки с электросетью, как например, на приведенных выше схемах, то прикосновение рукой к пайкам LED небезопасно.

Если один или даже несколько светодиодов оказались неисправны и, заменить их нечем, то можно просто закоротить контактные площадки, к которым были припаяны светодиоды. Лампочка будет работать с таким же успехом, только несколько уменьшится световой поток.

Другие неисправности светодиодных ламп

Если проверка светодиодов показала их исправность, то значит, причина неработоспособности лампочки заключается в драйвере или в местах пайки токоподводящих проводников.

Например, в этой лампочке была обнаружена холодная пайка проводника, подающего питающее напряжение на печатную плату. Выделяемая из-за плохой пайки копоть даже осела на токопроводящие дорожки печатной платы. Копоть легко удалилась протиркой ветошью, смоченной в спирте. Провод был выпаян, зачищен, залужен и вновь запаян в плату. С ремонтом этой лампочки повезло.

Из десяти отказавших лампочек только у одной был неисправен драйвер, развалился диодный мостик. Ремонт драйвера заключался в замене диодного моста четырьмя диодами IN4007, рассчитанными на обратное напряжение 1000 В и ток 1 А.

Пайка SMD светодиодов

Для замены неисправного LED его необходимо выпаять, не повредив печатные проводники. С платы донора тоже нужно выпаять на замену светодиод без повреждений.

Выпаивать SMD светодиоды простым паяльником, не повредив их корпус, практически невозможно. Но если использовать специальное жало для паяльника или на стандартное жало надеть насадку, сделанную из медной проволоки, то задача легко решается.

Светодиод имеют полярность и при замене нужно правильно его установить на печатную плату. Обычно печатные проводники повторяют форму выводов на LED. Поэтому допустить ошибку можно только при невнимательности. Для запайки светодиода достаточно установить его на печатную плату и прогреть паяльником мощностью 10-15 Вт его торцы с контактными площадками.

Если светодиод сгорел на уголь, и печатная плата под ним обуглилась, то прежде чем устанавливать новый светодиод нужно обязательно очистить это место печатной платы от гари, так как она является проводником тока. При очистке можно обнаружить, что контактные площадки для пайки светодиода обгорели или отслоились.

В таком случае светодиод можно установить, припаяв его к соседним светодиодам, если печатные дорожки ведут к ним. Для этого можно взять отрезок тонкого провода, согнуть его вдвое или трое, в зависимости от расстояния между светодиодами, залудить и припаять к ним.

Ремонт светодиодной лампы серии "LL-CORN" (лампа-кукуруза)
E27 4,6 Вт 36x5050SMD

Устройство лампы, которая в народе называется лампа-кукуруза, изображенной на фотографии ниже отличается, от вышеописанной лампы, поэтому и технология ремонта другая.

Конструкция ламп на LED SMD подобного типа очень удобна для ремонта, так как есть доступ для прозвонки светодиодов и их замены без разборки корпуса лампы. Правда, я лампочку все равно разобрал для интереса, чтобы изучить ее устройство.

Проверка светодиодов LED лампы-кукурузы не отличается от вышеописанной технологии, но надо учесть, что в корпусе светодиода SMD5050 размещено сразу три светодиода, обычно включаемые параллельно (на желтом круге видны три темные точки кристаллов), и при проверке должны светиться все три.

Неисправный светодиод можно заменить новым или закоротить перемычкой. На надежность работы лампы это не повлияет, только незаметно для глаза, уменьшится немного световой поток.

Драйвер этой лампы собран по простейшей схеме, без развязывающего трансформатора, поэтому прикосновение к выводам светодиодов при включенной лампе недопустимо. Лампы такой конструкции недопустимо устанавливать в светильники, к которым могут добраться дети.

Если все светодиоды исправны, значит, неисправен драйвер, и чтобы до него добраться лампу придется разбирать.

Для этого нужно снять ободок со стороны, противоположной цоколю. Маленькой отверткой или лезвием ножа нужно, пробуя по кругу, найти слабое место, где ободок хуже всего приклеен. Если ободок поддался, то работая инструментом, как рычагом, ободок нетрудно отойдет по всему периметру.

Драйвер был собран по электрической схеме, как и у лампы MR-16, только С1 стоял емкостью 1 µF, а С2 - 4,7 µF. Благодаря тому, что провода, идущие от драйвера к цоколю лампы, были длинными, драйвер легко вынулся из корпуса лампы. После изучения его схемы, драйвер был вставлен обратно в корпус, а ободок приклеен на место прозрачным клеем «Момент». Отказавший светодиод заменен исправным.

Ремонт светодиодной лампы "LL-CORN" (лампа-кукуруза)
E27 12 Вт 80x5050SMD

При ремонте более мощной лампы, 12 Вт, такой же конструкции отказавших светодиодов не оказалось и чтобы добраться до драйверов, пришлось вскрывать лампу по выше описанной технологии.

Эта лампа преподнесла мне сюрприз. Провода, идущие от драйвера к цоколю, оказались короткими, и извлечь драйвер из корпуса лампы для ремонта было невозможно. Пришлось снимать цоколь.

Цоколь лампы был сделан из алюминия, закернен по окружности и держался крепко. Пришлось высверливать точки крепления сверлом 1,5 мм. После этого поддетый ножом цоколь легко снялся.

Но можно обойтись и без сверления цоколя, если острием ножа по окружности поддевать и немного отгибать его верхнюю кромку. Предварительно следует нанести метку на цоколе и корпусе, чтобы цоколь было удобно устанавливать на место. Для надежного закрепления цоколя после ремонта лампы, достаточно будет надеть его на корпус лампы таким образом, чтобы накерненные точки на цоколе попали на старые места. Далее продавить эти точки острым предметом.

Два провода были подсоединены к резьбе прижимом, а другие два запрессованные в центральный контакт цоколя. Пришлось эти провода перекусить.

Как и ожидалось, драйверов было два одинаковых, питающих по 43 диода. Они были закрыты термоусаживающейся трубкой и соединены вместе скотчем. Для того, чтобы драйвер можно было опять поместить в трубку, я обычно ее аккуратно разрезаю вдоль печатной платы со стороны установки деталей.

После ремонта драйвер окутывается трубкой, которая фиксируется пластмассовой стяжкой или заматывается несколькими витками нитки.

В электрической схеме драйвера этой лампы уже установлены элементы защиты, С1 для защиты от импульсных выбросов и R2, R3 для защиты от бросков тока. При проверке элементов сразу были обнаружены на обоих драйверах в обрыве резисторы R2. Похоже, что на светодиодную лампу было подано напряжение, превышающее допустимое. После замены резисторов, под рукой на 10 Ом не оказалось, и я установил на 5,1 Ом, лампа заработала.

Ремонт светодиодной лампы серии "LLB" LR-EW5N-5

Внешний вид лампочки этого типа внушает доверие. Алюминиевый корпус, качественное исполнение, красивый дизайн.

Конструкция лампочки такова, что разборка ее без применения значительных физических усилий невозможна. Так как ремонт любой светодиодной лампы начинается с проверки исправности светодиодов, то первое что пришлось сделать, это снять пластмассовое защитное стекло.

Стекло фиксировалось без клея на проточке, сделанной в радиаторе буртиком внутри него. Для снятия стекла нужно концом отвертки, которая пройдет между ребрами радиатора, опереться за торец радиатора и как рычагом поднять стекло вверх.

Проверка светодиодов тестером показала их исправность, следовательно, неисправен драйвер, и надо до него добраться. Плата из алюминия была прикручена четырьмя винтами, которые я открутил.

Но вопреки ожиданиям, за платой оказалась плоскость радиатора, смазанная теплопроводящей пастой. Плату пришлось вернуть на место и продолжить разбирать лампу со стороны цоколя.

В связи с тем, что пластмассовая часть, к которой крепился радиатор, держалась очень крепко, решил пойти проверенным путем, снять цоколь и через открывшееся отверстие извлечь драйвер для ремонта. Высверлил места кернения, но цоколь не снимался. Оказалось, он еще держался на пластмассе за счет резьбового соединения.

Пришлось отделять пластмассовый переходник от радиатора. Держался он, так же как и защитное стекло. Для этого был сделан запил ножовкой по металлу в месте соединения пластмассы с радиатором и с помощью поворота отвертки с широким лезвием, детали были отделены друг от друга.

После отпайки выводов от печатной платы светодиодов драйвер стал доступен для ремонта. Схема драйвера оказалась более сложной, чем у предыдущих лампочек, с разделительным трансформатором и микросхемой. Один из электролитических конденсаторов 400 V 4,7 µF был вздутый. Пришлось его заменить.

Проверка всех полупроводниковых элементов выявила неисправный диод Шоттки D4 (на фото внизу слева). На плате стоял диод Шоттки SS110, заменил имеющимся аналогом 10 BQ100 (100 V, 1 А). Прямое сопротивление у диодов Шоттки в два раза меньше, чем у обыкновенных диодов. Светодиодная лампочка засветила. Такая же неисправность оказалась и у второй лампочки.

Ремонт светодиодной лампы серии "LLB" LR-EW5N-3

Эта светодиодная лампа по внешнему виду очень похожа на "LLB" LR-EW5N-5, но конструкция ее несколько отличается.

Если внимательно присмотреться, то видно, что на стыке между алюминиевым радиатором и сферическим стеклом, в отличие от LR-EW5N-5, имеется кольцо, в котором и закреплено стекло. Для снятия защитного стекла достаточно небольшой отверткой подцепить его в месте стыка с кольцом.

На алюминиевой печатной плате установлено три девяти кристальных сверхярких LED. Плата прикручена к радиатору тремя винтами. Проверка светодиодов показала их исправность. Следовательно, нужно ремонтировать драйвер. Имея опыт ремонта похожей светодиодной лампы "LLB" LR-EW5N-5, я не стал откручивать винты, а отпаял токоподводящие провода, идущие от драйвера и продолжил разбирать лампу со стороны цоколя.

Пластмассовое соединительное кольцо цоколя с радиатором снялось с большим трудом. При этом часть его откололась. Как оказалось, оно было прикручено к радиатору тремя саморезами. Драйвер легко извлекся из корпуса лампы.

Саморезы, прикручивающие пластмассовое кольцо цоколя закрывает драйвер, и увидеть их сложно, но они находятся на одной оси с резьбой, к которой прикручена переходная часть радиатора. Поэтому тонкой крестообразной отверткой к ним можно добраться.

Драйвер оказался собран по трансформаторной схеме. Проверка всех элементов, кроме микросхемы, не выявила отказавших. Следовательно, неисправна микросхема, в Интернете даже упоминание о ее типе не нашел. Светодиодную лампочку отремонтировать не удалось, пригодится на запчасти.

Прошли годы и появились новые источники света в виде малогабаритных светодиодных матриц с интегрированным драйвером мощностью от трех ватт, собранные на алюминиевой печатной плате. Установил вместо светодиодов такую матрицу, в результате лампа получила вторую жизнь.

Ремонт светодиодной лампы серии "LL" GU10-3W

Разобрать перегоревшую светодиодную лампочку GU10-3W с защитным стеклом оказалось, на первый взгляд, невозможно. Попытка извлечь стекло приводила к его надколу. При приложении больших усилий, стекло трескалось.

