+7(499) 136 06 90

+7(495) 704-31-86

[email protected]

Ворота из уголка своими руками


Ворота из уголка — Ворота своими руками

Ворота можно изготовить из любого материала - профильной трубы, уголка, дерева, стального прутка, алюминиевого профиля. Плюсы и минусы изготовления ворот из уголка читайте в этом обзоре

На протяжении долгих десятилетий большинство ворот изготавливалось из стального уголка. Почему? Ответ банален - другой материал раздобыть было тяжело. Даже обычные профильные трубы прямоугольного и квадратного сечения массово стали появляться в двухтысячных годах. 

В советское время все (включая и стройматериалы) было в большом дефиците. Просто так взять и купить ворота было практически невозможно. А вот достать стальной уголок и металлические листы в советское время не представляло большого труда. Эквивалентом оплаты за сворованный с завода или колхоза метал в период действия сухого закона могла запросто служить банка хорошего самогона... И в качестве альтернативной оплаты труда за изготовление ворот сварщиком дядей Васей служил все тот же самогон.

Доступность уголка и стала причиной массового изготовления ворот последних десятилетий. 

Но позвоните сегодня в любую фирму, занимающуюся изготовлением ворот, и потребуйте изготовить ворота из уголка. Вам или откажут, или попросят более высокую цену. Почему? Такие ворота менее технологичны в изготовлении, на их изготовление будет потрачено больше времени.

Так что изготавливать ворота из уголка Вам придется своими руками.

Почему профильная труба лучше для изготовления ворот? На это есть ряд причин:

  • Уголок необходимо рихтовать
  • Профильная труба, как правило,  не нуждается в рихтовке
  • Жесткость профильной трубы несравнимо выше, чем уголка
  • Ворота, изготовленные из профильной трубы, выглядят лучше
  • Тяжелее крепить материал для зашивки (профнастил, доску, поликарбонат)
  • Стоимость профильной трубы практически сопоставима с ценой уголка, так что в деньгах выиграть не получится

Как Вы видите, в современных условиях объективных причин для использования стального уголка для изготовления ворот, нет. Изготовить ворота из уголка своими руками стараются те люди, у которых уголок уже имеется, а покупать профильные трубы либо жаль, либо лень.

 

создаем каркас ворот из уголка для гаража

Создаем ворота из уголка своими руками

Для создания гаражных ворот необходимо приобрести стальной уголок и металлические листы. Толщина листов зависит от конечной цели: для обычных гаражных ворот подойдут тонкие, для антивандальных – толстые из высоколегированной стали. Геометрию уголка также нужно выбирать, исходя из задуманной конструкции ворот: для стандартных подойдут равнополочные уголки, для утепленных с функцией поглощения шума – неравнополочные, в которых более широкая полка будет закрывать по бокам «сэндвич» из двух листов стали и наполнителя.

Выполняем каркас ворот из уголка и свариваем створки

Сначала необходимо снять мерки с проема гаража и рассчитать размер ворот. После этого можно приступать к подрезке уголка для каркаса и створок (помните, что толщина металла для несущего каркаса должна быть достаточной, чтобы выдержать динамическую нагрузку при перемещении створок!). Резка металла производится болгаркой под углом, чтобы проще было скрепить составные части каркаса. После нарезки металлическая рама сваривается, при этом сначала делаются «прихватки» (точечные швы), чтобы предотвратить кривизну, а затем рама проверяется по уровню и проваривается окончательно. Если швы получились объемными, нужно их зашлифовать, иначе они могут помешать плотному прилеганию рамы к проему. По тому же принципу свариваются рамки створок.

Установка петель и профлиста или листов на створки

Заполнение створок и покрытие нужно устанавливать до монтажа на раму, иначе может случиться перекос, и установка станет проблематичной. Закрепить покрытие можно на стальные клепки, если это тонколистовой металл или профлист, или на сварной шов, если это антивандальный толстый лист. После этого можно переходить к навеске петель.

Для ворот желательно выбирать шариковые петли (их сложнее снять даже с домкратом) или специальные антивандальные петли скрытого типа, которые невозможно срезать болгаркой. При установке петель важно отслеживать их уровень – даже небольшое отклонение от одной плоскости может дать сильный перекос на створку. При сварке первой монтируется нижняя часть навески, и только после нее – верхняя, при этом необходимо следить, чтобы между навеской и рамой не было зазоров и «пузырей» сварочного шва, иначе ворота не будут открываться до конца.

Осталось только навесить створки на раму, и новые гаражные ворота готовы!

Ворота из уголка Главная

Ворота из уголка. Зачем применяется уголок при изготовлении металлоконструкций для ворот? Для жёсткости, главным образом для того, чтобы сделать ворота своими руками прочными и надёжными. Правда есть ещё она специфическая сторона вопроса. Если мы делаем утеплённые ворота, то армирование может помогать или мешать сделать тёплые ворота для гаража или частного дома. Тут играет роль высота жёсткостей на полотне ворот. Чем она выше, тем более толстый слой утеплителя вы сможете «засунуть» внутрь ворот. Тут будет играть некоторое значение ещё и форма армирующего профиля. Нежелательно использовать коробчатые профиля, если вы хотите сделать тёплые ворота своими руками. С точки зрения утепления, лучше всего использовать для армирования ворот вообще полосу, поставленную на ребро. Но это не так просто с технической точки зрения. Поэтому обычно в таких ситуациях вместо полосы укладывают на полотно ворот уголок — ребром наружу, как на фото. Однако, главная цель армирования, при изготовлении ворот из уголка своими руками — это прочность конструкции. Поговорим об этом подробнее и рассмотрим разные аспекты технологии армирования полотна ворот и схемы такой работы.


Армирование металлического листа уголком фото

Никакой абсолютно, на общую жёсткость ворот на заборе решающее влияние имеет не толщина листа металла, а размер металлопроката для армирующих рёбер жёсткости и конфигурация обрешётки ( схема размещения рёбер жёсткости на полотне ворот). Чем гуще расположены рёбра жёсткости — тем выше общая жёсткость ворот, толщина металлического листа тут дело десятое. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Армирование тонкого металлического листа фото

Можно армировать и совсем тонкий лист металла для ворот, например оцинковку, профлист, металлочерепицу, жесть и так далее. Прочность ворот будет определяться схемой армирования. Если вы будете армировать ворота своими руками и у вас будет в наличии явно недостаточный металлопрокат, типа мелкой трубы или уголка, то можно использовать в схеме армирования ворот ещё одни вид уголка из металла — сварочные косынки, это треугольные куски металла по углам армирующего каркаса на воротах. Смотрите, как выглядят косынки на фото. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Армирование металлического листа на воротах снаружи не делается

При изготовлении ворот из металлического листа обычно применяется схема внутреннего армирования, когда армирующий каркас находится на внутренней стороне ворот. Благодаря этому, наружная сторона красивых ворот лишена чисто технологических «железяк» — уголков любого «фасона», из которых состоит конструкция каркаса для ворот из металла. Если металлический лист в конструкции ворот должен быть порезан, имеет волнистые формы, изгибы и художественную резку листа, то часть жёсткостей на полотне ворот так же делаются гнутыми, по форме вырезов в листе металла и располагаются ровно по краю отрезки листа. Так, чтобы их не было видно снаружи уличных ворот. Другими словами, ворота надо делать своими руками так, чтобы видна была только «эстетика», а не технология изготовления и технические элементы. Если технические элементы конструкции скрыть невозможно, например: рамку из уголка на полотне ворот, то надо красиво обыграть её, на на фото вы видите, что нижняя горизонтальная жёсткость на воротах, используется, как рамка декоративной решётки. Типа: «так задумано из художественных соображений». …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Из какого уголка надо делать ворота? Тут есть два момента. Уголок может применяться не только для армирования, но в некоторых конструкциях ворот ещё и должна быть лутка для ворот из уголка. Так вот для жёсткостей на ворота применяются такие размеры уголка: 36, 40, 50 и исключительно редко — 63 мм. А для изготовления лутки гаражных ворот, надо использовать 63 уголок, очень редко 72 мм. Толщина стенки уголка тоже играет роль, лучше не пользоваться тонкостенными видами уголка при изготовлении ворот из металла. Толщина стенки для 36 уголка — 4 мм, для 40 уголка — 4, 5 мм, для 50 уголка — 5, 6 мм, для 63 уголка — 6 мм. Это оптимальная, самая лучшая толщина стенки уголка. Кстати, для жёсткости ворот играет большую роль не только размер армирующего металлопроката, не только густота укладки жесткостей на полотне ворот, но и способ укладки уголка на полотне ворот. На фото ворот из уголка мы видим, что уголки каркаса жёсткостей уложены «плашмя» — полка уголка прижата по всей ширине к металлическому листу. Это неправильно, точнее не лучший способ сделать хорошие ворота своими руками из металла. Гораздо выше жёсткость ворот получается, если металлический уголок прижимать к листу ребром. Таким образом мы получаем конструкцию работающую, на подобии швеллера. Можно применять при изготовлении ворот из металла холодногнутый уголок? Можно, но не нужно, лучше горячекатаный.

Как сварить с 50 уголка горажные ворота - Сервисное обслуживание ворот - Мариуполь сервис

Ворота из уголка своими руками

В статье рассмотрим как сделать ворота из уголка своими руками. Первый этап изготовления гаражных ворот – это производство несущей рамы, в состав которой входят две основные части – наружная и внутренняя.

Для изготовления Вам понадобиться:

  • материал с которого будете варить - уголок с полкой 50х50мм, стальная полоса5х25мм, листы металла иил профнастил
  • сварочный аппарат
  • болгарка
  • рулетка, карандаш
  • строительный уровень.
  • Изготовление металлического каркаса ворот

    Сперва, рассчитайте размер ворот с учетом толщины столбов и зазором в 5мм между створками, после этого, следует произвести обмер и нарезку уголков. Затем, нужно разложить их на ровной поверхности, выставить при помощи уровня и выровнять углы под 90 градусов.

    После того как вы выставите диагонали, нужно провести стыковку всех прямых углов, после чего сварить каркас. Критерием правильности сбора конструкции является равенство диагоналей .

    Установка петель

    Чтобы ворота хорошо открывались, следует выбирать петли на подшипнике или шарике. Разметка петель производится не ближе чем 30 – 40 см к краям рамки, после чего петли привариваются на её поверхность. Для надежности сварочного соединения, петли с начало навариваются на металлические пластины (толщиной в 4мм), а потом эти пластины привариваются к воротне и столбу.

    Когда петли будут установлены, можно заняться и установкой засова. Как засовом, пользуются вертикальными штырями. Изготовление такой конструкции не является таким уж и сложным, кроме этого, сама по себе данная конструкция обладает высокой надежностью.

    Изготовление каркаса гаражных ворот

    18.09.2012 | Автор: admin

    Изготовление гаражных ворот - очень ответственное и трудоемкое дело. Так как времени к первым морозам остается все меньше и меньше, а на изготовление ворот необходимо потратить не один день, было решено в субботу начать варить ворота.

    Купили уголка, на раму для ворот и сами ворота купили уголок 63 мм, на поперечники для усиление ворот - 50 мм. Петли выточил токарь, сделал шариковые. Замок купил турецкий за 20 долларов. Ну еще несколько мелочей пришлось купить: пачка электродов, круги для болгарки, сверла. Сварку одолжили за бутылку водки, болгарка и дрель имеются у отца свои. Сварщик - хороший знакомый и родственник, денег не взял.

    Ну собственно теперь к самому процессу. В первую очередь необходимо было изготовить рамку для ворот, к ней собственно и будут потом крепится ворота. Рамка для ворот изготовляется так. Полностью по периметру проема для ворот вставляется рамка из уголка 63 мм. Такая рамка вставляется изнутри проема и снаружи. Далее эти две рамки свариваются между собой металлическими пластинами шириной 3-5 см и толщиной 4 мм. Длинна этих пластин чуть меньше толщины стены, в которой размещен проем для ворот.

    Пол дня ушло на изготовление рамки для ворот, так как ее необходимо устанавливать строго по уровню. Еще затянулся процесс по той причине, что электричество мы тянули от соседа, 60 метров, и за счет большого количества переносок - электричество было слабое, в результате чего одновременно резать болгаркой и варить сваркой было невозможно.

    После обеда мы приступили к изготовлению каркаса гаражных ворот. Сказать по правде - всегда думал, что каркас делается просто на земле, думал, что рамки каждой половины ворот варятся отдельно, ну и естественно с четкими прямыми углами и под уровень. Но сварщик рассказал о другом методе, намного проще. По его методу и начали варить каркас для ворот.

    Процесс изготовления каркаса для гаражных ворот

    Так как рамка в гаражном проеме установлена четко по уровне, то можно сами ворота выставлять по рамке, только необходимо оставлять зазоры. Вверху, по боках и по центру мы оставили зазор 3 мм. Для этого использовали обычные гвозди диаметром 3 мм. Просто между рамкой воротного проема и уголком для ворот подкладывали гвозди, прижимали, а сварщик прихвачивал сваркой. Снизу зазор сделали 6 мм, так как ворота со временем могут сесть, для этого использовалась арматура 6 мм.

    Таким образом мы получили каркас ворот, который частично был приварен к рамке воротного проема. Далее привариваются петли, а места сварки каркаса ворот и рамки срезаются болгаркой. Все очень просто, и главное - по уровню.

    Входные двери, гаражные ворота из металла

    Гаражные металлические ворота стоят как бы особняком среди других типов распашных ворот. Это обусловлено тем, что конструкция гаражных металлических ворот очень схожа с конструкцией металлических дверей. Поэтому, гаражные железные ворота можно рассматривать как гигантские железные двери.

    Гаражные металлические ворота состоят из рамы свариваемой из уголка уголка 50*50 или 63*63, и створок либо из уголка или профильной трубы, обшитых стальным листом, что и двухстворчатые двери. Гаражные ворота зачастую утепляются теплоизоляционными материалами, и утепление гаражных ворот происходит по той же технологии, что и металлических дверей. Кроме того, нередко гаражные ворота имеют внутреннюю облицовку и наружную, которая выполняется из тех же материалов и теми же технологическими приёмами, которые используются при облицовке дверей.

    Определяющими моментами в выборе ворот для гаража является их практичность, возможность полного освобождения проема при открытии, надежность и долговечность.

    Наша компания производит гаражные ворота двух типов:

    Распашные. Представляют собой конструкцию из двух створок «глухого» исполнения. Она надежно защитит въезд в гараж и обеспечит комфортное передвижение автомобиля любых габаритов.

    Распашные с калиткой . Это стальные гаражные ворота с встроенной калиткой, позволяющей войти в гараж, не распахивая основные створки.

    Распашные гаражные ворота проектируются индивидуально с учетом размеров проема и комплектации. Эдельвейс Компани » изготавливает конструкции в стандартном исполнении, с утеплением и декоративной внутренней и внешней отделкой.

    Производятся металлические ворота для гаража из следующих материалов:

  • Каркас из уголка 50х50, 63х5, 75х6.
  • Воротные створки из профильной трубы 40х25х2, 50х25х2, 60х30х2.
  • Для заполнения створок - листовой металла толщиной 2, 3, 4 мм.
  • Усиленный двух- или трехригельный замок в калитке.
  • Для покраски ворот используется грунтовка, порошковое покрытие, нитроэмаль.
  • Цвет изделия определяется клиентом.

    Металлические двери на заказ

    Мы изготавливаем стандартные и нестандартные входные металлические двери на заказ, широкого спектра назначения и технических характеристик. При составлении заказа на изготовление металлической двери будут учтены все нюансы, которыми заказчик хочет оснастить дверь, такие как: оконные вставки и решетки на них, наличие утеплителя и домофона, тип конструкции и многие другие тонкости нестандартных моделей.

    При расчете стоимости дверей из металла учитываются все общие основные параметры, влияющие на итоговую конечную цену:

  • Габаритные размеры
  • Наличие и количество замков
  • Количество листов металла
  • Вид отделки
  • Другие дополнительные параметры.
  • Мы работаем в г. Краматорске, Славянске, а также в любом регионе Украины.

    Гаражные ворота своими руками

    Для того чтобы изготовить качественные металлические ворота для гаража. необходимо следовать правильной технологии в процессе изготовления и учитывать рекомендации специалистов. Если в процессе производства все требования будут соблюдены в полной мере, то изготовление гаражных ворот может показаться весьма несложным занятием, особенно для опытного человека. Опытные специалисты по изготовлению металлоконструкций считают технологию производства распашных гаражных ворот одной из самых легких среди прочих видов производства металлических изделий.

    Ворота своими руками

    Чтобы понять, как сварить гаражные ворота, необходимо иметь элементарные знания и навыки по металлообработке и сборке металлоконструкций.

    Нет никакой необходимости хорошей швее и кулинару самим заниматься этим процессом. Ведь они железные и тяжелые. Чтобы их изготовить самому, человек должен сам уметь резать металл болгаркой и пользоваться электросваркой (это - как минимум). Тому, кто ни разу не варил сам металлоконструкции, не осилить самостоятельное изготовление ворот для гаража и даже сварить калитку.

    Подготовительные работы

    Первый шаг - нарезка каркасных деталей коробки и створок по заданному образцу. Для коробки и каркаса створок используют металлический уголок с полками 50х50 и 40х40. Каркас будет монтироваться в стену, поэтому на него пойдет уголок потяжелее или даже швеллер. На рамки для створок пойдет уголок полегче или швеллерок. Для полотна створок ворот хорошо подойдет любой стальной лист толщиной 2-3 мм. Его выбор зависит от того, насколько вандалостойкими должны быть ворота или легкими. Резку металла можно выполнить обычной болгаркой или на гильотине.

