+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Устройство крана


Особенности и конструкция шарового крана (смесителя), размеры шаровых кранов

Одним из весьма полезных изобретений недавнего времени является запорный механизм в трубопроводах, т. е. шаровой кран. Благодаря своей надежности, долговечности и простоте, эти краны широко используются не только в промышленных, но и в бытовых условиях.

Само устройство крана (смесителя) такое, что он герметично перекрывает поток жидкости или газа в трубопроводах. В этой статье мы рассмотрим строение крана-смесителя, применяемого в быту.

Характеристика шарового крана: особенности устройства

Шаровой кран является разновидностью трубопроводного крана, у которого запирающий или регулирующий элемент в форме сферы. Строение подобного типа запорной (отсекающей) арматуры для подачи горячей или холодной воды стало известным уже более 100 лет назад.

Устройство крана шарового типа

Однако поначалу такие системы были не слишком популярны. Только с появлением новейших материалов − фторопласта и синтетического каучука — шаровые краны-смесители стали пользоваться успехом из-за простоты конструкции.

Сечение и сборочные единицы шарового крана

Водопроводный кран состоит из корпуса и подвижного элемента. При этом корпус шарового крана может быть любой формы. Здесь все зависит от его предназначения: смеситель либо запорная арматура.

Подвижный элемент также во всех моделях одинаков. Это шар, обрезанный с двух противоположных сторон и зафиксированный в седлах, т. е. уплотнительных кольцах.

Шаровой кран часто используется во фланцевых задвижках. Статья на нашем сайте «Фланцевый кран: что это такое?» расскажет читателю подробнее об этих устройствах

О различии между шаровыми газовыми и водяными кранами читайте по ссылке: http://remontspravka.com/angle-valve-brands/

Эксперты часто рассматривают шаровые краны как разновидность запорных кранов. И все требования, предъявляемые к этим устройствам, распространяются и на них. Подробнее о запорных кранах читайте в тематическом материале на нашем сайте

В шаре есть неплотное отверстие, через него и перемещается поток воды. А чтобы открыть или закрыть подачу воды, нужно лишь повернуть ручку на 90◦. То есть шаровой кран открывается при обороте шара влево с помощью рычага, а закрывается при повороте его вправо по часовой стрелке.

Схема шарового крана

Стоит отметить, что краны-смесители называют шаровыми из-за регулирующей головки устройства, которая сделана из нержавеющей стали. Сам же шар в середине полый, с штырьком и отверстиями, отполирован до блеска и находится в корпусе смесителя (крана). Холодная и горячая вода подается по гибкой подводке и латунным трубкам. На штыре прикреплена ручка, благодаря которой и вращается шар. А за счет прокладок отверстие картриджа герметично.

Чтобы избежать возможные ожоги картриджи подобных кранов оборудованы кольцом, которое ограничивает угол поворота рукоятки в сторону включения горячей воды.

Картридж из керамики и состоит из двух металлокерамических пластинок, которые плотно притерты друг к другу и тщательно отшлифованы ультразвуком. Подобная отделка поверхностей между пластинками позволяет предотвратить просачивание капель воды.

Строение шарового крана

В целом устройство крана-смесителя несложно, а именно:

  1. Корпус.
  2. Накручиваемая деталь корпуса.
  3. Поворотный шар из хромированной латуни.
  4. Уплотнитель из тефлона.
  5. Шток.
  6. Уплотнители из резины штока.
  7. Винт из оцинкованной стали.
  8. Рычаг из стали или алюминия либо ручка «бабочка».

Шаровые краны представлены на рынке сантехники в большом разнообразии, но главные их различия – в устройствах запорных элементов:

1) Шаровой кран с плавающим шаром2) Схема крана с шаром в опорах

Преимущества и размеры шаровых кранов

В смесителях, которые мы применяем дома, обычно диаметры шаровых кранов, т. е. проходных отверстий шара совпадают с диаметром трубы, подобные изделия являются полнопроходными.

Подобный вид арматуры применяют как для газо- и водопроводов, так и для системы отопления.

К преимуществам шаровых кранов-смесителей можно отнести следующее:

  1. Простота устройства.
  2. Небольшие размеры шаровых кранов: от 1/8 до 2 дюймов и от 6 до 25 мм.
  3. Высокая герметичность.
  4. Удобство в управлении.
  5. Эстетичный внешний вид.
  6. Не имеют застойных зон.
  7. Большой срок службы – до 50 лет.

устройство крана, ремонт однорычажного и шарового, видео

Современные кухонные смесители выпускают нескольких видов, они отличаются конструкцией, удобством пользования и стоимостью. Любая модель со временем нуждается в профилактическом ремонте, связанном с обновлением деталей, для проведения работ своими руками необходимо знать устройство смесителя для кухни.

Для того чтобы сэкономить немалую сумму финансовых средств на вызове сантехника, ремонтируя смеситель самостоятельно, необходимо изучить внутреннее устройство и принцип работы конкретного типа крана. Задача значительно облегчается тем, что все смесительные сантехнические приборы унифицированы, их детали взаимозаменяемы, а конструкцию можно разбить на несколько групп.

Современные кухонные смесители

Устройство двухвентильных смесителей

Двухвентильные смесительные приборы являются классическими образцами, которые морально устарели и в то же время находят определенный спрос у потребителя. Отчасти это из-за низкой стоимости или противоположного желания использовать их как элемент интерьера в стиле ретро.

Принцип работы водопроводных вентильных смесителей состоит в управлении потоком и температурой воды за счет перекрытия входных каналов отдельно на горячем и холодном трубопроводе кранами-буксами. Различают две основные конструкции запорных кранов, одна из них по технологии изготовления устарела, вторая современная является более удобной и эффективной.

Основным материалом изготовления большинства вентильных смесителей является латунь, которую сверху покрывают хромом. В моделях стиля ретро используется латунь без покрытия или бронза, смесители могут быть окрашены сверху в разные цвета.

Конструктивное устройство двухвентильного смесителя

Червячная кран-букса

В кран-буксе червячного типа поток воды перекрывается штоком с наружной резьбой, находящимся внутри резьбового поршня. При вращении штока поршень двигается по резьбе и дисковый резиновый уплотнитель на его конце постепенно перекрывает проходной канал. Чтобы переместить внутренний поршень из положения закрыто в полное открыто, требуется приблизительно три-четыре оборота маховика на 360 градусов.

Основной недостаток червячных вентилей — наивысшее среди аналогов по продолжительности время получения нужного напора и температуры водного потока, приводящее к перерасходу воды.Кк преимуществам относят хорошую ремонтопригодность и низкую стоимость обладающих невысокой износостойкостью резиновых прокладок.

Устройство керамической кран-буксы

Кран-букса из керамики

В отличие от червячных, современные керамические кран-буксы работают по иному принципу. В них основными запорными элементами являются две дисковые пластины из керамики с прорезями. В закрытом положении они взаимно перекрывают друг друга, препятствуя прохождению воды за счет плотного прилегания тонко обработанных поверхностей. При повороте верхней пластины, связанной со штоком и маховиком, между керамическими дисками появляется проходное отверстие и вода поступает в корпус смесителя.

Объем подачи в керамических кран-буксах регулируется углом поворота маховика, в отличие от червячных видов для полного открытия крана достаточно пол-оборота маховика. Получение необходимого потока и температуры воды в смесителях с керамическими кран-буксами по сравнению с червячными происходит быстрее, а благодаря высокой износостойкости керамики их ремонт и обслуживание требуются намного реже.

К недостаткам керамических моделей следует отнести низкую унификацию разнообразных изделий. Если любую резиновую прокладку для червячных моделей можно найти в каждой специализированной торговой точке или вырезать самому, то керамические вкладыши подходящей конструкции и размера при отсутствии их в комплектации трудно обнаружить в торговой сети и во многих случаях придется менять буксу полностью из-за отсутствия нужных деталей.

Внутреннее устройство однорычажного смесителя с картриджем

Конструкция однорычажных смесителей

На сегодняшний день однорычажные (картриджные) смесители являются лидерами по распространенности среди аналогичных видов, они отличаются простотой конструкции и удобством пользования. Управление температурой воды в однорычажном кране осуществляется одной ручкой, напор регулируется ее подъемом, а температура — поворотом в разные стороны.

Различают две основные разновидности однорычажных смесителей, имеющие существенные конструктивные отличия и принцип работы.

Картриджные смесительные приборы

В смесителях картриджного типа главным управляющим элементом служит герметичный бочкообразный картридж с выведенным наверх штоком прямоугольного сечения. Основными исполнительными деталями картриджа являются две плотно подогнанные керамические пластины, одна из которых неподвижно закреплена в корпусе и имеет три сквозных отверстия — через два из них подводится холодная и горячая вода, а третье служит для отвода смешанного водного потока. Во второй керамической пластине находится фигурный овальный канал, и она связана через систему механических деталей с ручкой.

Картридж работает таким образом, что при подъеме ручки фигурная впадина управляющей пластины надвигается на прорези для холодной и горячей воды, после чего смешанный поток через образовавшийся канал попадает в смеситель. При повороте ручки вправо или лево изменяется площадь открытых отверстий холодной или горячей воды — таким образом регулируется температура водного потока.

Картриджные типы удобны и легки в эксплуатации, по сравнению с предыдущими видами позволяют экономить большее количество водных ресурсов. Eсли в системе чистая вода и качественный картридж, срок его службы может доходить до 10 лет. К недостаткам относят необходимость полной замены картриджа при любых поломках, а также высокие требования к чистоте воды — если в ней находятся твердые песчинки, они могут повредить поверхность керамических пластин и вызвать протечки, поэтому в водопроводе обязательно должен присутствовать фильтр.

Принцип работы картриджа

Смесители с шаровым механизмом

Устройство однорычажного смесителя для кухни по принципу действия напоминает джойстик, в нем однорукий рычаг приварен к полому шару, имеющему три отверстия — по одному для подводки горячей и холодной воды и третье для отвода смешанного потока. Шар, удерживаемый сверху купольным уплотнителем и конусным колпаком, вращается в сферическом седле, имеющем три круглых отверстия с подпружиненными герметичными прокладками – через два подается холодная и горячая вода, а в третье поступают смешанные в шаре водные потоки.

При вращении шара с приваренным к нему рычагом получают различную площадь открываемых отверстий холодной и горячей воды и их соотношение — это позволяет одновременно регулировать объем сливаемого водного потока и его температуру.

Помимо удобства пользования, преимуществом шаровых моделей по сравнению с картриджами является более высокий срок службы и недорогая замена расходных материалов — при истирании резиновых уплотнителей цена новых колец намного ниже, чем замена целого картриджа.

На заметку: Однако шаровые краны требуют слишком частой замены истираемых шаром прокладок и поэтому являются редким гостем на отечественном рынке смесительного оборудования.

Шаровый смеситель — конструкция

Электронные смесители

Высокотехнологичную современную кухню сложно представить без электронных смесителей, они имеют не только стильный внешний вид, но и облегчают проведение работ по мытью посуды, готовке пищи и позволяют максимально экономить воду (до 33%). Основные преобразования, которая вносит электроника в функционирование традиционных смесительных приборов — бесконтактное или сенсорное включение-отключение и поддержание температуры воды на постоянном уровне.

Бесконтактные смесительные приборы

В традиционных типах смесителей, для включения которых не требуется контакт с ручкой, установлен инфракрасный датчик, реагирующий на тепловое излучение поднесенных к нему рук. Датчик связан с электронной схемой управления электромагнитным клапаном, открывающим и закрывающим воду. Для работы прибора требуется электропитание постоянным током, которое подается на его схему через электрический преобразователь на 9 — 12 В или четыре пальчиковые батарейки суммарным напряжением 6 В.