Кстати, в маркировке лампы буква G означает, что лампа имеет штыревой цоколь, буква U, что лампа относится к классу энергосберегающих лампочек, а цифра 10 – расстояние между штырями в миллиметрах.

Лампочки LED с цоколем GU10 имеют особые штыри и устанавливаются в патрон с поворотом. Благодаря расширяющимся штырям, LED лампа защемляется в патроне и надежно удерживается даже при тряске.

Для того чтобы разобрать эту LED лампочку пришлось в ее алюминиевом корпусе на уровне поверхности печатной платы сверлить отверстие диаметром 2,5 мм. Место сверления нужно выбрать таким образом, чтобы сверло при выходе не повредило светодиод. Если под рукой нет дрели, то отверстие можно проделать толстым шилом.

Далее в отверстие продевается маленькая отвертка и, действуя, как рычагом приподымается стекло. Снимал стекло у двух лампочек без проблем. Если проверка светодиодов тестером показала их исправность, то далее извлекается печатная плата.

После отделения платы от корпуса лампы, сразу стало очевидно, что как в одной, так и в другой лампе сгорели токоограничивающие резисторы. Калькулятор определил по полосам их номинал, 160 Ом. Так как резисторы сгорели в светодиодных лампочках разных партий, то очевидно, что их мощность, судя по размеру 0,25 Вт, не соответствует выделяемой мощности при работе драйвера при максимальной температуре окружающей среды.

Печатная плата драйвера была добротно залита силиконом, и я не стал ее отсоединять от платы со светодиодами. Обрезал выводы сгоревших резисторов у основания и к ним припаял более мощные резисторы, которые оказались под рукой. В одной лампе впаял резистор 150 Ом мощностью 1 Вт, во второй два параллельно 320 Ом мощностью 0,5 Вт.

Для того чтобы исключить случайное прикосновение вывода резистора, к которому подходит сетевое напряжение с металлическим корпусом лампы, он был заизолирован каплей термоклея. Он водостойкий, отличный изолятор. Его я часто применяю для герметизации, изоляции и закрепления электропроводов и других деталей.

Термоклей выпускается в виде стержней диаметром 7, 12, 15 и 24 мм разных цветов, от прозрачного до черного. Он плавится в зависимости от марки при температуре 80-150°, что позволяет его расплавлять с помощью электрического паяльника. Достаточно отрезать кусок стержня, разместить в нужном месте и нагреть. Термоклей приобретет консистенцию майского меда. После остывания становится опять твердым. При повторном нагреве опять становится жидким.

После замены резисторов, работоспособность обеих лампочек восстановилась. Осталось только закрепить печатную плату и защитное стекло в корпусе лампы.

При ремонте светодиодных ламп для закрепления печатных плат и пластмассовых деталей я использовал жидкие гвозди «Монтаж» момент. Клей без запаха, хорошо прилипает к поверхностям любых материалов, после засыхания остается пластичным, имеет достаточную термостойкость.

Достаточно взять небольшое количество клея на конец отвертки и нанести на места соприкосновения деталей. Через 15 минут клей уже будет держать.

При приклейке печатной платы, чтобы не ждать, удерживая плату на месте, так как провода выталкивали ее, зафиксировал плату дополнительно в нескольких точках с помощью термоклея.

Светодиодная лампа начала мигать как стробоскоп

Пришлось ремонтировать пару светодиодных ламп с драйверами, собранными на микросхеме, неисправность которых заключалась в мигании света с частотой около одного герца, как в стробоскопе.

Один экземпляр светодиодной лампы начинал мигать сразу после включения в течении первых нескольких секунд и затем лампа начинала светить нормально. Со временем продолжительность мигания лампы после включения стала увеличиваться, и лампа стала мигать беспрерывно. Второй экземпляр светодиодной лампы стал мигать беспрерывно внезапно.

После разборки ламп оказалось, что в драйверах вышли из строя электролитические конденсаторы, установленные сразу после выпрямительных мостов. Определить неисправность было легко, так как корпуса конденсаторов были вздутые. Но даже если по внешнему виду конденсатор выглядит без внешних дефектов, то все равно ремонт светодиодной лампочки со стробоскопическим эффектом нужно начинать с его замены.

После замены электролитических конденсаторов исправными стробоскопический эффект исчез и лампы стали светить нормально.

Онлайн калькуляторы для определения номинала резисторов
по цветовой маркировке

При ремонте светодиодных ламп возникает необходимость в определении номинала резистора. По стандарту маркировка современных резисторов производиться путем нанесения на их корпуса цветных колец. На простые резисторы наносится 4 цветных кольца, а на резисторы повышенной точности – 5.


Дмитрий 05.02.2017

Здравствуйте, Александр Николаевич.
Может подскажите решение проблемы. Суть в следующем.
Имеется светодиодная лампа типа «кукуруза». Состоит из 11 полосок по 13 светодиодов каждая + «пятак» с торца тоже на 13.
Примерно через полгода работы появилась следующая проблема. Через 4-5 минут после включения гаснут несколько полосок (5-6). Некоторые сразу, некоторые начинаю мигать, после этого гаснут. Могут через некоторое время опять включиться. Такое впечатление, что от перегрева теряется контакт, так как минут через 10 после выключения все полоски снова светятся.

Александр

Здравствуйте, Дмитрий!
Подобная картина может наблюдаться из-за плохой пайки выводов светодиодов в печатной плате или приварки проволочек, идущих от кристалла светодиода к его выводу. Устраняется только поиском плохой пайки или заменой неисправного светодиода.
Приходилось сталкиваться с подобной неисправностью. Если отказ из-за качества пайки выводов светодиодов, то достаточно пропаять их повторно. Но если отказал светодиод и через время лампа опять стала мигать, значит вышел из строя следующий. В таком случае диоды будут отказывать регулярно, пока не заменишь все.
При ремонте, чтобы быстрее проявлялся отказ, светодиоды можно закутать тканью.
Причина поломки лампочки – некачественные светодиоды и проще ее заменить новой, чем многократно возиться с ремонтом.

Сергей 08.02.2018

Здравствуйте.
На диодной лампочке был пробит светодиод, впаял новый, вставил лампочку. Короткая вспышка и она погасла, пробило еще один светодиод. Впаял новый, ситуация повторилась. Токоограничивающий конденсатор неисправен?

Александр

Здравствуйте, Сергей.
Если в схеме драйвера в качестве стабилизатора тока служит конденсатор, то судя по выгоранию светодиодов, конденсатор пробит и ток идет максимально возможный. Светодиод работает как предохранитель и выгорает тот, у которого минимальное падение напряжения.

Yodgorbek 17.02.2019

Добрый день Александр!
Вы предлагаете закорачивать контакты сгоревших диодов и пишите, что это ни на что не влияет.
Но почему вы не учитываете, что диоды соединены последовательно, то есть напряжение подается исходя из количества диодов. Сокращая количество диодов, на каждый диод увеличивается напряжение, соответственно и нагрузка. Тем самым вы сокращаете жизнь оставшихся диодов. Как раз вы это описали с лампой, которую вы ремонтировали каждую неделю...

Александр

Здравствуйте.
Драйвер светодиодных ламп, в отличие от блока питания постоянного напряжения, на выходе выдает стабилизированную величину тока, а не напряжения. Поэтому вне зависимости от сопротивления нагрузки, в заданных пределах, на выходе драйвера ток будет всегда постоянным, а напряжение изменятся. Поэтому падение напряжения на каждом из светодиодов будет оставаться прежним.
Поэтому при уменьшении количества последовательно соединённых светодиодов ток через них и приложенное напряжение к каждому светодиоду не изменятся.
Например, если в цепочке последовательно соединённых 50 светодиодов, на каждом из которых падение напряжения составляло 3 В, и общее напряжение составлял 150 В, закоротить 5 штук, то выходное напряжение драйвера снизится до 135 В.
Это подтверждает и закон Ома, в соответствии с которым U=IR. Если I остается неизменным, а R цепи уменьшается, то напряжение тоже пропорционально уменьшиться.

Алексей 27.11.2020

Добрый день!
В статье Вы пишите, что драйвер стабилизирует ток. И поэтому можно замыкать выводы сгоревших светодиодов. Но у драйверов как правило указывают и другую характеристику - выходное напряжение, его минимум и максимум.
Если прямое падение напряжения опустится ниже минимума драйвера, как изменится его поведение?

Александр

Здравствуйте, Алексей!
Обычно электронный драйвер в светодиодные светильники устанавливается исходя из того, чтобы он работал в середине диапазона выходного напряжения, который обычно имеет не менее 10% запас. Поэтому если будут замкнуты выводы менее 10% светодиодов от общего количества, например, 5 из 50 установленных, то драйвер будет обеспечивать штатный режим работы оставшихся светодиодов. Если будет закорочено больше светодиодов и нагрузка на драйвер не будет соответствовать расчетной, то он уйдет в режим защиты и светодиоды светить не будут.

Это не касается драйверов, в которых ток ограничивается с помощью конденсаторов, на схеме это С1. Такой драйвер будет работать даже если останется всего один светодиод из сотни. Правда и яркость свечения светильника станет в сто раз меньше.

Евгений 13.12.2020

Огромное спасибо за статью, очень профессионально и полезно.
Если возможно подскажите, в чём неисправность. Лампы Jazzway 11W - 2шт (стабилизатор PT4515C) и EAC A60 15W (стабилизатор MT7606D, напаян на стороне светодиодов), одинаковый дефект, светят в пол накала все светодиоды.
К сожалению, на пенсии и под руками только тестер. Как проверить?

Александр

Здравствуйте, Евгений!
Микросхемы PT4515C, MT7606D и SM2082 являются стабилизаторами тока и включаются по одинаковой схеме. Достаточно надежные и из строя практически не выходят. Поэтому надо искать неисправный светодиод. Зачастую достаточно просто внимательно осмотреть кристалл на наличие изменения светоизлучающей поверхности (часто становится вместо матовой прозрачной с желтым оттенком) или темной точки. Если обнаружили, то этот светодиод точно неисправен.
Проверить можно, если закоротить его выводы подгоревшего светодиода, лампа должна засветить в полную силу. Если не засветила, то возможно есть еще подгоревшие светодиоды.
Но как я писал выше, в лампочках большой мощности с малой площадью охлаждения светодиоды работают в тяжелых температурных условиях и быстро выходят из строя. Поэтому после ремонта лампочка долго не проработает.

Единственное что может помочь это увеличение на 10% номинала резистора R2, ток через светодиоды тогда уменьшится. Рабочая температура светодиодов тоже и тогда они возможно некоторое время еще послужат. Правда после модернизации яркость лампочки незначительно уменьшится.
А вот если номинал резистора увеличить до начала эксплуатации лампы, то служить она будет дольше точно.

Евгений

Александр Николаевич!
Большое спасибо. Последовательно замыкая светодиоды обнаружил в каждой лампе неисправный. Смущало то, что при работе в "пол-накала" во всех диодах светилось по 2-е полоски и друг от друга они не отличались.