    Источники: postroyka-dom.com, blostroy.ru, e-company.in.ua, www.vashgarazh.com

    Ворота из уголка


    Ворота из уголка — Ворота своими руками

    Ворота можно изготовить из любого материала - профильной трубы, уголка, дерева, стального прутка, алюминиевого профиля. Плюсы и минусы изготовления ворот из уголка читайте в этом обзоре

    На протяжении долгих десятилетий большинство ворот изготавливалось из стального уголка. Почему? Ответ банален - другой материал раздобыть было тяжело. Даже обычные профильные трубы прямоугольного и квадратного сечения массово стали появляться в двухтысячных годах. 

    В советское время все (включая и стройматериалы) было в большом дефиците. Просто так взять и купить ворота было практически невозможно. А вот достать стальной уголок и металлические листы в советское время не представляло большого труда. Эквивалентом оплаты за сворованный с завода или колхоза метал в период действия сухого закона могла запросто служить банка хорошего самогона... И в качестве альтернативной оплаты труда за изготовление ворот сварщиком дядей Васей служил все тот же самогон.

    Доступность уголка и стала причиной массового изготовления ворот последних десятилетий. 

    Но позвоните сегодня в любую фирму, занимающуюся изготовлением ворот, и потребуйте изготовить ворота из уголка. Вам или откажут, или попросят более высокую цену. Почему? Такие ворота менее технологичны в изготовлении, на их изготовление будет потрачено больше времени.

    Так что изготавливать ворота из уголка Вам придется своими руками.

    Почему профильная труба лучше для изготовления ворот? На это есть ряд причин:

    • Уголок необходимо рихтовать
    • Профильная труба, как правило,  не нуждается в рихтовке
    • Жесткость профильной трубы несравнимо выше, чем уголка
    • Ворота, изготовленные из профильной трубы, выглядят лучше
    • Тяжелее крепить материал для зашивки (профнастил, доску, поликарбонат)
    • Стоимость профильной трубы практически сопоставима с ценой уголка, так что в деньгах выиграть не получится

    Как Вы видите, в современных условиях объективных причин для использования стального уголка для изготовления ворот, нет. Изготовить ворота из уголка своими руками стараются те люди, у которых уголок уже имеется, а покупать профильные трубы либо жаль, либо лень.

     

    Ворота из уголка Главная

    Ворота из уголка. Зачем применяется уголок при изготовлении металлоконструкций для ворот? Для жёсткости, главным образом для того, чтобы сделать ворота своими руками прочными и надёжными. Правда есть ещё она специфическая сторона вопроса. Если мы делаем утеплённые ворота, то армирование может помогать или мешать сделать тёплые ворота для гаража или частного дома. Тут играет роль высота жёсткостей на полотне ворот. Чем она выше, тем более толстый слой утеплителя вы сможете «засунуть» внутрь ворот. Тут будет играть некоторое значение ещё и форма армирующего профиля. Нежелательно использовать коробчатые профиля, если вы хотите сделать тёплые ворота своими руками. С точки зрения утепления, лучше всего использовать для армирования ворот вообще полосу, поставленную на ребро. Но это не так просто с технической точки зрения. Поэтому обычно в таких ситуациях вместо полосы укладывают на полотно ворот уголок — ребром наружу, как на фото. Однако, главная цель армирования, при изготовлении ворот из уголка своими руками — это прочность конструкции. Поговорим об этом подробнее и рассмотрим разные аспекты технологии армирования полотна ворот и схемы такой работы.


    Армирование металлического листа уголком фото

    Никакой абсолютно, на общую жёсткость ворот на заборе решающее влияние имеет не толщина листа металла, а размер металлопроката для армирующих рёбер жёсткости и конфигурация обрешётки ( схема размещения рёбер жёсткости на полотне ворот). Чем гуще расположены рёбра жёсткости — тем выше общая жёсткость ворот, толщина металлического листа тут дело десятое. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

    Армирование тонкого металлического листа фото

    Можно армировать и совсем тонкий лист металла для ворот, например оцинковку, профлист, металлочерепицу, жесть и так далее. Прочность ворот будет определяться схемой армирования. Если вы будете армировать ворота своими руками и у вас будет в наличии явно недостаточный металлопрокат, типа мелкой трубы или уголка, то можно использовать в схеме армирования ворот ещё одни вид уголка из металла — сварочные косынки, это треугольные куски металла по углам армирующего каркаса на воротах. Смотрите, как выглядят косынки на фото. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

    Армирование металлического листа на воротах снаружи не делается

    При изготовлении ворот из металлического листа обычно применяется схема внутреннего армирования, когда армирующий каркас находится на внутренней стороне ворот. Благодаря этому, наружная сторона красивых ворот лишена чисто технологических «железяк» — уголков любого «фасона», из которых состоит конструкция каркаса для ворот из металла. Если металлический лист в конструкции ворот должен быть порезан, имеет волнистые формы, изгибы и художественную резку листа, то часть жёсткостей на полотне ворот так же делаются гнутыми, по форме вырезов в листе металла и располагаются ровно по краю отрезки листа. Так, чтобы их не было видно снаружи уличных ворот. Другими словами, ворота надо делать своими руками так, чтобы видна была только «эстетика», а не технология изготовления и технические элементы. Если технические элементы конструкции скрыть невозможно, например: рамку из уголка на полотне ворот, то надо красиво обыграть её, на на фото вы видите, что нижняя горизонтальная жёсткость на воротах, используется, как рамка декоративной решётки. Типа: «так задумано из художественных соображений». …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

    Из какого уголка надо делать ворота? Тут есть два момента. Уголок может применяться не только для армирования, но в некоторых конструкциях ворот ещё и должна быть лутка для ворот из уголка. Так вот для жёсткостей на ворота применяются такие размеры уголка: 36, 40, 50 и исключительно редко — 63 мм. А для изготовления лутки гаражных ворот, надо использовать 63 уголок, очень редко 72 мм. Толщина стенки уголка тоже играет роль, лучше не пользоваться тонкостенными видами уголка при изготовлении ворот из металла. Толщина стенки для 36 уголка — 4 мм, для 40 уголка — 4, 5 мм, для 50 уголка — 5, 6 мм, для 63 уголка — 6 мм. Это оптимальная, самая лучшая толщина стенки уголка. Кстати, для жёсткости ворот играет большую роль не только размер армирующего металлопроката, не только густота укладки жесткостей на полотне ворот, но и способ укладки уголка на полотне ворот. На фото ворот из уголка мы видим, что уголки каркаса жёсткостей уложены «плашмя» — полка уголка прижата по всей ширине к металлическому листу. Это неправильно, точнее не лучший способ сделать хорошие ворота своими руками из металла. Гораздо выше жёсткость ворот получается, если металлический уголок прижимать к листу ребром. Таким образом мы получаем конструкцию работающую, на подобии швеллера. Можно применять при изготовлении ворот из металла холодногнутый уголок? Можно, но не нужно, лучше горячекатаный.

    Как сварить с 50 уголка горажные ворота - Сервисное обслуживание ворот - Мариуполь сервис

    Ворота из уголка своими руками

    В статье рассмотрим как сделать ворота из уголка своими руками. Первый этап изготовления гаражных ворот – это производство несущей рамы, в состав которой входят две основные части – наружная и внутренняя.

    Для изготовления Вам понадобиться:

  • материал с которого будете варить - уголок с полкой 50х50мм, стальная полоса5х25мм, листы металла иил профнастил
  • сварочный аппарат
  • болгарка
  • рулетка, карандаш
  • строительный уровень.
  • Изготовление металлического каркаса ворот

    Сперва, рассчитайте размер ворот с учетом толщины столбов и зазором в 5мм между створками, после этого, следует произвести обмер и нарезку уголков. Затем, нужно разложить их на ровной поверхности, выставить при помощи уровня и выровнять углы под 90 градусов.

    После того как вы выставите диагонали, нужно провести стыковку всех прямых углов, после чего сварить каркас. Критерием правильности сбора конструкции является равенство диагоналей .

    Установка петель

    Чтобы ворота хорошо открывались, следует выбирать петли на подшипнике или шарике. Разметка петель производится не ближе чем 30 – 40 см к краям рамки, после чего петли привариваются на её поверхность. Для надежности сварочного соединения, петли с начало навариваются на металлические пластины (толщиной в 4мм), а потом эти пластины привариваются к воротне и столбу.

    Когда петли будут установлены, можно заняться и установкой засова. Как засовом, пользуются вертикальными штырями. Изготовление такой конструкции не является таким уж и сложным, кроме этого, сама по себе данная конструкция обладает высокой надежностью.

    Изготовление каркаса гаражных ворот

    18.09.2012 | Автор: admin

    Изготовление гаражных ворот - очень ответственное и трудоемкое дело. Так как времени к первым морозам остается все меньше и меньше, а на изготовление ворот необходимо потратить не один день, было решено в субботу начать варить ворота.

    Купили уголка, на раму для ворот и сами ворота купили уголок 63 мм, на поперечники для усиление ворот - 50 мм. Петли выточил токарь, сделал шариковые. Замок купил турецкий за 20 долларов. Ну еще несколько мелочей пришлось купить: пачка электродов, круги для болгарки, сверла. Сварку одолжили за бутылку водки, болгарка и дрель имеются у отца свои. Сварщик - хороший знакомый и родственник, денег не взял.

    Ну собственно теперь к самому процессу. В первую очередь необходимо было изготовить рамку для ворот, к ней собственно и будут потом крепится ворота. Рамка для ворот изготовляется так. Полностью по периметру проема для ворот вставляется рамка из уголка 63 мм. Такая рамка вставляется изнутри проема и снаружи. Далее эти две рамки свариваются между собой металлическими пластинами шириной 3-5 см и толщиной 4 мм. Длинна этих пластин чуть меньше толщины стены, в которой размещен проем для ворот.

    Пол дня ушло на изготовление рамки для ворот, так как ее необходимо устанавливать строго по уровню. Еще затянулся процесс по той причине, что электричество мы тянули от соседа, 60 метров, и за счет большого количества переносок - электричество было слабое, в результате чего одновременно резать болгаркой и варить сваркой было невозможно.

    После обеда мы приступили к изготовлению каркаса гаражных ворот. Сказать по правде - всегда думал, что каркас делается просто на земле, думал, что рамки каждой половины ворот варятся отдельно, ну и естественно с четкими прямыми углами и под уровень. Но сварщик рассказал о другом методе, намного проще. По его методу и начали варить каркас для ворот.

    Процесс изготовления каркаса для гаражных ворот

    Так как рамка в гаражном проеме установлена четко по уровне, то можно сами ворота выставлять по рамке, только необходимо оставлять зазоры. Вверху, по боках и по центру мы оставили зазор 3 мм. Для этого использовали обычные гвозди диаметром 3 мм. Просто между рамкой воротного проема и уголком для ворот подкладывали гвозди, прижимали, а сварщик прихвачивал сваркой. Снизу зазор сделали 6 мм, так как ворота со временем могут сесть, для этого использовалась арматура 6 мм.

    Таким образом мы получили каркас ворот, который частично был приварен к рамке воротного проема. Далее привариваются петли, а места сварки каркаса ворот и рамки срезаются болгаркой. Все очень просто, и главное - по уровню.

    Входные двери, гаражные ворота из металла

    Гаражные металлические ворота стоят как бы особняком среди других типов распашных ворот. Это обусловлено тем, что конструкция гаражных металлических ворот очень схожа с конструкцией металлических дверей. Поэтому, гаражные железные ворота можно рассматривать как гигантские железные двери.

    Гаражные металлические ворота состоят из рамы свариваемой из уголка уголка 50*50 или 63*63, и створок либо из уголка или профильной трубы, обшитых стальным листом, что и двухстворчатые двери. Гаражные ворота зачастую утепляются теплоизоляционными материалами, и утепление гаражных ворот происходит по той же технологии, что и металлических дверей. Кроме того, нередко гаражные ворота имеют внутреннюю облицовку и наружную, которая выполняется из тех же материалов и теми же технологическими приёмами, которые используются при облицовке дверей.

    Определяющими моментами в выборе ворот для гаража является их практичность, возможность полного освобождения проема при открытии, надежность и долговечность.

    Наша компания производит гаражные ворота двух типов:

    Распашные. Представляют собой конструкцию из двух створок «глухого» исполнения. Она надежно защитит въезд в гараж и обеспечит комфортное передвижение автомобиля любых габаритов.

    Распашные с калиткой . Это стальные гаражные ворота с встроенной калиткой, позволяющей войти в гараж, не распахивая основные створки.

    Распашные гаражные ворота проектируются индивидуально с учетом размеров проема и комплектации. Эдельвейс Компани » изготавливает конструкции в стандартном исполнении, с утеплением и декоративной внутренней и внешней отделкой.

    Производятся металлические ворота для гаража из следующих материалов:

  • Каркас из уголка 50х50, 63х5, 75х6.
  • Воротные створки из профильной трубы 40х25х2, 50х25х2, 60х30х2.
  • Для заполнения створок - листовой металла толщиной 2, 3, 4 мм.
  • Усиленный двух- или трехригельный замок в калитке.
  • Для покраски ворот используется грунтовка, порошковое покрытие, нитроэмаль.
  • Цвет изделия определяется клиентом.

    Металлические двери на заказ

    Мы изготавливаем стандартные и нестандартные входные металлические двери на заказ, широкого спектра назначения и технических характеристик. При составлении заказа на изготовление металлической двери будут учтены все нюансы, которыми заказчик хочет оснастить дверь, такие как: оконные вставки и решетки на них, наличие утеплителя и домофона, тип конструкции и многие другие тонкости нестандартных моделей.

    При расчете стоимости дверей из металла учитываются все общие основные параметры, влияющие на итоговую конечную цену:

  • Габаритные размеры
  • Наличие и количество замков
  • Количество листов металла
  • Вид отделки
  • Другие дополнительные параметры.
  • Мы работаем в г. Краматорске, Славянске, а также в любом регионе Украины.

    Гаражные ворота своими руками

    Для того чтобы изготовить качественные металлические ворота для гаража. необходимо следовать правильной технологии в процессе изготовления и учитывать рекомендации специалистов. Если в процессе производства все требования будут соблюдены в полной мере, то изготовление гаражных ворот может показаться весьма несложным занятием, особенно для опытного человека. Опытные специалисты по изготовлению металлоконструкций считают технологию производства распашных гаражных ворот одной из самых легких среди прочих видов производства металлических изделий.

    Ворота своими руками

    Чтобы понять, как сварить гаражные ворота, необходимо иметь элементарные знания и навыки по металлообработке и сборке металлоконструкций.

    Нет никакой необходимости хорошей швее и кулинару самим заниматься этим процессом. Ведь они железные и тяжелые. Чтобы их изготовить самому, человек должен сам уметь резать металл болгаркой и пользоваться электросваркой (это - как минимум). Тому, кто ни разу не варил сам металлоконструкции, не осилить самостоятельное изготовление ворот для гаража и даже сварить калитку.

    Подготовительные работы

    Первый шаг - нарезка каркасных деталей коробки и створок по заданному образцу. Для коробки и каркаса створок используют металлический уголок с полками 50х50 и 40х40. Каркас будет монтироваться в стену, поэтому на него пойдет уголок потяжелее или даже швеллер. На рамки для створок пойдет уголок полегче или швеллерок. Для полотна створок ворот хорошо подойдет любой стальной лист толщиной 2-3 мм. Его выбор зависит от того, насколько вандалостойкими должны быть ворота или легкими. Резку металла можно выполнить обычной болгаркой или на гильотине.

    Источники: postroyka-dom.com, blostroy.ru, e-company.in.ua, www.vashgarazh.com

    Металлические ворота (гаражные, распашные, откатные)

     

    Металлические (стальные) ворота. Ворота для гаража

     

    Стальные ворота, даже по своему названию, символизируют немалую жёсткость и прочность, а также способность работать в различных условиях. На деле самым трудным условием эксплуатации для стальных или любых других ворот считается именно повседневная эксплуатация. Другие виды неметаллических ворот не выдерживают как раз регулярной каждодневной эксплуатации. То есть не отвечают своему прямому назначению. Со стальными металлическими воротами такого не происходит. С небольшой оговоркой, лишь при условии, что ворота с первого дня изготовлены и установлены правильно и качественно. Вы спросите: «Что значит ворота, изготовленные правильно»? Для хороших стальных ворот есть перечень основных требований изложенных ниже:

     


     

    Не стараться максимально экономить на толщине стали, из которой будут изготавливаться будущие ворота. Следует помнить о том, что существует конкретный предел в подборе толщины материалов, перешагнув через который Вы не сможете рассчитывать на прочные качественные ворота, пригодные для повседневной эксплуатации. Не следует применять для стальных ворот лист толщиной менее 2 мм. И напротив, не следует и сверх утяжелять ворота. Разумный компромисс для стальных зашитых ворот – это применение стального листа 3 мм. Разница между листами 2 и 3 мм немного будет сказываться на общей массе ворот, но применение более толстого листа позволит последнему менее деформироваться при сварке, и ворота будут, что называется, более плоскими, т.е. без волн на листе. Например, для дорогих элитных ворот применяют только холоднокатаный лист, который имеет значительно меньшую жёсткость и напряженность. Он несколько дороже, чем горячекатаный лист, но стальные ворота из него намного приличнее смотрятся и лучше себя ведут при эксплуатации.

     


     

    Не использовать для ребер жесткости полотна стальных ворот прокат из уголка или гнутых швеллеров. Исключительно профильную трубу. В цельносварной замкнутой раме из профильной трубы, обязательно должны присутствовать вертикальные ребра жесткости для усиления полотна стальных ворот.

     


     

    Не заказывать металлические ворота у случайных производителей. Рекомендуется, перед тем как заказать ворота, посмотреть на производственную базу будущего изготовителя и заодно, на уже готовые металлоконструкции, чтобы оценить их качество. Все это необходимо для того, чтобы не выбросить свои деньги на ветер и пожалеть свои нервы. Если Вам предложили, за небольшие деньги, собрать стальные ворота прямо на объекте, никогда не соглашайтесь подобное предложение. Качественно сварить и покрасить стальные ворота может только грамотный специалист и только в заводских условиях.