Непрерывное время работы описанной выше конструкции ограничено в среднем 1 минутой и затем смеситель автоматически отключается, что совсем неудобно при использовании его в качестве прибора для мойки посуды или обработки пищи. Поэтому в кухонную раковину устанавливают более практичные сенсорные смесители, включение и отключение которых производится касанием руки (точнее, любой частью тела) к части корпуса или лейки.

Обеспеченному потребителю хорошо известны бренды ведущих немецких производителей сенсорных кухонных кранов Grohe и Hansgrohe, более бюджетная цена аналогичной сантехники у китайских марок Gappo, российско-китайских Frap, российско-чешских Lemark и чешских Vidima.

Управление включением инфракрасного и сенсорного смесителей

 Смесители с терморегулятором

В устройство крана-смесителя для кухни с автоматической поддержкой установленной температуры входят две ручки — одна предназначена для предварительной установки потока, а второй по боковой шкале выставляется нужный температурный показатель.

Основным элементом термостатического смесителя является специальный картридж, в его состав входит парафин, помещенный в герметичный стакан, на одной стороне которого установлен стержень со специальной регулирующей деталью. При повышении температуры воды парафин расширяется и линейно сдвигает стержень не более чем на 0,6 мм — этого смещения достаточно для увеличения потока холодной воды и приведения общей температуры к установленному показателю.

Смесители с термостатом имеют сложную конструкцию, слишком дороги и непрактичны для применения на кухне, где постоянно требуется смена температурных параметров воды (с температуры питьевой до горячей для мытья посуды), поэтому их использование в кухонных помещениях не практикуется из-за отсутствия рационального смысла. Иначе обстоит дело с высокотехнологичными сверхдорогими приборами, имеющими пульт управления и функции программирования температурных параметров, включения-отключения — их вполне можно использовать на кухне, но в большей степени как предмет интерьера стиля хай-тек.

Конструкция термостатического смесителя

Ремонт однорычажного смесителя

Если вышел из строя однорычажный смеситель для кухни, чтобы провести его ремонт своими руками, не требуется специальный сантехнический инструмент, достаточно обычного разводного ключа. Иногда может понадобиться вспомогательный инструмент в виде различного типа отверток, шестигранного ключа для откручивания винта ручки.

Среди неисправностей картриджных и остальных видов смесительной сантехники наиболее часто возникают следующие ситуации:

  1. Механические повреждения корпуса, излива, в этом случае смеситель меняют, но при желании его можно отремонтировать в домашних условиях. Дело в том, что основной материал изготовления смесителей – латунь, хорошо поддается пайке.

Частая неисправность многих смесителей — забивание сетки аэратора грязью, при этом давление внутри корпуса возрастает, а самым уязвимым элементом является тонкостенный гусак. В его нижней части может появиться трещина и возникнет утечка воды.

В этом случае наждачной бумагой снимают хромированное покрытие и запаивают трещину мощным паяльником с помощью обычного припоя и флюса (канифоли) — под гусаком пайка не будет заметна со стороны. Таким же способом можно припаять отломанный от корпуса излив, предварительно сняв смеситель с мойки.

  1. Слабый напор воды. Основная причина данной неисправности — забивание сетки аэратора твердыми частицами при пользовании грязной водой. Как отмечалось выше, отсутствие проходного канала для воды часто приводит к трещинам в изливе, поэтому рекомендуется регулярно откручивать рассекатель и очищать его сетку от частиц песка.
Аэратор и его загрязнения
  1. Повреждение картриджа.
  • Стандартный картридж выпускают в тонкостенном корпусе, при установке его зажимают резьбовой гайкой с помощью разводного ключа. Неопытному пользователю сложно рассчитать силу прижима, поэтому при малейшей перетяжке гайки в корпусе появляется трещина и кран начинает пропускать воду через верхнее отверстие. Таким образом выходит из строя значительное количество картриджей и единственным способом ремонта смесителя является их замена.
  • Вторая распространенная неисправность картриджей — облом прямоугольного шкива, на котором крепится ручка. Надежно соединить путем склеивания или другими способами сломанные полимерные элементы деталей проблематично, поэтому картридж также приходится менять.
  • Нередко в картридже ломаются и внутренние детали, сделанные из тонкостенных полимерных материалов, это становится сразу заметно по легкому ходу ручки, невозможности перекрыть или регулировать поток. Неисправность не подлежит ремонту и требует полной замены картриджа.
  1. Протечка в корпусе смесителя. Корпуса однорычажных картриджных смесителей выпускают двух видов — одни запрессованы и их невозможно разобрать, в других разборка возможна путем откручивания нижней резьбовой шайбы, после чего можно проникнуть внутрь.

Если со временем в корпусе смесителя износились внутренние резиновые кольца, то в разборной конструкции возможна их замена после снятия прибора с мойки и откручивания шлангов гибкой подводки.

Замена уплотнителей в корпусе смесителя

Для этого выполняют следующие операции:

  • Предварительно перекрывают водоснабжение и проводят демонтаж смесителя. Обычно устанавливают кран для кухни с гибким шлангом подачи воды — в этом случае откручивают от его корпуса гибкие подводки и прижимную гайку крепления к мойке.
  • Отвинчивают снизу корпуса кольцеобразную стопорную гайку, снимают фторопластовое герметизирующее кольцо.
  • Тянут вниз поворотный узел с изливом и отделяют его от второй части корпуса, освободив тем самым кольцевые прокладки (манжеты).
  • Приобретают аналогичные уплотнения корпуса в торговой сети, но обычно шанс такой покупки невелик, так как все смесители имеют разное конструктивное исполнение и размеры, если не принадлежат одному бренду.

Поэтому многие мастера используют подмотку под кольца. Для этого их вынимают из углубления и в канавку наматывают подходящий материал с высокой клеевой способностью, им могут быть узкие (по ширине канавки) полоски матерчатой изоленты, отличной клеящей способностью обладает медицинский лейкопластырь, некоторые сантехники используют ФУМ-ленту.

После намотки одного или двух слоев подкладочного материала в канавку, кольцевые уплотнители возвращают на место и собирают смеситель в обратном порядке — таким образом удается продлить его срок службы на значительное время.

Картриджи и их керамические детали

Замена картриджа с устранением основных проблем

Основной ремонт смесителей данного типа состоит в замене картриджа. Для этого понадобится разводной ключ, острый нож или плоская отвертка, шестигранник. Работы проводятся в следующем порядке:

  • Перекрывают воду, закрывают слив пробкой во избежание потери мелких деталей, затем с помощью ножа или отвертки поддевают и извлекают пластиковую заглушку в передней части ручки.

Так как прижимной винт находится в углублении и определить форму его головки проблематично, подсвечивают внутрь отверстия сотовым телефоном и затем приступают к откручиванию стопорного винта подходящим инструментом. Обычно головка винта имеет углубление в виде шестигранника и для его откручивания используют аналогичный ключ.

  • После откручивания фиксирующего винта рукоятку снимают с прямоугольного шкива, вытягивая вверх.
  • Под головкой расположен декоративный колпак, крепящийся к прижимной гайке на резьбу, он рассчитан на легкое откручивание руками, но после долгой эксплуатации смесителя резьбовое соединение покрывается известковым налетом и процесс ручного снятия часто оканчивается неудачей.

Если позволяет время, можно залить в пространство между колпаком уксус, раствор лимонной кислоты или эффективное бытовое химическое средство для удаления известкового налета с санитарной техники, и отложить процесс замены картриджа на некоторое время. Второй вариант — заливать между картриджем и колпаком кипяток и пытаться его откручивать.

Но если изложенные варианты по каким-либо причинам невозможны или использование средства не принесло ощутимого эффекта, к декоративному колпаку придется прикладывать значительные усилия.

Открутить его снаружи разводным или газовым ключом из-за гладкой, круглой и конусообразной поверхности вряд ли получится, поэтому часто придется использовать плоскогубцы, зажав в губки верхнюю кромку колпака и поворачивая против часовой стрелки. Поверхность колпака и его кромка при этом будут повреждены, но так как он закрывается ручкой, это не скажется на внешнем виде смесителя.

Последовательность операций по замене картриджа

  • Далее откручивают освободившуюся прижимную гайку, которая имеет удобный шестигранный выступ для использования разводного ключа. При проведении работ вероятность удачи намного выше, чем в случае с колпаком, но иногда возникают ситуации, когда и эта гайка не поддается выкручиванию после долгого срока эксплуатации смесителя.

Если применение растворителей известкового осадка или горячей воды не дает результата, гайку придется извлекать из корпуса механическим методом. Задача упрощается благодаря тому, что во многих смесителях прижимное кольцо имеет тонкие стенки. Чтобы его убрать, прорезают в гайке болгаркой продольные радиальные канавки, при необходимости срезают часть шестигранного выступа, и выламывают фрагменты кольца из корпуса с помощью плоскогубцев. Взамен сломанной гайки приобретают аналогичную в торговой сети или выкручивают деталь из старого смесителя.

  • Извлекают из смесителя картридж, вытягивая его пальцами за прямоугольный шток. Обычно размеры картриджей унифицированы для различного вида смесителей, поэтому его замена на аналогичное изделие не вызовет трудностей — если взять его с собой в специализированный магазин или на рынок, всегда найдется нужное изделие с аналогичными размерными параметрами от любого производителя.
  • Очищают освободившуюся полость корпуса от грязи, известкового налета, и ставят новый картридж, совмещая его выступы с углублениями в нижней части внутреннего стакана.
  • Прижимают картридж гайкой руками с максимальным усилием без использования разводного ключа — это необходимо сделать для того, чтобы избежать основной поломки картриджа при сдавливании его корпуса зажимным кольцом.
  • Включают воду и проверяют смеситель на наличие протечек, если вода поступает через верх, медленно вращают кольцо разводным ключом до ликвидации утечки, после чего операцию прекращают.
  • Завершают сборку, прикрутив обратно декоративный колпак, зафиксировав рукоятку винтом (винт с шестигранной головкой можно поменять на обычный под шлицевую отвертку) и поставив на место декоративную заглушку.
Этапы ремонтных работ в шаровом смесителе
Ремонт шарового смесителя

Перед ремонтом шарового крана желательно приобрести стандартный комплект запчастей с набором уплотнителей — это упростит задачу поиска необходимых деталей. Для извлечения мелких деталей понадобится тонкая отвертка или пинцет, наружный колпак откручивают разводным ключом.

Чтобы отремонтировать шаровый смеситель, снимают его ручку и декоративный колпак по аналогии с описанным выше способом. В большинстве моделей снятие колпака упрощается из-за наличия на его поверхности прямых участков для захвата разводным ключом. После этого все детали легко извлекаются наружу.

Основные неисправности, которые приходится устранять в шаровом смесителе, имеют следующий вид:

  1. Износ верхней купольной шайбы, при этом вода вытекает через верх крана. Течь устраняется заменой поврежденного изделия.
  2. Дефекты шара, появление на его поверхности трещин и борозд. Деталь не подлежит ремонту и меняется на новую.
  3. Истирание седельных уплотнителей. Цилиндрические прокладки меняются на новые.
  4. Ослабление пружины, при этом седельные клапаны не плотно прилегают к поверхности шара и смеситель пропускает воду. Для устранения неисправности пружины растягивают или меняют на новые.
Устройство червячных кран-букс

Ремонт двухвентильного смесителя

Основные неисправности двухвентильных смесителей — неполное перекрытие воды, при котором она течет из крана, и протечки в области корпуса или через шток. Во всех приведенных ситуациях причинами неисправностей является истирание герметизирующих прокладок на корпусе, штоке и запорном клапане (в керамических кран-буксах – при повреждении поверхности элементов из керамики).