Александр 05.04.2021

Добрый вечер!
Думаю, по вопросу об эффективности замыкания неисправных светодиодов нужно одно уточнение.
В простейших драйверах, где нет специализированной микросхемы и ток ограничивается с помощью конденсатора, нельзя сильно уменьшать количество светодиодов, замыкая неисправные. Конденсатор здесь является плохим стабилизатором тока, он просто гасит на себе избыточное напряжение, которое приблизительно равно разности между входным напряжением и суммой напряжений, падающих на светодиодах. Если замыкать светодиоды, то падение напряжения на конденсаторе возрастает, тогда возрастает ток через конденсатор и через всю цепь с оставшимися светодиодами. Если светодиодов в цепи много и замкнут только один-два из них, то ток возрастет незначительно, и лампа будет работать долго. Если же замкнуть много светодиодов, то ток через оставшиеся светодиоды сильно возрастает, и они быстро выйдут из строя.

Александр

Здравствуйте, Александр!
Все вы изложили правильно. Но в настоящее время схемы драйверов, в которых ток ограничивается с помощью конденсаторов практически не встречаются, так как стоимость специально разработанных для этих целей микросхем, таких как PT4515C, MT7606D, CYT1000, 90035, SM2082 и им подобных, ниже.
Пробовал удалять до 30% последовательно включенных светодиодов в лампах со схемами драйверов на этих микросхемах. Увеличения тока не наблюдалось. Единственное что наблюдалось это незначительное увеличение количества выделяемого тепла микросхемами.

Анатолий 03.08.2021

Здравствуйте, Александр!
Сегодня взорвался конденсатор С2 на 2,2мкф-250в в драйвере светодиодной лампы. Фирма - Старт, Е27, 10W 40, 70 мА, 800 лм. Разобрал её: один светодиод с чёрной точкой, у электролитического конденсатора вылетел корпус. С этой ёмкости напряжение пошло сразу на пластину где расположены 14 светодиодов.

Не могу понять: почему напряжение превысило 25 вольт? Каждый диод на 8,2В×14=115В должно быть на всех светодиодах, которые включены последовательно. Драйвер на микросхеме U2: KP1050DP AJ1CR7.1
Почему на конденсаторе стало больше 250 В?
Что-то не совпадает мощность: 220×0,07=15,4 ватт, а заявлено 10 Вт...
Почему дебет с кредитом не совпадает?

Александр

Здравствуйте, Анатолий!
Напряжение в сети бытовой электропроводки указывают эффективное, то есть эквивалентное напряжению постоянного тока. Поэтому 220 В, это не максимальное напряжение (размах синусоиды), которое больше эффективного в 1,41 (корень из 2). То есть Uмах=1,41Uэф=220×1,41=310 В. В дополнение в сети напряжение может по ГОСТу достигать величины 242 В. Если умножить на 1,41, получим 341 В.
Таким образом для надежной работы нужно устанавливать конденсатор на напряжение не менее 350 В. Но некоторые производители из экономических и габаритных соображений устанавливают конденсаторы на 250 В. Конденсаторы всегда имею запас по напряжению, поэтому и работают, но временной ресурс их резко сокращается. Поэтому вздутие электролитических конденсаторов, это 50% отказов всех электротехнических изделий.
А светодиод вышел из строя из-за перегрева, они работают в очень тяжелых температурных условиях и поэтому часто перегорают. Возможно большой нагрев и конденсатору помог взорваться.
С мощностью происходит путаница. Некоторые производители указывают мощность, рассеиваемую светодиодами, а некоторые, потребляемую всей лампой. На драйвере тоже теряется часть потребляемой лампой мощности. В дополнение зачастую производители указывают в рекламных целях мощность, превышающую реальную. Поэтому данные и противоречивы.

Сергей 17.08.2021

Здравствуйте!
Подскажите в чем может быть причина. Светодиодная лампа зажигается через 10-20 сек после подачи напряжения, особенно этот дефект проявляется пока лампа холодная. При кратковременном прогреве платы (феном), все включается без задержек. Менял электролитические конденсаторы, пропаял все (!) соединения, но так и не победил эту проблему. Возможно дефект в самой микросхеме драйвера, учитывая при какой температуре она работает.

И еще вопрос подскажите назначения элементов C3,R3.
Спасибо.

Александр

Здравствуйте, Сергей.
Исходя из описанного Вами поведения светодиодной лампы, вероятнее всего неисправен один из светодиодов. Проверить светодиоды можно путем последовательного замыкания выводов каждого из них при холодном состоянии лампы. Если при замыкании выводов очередного светодиода все остальные засветятся, значит этот светодиод неисправен. Если все светодиоды исправны, значит дело в микросхеме.
C3,R3 служит для погашения высокочастотных импульсов – сглаживания пульсаций, чтобы коэффициент пульсаций был меньше

Ремонт светодиодных ламп своими руками: пошаговая инструкция

При многообразии осветительных приборов на прилавках страны, светодиоды остаются вне конкуренции по причине экономичности и долговечности. Однако не всегда приобретается качественное изделие, ведь в магазине товар не разберешь для осмотра. Да и в этом случае не факт, что каждый определит, из каких деталей она собрана. Лампы перегорают, а покупать новые становится накладно. Выходом становится ремонт светодиодных ламп своими руками. Работа эта под силу даже начинающему домашнему мастеру, а детали недороги. Сегодня разберемся, как проверить осветительный прибор, в каких случаях изделие ремонтируется и как это сделать.

Светодиодные осветительные приборы прочно вошли в нашу жизнь

Содержание статьи

Как устроены светодиодные лампы 220 В

Известно, что светодиоды не могут работать напрямую от сети 220 В. Для этого им нужно дополнительное оборудование, которое, чаще всего, и выходит из строя. О нем сегодня и поговорим. Рассмотрим схему светодиодного драйвера, без которого невозможна работа осветительного прибора. Попутно и проведем ликбез для тех, кто ничего не понимает в радиоэлектронике.

Драйвер в светодиодной лампе выполняет основную работу

драйвер gauss 12w

Схема драйвера светодиодной лампы 220 В состоит из:

  • диодного моста;
  • сопротивлений;
  • резисторов.

Диодный мост служит для выпрямления тока (превращает его из переменного в постоянный). На графике это выглядит как отсекание полуволны синусоиды. Сопротивления ограничивают ток, а конденсаторы накапливают энергию, увеличивая частоту. Рассмотрим принцип действия на схеме светодиодной лампы на 220 В.

Принцип работы драйвера в лампе на светодиодах

Вид на схемеПорядок работы
Напряжение 220 В подается на драйвер и проходит через сглаживающий конденсатор и сопротивление, ограничивающее ток. Это нужно для того, чтобы обезопасить диодный мост.
Напряжение подается на диодный мост, состоящий из четырех разнонаправленных диодов, которые отсекают полуволну синусоиды. На выходе ток постоянный.
Теперь, посредством сопротивления и конденсатора, ток снова ограничивается и ему задается нужная частота.
Напряжение с необходимыми параметрами поступает на равнонаправленные световые диоды, которые служат и как ограничение тока. Т.е. при перегорании одного из них напряжение повышается, что приводит к выходу из строя конденсатора, если он недостаточно мощный. Такое происходит в китайских изделиях. Качественные приборы от этого защищены.

Поняв принцип работы и схему драйвера, решение как починить светодиодную лампу на 220V уже не будет казаться сложным. Если говорить о качественных световых приборах, то неприятностей от них ждать не стоит. Они работают весь положенный срок и не тускнеют, хотя есть «болезни», которым подвержены и они. Как с ними справиться сейчас поговорим.

Причины выхода из строя осветительных LED-приборов

Чтобы проще было разобраться с причинами, обобщим все данные в одной общей таблице.

Причина поломкиОписаниеРешение проблемы
Перепады напряженияТакие светильники в меньшей мере подвержены поломкам из-за перепадов напряжения, однако чувствительные скачки могут «пробить» диодный мост. В результате перегорают LED-элементы.Если скачки чувствительны, нужно установить стабилизатор напряжения, который значительно продлит срок службы светового оборудования, но и остальных бытовых приборов.
Неправильно подобран светильникОтсутствие должной вентиляции влияет на драйвер. Выделяемое им тепло не отводится. В результате происходит перегрев.Выбрать светильник с хорошей вентиляцией, которая обеспечит нужный теплообмен.
Ошибки монтажаНеправильно выбранная система освещения, его подключение. Неверно высчитанное сечение электропроводки.Здесь выходом будет разгрузить линию освещения или заменить осветительные приборы устройствами, потребляющие меньше мощности.
Внешний факторПовышенная влажность, вибрации, удары или запыленность при неправильном подборе IP.Правильный подбор степени защиты или устранение негативных факторов.

Полезно знать! Ремонт светодиодных светильников невозможно выполнять до бесконечности. Намного проще исключит негативные факторы, влияющие на долговечность и не приобретать дешевые изделия. Экономия сегодня обернется затратами завтра. Как говорил экономист Адам Смит: «Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи».

Есть и такие приборы, но ремонту они не подлежат

Ремонт светодиодной лампы на 220 В своими руками: нюансы производства работ

Перед тем, как отремонтировать светодиодную лампу своими руками, обратите внимание на некоторые детали, требующие меньшего количество трудозатрат. Проверка патрона и напряжения в нем – первое, что стоит сделать.

Важно! Ремонт ЛЕД-ламп требует наличия мультиметра – без него не получится прозвонить элементы драйвера. Так же потребуется паяльная станция.

мультиметры бытовые

Паяльная станция необходима для ремонта светодиодных люстр и светильников. Ведь перегрев их элементов приводит к выходу из строя. Температура нагрева при пайке должна быть не выше 2600, в то время как паяльник разогревается сильнее. Но выход есть. Используем кусок медной жилы, сечением 4 мм, который наматывается на жало паяльника плотной спиралью. Чем сильнее удлинить жало, тем ниже его температура. Удобно, если на мультиметре присутствует функция термометра. В этом случае ее можно отрегулировать точнее.

Так выглядит паяльная станция. Стоимость ее довольно высока

паяльная станция

Но перед тем, как выполнить ремонт светодиодных прожекторов, люстр или ламп нужно определить причину выхода из строя.

Как разобрать светодиодную лампочку

Одна из проблем, с которой сталкивается начинающий домашний мастер – как разобрать светодиодную лампочку. Для этого понадобится шило, растворитель и шприц с иглой. Рассеиватель LED-лампы приклеен к корпусу герметиком, который нужно удалить. Проводя аккуратно вдоль кромки рассеивателя шилом, шприцем вводим растворитель. Через 2÷3 минуты, легко покручивая, рассеиватель снимается.

Проверка светодиодной лампочки в разобранном состоянии. Не стоит так делать – это опасно

Некоторые световые приборы изготовлены без проклейки герметиком. В этом случае достаточно провернуть рассеиватель и снять его с корпуса.

Выявляем причину выхода из строя светодиодной лампочки

Разобрав осветительный прибор, обратите внимание на LED-элементы. Часто сгоревший определяется визуально: на нем имеются подпалины или черные точки. Тогда меняем неисправную деталь и проверяем работоспособность. Подробно о замене мы расскажем в пошаговой инструкции.

Если LED-элементы в порядке, переходим к драйверу. Для проверки работоспособности его деталей нужно их выпаять из печатной платы. Номинал резисторов (сопротивлений) указывается на плате, а параметры конденсатора – на корпусе. При прозвонке мультиметром в соответствующих режимах отклонений быть не должно. Однако часто конденсаторы, вышедшие из строя, определяются визуально – они вздуваются либо лопаются. Решение – замена подходящим по техническим параметрам.