     


     

    Самые хорошие стальные ворота не смогут нормально функционировать на плохо установленных столбах для ворот. Никогда не экономьте на этом. Ставьте столбы из толстостенного проката, как швеллер 12, 14 сваренного в короб или профильной трубы 120 х 120 и выше с толстой стенкой. Бетонируйте столбы для ворот на глубину не менее 1500 мм и не жалейте бетона. Вам все равно не удастся перехитрить природу и законы физики. Основа любой конструкции – фундамент. Если стойки ворот выполнены плохо, то ремонт ворот не заставит себя долго ждать. Столбы будут наклоняться, и створки ворот будут подклинивать или, вовсе, не закрываться.

     

    Стальные ворота за счет немалой прочностью, могут позволить Вам реализовать широкий спектр как дизайнерских, так и конструктивных и функциональных решений. Гаражные стальные ворота, по сути, являются стальными распашными воротами. Откатные самонесущие ворота, так же лучше изготавливать из стали. Стальные ворота позволяют без труда украшаться художественной ковкой или можно остановить свой выбор на стальных воротах бюджетного класса. На все интересующие Вас вопросы касаемо стальных ворот, мы готовы ответить либо по телефонам указанным на сайте, либо по эл.почте. Мы занимаемся изготовлением стальных ворот и дверей в Санкт-Петербурге. Производим стальные ворота, доставляем их на объект и выполняем работы по установке стальных ворот. Мы покажем Вам различные фото металлических ворот, эскизы стальных ворот.

     

    Стальные гаражные ворота

     

    Популярность стальных гаражных ворот обусловлена тем, что методы изготовления стальных гаражных ворот уже хорошо изучены и их сборка не требует какого-то специфического инструмента. Для того чтобы изготовить гаражные ворота необходимо иметь как минимум оборудованное рабочее место и грамотного специалиста сварщика, который будет собирать эти стальные гаражные ворота. Установка гаражных ворот по силам даже не специалистам. Главное при установке – внимательность и аккуратность. К преимуществам стальных гаражных ворот добавляется немалый срок эксплуатации, взломостойкость и надежность даже в сложных климатических условиях. В гаражные ворота без проблем устанавливаются гаражные замки почти любой из существующих на рынке конструкций. При правильном выборе замков для гаражных ворот, они обеспечивают надежную защиту гаража и имущества.

     

    Стальные распашные и откатные ворота

     

    Все положительные аспекты, вышесказанные о стальных воротах для гаража, можно отнести и к любым распашным воротам. Если же речь пошла о распашных воротах, которые устанавливаются рядом с забором, то необходимо вновь упомянуть о возможности красивого кованого декорирования распашных ворот. "КоМет" занимается художественной ковкой в Санкт-Петербурге, и к нам довольно часто поступают заказы на изготовление кованых ворот. Существует две разновидности распашных ворот – это прозрачные (решетчатые) ворота и глухие распашные ворота. Заполнение створок решетчатых ворот изготавливается из прута круглого или квадратного сечения и напоминает большую решетку. А глухие (зашитые) распашные ворота изготавливаются на основе металлического стального листа. При желании Заказчика стальной лист ворот декорируется кованой ажурной накладкой. В Санкт-Петербурге множество примеров превосходных кованых накладок на распашных воротах выполненных в различном стиле старыми кузнечными мастерами. Столбами для установки распашных ворот обычно служит мощный металлопрокат: труба или швеллер. На любые распашные ворота можно установить автоматику с приводами и получить после установки автоматические распашные ворота. Другим примером ворот с автоматическим приводом могут быть Откатные ворота также очень практичны и используются для экономии пространства около ворот, поскольку, откат самих ворот происходит вдоль забора. Стальные откатные ворота могут встречаться и эксплуатироваться без автоматики. Открывание откатных ворот в данном случае происходит ручным способом, путем сдвигания.

    Простой ремонт ворот из металлического уголка и профлиста — Рамблер/авто

    О том, как можно простыми средствами и недорого починить старые металлические ворота, рассказывает умелец М. Ковалев, г. Москва. В свое время эти ворота служили основным въездом на дачный участок, но с годами все изменилось: их стали открывать только для заезда автомобиля гостей или подвоза материалов.

    В своё время эти ворота служили основным въездом на дачный участок

    С самого начала ворота не являлись украшением участка: они были сварены из массивного уголка и затянуты алюминиевой сеткой-рабицей. Но в эпоху тотального дефицита на такие мелочи не обращали внимания. Со временем ворота сильно вросли в землю. Одна створка уже давно не открывалась полностью, так как ее когда-то случайно погнул водитель грузовика с песком. А после того как сельские власти подняли дорожное полотно, отсыпанный щебень вообще не давал открыть ворота. Поэтому откладывать ремонт уже стало невозможно.

    Ремонтировать или сделать новые?

    Столбы ворот были сделаны из добротных советских труб Ø 60 мм и толщиной стенки 5 мм. Демонтировать их и ставить новые не было смысла, как и покупать новые ворота. Ворота шириной 3 м и высотой 1,5 м — расстояние между столбами не соответствовало размерам стандартных готовых створок, в изобилии продающихся на строительных рынках. Поэтому все делать пришлось самостоятельно.

    Материалы для ремонта ворот

    Материалы для ремонта

    Кроме того, понадобились несколько десятков кровельных саморезов, 0,3 кг электродов и несколько абразивных дисков для болгарки.

    На подготовительном этапе демонтировали старые створки, срезали со столбов старые петли и зачистили, после чего выставили столбы по вертикали. Для этого один из них пришлось подрезать у земли до середины периметра и заново сварить после фиксации трубы по вертикали.

    Внизу столб прорезали болгаркой, выправили его и заварили прорезь

    Привариваем петли к столбам

    Новые петли вязальной или алюминиевой проволокой притягивали к столбам, еще раз проверяли отвесом, а затем нижнюю часть петли приваривали по месту. Высоту петель на противоположном столбе зафиксировали с помощью профиля, используя уровень.

    Слева: новые петли привязывали к столбам проволокой. Справа: приварили нижнюю часть петли

    Следует сказать, что петли лучше сразу приваривать с нужным зазором, чтобы потом не подчищать болгаркой места для ответных частей петель. Я этого не сделал, и три из четырех петель потребовали дополнительной работы.

    Крепим стойки створок ворот

    После фиксации петель на столбах отрезали вертикальные стойки створок. Их размер устанавливали, исходя из необходимой высоты ворот и зазора внизу над грунтом. Стойки также привязывали проволокой к петлям и столбам, вертикаль проверяли отвесом. Очень помогали струбцины: они надежно фиксировали детали в начальной стадии сварки. Расположение стоек на противоположных столбах контролировалось уровнем.

    Слева: стойку створки прижимали к петлям струбциной. Справа: теперь можно прихватить стойку к верхней части петли

    Сварку начинали с легкого прихватывания, затем проверяли соответствие осевых линий петли и вертикальной стойки. При необходимости приходилось отрывать стойку от петли и фиксировать ее снова. А после окончательной сварки при помощи струбцин проверяли свободу вращения петель со стойками. При затруднении снова работали болгаркой, причем убирали выступы снаружи и подтачивали внутренние штифты петель. К сожалению, сразу получить идеальное совмещение деталей не получилось. Ведь работали не на станке, без кондукторов, большей частью полагаясь на глаз.

    Горизонтальные поперечины на створках ворот

    Когда стойки начали относительно свободно двигаться, принялись варить горизонтальные балки. Для обеспечения плоскости ворот перекладины соединяли со стойками и стягивали струбцинами. Постоянно проверяли положение перекладин уровнем!

    Соединение нижней стойки с перекладиной фиксировали струбциной

    Верхнюю перекладину накладывали, а нижнюю — вставляли между стойками.

    Перекладины не резали, ворота до самого окончания монтажа представляли собой монолитную конструкцию

    После того как приварили горизонтальные перекладины, замерили и вырезали средние стойки ворот. В зависимости от неровностей местности, высоты проезжей части, ширины проезда, угла въезда машины в ворота можно поиграть с размерами створок. Можно сделать асимметричное распахивание створок — одна на улицу, другая на участок. При изготовлении ворот створки можно делать несимметричными! На горизонтальных перекладинах отметили место установки вертикальных стоек. В нашем случае стойки удобнее всего было установить посередине. Стойки вварили на расстоянии 1,5 см друг от друга. По полученным размерам из остатков профилей отрезали и вварили два диагональных ребра.

    Соединение стойки, перекладины и диагонального ребра створки

    На удобной высоте и строго соблюдая их взаимное положение, приварили к стойкам проушины. Таким образом, отпереть ворота можно только со стороны участка.

    Так как ворота у нас вспомогательные, то проушины приварили с внутренней стороны

    Полотно ворот

    После сварки каркаса стоило его покрасить и дождаться высыхания краски. У меня времени ждать не было, поэтому, зачистив болгаркой места сварки, начали кровельными саморезами крепить профлист. Части полотна располагали таким образом, чтобы подрезать его можно было в нижней части ворот и на краях, которые потом будут скрыты целыми листами. Для крепления в 20-миллиметровом профиле вначале просверливали отверстие саморезом с небольшим его проходом внутрь для получения резьбы, выкручивали его, а потом таким же шурупом (но с отрезанным сверлом) фиксировали лист на каркасе. Если бы лист примыкал к узкой кромке профиля, то этого можно было не делать, короткие саморезы заходили бы внутрь беспрепятственно.

    Финальный разрез между створками

    После окончательного монтажа болгаркой вырезали верхний и нижний сегменты профиля между центральными вертикальными стойками — ворота собраны.

    Готовые ворота

    В очередной приезд на дачу мне предстоит снять профлист и покрасить каркас. Монтажные отверстия заново пересверливать не придется, поэтому снять и установить профлист будет просто. Времени потребуется как минимум пара дней. Выходные заняты текущими делами, да и с погодой не угадать, так что будем ждать отпуска. Экономия по сравнению с полным демонтажем столбов, покупкой и установкой новых ворот, по моим подсчетам, составила примерно 50%. Трудозатраты — 7 часов с помощником. Текст: М. Ковалев Фото: В. Ковалева

    Деревянные ворота на металлическом каркасе своими руками

    Преимуществами установки на участке деревянных ворот на металлическом каркасе являются небольшая стоимость конструкции, легкость монтажа и относительно небольшие трудозатраты при самостоятельной установке таких ворот. Обращение в специализированную организацию, занимающуюся установкой ворот сможет сэкономить время, затраченное на изготовление и установку конструкции. В случае, если сэкономить необходимо не время, а деньги, то сборкой и установкой ворот есть смысл заняться самостоятельно, воспользовавшись предложенной пошаговой инструкцией по изготовлению и монтажу распашных ворот с калиткой. 

    Подготовка к работе

    Для того, чтобы изготовить и установить деревянные ворота на металлическом каркасе своими руками, понадобятся следующие инструменты:

    • рулетка;
    • уровень;
    • болгарка;
    • сварочный аппарат;
    • дрель;
    • шуруповерт или набор отверток.

    Первое, что следует сделать, приступив к работе - это чертеж будущих ворот. Он позволит наглядно представить особенности конструкции, определиться с размерами материалов и их количеством. Для создания чертежа ворот необходимо измерить рулеткой предполагаемое место установки. Предварительно следует наметить предполагаемое место установки столбов ворот и калитки. Расстояние между столбами требуется измерить как можно точнее: неточные измерения могут привести к необходимости переделывать уже сваренные ворота.

    Приобретение материалов для изготовления конструкции

    Для того, чтобы изготовить эстетичные деревянные ворота на прочном металлическом каркасе своими руками, понадобятся следующие материалы:

    1. Цемент для установки в грунт столбов ворот. В данном случае сгодится любая марка цемента. Гравий, щебень или дресву специально приобретать не обязательно, но эти материалы могут повысить прочностные характеристики цементной смеси и удешевить стоимость бетонного основания ворот.
    2. Металлические уголки для сварки каркаса ворот. Возможно использование другого металлопроката (например, швеллеров или труб). Металлические уголки - наиболее дешевый вариант, обеспечивающий необходимую жесткость конструкции.
    3. Металлические трубы для столбов ворот. Возможно использование другого металлопроката подходящих габаритов.
    4. Петли для крепления каркаса ворот к столбам.
    5. Обрезная доска для облицовки металлического каркаса. Заменить обрезную доску можно любым другим материалом: важно понимать, как это скажется на внешнем виде и прочности ворот. 
    6. Крепеж и метизы: саморезы, болты и гайки.

    Приготовленный чертеж ворот рекомендуется взять с собой в магазин строительных материалов, чтобы показать его продавцу-консультанту. Возможно, что он сможет предложить, как можно упростить или удешевить конструкцию без потери ее функциональности.

    Установка столбов ворот

    Столбы ворот должны быть утоплены в землю не менее, чем на 1/3 своей длины. Ямы под столбы необходимо выкопать, исходя из этой пропорции: иначе не будет обеспечена необходимая прочность готовой конструкции. Затем следует приготовить цементный раствор, при необходимости добавив в него гравий, щебень или камни. Установив столбы ворот в ямы, залить их цементным раствором. 

    После заливки необходимо выставить столбы по уровню: нужно, чтобы они стояли строго вертикально. Затем стоит еще раз проверить соответствие запланированного расстояния между столбами фактическому расстоянию. Если есть необходимость подвинуть столб на сантиметр-другой, следует ей воспользоваться: после отвердевания цементной смеси такой возможности уже не будет.

    Сварка каркаса ворот

    Отвердевание бетонного раствора должно занять не менее суток. За это время вполне можно успеть приготовить к монтажу каркас ворот. Материал каркаса (уголки, швеллеры или др.) необходимо при помощи болгарки отрезать в соответствии с размерами чертежа. Затем сварить детали ворот и калитки. Сварка обеспечит необходимые характеристики прочности воротам и калитке: использование болтового соединения в этом случае нецелесообразно. После сварки ворот и калитки к ним необходимо приварить петли.

    Навешивание каркаса ворот на столбы

    Наименее трудозатратный этап работы. Конструкция большинства современных петель для ворот предполагает простое у удобное навешивание на опоры. При необходимости возможно использование домкрата: его необходимо подвести под нижний край каркаса, приподнять до необходимого уровня и навесить каркас на петли.

    Минимальный срок отвердевания бетонного раствора составляет сутки, но в зависимости от его консистенции может и превышать это время. Если навесить каркас ворот на опоры до того, как раствор приобретет необходимую твердость, опоры могут наклониться под воздействием нагрузки.

    Обшивка каркаса ворот досками

    На этом этапе необходимо при помощи саморезов, болтов или другого крепежа прикрепить деревянную облицовку к каркасу ворот. Для этого следует воспользоваться дрелью, просверлив в металлических уголках каркаса (или другом используемом металлопрокате) отверстия для крепежа затем прикрепить к ним доски обшивки. 

    После монтажа деревянной облицовки на металлический каркас остается установить на ворота и калитку замки либо другие запирающие устройства: шпингалеты, ручки и пр. Для защиты от внешних воздействий рекомендуется покрасить или покрыть лаком доски, составляющие облицовку ворот.

    Использование комбинированной конструкции ворот с металлической рамой и обшивкой из досок позволит уменьшить стоимость изделия и сделать его более легким по сравнению с цельнометаллической конструкцией. При этом такие ворота будут надежней деревянных ворот, и прослужат они дольше.

    Ворота для гаража своими руками

    Поделитесь статьей:

    Практически у каждого автомобилиста имеется помещение для его машины. И совсем не важно, какой это гараж: деревянный или кирпичный, стационарный или переносной. Любой из них имеет один очень важный признак – ворота. Данный элемент выполняет целый ряд функций, к которым относят охранную, защитную от непогоды и просто эстетическую составляющую.

    На сегодняшний день существует огромное количество предложений по продаже ворот. Некоторые предпочитают элитных производителей, другие собирают ворота самостоятельно и реализовывают потребителям. Только все эти предложения имеют достаточно высокую стоимость. Однако вопрос часто заключается не только в цене, но и в осуществлении собственных желаний. На свой гараж ворота можно сконструировать собственноручно. Кстати, это потребует не очень много времени и навыков. Рассмотрим все по порядку.

    Виды гаражных ворот

    Существует несколько видов гаражных ворот. Самые простые и распространенные – это распашные. Именно этим воротам будет посвящена данная статья. Помимо этого существуют откатные, подъемно-поворотные, подъемно-секционные и роллетные разновидности ворот. Все эти варианты имеют свои достоинства и недостатки, но изготовить их самостоятельно довольно сложно и накладно.

    Подготовка к сборке распашных ворот

    Этот вариант гаражных ворот считается самым простым и одновременно наиболее надежным. При их изготовлении потребуется самый минимальный набор инструментов и такие расходные материалы, как:

    • уголок из стали;
    • металлический профиль;
    • листы железа или деревянные доски.

    Теперь приступаем к созданию чертежа ворот. На схеме нужно указывать необходимые размеры. Данный вопрос индивидуален, но желательно придерживаться определенных правил и параметров. Например, при выборе ширины ворот следует помнить, что она должна быть больше ширины вашего автомобиля на 70-80 сантиметров. Конечно, запас можно сделать и больше, так будет удобнее заезжать в гараж. Однако следует учитывать тот факт, что тогда и створки ворот значительно увеличатся. Это значит, что добавившаяся масса отразится на всей конструкции. Если говорить о высоте, то тут все проще – на 20-25 сантиметров больше, чем самая верхняя точка автомобиля. Стандарт под легковые автомобили – 220-230 сантиметров, а под минивэны и микроавтобусы – 250 сантиметров.