Устранение протечек в червячном вентиле

Ремонт кранов-смесителей для кухни вентильного типа проводят в следующем порядке:

  • Поддевают острым ножом или плоской отверткой пластиковый колпачок-заглушку от маховика горячей или холодной воды и откладывают его сторону.
  • Отворачивают отверткой винт крепления маховика и снимают его смещением вверх со шлицов штока.
  • С помощью разводного ключа откручивает буксу за шестигранник в верхней части корпуса.

Далее, в зависимости от вида вентиля поступают следующим образом:

В буксах червячного типа основными причинами протечек является истирание прокладок, они располагаются на штоке, корпусе и в седле запорного клапана, последняя прокладка подвержена наибольшему истиранию и чаще других нуждается в замене.

Для замены клапанного уплотнителя откручивают на торце поршня прижимной винт, извлекает прокладку из гнезда и на ее место ставят новую. Если требуется срочный ремонт, а подходящей детали под руками нет, подкладывают в гнездо вырезанный по кругу с центральным отверстием кусочек любого материала (резина, кожа, пластик) и ставят прокладку на место.

При износе уплотнителей на штоке или корпусе приобретают аналогичные детали в торговой сети и устанавливают их на место изношенных. Если в магазине не удалось обнаружить резиновые кольца для штока, можно извлечь из борозд и намотать в канавки один — два витка тонких полосок ФУМ-ленты, лейкопластыря или тканевой изоленты и вернуть изношенные кольцевые уплотнители на место.

Этапы замены прокладки в червячном кране-буксе
Ликвидация протечек в керамических вентилях

Для ремонта керамических букс рационально заранее приобрести ремкомплект, в который входят все основные прокладки и две пластины из керамики. Основные неисправности и методы их устранения приведены ниже:

  • Вода поступает в излив при износе нижней силиконовой прокладки. Для устранения неисправности требуется ее замена.
  • Кран подтекает под маховиком, для ремонта меняются два уплотнительных кольца на штоке (если деталей на замену нет, используют подмотку, рассмотренную выше).
  • Вода течет из излива при закрытом кране, если нажать на маховик сверху, течь прекращается. Причина неисправности, которая наиболее часто встречается в керамических буксах — износ фторопластового кольца, отвечающего за прижим керамических пластин друг к другу, при этом вода просачивается в зазор между ними. Дефект устраняется установкой нового фторопластового (медного) кольца.
  • Вода протекает между буксой и корпусом смесителя, неисправность вызвана износом резинового кольца на поверхности буксы. Это одна из очень редких неисправностей, так как прокладка находится в неподвижном состоянии и не может износиться, разве что рассыпаться от времени и длительного нагрева. Ремонт состоит в замене наружного резинового кольца на корпусе буксы.
  • С излива капает вода, неисправность заключается в повреждении поверхности самых долговечных керамических пластин частицами песка и другими твердыми абразивными частицами при долговременном использовании кранов для перекрытия грязной воды. Устраняют неисправность заменой изношенных пластин новыми из ремонтного комплекта.
Замена стертого фторопластового кольца (белого цвета) на медное в керамической кран-буксе

На современных кухнях чаще других используют однорычажные смесители, обладающие высокой функциональностью, удобством в работе и приемлемой стоимостью. Благодаря простоте конструкции, смесители с одним рычагом надежны в работе, а в случае возникновения неисправностей заменить изношенные или сломанные детали (картридж) по силам любому пользователю при наличии разводного ключа и элементарных технических навыков.

Общее устройство кранов и их классификация

Категория:

   Устройство кранов

Публикация:

   Общее устройство кранов и их классификация

Читать далее:



Общее устройство кранов и их классификация

Классификация. По конструктивному выполнению краны бывают: с поворотной (рис. 1, а, б) и неповоротной (рис. 1, е) башнями.

В дальнейшем вместо термина строительный башенный кран применяется термин кран или башенный кран.

У кранов с поворотной башней и подъемной или балочной стрелой (КБ-100, КБ403, КБ-504, см. рис. 1) опорно-поворотное устройство размещено внизу, непосредственно на опорной части крана ипи на портале. К поворотной части относятся, как правило: поворотная платформа с размещенными на ней грузовой Ю и стреловой 9 лебедками, механизмом поворота и плитами противовеса, башня (с оголовком и распоркой) и стрелой.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

У кранов с шарнирно сочлененной стрелой (БК-ЮООА, см. рис. 1,6) к поворотной части относятся: башня с оголовком, стрела, гусек и противовесная консоль с установленными на ней механизмами и противовесом.

У кранов с неповоротной башней (КБ-674, КБ-573, см. рис. 1, в) опорно-поворотное устройство размещено на верху башни. К поворотной части крана относятся стрела, поворотный оголовок и противовесная консоль с размещенными на ней механизмами и противовесом, уравновешивающим кран при работе.

По типу стрел краны бывают: с балочной (рис. 1, в), подъемной и шарнирно сочлененной (см. рис. 1,6) стрелами. У кранов с балочной стрелой (КБ403А, КБ-504, КБ-674А) вылет изменяется перемещением грузовой тележки с подвешенным к ней грузом по направляющим балкам неподвижно закрепленной стрелы. У кранов с подъемной стрелой (КБ-100, КБ401) вылет (подъем) изменяется поворотом стрелы относительно опорного шарнира. Груз при этом постоянно подвешен к головным блокам стрелы. У кранов с шарнирно сочлененной стрелой (КБ402, БК-ШОО) стрела состоит из двух шарнирно сочлененных частей: основной и головной (гуська) 21. Вылет изменяется подъемом всей шарнирно сочлененной стрелы или сочетанием подъема всей стрелы с последующим перемещением грузовой тележки по балкам головной секции стрелы. В первом случае крюковая подвеска может быть в одном месте — на конце стрелы (краны КБ402) либо в двух местах: на основной стреле и на гуське (кран БК-1000А).

По возможности перемещения краны делятся на передвижные, стационарные, самоподъемные.

К передвижным относятся краны, оборудованные ходовым устройством и передвигающиеся по рабочей площадке в процессе зксплуатации.

Рис. 1. Конструктивные типы кранов:
а — с поворотной башней и подьемной стрелой, б -то же, с шарнирно сочлененной стрелой, в -с неповоротной башней и балочной стрелой; 1, 22 — подвески, — стрела, 3 — оголовок, 4 — кабина, 5 — распорка, 6 — башня, 7-канаты, 8 — противовес, 9, 10, 19, 20 — лебедки, 11 — механизм поворота, 12 — платформа, 13 — опорно-поворотное устройство, 14 — балласт, 15 — рома, 16, 17 — тележки, 18 — консоль, 21 — гусек

К стационарным (рис. 2, б, V, VI) относятся краны, закрепленные на фундаменте. При большой высоте для повышения прочности и устойчивости краны дополнительно крепят к возводимому сооружению, и в этом случае они называются приставными.

К самоподъемным (рис. 2, в) относятся краны, устанавливаемые на возводимом сооружении и перемещающиеся вверх с помощью собственных механизмов по мере сооружения здания.

Стационарные, универсальные и самоподъемные краны имеют неповоротную башню.

По типу ходового устройства краны бывают рельсовые (рис. 3, я) и безрельсовые — автомобильные (рис. 3,6), пневмоколесные (рис. 3, в), гусеничные (рис. 3, г), на спецшасси и др. К рельсовым относятся краны, установленные на рельсовом ходовом устройстве. Это наиболее распространенные краны. Автомобильные краны смонтированы на шасси автомобиля, пневмоколесные на пневмоколесном шасси, гусеничные-на гусеничных тележках.

Рис. 2. Виды кранов по возможности перемещения:
а — передвижные, б — стационарные, в — самоподъемныи

Рис. 3. Типы ходового устройства:
а — рельсовое, б -автомобильное, в — пневмоколесное, г. — гусеничное

В зависимости от типа и назначения грузоподъемные краны имеют различную конструкцию. В общем виде современный мосто­вой кран состоит из моста с механизмом передвижения крана, грузовой тележки (тельфера) с механизмами подъема груза и пе­редвижения тележки, электрооборудования, унифицированной ка­бины управления, люльки для обслуживания цеховых троллеев, захватных приспособлений и тары для транспортирования грузов. В комплект крана входит также эксплуатационная документация.

В соответствии с требованиями ГОСТ 2.101—68 «Виды изде­лий», входящего в ЕСКД (Единая система конструкторской доку­ментации), любое изделие отечественной промышленности, в том числе кран, состоит из деталей и сборочных единиц.

Под деталью понимают изделие, изготовленное из однород­ного материала без применения сборочных операций, например вал, зубчатое колесо, литой корпус редуктора, болт и др. Сбороч­ная единица — изделие, составные части которого подлежат соединению между собой с помощью сборочных операций; свинчи­вание, сочленение, сварка, пайка, клепка, опрессовка, склеивание и др. Например, редуктор (в сборе), сварной корпус редуктора, мост крана, кран.

В то же время в инженерной практике и технической литера­туре сохранены не включенные в ГОСТ термины — «узел» и «агре­гат», например, узловая сборка, агрегатный метод ремонта. Поэто­му для ясности изложения -и облегчения усвоения материала в пособии принята следующая терминология: узел — сборочная еди­ница, собираемая отдельно от других и способная выполнять оп­ределенную функцию в изделии только совместно с другими сбо­рочными единицами. Например, вал в сборе с зубчатыми колесами и подшипниками; агрегат — сборочная единица, собираемая также отдельно, обладающая свойствами полной взаимозаменяемости и способная самостоятельно выполнять определенную функцию в изделии. Например, электродвигатель, редуктор, тормоз, муфта (в сборе) и др.; кран (машина) —сборочная единица (изделие), спо­собная самостоятельно выполнять определенную работу.

Основной несущей конструкцией, на которой размещены все механизмы крана, является мост. Мост крана через ходовые колеса опирается на крановый путь, а посредством меха­низма передвижения передвигается вдоль пролета цеха. Механизм передвижения крана установлен на его мосту.

Вдоль моста крана по подтележечным рельсам передвигается грузовая крановая тележка с механизмами передвижения тележки и подъема груза. Механизм передвижения тележки по конструкции аналогичен механизму передвижения крана, а механизм подъема груза, кроме двигателя, редуктора, тормоза и соединительных муфт, имеет барабан лебедки с закрепленными на нем концами каната. Канат запасован в полиспаст, подвижный блок которого имеет крюковую обойму. При вращении барабана лебедки и на­вивании на него каната происходит подъем груза. Передвижение моста крана вдоль пролета и тележки по мосту кран-а (поперек пролета) позволяет обслуживать практически всю площадь цеха.

Рассматриваемые конструкции передвижных грузоподъемных кранов являются достаточно сложными машинами, вопросы изго­товления, монтажа, эксплуатации и ремонта которых регламенти­рованы различными нормативными документами.

В соответствии с требованиями Правил все грузоподъ­емные машины с электрическим приводом должны быть оборудо­ваны следующими приборами и устройствами безопасности: ограни­читель высоты подъема крюковой подвески, ограничитель грузо­подъемности, ограничители передвижения моста и тележки крана, контакты блокировки дверей кабины и люка настила моста, ава­рийный выключатель, крановая защитная панель, звуковой сигналь­ный прибор и анемометры, устанавливаемые на кранах, эксплуа­тируемых на открытом воздухе.