Светодиод можно прозвонить мультиметром не выпаивая из печатной платы

Замену конденсаторов и сопротивлений, в отличие от светодиодов, часто выполняют обычным паяльником. При этом следует соблюдать осторожность, не перегревать ближайшие контакты и элементы.

Замена светодиодов лампочки: насколько это сложно

При наличии паяльной станции или фена работа эта проста. Паяльником работать сложнее, но тоже возможно.

Полезно знать! Если под рукой нет рабочих LED-элементов можно установить перемычку вместо сгоревшего. Долго такая лампа не проработает, но некоторое время выиграть удастся. Однако такой ремонт производится только если количество элементов более шести. В противном случае день – это максимум работы ремонтного изделия.

Современные лампы работают на SMD LED-элементах, которые можно выпаять из светодиодной ленты. Но стоит подбирать подходящие по техническим характеристикам. Если таковых нет, лучше поменять все.

Китайский драйвер – эти ребята любят минимализм

Статья по теме:

Для правильного выбора LED-приборов надо знать не только общие характеристики светодиодов. Пригодятся сведения о современных моделях, электрических схемах рабочих устройств. В этой статье вы найдете ответы на эти и другие практические вопросы.

Ремонт драйвера светодиодной лампы при наличии электрической схемы устройства

Если драйвер состоит из SMD-компонентов, которые имеют меньший размер, воспользуемся паяльником с медной проволокой на жале. При визуальном осмотре выявлен сгоревший элемент – выпаиваем и подбираем подходящий по маркировке. Нет видимых повреждений – это сложнее. Придется выпаивать все детали и прозванивать по отдельности. Найдя сгоревший, меняем на работоспособный и монтируем элементы на места. Удобно использовать для этого пинцет.

Полезный совет! Не стоит удалять с печатной платы все элементы одновременно. Они похожи по внешнему виду, можно перепутать впоследствии местоположение. Лучше выпаивать элементы по одному и, проверив, монтировать на место.

Ремонт светодиодной трубки в форме люминесцентной лампы ничем не отличается от работы с простой

Как проверить и заменить блок питания светодиодных светильников

При монтаже освещения в помещениях с повышенной влажностью (ванная комната или кухня) используются стабилизирующие блоки питания, которые понижают напряжение до безопасного (12 или 24 вольта). Стабилизатор может выйти из строя по нескольким причинам. Основные из них – это избыточная нагрузка (потребляемая мощность светильников) или неправильный выбор степени защиты блока. Ремонтируются такие устройства в специализированных сервисах. В домашних условиях это нереально без наличия оборудования и знаний в области радиоэлектроники. В этом случае БП придется заменить.

Блок питания для светодиодов выглядит так

Блок питания для светодиодов

Очень важно! Все работы по замене стабилизирующего блока питания светодиодов производятся при снятом напряжении. Не стоит надеяться на выключатель – он может быть неправильно скоммутирован. Напряжение отключается в распределительном щитке квартиры. Помните, что прикосновение рукой к токоведущим частям опасно для жизни.

Нужно обратить внимание на технические характеристики устройства – мощность должна превышать параметры ламп, которые от него запитаны. Отключив вышедший из строя блок, подключаем новый согласно схеме. Она находится в технической документации прибора. Сложностей это не представляет – все провода имеют цветовую маркировку, а контакты – буквенное обозначение.

Расшифровка степеней защиты IP для электроприборов

Играет роль и степень защиты устройства (IP). Для ванной комнаты прибор должен иметь маркировку не ниже IP45.

Статья по теме:

Чтобы освещение было стабильным, а установленные изделия прослужили как можно дольше, следует правильно подобрать блок питания 12 В для светодиодной ленты. В данной публикации мы рассмотрим виды устройств, как правильно их рассчитать, как сделать своими руками, как подключить, популярные модели.

Причины моргания светодиодных ламп: методы устранения

Если причиной мерцания светодиодной лампы является выход из строя конденсатора (его нужно заменить), то периодическое моргание при выключенном свете решается проще. Причина такому «поведению» светильника – подсветка-индикатор на клавише выключателя.

Находящийся в схеме драйвера конденсатор накапливает напряжение, а при достижении предела выдает разряд. Подсветка клавиши пропускает малое количество электричества, которое никак не сказывается на лампочках накаливания или «галогенках», однако этого напряжения хватает, чтобы конденсатор начал его накапливать. В определенный момент он выдает разряд на светодиоды, после чего снова переходит к накоплению. Решить эту проблему можно двумя способами:

  1. Вытаскиваем клавишу из выключателя и отключаем подсветку. Метод прост, но индикация, увеличивающая стоимость выключателя теперь бесполезна.
  2. Разбираем люстру и на каждом патроне меняем фазный провод с нулевым местами. Способ сложнее, но он сохраняет функционал выключателя. В темноте его видно хорошо, и это плюс.
Такой выключатель может стать причиной мигания световых диодов в приборе

Миганию подвержены не только светодиодные лампы, но и КЛЛ. Устройство их ПРУ (пуско-регулирующего устройства) работает по похожему принципу, что позволяет конденсатору накапливать энергию.

Ремонт светодиодных ламп своими руками: пошаговая инструкция

Рассмотрим на примере простой ремонт светодиодной лампы:

Как можно понять, ремонт светодиодной лампы 220 В своими руками не так уж и сложен. При отсутствии новых деталей можно воспользоваться сгоревшими лампочками, выпаяв элементы из них. Из 2-3 старых собирается один рабочий световой прибор.

Заключение

Стоимость светодиодных ламп медленно, но верно снижается. Однако цена все же остается высокой. Не каждому по карману менять некачественные, но дешевые, лампы или покупать дорогостоящие. В этом случае ремонт таких осветительных приборов — неплохой выход. Если соблюдать  правила и меры предосторожности, то экономия составит приличную сумму.

Лампа «кукуруза» дает больше света, но и потребление энергии у нее выше

Надеемся, что информация, изложенная в сегодняшней статье, будет полезна читателям. Вопросы, возникшие по ходу прочтения, можно задать в обсуждениях. Мы ответим на них как можно полно. Если у кого-либо был опыт подобных работ, будем благодарны, если Вы им поделитесь с другими читателями.

А напоследок, уже по традиции, короткое познавательное видео по сегодняшней теме:

 

Предыдущая

ОсвещениеПрактические советы, как повесить люстру на натяжной потолок

Следующая

ОсвещениеДиммеры для светодиодных ламп 220 В: что это такое и в каких случаях используются

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Ремонт светодиодной лампы за 5 минут путем удаления сгорешего диода и замыкания контактов. Показываю на личном опыте | SPV PROJECT (Делай сам)

Приветствую Уважаемые подписчики и гости канала SPV PROJECT! 👋

Недавно я выпустил публикацию про ремонт светодиодных ламп путем замены светодиодов используемых от доноров, почитать можете ЗДЕСЬ.

Было много комментариев к данной статье, в том числе и советов как проще это сделать. Много людей советовало просто закоротить выгоревший диод, тем самым выполнить ремонт лампы. В таком случае данный способ может повторить любой, что меня и заинтересовало. Но я не был уверен в корректности действий, т.к. после удаления одного диода, расчетный ток дросселя должен распределятся на оставшиеся диоды, тем самым сокращая срок службы. Предупрежу сразу, я не профи, так что могу ошибаться. Если есть среди читателей профессионалы, прошу прокомментировать.

Так вот, я решил испытать данный методом ремонта светодиодных ламп. Для этого нам необходимо сделать всего 5 действий.

👉1. Снимаем рассевающую полусферу с помощью чего-то острого. Например отвертки.
Авторское SPV PROJECTАвторское SPV PROJECT

Авторское SPV PROJECT

👉2. Находим выгоревший светодиод. На нем образуется черная точка. Либо включаем и смотрим какой светодиод не подсвечивается. (они обычно еле светятся, но определить можно)
Авторское SPV PROJECTАвторское SPV PROJECT

Авторское SPV PROJECT

👉3. Убираем диод любым удобным способом, например с помощью кусачек.
Авторское SPV PROJECT

Авторское SPV PROJECT

👉4. Паяльником замыкаем контакт с помощью капли припоя.
Авторское SPV PROJECTАвторское SPV PROJECT

Авторское SPV PROJECT

👉5. Устанавливаем рассевающую полусферу.
Авторское SPV PROJECT

Авторское SPV PROJECT

Лампа готова к работе. Очень просто, не правда ли.

Измерил напряжение на отремонтированной лампе и такой же новой, оно составляет ~169-170 вольт DC. После такой переделки напряжение не изменилось.
Авторское SPV PROJECT

Авторское SPV PROJECT

Свечение не изменилось, отсутствие одного диода глазу абсолютно не заметно.

Для эксперимента, этот ремонт я делал около месяца назад, причем не одной лампы, а сразу трех. Две одинакового типа, одна другая. Установил их в один светильник расположенный на кухне. Только не стал одевать рассеивающие полусферы, это позволит лучше охлаждаться светодиодам. Т.к. светильник у меня закрытый, данное решение весьма приемлемо.

Спустя месяц они также светят, как и раньше. Эксперимент продолжается, после полугода обязательно отпишусь о результатах. Но на данном этапе метод работает, спасибо Вам дорогие читатели за советы, они обязательно кому-нибудь помогут.

ВСЕМ ДОБРА!

📍А ВЫ КАК СЧИТАЕТЕ, ДОЛГО ОНИ ПРОСЛУЖАТ?

😉Надеюсь информация Вам была полезна и интересна, постарался все подробно описать. Берите на заметку. Лучшее спасибо - это проявление активности с Ваше стороны. Ставьте палец вверх, пишите комментарии, делитесь мнением. К конструктивной критике отношусь нормально!=)👍

Возможно Вам будет интересно почитать про мое хобби😀! СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА В ОДИНОЧКУ

Часть 1 - ФУНДАМЕНТ
Часть 2 - СЪЕМНАЯ ОПАЛУБКА
Часть 3- КЕРАМЗИТОБЕТОН
Часть 4, Как я бурил 37,5 метров в ОДИНОЧКУ!
Часть 5, КАК Я ДЕЛАЛ АЭРОЛИФТ!
Часть 6, КАК Я СТРОЮ ДОМ В ОДИНОЧКУ
Часть 7 , Как я изготавливал кран для стройки!
Часть 8. Как я строю МОНОЛИТ 6 на 9 метров в одиночку!
Часть 9. Как СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО ПЕРЕКРЫТИЕ МЕЖДУ ЭТАЖЕЙ ИЗ БАЛОК 100*200 в ОДИНОЧКУ!?
Часть 10. Как я строю мансардную крышу 12*6 метров в одиночку. проект дом с нуля своими руками в одиночку.

Я не призываю использовать это как инструкцию и тем более не утверждаю, что все делаю правильно! Я делаю для себя и делюсь с Вами информацией в надежде, что она кому-нибудь будет хоть чуточку полезна!

Если у Вас проснулся интерес, то рекомендую подписаться на каналы YouTube и Яндекс.Дзен, чтобы не пропустить следующую серию, поставить свой царский лайк 👍, поделится с друзьями ведь это не так сложно, а мне будет приятно.

Главное никогда не сдавайтесь. Делайте больше своими руками.🖐

Ремонт светодиодной лампы | Сделай сам своими руками

Светодиодные, или LED лампы в последнее время широко вошли в нашу жизнь. И в этом нет ничего удивительного, так как они обладают множеством плюсов по сравнению с другими источниками искусственного света.