    После того как закончится работа с чертежами, подсчитываем необходимое количество материала и закупаем его. Для рамы ворот желательно использовать 65-миллиметровый стальной уголок. Для створок берут уголок 50 мм или обычный металлический профиль, прекрасно подходят оба варианта. Створки зашиваются листовым металлом, толщина которого 2 или 3 миллиметра. Кстати, это можно сделать и деревянными досками. Дополнительно потребуется четыре усиленных внешних шарнира и замок.

    Сборка рамы для ворот

    Самый простой и удобный вариант – изготавливать и устанавливать раму в процессе строительства гаража. Только в большинстве ситуаций выходит так, что гараж уже есть, а ворот еще нет. Так что берем наши уголки на 65 миллиметров и приступаем к работе. Их режем при помощи болгарки на 8 кусков. Длина уголков должна соответствовать граням проема под ворота. Размеры этих деталей желательно брать с запасом, это облегчит процесс их сваривания. Самый удобный вариант заключается в том, что вертикальные и горизонтальные уголки берутся с запасом в 130 миллиметров. Потом на грани, которая будет смотреть внутрь стены, делаем выпил в 65 миллиметров. Другая грань срезается под углом в 45 градусов. Такая комбинация позволит грамотно произвести сварочные работы.

    После того как уголки будут готовы, можно приступать к сварочным работам. Их рекомендуется производить либо на ровной поверхности, либо непосредственно на стене. Учтите, что во втором случае необходимо постоянно контролировать уровень. Если сборка производится непосредственно на стене, то устанавливаем сначала внутреннюю, а потом внешнюю часть каркаса.

    На следующем этапе нам понадобится несколько пластин из стали, толщина которых не менее 3 миллиметров. Эти пластины нужны для соединения внутренней и внешней части каркаса. На текущем этапе работ необходимо приглашать помощника, который будет придерживать элементы и следить за уровнем. Планки сначала крепятся в каждом углу и прихватываются, а уже потом варятся полностью. На этом этапе сборка каркаса завершена.

    Каркас для створок ворот

    Для этого элемента нам понадобится 50-миллиметровый уголок. Для работы также заготавливаем восемь кусков. При резке уголка следует учитывать тот факт, что высота отрезков должна быть меньше изготовленной рамы на 30 миллиметров. Такой размер необходим для того, чтобы створка ворот свободно закрывалась. Для горизонтальных элементов каркаса створок используем тот же уголок. Только длина считается так: ширина изготовленного каркаса переводится в миллиметры и делится пополам. От полученной цифры отнимается еще 30 миллиметров.

    После этого приступаем к монтажу каркаса. Собирать этот элемент необходимо на идеально ровной горизонтальной поверхности, чтобы избежать перекоса конструкции. Если такового пространства не имеется, то пользуемся угольником и уровнем на каждом шве. После того как собран каркас для первой створки, его необходимо еще раз проверить. Для этого используем все тот же уровень. Дополнительно конструкцию можно поставить в проеме ворот и посмотреть все зазоры. Если каркас выполнен правильно, то его дубликат изготавливать легче, так как первая половинка будет использоваться в качестве основы. Дополнительно усилить конструкцию можно поперечными или диагональными перекладинами. Для этого рекомендуется использовать арматуру или тот же уголок.

    Обшивка каркаса створок ворот

    Вначале необходимо точно определиться с типом материала. Если будет использоваться деревянная доска, то следует напилить ее отрезками, длина которых будет меньше внутренней части каркаса на 1-2 миллиметра. Далее доски как можно плотнее укладываются в створку. Когда этот процесс будет завершен, все доски необходимо закрепить в верхней и нижней частях створок. Для этого подойдет простая металлическая пластина, которая будет положена поверх и при помощи болтов притянута к уголку.

    Учтите, что использование ворот такого типа не очень удобно, так как дерево будет деформироваться на солнце. Со временем оно начнет рассыхаться, в результате чего образуются зазоры. Именно поэтому удобнее использовать листовое железо, толщина которого не менее двух миллиметров. Из листов железа необходимо вырезать два куска. Обе заготовки по высоте должны превышать размеры каркаса на 30-40 миллиметров. Если говорить о ширине, то тут немного сложнее, так как один лист должен быть на сантиметр короче каркаса створки, а второй на два сантиметра ее шире.

    Теперь приступаем к сварочным работам. Для этого листы укладываются на каркас с необходимыми выступами и прихватываются по углам. При проведении сварочных работ следует помнить о том, что листовое железо может повести при длительном нагреве. В связи с этим варить его необходимо не сразу все, а прихватками через 15-20 сантиметров.

    Остается только закрепить шарниры на боковых частях створки и на каркасе. Желательно места сварки дополнительно укрепить, для этого можно приварить поверх шарнира металлические полоски, толщина которых 1-2 миллиметра. Добавляем замок и считаем ворота законченными.

    В заключение следует сказать о том, что при самостоятельной сборке ворот вы можете предусмотреть большое количество тонкостей, которых нет в заводских дверях. Главное, отнестись к такой работе с ответственностью. Ведь гаражные ворота призваны не только радовать глаз, но и защищать ваше имущество и автомобиль от «доброжелателей».

    Статьи по теме:
    • Навес для машины своими руками Для загородного дома одним из обязательных архитектурных сооружений является гараж для автомобиля. Но что делать, если ставить машину в гараж нет времени, а укрыть ее от знойного летнего […]
    • Пластиковые бутылки: поделки для дачи Гениальное изобретение XX века – пластиковая бутылка. Где ее только не увидишь! В школах на выставке детских поделок, на крыльце любого административного здания в виде кормушки для птиц. […]
    • Сарай для дачи своими руками Пожалуй, ни один загородный участок не обходится без хозяйственных построек. Наличие подсобного помещения на даче является просто жизненно необходимым. Ведь хозпостройки являются не только […]
    • Бурение скважины своими руками Дачный участок без воды – это практически бесполезный клочок земли. По этой причине все владельцы огородов стремятся получить драгоценную влагу. Конечно, если имеется центральный […]

    Ворота Наро - OLX.pl

    Ознакомьтесь с нашими последними объявлениями

    Сухеднюв сегодня 06:34

    90 107

    Новы-Двур-Мазовецкий сегодня 06:34

    Сопот, Центр сегодня 06:33

    .

    Ворота Наро - Спорт и хобби

    Ознакомьтесь с нашими последними объявлениями

    Сухеднюв сегодня 06:34

    90 107

    Новы-Двур-Мазовецкий сегодня 06:34

    Сопот, Центр сегодня 06:33

    .

    Откатные угловые ворота

    несущая рейка
    Ворота секционные раздвижные
    угловые (боковые)

    штук:
    Количество
    шт.:
    Название продукта
    продукта:
    Индекс
    Детали:
    1. 2 .000
    2, 4 Настенный регулируемый кронштейн .B66
    3, 12 Регулируемый держатель рельса .B04
    4. 5 4-х колесная тележка .R86
    5. 5 Верхний угол, тип A .F94 90 015
    6. 5 Угол нижний тип А с роликом .N94
    7. 2 Упор створки ворот .X02
    8. 2 Конечный секундомер .X01
    9. 8 Настенный кронштейн .B01 90 015
    10. 2 Рельсовый соединитель (муфта) .B49
    11. 2 Нижняя направляющая .000
    12. 1 Изгиб опорной рейки .C06
    13. 1 Кривая нижней направляющей .С06 90 015
    .

    Угловые ворота Двойной регулируемый шкив UF-019 - UpForm

    Угловые ворота Двойной регулируемый шкив UF-019 — это профессиональная тренировочная вышка, разработанная для требовательных пользователей. Благодаря продуманной конструкции, размеру свай и мгновенной смене нагрузки вышка идеально подходит для силовых упражнений и спортивных тренировок.

    Торговая марка UpForm — это системное решение, предназначенное для коммерческих спортивных залов и фитнес-клубов.Благодаря модульной структуре оборудование UpForm можно конфигурировать в соответствии с индивидуальными потребностями и возможностями.

    Комплект свободных ручек

    Вместе с воротами вы получаете:

    • 1 x Широкая ручка 125 см
    • 1 шнур для трицепса 35 см
    • 1 шнур для трицепса, 85 см
    • 2 держателя MH-C204

    Встроенный джойстик

    Угловые ворота оснащены турником с шестью ручками.Перекладина позволяет подтягиваться широким, нормальным и узким хватом. Ручки покрыты слоем толстой прочной пены, что обеспечивает пользователям удобный и надежный хват. Концы ручек закрыты точеной металлической втулкой черного цвета.

    Свая 2 x 90 кг

    Дверь имеет две стопки по 90 кг. Стопки состоят из 12 стержней, каждый весом 7,5 кг. Все слитки имеют наклейку с указанием общего веса в килограммах и фунтах.Рукоятка штифта для регулировки стопки изготовлена ​​из алюминия, сам штифт закреплен спиральной веревкой.

    Полубалки 3,75 кг

    Полустержни

    уменьшают ход регулировки нагрузки с 7,5 кг до 3,75 кг. Благодаря этому вы добьетесь еще большей точности при выборе уровня интенсивности тренировок. Штанги весом 3,75 кг имеют специальные держатели на корпусе устройства для их хранения.

    .

    Ворота из профнастила своими руками

    У любого ограждения по периметру участка индивидуальной застройки должны быть ворота для въезда автомобиля на территорию и комфортный вход для людей. При этом, для обеспечения защиты от проникновения посторонних, конструкция калиток и ворот должна быть довольно прочной. Профнастил – один из тех материалов, который соответствует данному требованию.

    Какой тип ворот выбрать

    Из профнастила можно построить разные виды ворот, но основными являются:

    1. Откатные ворота, позволяющие заметно сэкономить пространство в процессе их открывания. Ворота движутся вдоль забора и полностью откатываются вбок. Есть три типа таких ворот: подвесные (традиционные или гаражные), консольные и на колёсах. Консольные – самые популярные, так как они не препятствуют въезду транспорта.
    2. Распашные ворота, встречающиеся чаще остальных. Несмотря на то, что для использования таких ворот требуется много свободного места, они привлекают людей низкой стоимостью и простотой изготовления.
    3. Распашные ворота с калиткой. Иногда не очень удобно при выходе открывать обе створки ворот, по этой причине в них делают небольшую калитку.
    4. Декоративные ворота, украшенные разнообразными коваными элементами. Для изготовления красивых ворот с применением художественных декоративных металлических элементов необязательно быть кузнецом. Такие ворота можно купить в специализированных магазинах, а для их сборки понадобятся только навыки сварщика.

    Необходимые инструменты

    Как сделать оригинальные въездные ворота из профнастила на даче своими руками? Существуют разные схемы и чертежи с размерами под любой приусадебный участок, нужно только приобрести необходимые материалы и выполнить простую работу.

    Для изготовления потребуются такие инструменты, как:

    • карандаш, рулетка, уровень;
    • сварочный аппарат;
    • крестовая отвертка или шуруповерт;
    • болгарка;
    • кисть для покраски и грунтовки;
    • дрель.

    Также необходимо заранее подготовить требуемое количество профлиста, металлопрофиля, болтов и саморезов.

    Если по периметру участка уже есть ограждение из данного материала, то профнастил для ворот подбирают такого же цвета. Следует также подготовить подходящие петли, способные выдержать общий вес будущей конструкции. Если ворота предполагают встроенную калитку, то засов с петлями нужно подобрать и под нее.

    Как построить ворота из профнастила своими руками

    1. Сначала из металлопрофиля при помощи болгарки отрезают куски нужного размера, потом на ровной поверхности собирают раму для створок.
    2. На первом этапе уголки немного прихватываются сваркой, а потом еще раз проверяются по длине, высоте и диагонали.
    3. Внутри рамы для жесткости привариваются перемычки, затем, если нужно, замки, петли и запоры.
    4. После того, как каркас полностью готов, его подвергают антикоррозийной обработке, грунтовке и покраске.
    5. Когда основная часть ворот собрана, прикрепляются остальные конструкции: крыша, декоративные детали, арочные проемы.

    Несмотря на то, что профнастил не сильно тяжелый материал, для высоты створок в 2 м нужно сделать заглубление опор как минимум на 0,7 м в грунт. Для каждой опоры следует вырыть яму размерами 20 на 20 см, а после помещения в нее труб она заливается бетоном. Раствор необходимо усилить при помощи арматуры.

    В случае воротных опор из бетона, кирпича или природного камня также используется надежное основание глубиной не меньше 1,5 м. особенная внимательность необходима при соблюдении вертикального положения всех столбов. Следует отметить, что при установке ворот необходимо тщательно проверять все размеры и положение ворот, так как от этого зависит легкость их открывания.

    Как поставить ворота

    1. Как правило, обшивка профнастилом осуществляется с внешней стороны дачного участка. Кто-то в декоративных целях делает это и со стороны дома.
    2. Листы могут быть высотой 2-2,5 м. длина может быть разной, есть возможность выбрать лист, захватывающий всю ширину створки ворот.
    3. Профлисты крепят к каркасу, используя клепки или саморезы по металлу.
    4. Несущая рама ворот отделывается профилированными листами довольно просто. Сначала листы прикрепляются по контуру, затем прикручиваются к внутренним перемычкам. Соединение двух листов происходит на верхней части волны (гребне).
    5. Если в качестве опор ворот выбраны столбы из тяжелых деревянных брусьев, то установку петель или железной рамы следует осуществлять при помощи болтов или анкеров для дерева длиной 12,5 – 22 см.
    6. Петли приваривают сначала на опорные стойки ворот из профнастила, затем на их каркас, отступая при этом 20-30 см от края. Хватит двух штук на каждую створку, однако с целью перестраховки нередко используют по 3 штуки.
    7. Потом петли необходимо смазать, а створки навесить на опоры.

    При четком соблюдении всех норм в результате должны получиться готовые к использованию ворота.

    Для монтажа ворот и калитки из профнастила понадобятся относительно небольшие деньги, а вся работа по установке займет не так много времени. Монтаж распашных ворот из профилированного листа следует осуществлять с соблюдением норм безопасности и привлечением одного или двух помощников.

    Ворота для гаража своими руками

    Поделитесь статьей:

    Практически у каждого автомобилиста имеется помещение для его машины. И совсем не важно, какой это гараж: деревянный или кирпичный, стационарный или переносной. Любой из них имеет один очень важный признак – ворота. Данный элемент выполняет целый ряд функций, к которым относят охранную, защитную от непогоды и просто эстетическую составляющую.

    На сегодняшний день существует огромное количество предложений по продаже ворот. Некоторые предпочитают элитных производителей, другие собирают ворота самостоятельно и реализовывают потребителям. Только все эти предложения имеют достаточно высокую стоимость. Однако вопрос часто заключается не только в цене, но и в осуществлении собственных желаний. На свой гараж ворота можно сконструировать собственноручно. Кстати, это потребует не очень много времени и навыков. Рассмотрим все по порядку.

    Виды гаражных ворот

    Существует несколько видов гаражных ворот. Самые простые и распространенные – это распашные. Именно этим воротам будет посвящена данная статья. Помимо этого существуют откатные, подъемно-поворотные, подъемно-секционные и роллетные разновидности ворот. Все эти варианты имеют свои достоинства и недостатки, но изготовить их самостоятельно довольно сложно и накладно.

    Подготовка к сборке распашных ворот

    Этот вариант гаражных ворот считается самым простым и одновременно наиболее надежным. При их изготовлении потребуется самый минимальный набор инструментов и такие расходные материалы, как:

    • уголок из стали;
    • металлический профиль;
    • листы железа или деревянные доски.

    Теперь приступаем к созданию чертежа ворот. На схеме нужно указывать необходимые размеры. Данный вопрос индивидуален, но желательно придерживаться определенных правил и параметров. Например, при выборе ширины ворот следует помнить, что она должна быть больше ширины вашего автомобиля на 70-80 сантиметров. Конечно, запас можно сделать и больше, так будет удобнее заезжать в гараж. Однако следует учитывать тот факт, что тогда и створки ворот значительно увеличатся. Это значит, что добавившаяся масса отразится на всей конструкции. Если говорить о высоте, то тут все проще – на 20-25 сантиметров больше, чем самая верхняя точка автомобиля. Стандарт под легковые автомобили – 220-230 сантиметров, а под минивэны и микроавтобусы – 250 сантиметров.

    После того как закончится работа с чертежами, подсчитываем необходимое количество материала и закупаем его. Для рамы ворот желательно использовать 65-миллиметровый стальной уголок. Для створок берут уголок 50 мм или обычный металлический профиль, прекрасно подходят оба варианта. Створки зашиваются листовым металлом, толщина которого 2 или 3 миллиметра. Кстати, это можно сделать и деревянными досками. Дополнительно потребуется четыре усиленных внешних шарнира и замок.

    Сборка рамы для ворот

    Самый простой и удобный вариант – изготавливать и устанавливать раму в процессе строительства гаража. Только в большинстве ситуаций выходит так, что гараж уже есть, а ворот еще нет. Так что берем наши уголки на 65 миллиметров и приступаем к работе. Их режем при помощи болгарки на 8 кусков. Длина уголков должна соответствовать граням проема под ворота. Размеры этих деталей желательно брать с запасом, это облегчит процесс их сваривания. Самый удобный вариант заключается в том, что вертикальные и горизонтальные уголки берутся с запасом в 130 миллиметров. Потом на грани, которая будет смотреть внутрь стены, делаем выпил в 65 миллиметров. Другая грань срезается под углом в 45 градусов. Такая комбинация позволит грамотно произвести сварочные работы.

    После того как уголки будут готовы, можно приступать к сварочным работам. Их рекомендуется производить либо на ровной поверхности, либо непосредственно на стене. Учтите, что во втором случае необходимо постоянно контролировать уровень. Если сборка производится непосредственно на стене, то устанавливаем сначала внутреннюю, а потом внешнюю часть каркаса.