Рекламные предложения:


Читать далее: Основные параметры кранов и их индексация

Категория: - Устройство кранов

Главная → Справочник → Статьи → Форум


электрооборудование, тормозная система, грузовая тележка, механизм подъема, подкрановые пути

В металлургии и строительстве, в производственном цеху и на складе, на транспорте и в ремонтных мастерских, при работе с сыпучими и опасными грузами, для перемещения крупногабаритных грузов, неразборных узлов и многого другого применяются мостовые краны. Эта техника предназначена для интенсивной работы в самых разнообразных, порой, экстремальных условиях.

Назначение и конструкция мостового крана

Для перемещения грузов по цеху, складу, иному производственному помещению служит мостовой кран. По проложенным по стенам подкрановым путям передвигается крановый мост с закрепленной на нем грузовой тележкой, осуществляющей подъем и опускание груза.

По конструкции моста краны разделяются на:

  • Однобалочные. Мост состоит из одной балки двутаврового сечения, на концах которой установлены концевые балки с ходовыми колесами. В дополнение к основной грузовой тележке может устанавливаться дополнительная консольного типа. Краны этого типа отличаются небольшим весом, но и грузоподъемность у них, как правило, не превышает 10 т.
  • Двухбалочные. Конструктивно мост составлен из двух жестких балок с концевыми балками, снабженными ходовыми колесами. Грузовая тележка помимо основного, может оснащаться и вспомогательными грузоподъемными механизмами. Этот тип кранов имеет большую грузоподъемность, управление осуществляется из кабины или дистанционно.
Схема мостового, подвесного крана

По типу крепления мостовые краны разделяют на 2 вида:
  • Подвесные. Грузовая тележка перемещается по нижней плоскости балки моста.
  • Опорные. Грузовая тележка перемещается по верхней плоскости опорной балки. Такая конструкция обеспечивает максимальную грузоподъемность.

Существует несколько типов мостовых кранов, отличных от традиционных, перемещающихся по параллельным подкрановым путям:

  • Радиальный. Вращение крана осуществляется по кольцевому рельсу вокруг жестко закрепленной в центре рабочей площадки опоры.
  • Хордовый. Передвижение осуществляется по кольцевому рельсу. В силу конструктивных особенностей, площадь обслуживаемого краном кольца меньше, чем у радиального при том же радиусе вращения.
  • Кольцевой. Кран передвигается по двум кольцевым рельсам различного диаметра. Для исключения проскальзывания, ходовые колеса делают разного диаметра.
  • Поворотный. Мост крана равен диаметру кольцевого рельса, по которому происходит перемещение. В отличие от радиального, отсутствует центральна опорная балка, и кран может выполнять погрузо-разгрузочные работы в любой точке внутри окружности, ограниченной подкрановыми путями.

Помимо основного рабочего инструмента, крюка, кран может быть оснащен грейфером, магнитным захватом.

Устройство мостового крана

Общее устройство мостового крана состоит из одно- или двухбалочного моста, перемещающейся по нему грузовой тележке. Как на мосту, так и на тележке установлено необходимое электрооборудование и механические узлы. Управляется механизм из подвесной кабины или с пульта, при нахождении оператора на полу цеха или вне рабочей площадки.

Монтаж подкрановых путей может осуществляться как на свободностоящей крановой эстакаде, так и с использованием пола, колонн, стропильных ферм цеха.

На фото устройство мостового крана

Далее рассмотрим устройство различных механизмов мостового крана.

Тормозная система

Для удержания груза или контроля скорости его перемещения (спускной тормоз), остановки передвижения моста крана или грузовой тележки (спускной тормоз) служит тормозная система. Традиционно в подъемных механизмах используются замкнутые (закрытые) тормоза, блокирующие движение в нормальном состоянии. При нажатии на педаль или рукоять, механизм растормаживается. При аварийной ситуации, в случае поломки или остановки какого-либо узла крана, такой тормозной механизм автоматически срабатывает.

Более плавное и быстрое торможение обеспечивают колодочные тормоза.

В случае если перемещение грузовой тележки осуществляется со скоростью, не превышающей 32 м/мин, необходимости в тормозной системе нет, т.к. потери на трение в подшипниках колес и при качении по рельсам обеспечивают устойчивое замедление.

Этот путь, который прошла тележка до полной остановки с момента начала торможения называется путем торможения.

Механизмы подъема

На крановой тележке расположен механизм подъема и опускания груза. В дополнение к основному, могут использоваться один или два вспомогательных механизма, грузоподъемность которых меньше грузоподъемности основного в 3-10 раз в зависимости от класса крана.

Составными частями любого из них являются:

  • Приводной электродвигатель.
  • Трансмиссионные валы.
  • Редуктор.
  • Грузовые тросы с барабаном для намотки.
Схема подъемного механизма мостового крана

Для работы с грузами более 80 т используется дополнительный редуктор или понижающая зубчатая передача.
Для повышения тягового усилия применяется полиспаст, наиболее распространенной разновидностью которого является сдвоенный кратный. Благодаря ему трос наматывается равномерно на барабан с обоих концов, тем самым позволяя сбалансировать нагрузку на опоры барабана и всю пролетную часть моста.

Подкрановые пути

Назначение подкрановых путей – обеспечить равномерное распределение веса мостового крана на фундамент и перемещение крановой балки по этим путям. Для опорных однобалочных кранов с небольшой грузоподъемностью в качестве направляющих используются обычные железнодорожные рельсы. Для механизмов грузоподъемностью 20 и более тонн используют специальные крановые рельсы. Основанием для них чаще всего является стальная двутавровая балка.

Учитывая вес самого крана и груза, а также скорость перемещения по подкрановым путям, к качеству их установки должны применяться повышенные требования, исключающие возможность схода крана с рельсов. Для того, чтобы предотвратить это, ширина колес должна превышать ширину используемых рельсов. Так, при использовании цилиндрических колес, их ширина должна быть больше ширины рельса на 30 и более мм. Для конических колес это значение должно быть не менее 40 мм.

Укладка рельсов должна производиться с тепловым зазором, а также обеспечиваться перепад высот на них не более 2 мм. При больших значениях возникает сильная ударная нагрузка на колеса.

В случае подвесного мостового крана, устройство кранового пути представляет собой закрепленную на стропильных фермах помещения балку, чаще всего двутавровую, грузовая каретка при этом перемещается по нижней плоскости этой балки (подвешивается к ней).

Электрообрудование

К электрооборудованию мостовых кранов предъявляются особые требования, среди которых режим работы, при котором в течение часа может производиться до нескольких сотен кратковременных включений и выключений, перегрузки, возникающие при разгоне и торможении крановой тележки и самого крана, изменение скоростей передвижения.

Перемещение моста и грузовой тележки, манипуляции с грузом обеспечивает основное электрооборудование мостового крана.

К электрооборудованию относятся:

  • Электродвигатели. Устанавливаются 3 или 4 двигателя, 2 из которых смонтированы на тележке для осуществления подъема/опускания груза, перемещения ее по балке моста, и 1 или 2 двигателя обеспечивают перемещение балки крана по подкрановым путям.
  • Управляющая аппаратура (реле, контроллеры, пускатели и т.д.).
  • Устройства электрозащиты (предохранители, автоматические выключатели и т.д.).
  • Устройства, обеспечивающие работу тормозной системы крана.
Электросхема мостового крана

К вспомогательному электрооборудованию относятся осветительные приборы, системы отопления кабины, звуковая и проч. сигнализация, и т.п.

Электропитание крана обеспечивается двумя способами:

  • Троллейная линия. Чаще всего используется с кранами большой грузоподъемности. Для обеспечения безопасности, троллейная шина должна располагаться на высоте минимум 3.5 м от пола и не менее 2.5 метров до настила моста. Грузовая тележка получает питание от собственной троллейной линии, смонтированной на балке моста.
  • Кабельная система. Это гибкий электрический кабель, для предотвращения повреждения которого при перемещении крана или тележки используются каретки для подвешивания.
    • Чаще всего для перемещения балки моста используется первый способ, а для грузовой тележки применяется второй.

      Устройство тележки

      Функции подъема и опускания груза, а также перемещение его вдоль моста выполняет грузовая тележка. Ее конструкция делается такой, чтобы не допустить неравномерной нагрузки на ходовые колеса, а также и на балки моста.

      Устройство тележки представляет собой жесткую стальную рама, имеющую ведущие и ведомые колеса. На раме смонтированы приводы и электродвигатели механизмов основного и, в случае применения, вспомогательного подъемов, токосъемник, блокираторы высоты подъема и прочие узлы, необходимые для работы крана.

      Для остановки тележки при неисправности тормозной системы установлены буфера. Безопасность обслуживания обеспечивают установленные поручни.

      В однобалочных кранах чаще используется консольная тележка. В двухбалочных используются тележки, способные передвигаться как по нижнему, так и по верхнему поясу балок.

      Крюковая и грейферная тележки мостовых кранов

      В зависимости от установленного на кране оборудования, тележка может быть оснащена несколькими барабанами: для наматывания кабеля, питающего электромагнит, для троса замыкающего механизма грейфера и т.д.

      Мостовой кран отличается высокой грузоподъемностью, надежностью, способностью работать как при низких, так и при очень высоких температурах, там, где его невозможно заменить другим видом подъемных механизмов.

      На видео принцип работы двухбалочного мостового крана:

    Устройство башенного крана. Монтаж и демонтаж башенных кранов

    Грузоподъемная машина со стрелой, расположенной в верхней части вертикально закрепленной башни, служащая для захвата и перемещения крупногабаритного груза, называется башенным краном. Любой башенный кран обладает следующими параметрами: вылет стрелы, грузоподъемность, скорость подъема и опускания, глубина опускания, быстрота перемещения, скорость поворота башни и т.д. К составным узлам башенного крана относятся: башня, поворотная платформа со стреловой и грузовой лебедкой, опорно-поворотный механизм, устройство подъема и опускания груза, механизм передвижения машины, механизм изменения вылета стрелы и т.д.

    Башня крана

    Башня - основной элемент башенного крана, который служит для удерживания стрелы на заданной высоте и для распределения нагрузки со стрелы на ходовую раму и крановые пути. В большинстве случаев башни кранов имеют решетчатое строение (выполнены из уголков или труб небольшого диаметра). Также встречаются башни с телескопической конструкцией (выполнены из трубы большого диаметра).

    Источник фото: exkavator.ruВ большинстве случаев башни кранов имеют решетчатое строение

    Башни кранов бывают поворотными и неповоротными. Поворотная башня представляет собой опорно-поворотное устройство с поворотной платформой, которое размещено внизу (на портале или опорной части крана). У неповоротных кранов платформа с башней не поворачивается. Поворотный механизм у такого типа машин расположен в верхней части. Для того чтобы кран мог поворачиваться, на башне закреплен поворотный оголовок с противовесной консолью для уравновешивания стрелы. Такая конструкция башенного крана позволяет перемещать грузы массой более 10 тонн. Главным преимуществом неповоротных башенных кранов является возможность их переоборудования для использования в качестве приставных башенных кранов (крепящихся к постройке).

    В последнее время большую популярность набирают безоголовочные краны. Для большинства изготовителей производство именно этого типа кранов является преимущественным. Плюсом таких кранов является то, что они освобождены от металлоемкого и габаритного узла (оголовка башни и систем оттяжек, поддерживающих стрелу). Эти краны легко монтируются и не требуют особых усилий при транспортировке. Главный модуль поворотной части (кабина, все механизмы крана и электрооборудование) собирается внизу, а монтаж данной конструкции происходит за один подъем.

    Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще - оставьте заявку и Вам перезвонят.

    Ходовая рама башенного крана

    Немаловажным элементом в устройстве башенного крана является ходовая рама, служащая для переноса нагрузок на крановые пути. У неповоротных башенных кранов рамы бывают шатровые либо в форме усеченной пирамиды. У кранов с поворотными башнями нагрузки на раму передаются через опорно-поворотное устройство, которое размещено в нижней части машины.

    Источник фото: exkavator.ruХодовая рама служит для переноса нагрузок на крановые пути

    Стрела башенного крана

    Стрела башенного крана представляет собой механизм, с помощью которого он достает до груза, находящегося от него на определенном расстоянии. Различают подъемные, балочные и шарнирно-сочлененные стрелы башенного крана.

    К плюсам стрел первого типа крана можно отнести то, что они отличаются малым размером и массой. Также они легко монтируются и легко поддаются транспортировке. К недостаткам таких стрел относится то, что для изменения вылета крюка невозможно переместить груз горизонтально. Встречаются подвесные, подвесные со стойками, подвесные с гуськом и молотовидные варианты.

    Балочный тип стрел насчитывает 2 вида: подвесные и молотовидные. Больше всего в строительстве применяют подвесные балочные стрелы. По нижней части таких стрел, которые представляют собой двутавровую балку, перемещаются катки грузовой тележки, служащей для захвата и перемещения груза. Молотовидные балочные стрелы не получили широкого распространения ввиду больших размеров и массы конструкции.

    Шарнирно-сочлененные стрелы состоят из двух частей (основной и головной) и относятся к типу комбинированных стрел. Головная часть шарнирно-сочлененной стрелы называется гуськом. Башенные краны с таким типом стрел обладают двумя крюковыми подвесками. Вылет шарнирно-сочлененной стрелы может изменяться двумя вариантами:

    • подъемом всей стрелы;
    • сочетанием движений подъема стрелы и перемещением по ней грузовой тележки.

    Применение данного типа стрел обусловлено необходимостью увеличения высоты и подъема крана и вылета крюка.

    Противовесы

    На противоположной стороне стрелы расположены противовесы, служащие для устойчивости крана. На кранах с поворотной башней вместо противовесов применяют специальные распорки, с помощью которых ветви стреловых канатов отводятся от башни. На кранах с неповоротной башней противовес размещают на конце противовесной консоли.

    Источник фото: exkavator.ruПротивовесы служат для устойчивости башенного крана

    Лебедки

    Лебедки, как и противовесы, располагаются на противоположной стороне стрелы. Конструкция крановых лебедок состоит из электродвигателя, барабана, тормоза и редуктора. Различают грузовые, стреловые, тележечные лебедки. Современные грузовые лебедки имеют несколько скоростей подъема и опускания груза. На отдельные башенные краны устанавливают сразу несколько грузовых лебедок: для больших, средних и малых грузов. Стреловые лебедки применяются для изменения вылета крюка и угла наклона стрелы. Тележечные лебедки используются для движения грузовых тележек по балочной стреле.

    Стальные канаты

    При эксплуатации башенного крана стальные канаты играют одну из главных ролей. Канаты выполняют функцию тяговых органов крана при подъеме груза и стрелы. Стальные канаты используют при монтаже и демонтаже башенного крана, при выдвижении башни, для поворота крана, а также для передвижения грузовой тележки по стреле. Рациональность использования канатов из стали обусловлена их высокой прочностью, гибкостью, грузоподъемностью при относительно малом собственном весе.

    Блоки, полиспасты, барабаны

    Блоки, полиспасты, барабаны служат для соединения каната с подъемным механизмом. Все эти механизмы предназначены для подъема и опускания грузов. Блок, как простейший механизм, представляет собой колесо с желобом для размещения каната. К недостаткам блоков относится то, что они практически не дают выигрыша в силе. Блоки бывают подвижные (перемещаются вместе с грузом) и неподвижные (используются для изменения направления движения канатов). Полиспасты представляют собой механизм, состоящий из нескольких подвижных и неподвижных блоков, которые скреплены канатом. Из-за невысокой скорости подъема грузов полиспаст позволяет получить большой выигрыш в силе. Барабан выполняется в форме цилиндра с полыми внутренностями. В конструкции барабана применены винтовые канавки, которые служат для меньшего износа и лучшей укладки каната.

    Перемещение башенного крана

    По возможности перемещения башенные краны делятся на: передвижные (самоходные и прицепные), стационарные (приставные), самоподъемные (монтируются на каркасе строящегося здания). Для того чтобы башенные кран имел возможность перемещения, к нему применяют различные шасси: автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, шагающие, рельсовые.

    В большинстве случаев движение самоходных башенных кранов осуществляется путем перемещения ходовых тележек по крановым путям (рельсам). Для распределения нагрузки ходовые тележки крана объединяют в балансирные. Четырехколесный кран снабжен механизмом передвижения с приводом на два колеса. Тележки, располагающие восьмью и более колесами, снабжены индивидуальным приводом. Ведущая тележка оборудована двигателем и зубчатым редуктором, а с торца на нее устанавливаются противоугонные устройства. Противоугонные захваты предотвращают движение крана вне рабочего режима посредством ветра. На одной из тележек также размещается кнопка включения и выключения ограничителя пути, которая срабатывает при наезде крана на рельсах за ограничивающую линию.

    Источник фото: exkavator.ruСтационарный башенный кран. Вид сблизи

    Монтаж, демонтаж башенного крана

    На практике применяют достаточно большое количество способов монтажа башенного крана. Для каждой конкретной ситуации применяется свой метод. Основными факторами, влияющими на выбор того или иного способа, являются: высота башни и длина стрелы, условия установки крана, продолжительность стоянки.

    В случае, когда ситуация требует частой перевозки башенного крана с одной строительной площадки на другую, используют кран специальной конструкции, которая позволяет складывать машину, не разбирая ее. Минусом такого крана является то, что для его монтажа необходимо значительное место на стройплощадке.

    Для поворотных кранов используют способ самостоятельного подъема башни вместе со стрелой с помощью полиспаста.

    Универсальный способ монтажа башенного крана подразумевает применение стационарной мачты. Отдельные конструкции частями монтируют в нужной последовательности. В случаях, когда использование мачты невозможно, монтаж выполняется с использованием легкого ползучего крана.

    Демонтаж башенных кранов осуществляется в обратной последовательности монтажу.

    Как разобрать смеситель на кухне

    Кухонный смеситель – часто используемая сантехника в доме. Нередко он выходит из строя, поэтому нуждается в периодической замене узлов или в покупке нового прибора. Разобрать смеситель можно в домашних условиях, не привлекая мастера. Для этого требуется знать, из чего состоит конструкция сантехники. Еще понадобятся строительные инструменты.

    Когда кран нуждается в замене

    Смеситель для кухни обеспечивает водой жильцов по несколько раз в день. Из-за этого ломается чаще, чем кран в ванной комнате.

    Вот самые популярные причины неисправностей:

    • Протечка крана в районе маховика.
    • Вода вытекает с излива, даже в том случае, когда перекрыты вентили.
    • При открывании крана смесителя появляется громкий гул.
    • Тонкая струя воды.
    • Вода вытекает из-под накидной гайки на гусаке.
    • Ручка крана не фиксируется в нужном положении.
    • Однорычажный смеситель работает на кухне с «рывками».

    Перед тем как вызывать ремонтника или приобретать новый кран, постарайтесь разобрать дома однорычажный или двухвентильный смеситель своими руками.

    СОВЕТ. Большая часть поломок в сантехнике в ванной комнате или на кухне возникает из-за прохудившихся резиновых прокладок. Их просто нужно заменить на новые.

    Что нужно подготовить для ремонта

    Для того чтобы правильно починить дома смеситель, нужно приготовить специальные инструменты и детали для крана:

    • Нож-резак.
    • Молоток.
    • Ключ для шестигранников, чтобы снять корневую ручку.
    • Разводной ключ для снятия гайки с корпуса устройства и демонтажа гибких подводок.
    • Отвертка с крестообразным шлицем.
    • Плоский, торцевой ключи для снятия и прикручивания болтов в местах крепления.

    Дополнительно нужны смазка и куски сухой ветоши. Если дело в протечке изделия, а не в гудящих трубах, то придется приобрести новый картридж для однорычажного крана, кольца-прокладки, кран-букса для двухвентельного механизма.

    СОВЕТ. При ремонтных работах со смесителем в ванной или на кухне часто приходится выполнять замену подводных шланг. Для этого купите комплектующие с оплеткой из нержавейки и накидной гайкой со штуцерами. Последние детали лучше берите из цветмета (латунь, медь).

    Виды кранов для мойки на кухне

    Различают 2 основных типа смесителей для ванной комнаты и кухни:

    1. Двухвентильный кран. Это 2 отдельных смесителя, которые объединены в одном корпусе, но оснащены одним носиком. Там вода разной температуры регулируется автономно друг от друга. Главный минус такого устройства – следует постоянно настраивать положение ручки для получения воды нужной температуры.
    2. Однорычажные механизмы. Современный, практичный вариант для дома. К плюсам можно отнести простое использование, когда настройка воды проводится при помощи одной руки. Кран запоминает положение ручки после настройки комфортной температуры.
    СОВЕТ. У однорычажного крана быстрая настройка напора и температуры. Это снижает расход воды в помещении.

    Оба смесителя отличаются друг от друга строением и принципом действия. Двухвентильный механизм имеет 2 маховика (вентиля) для настройки напора и температуры жидкости, а в однорычажном устройстве за эти опции отвечает единый переключатель – рычаг.

    Набирают популярность сенсорные смесители, которые подают воду автоматически. Нужно просто поднести к крану ладони. Выбирая любой из предложенных вариантов в дом, важно знать, как устроены устройства. Это позволит быстро отремонтировать своими руками смеситель, если тот вышел из строя.

    Как выглядит кран однорычажного типа

    На кухнях и ванной комнате чаще ставят одноручные типы смесителей, которые вытеснили 2-х вентильные и сенсорные приборы. Механизм не отличается сложностью. Там ведущие узлы – корпус и блок регулировки. Ремонт конструкции состоит обычно в простой смене блока переключателей и его деталей.

    Виды картриджей для крана

    Производители выпускают на рынок смесители однорычажного типа для смешивания воды с 2-мя типами блоков управления. Это с шаровыми и пластинчатыми керамокартриджами. Вторые модели имеют более высокие теххарактеристики и эксплуатационные качества, так что вытеснили с рынка шаровые устройства.

    Как работает шаровый смеситель

    Конструкция состоит из металлического шара и 3-х отверстий для воды и штока для установки регулируемой ручки. Во время работы шар поворачивается в основании, где расположены отверстия для воды и гусак для смешанной жидкости.

    Если разобрать своими руками кухонный смеситель, то видно, что настройки температуры воды и напора выполняется аналогично движению ручки в керамических блоках. Для герметизации устройства понадобятся резиновые кольца.

    Требуемый напор воды в шаровых смесителях регулируется при помощи частичного либо полного перекрытия отверстий в корпусе и сфере. Настроить температуру можно при их совмещении. Так как смешение жидкостей выполняется внутри шара, то он часто прикипает, то есть появляется накипь и она становится основной причиной поломки сантехники. Желательно менять сразу не только уплотнитель, но и шарик. Если такой возможности нет, то ненадолго включите воду, чтобы уточнить, откуда сочится вода.