Вот, несколько из них:

1. Экономичность.

2. Долговечность.

3. Безопасность.

Как цена, так и качество этих ламп могут отличатся, в зависимости от их производителя. По конструкции они не особо отличаются, компоненты одни и те же, но разница может быть в качестве.

Особо это касается самих светодиодов и системы охлаждения. Хоть лампа сильно не перегревается, но нагрев все таки присутствует, что пагубно влияет на электронику.

Поэтому, поломки этих приборов также встречаются. Это очень неприятно, тем более, когда лампа не прослужила и пару месяцев. Тем не менее не спешите ее выбрасывать, Есть способ отремонтировать лампу, тем самым сэкономив свои деньги.

Вот, на фото лампа среднего качества.

В один прекрасный день она перестала работать, хотя сам светильник был полностью исправным.

Ясно, что проблема состоит именно в лампе, точнее в одном из ее компонентов.

Ремонт светодиодной лампы своими руками

Итак, приступим к ремонту лампы.

Чтобы ее разобрать, необходимо снять рассеиватель.

Под ним находится светодиодная панель и электронный преобразователь. Рассеиватель может быть на защелках или на резьбе.

В этой лампе применяется резьбовое соединение, и это наилучший вариант для возможности ремонта, так как не требует особых усилий и специальных инструментов для демонтажа.

Достаточно просто прокрутить его против часовой стрелки и матовый колпак без проблем снимется.

Под ним,- как уже было описано выше,- находиться панель с несколькими десятками светодиодных элементов.

Для начала, можно посмотреть на внешнее состояние каждого электронного компонента на самом преобразователе.

Иногда причина поломки может быть именно в нем. Чаще всего это вздутие электролитического конденсатора большой емкости. Если на его верхней или нижней части видны следы деформации, то однозначно нужно его менять.

Также, на этой плате может быть обычный предохранитель, который из-за перепада напряжения мог перегореть. Тогда проблема решается его заменой.

В случае, если внешних дефектов на преобразователе не обнаружено, замеряем напряжение на его выходе. Сделать это можно мультиметром или простым вольтметром постоянного тока.

Кстати, замерять напряжение на выходе преобразователя можно и не снимая светодиодной панели. Делать это следует на двух выходящих из отверстия проводах. Но вначале необходимо вставить лампу в патрон какого нибудь настольного, или другого светильника.

Как показывает вольтметр, выходное напряжение составляет примерно 132 вольта. И это значит, что сам преобразователь в исправном состоянии а проблема находится именно в светодиодах.

Так, как их соединение последовательное, выход из строя хотя бы одного из них, приведет к полной неработоспособности всей панели.

Как же найти тот, который неисправен? Если внешне этого не видно, есть действенный метод найти проблемный диод.

Переводим мультиметр в режим прозвонки и соединяем его щупы поочередно, параллельно с каждым светодиодом, притом плюсовой (красный) щуп прибора необходимо прикладывать к выводу «-».

На схеме панели «минус» не обозначается, маркируется только «плюс». Поэтому не маркированый, и есть катод.

Если светодиод исправный, при соединении к нему щупов, появляется слабое свечение. Тот элемент, который не засветится, и есть неисправный.

Далее, удаляем этот светодиод, подковырнув его тонкой отверткой.

После, аккуратно залуживаем его посадочные места.

Теперь необходимо найти светодиод для замены сгоревшему.

Для этого подойдет любой исправный элемент, например из фонаря с проблемным аккумулятором или даже с зажигалки с подсветкой.

Сейчас их где только не применяют, поэтому с этим проблем быть не должно.

Таким же образом, как при поиске неисправного, находим положительный и отрицательный выводы. Теперь припаиваем соответственно полярности на плату новый светодиод.

Видно, что при подаче на лампу напряжения, происходит ее свечение.

Таким образом ремонт получился удачным и лампа может прослужить еще несколько месяцев, а возможно и лет.

Ремонт светодиодной лампы своими руками


 

Предисловие, стоит ли менять освещение на светодиодные лампы.

Приветствую тебя мой многоуважаемый читатель!  Позволь мне поведать свою историю перехода на светодиодные лампы.

      Естественное желание экономить на коммунальных расходах подтолкнуло меня на переоснащение всей квартиры с ламп накаливания на светодиодные. Идея не нова, и первые попытки экономить на электроэнергии были сделаны еще в эпоху ртутных энергосберегающих ламп. К сожалению пробные закупки таких ламп показали их низкое качество и не долговечность. Время шло и появились светодиодные лампы. Первые экземпляры были габаритными, дорогими, а их светоотадача оставляла желать лучшего. Сейчас на рынке появились довольно компактные лампы, в мое случае это относительно дорогие REV лампы. На пробу я взял одну из таких ламп на 13 Ватт с теплым светом. Тестировал я ее используя в точечном светильнике для токарного станка ТВ-16. Теплота света была близка к лампам накаливания на 60 Ватт. Лампа на протяжении нескольких месяцев работала исправна.

     Решив закупиться светодиодными лампами на всю квартиру я подготовил люстры из фанеры своими руками. К сожалению в магазине, не оказалось нужного количества светодиодных ламп на 13 Ватт, которые я тестировал. Поэтому я взял дополнительно 8.5 Ваттные в расчете, что они такие же надежные. Но я ошибался. Уже дома выяснилось что свечение у них хоть и теплое но не такое естественное как у 13 Ваттных. Надежность тоже подвела, уже в первый месяц лампы стали сгорать.

 

 

Конструкция светодиодной лампы REV

 

 

      Конструкция светодиодной лампы довольно простая. Рассеивающий матовый пластиковый плафон вставляется в цокольную часть лампы. Светодиоды расположены на алюминиевой круглой плате которая в свою очередь приклеена к алюминиевому цоколю, он же выполняет роль радиатора теплоотвода. Драйвер для светодиодов расположен внутри цоколя и удобно соединяется пайкой с платой. Смотрите фото.

 

Инструкция по ремонту светодиодной лампы своими руками

Инструменты:

      Вам понадобиться старый бытовой утюг, можно и новый но можно испачкать поверхность. Обычный паяльник на 40 Ватт, Флюс, теплопроводящая паста, канцелярский нож,и желательно медицинский пинцет. 

Причина неисправности, опытным путем я понял что светодиоды сгорают из за плохой теплопроводности между платой и цоколем. Это выяснилось  после очередной замены светодиода на ранее восстановленной лампе. Решить вопрос теплопроводности просто, нужно зашпаклевать стык платы с цоколем термопроводящей пастой для компьютера. Что и было сделано. Таким способом восстановленные лампы уже не один месяц служат исправно.

Рекомендация. При покупке новой светодиодной лампы можно заранее улучшить теплопроводность, по выше описанному способу.

Процесс ремонта лампы

         1) Нужно снять защитный плафон.

         2) Если сгоревший светодиод визуально нельзя определить то, можно подключить лампу к сети напряжения, и аккуратно пинцетом в перчатках замыкать подозрительные светодиоды. Достаточно закоротить сгоревший светодиод на пару секунд. Обычно остальные светодиоды начнут светиться.

         3) Аккуратно по периметру платы срезать клей.

         4) Отпаять плату от драйвера и вытащить ее из цоколя. 

 

 

5) Необходимо зафиксировать утюг вверх ногами (нагревательным элементом вверх), и включить на максимум.

6) С нижней поверхности светодиодной платы лезвием ножа убираем выпирающие остатки клей.

7) Когда утюг разогреется, нужно положить плату на поверхность, уже через 5-15 секунд, светодиод можно легко снять пинцетом. 

 

8) На рисунке ниже показано как легко снимается светодиод, если не убрать остатки клея с нижней поверхности, то плата не будет быстро прогреваться и время прогрева увеличиться.

9) Где взять исправный светодиод? Я пожертвовал одной лампой и использовал исправные светодиоды с нее. Исправный светодиод сразу же ставиться на место старого с соблюдением полярности. Предварительно место пайки смазывается флюсом. Флюс не дает припою растечься.

 

 

10) После замены светодиода на исправный, очищаем цоколь от остатков клея и возвращаем плату на место. Припаиваем драйвер и проверяем что все получилось. Убедившись, что все светодиоды светятся можно промазать термопроводящей пастой стыки между платой и цоколем как на фото ниже. После этого устанавливаем пластиковый защитный купол на свое место. На этом можно считать ремонт оконченным, можно ставить светодиодную лампу на свое место в люстре. 

 

Таким не хитрым способом можно ремонтировать светодиодные лампы. Свои 9+ штук я успешно восстановил и экономлю электроэнергию.

 

 

 

 

Ремонт настольных ламп и светильников в Киеве

Настольная лампа имеет довольно простое устройство, но и она может перестать работать. Если проблема не решается заменой лампы накаливания в светильнике, обратитесь к специалистам. Они осуществят ремонт настольной лампы в короткие сроки.

Почему может возникнуть потребность в ремонте настольной лампы

Светильник перестал включаться, хотя еще недавно все было нормально? Перед тем, как относить прибор в ремонт или покупать новую лампу, проверьте исправность розетки или удлинителя, к которой был подключен торшер. Для этого достаточно подключить настольную лампу к другой розетке, которая точно работает. Если и после этого лампа не загорается после нажатия на кнопку включения, есть несколько вариантов:

  • лампа накаливания, которая находится в светильнике, отработала свой ресурс. Такую проблему можно решить, заменив лампочку на новую;
  • штекер светильника вышел из строя. Самостоятельно устранить такую проблему можно только при наличии необходимых навыков и оборудования;
  • патрон настольной лампы имеет дефекты, которые мешают лампе нормально работать.

Если в первом случае проблему можно решить в домашних условиях, то для решения двух других причин того, почему лампа не работает, нужен профессиональный ремонт настольных ламп.

К кому обратиться за помощью в ремонте

Нужен качественный и быстрый ремонт настольных ламп в Киеве? Вы можете обратиться в наш сервис. Перед началом восстановления светильника будет проведена предварительная диагностика на современном оборудовании. Она необходима для того, чтобы точно установить проблему, которая мешает лампе работать.

Вы можете вызвать мастера на дом. Оформить заказ на ремонт светильников можно на нашем сайте.

Какие сроки на ремонт настольных ламп?

Есть ремонты, которые мы производим в течении 20 минут, но в среднем, это занимает от 1 до 3 рабочих дней. Наши инженеры-ракета! Однако есть ремонты, где нужно очень хорошо поработать) Поэтому оживление займет немножко больше времени)

Предоставляется ли гарантия на услуги?

Гарантия на проведенные работы составляет от 3 до 6 месяцев.

Как работает курьер/курьерская доставка в Киеве?

Вам нужно связаться с нами любым удобным способом-заполнить форму "Вызвать курьера" на сайте, написать нам в Фейсбук, Телеграмм, Вайбер, или просто позвонить! Далее наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей поломки, сроков ремонта и время приезда нашего курьера. По окончании ремонта, мы доставим вашего любимца!

В стоимость ремонта входит цена комплектующих?

Да, в стоимость ремонта входит цена комплектующих.

Что еще ремонтируем?

Ремонтируем все-от мобильного и ноутбука, до дрона и электросамоката! Посмотреть все категории техники можно на этой странице.