    На следующем этапе нам понадобится несколько пластин из стали, толщина которых не менее 3 миллиметров. Эти пластины нужны для соединения внутренней и внешней части каркаса. На текущем этапе работ необходимо приглашать помощника, который будет придерживать элементы и следить за уровнем. Планки сначала крепятся в каждом углу и прихватываются, а уже потом варятся полностью. На этом этапе сборка каркаса завершена.

    Каркас для створок ворот

    Для этого элемента нам понадобится 50-миллиметровый уголок. Для работы также заготавливаем восемь кусков. При резке уголка следует учитывать тот факт, что высота отрезков должна быть меньше изготовленной рамы на 30 миллиметров. Такой размер необходим для того, чтобы створка ворот свободно закрывалась. Для горизонтальных элементов каркаса створок используем тот же уголок. Только длина считается так: ширина изготовленного каркаса переводится в миллиметры и делится пополам. От полученной цифры отнимается еще 30 миллиметров.

    После этого приступаем к монтажу каркаса. Собирать этот элемент необходимо на идеально ровной горизонтальной поверхности, чтобы избежать перекоса конструкции. Если такового пространства не имеется, то пользуемся угольником и уровнем на каждом шве. После того как собран каркас для первой створки, его необходимо еще раз проверить. Для этого используем все тот же уровень. Дополнительно конструкцию можно поставить в проеме ворот и посмотреть все зазоры. Если каркас выполнен правильно, то его дубликат изготавливать легче, так как первая половинка будет использоваться в качестве основы. Дополнительно усилить конструкцию можно поперечными или диагональными перекладинами. Для этого рекомендуется использовать арматуру или тот же уголок.

    Обшивка каркаса створок ворот

    Вначале необходимо точно определиться с типом материала. Если будет использоваться деревянная доска, то следует напилить ее отрезками, длина которых будет меньше внутренней части каркаса на 1-2 миллиметра. Далее доски как можно плотнее укладываются в створку. Когда этот процесс будет завершен, все доски необходимо закрепить в верхней и нижней частях створок. Для этого подойдет простая металлическая пластина, которая будет положена поверх и при помощи болтов притянута к уголку.

    Учтите, что использование ворот такого типа не очень удобно, так как дерево будет деформироваться на солнце. Со временем оно начнет рассыхаться, в результате чего образуются зазоры. Именно поэтому удобнее использовать листовое железо, толщина которого не менее двух миллиметров. Из листов железа необходимо вырезать два куска. Обе заготовки по высоте должны превышать размеры каркаса на 30-40 миллиметров. Если говорить о ширине, то тут немного сложнее, так как один лист должен быть на сантиметр короче каркаса створки, а второй на два сантиметра ее шире.

    Теперь приступаем к сварочным работам. Для этого листы укладываются на каркас с необходимыми выступами и прихватываются по углам. При проведении сварочных работ следует помнить о том, что листовое железо может повести при длительном нагреве. В связи с этим варить его необходимо не сразу все, а прихватками через 15-20 сантиметров.

    Остается только закрепить шарниры на боковых частях створки и на каркасе. Желательно места сварки дополнительно укрепить, для этого можно приварить поверх шарнира металлические полоски, толщина которых 1-2 миллиметра. Добавляем замок и считаем ворота законченными.

    В заключение следует сказать о том, что при самостоятельной сборке ворот вы можете предусмотреть большое количество тонкостей, которых нет в заводских дверях. Главное, отнестись к такой работе с ответственностью. Ведь гаражные ворота призваны не только радовать глаз, но и защищать ваше имущество и автомобиль от «доброжелателей».

    Статьи по теме:

    • Навес для машины своими руками Для загородного дома одним из обязательных архитектурных сооружений является гараж для автомобиля. Но что делать, если ставить машину в гараж нет времени, а укрыть ее от знойного летнего […]
    • Пластиковые бутылки: поделки для дачи Гениальное изобретение XX века – пластиковая бутылка. Где ее только не увидишь! В школах на выставке детских поделок, на крыльце любого административного здания в виде кормушки для птиц. […]
    • Сарай для дачи своими руками Пожалуй, ни один загородный участок не обходится без хозяйственных построек. Наличие подсобного помещения на даче является просто жизненно необходимым. Ведь хозпостройки являются не только […]
    • Бурение скважины своими руками Дачный участок без воды – это практически бесполезный клочок земли. По этой причине все владельцы огородов стремятся получить драгоценную влагу. Конечно, если имеется центральный […]

    Складные/сломанные/гармошка | Автоматически открывающиеся

    Когда стоит выбирать распашные въездные ворота? №

    Автоматически складывающаяся складная дверь – это решение для самых требовательных, как для частной, так и для корпоративной собственности, промышленных или общественных помещений. Он хорошо работает в нестандартных условиях, таких как:

    • Короткие подъемы - въезд на территорию в таких условиях может затруднить движение на дороге и создать ненужный стресс.С автоматически складывающимися въездными воротами вам не нужно беспокоиться о коротком подъезде — просто используйте пульт дистанционного управления и подождите немного, пока ворота откроются автоматически. Не выходя из машины, останавливая движение и теряя драгоценное время.
    • Крутые въезды - угол наклона въезда может сделать невозможным открытие стандартных ворот, поэтому распашные ворота идеально подходят для этих ситуаций.
    • Небольшие, узкие или неглубокие участки - иногда использование откатных ворот невозможно из-за недостатка места на участке.Поэтому идеальным решением является использование складной конструкции, которая при открывании занимает вдвое меньше места.

    Благодаря откидным воротам въезд на территорию удобен и безопасен. Использование автоматики для ворот означает, что вам не нужно выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Наши складные ворота с калиткой оснащены надежным и незаметным механизмом открывания и закрывания . Синхронно работающие створки ворот не только экономят время, но и делают повседневные автомобильные поездки намного удобнее.Более того, в открытом состоянии ворота не мешают калитке.

    Ворота въездные складные складные - цена

    Цена на современные складные въездные ворота зависит от конкретной модели, конструкции ворот, выбранной автоматики и индивидуальных договоренностей с заказчиком. К каждой сделке мы подходим индивидуально, предлагая не только проверенные решения, но и профессиональные консультации в подборе въездных ворот.

    Выбирайте прочную конструкцию, долговечность и точность работы, качество привода, привлекательные цены и консультации специалистов, которые помогут подобрать въездные ворота с учетом ваших потребностей!

    .

    Монтаж панельного забора с фундаментом

    Ограждение участка уже является постоянным элементом подавляющего большинства строительных объектов. Практически каждый инвестор решает возвести прочный забор, эффективно защищающий от непрошеных гостей. Одним из вариантов является панельный забор . Установку панелей ограждения с опорой следует доверить специалистам или самостоятельно, тщательно спланировав, чтобы в дальнейшем не было неприятных сюрпризов.

    Монтаж панельного ограждения поэтапно

    Подготовка площадки и ограждение

    Начальные этапа строительства ограждения , до самой сборки, включают ограждение и оценку количества материалов нужный. При использовании панелей необходимы кронштейны для панельного забора , столбы соответствующей высоты, а также бетонный фундамент для забора (цена и выкройки обычно есть на сайте производителя), который можно изготовить самостоятельно или использовать готовые сборные элементы.Постоянными элементами забора являются также ворота и/или ворота, столбы ворот и зажимы для столбов ворот.

    При измерении длины отдельных сторон забора необходимо учитывать все законодательные требования, связанные с возведением забора и качеством грунта. По возможности стоит избегать наклонной местности, из-за большей сложности и длительности строительства, но если есть необходимость строить на неровном грунте, мы подскажем , как построить прочный и хороший забор на участке. уклон.

    Сглаживание мелких неровностей земли необходимо для того, чтобы забор правильно выполнял свою роль и эстетично выглядел. Если нужно местами удобрить почву, стоит помнить, что перед возведением забора ее следует уплотнить – свежий грунт неустойчив!

    Разметка угловых стоек

    Строительство панельного забора обычно начинается с установки углов.Если грунт бетонный, столбы ввинчиваются специальными анкерами, в остальных случаях столбы бетонируются в точках, помня, что грунт, в котором выкапываются ямы для уголков, должен быть устойчивым и столбы должны быть заанкерены в соответствующих точках. глубина. Предполагается около 60 см, хотя некоторые рекомендуют перекапывать их даже на глубину около 80 – 100 см (ниже точки промерзания).

    Заделка столбы забора

    Имея угловые стойки, можно встроить остальные опоры забора.Сначала необходимо подготовить все отверстия, а затем залить бетоном расположенные по центру столбы. Заделка всех их одновременно позволяет сократить время ожидания схватывания бетона.

    Установка забора на фундаменте

    Ограждение, выполненное в соответствии с СНиП , должно быть выше уровня земли, предотвращая затопление участка. Монтаж начинается с размещения на стойках специальных хомутов, позволяющих разместить бетонный фундамент в направляющей.После его завершения осталось установить готовых панели забора. Они крепятся к столбам с помощью захватов (приобретаются вместе со всей системой ограждения), которые закручиваются отрывными гайками (таким образом предотвращается быстрое отвинчивание и возможная кража панелей).

    Рис. Пример типового панельного забора, установленного на сборном железобетонном фундаменте.

    Как установить столбы забора на неровной поверхности?

    Эстетичный забор имеет прочно закрепленные стойки для забора , выровненные по верхнему краю.Чтобы облегчить вашу работу и обеспечить лучший визуальный эффект, хорошо как можно лучше подготовить место. Забор может быть установлен ступенчатым образом на небольших неровностях, но кроме особых ситуаций, когда неровности трудно устранить и забор должен быть построен на склоне, оставшиеся неровности следует устранить. Если они не значительны, можно сделать это самостоятельно, но если они превышают 1,5 м на расстоянии 30 м, необходимы более серьезные работы с применением тяжелой техники.

    90 100

    Рис. Пример панельного забора на бетонном основании, поставленном на слегка неровном грунте.

    Какое расстояние между столбами панельного забора?

    Ширина панелей забора обычно составляет 250 см. При планировании шага столбов ограждения дополнительно учитывается диаметр столба и хомута, крепящего панель. В зависимости от системы расстояния между стойками обычно составляют 256 – 258 см. Высота панелей забора обычно находится в пределах 100 - 200 см.

    Что еще я должен знать? Обратите внимание на качество проволоки, из которой изготовлены заборные панели (цена панелей зависит в том числе и от способа антикоррозийной защиты). Кроме того, панели практически невозможно идеально вписать в существующую местность. В какой-то момент всегда возникает необходимость их укоротить. Если, например, в конечном отрезке оставить метр свободного места и обрезать панель на эту длину, то это выглядит совсем неэстетично.Поэтому последние несколько пролетов стоит укорачивать постепенно, чтобы оптически устранить эту разницу.

    Установка панельного ограждения на наклонной площадке

    Панельное ограждение на склоне устанавливается ступенчато, опуская каждый последующий пролет на одинаковую высоту, по мере спуска местности.

    Если участок находится в котловине , землю необходимо выровнять. Небольшие перепады можно устранить «вручную», при более крупных, к сожалению, может потребоваться использование тяжелой техники и использование помощи геодезиста с нивелиром, который определяет, с какими колебаниями уровня нужно бороться.

    В случае с заболоченной территорией помните, что фундамент должен немного выступать над уровнем земли, что ограничивает регулярное затопление участка

    Свяжитесь с нами
    .

    Ваш строительный рынок ОБИ Липенице, ул. Пригородная 2б

    OBI Lipienice рядом с Хойнице Магазин «Сделай сам», где вы найдете все для дома

    ОБИ — известная и любимая сеть магазинов DIY. С 1998 года мы предлагаем множество товаров известных брендов, которые пригодятся как при строительстве, так и при обустройстве квартиры, дома и сада. Ознакомьтесь с нашим предложением!

    OBI Lipienice - товары в наличии в строительном магазине


    Вы начинаете строить дом своей мечты с большим садом? А может быть, вы планируете ремонт в квартире и хотите изменить цвет стен и заменить ковры на приличные панели? Это идеально, потому что в нашем магазине DIY OBI Chojnice у нас есть все, чтобы помочь вам закончить и построить свой дом.

    В строительном отделе вы найдете широкий выбор панелей, плитки и дверей. Мы рады предоставить вам цвет и шаблон панели, которые вы можете взять с собой домой. Благодаря миксеру мы создадим для вас любой цвет краски!

    Технический отдел – это широкий ассортимент кухонной мебели, моек и аксессуаров, благодаря которым вы всесторонне украсите свою кухню. Наши опытные дизайнеры создадут для вас дизайн кухни и ванной комнаты – выберите удобную дату и назначьте встречу.

    OBI Lipienice - услуги, доступные в магазине DIY


    В предложении магазина DIY OBI Chojnice вы также найдете ряд услуг, которыми вы можете уверенно пользоваться. Вам нужен специалист, который вырезает для вас отверстия в столешнице раковины, вырезает столешницы и подоконники, обшивает двери или дерево? Без проблем! Все, что вам нужно сделать, это сообщить нам, и мы позаботимся об этом.

    В предложение включены также следующие услуги: замена газовых баллонов, аренда сварочного аппарата, облицовка досок и аренда прицепов для перевозки покупок.А может вы хотите доверить нам перевозку грузов? Предлагаем доставку товара с подвозом.

    ОБИ Липенице - посетите нас


    Рядом с нашим магазином DIY OBI Chojnice есть большая парковка, где вы можете оставить свой автомобиль на время покупок. Касса находится на воротах со строительным отделом. Рынок соединен с торговым центром Брама Поморья.

    Возможна оплата наличными, картой, BLIK и оплата в евро и подарочной картой ОБИ. Вы также можете воспользоваться покупками в кредит, благодаря чему вы можете распределить оплату за свои товары в удобные рассрочки.

    .

    Угловой таунхаус H0 (TT) с пабом, Auhagen 12249

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

    Поставщики аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Подробнее об этом можно прочитать в Политике домашних файлов cookie.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

    .

    Механизм подъема гаражных ворот. Как сделать гаражные ворота своими руками? Видео о том, как сделать гаражные ворота с подъемным механизмом

    своими руками

    Установка подъемных гаражных ворот обеспечивает долговечность и безопасность автомобиля. Конструкция достаточно удобна и практична в использовании. Машина с такой установкой с такой конструкцией сможет уехать без каких-либо препятствий. Ворота не занимают места перед гаражом. Конструкция отлично выполняет возложенную на нее задачу и работает непрерывно в течение длительного времени.

    По сравнению с другими типами гаражных ворот подъемные ворота имеют ряд преимуществ:

    • такие ворота можно дополнительно утеплить пенопластом;
    • - проект касается одностворчатых и двустворчатых гаражей;
    • возможность установки системы автоматического открывания;
    • конструкция не нуждается в дополнительном пространстве при открывании – полотно размещается в пространстве под потолком;
    • , могут использоваться различные виды наружной отделки и декора;
    • гараж надежно защищен от взлома автоматическими воротами;
    • нет шума при открытии и закрытии рольставней.

    При таком большом перечне плюсов отмечается один существенный недостаток - сложность сборки конструкции.

    Устройство и принцип работы складной двери

    При сооружении подъемных ворот делается максимально прочный опорный каркас и надежное полотно для закрытия въездного проема. Владелец гаража проводит все работы по заранее намеченной схеме.

    Допускается работа без направляющей конструкции. Опытные специалисты рекомендуют установку этих элементов для продления срока службы.Ткань выполнена цельным куском. Оптимально недорогой и практичный материал – профилированные листы. Створки ворот работают благодаря наклонно-рычажной системе, привод которой чаще всего механический или электрический.

    Подъемный механизм работает легко. При открывании верхняя часть полотна откидывается и скользит по роликам к балке. Дверь монтируется параллельно потолку. Гараж поднимается без монтажа петель наружного типа, которые злоумышленники могут срезать инструментами.

    Типы подъемных ворот

    Для въезда в гараж принято сооружать автоматические конструкции типа: сегментные, рольставни, подъемно-поворотные или панельные.

    Раздел

    Движение полотна обеспечивается пружинным механизмом, стропами и барабанами. Готовые чертежи конструкции позволяют правильно рассчитать параметры панелей, которые благодаря роликам перемещаются в нужном направлении. Ширина каждой ламели примерно 0,5 метра. Детали связаны петлями.

    Повернуть

    Конструкция состоит из рамы, изготовленной из металлического материала, направляющих элементов, противовеса или пружины. Вертикальный подъем достигается за счет предварительного натяжения пружин во встроенном механизме, который можно улучшить за счет подключения электропривода. Движения выполняются нажатием кнопки.

    Подготовка к строительству

    После того, как все ремонтные работы внутри гаража закончены, пора приступать к подготовительным процессам по установке двери.После установки автоматики вам останется только отделать пол, так как рамка размещается на несколько сантиметров.

    Рассчитываем размеры

    Снять мерки для правильного размещения материала. Размеры ворот включают:

    • ширина открывания;
    • высота открытия;
    • перемычка;
    • боковина левая;
    • правая боковина;
    • глубина комнаты.

    Выбор материала

    Для изготовления основы ворот используйте раму, деревянные бруски или стальную конструкцию.Привариваемую деталь рекомендуется примерить в отверстии во избежание ошибок при расчете параметров.

    При создании покрытия ворот используются деревянные бруски с металлической наружной отделкой, сплошные металлические листы, также допускается применение стального профиля нужного размера; прорези пришиты к металлическим элементам.

    На завершающем этапе за счет эстетичности типа конструкции можно выбрать пластиковые элементы, представленные на рынках в большом ассортименте.

    Расчет количества материала

    Чтобы правильно рассчитать материалы для ворот, необходимо определиться с параметрами будущей конструкции:

    • размер проема;
    • высота ворот;
    • Фонд
    • ;
    • бельевых швов.