    Но плюсом использования одноруких шаровых вентилей считается простота устройства, долгий срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность. Починка обычно касается только замены прокладок.

    Краны со сферическими элементами выдерживают серьезные гидравлические удары и скачки давления. Дополнительно они имеют низкую чувствительность к включениям, которые есть в жесткой водопроводной воде.

    Керамические картриджи

    Выглядят как сборная конструкция из деталей, вмонтированных в пластиковый цилиндрический корпус. Сверху ставят рычаг, на который крепится ручка-регулятор. Снизу идут 3 отверстия. В 2 из них поступает вода, а из 3-го смешанный поток направляется в отлив.

    Главными узлами этой детали являются пара керамических пластин с прорезями, которые плотно прилегают друг к другу. Если пластина смещается вдоль своей оси, то случится полное перекрытие 2-х входных отверстий. Так можно легко отрегулировать напор воды.

    Качественный блок из керамики позволяет наладить подачу воды лет на 10 без потери технических характеристик. Но китайские бюджетные устройства быстро сломаются, часто нуждаются в ремонте.

    СОВЕТ. Плюсом конструкции кухонного смесителя считается простота замены картриджа, высокая ремонтопригодность. Цилиндрический корпус изделия легко разбирается.

    Как дома отремонтировать самостоятельно смеситель для кухни и ванны

    Внутреннее строение крана для мойки никого не интересует, пока тот не сломался. Тогда приходится разбирать оборудование, чтобы найти источник неисправности, протечки, гула в трубах и пр. Если заранее подготовиться, понять инструкцию разборки механизма, то можно сэкономить время и деньги на ремонт системы водоснабжения.

    Популярные типоразмеры картриджей

    Для каждой модели смесителя установлены свои размеры устройств. Для раковины, душа или умывальника чаще всего используют параметры 28 мм, 35 мм или 32 мм. Для оборудования в ванной комнате – от 40 м до 46 мм. Разность в почти одинаковых конструкциях обусловлена качеством изготовления.

    Считается, что чем больше в диаметре однорычажный кран, тем он лучше. Китайские производители стараются выпускать сантехнику с большим диаметром излива, в отличие от популярных европейских и американских брендов. Но для торговых марок Fiore Rubinetterie, Iddis, Sedal и др. большого размера картридж не всегда считается залогом высокого качества.

    Рассмотрим технические данные на примере картриджа с латунным штоком Touch-Z:

    • Размер носика – 45 мм.
    • Высота с ножкой составляет от 60 мм до 65 мм.
    • Высота картриджа без учета штока равняется 47 мм - 50 мм.

    Эти параметры считаются стандартными, но для многих смесителей не подходят из-за большого диаметра. В таких случаях обратите внимание в магазине на детали 18 мм, 20 мм и 22 мм. Подключение шлангов проводится в отверстиях 25 мм, 26 мм и выше.

    Правила ремонта кухонного смесителя на дому своими руками

    В процессе работы нужно снять рукоятку, открутить гайки и шланги. При извлечении смесительного корпуса из раковины приходится сталкиваться с загрязнением демонтируемых элементов, их коррозией.

    Заранее обработайте конструкцию жидкостью для удаления известкового налета и ржавчины. Это упростить процесс разбора своими руками смесителя на домашней кухне. Будет проще затем выполнить ремонт.

    Наличие уплотнителей в подводных шлангах и корпусе смесителя исключает использование разных дополнительных прокладок в виде льняной либо синтетической ленты, резиновых колец.

    Разбираем однорукий смеситель

    Сначала перекрываем подачу воду в водопроводной системе. Затем раскручиваем корпус крана.

    Порядок работы следующий:

    • Вытаскиваем декоративную заглушку, которая выглядит как округлая вставка сине-красного цвета.
    • За ней вы увидите винт, соединяющий шток и рычаг. Его можно выкрутить, если использовать отвертку.
    • После удаляем ручку-регулятор.
    • Откручиваем стопорное кольцо при помощи газового либо разводного ключа.
    • Теперь у вас появился доступ к картриджу.
    • Его нужно вытащить, а после заменить при необходимости. Демонтируется тот легким движением руки по направлению вверх и в сторону.

    Выполнив ремонт, проверку работоспособности и поиск поломки, необходимо сделать все шаги в обратном демонтажу порядке. Смотрите видео и фото ниже, которое подскажет как действовать на практике.

    СОВЕТ. Ремонт шарнирного картриджа заключается в его полной замене. Важно купить в магазине именно такой, который установлен в приборе дома.

    Удаляем прикипевшую ручку кухонного или ванного крана

    Есть ряд советов, которые помогут демонтировать заржавевшую рукоятку крана:

    • Берем разводной ключ. Повторяем все указанные действия выше, что описаны до момента откручивания ручки (до пункта 5).
    • Если рукоятка не удаляется, то оберните ее тканью, а сверху установите ключ. Прикладывать больших усилий для раскрутки смесителя в этом случае не нужно.
    • Когда гайка не поддается, то аккуратно постучите по ней молотком в направлении движения (то есть по часовой стрелке). Это должно помочь.
    • Дополнительно можете применить в месте соединения прогревающую жидкость WD-40.

    На форумах советуют использовать для разборки однорычажного смесителя на кухне прогрев. В этом случае заржавевшую резьбу следует прогреть при помощи горелки или баллончика с открытым источником огня. Это удобно, но с другой стороны легко повредить эксцентрик. При неумелом обращении с огнем такие работы несут угрозу для окружающих.

    Делаем ремонт крана с 2-мя вентилями

    Разобрать конструкцию можно таким образом:

    • Как и с починкой однорычажного смесителя, важно отключить воду.
    • Удалите заглушку с вентиля, который прикрывает винт.
    • Снимите первый маховик. Проведите диагностику, возможно, в ремонте нуждаются оба таких элемента.
    • Под вентилем видна гайка, которая держит кран-буксу. Используем гаечный ключ, чтобы раскрутить механизм.
    • После получения доступа к крану-буксе, можно извлечь эту деталь, визуально оценить состояние.
    • Обратите внимание на уплотнитель. Если там есть царапины, повреждения, прокладка может быть деформирована, то обязательно выполните замену расходника.

    После осмотра, диагностики и замены поломанных комплектующих, все детали собираются в обратном порядке.

    СОВЕТ. В сантехнике важно не затягивать сильно резьбовые соединения, но они не должны при этом «гулять».

    Как уменьшить неисправности смесителя

    Чтобы не чинить смеситель каждую неделю в ванной, покупайте сантехнику у проверенных производителей на рынке. Тогда будет гарантия, что кран прослужит долгое время. Блок питания при покупке смесителя обычно уже стоит в приборе. Так как характеристики модели известны, лучше сразу купите картридж для крана.

    Это позволит сразу выполнить ремонт, не ожидая прибытия детали по почте или в магазине. Некоторые умельцы во время третьей поломки умудряются из 2-х неисправных блока собрать 1 работающий, который используют дальше.

    При монтаже крана на кухню для подводки воды приобретают гибкие армированные шланги. Они не всегда хорошего качества. Снизить риск затопления соседей можно, если поставить дополнительно на выходе труб клапан от протечек.

    Учитывайте, что работает клапан для перекрытия потока воды при высоком давлении. Но он не поможет, если водный шланг отсоединился от корпуса крана или трубы.

    СОВЕТ. У недорогих моделей иногда трескается основной корпус, где вмонтирован картридж. В таком случае разбирать и демонтировать что-то бессмысленно. Лучше купить новый смеситель.

    ВЫВОД.

    Знать устройство крана важно не только для выбора подходящей модели сантехники в дом. Оборудование регулярно используется в доме, так что часто ломается. Основные виды кранов – картриджные и шаровые.

    Они имеют похожие принципы сборки и демонтажа с применением одинакового инструмента. Понимая конструкцию изнутри, вы быстро найдете неисправность, сможете лично устранить проблему.

    Устройство и назначение автомобильного крана - Устройство автомобильного крана - Каталог статей

    Стрела телескопическая состоит из основания, нескольких выдвижных секций и механизма изменения длины стрелы.

    Основание и выдвижные секции представляют собой сварные конструкции из стали.

    В зависимости от модели крана механизм выдвижения может состоять из одного длинноходового гидроцилиндра и двух канатных полиспастов. В этом случае гидроцилиндр обеспечивает выдвижение второй секции, а полиспаст обеспечивает синхронное выдвижение верхней секции. На некоторых моделях крана вместо канатного полиспаста применен второй гидроцилиндр.

    Для уменьшения сил трения на секциях стрелы установлены плиты скольжения. Для предотвращения бокового смещения в передней части секций предусмотрены боковые упоры с возможностью регулировки зазора, в задней части секций установлены боковые накладки. На некоторых моделях кранов предусмотрен механизм фиксации секций в выдвинутом состоянии.

    Стрела крепится на стойках поворотной платформы осью.
    к устройству
     

    Механизм изменения вылета (гидроцилиндр изменения угла наклона стрелы)
    В качестве механизма изменения вылета стрелы применяется гидроцилиндр, в зависимости от грузоподъемности крана применяют один или два гидроцилиндра.
    к устройству
     

    Механизм поворота

    Механизм поворота служит для вращения поворотной платформы крана.

    Механизм поворота состоит из редуктора, гидромотора и зубчатого венца поворотной опоры.

    На краны могут устанавливаться двухступенчатые, соосные редукторы с цилиндрическими шестернями или планетарные. Все редукторы снабжены нормально-замкнутым тормозом. В двухступенчатых редукторах применяется колодочный тормоз, в планетарных - многодисковый. Размыкание тормоза происходит одновременно с началом вращения платформы.

    к устройству
     

    Лебедка механизма подъема

    Лебедка служит для подъема и опускания груза.

    Конструкции лебедок самые разнообразные общее у них одно все они состоят из гидромотора, редуктора, грузового барабана и тормоза.

    Гидромотор применяется регулируемый, аксиально-поршневой, редуктор может быть цилиндрический, двухступенчатый или планетарный. Тормоз грузовой лебедки нормально-замкнутый колодочный или многодисковый. Встречаются лебедки у которых в качестве корпуса редуктора используется грузовой барабан.
    к устройству
     

    Гидроаппаратура с трубопроводами

    Гидроаппаратура крана служит для изменения направления потоков рабочей жидкости, поддержания в гидросистеме крана заданого давления, управления исполнительными механизмами крана.

    Гидроаппаратура включает в себя распределительные, регулирующие и вспомогательные устройства. К распределительной аппаратуре относятся двухходовой кран, гидрораспределители (основные и дополнительные), кран затяжки крюка. К регулирующей аппаратуре относятся предохранительные клапаны, обратные клапаны, обратные управляемые клапаны (гидрозамки), тормозные клапаны. К вспомогательной аппаратуре относятся фильтры, размыкатели, гидротолкатели, вращающееся соединение, трубопроводы.
    к устройству
     

    Кабина крановщика с органами управления и приборами

    Кабина крановщика является местом управления крановыми механизмами.

    В кабине установлены органы управления крановыми механизмами, щиток приборов, стеклоочиститель, светильник, вентилятор, отопительная установка. В кабине установлено регулируемое сиденье. На некоторых моделях кранов кабины снабжены гидроприводом и могут отклоняться назад.
    к устройству

     

    Электрооборудование с приборами безопасности


    Электрооборудование включает в себя токосъемник кольцевого типа, приборы освещения и сигнализации, приборы безопасности.