Если я не из Киева, можно вам отправить технику на ремонт?

Мы ремонтируем технику со всей Украины. Адрес для отправки: Новая почта, Киев, 62 отделение, компания Скелетон сервис, 050 205 12 12. Перед отправкой свяжитесь с нашими менеджерами для уточнения деталей по срокам, цене и возможности ремонта устройства.

Вместе с этим часто ищут:

Покоряем "Космос", ремонт LED-лампы / Блог им. toxin65 / Сообщество EasyElectronics.ru

Всем знакомым сказал: «выкидывайте LED-лампы в мою сторону». И вот пришла очередная, которая в итоге ожила. Может я заморочился над ней больше, чем над предыдущими. Конечно, пришлось повозиться, но ради этого мы здесь и собираемся, правда?!

Вот она, красавица:

Уже видно, что я всё сломал… Пришлось заточить отвёртку, дабы забраться под матовый плафон и отогнуть фиксаторы цоколя.
Чтобы получить доступ к алюминиевой плате со светодиодами, нужно снять плафон. Достаточно его поддеть отвёрткой, корпус немного покрошится, но это не страшно. Чтобы достать драйвер нужно отогнуть фиксаторы цоколя. Есть такая проблема, которая, в общем, не проблема: при отгибании можно порвать цоколь. При желании запаять. А можно забыть, но после сборки стоит проверить, хорошо ли держится цоколь, а то можно его при следующем выкручивании оставить в патроне.

Далее нужно достать центральный контакт, он зажимает один из питающих проводов. Этот провод следует разогнуть, чтобы он не мешал откручивать цоколь и чтобы его не свернуть. Открутить цоколь. Цоколь закручен на пластиковый корпус и зафиксирован «проколами» на юбке цоколя, что видно на правой части изображения:

Внешний провод загнут вокруг пластикового корпуса, а цоколь просто накручен сверху.

Теперь можно доставать «кишки» со стороны светодиодов… Есть небольшая проблема, крышка, на которой крепится плата светодиодов, «запрессована» во внутренний алюминиевый профиль. Достать может быть трудновато, можно попробовать вытолкнуть длинной отверткой, вставив её возле платы сквозь корпус. Как видно, один светодиод сгорел, его заменил на шунт.

Кишки достали, плата с одной и с другой сторон:


Теперь схема на коленке:

В качестве контроллера используется китайский друг cs7210s, простой стабилизированный по току Buck-регулятор:

Ему нужно шунт для формирования токовой уставки, его видно, на ногах 7 и 8 резисторы на 3,9 Ома и 4,7 Ома.
Вот что говорят китайцы:

Ну тут всё очевидно. Ранее ток был Iled=400/[2*(4,7*3,9)/(4,7+3,9)]=93,8 мА.
Раз оно уже раз горело, ограничим ему ток, в мощности потеряем, но работать будет дольше. Отпаиваем резистор на 4,7 Ома (на фотографии платы выше видно, что его отпаял, но оставил на своём месте, он просто висит на одной ножке). Теперь Iled=400/[2*3,9]=51,3 мА.
Возможно, светодиод сгорел из-за плохого охлаждения. При сборке обновил теплопроводную пасту, тем не менее светит лампа и на пониженном токе замечательно в туалете вкрутить нормуль будет.
Итог: строго говоря, в случаях, когда используется токовый драйвер, ремонт можно свести к шунтированию сгоревшего светодиода и совершению намаза КПТ-8 в нужных местах.

It's ALIVE! It's ALIVE!

90,000

Ремонт ламп - Авто

Другие объявления

Есть 104 объявления из

.

Было 104 объявления из

Ваше объявление находится наверху списка? Выделять!

Ремонт лампы задние светодиодные audi a6 c6 estate sedan 04-11 a8 d3

Услуги »Автосервис

Люблин сегодня 16:36

Ремонт регенерации Лампы задние светодиодные audi a6 c7 estate sedan 11-18

Услуги »Автосервис

Люблин сегодня 16:35

Полировка фар, ремонтная оклейка пленкой

Услуги »Автосервис

Nowa Sarzyna вчера 23:30

90 138

Przeróbka / Regeneracja / Ремонт фар, светодиодных ламп, США-ЕС

Услуги »Автосервис

Ченстохова, профессия - Домби вчера 22:13

Ремонт ламп и рефлекторов, регенерация фар

Услуги »Автосервис

Ченстохова, Три Берс вчера 19:36

Замена абажуров, ремонт светодиодных ламп; регенерация фар; модификация

Услуги »Автосервис

Северный Цикаржев вчера 18:14

Восстановление фар; Ремонт ламп; металлизация отражателей

Услуги »Автосервис

Ченстохова, Тысячелетие вчера 18:13

Ремонт мотоциклов, квадроциклов, мототранспорта, полировка рефлекторных ламп

Услуги »Автосервис

Злоценец вчера 16:33

Kodowanie mercedes USA / PL радио меню фары польские пл, фары, нави

Услуги »Автосервис

Варшава, Урсынув вчера 08:58

Ремонт, полировка, чистка матовых ламп, лобовых стекол мотоциклов kempin

Услуги »Автосервис

Легница 5 декабря

Внутренняя регенерация / Полировка и лакировка ламп

Услуги »Автосервис

Новы-Сонч 5 декабря

Ремонт фар Ремонт ламп Профессиональный ремонт Познань

Услуги »Автосервис

Познань, Дембец 5 декабря

Регенерация, полировка, ремонт ламп, стирка обивки, Ополе

Услуги »Автосервис

Ополе 5 декабря

Ремонт фар Гарантия на полировку лампы Фольга 5 лет Керамика 2 года

Услуги »Автосервис

Торунь 5 декабря

Ремонт Сварка Склеивание пластика.полимерные элементы. Полировочные лампы .

Услуги »Автосервис

Радомско 4 декабря

Кузов, лакировка, полировка ламп

Услуги »Автосервис

Гелезники 4 декабря

регенерация, ремонт заднего фонаря, замена светодиода, динамическое направление

Услуги »Автосервис

Мосина 4 декабря

Диагностика Navi Coding Lamp Conversion USA EU Audi Seat Volkswagen

Услуги »Автосервис

Познань, Староленка 4 декабря

Лампа головного света BMW E60 E90 регенерация ремонт

Услуги »Автосервис

Деревня Калдово 3 декабря

Полировка ламп, фары, покраска.Ремонт, евроремонт.

Услуги »Автосервис

Познань, Нарамовице 2 декабря

Сварка пластика, фонарей, бамперов, обтекателей и т. Д.

Услуги »Автосервис

Руда Силезии 2 декабря

Полировка ламп с доступом, сварка пластика, замена глушителей

Услуги »Автосервис

Варшава, Вавер 2 декабря

Ремонт, полировка, покраска, доработка ламп фар.

Услуги »Автосервис

Люблин 2 декабря

Профессиональная регенерация фар, ремонт ламп

Услуги »Автосервис

Познань, Ратае 1 декабря

Лампа полировка абажура замена рефлектора восстановление лампы ремонт

Услуги »Автосервис

Nowy Targ 1 декабря

Полировка краски Полировка ламп Мойка обивки

Услуги »Автосервис

Ilza 1 декабря

Ремонт Пластик, сварка, Бамперы Лампы Охладители баков Краков

Услуги »Автосервис

Болельщики 1 декабря

Перевод ремонта задних фонарей америка сша на евро

Услуги »Автосервис

Leszno 1 декабря

KIA CEED, HYUNDAI I40 LED ремонт, DRL регенерация лампы

Услуги »Автосервис

Быдгощ 30 ноя.

V40 XC90 S90 FULL LED Лампы Thor Программирование модернизации сборки Volvo

Услуги »Автосервис

Wsola 30 ноя.

Полировка светильников с доступом, ремонт, сварка пластика, озонирование

Услуги »Автосервис

Варшава, Вилянув 30 ноя.

Регенерация фар на Европу тюнинг светодиоды ксенон

Услуги »Автосервис

Ченстохова, Каводрза 29 ноя.

Сварка пластика, обслуживание шасси, ремонт ламп, полироль

Услуги »Автосервис

Живец 28 ноя.

Полировка краски, восстановление ламп, стирка обивки, F vat

Услуги »Автосервис

Кельце 27 ноя

Сварка бамперов, фонарей, крыльев, баков, колесных арок, пластмассы

Услуги »Автосервис

Mikołów, Borowa Wieś 26 ноя.

Ремонт, регенерация, полировка ламп автомобильных фар

Услуги »Автосервис

Sieniawa 26 ноя.

91 436

Сварка пластмасс, патронов и т. Д.

Услуги »Автосервис

Опаленица 25 ноя.

Полировка ламп, удаление царапин, сварка пластика, стирка обивки

Услуги »Автосервис

Варшава, Praga-Południe 25 ноя.

Полировка фар. Точечное освещение. Обработка паром. Сварка. ГАРАНТИЯ

Услуги »Автосервис

Люблин 25 ноя.

.

Ремонт ламп, фар, ксенонов | PVL ПОЛЬША

Ремонтируем любые лампы и рефлекторы. Ремонт ламп - наша специальность. Независимо от того, возникли ли у вас проблемы с лампой или фарой в легковом автомобиле, автобусе или грузовике - мы позаботимся о ее быстром решении. Ремонт фар в нашей редакции - гарантия того, что автомобильные фары будут работать в полной надёжности.

Ремонт ламп: какие услуги мы оказываем?

Ремонт фар может охватывать широкий спектр работ.Мы всегда адаптируем его под специфику задачи. Благодаря этому вы можете быть уверены, что результаты оправдают ваши ожидания.

Ремонт светильников у нас может покрыть такие элементы как, например:

  • Замена недостающих деталей внутри рефлектора
  • Замена недостающих держателей сваркой или приклеиванием.
  • В наличии богатый набор ремонтных элементов, таких как: клипсы, крепеж, элементы механической регулировки
  • Ремонт ксеноновых и биксеноновых линз
  • Сварка корпусов и светильников фар
  • Шлифовка плафонов под линзы (гладкие) - плафоны как стеклянные, так и пластиковые (по желанию и ответственности Заказчика)
  • Полировка внешних покрытий абажуров (пластиковых)
  • Ремонт ламп с угловым освещением и любых неисправностей в лампах нового поколения (например,BMW, Mercedes и др.)

В наличии богатый набор ремонтных элементов, таких как: зажимы, фиксаторы, элементы механической регулировки.

ПОМНИТЕ - МЫ ВСЕГДА НАЗЫВАЕМ В ОДНОМ УПАКОВКЕ, ЧТО ОН ИСПОЛЬЗОВАЛ ОТПРАВИТЕЛЯ, И НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НЕУПАКОВАННУЮ ТРЕБОВАНИЯ перевозчика. Позаботьтесь о своих фарах И ВНИМАТЕЛЬНО упакуйте их, как описано ниже ВЫ БЕЗОПАСНО.