    1. Внешний каркас каркаса 17 метров из профильных труб 60х30.Из них 6 метров лежат по всей длине направляющей, 2 боковые стенки - по 184 сантиметра, верхняя часть - 430 сантиметров, диагональ противовеса = 280 + 20 сантиметров на торец.
    2. Внутренний каркас 20 метров из трубы 30х20: на четыре стойки по 180 см, три горизонтальных профиля по 425 см.
    3. Направляющие элементы 6 метров с параметрами 60х70.

    Автоматический электропривод состоит из электронного преобразователя мощности, двигателя и системы автоматического управления.

    При покупке убедитесь, что выбранный тип подходит к конструкции двери.

    90 130

    Делаем складные ворота своими руками

    Чтобы самодельная автоматическая конструкция работала идеально, на первом этапе необходимо подготовить инструменты:

    • сварочный аппарат;
    • шлифовальные машины
    • ;
    • Отвертка;
    • молоток
    • ;
    • уровень;
    • рулетка;
    • карандаш
    • сверла со сверлами подходящего диаметра.

    Домашние автоматические ворота изготавливаем следующим образом:

    1. Создать короб в проеме на основе деревянного бруса или металлического уголка, на который приходится основная нагрузка на всю систему механизма. Элементы соединены в виде буквы «П». Деревянный материал крепится саморезами, уложенными в заранее подготовленные закладные из дерева. Углы фиксируются анкерными болтами.
    2. Дизайн рамы для створки. По чертежу вырезается профильная труба необходимых размеров. Используйте угольник, чтобы проверить правильность углов во время сборки. Перед сваркой стыков в изделие можно внести необходимые изменения.
    3. Подготовленный материал обработать болгаркой.
    4. Покрыть раму грунтовкой, покрасить алкидной эмалью в два слоя.
    5. Сварочные ролики с опорами на концах верхних углов.
    6. Прикрепите профиль к раме с помощью саморезов.
    7. Затем установите направляющие на механизм. Сначала нужно проверить правильность углов.
    8. Временно установить створку в проем, чтобы обозначить положение автоматики. Сняв створку, зафиксируйте рычаги на концах.
    9. Прикрепите пружины и отрегулируйте их функциональность.
    10. Установите резиновую прокладку, чтобы закрыть зазоры.
    11. Установите дверной замок.

    После завершения всех элементов дверь можно утеплить плитами из минеральной ваты и полистирола.Конструкция готова к эксплуатации.

    Хорошо оборудованный гараж – залог длительного хранения автомобиля. Однако не все водители знают, что решающую роль в этом играют гаражные ворота, которые должны быть не только удобными, но и практичными.

    С этой точки зрения подъемные гаражные ворота выделяются среди всех типов конструкций.

    Такое изделие представляет собой цельное дверное полотно, которое открывается благодаря подъемному механизму, задвигающемуся в потолок.Его главное преимущество – экономия места и простота использования. Рулонные ворота очень удобны.

    Теперь вы можете забыть о долгом и утомительном открывании распашных замков и ворот. Благодаря подъемному механизму легким движением одной руки вы откроете ворота за считанные секунды.

    Еще одним важным преимуществом такого изделия является его надежность. В отличие от секционных конструкций цельное полотно обладает большей воздухонепроницаемостью и теплоизоляцией, а если гараж будет оборудован хорошими уплотнителями по контуру проема, такие ворота станут просто незаменимыми.

    Помимо всех этих преимуществ, конструкция ворот настолько проста, что их может установить в гараже человек, не обладающий обширными знаниями в строительной сфере.

    Отличительные особенности дизайна

    Гаражные подъемные ворота отличаются тем, что для их работы устанавливаются усиленные подъемные приводы, которые могут быть нескольких типов. В настоящее время различают следующие виды механизмов:

    • Устройство с шарнирным рычагом.

    Возможность полного открывания створки благодаря встроенным роликам, пружинам и рычагам.Этот вид оборудования является самым распространенным и подавляющее большинство автовладельцев оборудуют свои гаражи воротами на его основе. Принцип работы предельно прост.

    Угловые направляющие устанавливаются по краю проема и крепятся к потолку. Полотно ворот приводится в движение пружинами и рычагами внизу с каждой стороны.

    При открывании этих подъемно-поворотных ворот полотно плавно скользит по роликам, закрепленным в его верхних углах.

    При установке такой системы своими руками обратите особое внимание на точность горизонтальной и вертикальной регулировки направляющих. Также помните, что расстояние от проема до потолка должно быть не менее 30 см, а до стен около 45 см.

    В этом случае на потолок устанавливается автоматический привод, открывающий полотно с помощью троса, одна сторона которого крепится к створке, а другая к самому приводу. Этот кабель содержится в металлическом профиле, который также подвешен на кронштейнах к потолку.

    • Система противовесов. Этот тип механизма в основном используется в промышленных целях, для открывания массивных ворот. Такими воротами часто оснащают большие гаражи для автобусов.

    Принцип работы основан на том, что гаражные ворота открываются с помощью специальных грузов, вес которых немного превышает вес самого полотна.

    Таким образом, лебедка крепится одним краем к нижней части дверного полотна, проходящего через механический блок в потолке, а к другому ее концу крепится противовес.

    Ворота опускаются, когда ворота открыты, а противовес поднимается, когда они закрыты. Для большей наглядности принцип работы системы представлен на схеме ниже.

    • Гидравлические приводы. Такие механизмы самые практичные и простые в эксплуатации, но и самые дорогие. Соорудить такую ​​систему своими руками будет очень сложно, но комплекты дисков можно приобрести в специализированных магазинах.

    Здесь все просто: с двух крайних сторон внутренней стороны дверного полотна установлены два мощных привода, а во внутренней части проема установлены гидролинии, которыми они оснащены.Уход является важным фактором для этого устройства. Необходимо постоянно следить за бесперебойной работой приводов.

    При малейших затруднениях смажьте гидравлические магистрали специальным маслом. Гаражи с таким механизмом надежно защищены, ведь в приводах используются технологии, практически исключающие возможность взлома.

    Решая, какие подъемные механизмы вам подходят, стоит подумать о том, из какого материала могут быть изготовлены гаражные ворота.Лучше, конечно, остановить свой выбор на металлическом изделии.

    Металлические ворота прослужат дольше, в отличие от деревянных изделий, которые менее защищены от окружающей среды и подвержены грибку.

    Однако в этом случае следует понимать, что вес металлических ворот должен быть соизмерим с мощностью подъемной системы. Идеальным вариантом в этом плане являются гаражные крановые конструкции из гофрированного картона.

    Делаем ворота сами

    Принимая во внимание, какие ворота лучше всего разместить в вашем гараже, вы можете выбрать один из двух способов.Вы можете построить подъемные ворота своими руками или купить готовый комплект и самостоятельно установить его в гараже. Если вы выбрали первый вариант, нужно учесть несколько важных моментов.

    Для начала необходимо точно снять необходимые замеры, определить параметры конструкции и составить чертеж. Лучше всего сделать ворота с откидным механизмом, схема которого представлена ​​ниже.

    При создании чертежа можно использовать готовые чертежи, наиболее понятный и полный показан ниже.

    На основании этого чертежа достаточно подставить цифры ваших мерок и приступать к работе. Для строительства вам потребуются следующие материалы и инструменты:

    • строительный уровень и рулетка;
    • лист
    • для формирования листа;
    • сварочный аппарат;
    • электропила
    • ;
    • штифтов и скоб;
    • электродрель
    • ;
    • металлические профили и уголки.

    После подготовки всех этих элементов начинайте работу с изготовления рамы до створки.Для этого возьмите профили нужной длины и положите их на ровную поверхность так, чтобы получился квадрат или прямоугольник, соответствующий размеру проема. Затем приварите рога.

    Теперь возьмите пластины и прикрепите их к готовой раме по всему периметру, приварите все места соприкосновения.

    Когда створка будет готова, нужно будет сделать направляющие. Возьмите металлические профили необходимого размера и соедините их с уголком, сварив стыки. У вас получится две угловые направляющие, которые нужно закрепить в отверстии дюбелями, либо приварить, если монтируется металлический каркас.Верхние концы направляющих придется соединить между собой, сварив горизонтальную балку.

    Теперь к верхним углам готового крыла приварите кронштейны с роликами. Поместите ролики в направляющие.

    Крепление пружинно-рычажных механизмов с двух краев полотна.

    Установите кронштейн рычага в центр верхней части створки.

    В завершение установите привод и центральный профиль на потолок и пропустите через него трос, один конец закрепите на самом приводе, а другой конец на кронштейне рычага.

    Теперь ваши ворота для гаража готовы. Осталось проверить работоспособность всей системы.

    Как видите, построить такие гаражные ворота своими руками не так уж и сложно. Главное, сделать точные замеры и быть внимательным при установке направляющих. Учитывая эти нюансы, вы оборудуете свой гараж надежным изделием, которое прослужит вам долгое время.

    .

    Шлагбаумные ворота – это современные конструкции, обеспечивающие надежную защиту помещений от воздействия окружающей среды и грабителей.Конструкция подъемных ворот имеет комплексное устройство и изготавливается на заказ с учетом индивидуальных конструктивных параметров. Благодаря умению работать с электроинструментом и сварке ворота можно изготовить своими руками.

    Типы подъемных ворот

    На производство ворот и воротных систем действует межгосударственный стандарт - ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические параметры конструкции.

    По ГОСТ конструкция подъемных ворот может быть трех видов:

    • подъемная секция;
    • подъемно-поворотные;
    • вертикальный подъемник.

    Вертикально-подъемная дверь в частном строительстве практически не используется, так как для подъема защитного полотна требуется очень большая высота потолка. В основном подъемно-вертикальные ворота используются для защиты складских и производственных помещений с высотой потолков от 500 см.

    Подъемная секция

    Полотно подъемно-секционных ворот состоит из нескольких полотен шириной 40-60 см, соединенных петлями. После открывания защитная створка, состоящая из панелей, подтягивается к потолку гаража.

    При подъеме верхняя панель начинает двигаться относительно предыдущей панели, образуя дугу. В результате все панели монтируются под потолком и удерживаются между рейками.

    Движение полотна от панелей осуществляется за счет системы кручения и подпружиненных барабанов.Технология производства сэндвич-панелей используется для производства подъемного полотна.

    Внешняя часть створки выполнена из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50-100 мм. Пробковый утеплитель используется для изоляции пространства между композитными панелями, что снижает промерзание и проникновение холодного воздуха.

    Преимущества секционного исполнения:

    • минимальное расстояние до въезда в гараж;
    • высокая теплоизоляция помещения благодаря конструкции защитного крыла;
    • возможность установки двери в проем различных размеров;
    • Высокая простота ухода за защитным листом благодаря быстрой замене только поврежденной панели;
    • эстетичный внешний вид.

    Среди недостатков секционной конструкции для подъема отмечают сложную технологию монтажа и общую дороговизну готового комплекта. Конструкция плохо устойчива к взлому, а при повседневном использовании элементы подъемного механизма быстро изнашиваются.

    подъемно-поворотные

    Подъемно-поворотные ворота состоят из прочной защитной створки и подъемного механизма. После открывания двери створка выдвигается вперед на угол примерно 90° и поднимается.

    Принцип действия распашных ворот основан на рычажно-шарнирном механизме и системе противовесов. Конструктивно распашная дверь состоит из трех частей: несущей рамы по периметру проема, приподнятой створки со стальным каркасом и механизма открывания.

    Преимущества конструкции распашных ворот:

    • взломостойкость благодаря встроенной системе запирания;
    • высокая прочность защитного листа;
    • бесшумный и легко открывается;
    • относительно простая технология монтажа.

    Из недостатков стоит отметить очень тяжелую конструкцию двери. Для этого требуется строительство очень прочного каркаса. В случае повреждения защитного полотна ворот его необходимо демонтировать и заменить новым каркасом.

    При подъеме створки минимальное расстояние от автомобиля до ворот должно быть не менее 150 см, а владельцам микроавтобусов и высоких автомобилей следует учитывать, что при полностью открытых воротах высота потолка уменьшается на 20 -25 см.

    Подготовка к строительству

    Сборка подъемно-секционных ворот с нуля не очень хорошая идея - большое количество элементов, много креплений, автоматический привод и т.д.В итоге получается, что готовая конструкция от производителя будет стоить всего на 25-30% дороже, но при этом будет качественнее.

    Если вы все-таки решили изготовить секционные ворота самостоятельно, предлагаем воспользоваться простой технологией с использованием самых дешевых материалов. Это позволит сэкономить до 50% стоимости готовых конструкций.

    Перед строительством секционных ворот необходимо будет провести подготовительные работы, которые будут включать: отделку проема, замер и расчет размеров дверной конструкции, расчет материала и фурнитуры, закупку и доставку необходимых материалов для сайт работает.

    Проем и стены должны быть в одной плоскости. Для этого внутри здания оштукатуривают стены и потолки. Затем внешние углы проема обрамляют стальным уголком 75×75 мм.

    Выбор материала

    Для изготовления короба с каркасом для каждой секции из защитного листа потребуется:

    • Швеллерный профиль (алюминиевый швеллер) - 20х25х20 мм, толщина металла 1,5-2 мм.
    • Уголок стальной - 20×20 мм, толщина стали 1 мм.
    • Пеноплекс Комфорт - плиты размерами 600х1200х20 мм.Толщина утеплителя должна соответствовать параметрам воздуховода.

    Секции будут соединяться между собой съемными стальными мебельными петлями, установленными в трех точках. Оптимальные размеры 50×35 мм, 60×40 мм, 70×45 мм.

    Рельсы, устанавливаемые в проеме, могут быть изготовлены из стального швеллера 30х50х30х2 мм. Дополнительно направляющие можно изготовить из двух сваренных между собой стальных уголков размерами 25×25 мм.

    Место изгиба между вертикальными и горизонтальными рейками выполняется из П-образного профиля с толщиной металла 1 мм и более.За неимением этого можно взять Z-образный профиль 20х50х1,2 мм.

    Горизонтальные рейки изготовлены из профиля Z 20x50x1,2. В качестве креплений лучше использовать стальной подвес любой удобной конфигурации. Если к деревянным балкам крепятся горизонтальные рейки (двускатная крыша), то можно использовать обычный уголок 15х15х1 мм.

    Для создания противовеса подходят стальной трос 4 мм, подвесной шкив, полиспаст, карабин для крепления груза, груз 20-50 кг и пружины с необходимой мощностью.

    Расчет материала

    Для расчета минимального количества необходимого материала необходимо рассчитать размеры двери. В процессе замера руководствуйтесь схемой выше:

    • Высота проема Н - выбирается с учетом габаритов автомобиля. Оптимально, если высота проема будет на 20-25 см выше крыши автомобиля.
    • Ширина проема В - выбирается аналогично предыдущему пункту. Желательно, чтобы ширина проема была на 10-15 см больше ширины транспорта.
    • Потолок L - размещается между потолком и проемом. Размер зависит от диска, но желателен запас в 25-30 см.
    • Плечи, В - ширина плеч подбирается индивидуально и зависит от габаритов противовеса и пружинной системы.

    На основании полученных данных можно рассчитать примерное количество необходимого материала. В качестве примера посчитаем материал для секционных ворот 2,5×3 м без учета креплений. Крепеж и прочая фурнитура будут описаны в технологии изготовления (см. ниже).

    Для изготовления профилей и направляющих потребуется:

    • Одна секция ворот - С-профиль длиной 2,55 м, уголок длиной 1 м, 4 шт теплоизоляционного материала в панелях Количество секций зависит от высоты проема. В нашем случае получается 6 секций. Петли мебельные всего 15 шт.
    • Вертикальные направляющие - U-образный профиль длиной 3,7 м с каждой стороны проема.
    • Горизонтальные направляющие - Z-образный профиль длиной 3,2 м с каждой стороны. Стальные вешалки в количестве 10 шт.
    • Противовес - канат общей длиной 10 м, подвесной ролик 2 шт, ролики для каната 2 шт, карабины для груза 2 шт, груз общим весом до 100 кг, пружины 4–6 шт. власть.

    В качестве материала для обшивки защитного листа может быть использован профнастил с полимерным покрытием. Площадь листа напрямую зависит от общей площади секций. При покупке материала лучше брать с небольшим запасом в 10-15%.

    Для установки и сборки ворот требуется сварщик и навык его работы.Из ручных и электроинструментов потребуются: перфоратор, болгарка, электродрель, отвертка, спиртовой уровень, набор ключей, рулетка.