    Токосъемник предназначен для электрической связи электрооборудования поворотной и неповоротной частей крана.

    Приборы безопасности служат для обеспечения безопасной работы крана и предохранения механизмов и конструкций крана от поломок.
    к устройству
     

    Противовес
    Противовес служит для обеспечения устойчивости крана во время работы и представляет из себя стальную отливку или набор отливок.
    к устройству
     

    Маркировка автокранов

    Правильнее было бы сказать индексация, то есть условное обозначение, которое выполняется в следующем порядке: вид крана; размерная группа; ходовое устройство; исполнение стрелового оборудования; порядковый номер модели; очередная модернизация; климатическое исполнение.

    Подъемное оборудование: виды машин - краны

    Грузоперевозки

    Для крупных строительных проектов требуются большие и эффективные устройства. Один из основных видов таких машин - подъемные устройства.

    Подъемные устройства, также известные как краны, представляют собой группу подъемно-транспортных машин, задача которых заключается в перемещении крупногабаритных грузов на небольшие количества прерывистым движением по вертикали или горизонтали. Устройства составляют большую группу средств обращения, и их работа требует специальной квалификации.Первые краны были спроектированы еще в древности. Тяжелый физический труд сопровождает человека практически с самого начала его существования. На протяжении многих лет люди пытались уменьшить количество усилий, которые они вкладывают в работу, и начали строить машины. Одним из первых и самых полезных был кран.

    Виды подъемного оборудования

    Подъемное оборудование бывает разных категорий и типов. Для них характерно разное использование и разное строение. Среди наиболее часто используемых можно выделить следующие.

    Подъемник, также называемый подъемником, - это устройство для вертикального подъема небольших предметов. В устройстве используется зубчатый или винтовой механизм с ручным или гидравлическим и пневматическим приводом. Легкое и компактное устройство с практичным использованием.

    Трактор предназначен для перемещения предметов с помощью троса или цепи с зацепкой в ​​виде крюка или грейфера.Приводится в действие физической силой или мотором.

    Транспортная тележка - это транспортное средство ближнего действия. В основном используется для перевозки товаров на складе или в зале. Он имеет множество разновидностей, систематизированных по определенным критериям, вытекающим из конструктивных особенностей. Чаще всего используются грузовые автомобили и железнодорожные тележки.

    Самый крупный вид подъемного оборудования - мостовой кран . Машина прерывистого движения оснащена лебедкой или подъемным механизмом.Он предназначен для перемещения массивных грузов по вертикали и горизонтали. Однако он ограничен длиной гусеницы и высотой подъема.


    .

    Подъемное оборудование - Строительные лицензии

    Подъемные устройства существуют как очень разные устройства. Каждый из них имеет свое предназначение и значение и используется для выполнения определенных задач. Подъемные устройства в зданиях можно найти только в специально отведенных местах (так называемых шахтах), и все тросы и соединители, предназначенные для работы этих подъемных устройств, спрятаны там.

    ЧТО ТАКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ?

    Подъемные устройства - это большие и очень производительные машины с широким полем действия.Задача подъемных устройств - перемещать различные грузы или перевозить людей. Установленные в зданиях устройства должны иметь особые параметры и быть адаптированы к высоте, размеру и количеству жителей данного здания (телефонная программа).

    В КАКИХ ЗДАНИЯХ ДОЛЖНО БЫТЬ ВКЛЮЧЕНО ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ?

    Лифт или подъемное устройство можно разместить в многоэтажном доме, общественном здании, жилом доме, поликлинике или социальном здании.Назначение здания с лифтом должно быть направлено на использование лифта людьми, проживающими, находящимися в здании или входящими в него. Считается, что лифты можно устанавливать как в многоквартирных домах, так и в односемейных домах. Также лучше всего, когда пассажирские лифты приспособлены для использования людьми с ограниченными физическими возможностями.

    ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗДАНИЙ

    Подъемное оборудование очень полезно и очень полезно в многоэтажных зданиях.Даже рекомендуется, чтобы в зданиях было несколько лифтов, и один, по крайней мере, специально приспособлен для перевозки мебели, людей на носилках или людей с ограниченными возможностями на инвалидных колясках.

    Запрещается прокладывать какие-либо коммуникации под шахтой лифта. Машинные отделения и шахты могут располагаться в местах, где есть лифты, также могут располагаться вне здания. Условие - обеспечить в таком помещении температуру не ниже 5 градусов по Цельсию.

    38 478

    пользователя получили у нас строительные квалификации

    97%

    Повторяемость базы вопросов на письменном и устном экзамене

    COVID-19

    из-за преобладающей пандемии каждый кандидат должен иметь свои правовые акты! Ознакомьтесь с предложением во вкладке ЮРИДИЧЕСКИЕ АКТЫ 2021 СЕГРЕГАТОР - это то, что вы сможете взять с собой на экзамен!

    «Предыдущая запись Следующее сообщение » .

    Подъемное оборудование - правила, информация, предложения

    Подъемное оборудование - это довольно обширная категория, в которую входят как лестницы, лестничные площадки, вертикальные подъемники, так и домашние подъемники - современные подъемники, позволяющие навсегда устранить архитектурные преграды. Их используют инвалиды и пожилые люди, которым сложно подниматься по лестнице.

    Подъемные устройства бывают разных форм - одни больше мешают архитектуре здания, другие - меньше.Однако обычно дело не в отсутствии необходимости обращаться за помощью к третьим сторонам совместно. Благодаря этому они представляют собой очень удобное средство передвижения по участкам, которые инвалид в стандартных условиях не может преодолеть. Это важнейшая особенность и преимущество подъемных устройств.

    Подъемные устройства - постоянный способ устранения преград

    Подъемники и другие подъемные устройства могут быть установлены в зданиях различного типа:

    • в частных домах,
    • блоках,
    • общественных зданиях.

    Но это еще не все. Некоторые модели подъемных устройств также зарекомендовали себя в в клиниках, магазинах, ресторанах и гостиницах. - следовательно, в местах, часто посещаемых людьми с ограниченными физическими возможностями. Подъемные устройства позволяют безопасно снимать шлагбаумы - без усилий и риска падения . Они были построены с мыслью о том, чтобы обеспечить комфорт людям с ограниченными возможностями, поэтому они содержат ряд удобств и полезных функций.

    В зависимости от выбора конкретного типа подъемных устройств, они могут использоваться людьми на инвалидных колясках (в случае подъемников или платформ) и другими людьми с ограниченными возможностями передвижения (когда мы имеем дело со стульями). Подъемные устройства можно использовать универсально.

    Все, что вам нужно знать о подъемном оборудовании

    Узнайте, чем отличаются лестничные подъемники от другого подъемного оборудования, и определите, какой из них соответствует вашим потребностям.Следующие статьи, в частности, посвящены Вы также узнаете о подъемных устройствах, что нужно сделать, чтобы снизить затраты на установку . Читайте о том, как получить 90 019 средств для инвалидов 90 020 от PFRON и других.

    Ниже вы найдете наиболее важные записи, посвященные объяснению вопросов, связанных с подъемным оборудованием. Приглашаем к прочтению!

    .

    Подъемное оборудование - незаменимое и практичное

    На заводах или складах часто необходимо перевозить тяжелые грузы. Такая ручная работа часто не только невозможна, но также может быть опасной. В этой ситуации эффективное решение - использовать соответствующие устройства.

    Различные типы подъемных устройств незаменимы при перемещении очень тяжелых грузов, которые могут весить до нескольких тонн.Они позволяют транспортировать как горизонтально, так и вертикально. К таким устройствам относятся, среди прочего, канатные и цепные лебедки, а также пневматические подъемники, которые можно найти, например, в предложении компании Red Rooster.

    Самые простые решения

    Иногда нет необходимости устанавливать сложные подъемные устройства в зале, и их можно с успехом заменить более простыми решениями, такими как ручные канатные или цепные тали. Последнее целесообразно использовать, когда нам нужны более прочные устройства с высокой грузоподъемностью, например до 40 тонн, такие как подъемник CB400 японской компании Kito, который позволяет поднимать груз на максимальную высоту 3,5 м.Однако стоит помнить, что подъемники грузоподъемностью более 1 тонны должны быть зарегистрированы в Управлении технического надзора, после чего необходимо проводить периодические проверки.

    Если не требуется перемещать тяжелые грузы, ручные канатные тали, такие как M2000 Red Rooster с очень эффективной трансмиссией и стальным барабаном, могут успешно использоваться в цехах и на складах.

    Тали электрические

    Подъемное оборудование , более совершенное, включает электрические тали, которые также очень хороши для беговых дорожек, мостовые краны и даже краны.Такие подъемники универсальны и могут использоваться как в крытых залах, так и вне зданий, на открытом пространстве. Им не страшны даже высокие температуры окружающей среды. Самые продвинутые модели обладают возможностью управления радиоволнами.

    Примером функциональной электротали ED24S грузоподъемностью до 240 кг с однофазным двигателем мощностью 0,3 кВт. Подъемник может быть дополнительно оборудован тележкой с редуктором, а также может управляться радиопередатчиком.Если же мы ищем более продвинутое решение, стоит выбрать тяговую лебедку серии TR Red Rooster с трехфазным двигателем. Это устройство также можно использовать во взрывоопасных зонах.

    Однако, какое бы подъемное устройство мы ни выбрали, в первую очередь следует руководствоваться индивидуальными потребностями и типом перемещаемых грузов. Не всегда стоит вкладываться в дорогие модели, возможности которых мы не будем в полной мере использовать, а с другой стороны, руководствуясь только экономией при выборе подъемного устройства, может существенно затруднить или даже помешать работе.

    .

    Технические условия, которым должны соответствовать здания и их расположение - Подъемное оборудование

    Уважаемый пользователь! Дорогой пользователь!

    Чтобы и дальше предоставлять все более качественные редакционные материалы и предоставлять все более качественные услуги, нам нужно согласие, чтобы адаптировать маркетинговый контент к вашему поведению. Благодаря им мы можем финансировать развитие наших услуг. Мы заботимся о вашей конфиденциальности. Мы не увеличиваем объем наших полномочий.Ваши данные в безопасности с нами, и вы можете отозвать свое согласие в любое время на подстранице политики конфиденциальности.

    С 25 мая 2018 г. Регламент (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета от 27 апреля 2016 г. о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных и отмена Директивы 95/46 / EC (именуемой «GDPR»).Поэтому мы хотели бы проинформировать вас об обработке ваших данные и правила, по которым это делается после 25 мая 2018 г.

    Пожалуйста, нажмите кнопку «ПЕРЕХОД НА САЙТ» или символ «X» в верхнем углу этой доски, если вы согласны для обработки по видам экономической деятельности Дорота Пьерчальска (издатель веб-сайтов www.architektura.info и www.wzornik.com) и наши доверенные партнеры, ваши личные данные, собранные в рамках использования вами сервисов, порталов и веб-сайтов. издатель Дорота Пьерчальска (включая данные, сохраненные в файлах cookie) в маркетинговых целях, осуществляемых от имени наших доверенных партнеров.Согласие является добровольным, и вы можете отозвать его в любой момент, изменив настройки в политике конфиденциальности (где вы найдете ответы на все вопросы, связанные с обработкой ваших персональных данных).

    Кто будет администратором ваших данных?