  • Используйте новый жесткий ящик с неповрежденными створками.
  • Удалите из коробки все НЕОБХОДИМЫЕ этикетки и маркировку.
  • Оберните каждый предмет отдельно и отделяйте лампы друг от друга жесткой перегородкой, например, толстым картоном
  • Используйте соответствующий амортизирующий материал, пузырчатую пленку и т. Д.
  • Используйте прочную ленту, предназначенную для транспортировки
  • Не использовать веревку или бумажную обертку, лучше обернуть фольгой, т. Н. потягиваться
  • Используйте единую адресную этикетку с четким адресом доставки и обратным адресом, пометьте посылку в соответствии с правилами перевозчика, например, «стекло» или «осторожно».
  • Отметьте начало партии
  • Поместите копию адресной наклейки внутрь упаковки и информационную карточку с вашим номером телефона и данными автомобиля - марка, модель, год выпуска

Ремонт фар и ламп от PVL Poland гарантирует, что вы останетесь довольны его результатом.Свяжитесь с нами сейчас и верните освещение вашего автомобиля в его полное великолепие!

Ремонт ксенонов

В предлагаемые нами услуги входит также ремонт ксенонов. В связи с этим у нас есть современная техническая база, большой опыт и большое количество запчастей, необходимых для ремонта или восстановления.

Каждая лампа подвергается повреждениям после длительного использования. Несмотря на множество преимуществ и долгий срок службы, ксенон может выходить из строя и иметь различные неисправности.Со временем лампы также становятся тусклыми, тусклыми или желтоватыми из-за погодных условий. Именно поэтому наша компания предлагает клиентам широкий спектр услуг, включая сервисное обслуживание, регенерацию и ремонт всех типов ксеноновых и стандартных рефракторов.

.

Регенерация фар за 5 шагов • Руководство

Если фары автомобиля светятся хуже и их внешний вид вызывает гримасу неудовольствия на лице, стоит проверить, не потускнели ли они значительно. Хотя это нормальное явление, особенно для старых моделей автомобилей. Это может быть очень опасно для вас и других участников дорожного движения. Узнайте, как быстро и легко вы сможете вернуть им былую славу.


Почему тускнеют фары?

Все детали вашего автомобиля со временем изнашиваются.То же самое и с фарами, которые особенно склонны к постепенному старению. Изменчивые погодные условия, кислотные дожди, дорожная соль и песок.

Все это может повредить автомобильные лампы и привести к их сильному потускнению. В результате световой луч не такой сильный, как раньше, и распространяется под совершенно другим углом, что значительно ухудшает видимость.

Это связано с тем, что большинство ламп сделано из пластика, который особенно чувствителен к внешним факторам.Матирование фар - это не только ухудшение обзора и внешнего вида автомобиля. Также существует риск отказа диагностической станции допустить автомобиль к движению.

  • K2 LAMP DOCTOR 60 G

    Профессиональная паста для восстановления фар

  • K2 T6 KLINET 770 мл

    Средство для обезжиривания поверхностей

Скопируйте и вставьте название продукта в поиске Google за 3 секунды в магазин, в котором есть это в своем предложении.

Регенерация фар по шагам

Узнайте, как отполировать фары самостоятельно. Это действительно просто и не займет много времени, а эффект может превзойти ваши ожидания.

Полировка фар - защита поверхности вокруг лампы

Перед началом работы необходимо должным образом защитить элементы вокруг самой лампы. Лучше всего, если на бампер, капот и крыло наклеить бумажную ленту.Так вы избежите риска поцарапать эти элементы.

Мойка ламп - перед полировкой фар

Затем тщательно вымойте и обезжирите фары. Здесь хорошо подойдет K2 Klinet.

Регенерация лампы - какая наждачная бумага

    Подготовительные работы позади, можно переходить к матированию лампы и снятию заводского защитного слоя.Лучше всего это делать наждачной бумагой и большим количеством воды. Начните с бумаги на водной основе с более низкой градацией и постепенно переходите к бумаге с более высокой градацией.

    Выберите ступени 800, 1200, 1500, 2000, 2500 и, наконец, 3000. Не забывайте делать чередующиеся движения, то есть сначала по горизонтали, а затем по вертикали. Ни в коем случае нельзя делать круговые движения.

    Узнайте также, как почистить кожаную обивку в автомобиле самостоятельно.

    Ваши лампы не так уж плохо выглядят и не требуют много работы? Затем их достаточно слегка матировать бумагой с градацией 2500 и 3000.

    Полировка фар

      После шлифовки поверхности лампы пора ее отполировать. Здесь тоже нужно быть осторожным, потому что поликарбонат очень хрупкий и подвержен повреждениям. Если слишком долго полировать фару на одном месте, вы ее перегреете.

      Вы пользуетесь полировальной машиной для полировки? Не превышайте 800-1000 об / мин. Для полировки автомобильных ламп лучше всего использовать пасту для регенерации ламп - K2 Lamp Doctor.

        Защита фар после регенерации.

        После полировки обезжирить абажур при помощи K2 Klinet. Помните, что делать это можно только тогда, когда фара остыла. Нанесение средства на горячую лампу может повредить ее, создав так называемый паутина или микротрещины.

        Последний этап работ - защита фары. Именно здесь лучше всего работает средство для защиты фар K2 Lamp Protect.Такая защита продлит жизнь вашим лампам.

        Обязательно ознакомьтесь со статьей «Защита фар после полировки».

        Регенерация автомобильных ламп - стоит ли?

        Однозначно да. Во-первых, это значительно повысит вашу безопасность, а также безопасность других пользователей трафика. Во-вторых, ваша машина будет красивее выглядеть, а новые-старые лампы станут ее украшением.

        В-третьих, самостоятельная полировка автомобильных ламп избавит вас не только от замены фар на новые, но и от посещения специализированных сервисных центров.Стоимость такой услуги в среднем 150-200 злотых, и именно столько останется в вашем кошельке.

        Полировка ламп - не единственный способ сделать фары матовыми. Не менее эффективный метод - восстановление светового слоя путем полива поликарбоната. Подробнее об этом читайте в статье о наборе K2 Vapron.

        Рекомендуем наши статьи: «Регенерация фар за 1 час» и «Полировка фар в 11-летнем Subaru Forester 2.0»

        .

        Ремонт светодиодных ламп: всегда ли это большие затраты?

        Современные технологические достижения начинают наводнять автомобильный рынок. Однако в этом нет ничего удивительного. Они делают автомобили комфортнее и безопаснее. Одно из самых интересных изобретений последних лет - светодиодные фары. Создаваемый в них луч света исключительно яркий и дает хороший контраст. Однако за широкое поле зрения приходится платить. Светодиодное освещение может сломаться. Можно ли вообще отремонтировать светодиодные лампы? Мы проверили.

        Производители, внедряя новый тип освещения на основе светодиодов, позаботились о том, чтобы лампы этого типа прослужили весь срок службы автомобиля. Как это на самом деле? К сожалению, бывает, что прогнозы автомобильных брендов в процессе эксплуатации не сбываются. Примером этого является Audi A6 C7, в котором светодиодные системы задних фонарей перегорели довольно быстро. Что тогда? Если автомобиль оборудован галогенными фарами, лампы просто необходимо заменить.Этот случай намного сложнее. Диоды спаяны постоянно.

        Спецификация производителя неумолима. В случае повреждения отражателя - в том числе перегорания одного или нескольких диодов - его необходимо заменить новым. С самим обменом большой проблемы нет. Достаточно открутить несколько шурупов и отсоединить электрические соединения. Однако выполнение процедуры может привести к расстройству желудка у автовладельца. Особенно, когда видит счет механика.В случае задних фонарей стоимость ремонта может составлять всего 1000 злотых. Что касается фар, то цена может быть даже в несколько раз выше.

        Возможен ремонт светодиодных фонарей. Это хорошие новости

        Высокая стоимость светодиодного освещения для автомобилей, изготовленных из механики - или, скорее, электроники из рынка мотоциклов - заставляет задуматься о том, можно ли каким-то образом помочь водителям. Да, отражатели часто приклеиваются, например, а диоды припаиваются к платам питания.Однако это не означает, что в специализированной мастерской не удастся разобрать корпус, возможно, вскрыть его, заменить один световой элемент и собрать заново целиком. Эффект? Сегодня - в то время, когда светодиодные фонари приобретают огромную популярность - в Польше появилась целая сеть специализированных мастерских, где можно отремонтировать светодиодные лампы.

        Специалист по электронике, занимающийся автомобильным освещением, предоставит водителю две части информации. Плохая новость в том, что сама по себе рабочая сила требует специальных знаний, а она, конечно, не из дешевых.Однако это компенсируется хорошими новостями. Ведь запчасти, в том числе и сами светодиоды, часто имеют символические цены. В результате, в случае перегорания небольшого количества световых элементов и относительно простой конструкции самого отражателя, цена вмешательства механика может быть легко закрыта в размере, колеблющемся от 100 до 200 злотых. Таким образом, сложно сказать, что ремонт светодиодных ламп - это накладные расходы.

        Ремонт светодиодных ламп

        - немедленно меняйте цвет свечения!

        Ремонт светодиодных ламп - тоже благоприятный повод, напр.в для бережной настройки фар. Пример? Представьте, что вы хотите, чтобы светодиодные индикаторы, используемые в вашем автомобиле, мигали как волна - как они работают, например, в моделях Audi или Volkswagen, или вы хотите изменить их цвет после импорта автомобиля из США. По Вашему желанию мастерская по обслуживанию светодиодного освещения перепроектирует программу, контролирующую работу фар, и расширит возможности ламп.

        Что еще следует помнить водителю? В первую очередь о выборе специализированной мастерской.Наконец, механик вмешивается в освещение автомобиля. Ошибки, допущенные мастерской, могут привести к тому, что фонари будут ослеплять других участников дорожного движения при движении в ночное время, или они могут перестать эффективно освещать дорогу. Чтобы найти хорошую мастерскую по ремонту светодиодных ламп, лучше всего поискать отзывы о рабочих точках в непосредственной близости от места проживания водителя. Их можно с успехом найти, среди прочего В интернете.

        Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

        Практическая лексика НДС 2021.Все об изменениях в расчетах по НДС

        .

        Сервис светодиодных уличных фонарей - ремонт блоков питания, драйверов, панелей


        ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УЛИЧНЫХ СВЕТИЛЬНИКОВ СИД

        Соответствующее техническое оснащение и многолетний опыт работы в светотехнике позволяют нам обеспечить профессиональный ремонт светодиодных уличных светильников. Восстанавливаем работоспособность осветительной электроники или заменяем ее новыми поврежденными системами питания и светодиодными модулями.

        Предлагаем услуги по ремонту или замене:

            • блоки питания
            • контроллеры
            • Светодиодные панели

        Какова смета на диагностику неисправностей и ремонт?

        После доставки поврежденной светодиодной лампы в наш сервисный центр мы оперативно диагностируем неисправность и отправляем на согласование смету ремонта. Ремонт вышедшего из строя светодиодного светильника занимает 7 дней с момента акцепта сметы.При необходимости заказа необходимых запчастей мы индивидуально согласовываем дату оказания услуги.

        Каковы стандартные действия при ремонте светодиодных светильников для восстановления их полного рабочего состояния?

        Очистка корпуса

        проверка ПРА

        проверка состояния защит (перенапряжение, тепловая)

        оценка эффективности других систем, например APC-LED и т. Д.

        Наш сервис выполняет ремонт на основе высококачественных комплектующих, что гарантирует, что при дальнейшей эксплуатации изделия они не выйдут из строя.

        Как заказать ремонт светодиодной лампы?