    Изготовление и сборка секционных ворот своими руками: пошаговая инструкция

    При работе следует соблюдать элементарные правила безопасности, использовать защитные очки, перчатки и спецодежду. Технология сборки подъемно-секционных ворот состоит из:

    1. На поверхность проема со стороны помещения наносится разметка для установки вертикальных направляющих.Шаг разметки для крепления – 50 см. Для сверления отверстия под крепеж используется электродрель со сверлом диаметром от 5 мм.
    2. Швеллер размечается и регулируется в зависимости от высоты проема. Для секционных ворот высота вертикальной направляющей меньше высоты проема на 20-30 см. Для подрезки швеллера используется болгарка с металлическим диском. Для сверления отверстий используется дрель с металлической коронкой нужного диаметра.
    3. Адаптированный канал крепится к поверхности стены с помощью фасадного штифта или бетонного анкера. Желательно использовать крепеж диаметром не менее 5 мм. Оптимально, если это будет анкерный болт 10×77, 10×85 или 10×100 мм. Для затягивания используются бита и отвертка.
    4. Для изготовления угловой направляющей необходимо сделать насечки по П-образному профилю, при этом профиль немного сжимается и создается нужный угол поворота.Если есть возможность, можно согнуть канал. Для этого нужно сделать V-образные надрезы на боковых ребрах через каждые 10 см. Для сгибания швеллер закрепляется в тисках, а нужный угол создается с помощью точечных ударов.
    5. Угловая направляющая крепится к сварке. Для установки вертикальной направляющей просверлите отверстия в потолке через каждые 50 см. В качестве материала используется Z-профиль, регулируемый по длине отверстия, с запасом 20–30 см.
    6. Направляющие крепятся к потолку с помощью распорных болтов 8 × 80 мм.Если подвесы крепятся к деревянным балкам, используется скошенный уголок, который крепится к балке шурупами. Затем к подвеске приваривается вертикальная гусеница.
    7. Для обрамления секций нужно выбрать швеллер и углы. Длина воздуховода должна превышать ширину проема на 2-3 см с каждой стороны. Длина уголка 40-50 см, для обрезки используется болгарка. Кроме того, уголок и швеллер свариваются в угловых стыках, образуя прямоугольную раму.
    8. После изготовления опорной рамы с внешней стороны с каждой стороны приваривается шпилька с резьбой 30-50 мм. Колесо надевается на шпильку и крепится болтом с обратной стороны. После складывания одной секции проверяют ее перемещение по направляющим.
    9. Если секция перемещается свободно, не упираясь в направляющую конструкцию, собрать остальные детали таким же образом. Чтобы прикрепить секции к одному полотну, нужно просверлить отверстия под петли диаметром 5 мм в трех местах — по краю и в центре рамы.
    10. Все секции плавно собираются в канале, перекатываясь по направляющим. После этого секции складываются в один лист с помощью мебельных петель, которые прикручиваются на оцинкованные саморезы по металлу 4,2×32 мм.
    11. В нижней части изнутри просверлено отверстие для крепления болта, к которому крепится стальной трос. Диаметр винта - 5 мм. Аналогичное отверстие сверлится в верхней части от углового соединения на расстоянии 2-3 см, через которое проходит трос.
    12. Проделаны отверстия в потолке и прикреплены подвесные ролики.Для крепления используются два анкерных болта 10×77 мм. На расстоянии 30-40 см от подвеса вкручивается еще один двусторонний болт, в который вкручивается рым-гайка. Конец троса закрепляется за ним.
    13. Затем груз привязывается к фиксированному кабелю. В качестве застежек используются строительные карабины и цепи. К днищу груза приварен крюк для натяжения пружин. Пружины крепятся непосредственно к полу. Для этого просверливаются отверстия и вкручиваются пробки и кольцевые гайки.

    Затем проверяется работа противовеса - он должен находиться в верхней части двери, удерживая ее в закрытом положении. Если пружины подобраны правильно, их мощности будет недостаточно для открытия ворот с грузом без помощи автоматики.

    Вопрос по автоматике и приводу

    В конструкции сборных подъемно-секционных ворот защитная створка реализована с помощью автоматических приводов. Это устройство можно изготовить самостоятельно, но для этого потребуется электродвигатель с номинальным тяговым усилием не менее 150 Н, зубчатая цепь длиной более 3 м, зубчатая передача и т. д.

    На самом деле сборка кустарного привода будет стоить не менее 7-8 тысяч рублей, когда готовый комплект стоит 12,5 тысяч рублей, имеет пульт и мощность, достаточную для открывания ворот весом 120-150 кг.

    В качестве примера рассмотрим технологию сборки гаражного привода SOMMER под маркой DUO VISION 650:

    1. Привод распакован и аккуратно уложен на пол. Затем следуйте инструкциям в разделе «Начальная установка кондиционера».
    2. В нашем примере мы опишем монтаж на потолке, но при необходимости привод можно закрепить на перемычках (на потолке). Для разметки потребуется измерить центр ворот и сделать отметку на потолке.
    3. 74 мм назад от метки влево и вправо. Затем просверлите два отверстия диаметром 10 мм. Глубина отверстий не менее 65 мм. Повторите эти действия по всей длине проецируемой на потолок двери с учетом необходимого запаса. Ход зажима не превышает 600 мм.
    4. Металлические подвесы крепятся анкерными болтами 10х65 или 10х77 мм. После монтажа подвески монтируется привод. Для этого может потребоваться помощь вашего партнера.
    5. С-образную рейку следует поднять до уровня подвески и предварительно установить, не затягивая крепеж полностью. Для альбомной ориентации используется спиртовой уровень, который помещается над направляющей вверху. После выравнивания болты плотно затягиваются.
    6. Толкатель прикручен к приводу. Для этого сверху и снизу продевается длинный болт.Затем устанавливаются прижимные шайбы и затягиваются гайки. Затем толкатель прикручивается к верхней части затвора. Для этого в центре секции просверлите отверстия. Для крепления используются 4 самореза 8×60 мм.

    На завершающем этапе устанавливается стационарный блок, подается питание на привод и проверяется работоспособность. Схема подключения силовой цепи указана в инструкции.

    Видео: Секционные ворота своими руками

    Строим подъемно-поворотные ворота: чертежи и эскизы

    Технология и процесс производства подъемно-поворотных ворот намного проще, чем у секционных ворот.Перед изготовлением, как и в предыдущем случае, необходимо провести подготовительные работы, в том числе снять размеры проема, рассчитать параметры ворот и закупить материал.

    После замера проема следует составить чертеж конструкции будущих ворот. На схеме нужно показать основные элементы конструкции:

    • лист защитный;
    • вертикальная и горизонтальная направляющая;
    • валик
    • в верхней и нижней части полотна;
    • держатель для крепления вертикальной направляющей;
    • Держатель для крепления пружины и шарнира.

    По возможности рассчитать сопряжение основных элементов конструкции, количество необходимых креплений и их размеры. Подробная схема грузоподъемных и токарных работ с чертежами основных элементов конструкции представлена ​​на фото выше.

    Выбор материала

    Для изготовления подъемно-поворотных дверей могут использоваться самые разные материалы, выбор которых напрямую зависит от параметров конструкции и конструкции. Кроме того, в зависимости от конструкции распашные ворота оснащаются системой уравновешивания или подпружиненной поворотной системой уравновешивания.

    В нашем случае будем описывать технологию с противовесом. Для изготовления каркаса защитной створки необходима металлическая труба 40х20х1,5 мм. Также из него будут изготовлены поперечные к раме направляющие, роликодержатель и стопор. Для обшивки дверной коробки будет использован профилированный лист толщиной 0,7 мм.

    В качестве материала для горизонтальной и вертикальной направляющих можно использовать:

    • Уголок стальной - 25х25х1,2 мм. Чтобы создать U-образный профиль, два угла свариваются точечной сваркой.Труба стальная
    • - 50х50х1,6 мм. Для создания П-образной направляющей нужно разрезать трубу пополам.

    Размер колес или катков зависит от ширины колеи. В нашем случае ширина направляющей 50 мм. Поэтому в качестве роликов были выбраны витые полипропиленовые колеса для тележки диаметром 50 мм. Груз будет подвешен с помощью подвесного ролика, стального троса сечением 4 мм, строительных карабинов и стального троса.

    Расчет материала и подготовка инструмента

    Для выполнения расчетов, как и в предыдущем случае, потребуется измерить параметры проема, перемычки и стены.Подробная схема измерений показана выше. После этого можно переходить к расчетам и составлять подробную схему.

    При наличии опыта в строительстве детальную схему составить не получится. Достаточно определить основные стыки поручней со стеной, рамы с поручнями и т. д.

    В качестве примера при расчете материала секционных ворот использовался проем 2,5×3 м. Для этого проема, рассчитаем материал, необходимый для строительства накладных дверей:

    • Каркас рамы - 2,5*2+3*2+3=14 м.Вам понадобится стальная труба 40х20х2 мм длиной 14 м, включая материал для перекладины. Материал для проставок считается отдельно, но не более 2м.
    • Рейка вертикальная - 2,5*2=5 м. Требуется стальная труба 50х50х1,6 мм, длиной 6 м, включая запасной или стальной уголок 25х25х1,2, длиной 12 м.
    • Рейка горизонтальная - 2,5*2+3 = 8 м. Вам понадобится стальная труба 50х50х1,6 м длиной 5,5 м, включая шток и стальной уголок 25х25х1,2 для поперечной распорки длиной 3 м. Если все из стального уголка, то общая длина материала составит не менее 14 м.

    Для сборки противовеса потребуется стальной трос сечением 4 мм и длиной около 10 м, строительные карабины 2 шт, подвесной ролик 2 шт.Защитное крыло будет двигаться благодаря 4 колесам от тележка, которая будет закреплена на двусторонних шпильках, приваренных к раме.

    Из инструментов вам понадобятся: сварочный аппарат, перфоратор, электродрель, отвертка, болгарка, напильник, спиртовой уровень и рулетка.

    Как сделать подъемную конструкцию?

    Сразу после завершения и укрепления отверстия можно приступать к работам по подъему и повороту.Во время работы не забывайте о мерах предосторожности и используйте защитные очки и перчатки.

    Последовательность изготовления двери состоит из следующих этапов:

    1. Изнутри поверхность стены размечается по подготовленной схеме. Ход зажима составляет 30 см. Если в качестве материала выбрана стальная труба 50×50 мм, ее необходимо будет разрезать на две части с помощью болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после резки обрабатываются напильником.
    2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, берутся два уголка и свариваются между собой по шву, образуя П-образную форму.При сварке рекомендуется расположить уголки, проверить конструкцию по уровню, а потом сварка шва.
    3. Отверстия под крепеж сверлятся с внутренней стороны направляющей дрелью с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене саморезами по оцинкованному бетону размером 7,5×112 мм.
    4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. При желании трубу можно прикрутить прямо к стене дюбелями 10×100 мм.
    5. Для создания вертикальной дорожки используется аналогичный подход – разрезание трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использоваться стальная трубка, которая приваривается к направляющей. Для крепления направляющей используется стальной подвес.
    6. При установке направляющих необходимо проверить их положение относительно горизонта. Только после проверки болты и винты затягиваются до упора.
    7. После подвешивания горизонтальная направляющая приваривается к вертикальной направляющей. Для усиления конструкции под углом 45° устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
    8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, регулируемая в зависимости от длины и высоты проема. По углам привариваются соответствующие трубы, чтобы создать нужную форму рамы.По центру рамы приварена поперечная направляющая. По углам есть распорки для увеличения жесткости.
    9. Затем с помощью напарника в проем устанавливается рама и проверяется ее размер на соответствие. Затем к углу рамы под углом 45о приваривается стальная труба. Длина трубы зависит от расстояния между рамой и верхней направляющей. К концу трубы крепится двусторонний штифт, на который надевается колесо.
    10. В нижней части, перпендикулярно раме, приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двухсторонний штифт и колесо.На конце приваренной трубы параллельно стене крепится еще один отрезок трубы длиной 25 см. При необходимости Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приваривать к раме.
    11. Для крепления противовеса к углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющими закрепляется труба длиной 50-60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
    12. В нижней части дверной коробки, на торце Г-образной части, просверливается отверстие, через которое продевается и крепится трос.Затем кабель поднимают и наматывают на рулон. На конец троса крепится строительный карабин и противовес.

    В качестве груза могут использоваться кирпичи, стальные трубы со сварным дном, заполненным песком, брусковые диски и др. После закрепления груза проверяется работоспособность конструкции. Если все нормально, каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

    Автоматика на выбор

    Автоматический привод подъемно-поворотных ворот идентичен приводу секционных ворот.Привод состоит из блока управления, каретки, С-образной рейки, толкателя, пульта управления.

    Наиболее популярные приводы следующих производителей:

    • DoorHan - модели Sectional 500 и Sectional 750 подходят для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей свыше 16 м2 оптимальным выбором будет Sectional 1200.
    • Allmatic - для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель AX 222 весом более 300 кг.
    • Модели Sommer - Duo Vision с максимальным тяговым усилием 500 Н используются для подъемно-поворотных ворот

    Все вышеперечисленные модели приводов имеют схожую конструкцию. В комплект поставки входит подробная инструкция по подготовке к установке, разборке и сборке накопителя, а также его подключению к сети.

    Видео: Подъемные ворота своими руками

    Проектирование и сборка ворот - трудоемкая задача, требующая внимательности и умения работать с различными инструментами.Если вы не уверены в своих силах, лучше задумайтесь о покупке готовых конструкций.

    Существует несколько основных конструкций подъемно-поворотных дверей, каждая из которых имеет свой принцип действия. Определение «подъем» говорит само за себя – это значит, что дверное полотно поднимается с некоторым усилием, которое можно сделать вручную или с помощью автоматики. В этой статье мы предоставим инструкции по изготовлению различных видов таких ворот.

    Основные типы подъемных ворот

    Подъемные ворота можно разделить на три основных класса: роллетные, секционные и полные.

    1. Рулонные или рулонные ворота представляют собой конструкции с узкими поперечными сечениями (ламелями). Секции, намотанные на вал, открывают канал ствола. Если ворота подключены к электроприводу, ими можно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Они легкие и могут покрывать довольно широкие или высокие проемы. Ворота имеют современный и очень аккуратный вид, который вписывается в любой архитектурный стиль здания. Главный их недостаток – самая высокая стоимость в сегменте накладных дверей. Самостоятельное изготовление рольставней не сэкономит много денег, так как основные элементы системы (полотно, вал, направляющие и электропривод) изготовить в домашних условиях практически невозможно.
    2. Секционные ворота по конструкции очень похожи на рольставни, разница только в размере сегментов. У таких ворот секции имеют ширину от 30 до 50 см и перемещаются вверх по специальным направляющим. Секции соединяются подвижными муфтами. Секционные ворота требуют дополнительного места для поднятой створки и часто используются для закрытия больших проемов. Большим преимуществом системы является то, что ее выполнение под силу человеку без специальных навыков и оборудования.Для этого важно определиться с конструкцией, рассчитать ее, определить необходимое количество материалов и инструментов.
    3. Двери верхние одностворчатые, закрепленные на раме. Рама с тентом приводится в движение вручную или с помощью электропривода. Ворота отличаются повышенной прочностью, взломостойкостью и простой конструкцией. Каркас створки из металлического профиля не подвержен деформации и заклиниванию. Дверное полотно может быть изготовлено из любого материала и украсить гараж или дом.По сравнению с другими моделями подъемно-монолитные ворота могут быть очень бюджетными, а их самостоятельное изготовление и сборка не вызовет больших проблем. Перед началом работы необходимо рассчитать предполагаемый вес полотна и убедиться, что подъемный механизм выдержит эту нагрузку.

    Проектирование и расчет секционных ворот

    Выбор оптимального размера гаражных ворот зависит от следующих критериев:


    Расчет оптимального размера проема для автомобильных секционных ворот выглядит следующим образом:

    90 115
  • Минимальный проем высота: 1788 + 200 = 1988 мм.
  • Минимальная ширина проема для перпендикулярного пролета: 1942 + 700 = 2642 мм.
  • Минимальная ширина проема при движении под углом: 1942 + 1000 = 2942 мм.
  • Мы рассчитали минимально допустимые размеры гаражных ворот. При составлении эскиза или чертежа целесообразнее округлять эти значения до ближайшего целого числа. Округляем высоту ворот до 2м, а ширину до 3м.

    Подбор материалов для производства дверей

    Необходимо закупить все позиции согласно спецификации.В качестве секций используют в основном сэндвич-панели или металлические панели, гораздо реже – деревянные рейки.

    Сэндвич-панель состоит из двух металлических пластин, покрытых защитными составами и утеплителем между ними

    Поскольку панели соединяются специальными гибкими элементами, самый простой и удобный вариант – приобрести готовое полотно соответствующего размера.

    Сегментная створка закрывается снизу торцевым профилем. С боков закрывается боковинами, которые обеспечивают дополнительную жесткость и защищают торцевую часть двери от внешних факторов.В качестве направляющих профилей используются металлические швеллеры. В качестве вертикальных угловых профилей - металлические уголки. Кронштейны также изготавливаются из металлического профиля. Для подъемного механизма необходимо купить:

    • пружина;
    • пружинные наконечники;
    • барабан;
    • кабель;
    • подвеска;
    • Муфта.

    Набор инструментов

    Для изготовления и установки секционных ворот вам потребуется стандартный набор инструментов:

    1. Рулетка.
    2. Уровень строительный.
    3. Молоток.
    4. Строительный нож.
    5. Плоскогубцы.
    6. Отвертки.
    7. Молоток.
    8. Дрель.
    9. Болгарский.
    10. Сверло для дрели.
    11. Набор ключей.

    Также не пренебрегайте средствами индивидуальной защиты – для работы вам потребуется приобрести строительные перчатки и защитные очки. Если ворота имеют значительную высоту, то нужно позаботиться о наличии лестницы.

    Инструкция по изготовлению и монтажу секционных ворот

    1. Перед началом работ проверьте вертикальность стен, прилегающих к проему, и геометрию самого проема.При обнаружении существенных ошибок ситуацию следует максимально исправить, например, оштукатурив поверхность.
    2. Перед установкой направляющих нижняя панель размещается над проемом так, чтобы ее края выступали за проем на одинаковое расстояние с обеих сторон. Эти расстояния отмечены карандашом. Затем переходят к установке вертикальных и горизонтальных направляющих, которые необходимо нарезать болгаркой на необходимые отрезки. В стенках отверстия сверлом сверлят отверстия, а вертикальные профили закрепляют анкерами в соответствии с разметкой.Горизонтальные рейки крепятся на кронштейны, которые в свою очередь крепятся к потолку. Для предотвращения деформации конструкции профили располагают строго вертикально или горизонтально, их расположение проверяют строительным уровнем.
    3. Сама ткань сегмента затем монтируется непосредственно. На стыках секций полотна установлены опорные ролики, обеспечивающие скольжение полотна по направляющим вверх и вниз.
    4. Приступаем к сборке подъемного механизма. Ворота можно поднимать вручную или с помощью электропривода.Обо всех нюансах выбора и изготовления автоматического подъемного механизма поговорим подробнее.
    5. После сборки всех основных дверных элементов к полотну с двух сторон крепятся ручки. Молния обычно разрезается внизу. Для повышения устойчивости к взлому иногда на противоположных сторонах полотна устанавливают два замка.
    6. Наконец, устанавливается защелка, позволяющая перевести створку в полуоткрытое положение, и упоры, ограничивающие движение ворот при подъеме.
    7. Ворота запускаются. Правильно установленные ворота должны свободно ходить по рельсам. В опущенном положении не должно быть зазоров, замок должен работать без приложения дополнительных усилий.