    Администратором ваших данных будет издатель, зарегистрированный под именем Дорота Пьерчальска, в дальнейшем именуемый Издателем из Варшавы. а также наших Надежных партнеров, с которыми мы постоянно сотрудничаем.Чаще всего это сотрудничество направлено на настройку рекламы, которые вы видите на наших страницах, и об услугах, которые мы предоставляем в соответствии с вашими потребностями и интересами. Подробная информация о администраторов можно найти в политике конфиденциальности. Список доверенных партнеров можно найти по ссылке http://www.architektura.info/o_nas.

    О каких данных идет речь?

    Речь идет о личных данных, собранных в процессе использования вами наших услуг, порталов и веб-сайтов. предоставленные Издателем, в том числе сохраненные в файлах cookie, которые устанавливаются на наши веб-сайты Wirtualna Polska и нашими Надежными партнерами.

    Почему мы хотим обрабатывать ваши данные?

    Мы обрабатываем их, чтобы:

    • предоставлять все более качественные редакционные материалы, корректировать их тематику в соответствии с вашими интересами, создавать порталы и веб-сайты, которыми вы будете счастливы пользоваться,
    • обеспечивает повышенную безопасность услуг,
    • улучшить наши услуги и максимально адаптировать их к вашим интересам,
    • покажите рекламу с учетом ваших потребностей.

    Подробную информацию о целях обработки ваших данных можно найти в политике конфиденциальности.

    Кому мы можем предоставить данные?

    В соответствии с действующим законодательством мы можем передавать ваши данные организациям, обрабатывающим их от нашего имени, например, маркетинговые агентства, субподрядчики наших услуг и организации, уполномоченные получать данные о на основании действующего законодательства, напримерсуды или правоохранительные органы - конечно, только по запросу на соответствующей правовой основе. На веб-сайтах данные о пользовательском трафике собираются нашими доверенными партнерами.

    Каковы ваши права в отношении ваших данных?

    Вы имеете право запросить доступ, исправление, удаление или ограничение обработки данных. Вы можете отозвать согласие на обработку, возражать и использовать другие права, подробно перечисленные в политике конфиденциальности.Там вы также найдете информацию о том, как сообщить нам о вашем желании воспользоваться этими правами.

    Каковы правовые основания для обработки ваших данных?

    Каждая обработка ваших данных должна основываться на соответствующей правовой основе в соответствии с применимыми правилами. Правовая основа для обработки ваших данных с целью предоставления услуг, включая их соответствие вашим интересам, анализ и улучшение их, а также обеспечение их безопасности необходимо для выполнения контрактов на их предоставление (эти контракты обычно являются регламентами).Правовая основа для обработки данных для статистических измерений и маркетинга собственные администраторы - это так называемые законный интерес администратора. Обработка ваших данных в маркетинговых целях выполняется Wirtualna Polska по запросу Доверенных партнеров и непосредственно Доверенными партнерами на основании вашего добровольного согласия.

    Печенье

    Субъект, который размещает информацию в виде файлов cookie (так называемыефайлы cookie) и другие аналогичные технологии на конечном устройстве (например, компьютер, ноутбук, смартфон, Smart TV), и доступ к ним осуществляется издателем и доверенными партнерами.

    Файлы cookie

    - это ИТ-данные, в частности текстовые файлы, которые хранятся на конечном устройстве пользователя Сервисов, включая порталы и веб-сайты или приложения. Файлы cookie содержат имя домена веб-сайта, с которого они происходят, время хранения на конечном устройстве и уникальное имя.Файлы cookie хранят информацию, которая часто необходима для правильного функционирования веб-сайта. В файлах cookie может храниться уникальный номер, который идентифицирует устройство пользователя, но личность пользователя не определяется на его основе.

    Веб-сайт издателя может разместить файл cookie в браузере, если браузер позволяет это. Важно отметить, что браузер позволяет веб-сайту получать доступ только к файлам cookie, размещенным на этом веб-сайте, а не к файлам, размещенным на других веб-сайтах.

    Мы используем файлы cookie и другие подобные технологии для предоставления Услуг, адаптации содержимого порталов, веб-сайтов и приложений к вашим предпочтениям и оптимизации использования веб-сайтов. Файлы cookie, в частности, позволяют:

    • распознают ваше устройство и правильно отображают веб-сайт с учетом ваших индивидуальных потребностей;
    • создает статистику, которая помогает понять, как вы используете сервисы и приложения,
    • для улучшения структуры и содержания Сервисов, порталов и веб-сайтов;
    • поддерживает сеанс (после входа в систему), поэтому вам не нужно повторно вводить логин и пароль на каждой подстранице веб-сайта и приложения;
    • разместить объявления, м.в способом, учитывающим ваши интересы или место жительства (персонализация рекламного сообщения) и с гарантией исключения возможности повторного показа одной и той же рекламы;
    • для проведения изысканий.

    Во многих случаях программное обеспечение, используемое для просмотра веб-сайтов (веб-браузер), по умолчанию позволяет хранить информацию в виде файлов cookie и других подобных технологий на конечном устройстве пользователя.Однако пользователь может изменить эти настройки в любое время. Неспособность внести изменения означает, что вышеупомянутая информация может быть размещена и сохранена на его конечном устройстве, и, таким образом, мы будем хранить информацию на конечном устройстве пользователя и получать доступ к этой информации. На уровне веб-браузера, используемого пользователем, можно, например, независимо управлять файлами cookie. Самые популярные браузеры включают возможность:

    • принимает файлы cookie, что позволяет пользователю в полной мере использовать возможности, предлагаемые веб-сайтами;
    • управление файлами cookie на уровне отдельных сайтов, выбранных пользователем;
    • , определяющий настройки для различных типов файлов cookie, например, прием постоянных файлов в качестве файлов сеанса и т. Д.;
    • блокировка или удаление файлов cookie.

    Подробную информацию о целях и юридических основаниях для обработки ваших персональных данных можно найти по адресу http://www.architektura.info/polityka_prywatnosci

    .

    Управление технической инспекции - Пассажирский лифт: название, определение и соответствие

    Дамы и господа,

    25 мая 2018 г. Постановление Европейского парламента и Совета (2016/78) от 27 апреля 2016 г. защита физических лиц вступает в силу в отношении обработки персональных данных и свободного перемещения таких данных, а также отменяет Директиву 95/46 / EC.

    Ниже представлена ​​информация о том, как ваши данные будут обрабатываться после 25 мая 2018 года.

    Администратором ваших личных данных останется президент Управления технической инспекции (Варшава, ул. Щенсливицкая, 34).

    Офис будет обрабатывать данные, полученные от вас в связи с намерением заключить или выполнить уже заключенный договор на услугу, предлагаемую UDT.

    Полученные персональные данные будут обрабатываться на законных основаниях.

    Правовой основой для их обработки может быть или может быть:

    1. 1. согласие - т.е. ваше согласие на обработку данных, добровольно выраженное вами, - указанное в ст.6 сек. 1 лит. a) GDPR,
    2. 2. требования к контракту, т. е. необходимость иметь данные для выполнения заключенного контракта или принимать меры по вашему запросу до его заключения, указанные в статье 6 п. 1 лит. b) GDPR,
    3. 3. законодательные требования, т. е. необходимость выполнения ведомством юридических обязательств, вытекающих из правовых положений, указанные в статье 6 п. 1 лит. c) GDPR,
    4. 4. обоснованные требования администратора - т.е. необходимость реализации законных интересов Офиса - указанные в ст.6 (1) (а) f) GDPR.

    Срок обработки полученных персональных данных зависит от целей их обработки.

    В случаях и на условиях, указанных в положениях о защите личных данных, вы имеете право получить доступ к своим данным, исправить их, удалить, ограничить их обработку, возражать против обработки личных данных на основании правовое основание в виде обоснованных требований администратора и передачи персональных данных.

    UDT также назначает инспектора персональных данных, с которым можно связаться по следующему адресу электронной почты: [email protected]

    Веб-сайты Управления технической инспекции используют файлы cookie, чтобы облегчить пользователям Интернета использование наших веб-сайты и для статистических целей. Если вы не блокируете эти файлы, вы соглашаетесь на их использование и сохранение в памяти вашего компьютера или другого устройства. Помните, что вы можете самостоятельно изменить настройки своего браузера, чтобы заблокировать сохранение файлов cookie.Более подробную информацию можно найти в Политике конфиденциальности.

    Что отличает подъемное оборудование? ● Информация о подъемниках

    Мобильные подъемные устройства, то есть краны, - это современные устройства, которые стоит знать. Машины этого типа в основном используются для подъема и транспортировки грузов различных размеров. Лифты, тележки, козловые краны и краны - лишь некоторые из них. Чтобы арендовать или купить их, полезно знать, какие бывают типы. Что они собой представляют и для чего на самом деле используются?

    Основная информация о кранах и их подразделении

    Краны , используемые компаниями, специализирующимися на крановых услугах, относятся к числу современных устройств.Они используются для подъема и транспортировки и, следовательно, для перемещения грузов, животных и людей в горизонтальном или вертикальном положении. В то же время соблюдаются соответствующие расстояния при прерывистом движении. Они относятся к виду транспорта дальнего следования. Для их использования требуются соответствующие разрешения.

    Базовые краны можно разделить на простые, состоящие из одной части, и сложные, состоящие из нескольких частей. В простую модель входят: порталы, опоры, краны, тележки, тракторы и домкраты .С другой стороны, среди более сложных моделей, предназначенных для погрузочно-разгрузочных работ, таких как , портовый кран , выделяются:

    • Крановые и консольные устройства. В типе портальных и консольных и так называемых мостовой мост (погрузочная платформа ).
    • Кран-крановые машины. В виде мостового крана и подъемного крана или в сочетании с тележкой. К этому типу оборудования также относится кран-манипулятор.
    • Дополнительные компоненты. Например, поплавки, столбы, башни, мосты, гусеницы или другие средства передвижения.

    Однако к наиболее популярным подъемным устройствам этого типа относятся, прежде всего, краны-штабелеры, подъемники (грузовые), краны, мостовые краны, тракторы и канатные дороги.

    Характеристики и применение подъемных устройств

    подъемные устройства, используемые при работе на высоте, можно разделить на различные типы и категории. Краны или подъемники отличаются различной конструкцией и используются для других целей. Домкраты используются, например, вдля вертикального подъема легких предметов. Это возможно благодаря оснащению устройства специальной зубчатой ​​или винтовой системой. Он приводится в движение вручную или с использованием комбинации гидравлической и пневматической энергии. В то же время он показывает легкую конструкцию. Транспортную тележку можно использовать для перевозки небольшого количества груза. Подходит для перевозки грузов в помещениях или складских помещениях. Есть также грузовые и железнодорожные вагоны.С другой стороны, тракторы используются для перемещения объектов с помощью веревок или цепей. Для этого используются крючки, например, захваты или крючки. Они могут приводиться в движение двигателем или физической силой. Однако краны бывают самых больших размеров. Он состоит из системы, состоящей из подъемника или лебедки и работает в так называемом прерывистый трафик. С их помощью можно перемещать более тяжелые генеральные грузы как по горизонтали, так и по вертикали. К их недостаткам можно отнести ограничение длины гусеницы и высоты подъема.

    К другим типам подъемного оборудования относится электроталь .Он более технологичен, чем упомянутые выше. Он будет хорошо работать с гусеницами, а также с кранами и козлами. Он открыт для публики и может использоваться практически на любом объекте, от холлов до построек, расположенных на открытом пространстве. Также он устойчив к высоким температурам. Некоторые модели позволяют работать через радиоволны. При покупке или аренде крана, подъемника или другого оборудования обязательно проверяйте максимальную грузоподъемность и высоту подъема.

    .

    Смотрите также