        Заполните и отправьте форму «Форма ремонта светодиодных светильников» по ​​адресу: [email protected] и обязательно приложите ее к посылке.

        Подробности по телефону: + 48 71 328 50 65

        Как отремонтировать светодиодный светильник?

        Отправьте нам поврежденный светильник по адресу:

        .

        Rabbit Sp.z o.o.

        LED СЕРВИС

        ул. Краковская 141-155

        50-428 Вроцлав

        Прикрепите заполненный бланк к упаковке и отметьте на упаковке «стекло».

        Стоимость возврата светильника до 10 кг - 20 злотых нетто.

        В случае нестандартных форм и веса стоимость доставки определяется индивидуально.

        Свяжитесь с нами, мы с радостью ответим на ваши вопросы и развеем сомнения:

        + 48 71 328 50 65 90 112 сервис @ rabbit.пл

        .

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Механика Самочдова

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Механика Самоходова Сервис Варшава - Механик Самоходовы. Звоните, отремонтируем лампы в Варшаве. Наша автомастерская в Варшаве.Мы предлагаем вам самые современные услуги по ремонту автомобильных ламп.Конечно, мы также предлагаем полировку, обслуживание, быстрый ремонт ламп и лампочки для вашего автомобиля в Варшаве.

        Механик с выездом в Варшаву - Звоните +48 691954376

        Самый дешевый в Варшаве!


        Мобильная автомастерская Варшава круглосуточно 7

        Наш механик приедет через 30 минут по телефону.

        МОБИЛЬНЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗВОНОК!

        +48 691 954 376

        Mobilny Mechanik & Mechanik с доступом в Варшаву. К сожалению, отказ двигателя в автомобиле и возможность прикрыть его на дороге становятся все более и более распространенными, поскольку все больше и больше электроники и электрики устанавливаются на самые современные автомобили. Наши передвижные автомастерские соответствуют требованиям наших клиентов, и мы создали для вас передвижную автомастерскую, которая ездит к клиенту в окрестностях Варшавы.


        Механик с выездом Варшава - Auto Pomoc и мобильная мастерская, мобильный автосервис, электрик, диагностика, обслуживание на месте. Замена, сервис и восстановление топливных форсунок и топливных насосов Варшава, автосервис, замена и сервис комплектующих в автомобиле.

        Наши механики имеют многолетний опыт работы в электронике и автомобильной электротехнике. Каждый раз, когда клиент входит к нашему автомеханику, у него возникает ощущение, что мы подходим к его машине должным образом, потому что помимо стандартной замены лампочки, замены лампы, ремонта крышки лампы мы предлагаем полную диагностику электрики и проверку. все системы, а также лампы и лампы, например, мы проверяем габаритные огни и дальний свет.

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Mechanika Samochodowa

        Автосервис, который вы выберете из нашей сети, обязательно постарается очень конкретно подойти к полноценному ремонту и обслуживанию всех компонентов в автомобиле. Если вы ищете возможность отремонтировать лампу в Варшаве, не волнуйтесь, наши электронщики и автоэлектрики практически сразу могут принять вас в нашей автомастерской.

        Услуга, которую мы предлагаем вам, очень современная, и мы не можем с уверенностью подтвердить, что являемся одной из лучших варшавских компаний, которая обменивает лампы, полирует лампы. Конечно, у нас есть необходимое оборудование для ремонта лампы, конечно, возможность проверки электрики. и электроника бесплатна.

        Mechanika Samochodowa - Мы проводим очень профессиональную диагностику автомобиля

        Мы сердечно приглашаем вас в нашу мастерскую или одну из наших сетей мастерских в Варшаве, потому что электрик или инженер-электронщик тщательно проверит ваш автомобиль и на основе проверки и внешних элементов в лампе заранее подтвердите диагностику, которую мы вам предоставим.

        Мы надеемся, что вы дадите нам шанс, и вы приедете в нашу автомастерскую в Варшаве, чтобы заменить лампу в автосервисе, потому что мы являемся сервисом, который не только заменяет лампы в автомобиле, но и выполняет всю электрику, электроника, мы ремонтируем коробки передач, двигатель в автомобиле, мы специалисты практически по каждому элементу в автомобиле, мы также ремонтируем лампы в гибридных электромобилях, мы также являемся одними из немногих специалистов на варшавском рынке, которые ремонтируют самые современные автомобили, т.е. водородные автомобили.

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Mechanika Samochodowa Варшава

        Слесарь-электрик - автомастерская в Варшаве. Наша компания ремонтирует автомобили, мы обслуживаем автомобили внутреннего сгорания, сервис гибридных автомобилей, ремонт дизельных автомобилей, автомеханику для спортивных автомобилей, автомобили класса люкс, диагностику автомобилей.


        АВТОМОБИЛЬНАЯ СЛУЖБА

        АВТОМОБИЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ ВАРШАВА
        АВТОМЕХАНИЧЕСКАЯ ВАРШАВА

        Есть вопросы?

        Звоните в наш офис! На бесплатных условиях можно сразу позвонить и оформить автосервис, полная диагностика на оригинальном ПО.

        АВТОСЕРВИС, ХОРОШАЯ МЕХАНИКА, РЕМОНТ ГИБРИДНЫХ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, РЕГЕНЕРАЦИЯ ГИБРИДНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

        Тел: (+48) 570 933 114

        Ремонт двигателей, Автоэлектрик, Ремонт коробок передач, Механик и электрик - Автомастерская
        Mechanika Samochodowa & Elektryk Samochodowa - Автосервис в Варшаве

        Смотрите также наши другие категории и статьи по ремонту и обслуживанию автомобилей: Автосервис Варшава, диагностика автомобилей, ремонт автомобилей, сервис гибридных автомобилей.Ремонт автомобилей Варшава Жолибож - автомастерская, автомеханика, обслуживание гибридных, электрических автомобилей, автомобилей внутреннего сгорания и дизельных автомобилей.

        Ремонт автомобильных фонарей Варшава, Механика Самочодова Сервис Варшава

        Дополнительный автосервис

        У нас есть автомастерская и автосервис на высоком уровне, наша компания уже много лет старается обслуживать современные автомобили в окрестностях Варшавы очень надежно и скрупулезно.

        Каждый автомеханик, работающий в нашей компании, имеет многолетний опыт работы в области автомеханика, диагностики автомобилей и полного обслуживания электрических и гибридных автомобилей.

        Мы создаем специализированный сервис по ремонту электрических и гибридных автомобилей по всей Польше, наша компания надежно и эффективно пытается обслуживать, диагностировать, ремонтировать гибридные батареи, регенерировать двигатели в электрических и гибридных автомобилях.

        Мастерская, которую мы создаем для вас, настроена на ремонт, диагностику, диагностику всех элементов в автомобиле, поскольку компания, занимающая ведущие места в диагностике при ремонте гибридных электрических и спортивных автомобилей, действительно очень хорошо расположена на Варшаве. рынок ремонта и обслуживания автомобилей.

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Mechanika Samochodowa Serwis Warszawa - Mechanik Samochodowy. Звоните, отремонтируем лампы в Варшаве.

        Каждый клиент доволен нашим сервисом электрических и гибридных автомобилей в окрестностях Варшавы, у нас есть соответствующая система ремонта электрических и гибридных спортивных автомобилей.

        Мастерская, которую мы создаем для вас, настроена таким образом, чтобы мы могли ремонтировать гибридные батареи, обслуживать внешние и внутренние элементы роскошных и гибридных спортивных автомобилей.

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Mechanika Samochodowa Serwis Warszawa - Mechanik Samochodowy

        Мы ремонтируем и обслуживаем все элементы современных спортивных автомобилей класса люкс, ремонтируем автомобили таких марок, как Audi A6 BMW 7 гибридная версия.

        Они всегда подходят к сервису электрики, как и положено. Короче говоря, наша компания ремонтирует гибридные электромобили, а мы ремонтируем спортивные автомобили. В обслуживании вашего современного автомобиля мы также призываем вас к сотрудничеству напрямую и надеемся увидеть вас в нашем автомастерская в Варшаве.

        Ремонт автомобильных ламп Варшава, Mechanika Samochodowa Serwis Варшава - Автомеханик

        Кроме того, у нас есть служба электромонтажников, Blacharz и мастерская по окраске автомобилей Варшава

        Мы регенерируем детали для автомобилей внутреннего сгорания и дизельных двигателей. У нас также есть современный автосервис в Варшаве, как Автоэлектрик Варшава, Мастерская по окраске автомобилей, Мастерская по ремонту автомобилей в Варшаве, мы ремонтируем автомобили и проводим диагностику автомобилей.Смотрите также другие наши услуги: Ремонт мотоциклов в Варшаве, Ремонт квадроциклов в Варшаве, Ремонт гидроциклов. Сердечно приглашаем вас на наши семинары в Варшаве.

        .

        Автоматическая регенерация гамма-лампы Адаптация для ремонта светодиодных окон США • Kraków Centrum, Siemaszki 1

        Компания «Авто Гамма» работает с 1993 года. Компания находится в Кракове, но есть возможность выехать к заказчику. Мы первыми начали оказывать услуги по ремонту окон в Малой Польше!

        Мы работаем с технологическим лидером отрасли - компанией Glass Technology, которая является одним из основных игроков на мировом рынке оборудования для ремонта лобового стекла.

        Наша компания также занимается комплексным ремонтом фар , полировкой кожухов автомобильных ламп, удалением всех царапин с абажуров. После обслуживания лампа приобретает первоначальную прозрачность, что повышает нашу безопасность.

        * Полировка пластиковой крышки снаружи (передние и задние фонари)

        * Очистка фар салона

        * Регенерация отражателя в отражателе (вакуумное алюминирование, алюминирование)

        * Полировальные линзы в фарах

        * Замена ксеноновых ламп / накаливания

        * Уплотнение фар (без гарантии)

        * Преобразование английских линзовых отражателей в польские ЕС

        * Регулировка высоты, регулировка фар

        * Диагностика причины низкой освещенности

        * Продажа ксеноновых нитей (D1S, D2S, D2R, D4S, D4R)

        * Замена инверторов

        * Измените цвет лампы (напр.черная хелла)

        * Замена стекол фары

        * Доставка отражателей под залог

        * Ремонт преобразователей

        * Ремонт задних фонарей

        * Ремонт светодиодных фар

        * Блок фары Bi-LED

        Также приглашаем на ремонт битых пластиков, автомобильных бамперов и замену боковых зеркал с установкой обогрева.Дополнительно ремонтируем спойлеры, байдарки, обтекатели мотоциклов, квадроциклов и караванов.

        Услуги:

        • РЕМОНТ ОКОН ТРЕЩИХСЯ АВТОМОБИЛЕЙ,
        • ЗАМЕНА АВТОСТЕКЛА
        • СВАРКА И РЕМОНТ ПЛАСТИКОВ,
        • РЕГЕНЕРАЦИЯ ФАР,
        • КОНДИЦИОНЕР ОЗОНИРОВАНИЕ,
        • ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА R134a и 1234yf
        • ЛАКОВКА
        • PDR ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВМЯТИНЫ
        • АВТОМОБИЛЬНАЯ ПЛЕНКА, СМЕНА ЦВЕТА

        Мы предлагаем услуги высокого класса благодаря многолетнему опыту !!

        .

        Смотрите также