    Подбор и установка автоматики для секционных ворот

    Для автоматизации секционных ворот подходят два типа автоматики.

    1. Массивный электропривод. Обладает большой мощностью и в основном предназначен для промышленных секционных ворот.
    2. Электропривод потолочного типа. Этот механизм больше подходит для гаража и крепится к потолку в центре проема изнутри. Электропривод приводит в движение полотно ворот посредством троса, закрепленного тяговым рычагом в верхней части полотна.

    Почти все электроприводы оснащены системой безопасности, которая предотвращает выпадение лезвия при отключении электроэнергии. При управлении воротами также могут пригодиться различные дополнительные функции:

    • пульт дистанционного управления;
    • наличие фотоэлементов, реагирующих на движение;
    • наличие сигнальных ламп.

    Покупая автоматику известных европейских брендов, вы никогда не пожалеете о своем выборе, ведь они действительно производят качественное и надежное оборудование. Монтаж автоматической системы осуществляется следующим образом:

    1. Кронштейны крепятся к потолку с помощью анкеров.
    2. Оснащены цепным приводом или торсионным механизмом.
    3. Устанавливается рычаг, который крепится с одной стороны к секции ворот, а с другой к цепи или тросу.

      Торсионный привод крепится на кронштейнах к потолку и соединяется с полотном с помощью рычага

    4. Электропроводка монтируется с одной стороны проема.
    5. Устройство настроено на работу в удобном для вас режиме.

      Необходимо провести силовой, контрольный и сигнальный кабели от фотоэлементов к приводному механизму

    Видео: инструкция по сборке секционных ворот

    Изготовление распашных ворот

    Проем для подъемно-поворотных ворот рассчитывается аналогично проему для секционных ворот.Вам необходимо знать точные габариты своего автомобиля и угол въезда на ворота относительно основной дороги.

    На этапе оформления въезда в гараж стоит предусмотреть возможное изменение автомобиля, а значит возможное увеличение его габаритов.

    Створка распашных ворот представляет собой цельную крышку, которая может быть изготовлена ​​из любого материала. Ткань можно поднять вручную или с помощью электропривода. Он приводится в движение натянутым тросом и перемещается по горизонтальным рельсам с помощью скользящих роликов, прикрепленных к его концам.Проем обрамлен стальной рамой для распределения нагрузки. Для ограничения угла открывания установлены специальные пружины.

    При составлении эскиза необходимо измерить расстояние от ворот до главной дороги. Этого расстояния должно быть достаточно, чтобы подъехавшая к гаражу машина не мешала подъему полотна, так как оно в любом случае закроет определенное пространство перед въездом в гараж.

    Необходимые материалы и инструменты

    Створка подъемно-поворотной двери обычно изготавливается вручную, а комплектующие приобретаются на заводе.

    Для расчета материала полотна нужно от высоты и ширины проема отнять толщину стального каркаса. Между полотном и рамой должен быть минимальный зазор, позволяющий полотну свободно двигаться в проеме.

    При выборе материала следует учитывать, в первую очередь, желаемую степень взломостойкости и теплоизоляции, допустимый вес полотна и декоративные свойства покрытия:

    • самый дешевый и наименее затратный по времени расходный вариант – профнастил, закрепленный на каркасе из металлического профиля.Такой вариант не убережет вас от взлома, не убережет от потери тепла и не украсит своим видом гараж, но будет иметь малый вес;
    • деревянная конструкция полотна позволит создать очень достойный внешний вид, двери будут обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, но и их вес будет значительным.

    Покрытие деревянных поверхностей двери необходимо время от времени обновлять, чтобы защитить их от непогоды.

    Для выполнения работы вам потребуется следующий набор инструментов:

    1. Карандаш.
    2. Рулетка.
    3. Уровень.
    4. Отвертка.
    5. Дрель.
    6. Сверла, биты, гаечные ключи.
    7. Лестница.
    8. Болгарский.
    9. Перчатки, защитные очки и шлем.

    Инструкция по изготовлению и установке распашной цельнометаллической двери

    Пошаговая инструкция изготовления ворот из металлического профлиста:

    1. Сначала болгаркой нарезаются металлические профили нужного размера на каркас открытие. С помощью монтажных уголков или кронштейнов профили крепят к проему анкерами, проверяя их горизонтальность и вертикальность.
    2. Далее приступаем непосредственно к изготовлению самого полотна. Прямоугольная рама с раскосами сварена из металлической прямоугольной трубы, покрытой защитным составом, предохраняющим металл от ржавчины. Над каркасом крепится профилированный лист.
    3. Подъемный механизм крепится с помощью металлических уголков. С одной стороны в уголке сверлятся два отверстия для крепления механизма к раме, а с другой стороны одно отверстие для крепления скобы, на которую будет опираться пружина.
    4. Пружина прикреплена к раме с одной стороны и прикреплена к кронштейну с другой стороны с помощью металлической пластины. При опускании ворот пружина сжимается и упирается в этот кронштейн.

      Пружина крепится к раме подъемного механизма и к стопорной скобе.

    5. Петля состоит из уголка, привариваемого между центром паза подъемного механизма и рамой.
    6. К рычагу прикреплена металлическая пластина с отверстием.
    7. Ходовые рельсы изготовлены из металлических уголков.
    8. Одна сторона ходового рельса приварена к пластине. С другой стороны приваривается швеллер длиной 15 см, который затем крепится к горизонтальной раме, окружающей проем.

    Автоматика для подъемно-поворотных ворот

    Автоматический подъемный механизм значительно повышает комфорт использования ворот, позволяет управлять ими с пульта дистанционного управления. Электропривод для ворот подбирается исходя из необходимой высоты подъема, площади и веса створки.

    Процесс сборки электропривода полностью описан в инструкции к устройству.В целом комплектация выглядит так:


    Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

    Следуя подробной инструкции, вы сможете изготовить и установить различные виды подъемных ворот своими руками. Самостоятельная работа сэкономит семейный бюджет и воплотит в жизнь самые оригинальные идеи.

    .

    Забор из проволочной сетки - сделай сам

    Если вам нужно оградить свой дом, сад или участок, проволочная сетка является дешевым и простым в установке решением. Вы можете сделать это сами, без помощи специалиста.

    В отличие от массивных и прочных ограждений из бетона или дерева, сетка пропускает воздух и свет, что делает ее идеальной для участков с густой растительностью.Визуально он не так ограничивает и уменьшает пространство, как заборы и стены. К сожалению, это работает в обе стороны — огороженная территория полностью просматривается снаружи, поэтому без дополнительных укрытий уединения не бывает.

    Что нужно для самостоятельной сборки?

    Прежде всего, вам нужна сеть. На рынке представлено множество типов ограждающих сеток различных цветов, размеров и размеров:

    • Сетка черная - самый дешевый вариант низкого качества.Под воздействием влаги металл сразу начинает ржаветь, а через 3-4 года эксплуатации приходит в негодность;
    • Сетка оцинкованная - имеет более привлекательный внешний вид и не требует дополнительного покрытия. Срок его службы превышает 50 лет;
    • Сетка металлическая с полимерным покрытием - плотный полимерный слой защищает металлическую проволоку от влаги и других погодных условий. Обычно для покрытия используется цветной полимер, что придает забору более эстетичный вид;
    • сетка пластиковая - обычно из полимера.Для достижения устойчивости к ультрафиолету в материал добавляют специальные вещества. Такая сетка в основном подходит для создания внутреннего сечения.

    Диаметр проволоки может быть от 1 до 5 мм, размер ячеек от 10 до 65 мм, высота рулона от 80 см до 2 м.

    Кроме сетки потребуются: столбы (они могут быть деревянными, стальными или железобетонными), песок и цемент для бетонной смеси, проволока для укрепления конструкции и инструмент для ее натяжения (талреп или храповая катушка).

    Подготовка площадки и размещение столбов

    Определите границы участка, расчистите территорию для ограждения и, если возможно, выровняйте ее. Затем отметьте места, где будут стоять угловые стойки. Они должны быть больше в диаметре и высоте, чем остальные. Столбы меньшего размера можно расставлять свободно, но расстояние между ними не должно превышать 3 метров. Также не забудьте обозначить место для входных ворот и, возможно, задних ворот.

    В месте установки столбов выкопайте ямы глубиной от 80 до 140 см и диаметром, достаточным для того, чтобы расстояние между столбом и краем колодца с каждой стороны составляло примерно 10 см.

    Установка стоек

    Стойки должны быть чистыми и сухими. Перед тем, как положить их в землю, обязательно нанесите на них слой антикоррозийного средства.

    Приготовьте бетонную смесь из цемента и песка в пропорции 1:3. Поместите столб в отверстие. Дополнительно для его заполнения можно использовать камни, щебень или щебень. Залейте все бетоном и выровняйте столб. Бетонная масса полностью высохнет через 5 дней – именно столько нужно ждать, прежде чем приступать к установке сетки.

    Реквизит

    Угловые стойки и стойки, на которых должны висеть ворота (а иногда и средние стойки), требуют дополнительных опор из того же материала, что и стойка. Монтируют их под углом 45° при помощи шурупа или сварочного аппарата.

    Сетевая установка

    Для сетчатого ограждения продаются столбы с готовыми болтами для натяжения сетки, но их можно изготовить и самостоятельно. Для этого в угловых стойках нужно сделать 3 отверстия – одно на полпути вверх, одно в 5 см от основания и одно в 5 см от вершины.В отверстия установите болты с проушинами и проденьте через них стальной стержень. Не забудьте одновременно продеть его в первый ряд вертикальных ячеек сетки. Теперь можно развернуть сетку и прикрепить ее к следующим столбикам с помощью проволоки.

    Армирующая сетка

    На этом этапе вам потребуются более толстые иглы (лучше три), которыми вы продеваете ячейку сетки горизонтально на разной высоте. Для создания более устойчивой и прочной конструкции также следует протянуть провода через дополнительные отверстия в столбах.Когда вы дойдете до последней угловой стойки с арматурной проволокой, используйте талреп (или катушку с храповым механизмом), чтобы натянуть сетку. Будьте осторожны, чтобы не деформировать конструкцию при слишком сильном натяжении.

    Прикрыть столбы

    На заключительном этапе стойки остаются открытыми сверху, поэтому вода может свободно проникать внутрь. Поэтому необходимо не забыть смонтировать так называемый пластиковые козырьки или заглушки.

    Готово! Вы только что сами установили сетчатый забор.

    Основное изображение: Мартин Олсен / unsplash.com

    Входные просмотры: 336

    .

    Как сделать забор из проволочной сетки

    Ограждение из проволочной сетки – один из самых популярных видов ограждения. Мы с удовольствием выбираем их, потому что проволочная сетка дешева и проста в установке. Так почему бы не сделать такой забор самостоятельно? Вот пошаговое руководство о том, как сделать сетчатый забор , который будет эстетичным, прочным и практичным. Изучите несколько приемов, которые сделают сборку забора из проволочной сетки легкой для вас!


    Забор из проволочной сетки

    Для изготовления забора из проволочной сетки вам потребуются: заборная сетка, стальные или железобетонные столбы, бетонная смесь для закрепления столбов в земле, стальная проволока для укрепления конструкции и храповая катушка или талреп для натяжки арматуры провод.Когда мы все это закончим, можно приступать к работе.

    У нас есть несколько типов сетчатых ограждений на выбор. Мы можем выбрать тканую или сварную сетку с различными размерами ячеек и формами (четырехугольные, шестиугольные), плетением и цветом. Наиболее популярными сегодня являются сетки с пластиковым покрытием , доступные во многих цветах, высотах и ​​размерах ячеек. Основным преимуществом этих сеток является то, что их не нужно красить и защищать от коррозии.С другой стороны, покупая сетку без покрытия, мы можем покрасить ее в выбранный цвет, сочетающийся с другими элементами сада.

    Недорогое ограждение участка. 3 проверенные идеи дешевого садового забора!
    Недорогое ограждение участка – это решение для людей, у которых есть большая площадь для ограждения с минимальным бюджетом. Такой забор не обязательно должен быть некрасивым или некачественным. Вот 3 проверенные идеи недорогого садового забора, который будет эстетичным, функциональным и долговечным! Более...

    Шаг 1 - разметка места для стержней

    Первым этапом строительства забора из проволочной сетки является разметка границы участка и планирование мест въезда и въезда на территорию. В принципе, столбы могут быть на любом расстоянии, но не более 3 метров.

    Сборку сетчатого забора начинаем с столбов, расположенных по углам, у калитки и ворот, а затем устанавливаем остальные на равном расстоянии.Чаще всего для этого типа ограждений мы используем столбы из стальных или железобетонных труб .

    Разметив места для столбов, начинаем копать ямы. В зависимости от уровня промерзания грунта яма должна быть глубиной от 80 до 140 см.

    Как сделать садовую мебель из поддонов?
    Садовая мебель из поддонов в последнее время стала очень модной. Это отличный способ использовать ненужные поддоны, которые часто встречаются на наших участках после ремонта или строительства дома.Мы также сэкономим деньги, необходимые для покупки новой садовой мебели. Посмотрите, как сделать садовую мебель из поддонов, которая будет эстетичной, удобной и прочной. Подробнее...

    Шаг 2 - заделка столбов в землю

    Перед закладкой столбов в траншею необходимо защитить их от ржавчины, нанеся не менее двух слоев антикоррозионного средства. Затем готовим бетонную смесь, которой будем заливать закладные столбы. Смесь следует делать в пропорции 1:3 (одна часть цемента на 3 части песка).Траншея должна быть такого размера, чтобы расстояние между ее краем и столбом было примерно по 10 см с каждой стороны. Для заполнения ямы можем дополнительно использовать щебень, полевые камни или бетонный щебень. После заливки столбов бетоном выровняйте их .

    Полезно знать! Чтобы столбы стояли ровно и имели одинаковую высоту при размещении в отверстиях, лучше всего сначала забетонировать угловые столбы, а на следующий день, когда бетон схватится, натянуть между ними струну помочь определить местонахождение следующих постов.

    После бетонирования столбов подождать не менее 5 дней . За это время масса хорошо свяжется. Также стоит укрепить стойки опорами, чтобы уравновесить воздействие сил. Опоры необходимы в следующих случаях:

    • для каждой угловой стойки
    • на каждой стойке, на которой будет висеть калитка или полотно ворот
    • Если длина ограждения по прямой превышает 20 м, то также на центральную стойку

    Опоры выполняются из того же материала, что и стойка, и располагаются под углом 45° посередине ее высоты.Опору лучше всего приварить или прикрутить болтом (рис. 1).


    Рис. 1 – Сетка, натянутая на железобетонные стойки и способ крепления опор к промежуточной стойке. Хорошо видны переплетенные через сетку горизонтальные провода.

    Шаг 3 — натяжение сетки ограждения

    Следующим шагом в создании забора является натягивание проволочной сетки на забор . Сборку начинают с проделывания трех отверстий в угловых стойках. На полпути вверх и около 5 см от его верхнего и нижнего краев.В них крепим специальные болты с ушками, через которые продеваем длинный стальной стержень, одновременно вплетая его в первый вертикальный ряд сетки. Важно, чтобы сетка находилась примерно на 5 см выше земли или вдоль цоколя. Затем разворачиваем сетку и предварительно прикрепляем ее к столбам проволокой.

    Шаг 4 - монтаж арматурной проволоки для забора из сетки

    Мы установили стойки, развернули сетку, но нам еще нужно протянуть нужные провода через сетку. Лучше всего, когда их три, но в крайнем случае может быть и один.Их также стоит протянуть через дополнительные отверстия в стойках, это однозначно укрепит конструкцию (рис. 2).


    Рис. 2 - В железобетонных столбах сделаны отверстия, через которые протянуты стальные проволоки, усиливающие конструкцию

    В последней угловой стойке протяните провода через сделанные в ней отверстия и с помощью специальной катушки с храповым механизмом или талрепа натяните сетку . Это не следует делать силой, так как слишком сильное натяжение деформирует форму забора.

    Шаг 5 - верхняя часть столбов в сетчатом заборе

    Последним этапом изготовления сетчатого забора является закрепление столбов от проникновения воды в их центр . У нас есть два варианта — купить готовые пластиковые заглушки, имеющиеся в магазинах, или приварить так называемые навесы.

    Читайте также:

    Чем наполнить сетку забора? Вот лучшие вьющиеся растения для сетчатого забора!
    Забор из проволочной сетки обычно выглядит не лучшим образом и не защищает от взглядов соседей.Однако все может измениться при посадке вьющихся растений. Вот 10 самых красивых лиан для сетчатого забора! Подробнее...

    Монтаж бетонного забора - инструкция
    Правильно выполненный монтаж бетонного забора обеспечит безопасность владельцев недвижимости, защиту от глаз посторонних и безотказную работу забора на долгие годы. И хотя в случае с ограждающей конструкцией из готовых железобетонных элементов дело кажется простым, при сборке следует помнить несколько правил.Подробнее...

    Садовые газоны - как сделать стену и как посадить цветы на газонах
    Садовые газоны представляют собой сборные, готовые формы из бетона или керамзита, внутреннюю часть которых можно заполнить грунтом и засадить растениями. Они подходят для строительства садовых стен, поддержки склонов или создания клумб на мощеных поверхностях. Посмотрите, как построить стену из газонов и как сажать цветы на газонах. Подробнее...

    Подготовлено на основе: Зиарко П., Заборы - строительные нормы, схемы, реализация . Издательство Аркадий, стр. 95-97. Фото pixabay.com, изображение © Джоанна Белова.

    .

    Смотрите также